油库铁路专用线的安全接地.doc
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1、油库铁路专用线的安全接地安全技术生油库铁路专用线的安全接地郭涛后勤指挥学院摘要:油库铁路装卸油区在装卸油时由于有大量油蒸气存在,在一定范围内与空气混合后形成爆炸性混合气,遏有点燃源后就可能发生火灾或爆炸危硷,为防止事敢发生,必簿采取必要的安奎措施(这里主要叙进防静电等安奎接地措施),预防点燃源的产生,从而避免火兜或爆炸事故的发生.关键词:油库铁路专用线电火花的防护防静电接地油库铁路装卸油区在作业时有大量的油蒸气散发出来,在一定空间内形成爆炸危险场所,当遇到点燃源时,就可能发生火灾或爆炸事故,造成不可估量的损失火灾和爆炸事故的形成,往往是可燃物,助燃物和点燃源等三者同时具备并相互结合起来,才可能
2、造成事故的发生.在油库实际工作中,助燃物(空气)是客观存在的;可燃物也不可避免,特别是从油槽车口(鹤管从槽车口伸入重力加油)冒出来并与空气混合形成的爆炸性混合气;点燃源通过油库工作人员遵守各项规章制度和采取各种安全措施后可以减少甚至避免产生.本文仅讨论和叙述防静电接地和电火花的防护.1电火花的防护随着我国电气化铁路的发展,电气化铁路给油库铁路专用线带来了严重的安全问题,如果处理不好,随时都有可能产生电火花,发生油气燃烧爆炸的危险.油库铁路专用线电火花的防护应强调整体防护,即包括高压隔离开关,铁路绝缘轨缝和相应的回流开关,控制系统及等电位均压接地装置等(见图1所示).1.1接地网在引入油库的电气
3、化铁路专用接触网上设置两组高压隔离开关KK(又称抗电弧分段绝缘?26?齐永生空军后勤学院器).此开关在电力机车进库取送油罐车时接通,平时断开.高压隔离开关的基本要求是其额定电压为30kv,额定电流为400A两组高压隔离开关的间距应大于150m.,图1油库铁路专用线安全防护措施平面布置示意图l供电接触网;2油库铁路专用线;3电气化铁路干线i4控制室;5绝缘轨缝;6输油管道;7一绝缘法兰;8一泵房i9站台;1t?集油管;11均压装置;12鹤管1.2铁路钢轨由于电气化铁路的钢轨作为传导电流的一个组成部分,在铁路装卸油作业区就可能产生电火花所以,在引入油库的电气化铁路专用线(库区外)钢轨中设置两组(或
4、称作两道)绝缘轨缝,并安装回流开关KI,K2和回流开关的电气控制装置当电力机车取送油罐车时,将回流开关接通,即短接钢轨的绝缘轨缝,平时则断开这样,既可保证电力机车取送油罐车作业中构成接触网,电力机车和钢轨的电气回路,叉可防止平时钢轨上的电流窜入铁路装卸油作业区绝缘轨缝的基本要求是绝缘电阻大于或等于2MD,回流开关箱接地电阻不大于4fz,两组绝缘轨缝问距大于150m.同时,对于进出铁路装卸油作业区的输油管线,也要采取隔离措施,即安装绝缘法兰绝缘法兰的电阻值应大于2Mn石油库与加油站第加卷第4期总第56期2001年8月出版1.3等电位均压接地由于铁路专用线钢轨传导电流产生的电位与鹤管,输油管线等设
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