《原来李鸿章》读后感.doc
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1、落日孤“鸿” 读原来李鸿章有感起家源自淮军,没落始于甲午。在这部讲述了近半个世纪历史的书本中,我看到的不是一个大家所认为的卖国贼,而是一部关于李鸿章的又悲又壮的历史。其实李鸿章原名章铜,后来其父李文安改其名为鸿章,希望他能“鸿图大展,文章经国”。李鸿章果然没有辜负其父的殷切希望,二十四岁便成为安徽最年轻的翰林,日后更是鸿图大展,只不过李鸿章并没有“文章经国”,可以说,他大半生的心血,都花在了洋务身上。点评这样一位备受争议的历史人物,并非易事,有人认为他毁誉参半,有人则认为是他加速了清王朝的灭亡,将其视为不折不扣的卖国贼。其实,毁也好,誉也罢,总有些史实是我们不得不承认的。沉暗暗的大清帝国,涌进
2、来的每一缕新鲜空气,都与李鸿章这个名字紧密相连。鸦片战争之后面对西方列强强大的海军力量,是以李鸿章为代表的一批官员首先提出加强海防。而“阿思本”事件之后,又是李鸿章首先提议建立海军衙门并且一手创建了近代中国最强大的一支水师北洋水师。为了增强军队的战斗力,巩固国防,同样是李鸿章主持成立了上海炸炮三局,江南制造总局。在那时,许多官员甚至是皇上都认为西方的洋枪洋炮洋船是奇技淫巧,不值一学,也许只有李鸿章能真正正确的对待这些所谓的“奇技淫巧”吧。那个时代的中国,每一步改变,都要面对重重阻力。只有李鸿章勇敢的逆着顽固派的重重阻挠,硬生生的把西方的先进技术搬到了中国,对中国近代化的进程起到了无法替代的作用
3、。冒着“惊民扰众,变乱风俗”的说法,天津电报局成立了;顶着“抢夺天地之精华”的舆论压力,开平煤矿开挖了;顶着“惊动龙气,扰民伤财,为西方列强至侵略大开方便之门”的风险,唐胥铁路铺设成功了。同样是在李鸿章的倡导下,第一批留美幼童出国了,而在这批幼童中,不乏詹天佑、唐国安等这样优异的人才。那时的李鸿章,抛却其与顽固派以及洋人的一些小的过节,可以说是风光无限。但李鸿章在洋务上真的成功了吗?这个问题我们不好下定论。但李鸿章毕竟是在一个曾经的风气未开的中国,他创办的北洋水师内部人员几乎是清一色的旗人,组织涣散,训练技术落后,其在甲午战争中全军覆没的结果更是令人惋惜。而江南制造总局生产效率低下,成本又高,
4、内部人员贪污腐败现象严重,最后同样以破产告终。其所创办的电报、矿业、轮船招商局等企业多半也没有逃脱如此噩运,实在令人惋惜。梁启超所云“吾敬李鸿章之才,吾惜李鸿章之识,吾悲李鸿章之遇”用在此处确实也不无道理啊。而连李鸿章自己也承认,他办了一辈子的事,都是纸糊的老虎,虚有其表,只可敷衍一时。李鸿章对洋务之遗憾,由此可见一斑。除却这一缕缕短暂的新鲜空气,中国近代史上最为悲伤、沉痛、屈辱的记忆也同李鸿章这个名字紧密相连。每当清朝战败,要签订不平等条约时,首当其冲的人总是李鸿章。而李鸿章则俨然因此成为了历史的替罪羊,背上了卖国贼的骂名。甲午战败,李鸿章苦心经营的北洋水师没有发挥威力就全军覆没,李鸿章因此
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