中国第一汽车集团公司调查报告.ppt

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1、中国一汽,小组成员：付雪薇 笪譞艺 曹春雷 滕海娇 孙龙 胡继新,一汽历史 1953年，在党中央的亲切关怀下，在全国人民的大力支援下，在苏联人民的友好帮助下，一汽奠基兴建，1956年建成投产，开创了中国汽车工业新的历史。一汽经过五十多年的发展建设，企业面貌发生了翻天覆地的变化。从生产单一的中型卡车，发展成为中、重、轻、微、轿、客多品种、宽系列、全方位的产品系列格局；产量从当初设计年产3万辆生产能力，发展成为百万量级企业；企业结构基本实现了从工厂体制向公司体制的转变；资本结构实现了从国有独资向多元化经营的转变；经营市场实现了从单一国内市场经营向国内、国外两个市场经营的转变。逐步形成了东北、华北、

2、西南三大基地，形成了立足东北、辐射全国、面向海外的开放式发展格局，已成为中国最大的汽车企业集团之一。面向未来，一汽将坚持用户第一，尊重员工价值，保障股东利益，促进社会和谐，努力建设具有国际竞争力的“自主一汽、实力一汽、和谐一汽”，为推动中国汽车工业又好又快发展，实现人车社会和谐发展做出新的更大的贡献,经营现状截止2009年底，一汽拥有职能部门18个，全资子公司16个、控股子公司15个。其中上市公司4个，分别是一汽轿车股份有限公司、长春一汽富维汽车股份有限公司、天津一汽夏利汽车股份有限公司、启明信息技术股份有限公司。主营业务板块按领域划分为：研发、乘用车、商用车、零部件和衍生经济等体系。一汽拥有

3、员工11.8万人，资产总额1314.91亿元。,分析认为：经营现状比较良好，但要进一步提高核心竞争力,发展战略 指导思想以用户为中心积极推进产品开发和技术进步，推动生产力的发展积极推进深化改革和强化管理，变革生产关系，进一步解放生产力积极推进党的建设、思想政治工作创新和文化创新，以人为本，解放思想，转变观念，向意识形态的更新要效益 指导方针自主发展开放合作发展思路凝心聚力，统一思想干自主理清思路，统一目标干自主科学配置，统一资源干自主发展步骤生存做实做强做大发展目标近期目标：力争用三年时间，使自主战线经营面貌明显改观，使自主产品竞争力明显改观中期目标：实现以做强做大一汽自主事业为标志的第四次创

4、业长期目标：建设具有国际竞争力的自主一汽、实力一汽、和谐一汽,建议：在自主品牌培养上应该加大投入力度，以科技含量和产品质量取得成功,高管经营风格和个性 2010年，集团公司党委把创先争优活动作为学习实践科学发展观活动的延伸和继续，以深化“433”工程（创建“四好”班子，创建保证经营指标、推进自主创新、维护和谐稳定的“三堡垒”党支部，创建党员品牌岗位、品牌班组、品牌项目）为载体，以党支部目标管理和党员目标管理为工具，大力推进党员素质提升工程，提升党建科学化水平，践行“争第一、创新业、担责任”核心理念，在一汽大干自主中努力打造“四强”党组织和“四优”共产党员，形成了干部带头、党员率先、员工参与的良

5、好局面，为“自主一汽，实力一汽、和谐一汽”建设提供了有力的思想、组织和人才保证。,评估：践行科学发展观，为实现国有企业发展壮大而努力,一汽文化出汽车 依托厚重积累，强化自主创新，掌握新知识、应用新技术、推出新产品，不断为用户制造满足需要、安全环保、品质卓越、服务至诚的成熟汽车产品，创造物有所值的生活享受。打造中国最优、世界知名的“中国一汽”品牌。出人才 建设具有科学决策能力、驾驭复杂经营能力和管理创新能力的领军人物；掌握技术攻关能力、创新创造能力和专业知识更新能力的专家团队；适应新技术、新工艺、新材料、新设备，身怀绝技的拔尖人才。打造一支忠诚一汽、挚爱事业、献身追求、奋发有为的员工队伍。出经验

6、 传承一汽历史经验，创造具有一汽特色、激发员工潜能、提升核心竞争力的生产方式。造就最优的人文环境，稳健经营，做实企业，迎接世界汽车生产重心的转移。促进人车社会和谐发展 承担车企责任，打造精品汽车，做“绿色未来”的积极实践者，做负责任的企业公民,分析认为：一汽秉承以人为本的思想，同时着力提高产品质量，坚持以产品质量取胜,一汽同类行业竞争态势 过去，一汽的口号是开放合作，自主创新，今年，一汽的口号是自主创新，开放合作，把自主创新放在第一位。”一汽集团董事长徐建一日前接受中国经济时报记者专访时表示。他说，“十二五”期间，一汽的中心环节是如何把汽车的自主创新能力突出出来？“自主”主要突出在技术上，主要

7、是产品的研发技术和生产制造技术。让“自主”代表一汽，增加自主品牌在世界市场的竞争力，成为我国汽车市场自主品牌的强力代表，在世界汽车市场上成为主力军之一。突出自主创新转变发展方式最重要的是创新。在十一五的收尾之年，一汽的辅业分离也接近了尾声，生活辅业和生产辅业都被剥离“母体”，主要目的是将主业汽车这一领域发挥功能最大化，把有限的资产用在核心竞争力上。”打造自主研发体系“按照一汽的规划十二五期间加速自主品牌乘用车研发体系建设是集团做实自主事业的战略重点通过投巨资在长春建立系统、完整、高效的国内一流乘用车研发基地来统一自主品牌乘用车研发资源提高自主品牌乘用车产品的市场竞争力、品牌影响力和盈利能力。”

8、徐建一说，去年月日一汽自主品牌乘用车研发基地和自主品牌乘用车发动机扩建项目在长春汽车产业开发区相继奠基标志着一汽自主乘用车体系“十二五”规划全面启动。“对重要的市场就要出重兵花大力气。”徐建一认为自主品牌乘用车市场是未来兵家必争之地提升一汽自主乘用车的核心竞争力已经迫在眉睫。除了研发基地建设和发动机扩建项目之外为了全方位推动一汽自主品牌乘用车业务一汽还决定成立造型中心。将一汽品牌旗下的各自主系列产品基因进行梳理结合中国市场特点进行产品造型工作，这将是一汽集团最高创造力水平的集中体现。,分析认为：虽然经营状况比较良好，但竞争态势不容乐观，面对国外品牌汽车以及国内汽车日益增长的压力，一汽在核心竞争

9、力上表现略有不足之处，要继续加大自主创新，打造自主研发体系。,一汽同类产品竞争态势一汽大柴以发展、创新、开放作为企业的核心价值观，实施全方位国际化战略，通过广泛与国内外大专院校、科研院所的全面合作，建立了以技术国际化为依托的产品研究开发体系,经营业绩2010年12月20日，以夯基础、谋长远、抢份额、争第一为主题的一汽解放2011年商务年会在成都隆重召开，一汽集团公司、一汽解放公司领导与众多解放代理商、服务商和专用车合作伙伴齐聚一堂，共同开启2011营销新航程。2010年在宏观经济增长、固定资产投资力度加大、公路货运总量持续攀升等有利因素拉动下，中重型卡车市场呈现持续增长态势，全年需求总量创历史

10、新高。面对空前激烈的市场竞争，一汽解放营销体系依托夯基础 改善 提升，抢份额 增效 共赢的营销工作主线与众多务实高效的营销举措，再一次取得令行业瞩目的市场成功，解放品牌市场份额达到20.3%，一汽解放中重卡累计销售26万辆，销量再创历史新高。同时，56%的年增长率远超行业增幅，领涨卡车市场，实现了一汽和解放自主事业的全新突破。,一汽知名度、市场地位及产品力2006年11月18日至27日,第九届北京国际车展在京举行.J.D.Power和新浪网对公众进行联合调查,调查内容包括北京车展观展意向,观展经历,未拥车者购车意向,有车族拥车经历.我们就这四个大方面,采用网络与展区现场相结合的调研方法,广泛收

11、集数据,为大家提供最真实,最及时的调研分析结果。最先想到的汽车品牌提到乘用车时,最多被访者(有车族)会先想到一汽大众,上海大众,奇瑞汽车.这与未拥车者的调查结果一致,但更多未拥车者先想到上海大众,然后是一汽大众,奇瑞。,在第六届中国（长春）国际汽车博览会上，最引人注目的无疑是天津一汽的“新车命名发布会”。2009年7月15日，夏利N5和威姿V1命名正式揭晓，为天津一汽精彩纷呈的历史画卷又添上了浓墨重彩的一笔，可以说是“天一重组”之后，天津一汽的一次历史性变革。从1986年到今天，作为中国第一个自主品牌的经济型轿车生产企业，天津一汽始终坚持自主发展道路，坚定实施自主创新战略，开发制造中国家庭买得起、用得起的国民车，成功地走出了一条“引进、消化、吸收、再创新”的成长之路。这次夏利N5与威姿V1正式加入企业产品矩阵，既是23年历史积淀的创新，也是企业蓬勃向上、锐意进取精神的折射，更是天津一汽精品小车制造理念的全面提炼和升华,评估：一汽具有比较良好的社会知名度和较为显赫的市场地位，产品力相对也较强。,