电气化铁路接触网参数自动检测系统软件设计.doc
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1、石家庄铁道大学四方学院毕业设计电气化铁路接触网参数自动检测系统软件设计The Design of Electrified Railway Catenary Parameters Automatic Test System Software 2013 届 电气工程 系专 业 电气工程及其自动化 学 号 学生姓名 指导教师 完成日期 2013年 5月 27日毕业设计成绩单学生姓名学号班级专业电气工程及其自动化毕业设计题目电气化铁路接触网参数自动检测系统软件设计指导教师姓名指导教师职称评 定 成 绩指导教师得分评阅人得分答辩小组组长得分成绩:院长(主任) 签字:年 月 日毕业设计任务书题目基于射频卡
2、的电子门锁设计学生姓名 学号8班级专业电气工程及其自动化承担指导任务单位电气工程系导师姓名导师职称一、设计内容 设计接触网电压电流的测量方法,利用虚拟仪器数据采集卡,实现对接触网故障数据的高速实时采集,以图形化软件LabVIEW作为自动检测系统的开发平台,该系统包括硬件系统结构、功能以及软件的编写。二、基本要求1. 自学LabVIEW语言,掌握用该语言对接触网故障数据采集的方法。2. 掌握电气化铁路接触网电压电流的检测方法。3. 实现高速实时数据采集。4. 设计计算说明书一份,要求条目清楚、计算正确、文本整洁。5. 提供有关课题的英文资料原文和译文各一套。6. 提交开题报告一份。 三、设计的主
3、要技术指标及要求:1. 分析接触网故障电压电流的检测方法,确定总体设计方案。 2. 选择数据采集卡的参数计算及选型。 3. 完成高速实时数据采集的设计,包括正常数据和故障数据的实时采集,各种参数的采集,交流电压AC,直流电压DC、均方根值、采样频率、采样周期;报警任务;故障数据记录存盘;数据实时趋势显示等; 4. 完成数据处理功能包括数据实时显示,对故障信号及时存盘,建立数据库,实现分类查询、综合统计查询的功能,并提供查询结果等功能设置; 5. 对多路信号实现三维立体显示。四、应收集的资料及参考文献 1高速电气化铁路接触网 于万聚主编 西南交通大学出版社 2接触网 吉鹏霄主编 化学工业出版社
4、3LabVIEW实用教程 乔瑞平主编 电子工业出版社 4LabVIEW高级程序设计 杨乐平主编 清华大学出版社五、进度计划1-3周: 课题调研、收集、学习参考资料,查阅外文资料,制定毕业设计方案,作开题报告4周: 熟悉LabVIEW特点和功能、整理参考资料5-6周: 数据采集卡的参数计算及选型7-8周: 完成高速实时数据采集的设计,期中检查9-10周: 完成数据处理功能,完成软件程序并调试运行11-14周: 完成数据远程传送, 修改并调试运行15-16周: 答辩教研室主任签字时 间 年 月 日毕业设计开题报告题 目电气化铁路接触网参数自动检测系统软件设计学生姓名学号班级专业电气工程及其自动化一
5、、研究背景高速铁路是当今世界铁路发展的潮流,随着经济技术的发展和交通运输的激烈竞争,高速铁路以其独特的优点被许多国家作为大力研制和重点发展的目标,高速铁路和客运专线接触网是高速铁路牵引供电系统和铁路客运专线的主体和关键。接触网是电气化铁路一种特殊形式的供电线路,它的任务是保证对电力机车可靠的不间断的供应电能,但是接触网是电气化铁路中的薄弱环节。接触网一旦发生故障,对牵引供电系统,受电设备及整个铁路运输都会造成重大损失。现在正值电气化铁路普遍提速时期,列车运行快速而密集,显然故障发生后不能及时排除,将极大影响铁路运行安全,所以研究接触网的智能故障诊断技术具有非常重要的意义。接触网是电气化铁路的供
6、电系统,其在铁路空间位置的准确测量十分重要是保证列车安全运行的根本所在。二、国内外研究现状:国内:由于高速铁路具有速度快、运量大、安全性好、能耗低、占地少、污染少、属于公共交通系统等优点,所以我国在制定政策是明确提出要大力发展高速铁路,我国高速铁路发展迅速。而作为高速铁路的重要组成部分接触网,对其研究更是其中的重中之重。我国的接触网正向标准化、规格化方向发展;悬挂的弹性均匀性会进一步提高;接触网的电气载流量会进一步增加;接触网的机械强度会进一步提高;接触线的机电性能将会成为制约和评价接触网优劣的核心。受电弓和接触网的结构及其匹配关系会得到进一步优化。接触网的防腐能力会进一步加强。作为保障接触网
7、正常工作的检测系统,我国也出了一批自己的检测诊断产品,推动了我国检测技术的发展。国内在一些特定设备的诊断研究方面很有特色,形成了一批自己的监测诊断产品。如西安交通大学的“大型旋转机械计算机状态监测与故障诊断系统”,铁道部科技发展计划项目“复线电力牵引网瞬时与永久性故障自动识别装置”,“牵引变电所安全监控与综合自动化成套技术研究”,哈尔滨工业大学的 “机组振动微机监测和故障诊断系统”。综合我国的设备诊断技术现状,其应用集中在电力、机械等行业,各种国际会议举办过数次。这对我国诊断技术的发展将起到巨大的推动作用。国外:20世纪60年代,开始发展设备运行状态检测与故障诊断技术。先是在航空发动机和军用车
8、辆上,装备震动噪声检测仪器和记录装置。FFT的出现是数字信号处理发展史上的一个转折点,以此为契机,加之超大规模集成电路和计算机的飞速发展,使得数字信号处理理论获得了飞速发展。近年来,传感器技术,信号处理系列技术(如各种滤波技术和谱分析技术等),神经网络系列技术以及它在诊断中的应用,使诊断技术逐渐完善,形成了一门新的故障诊断学,在生产中发挥愈来愈大的作用,其经济效益很高。据介绍,应用诊断技术后,可减少事故75,降低设备维修费2530。从诊断技术来看,美国占有领先地位,如美国机械工程师学会(ASME)。美国宇航局(NASA)在这一领域中投入了大量的资金,美国一些公司,如Bently,Hp,Scie
9、ntific Atlanta等,它们的诊断产品基本上代表了当今诊断技术的最高水平。其它一些国家,诊断技术的发展也各有特色,如日本等在诊断技术应用方面具有优势。高速铁路从开始出现至今已经有40多年的历史,其中以日本、法国、德国的高速铁路技术最为突出。国外高速接触网悬挂类型基本上可归为3类:即以日本为代表的复链形悬挂、以法国为代表的简单链形悬挂和以德国为代表的弹性链形悬挂。国外高速接触网发展总趋势是尽可能地简化接触网的结构,以提高接触网的可靠性,在材质一定的条件下,尽可能地提高接触线的张力,以提高接触线的波动传播速度,积极研制和开发与接触网参数及运营速度相匹配的高速受电弓。三、论文的主要工作和所采
10、的方法手段:主要工作:电气化铁路接触网参数自动检测系统是利用虚拟仪器数据采集卡,实现对接触网故障数据的高速实时采集, 以图形化软件LabVIEW作为自动检测系统的开发平台,该系统包括硬件系统结构、功能以及软件的编写。实现数据处理功能包括数据实时显示,对故障信号及时存盘,建立数据库,实现分类查询、综合统计查询的功能,并提供查询结果以及系统维护等功能设置。基本工作有以下几方面:1.了解接触网参数的种类.2.选择数据采集卡的参数计算及选型。3.自学LabVIEW语言,掌握用该语言对接触网故障数据采集的方法。4.完成高速实时数据采集的设计,对正常和故障数据的实时采集和各种参数的采集。5.将数据录入La
11、bVIEW,实现对接触网信号的高速实时采样,软件包括波形显示,参数测量,数据分析等功能。四、预期达到的结果:设计的软件要符合实际需求,准确实时测定接触网各类参数,并能分析参数类型,处理数据等功能,对故障信号及时存盘,建立数据库,实现分类查询、综合统计查询的功能,并提供了查询结果以及系统维护等功能设置。指导教师签字时 间 年 月 日摘 要从我国铁路发展的历程和趋势来看,电气化铁路在路网中所占的比例将越来越大,对公用电网的影响也将越来越严重。因此,建立和实施接触网参数的检测与分析,是保证接触网正常使用的一个重要技术手段。研制一种新型的接触网参数监测系统,有效地对接触网参数进行监测,对于保证电力系统
12、运行的安全性、经济性和可靠性,都具有重要意义。本文主要基于虚拟仪器技术,以电气化铁路接触网的信号为例进行实时采样,实现了接触网需要的初步数据采集和分析任务,利用虚拟仪器技术对接触网参数进行数据采集,借助数据采集卡,在虚拟仪器软件开发平台Labview2010上开发了电气化铁路接触网参数自动检测系统,实现数据的采集与储存,储存在数据库,实现了对接触网参数的高速实时采样。该系统实现了对接触网参数的采集、实时显示与储存查询,并能完成报警任务,对保障电气化铁路安全畅通运行有重要的现实意义。关键词:LabVIEW 虚拟仪器 数据采集 Abstract From the history and trend
13、 of Chinas railway development, electrified railway in network of the proportion of more and more big, the impact on the public power grid will be more and more serious. Therefore, establishing and implementing the catenary power quality monitoring and analysis, is an important technical means to im
14、prove power quality. To develop a new type of power quality parameters monitoring system, power quality parameters monitoring effectively, to ensure the safety, economy and reliability of power system operation, has important significance. Based on virtual instrument technology,fault signals of over
15、head catenary system are collected with the help of card and signal adjustement circuit,etc.By the tool of Labview 2010,the writer develops the signal analysis software that can collect data high speed and real-time. The whole system realizes data acquisition and analysis of overhead catenary system
16、,it is realistic significance to make electrified railway work saftly and smoothly.Key words:Labview Virtual Instruments Data acquisition 目 录第1章 绪论1 1.1 课题研究的目的意义1 1.2 国内外研究现状1 1.3 论文研究内容4第2章 总体设计方案5第3章 调理电路和数据采集系统的设计7 3.1 信号调理电路7 3.2 数据采集技术简述9 3.3 数据采集卡的选择10 3.4 数据采集卡的安装12第4章 数据采集系统的软件设计13 4.1 Labv
17、iew简介13 4.1.1 Labview软件的特点13 4.1.2 Labview的程序组成14 4.2 Labview的常用数据类型15 4.3 采用LabVIEW编制虚拟仪器程序的步骤17 4.4 采用LabVIEW实现数据分析处理19 4.5 接触网参数自动检测软件的设计20第5章结论与展望26 5.1 结论26 5.2 展望26参考文献27致谢28附录29 附录A 外文翻译29 附录B 程序面板36第1章 绪 论1.1 课题研究的目的意义近年来,我国电气化铁路发展迅速,越来越长的电气化铁路担负着越来越重的运输任务。在整个电气化铁路中,接触网是电力机车良好受流和安全运行的关键,它是电气
18、化铁路一种特殊形式的供电线路,它的任务是保证对电力机车可靠的不间断的供应电能,但是接触网是电气化铁路中的薄弱环节。接触网一旦发生故障,对牵引供电系统,受电设备及整个铁路运输都会造成重大损失,现在正值电气化铁路普遍提速时期,列车运行快速而密集,显然故障发生后如不能及时排除,将极大影响铁路运行安全,所以研制接触网的智能故障诊断技术,对精确定位故障点、判断故障类型、缩短事故停电时间、保证铁路安全运行具有非常重要的意义。因此,实现接触网故障的智能诊断,已成为保障电气化铁路安全运行的一个重要课题。当接触网发生故障时,短路点及附近电力设备中流过的短路电流可能达到额定电流的几倍乃至几十倍,将对电气设备造成严
19、重损坏1 。与电力系统其它元器件相比,接触网一方面净空低,穿越地形复杂,另一方面,长期暴露在环境恶劣的户外,并受电力机车受电弓和机械冲击,各种尺寸结构、连接状态都处于动态变化之中,受潮气、盐污、工业粉尘的影响,难以进行有效的维护,所以容易导致故障。而这类故障造成的局部绝缘损伤一般没有明显的痕迹,给故障点的查找带来极大的困难2。如果能快速、准确地进行故障定位,及时发现绝缘隐患,从技术上保证接触网的安全运行,才能面对发展高速、重载铁路的新形势,把电气化铁路提高到一个新水平,具有巨大的社会和经济效益。1.2 国内外研究现状和发展趋势国内研究现状:目前,我国在一些特定设备的诊断研究方面很有特色,形成了
20、一批自己的监测诊断产品。如西安交通大学的“大型旋转机械计算机状态监测与故障诊断系统”,铁道部科技发展计划项目“复线电力牵引网瞬时与永久性故障自动识别装置”,“牵引变电所安全监控与综合自动化成套技术研究”,哈尔滨工业大学的 “机组振动微机监测和故障诊断系统”。综合我国的设备诊断技术现状,其应用集中在电力、机械等行业,各种国际会议举办过数次。这对我国诊断技术的发展将起到巨大的推动作用。高阻抗故障是电力系统故障诊断久已存在的问题,至今仍没有得到很好解决。高阻抗故障一般指导体对高电阻率物体或大地的短路故障,一般都有电弧产生,而电阻为非线性电阻,使短路电流中含有大量高、低频谐波成分(有噪声),且有突发性
21、和间断性特点,与牵引负荷电流的谐波成分有明显的差别,这正是高阻故障不同于有牵引负荷电流的特征5。我国第一条重载电气化铁路大秦铁路自1988年底开通以来已发生过几十次高阻故障,其中几次造成了事故的扩大,给国家带来了巨大的经济损失。分析表明,故障阻抗与负荷阻抗区重迭,因而传统的保护方法无法检出故障,必须寻找新的保护措施。作为仪器领域中的新兴技术,虚拟仪器的开发技术在国内已经有了一定的研究。20世纪90年代以来,重庆大学,哈工大,西安交大,在研究和开发虚拟仪器设计平台以及引进和消化NI公司、HP公司的产品等方面作了一系列有益工作,并取得了一批瞩目的成就。国外研究现状:诊断技术是近几十年来发展起来的一
22、门新学科。它是适应工程实际需要而形成的交叉综合学科。诊断技术理论、电子技术、自动化仪器仪表的进步,超大规模集成电路,尤其是计算机技术的发展,为诊断技术提供了必要的技术基础。20世纪60年代,开始发展设备运行状态釜测与故障诊断技术。先是在航空发动机和军用车辆上,装备震动噪声检测仪器和记录装置3。FFT的出现是数字信号处理发展史上的一个转折点,以此为契机,加之超大规模集成电路和计算机的飞速发展,使得数字信号处理理论获得了飞速发展。近年来,传感器技术,信号处理系列技术(如各种滤波技术和谱分析技术等),神经网络系列技术以及它在诊断中的应用,使诊断技术逐渐完善,形成了一门新的故障诊断学,在生产中发挥愈来
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