海洋工程专题报告.ppt

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1、1,中集烟台来福士海洋工程有限公司,海洋工程专题报告,2,报告内容,烟台来福士简介,海工设计能力,海工建造流程与装备,完成项目与在建项目,把握机遇展望未来,3,烟台来福士简介,烟台来福士海洋工程有限公司坐落在我国最大的陆连岛芝罘岛上。,1996年原烟台船厂与新加坡合资成立了烟台来福士海洋工程有限公司。这次合资同时为烟台来福士带来了新加坡具有近三十年海工经验的管理与技术团队。,4,2008年10月10日，国家发改委批准了中集并购烟台莱佛士，标志着中集正式进入海洋工程产业，同时开启了中集在山东产业发展的新阶段。中集集团总裁麦伯良现任烟台来福士董事长；原烟台来福士董事长章立人现任烟台来福士副董事长。

2、,烟台来福士简介,5,烟台来福士简介,公司目前拥有固定员工4000名。在公司参加建造工作的外协员工将近7,000名。公司核心管理团队人员分别来自中国、新加坡、韩国以及欧美等国家和地区。,公司具有良好的团队优势，学习先进的海洋工程项目管理与设计经验，实现资源的优化配置。,6,报告内容,烟台来福士简介,2,海工设计能力,海工建造流程与装备,完成项目与在建项目,3,1,扎根山东发展经济,7,目前共有超过700名设计人员，来自中国，韩国，新加坡以及其他欧美国家。,海工设计能力,烟台来福士设计开发部门通过与国际知名海洋工程设计团队（FnG,GM，Frigstab等)进行合作，认真学习借鉴国外同类产品的设

3、计建造经验，同时深入掌握国际海洋平台入级规范要求（DNV,ABS等）。,8,2003年起引进三维设计平台CATIA软件2005年起引进基于三维数据的PDM信息管理系统ENOVIA2006年起引进数字化三维虚拟建造仿真系统的DELMIA,全生命周期的三维设计平台,海工设计能力,9,管路布置,通风布置,电缆布置,舾装布置,3D精细设计,海工设计能力,10,完整稳性(Intact Stability)分析破舱稳性(Damage Stability)分析大倾角稳性(Large Angle Stability)分析舱容(Tank Capability)计算,海洋工程项目水静力分析软件平台,日趋完善的海工

4、设计能力,2006年底引进海洋工程性能分析软件NAPA,11,海洋工程项目水动力分析软件,2007年底引进水动力分析软件WAMIT,HARP,海工设计能力,波浪力分析系泊分析动响应分析,12,海洋工程项目力学分析软件,2005年底引进CATIA力学分析模块2007年初引进非线性FEA分析软件ABAQUS,海工设计能力,总体力学分析疲劳分析局部力学分析震动与噪声分析,13,管路和通风数据库的创建和维护结构数据库的创建和维护电气数据库的创建和维护舾装数据库的创建和维护,三维标参数化准件数据库的创建与管理,海工设计能力,14,标准设计过程的自动化软件开发常用工程软件（AutoCAD，CATIA等）的

5、二次开发Office系列软件的二次开发数据库软件的开发各软件间数据接口程序的开发等,当前国内船舶与海洋工程设计软件的匮乏且不系统，我们发展了独立的工程软件开发组,基于工程需要的软件开发团队,海工设计能力,15,海洋工程平台项目设计经验,积累了较为丰富的多功能供应船的详细设计、施工设计经验积累了100米以上中深水深的自升式平台的详细设计、施工设计的经验。积累了的深水的半潜平台的详细设计、施工设计的经验。初步积累了深水半潜平台的基础设计的经验。具备了一个经验较丰富的海洋工程CAE分析团队（60人）。,海工设计能力,16,报告内容,烟台来福士简介,2,海工设计能力,海工建造流程与装备,完成项目与在建

6、项目,3,4,1,扎根山东发展经济,5,17,陆地建造全面的陆地建造模式，缩短了建造周期，提高了建造效率，保证了产品质量驳船下水大型的下水驳船的下水方式，是目前国际上最先进的下水方式。整个过程可控性好、流程简洁操作安全2 万吨吊车坞内合拢国际首创的超大型吊车整体合拢，将船坞的占用周期缩减到最少深水码头舾装-17米的深水码头可以支持最新式的一体化电推推进器的水下安装与调试,烟台来福士海洋工程建造流程,海工建造流程与装备,18,2x10000吨桥式起重机,支柱高度：70/100米横梁长度：130米横梁高度：18米联合提升能力：20000吨提升速度：约12m/h 单梁重量：3200吨,海工建造流程与

7、装备,在第39届海洋石油技术展览会（OTC）中荣获美国机械工程师学会最佳机械工程成就奖,荣获吉尼斯世界纪录,19,自主研发的自升式钻井平台桩腿建造工艺流程,海工建造流程与装备,2007年8月17日开始正式制作半弦管2007年12月9日第一根主弦管完成焊接2008年6月29日第一个桩腿分段钢结构制作完成，通过船东和ABS检验。,通过技术部门与生产部门的不懈努力，我公司目前已经可以自己制造半潜平台需要的绗架式桩腿。,20,30万吨级主干船坞380m x 120m x 14m,海工建造流程与装备,目前世界上已建的最宽的船坞。可移动的三段坞门，方便开关，提高船舶出入效率。,21,主钩（30M）：190

8、0吨 主钩提升高度：95M 副钩（85M）：200吨 副钩提升高度：135M,海工建造流程与装备,2000吨岸吊,22,20000吨半潜下水驳船,德浮2号：111mx67mx8m,我公司自行研发建造的大型半潜下水驳船。具备20000吨半潜运输能力。该平台操作简单、安全，已多次成功完成下水任务。,海工建造流程与装备,23,工作台：9600mmx1250mm最小闭合高度：550mm最大工作行程：750mm,海工建造流程与装备,20000吨液压机,可冷轧、热轧高强厚钢板是实现自升式平台桩腿建造的关键设备之一,24,基于20000吨门式起重吊的海洋平台合拢成功，在2008年11月22日，将全世界海工界

9、的目光吸引到烟台。,海工建造流程与装备,25,报告内容,烟台来福士简介,2,海工设计能力,海工建造流程与装备,完成项目与在建项目,3,4,1,扎根山东发展经济,5,26,主尺度总长:157.5m型宽:48m型深:12.5m设计吃水:8m干重:15,000mt吊车:AMCLYDE 3800mt铺管能力:48”AT 150m,总功率:15,000kw乘员:280 men.船东:CNOOC 船级:ABS&CCS,3800T Heavy Derrick/Pipelay Barge,我们的产品:完工项目,27,MODEC 210 m FSO300,000 bblABS,我们的产品:完工项目,28,88m

10、 豪华游艇“ASEAN LADY”交船日期：2003年入级：ABS,我们的产品:完工项目,“ASEAN LADY”号豪华游艇在SHow Boats杂志2005年度评选中荣获“游艇最具创意奖”。它的建造及获奖，打破了欧美在私人游艇设计制造业领域的垄断地位。“ASEAN LADY”船长88米，采用钢质非对称双体六层甲板结构，造型优美流畅，装修豪华舒适，内设高级套房、娱乐中心、健身房等多功能舱室，附有直升机平台和海水观光设施。,29,86M 多功能平台供应船DP III 动力定位功能,主尺度总长-85.50m垂线间长-73.90m型宽-21.000m型深-8.00m设计吃水-6.80m推进马达-18

11、000 BHP航速-16 KNOTS,设计:Vik Sandvik,Norway船东:美国潮水公司入级:ABS5 艘,我们的产品:完工项目,30,石油公司米 平台供应船,总长93.45m垂线间长 81.60m型宽22.00m主甲板高8.50m设计吃水 6.10m推进马达2 x 3000 kW(e)航速14.30 KNOTS船级ABSDP II 动力定位系统,我们的产品:完工项目,31,CONSAFE OFFSHORE ABSafe Bristolia(EX Sedco 600)640人生活平台改造项目船级:ABS,我们的产品:完工项目,32,SEVAN MARINE ASA/PetroBraz

12、-SSP300 FPSO储油能力:300,000 bbl日产量:30,000bbl船级:DNV“世界第一个圆形 FPSO”,我们的产品:完工项目,33,DOCKWISE B.V.205m Diesel Electric Driven 半潜式游艇运输船船级:DNV,我们的产品:完工项目,烟台莱佛士建造的“Yacht Express”游艇运输船为中国唯一入选由英、美三家世界权威船舶杂志三家世界权威船舶杂志Naval Architect、Marine Log和Marine Reporter评选的“2007年度世界最优船舶”,34,生活驳船烟台莱佛士自主研发建造,我们的产品:完工项目,35,Mille

13、nnium SA(2),我们的产品:在建项目,主要参数总长-96.01m总宽-76.81m主甲板长-68.58m主甲板宽-67.06m支柱尺寸-15.39x13.87m浮筒长-96.01m浮筒宽-18.19m浮筒深-7.6m工作水深-2400m钻井深度-7500m动态定位系统-DP 船级-ABS船东：SHAHIN,36,COSL(3 units)GM4000D 4th Generation DP Semi Submersible Drilling Rig Class:DNV,我们的产品:在建项目,主要参数总长-102.50m型宽-63.50m型深-35.10m吃水-7.80m-17.00m定员

14、-120人工作水深-2150ft钻井深度-21500ft动态定位系统-DP 船东-中海油服船级-DNV,37,D90 DRR DP3,我们的产品:在建项目,主要参数浮体长-110m主甲板尺度-78mx77m主甲板高度-42.4m吃水(作业状态下)-23.6m工作水深-12000ft钻井深度-50000ft动态定位系统-DP 船东-SAIPEM船级-DNV,38,我们的产品:在建项目,39,Super M2 自升式平台（3 units）,我们的产品:在建项目,40,JBF 14000,我们的产品:设计中项目,主要参数总长-121.9m 总宽-88.8m 高度(至主甲板)-39.2m下船体总长-1

15、05.6m 下船体总宽-76.8m 下船体宽度-20.4m 下船体深度-9.6m 主机-8x4400kw推进器-8x3500kw 全回转推进器设计-Huisman&YRS工作水深-14,000ft钻井深度-33000ft动态定位系统-DP船东-J.V.Newco船级-ABS,41,烟台来福士简介,2,海工设计能力,海工建造流程与装备,完成项目与在建项目,3,4,1,把握机遇展望未来,5,42,加紧筹备专业性海洋工程研发中心，提高自主创新能力，尽快形成自主知识产权的海洋工程产品，带动国内海洋工程建造产业从劳动力密集型到劳动力技术双密集型的产业模式的转变。加快与国内高校的合作，增加合作方式，充分利用国内有限的海工资源，搭建产学研三位一体的海洋工程产业模式。合理利用国内资源，充分发掘国内海工装备配套链条，基于我公司已经形成的海洋平台总包能力，不断提高关键设备国产化率，为我国海工装备制造业做出更大的贡献。,展望未来,43,Thanks!,滕 瑶中集烟台莱佛士助理CTO，技术部经理Yao.tengyantai-,