铁路隧道进口工区超前地质预报实施方案.doc
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1、目 录1、编制依据、目的及适用范围31.1 编制依据31.2 编制目的31.3 适用范围32、工程概况52.1 简介52.2 地形地貌52.3 地层岩性52.4 不良地质及特殊岩土62.5 水文地质特征72.6 地震动参数区别72.7 气象特征73 工程重难点分析84 施工进度计划85 超前地质预报施工工艺95.1 工艺流程95.2 超前地质预报方法116、 资源配置计划266.1 劳动力计划266.2设备计划276.2 TSP203材料计划277 施工安全保证措施277.1 组织保证措施277.2 技术保证措施287.3 应急措施298 其他技术(质量)保证措施309 附件30米易隧道进口工
2、区超前地质预报实施方案1、编制依据、目的及适用范围1.1 编制依据铁路隧道超前地质预报技术指南(铁建设2008105号)关于进一步明确软弱围岩及不良地质铁路隧道设计施工有关技术规定的通知(铁建设2010120号)中铁四局集团有限公司隧道及地下工程超前地质预报工作管理办法的通知铁路隧道工程施工技术指南(铁建设2008176号)铁路隧道工程施工技术指南(铁建设2010241)铁路隧道工程施工质量验收标准(铁建设2003127号)成昆铁路米攀段超前地质预报等方案研讨会会议纪要成昆铁路米易至攀枝花段扩能改造工程MPZQ-1标DK528+402.5 米易隧道设计图(第二册 成昆米攀施隧-01)1.2 编
3、制目的为保证隧道施工安全、优化设计、信息化施工,施工期间应加强施工地质工作,并实施全隧道超前地质预测预报,将其纳入正常施工工序进行管理。通过超前地质预测预报工作,核实和预测掌子面前方的地质条件,以便及时调整工程措施,确保施工安全。1、进一步查清因前期地质勘察工作的局限而难以探查的、隐伏的重大地质问题,进而指导工程施工的顺利进行。2、降低地质灾害发生的机率和危害程度,尤其是复杂地区隧道施工风险。3、为优化工程设计提供地质依据。4、为编制竣工文件提供地质资料。1.3 适用范围适用于成昆铁路工程MPZQ-1标管段内米易隧道进口段的超前地质预报。结合本隧道工程特点以及工程地质、水文地质条件,开展下列超
4、前地质预测预报工作:(1)预报的重点段落及其内容:重点段落为:DK525+660DK525+840及DK526+810DK527+080。重点内容:a.不同岩层性接触带的位置,接触带岩体破碎程度、地下水赋存情况;b.隧道内围岩级别变化趋势。(2)预报的方法全隧道应采用以地质调查法为基础,综合物探及钻孔为主进行综合超前地质预报;针对不同地段采用地质预报方法见下表:序号里程超前地质预报方法地质调查法地震发射波法红外探测法加深炮眼(5孔)超前钻孔(2孔) 1孔取芯1DK525+660DK525+8402DK525+840DK526+7003DK526+700DK527+1604DK527+160DK
5、527+800隧道超前预报工作以TSP方法(隧道地震超前预报系统)为主,地质雷达探测为辅。其中TSP为长远距离(0150米)的预报,主要探测前方可能出现的规模较大的病害,其具体如下:a围岩级别变化及其稳定性;b掌子面前方与隧道附近岩溶发育位置、规模;c掌子面前方与隧道附近地下水的发育情况;d断层及其影响带和节理密集带的位置、规模及其性质;e. 软弱夹层(含煤层)的位置、规模及其性质;f. 风化破碎带、不良地质灾害的分布。雷达主要为中短距离的探测,探测长度在2025米以内,其具体预报长度随岩性好坏变化,岩性越差,预报长度越短。其功能基本与TSP相似,但探测精度要高于TSP,方便,快捷,无损。(3
6、)超前地质预报的要求在地质调查的基础上,结合超前钻孔的情况,利用地震波探测、地质雷达探测,对隧道的不良地质(特别是岩溶、暗河、人为坑洞等)、地质构造(特别是断层破碎带、节理密集带、褶皱轴等影响岩体完整性的构造发育情况)、地层岩性(特别是对软弱夹层、破碎地层、煤层及特殊岩土等)、地下水(特别是对岩溶管道水、富水断层、富水褶皱轴及富水地层等)进行超前预测预报。提供以下成果资料:开挖掌子面前方围岩的完整性;断层:破碎带的位置、宽度、富水情况等;地下水发育的突涌水段:节理裂隙发育情况、富水情况,并分析发生突涌的可能性等;岩溶:岩溶发育情况。并通过综合分析,提出隧道开挖过程中的相应建议,为设计变更和施工
7、方法改变提供工程地质依据,以确保隧道施工顺利进行和工程施工安全。2、工程概况2.1 简介本标段隧道共0.5座,米易隧道进口端。隧道设计为单洞双线,总长度为5485m,其中我项目部经理部负责承建米易隧道进口端起讫里程为DK525+660DK527+800段长2140米;隧道进口段洞顶上方发育下石湾岩堆,规模较大,厚540米,隧道在岩堆下部通过。隧道洞身DK526+667DK527+137段位于N2 昔格达地层,地质条件较差,地层岩质软,围岩稳定性差;埋深较小、地下水发育。隧道围岩分类情况见表2.1-1。表2.1-1 隧道围岩分类表隧道名称起始里程围岩等级合计米易隧道DK525+660DK527+
8、800137731345021402.2 地形地貌隧道位于龙肘山脉中段,属于安宁河谷地貌向构造剥蚀低中山地貌过渡地段,地形起伏较大,地面高程11201430m,相对高差40310m,自然坡度535不等,局部呈陡崖状。局部地表植被一般,多为荒山,少部分垦为旱地及水田。2.3 地层岩性据地质调绘、钻探和物探揭露,隧区上覆第四系全新统滑坡堆积层(Q4del)粉质黏土及碎石土,坡洪积(Q4dl+pl)粉质黏土,碎石土,坡残积层 (Q4dl+el),坡崩积层(Q4dl+col)弱膨胀土及粗角砾土,更新统(Qp)松软土、弱膨胀土、粉质黏土、粗圆砾土及卵石土,下伏第三系昔格达组(N2x)页岩夹砂岩,马槟榔组
9、(TM)角闪正长岩,二叠系峨眉山玄武岩(Pe)夹辉绿岩脉(Pe)等,断层角砾(Fdr)。隧道前端岩性以二叠系(Pl)玄武岩夹凝灰岩、灰岩地层为主,硬质岩,灰凝岩与玄武岩接触带岩体易坍塌;后段以泥盆系莲花曲组(Dll)砂岩、页岩夹泥灰岩为主。由于受构造影响严重,围岩级别整体较差。2.4 不良地质及特殊岩土1、不良地质本隧道不良地质主要有滑坡、坍塌、错落、危岩落石、岩堆、泥石流、顺层、放射性等。本隧道的岩性差异性较大,以玄武岩为主(局部夹凝灰岩),部分为辉绿岩、角闪长岩、页岩夹砂岩地层,侵入接触带较发育,施工中应加强施工地质工作,加强超前地质预报,并根据超前地质预报结果,及时调整相应围岩分级及工程
10、措施,确保隧道施工安全。隧道进口上方为单坡面,地势陡峻,坡顶存在玄武岩形成的陡坎,且岩体较破碎,隧道进口坡面存在危岩落石,应采取相应的防护措施。DK526+500DK527+300段滑坡极为发育,隧道埋深不大,隧道开挖应注意施工方法,避免因隧道坍顶而引起滑坡体复活。2、特殊岩土隧道特殊岩土主要是软土及松软土、膨胀性岩土及第三系昔格达(N2x)地层。软土、松软土本管段的松软土,在丘间槽谷、堰塘、水田浅表层广泛分布,具有高压缩性、孔隙大 、天然含水量高、力学性质差的特点。膨胀(岩)土米易隧道进口膨胀土以弱膨胀土为主,少部分具中等膨胀性。隧道开挖应短进尺、强支护、快速施工,加强排水,预防围岩变形、坍
11、塌。第三系昔格达(N2x)地层隧道洞身DK526+900DK527+030段穿越昔格达(N2x)地层深埋段,隧道开挖于该地层易产生洞顶及洞壁掉块、坍塌甚至坍顶等危害,隧道施工宜采用“小断面,短进尺,快循环,弱爆破,少扰动,紧封闭”的掘进方法,加强初期支护,紧跟衬砌,以防止和减轻因坍塌所造成的灾害。2.5 水文地质特征隧区内地表水该区主要为沟水,水库水及少量水田水,水量随季节性变化较大,沟水旱季水流较小,雨季流量较大,受大气降水补给,以蒸发及地下径流等形式排泄。地下水主要为第四系孔隙潜水、基岩裂隙水,多以渗流形式往低洼地带排泄,主要受大气降水和地表水补给。基岩裂隙水主要 赋存于二叠系峨眉山玄武岩
12、、灰绿岩及马槟榔组角闪长岩内,隧区安宁河切割较深,少见泉眼出露,地下水多以渗流的形式于深切沟槽地带出露,地下水位埋深525m,最大达50m以上。据区域水文地质资料,泉点水涌量为0.1428.88L/s,属于富水至中等富水含水岩组,隧道开挖中加强防排水措施。隧道涌水量预测,根据现场调查及区域资料,隧址区内出水点主要节理密集带,隧道洞身沟槽浅埋段及侵入岩接触带,含水量不均匀,多以股状流出,局部会产生涌水。根据含水岩组的划分,结合地形、地貌特征,分别采用降水入渗法,地下水动力学法进行对比计算。综合分析,预测隧道正常涌水量为1.45104m3/d,雨季最大涌水量1.74104m3/d。2.6 地震动参
13、数区别本区的全新世活动断裂与历史强震活动关系密切。在近场区展布 的 3 条全新世活动断裂中,安宁河断裂、则木河断裂在历史时期均曾发生过 M6级以上的地震,其中包括 3 次M7地震,且这3次M7地震中均发生在近场区内,其中,最大地震为1850年和1536年的两 次7级地震;沿程海宾川断裂发生的永胜 M7级地震。最近一次地震事件为 2008 年攀枝花 6.3级地震。根据中国地震动峰值加速度区划图(GB18306-2001)及四川赛思特科技有限责任公司成昆线攀枝花米易铁路区域性地震区划 报告(2011 年 8 月),隧区地震峰值加速度为0.15g,地震动反应谱特征周期为0.45s。2.7 气象特征本
14、管段线路走行在攀枝花市米易县境内,属南亚热带北温带的多种气候类型,被称为“南亚热带为基带的立体气候”,具有夏季长、四季不明显,干、雨季分明,昼夜温差大、气候干燥、降雨量集中、日照多(全年 2300 至 2700 小时),太阳辐射强(578 至 628 千焦平方厘米),蒸发量大、小气候复杂多样等特点。年平均气温 20.9,是四川省内年平均气温和总热量最高的地区,一般最热月出现在 5 月,最冷月出现在 12 月。6 月上旬至10月为雨季,11月至翌年5月为干季,无霜期300天以上。3 工程重难点分析遇到重点、难点工程,在确保工程施工进度和施工安全的同时,进行综合超前地质预报,主要用以下几种方法结合
15、预报:a地质素描:根据隧道内地质素描的结果,验证、调整地质复杂程度分级和超前地质预报方案。b物探探测:根据现场地质条件,可采用弹性波发射波法进行长、中、短距离探测;辅以高分辨直流电法、红外探测、地质雷达法等物探方法进行长、中、短距离。c超前地质钻探:根据地质复杂程度分级、隧道内地质素描、物探异常带进行超前地质钻探验证,在钻探时预报小组必须派专人对施工单位超前钻孔旁站d加深炮孔探测:遇到有地质异常区域,应适当的加深炮孔,使预报准确度大大提升。在重点、难点工程上组织经验丰富的老地质专家进行现场调查,项目负责人全权现场进行监督,并通过各种方法互相验证,使得预报成果能够准确知道隧道开挖稳定性的评价,为
16、设计变更和施工方法改变提供工程地质依据,以确保隧道施工顺利进行和工程施工安全。4 施工进度计划超前地质预报工作,根据隧道开挖进度、预报方式、预报长度来确定预报工作的频率。根据建立的超前地质预报台帐及时提醒超前地质单位进场进行超前地质预报工作。超前地质预报工作主要是预知前方地质情况,为隧道开挖安全提供保障。超前地质预报和隧道开挖工序进度计划一致。超前地质预报工作期间:拟定 2014年6月1日2016年9月30日。5 超前地质预报施工工艺5.1 工艺流程综合超前地质预报工艺流程如图3-1所示:(1)研究既有资料,制定预报方案应研究既有区域地质、工程地质资料,必要时到地表补充测绘,以达到对整个地区地
17、质情况有一个比较全面和深刻的认识,可溶岩分布情况、构造发育情况、地表水系发育情况、当地最低侵蚀基准面标高、岩溶大概发育几层、每层大概标高、哪一层对工程影响最大等。通过对这些资料的分析和把握,制定预报预案,针对不同地段的地质情况进行地质预报重要性分级,不同级别的地段采取不同的预报手段,以达到既预报准确又节省有限预报资源的目的。图5.1-1综合超前地质预报工艺流程图根据地质灾害对隧道施工安全的危害程度,分为以下四级:A级:存在重大地质灾害隐患的地段,如大型暗河系统,可溶岩与非可溶岩接触带,软弱、破碎、富水、导水性良好的地层和大型断层破碎带,特殊地质地段,重大物探异常地段,可能产生大型、特大型突水突
18、泥地段,诱发重大环境地质灾害的地段以及高地应力、瓦斯、天然气问题严重的地段以及人为坑洞等。B级:中、小型突水突泥地段,较大物探异常地段,断裂带等。C级:水文地质条件较好的碳酸盐岩及碎屑岩地段、小型断层破碎带,发生突水突泥的可能性较小。D级:非可溶岩地段,发生突水突泥的可能性极小。根据不同的地质灾害分级,针对不同类型的地质问题,选择不同的方法和手段开展超前地质预报。不同地质灾害地段的预报方式为:A级预报:采用地质分析法、TSP隧道地震波反射法、地质雷达、红外探测、超前水平钻探等手段进行综合预报。首先以地质分析法进行长距离预测预报,然后采用中长距离TSP和一种或几种短距离物探方法相结合进行预报,同
19、时进行多孔超前钻探探查。B级预报:采用地质分析法、TSP,辅以红外探测、地质雷达,进行必要的超前水平钻孔。当发现局部地段工程地质条件较复杂时,按A级要求实施。C级预报:以地质分析法为主。对重要的地质(层)界面、断层或物探异常地段可采用TSP进行探测,必要时采用红外探测和超前水平钻孔。D级预报:采用地质分析法。在岩溶发育的灰岩地区,由于岩溶发育的复杂性,应采用A级预报方式。(2)长距离预报长距离预报主要采用地质分析法,根据地面测绘和其它基础资料对隧道通过区的地质界线、地层岩性、地质构造、围岩级别、储水构造、富水规模、岩溶发育规律及特征、其它不良地质及特殊地质发育情况进行长距离、宏观预测预报,预报
20、距离一般在掌子面前方200m以上,并根据揭示的情况进行不断的修正。地质分析法,包括地质素描法、地层分界线及构造线地下和地表相关性分析法、地质作图法等。(3)中长距离预报中长距离预报是在长距离预报的基础上采用TSP、深孔水平钻探等对掌子面前方30200m范围内的地质情况作进一步的预报,如溶洞、暗河的位置、规模、充填情况等作较为详细的预报。在复杂地段应增加TSP预报次数,TSP每次预报有效长度100m左右,需连续预报时前后两次应重叠20m以上,以便前后两次重复地段对比分析,另随着预报距离的增大,地质异常带的位置和宽度误差也在增大。(4)短距离预报短距离预报是在中长距离预报的基础上采用掌子面素描、红
21、外探测、地质雷达和超前钻孔等方法进行预报,比如掌子面前方30m范围内有无水、在哪个方位有水、掌子面处地层岩性、地质构造及岩溶发育情况等,对以上判断可能有突泥、突水和其它有害地质情况的地段进行钻孔验证。5.2 超前地质预报方法隧道施工超前地质预报以地质分析(地质调查、地质素描、几何作图、块体坐标作图、赤平投影作图)、TSP长距离探测、红外探水、地质雷达超前探测手段贯通为主;褶皱核部及其它地质异常地段,采用超前地质钻孔验证;泥灰岩地段,根据开挖揭示岩溶发育程度,必要时采用地质雷达检底。具体方法如表5.2-1。表5.2-1 隧道施工超前地质预报方法序号隧道内容隧道里程段合计1地质调查(平方公里)隧道
22、中线两侧各5001000m,进口各延伸200m2地质素描(米)全隧道24103TSP(次)全隧道204红外探水(次)全隧道865地质雷达超前探测(次)全隧道866超前地质钻孔(延米)二孔5357地质雷达检底(测线米)视需要5.2.1 地质调查1、调查目的核对勘测资料,掌握隧道所在地区的地层岩性、地质构造、不良地质及水文地质情况,为隧道超前地质预报提供方向性的依据。2、调查范围根据勘察单位提供的隧道工程地质图,调查范围主要为隧道进口及隧道中线两侧各5001000m的范围。3、调查内容 地层岩性主要调查地层的地质时代、岩层厚度、层间结合程度、岩层产状、岩性、岩石硬度、风化程度等。 地质构造主要调查
23、断层、破碎带及节理裂隙特征。断层的产状、性质、破碎带宽度、破碎带的成分、破碎带的含水情况以及与隧道的关系。节理裂隙的组数、产状、间距、充填物质、延伸长度、张开度及节理面的起伏情况,节理裂隙的组合状况。 不良地质主要调查隧址内滑坡的性质、规模、以及对隧道的影响。采空区的分布、规模及巷道充填情况。 地下水的特征调查隧道范围内的泉水、井水、水塘、水库、沟水、河水及其水量、水文、水质的变化等。5.2.2 地质素描隧道开挖后及时记录隧道洞身和掌子面地质情况的一种方法,它是地质调查的细化和补充,结合勘察和地质调查取得的地质资料,通过地质分析,可以预测隧道前方地质情况。1、素描内容 地层岩性地层地质时代、岩
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