LNG低温储罐设备施工的分析与探讨.doc
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1、中国寰球工程公司LNG低温储罐设备施工的分析与探讨 编制人:: 专 业: 指导老师: (20140422)二零一四年四月摘 要正文略关键词:关键词; 关键词; 关键词; 关键词(关键词之间分号隔开,并加一个空格)Abstract正文略Keywords: keyword; keyword; keyword; keyword目 录摘 要2ABSTRACT3第1章 前 言11.1 LNG概况11.2 中国LNG接收站发展规划11.3 20万储罐建造的意义11.4 本论文的结构安排2第2章 江苏LNG16万立储罐的设计及国产NI9钢板情况32.1 储罐概述32.2 主要施工使用标准32.2 储罐主要设
2、计参数42.3 设计情况42.4 使用材料42.5 主要结构特点52.5.1罐壁结构52.5.2底板结构52.5.3拱顶结构62.5.4吊顶结构62.5.5罐内管线分部情况62.5.6主要附件及材料72.6 有关储罐的其他说明72.6.1相关的设备72.6.2暂定说明7第3章 16万储罐的施工83.1 总体方案83.2 前期预制83.2.1罐壁埋件预制83.2.2 拱顶的预制83.3拱顶气顶升93.4 外罐壁衬板安装93.5 底板的铺设安装93.6 壁板及加强圈的施工103.7 铝吊顶施工103.8 其他附件的安装103.9 储罐的水压试验及气密试验103.10 储罐的氮气试验10第4章 储罐
3、施工中的质量控制11第5章 关于20万立储罐施工的一些合理化建议125.1 施工建议125.2 设计建议12第6章 结论13致 谢14参考文献15附 录 1 焊接工艺参数16附 录 2 质量检验计划17附 录 3 施工进度计划18作者个人简历19第1章 前 言 1.1 LNG概况随着沿海地区天然气消费的快速增长,有关LNG的话题正成为越来越多业内人士关注的焦点。越来越受关注的京津冀地区雾霾天气被证实与石油燃烧有密不可分的关系。在当下能源日趋紧张的情况下,清洁优质高效的天然气已成为继石油之后最具发展前景的能源和重要的化工原料。其中,液化天然气(LNG)因其体积仅为气态时的1/600,大大节约储运
4、空间和成本,运输方式更为灵活,而且提高了燃烧性能,从而备受世人关注与追捧。中国的LNG工业虽起步较晚,但对天然气的利用步伐却在不断加快,扩大LNG的利用可以弥补石油资源的不足,实现能源利用多元化和环境质量的提高。目前,西气东输管线、川气东送工程、广东LNG项目、福建LNG项目、上海LNG项目都相继落成投产。2011年6月1日,船容达21万立方米,迄今为止我国接卸过的最大LNG专用运输船“阿尔雷卡亚”,在由中石油寰球工程公司EPC总承包承建的江苏LNG接收站顺利实现接卸离港。这我国首个自主设计、自主采办、自主施工、自主运营的LNG项目完全达到预期目标,标志这我国已经完全掌握了LNG接收站工程的所
5、有核心设计、建造技术,为我国LNG事业的蓬勃发展奠定了坚实的基础。1.2 中国LNG接收站发展规划LNG接收站主要包括LNG码头和LNG储罐区,是各国储存、装卸进口LNG并输送至国内的必要地面设施。根据预测,“十二五”期末,中国需从海上进口LNG资源量2500&tiMEs;104吨/年(约333108立方米/年)以上,才能弥补国内天然气资源的不足,保障天然气的供应。如此大量地引进LNG资源,还需要配套建设相应规模能力的LNG接收站项目。目前中国沿海地区已投产和规划建设的LNG项目共有16个。其中,已经建成投产3个,分别是广东LNG、福建LNG和上海LNG项目;正在建设的有7个,分别是江苏LNG
6、、浙江LNG、大连LNG、海南LNG、珠海LNG、深圳LNG1和唐山LNG项目,计划在2015年前陆续建成;处于前期研究中的有6个,分别是粤东LNG、粤西LNG、深圳LNG2、山东LNG、天津LNG和广西LNG项目,计划在2020年前相继建成投产。1.3 20万储罐建造的意义随着我国天然气需求持续增大,其投资成本增大,发展大型常压LNG储罐,尤其是10000m3以上LNG储罐已是大势所趋。其具有以下突出优点:储罐越大,越节省钢材、节省投资,布局紧凑,占地面积小。在总容积相同的情况下,几台大设备要比一群小设备占地面积节省得多;便于操作管理,几台大设备比一台小设备在检测、维修和管理等方面都比较方便
7、。这些优点是储罐大型化的动力。大型常压LNG储罐将会成为LNG储罐的发展趋势。LNG储罐的大型化要适度,即需要经济规模的大型化,这有利于LNG的统一管理,从而可以使LNG的利用更加安全、合理。LNG储罐的常压化可以使LNG储罐在建造过程中可以节省更多的人力、物力,并且也降低了在LNG使用过程中的危险。由此可见综合考虑各方面因素,进一步加强对液化天然气低温储罐的研究对推动液化天然气工业的发展,解决日益恶化的环境问题和能源危机具有十分重要的现实意义,大型常压储罐是大势所趋。11.4 本论文的结构安排第2章 江苏LNG16万立储罐的设计及国产Ni9钢板情况2.1 储罐概述本文中16万立LNG低温储罐
8、是双层壁结构的立式拱顶全容储罐。罐壁外层采用混凝土墙,内层是9%Ni国产特殊材质钢板,厚度从下到上呈递减型(底圈壁板为27.5mm,顶圈壁板为12 mm),内外层结构间距1米,中间夹层填充珍珠岩绝热材料;外罐壁5米以下设置热角保护壁板,热角保护内部使用300mm的泡沫玻璃砖填充,并与二次底板通过转角板焊接实现密封,用以预防特殊情况下从内罐溢出的低温LNG液体;罐顶也是双层结构,外顶层是材质为Q345拱顶结构,悬挂在拱顶下部的内浮顶是铝制材料,吊顶上部填充1.2米玻璃棉毡绝热材料。其结构如下图:2.2 主要施工使用标准低温工作条件下的立式平底圆筒形储罐 BS 7777 大型焊接低压储罐设计与建造
9、 API-620-2008钢制压力容器 GB 150-2011钢结构工程施工及验收规范 GB50205-2008立式圆筒钢制储罐验收规范 GB50128-2005承压设备焊接工艺评定 JB4708-2005承压设备焊接工艺评定 JB4708-2005石油化工有毒、可燃介质钢制管道工程施工及验收规 SH3501-20112.2 储罐主要设计参数容积 160000 m 3结构形式 全容罐内罐半径 80 m设计液位高度 34.98 m 内管壁板高度 35.52 m密度 480Kg/ m 3(液化天然气)设计温度 -170C 设计压力 -0.5-29Kpa罐顶活载 120Kg/ cm2 设计风速 37
10、.5m/s允许热损 0.05%/天2.3 设计情况本项目由中国石油寰球工程公司遵照BS 7777低温工作条件下的立式平底圆筒形储罐设计,储罐壁板采用不同厚度设计,壁板不仅可以承受自身重力,也能极大的减小钢材使用量。储罐施工及验收参照BS EN 14620-2-2006低温立式平底圆筒型储罐执行。2.4 使用材料LNG储罐使用的低温Ni9钢板是储罐使用材料中的核心部件,其铸造技术一直属于国外企业严格保密核心机密。价格亦是十分昂贵,一块钢板动则几十万上百万的费用。为摆脱国外技术垄断,寰球公司会同南钢集团经过刻苦的攻关,一举研制出了符合要求的Ni9钢板,并在江苏LNG、大连LNG两个接收站工程的使用
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