铁路信号与施工实训报告.doc

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1、湖南铁路科技职业技术学院 铁 路 信 号 与 施 工 实 训 报 告 目 录一、实训目的3二、实训内容3三、实训项目执行步骤4项目一 ZYJ7 道岔拆装与调试 4一 ZYJ7 实训目的4二 ZYJ7 实训内容4三 实训设备 4四 ZYJ7 内部电路图 4五实训方法和步骤 5 1、ZYJ7 外锁闭及杆件拆卸5 2、ZYJ7 提速道岔安装和注意事项5 速岔试 3、ZYJ7 提道调 6 置 4、ZYJ7 型电液转辙机的安装装 6 5、ZYJ7 型电液转辙机的调整6 次训结六 本实总 7项目二、ZD6 道岔安装装置拆装、调试8一 ZYJ7 实训目的 8二 ZYJ7 实训内容 8三 实训设备8四、实训方

2、法和设备 8 电转机解装 1、ZD6 型动辙分组 8 2、ZD6 道岔的组成8 岔装程 3、ZD6 道拆过 8 4、ZD6 道岔的安装 9 5、ZD6 道岔的调整 9 6、进行道岔的密贴调整11 7、表示杆及其缺口的调整11 8、道岔测试、压力、缺口调整程序12 ZD6项目三、 转辙机分解、 组装 13一 ZD6 实训目的13二 ZD6 实训内容13三 ZD6 实训设备13四 ZD6 实训方法和设备13五 整机分解作业 14 配装六 修组 16七 分解，清洗 16八、重点注意事项17项目四、ZD6 转辙机内部配线 18 一、 ZD6 实训目的18 二、 实训设备18三 、实训内容，方法与要求1

3、8 1、配线方法 19 2、配线要求 193、开通试验 21 四、本次试验总结21项目五、车站三信号平面图设计21第一节 道岔、线路编号21第二节 确定道岔的定位位置23第三节 布置信号机并命名 24第四节 划分轨道电路并命名26项目六、车站三信号电缆图设计28 1. 电缆线路的选择 28 2. 信号电缆型号的选择 28 3. 信号电缆芯线备用量 28 4. 长度的计算 29 5. 电缆、信号电缆、轨道电路电缆芯数的确定29 6. 电缆网路构成 29 7. 车站三电缆径路图的设计步骤 29 项目七、信号联锁关系试验 30 一 联锁实训目的30 二 联锁实训内容30 三 联锁实训设备30 四 实

4、训方法和步骤 30 1 联锁试验准备工作要备齐材料工具30 2 联锁试验分工30 锁验注事 3 联试时意项 30 五 信号机联锁关系检查试验31四 实训总结33项目八、K5B 计算机组合排列表、驱动及采集电路的设计附录 录 1、组合选用及排列附 2、驱动、采集电路图的设计附录 一、实训目的 1、培养学生的设计与施工作业能力、思维能力和合作能力。 2、通过案例讲解施工作业等安全规章制度，掌握信号设备在铁路运输安全的重要性。 3、通过实训使学生的设计能力和施工作业技能有所提高，让学生能够掌握设计与施工作业的基本步骤和原理。 4、通过学生几个人的合作，能够完成某个信号设备的设计与施工作业模块。 二、

5、实训内容1、讲解施工作业过程中的安全规章制度，牢记电务安全规章制度。2、ZD6、ZYJ7 道岔、转辙机分解、组装，了解其结构及作用。3、ZD6 转辙机内部配线，掌握其电路图及原理。4、车站三信号平面图设计5、车站三信号电缆图设计6、信号联锁关系试验 7、K5B 计算机组合排列表、驱动及采集电路的设计 三、实训项目执行步骤 项目一 ZYJ7 道岔拆装与调试 一 实训目的。 熟悉 ZYJ7 道岔装置各部件组成，作用及动作关系，掌握道岔密贴、锁闭量及表示缺口调整。二 实训内容。1. ZYJ7 道岔的拆装、组装。2. ZYJ7 道岔密贴、锁闭量及表示缺口调整。三 实训设备。ZYJ7 型电液转辙机，SH

6、6 转换锁闭器（副机）及道岔，拆装道岔专用工具一套四 ZYJ7 内部电路图五 实训方法和步骤。1、ZYJ7 外锁闭及杆件拆卸 在拆卸之前，在转辙机内部断开安全接点，准备所需要的工具，拆卸顺序是；先拆转辙机与外部装置的连接处，再拆锁闭部分，后拆表示杆，锁闭部分先拆锁闭框，再拆锁闭块，再拆锁钩，最后拆表示杆，拆表示杆之前，先从转辙机与表示杆之间拆开，在把表示杆从尖轨上拆下2、ZYJ7 提速道岔安装和注意事项 1）首先安装一牵和二牵转辙设备托板托板安装螺丝不能一次紧到位转辙设备安装到位后调整平直紧固安装各部螺丝。 （2）外锁装置的安装，先安装一牵和二牵的锁闭框、锁闭框要安装垂直成一线后将锁闭杆两头的

7、限位铁拆下将锁闭杆插入锁闭框内上述工作完成后在装尖轨连接铁、连接铁装完后将尖轨拨向密贴、尖轨密贴后将锁闭杆向密贴反方向串动挂上锁钩、锁钩挂上后将尖轨拨向另一方向密贴、尖轨密贴后将锁闭杆向密贴反方向串动挂上锁钩，下一步工作就可以全面进行，先插入锁铁安装钩头螺栓紧固锁闭杆防跳螺栓装限位铁连接锁闭杆与动作杆齿条连接铁安装锁钩挡铁连接表示杆连接油管主机加入液压机摇动试验排出溢流空气调整油压测故障油压调整密贴调整限位铁调整表示缺口。 在装锁闭杆与动作杆连接铁前将齿条前端留 9 齿，这样给道岔开口调整留下方便，使定反位一牵开口都处于 160mm 左右。二牵开口都处于 75mm 左右。各部安装完成后要对螺栓

8、全面紧固、连接油管、查看油箱油量、摇动转辙机、排出益流空气、调整密贴、调整限位铁、调整表示缺口、观察正常动作油压、测故障油压。 5 ZYJ7 提速道岔调试 先调主动作杆，调密贴，调主动作杆表示，再调表示杆，道岔尖轨开口一牵开口为 160mm 有 5mm 左右的空间差，二牵开口 75mm杆件安装方正无偏差，无倾斜，与主轨道垂直，表示杆与主轨垂直，后调密贴，用手把转辙机转动，调转辙机内部表示，看动接点是否落槽，3、ZYJ7 型电液转辙机的安装装置采用单机多点牵引，ZYJ7 型电液转辙机安装在尖轨或可动心轨的第一牵引点处。SH6 型转换锁闭器安装在尖轨或可动心轨的第二牵引点（18 号提速道岔尖轨尚有

9、第三牵引点）之处。采用单机单点牵引时，每个牵引点设一台 ZYJ7 型电液转辙机。它们固定在托板上，经钢枕 ，弯头动头与钢轨线路连接。安装装置主要由托板（也是成对使用）杆，尖端铁及长、短表示杆组成。各部件的安装和作用4、ZYJ7 型电液转辙机的调整先调第一牵引点，在调第二牵引点；先调密贴，在调锁闭量，最后调检测杆缺口。（1） 密贴调整。 通过增加或减少锁闭铁与锁闭框之间的调整片来调整。 通过转动偏心滑块来调整。（2） 锁闭量调整。 外锁闭装置的锁闭量定反位两侧应均等，其不均等，偏差不大于 2mm 。当超过 2mm 的可通过减少密贴调整片，同时在尖轨连接 铁和尖轨间增加调整垫来调整。（3） 转辙机

10、表示缺口调整。 调整时，应调伸出位置缺口，应调缩进位置缺口。当尖轨与基本 轨处于密贴状态时，观察缺口标记是否处于表示缺口中心位置。 如偏离可调整与尖轨连接的外表示杆的长度，调其主副表示杆， 使其缺口在最佳位置为 1.5mm六 本次实训总结： 第一次拆装 ZYJ7 道岔，我们在老师的指导下，依次拆装，对于不认识的部件，我们边翻书查阅边动工分解，花了很多的时间，我组人员终于对 ZYJ7 道岔的拆装顺序有了一定的认识，在组装中，因疏忽把 ZYJ7 的主副表示杆装反，导致控制台 1 号道岔显示红光带，这个经验教训让我们深知实验前应要对 DYJ7 的各部件组成，作用及动作关系进行初步掌握，同时，要认真负

11、责去完成该项目。 项目二、ZD6 道岔安装装置拆装、调试一、 实训目的。熟悉 ZD6 道岔各部件组成、作用及动作关系，拆解和安装顺序，道岔密贴调整方法。二、 实训内容1. ZD6 型电动转辙机的动作结构2、ZD6 道岔拆装3、道岔密贴表示调整三、 实训设备ZD6 型电动转辙机，工具箱一个，撬棒一个，六双手套、卷尺等工具四、实训方法和设备1、ZD6 型电动转辙机分解组装： 在组长的指导下进行操作。采用组长先讲解，示范再由组员做分解和组装，方法：按下列步骤顺序进行（1）、对组员进行人身及设备的安全教育。（2）、熟悉各种工具的名称，性能和使用方法。（3）、熟悉 ZD6 道岔各部分的名称及作用。2、Z

12、D6 道岔的组成：尖轨和基本轨、调整杆、基础角钢尖端杆、密贴调整杆、连接杆、螺栓、螺母等组成3、ZD6 道岔拆装过程：首先对立式杆架与道岔的第一连接杆进行分解，用扳手拆下密贴调整杆与转辙机相连的螺栓，取下密贴调整杆、动作杆；用扳手拆下尖端铁固定在尖轨上的尖端杆，取下螺栓与转辙机相连的连接杆等基本过程。4、ZD6 道岔的安装 ZD6 型转辙机安装在不等边角钢上，角钢通过角形铁固定在基本轨上，密贴调整杆通过立式杆架与道岔的第一连接杆相连，在通过螺栓与电动转辙机的动作杆相连。动作杆通过密贴调整杆、第一连接杆带动道岔尖轨转换并密贴。通过密贴调整杆上的轴套，可调整尖轨的密贴。尖端杆通过尖端铁固定在尖轨上

13、，在通过舌铁与连接杆的街 ；这样，尖头铁相连，连接杆通过螺栓与电动转辙机的表示杆相连。轨的位置可由表示杆来反映。通过尖端杆上的螺母可调整前表示杆缺口的位置。5、ZD6 道岔的调整 1、首先使转辙机在手操状态下调整道岔得机械参数符合要求，包括尖轨开口调整，尖轨密贴调整，转辙机表示缺口调整，然后使转辙机在电操状态下对道岔机械参数进行复查和一致性检查。（1）：尖轨开口调整； 内锁闭装置要求尖轨在牵引点（锁闭杆中心轴）处的动程为145152mm 即道岔锁闭状态时斥离尖轨与基本轨在锁闭杆中心轴线处的开口距离。首先通过调整动作连接杆与转辙机动作杆连接的活动接头使两侧尖轨在道岔锁闭状态时的开口接近 152m

14、m，并且相差不超过 3mm，然后检查道岔开口，是否符合规定要求，若一侧开口大于要求值，可通过增加夹轨连接铁与实轨得调整片进行调整，反之则通过减少尖轨连接铁与尖轨间的调整片进行调整，调整片增减量一般与开口的需要调整量相当，当本侧开口调整达到要求，转换道岔以同样的方式进行另一侧开口的调整，两侧开口值在规定范围内应尽量一致。 、调（2） 整 1 用手摇把将动作杆摇至伸出状态，调整检查快与检查柱间的间隙保证在 1.5mm 将动作杆余表示杆用连接板固定在将动作杆摇到拉入状态。调整缺口间隙，在 1.5mm-0.5mm 在反复摇到定反位。复查缺口间隙是否符合要求。 、调（3） 整 2，调整自动开闭器的调整螺

15、丝，将动接点打入静接点的深度在 5mm 以上。（4）、密贴标准：对应第一连接杆尖轨与基本轨之间夹有 4mm 厚 20mm 宽的钢板时道 夹岔不应闭锁， 2mm 厚 20mm 宽的钢板时，道岔应锁闭。即夹有 4mm不锁闭 2mm 锁闭（5）表示缺口标准：道岔密贴。电动转辙机自动开闭器，检查自动落入表示杆检查快缺口内，检查柱与检查缺口边缘应有 1.5mm-0.5mm 的间隙。过程方法：调整顺序口诀：”先调密贴后调口，副撇跟着主撇走，6、进行道岔的密贴调整 调整道岔密贴， （ 主要是调整密贴调整杆袖套两边的轴套螺母，左边不密贴调整袖套、右边螺母，右边不密贴调整袖套，左边的螺母。压力大时螺母往后松，压

16、力小、不密贴时往前紧）用手摇把摇动转辙机，当尖轨完全靠拢基本轨后，继续摇动轨辙机 2.53 转，道岔完全密贴并已有一定压力，动接点打入静接点内，定、反位密贴，达到一压力，并保持密贴调整杆轴套与轴套螺母之间应有 1018mm 游间。7、表示杆及其缺口的调整 先调主杆（即：电动转辙机在伸出位置），后调副杆（即：电动转辙机在拉入位置） 表示杆主杆调整，调整尖端杆舌铁两侧大螺母，调整活节螺栓两侧螺母即可。（面对尖轨，转藁谧蟊撸笨诖笫保羯嗵冶呗?。母。缺口小时紧舌铁左边螺母） 表示杆副调整，即电动机在完全位置拉入位置（道岔密贴），先拧松，前后表示杆的横穿螺栓，再拧动表示杆后端调整螺栓， 调整道岔密贴，

17、（ 主要是调整密贴调整杆袖套两边的轴套螺母，左边不密贴调整袖套、右边螺母，右边不密贴调整袖套，左边的螺母。压力大时螺母往后松，压力小、不密贴时往前紧）用手摇皀摇动转辙机，当尖轨完全靠拢基本轨后，继续摇动轨辙机 2.53 转，道岔完全密贴并已有一定压力，动接点打入静接点内，定、反位密贴，达到一压力，并保持密贴调整杆轴套与轴套螺母之间应有 1018mm 游间。 调整两检查块间的缺口距离。 试验时，后尖轨第一连接杆处，兴轨与其本轨间插入 4X20mm 铁板，此时与动接点弧动的两检查柱不应落下缺口，自动开闭器处于四开位置，道岔不能锁闭。 自动开闭器组成：四排静接点、两排动接点、两个速动爪、两个检查柱、

18、起动片、及速动片。8、道岔测试、压力、缺口调整程序 ，后调表示缺口，先调伸出，后调拉入。压力调整标准 先调压力、4mm 不锁闭，2mm 锁闭。缺口 1.5mmZD6 扳动试验。进行级测试 1 测试动作电压 用万用表直流 250v 档测定位动作电压时正表笔搭在电机 1 端子上负表笔搭在电机 2 端子上测反位动作电压时正表笔搭在电机 2端子上负表笔搭在电机 4 端子上转换道岔时所测试的电压为动作电压其应不小于 160v. 2 测试工作电流 将万用表放在直流 5A 档断开安全接点两表笔分别搭在 0506 端子上转换道岔时测得的电流为工作电流其应不 大于 2A 3 测试故障电流将万用表放在直流 5A

19、档断开安全接点.将表笔搭在 0506 端子上并在第一连接杆处尖轨与基本轨间夹入 4mm 实验锤然后转换道岔.在摩擦连接器空转时测得的电流值为故障电流. 项目三 ZD6 转辙机分解、组装一 实训目的熟悉 ZD6 型电动转辙机各部件组成、作用及动作关系，拆解和安装顺序，道岔密贴调整方法。二 实训内容2. ZD6 型电动转辙机的动作结构3. ZD6 型电动转辙机分解组装4. 道岔密贴表示调整三 实训设备ZD6 型电动转辙机（每三四人一台），转辙机专用工具每组一套四 实训方法和设备1、 利用手摇把手摇电动转辙机输入轴，观察转辙机动作过程，各 部件动作情况。记录摇动的转数，对应各部件的动作情况2、 ZD

20、6 型电动转辙机分解组装在组长的指导下进行操作。采用组长先讲解，示范再由组员做分解和组装，方法：按下列步骤顺序进行（1）、对学生进行人身及设备的安全教育（2）、熟悉各种工具的名称，性能和使用方法。（3）、保证电动转辙机电气特性及机械动作正常，查下配线进行清、观、验情：清点工具。仪表完好齐备观：观察转辙内部，外部有无损坏零部件齐全。验：将动作杆余表示杆摇晃拉入状态，验证转辙机动作是否正常，有无磨损现象（4）ZD6D 电动转辙机内部图五整机分解作业如下：1、 开启机盖。将机盖与底壳连接的弯头螺栓和开口销取下来，卸 下机盖并取出盘根胶条2、 （1）有螺丝刀取出电机罩与底壳连接的 4 个紧固螺 卸电机

21、： 栓，卸下直流电机。 （3）用螺丝刀取出直流电（2）用活扳手由端子座上 取下电机引线。 机的 4 个安装螺栓， 卸下直流电机。3、 卸下减速器。用套筒扳手或专用工具取出自动开闭器与底壳的 4个安装螺栓，将减速器向上或向外移动，使其输出轴轴端脱离启动片之后由机内取出。4、卸自动开闭器。 用套筒扳手或专用工具取出自动开闭器与底壳的4 个安装螺栓，由机内取出自动开闭器，然后取出表示杆 。5、取出表示杆 （2）利用卸轴器由底6、卸主轴：1利用六角套筒扳手卸下堵轴板。壳的一端抽出主轴，为了使主轴能顺利的退出底壳的端壁，抽出主轴时应将止挡栓转至其出口的位置，并保持齿条应停放在相应位置。7、卸动作杆、齿条

22、块：（1）利用六角套筒、扳手或螺丝刀，将齿条块上两个螺堵取出，将扳手把一端拧入挤切削螺孔，拔出挤切削抽出 （2）卸下齿条块。有时连接齿条块和动作杆的两挤切削被线动作杆。先后挤断并未被取出，可利用六角套筒板把螺杆拧入气螺孔内拔出18 mm 的一段：该销的一段，可利用手摇把向左或右移动齿条块，将它露在齿条块的两端之外。8、卸移位接触器。用活扳手手取出移位接触器与底壳壁紧固螺钉，卸下移位接触器。9、用活扳手、螺丝刀卸下底壳壁上配件。10、用螺丝刀取出圆孔套、方孔套、防护套及底壳紧固螺钉，使其与底壳分离。七分解，清洗： 1、 按机盖，电机罩，电机，减速器，自动开闭器，主轴组合，表 示杆，移位接触器的顺

23、序拆卸整机。 2、 底壳、机盖等油漆部件去漆后用清水冲洗干净。 3、 分解减速器，用汽油将轴承、输入轴、输出轴、滚柱和内齿轮 清洗干净。 4、 分解自动开闭器，接点及胶木座擦拭干净。 5、 分解主轴组合，用汽油清洗干净。 6、 移位接触器擦干净。 7、 底壳、机盖等部件按规定工艺油饰。六修配组装： 1、 分别按修配标准检修减速器、自动开闭器、主轴等部件，需单 独验收的部件按三级程序，验收并记录测试数据，需要打印编号 的部件，使用激光打标机打印编号。 2、 按程序组装动作杆、齿条块组合主轴组合表示杆组合移 位接触器组合减速器自动开闭器电机遮断器组合机 内配线电机罩、机盖等部件。注意：各部螺丝必须

24、紧固手摇电动转辙机时，各部动作灵活，顺畅。不能晃动。3、调整 1 用摇把将动作杆摇至伸出状态，调整检查快与检查柱间的间隙保证在 1.5mm-0.5mm 将动作杆余表示杆用连接板固定在将动作杆摇到拉入状态。调整缺口间隙，在 1.5mm-0.5mm 在反复摇到定反位。复查缺口间隙是否符合要求。4、调整 2，调整自动开闭器的调整螺丝，将动接点打入静接点的深度在 5mm 以上。5、密贴标准：对应第一连接杆尖轨与基本轨之间夹有 4mm 厚 20mm宽的钢板时道岔不应闭锁，夹 2mm 厚 20mm 宽的钢板时，道岔应锁闭。即夹有 4mm 不锁闭 2mm 锁闭表示缺口标准：道岔密贴。电动转辙机自动开闭器，检

25、查自动落入表示杆检查快缺口内，检查柱与检查缺口边缘应有 1.5mm-0.5mm 的间隙。过程方法：调整顺序口诀：”先调密贴后调口，副撇跟着主撇走， 3、 整机调试。 4、 整机油饰。 5、 整机测试、验收： 51、整机机械、电气特性、按三级程序验收、测试、数据分别 保存至服务器。 52、办理整机入成品库八、重点注意事项： 1、作业人员必须穿好防护服、工作鞋、严格执行“钳工作业安全 、 规章”“电工作业安全规章”等基本安全制度。 2、使用汽油时必须严格遵守相关消防规定。 3、使用起重机必须严格遵守“起重机设备作业规程”。 4、在拆装减速器的作业中，严禁使用手锤、铁棒等直接敲打机件 或硬性拆开配合

26、较紧的机件。 5、各部轴承的拆卸和检修方法同前述电动机零件的清洗及轴承检 查，发现旷动、阻滞、破损应更换。 6、接点环和接点片应擦洗干净，接点压力调整为不小于 4N，接触电阻不大于 0.03 五 本次实验的总结 经过 ZYJ7 道岔的拆装后，再来分解 ZD6 道岔，对我组来说更加容易多了。有了 ZYJ7 道岔拆装经验，我们有组织的分工，仅用 15分钟全拆下 ZD6 道岔，同时这次试验加强了我们组员的互动合作、积极配合精神，也顺利的完成了 ZD6 道岔的拆装、组装及密贴调整和表示缺口调整。 项目四 ZD6 电动转辙机内部配线与导通试验 三、 实训目的 1、 通过本次实训使第五组组员掌握四线制造道岔控制电路控制 的电动转辙机的机内配线要求与方法。 2、 掌握道岔控制电路配线导通与开通调试的方法。 四、 实训设备 1、电动转辙机的机内配线预制板、剥线钳、尖嘴钳、斜口钳等工具每人一套，导线、扎带等材料若干。 2、 ZD6 型电动转辙机一台。 3、 道岔操纵台一个。 4、 单动道岔组合一台。三 实训内容，方法与要求1 配线方法 （1） 电动机预制配线如图 a， 、ZD6 转辙机内部电路图（2）