人教版高中地理课件:城市与城市化.ppt
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1、城市内部空间结构和不同等级城市的服务功能,第二章城市与城市化,第一节城市内部空间结构和不同等级城市的服务功能,一、城市内部空间结构1城市土地利用和功能分区(1)城市土地的利用类型:、工业用地、政府机关用地、休憩及绿化用地、和农业用地等。(2)城市功能区形成:不同类型的土地利用在城市里的集中。主要类型及特点,商业用地,住宅用地,交通用地,2城市内部空间结构的形成和变化(1)概念:城市中,不同 的分布和组合构成了城市内部的空间结构,也叫做城市地域结构。(2)主要模式:同心圆模式、多核心模式。(3)形成因素,功能区,扇形模式,【提示】,【提示】,1读我国东部某城市规划图,回答下列问题。,(1)城市规
2、划建设后,商业区一般位于()A甲处B乙处C丙处D丁处(2)城市发展过程中会出现住宅区的分化,图中最可能成为低级住宅区的序号是_,判断的理由是_。(3)该城市工业污染的类型主要为_,判断的理由是_。,【解析】第(1)题,从城市规划图及交通布局上看,甲处位于市中心位置,最适宜布局的为商业区。第(2)题,从图中显示的工业区与住宅区的布局来看,处为工业集中分布的区域,往往会存在一定的环境问题,最有可能成为低级住宅区。第(3)题,该城市位于我国东部地区,属于季风气候,该城市的工业区都布局在与当地盛行风垂直的郊外,避免了对城区空气的污染。【答案】(1)A(2)靠近工业区,环境污染较为严重(3)空气污染工业
3、区布局在与当地盛行风垂直的郊外。,城市空间结构及其影响因素,1.经济因素对城市功能区的影响经济因素是影响城市功能分区的最主要因素。城市地价随距市中心的距离增大而递减,每一块土地用于哪一种活动,主要取决于各种活动愿意付出地租的高低。影响地租高低的因素主要是距离市中心远近和交通通达性两个方面。,考点1,(1)距市中心远近对城市功能区的影响,(2)交通通达性对城市功能区的影响城市不同区位土地的交通通达度不同,地租高低也就相应地存在差异,因而形成不同的功能区,具体分析如下:,市中心:有多条道路穿过,通达度最高,地租最高,形成地租最高峰,一般为商业用地。市中心附近远离主干道的地区:通达度差,地租较低,一
4、般为住宅用地。城市主要道路与环线交会处:地租较高,形成地租次高峰,多为商业用地。,2历史因素城市的建筑物和街道设计可以维持久远,早期的土地利用方式对日后的功能分区有着深远的影响,如北京的市中心是行政区。3社会因素社会因素主要影响住宅区的分化。职业、收入水平、种族和宗教信仰等方面的差异,往往影响人们对住宅区的选择。例如,收入水平的差异,导致住宅区的分化。,2右图为“我国某市同一地区不同时期地价曲线图”。读图回答(1)(2)题。(1)该地区地价变化主要反映了()A市区地价较过去小幅下降B交通通达度提高C郊区人口向市中心集中D城市规模缩小(2)甲处最有可能建设了()A矿区 B奶牛养殖基地C商品粮基地
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