杭州湾跨海大桥.ppt.ppt
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1、杭州湾,跨海大桥,简介,Company Logo,Company Logo,施工投入及工程特点,2001年9月成立项目公司,大桥建设投资额为118亿,资本金为38.5亿元。其中,宁波方占90%股份,嘉兴方占10%股份。公司资本金中民营企业投资占到50.25%。工程特点:1.桥最长、工程量最大2.建设条件之复杂3.桥景结合4.科技含量高,Company Logo,总体概况,杭州湾跨海大桥是一座横跨中国杭州湾海域的跨海大桥,它北起浙江嘉兴海盐郑家埭,南至宁波慈溪水路湾,全长36公里,采用双向六车道高速公路,路基宽度35m,桥面宽度33m。是世界上最长的跨海大桥,比连接巴林与沙特的法赫德国王大桥还长
2、11公里,成为继美国的庞恰特雷恩湖桥后世界第二长的桥梁。,杭州湾跨海大桥工程北引线长15.5m,南引线长311.5m,桥梁长度35.67km.其中北引桥长2403.5m,北航道桥及高敦区引桥长2578m,中引桥长9300m,南副航道桥及引桥长1998m,南引桥长19393.5m。按双向六车道高速公路设计,设计时速100,设计使用年限100年。,Company Logo,桥墩设计,海上桥墩设计,滩涂区桥墩设计,基础方案:1.钻孔灌注桩 2.预应力管桩基础 3.钢管桩基础,桥墩方案:1.现浇桥墩 2.预制桥墩,基础方案:1.钻孔桩基础 2.钢管桩基础 3.预应力管桩基础,桥墩方案:,桥墩高度8.3
3、-13m,为花瓶 式矩形桥墩,周边设圆角。墩顶平面长6.625m,宽3.2m,墩底平面长5.2m,宽2.2m,为现浇实体桥墩,墩身钢筋采用环氧钢筋。,Company Logo,桥墩设计图,Company Logo,航道桥方案设计,北航道桥方案设计,桥型方案:主跨448m钻石型双塔双索面钢箱斜拉桥,南航道桥方案设计,桥型方案:主跨318m,A形独塔,双索面,三跨连续型钢箱斜拉桥,优点:跨径配合均衡,与全桥协调,气势恢宏,实施 的成功率高,在台风来临时安全性高。,Company Logo,索塔设计,A形索塔 索塔横向刚度大,稳定性好,尤其使用设计 风速较大的杭州湾大桥,塔柱截面变化较规 率施工方便
4、快捷,所需设备少,造型上有创 新。基础施工难度、风险较小。,钻石形索塔 索塔稳定性较好,塔柱截面变化较规律,施 工方便,所需设备少。两塔脚距离较小,基 础规模稍小,对水环境影响小。,Company Logo,斜拉索设计,斜拉索通过斜拉索锚头、锚固耳板、夹板及高强螺栓等与钢箱梁销接。斜拉索采用高强度低松弛平行钢丝外挤包高密度双层聚乙烯护层制成的扭绞型拉索,标准拉索距为15m,最大索长340.091m,重19.215t.斜拉索采用双层PE护层的扭绞型成品拉索。根据受力不同分为7类:钢丝数分别是109、121、139、151、163、187、199丝。,Company Logo,海中平台的设计,海中
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