隧道进口临建方案.doc
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1、XXX隧道进口临建方案一、隧道工程概况中铁四局张唐铁路二队所属区域在承德市兴隆县境内,施工起讫里程为DK356+100DK365+670,全长9570m。隧道三座分别是XXX隧道3073m,榆木岭隧道2337m和孤山子隧道332m,计划安排五个工作面,分别是XXX隧道进出口、榆木岭隧道进出口和孤山子隧道进口。如下表:序施工里程工程名称计划施工长度(m)责任区划分备注1DK358+827XXX隧道进口17611#责任区一个开挖面总长1761m2DK361+900XXX隧道出口13122#责任区二个开挖面总长2312m3DK362+092榆木岭隧道进口10004DK364+429榆木岭隧道出口13
2、373#责任区二个开挖面总长1669m5DK364+578孤山子隧道进口332二、XXX隧道进口地质、水文情况XXX隧道进口里程位于DK358+827,有8米明洞,暗洞里程+835。地质为粉砂岩,强风化,节理裂隙发育,岩体破碎,呈散体状和碎石状结构,洞口段无地下水,深埋地段有少量裂隙水。三、XXX隧道进口地形地貌 进口处有宽约80米的撒河斜交通过,常年流水,但冬季封冻。洞口地面相对河床高差约17米,洞口处山体坡面较陡约70,在洞口右侧约90米处有一既有乡村上山碎石路。洞口处果木林及乔灌木繁茂,在洞口左侧有一10%左右坡度的相对较平坦地。洞口距承唐高速连接线垂直距离约270米。四、XXX隧道进口
3、临建布置总体方案1、便道布置 通往隧道口的便道利用XXX特大桥纵向施工便道,由承唐高速连接线引入,总长度450米,出洞口约240米采用双车道(采用弯道降低山路坡度),桥梁纵向便道采用单车道。过撒河采用4排1000mm圆管涵(共32节,2米一节)漫水便桥跨越,且河床部分便道迎水面采用干砌片(卵)石防护。便道路面宽单车道3.5米,便道路基采用山皮石,具体数量由现场测量确定,面层采用30cm泥结碎石。根据现场地形,该便道纵坡计划设置为5%。,进隧道洞口便道用地约需2.873亩(便道路基填高放坡)。2、水源布置 施工用水采用河道水和地下水,在洞口撒河南岸河床建一6*6米深5米的蓄水池,蓄水池分级,一级
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