新建兰新铁路第二双线监理工作总结.doc

《新建兰新铁路第二双线监理工作总结.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《新建兰新铁路第二双线监理工作总结.doc（13页珍藏版）》请在三一办公上搜索。

1、新建兰新铁路第二双线平安至西宁段工程LXSQZ-JL1标段2013年度监理工作总结中国铁建甘肃铁一院工程监理有限责任公司兰新铁路第二双线平安至西宁段工程监理站二一三年十二月2013年度监理工作总结2013年度，监理站把无砟轨道施工技术作为工作重点，要求每个监理人员熟练掌握无砟轨道验标和设计图纸，无砟轨道施工具有质量要求严、精度要求高的特点，被列为本年度监理工作的重中之重。一年来，监理站在监理公司的正确领导和帮助指导下，全体监理人员精诚团结、爱岗敬业，通过不懈努力圆满完成了2013年各项建设任务。回顾过去一年，虽然在工作上取得了一定成绩，但同时也有许多不足之处，值得我们去深思改正、提高技能、总结

2、经验、查找不足，推动2014年监理工作再上台阶，更好的完成剩余附属工程的各项建设任务。现将我站本年度监理工作情况总结如下：一、本年度监理工作开展情况：1、质量控制：监理站推行全面质量管理体系，在监理站整体框架下建立了监理质量自控体系，结合今年开展的“安全大检查”、“铁路隧道、路基工程质量专项整治检查”及建指组织的“大反思、大检查、大整改” 等活动明确了每个监理人员的岗位职责和分工负责范围、工作程序、奖罚措施。从影响工程质量的人、机、料、法、环等方面入手，坚持质量控制标准化、质量控制专业化、质量控制数据化、质量责任追溯管理的四项原则。监理站要求每一位监理人员都要坚持“严”字当头，敢说敢管，严格检

3、查验收，把好每到质量验收关，对不合格的工程坚决不准放行；对关键工序必须进行全过程旁站，保证每道工序质量全部合格；及时发现问题，及时督促纠正，保证施工质量始终处于可控状态，各项指标必须满足设计和验收标准的要求。（1）对进场原材料,要求现场监理人员严格把关,对各种原材料首先进行进场验收，监理站工地试验室按规定频次进行见证取样检测或平行检验，对施工单位工地试验室自检的试验报告进行逐批检查验收，经检验合格，由试验监理工程师签署原材料进场报审表后方可允许施工单位使用。对不合格的材料及时按程序进行了处置，从源头把好了质量关。对于冬季施工，监理站多次对各拌和站原材料保温措施进行检查，并督促施工单位及时整改，

4、现处于受控状态，满足冬季施工要求。（2）在混凝土拌和站，监理站安排了专人对其进行监督管理，严格复核施工配合比的准确性，认真抽查计量偏差和拌合物的各项指标，并及时形成检查台帐，确保了高性能混凝土的拌和质量。（3）施工现场质量控制方面，监理站根据实际情况制定的监理规划和实施细则制订了针对性较强的分部工程实施细则、质量验收管理办法及验收程序，采取事前控制和过程控制为主、严格工序验收、重点部位全过程旁站的监理方法，不定时进行巡视检查，积极督促施工单位规范施工，发现问题及时采用监理工程师通知单、检查通报等方式要求施工单位进行整改，做到发现问题，及时更正，工程质量处于受控状态。对需要留置影像资料的隐蔽工程

5、、整改验证过程等重要工序和环节及时拍照，存档备查。（4）内业资料方面，由监理站综合部主管并安排专人收集、整理、归档和日常管理，做到了真实完整、整理及时、分类有序。对工序检验批验收资料、隐蔽工程验收资料，监理站要求监理工程师在工序验收合格后及时签认归档，工程资料做到了真实、齐全、完整、有追溯性。总之，监理站管段工程施工质量总体可控。2、进度控制：监理站根据施工合同的工期要求和进度控制目标，结合青藏铁路公司两个“确保”（确保兰新第二双线代建段2014年1月1日具备铺轨条件、确保2014年7月1日具备联调联试条件）有关工期的节点控制总体目标，对施工单位编制的施工进度计划进行提前审查、修改，在保证工程

6、质量的前提下，要求施工单位按照总体进度计划分解节点计划，线下工程必须满足无砟轨道施工开始节点工期要求和沉降评估条件，CP控制网布设必须满足施工进度的需要。（1）桥梁工程曹家堡湟水河特大桥、下红庄中桥、硝沟中桥、小峡乡特大桥、小南川特大桥、小峡湟水河特大桥、付家寨1号中桥、付家寨2号中桥、付家寨3号中桥、付家寨4号中桥、沙塘川特大桥、跨兰西高速公路特大桥等无砟轨道施工主体全部完成，具备2014年1月1日铺轨条件。（2）隧道工程：截止2012年12月12日，付家寨1 号隧道、付家寨2号隧道、付家寨3号隧道设计1928m/双线，无砟轨道左线累计完成1520m，剩余408m，右线全部完成。韵家口隧道设

7、计1840m/（双线），无砟轨道左线累计完成274m，剩余1566m，右线全部完成。（3）路基工程：DK165+450DK166+874.29段路基、DK169+988.43DK170+803.9段路基、DK170+870.1DK171+183.17段路基、DK171+260.26DK171+989.15段路基、DK176+400.85DK176+937.05段路基、DK177+544.25DK177+600段路基、DK181+095.85DK181+147.08段路基、DK181+190.9DK181+249.36段路基、DK184+507.38DK184+540段路基，无砟轨道道床板全部完

8、成，具备2014年1月1日铺轨条件。（4）平安梁场：计划2014年3月份气温转暖，进行剩余工程桥面防水、防护栅栏混凝土栏杆、立柱预制工作。3、投资控制：监理站以施工合同为依据，事实求是的对已完成工程数量予以核实计量，审核月、季、年度计划、统计及验工计价报表，确保了工程量的真实性。根据施工进度、设计变更及时收集有关工程量的证明材料，做为原始凭证存档。4、安全控制监理站严格落实安全生产监管责任，认真组织开展安全检查，严厉打击建筑施工安全生产领域存在的非法违法行为；结合自身工作实际，针对本管段存在的突出问题，认真组织开展建筑施工安全专项整治，进一步强化专项整治措施，确保专项整治工作取得实效；监理站严

9、格依照设计院、监理公司和建设单位下发的有关安全生产管理的文件要求，始终坚持“安全第一、预防为主”的方针，强化责任落实，综合整治，全面抓好企业安全文化建设，以安全文化建设着力打造本质安全，全面提升了安全生产监理管理和职业健康管理水平，同时，我监理站以各类铁路特大交通事故为警钟，举一反三，对所监理管段的安全隐患进行了排查整治，监理站于2013年先后开展了“安全大检查活动”、“大反思、大检查、大整改活动”、“2013年安全生产月活动”、“安全生产大检查活动”、 “安全专项大检查活动”、“消防安全大检查、大整治活动”、“安全隐患排查活动”等活动。监理站在开展好各项安全生产专项活动的同时，积极督促施工单

10、位中铁二十一局建立健全了安全生产管理体系，完善了各项安全生产管理制度，督促施工单位开展了进场人员的岗前安全培训和日常安全检查工作。同时，我监理站在日常安全监理检查中，始终将无砟轨道施工作业安全、临近营业线施工安全、防洪安全、管理、大型机械作业安全、高空作业安全、生产生活用电安全、架子队驻地消防安全以及道路施工车辆安全列为日常安全检查重点。监督指导现场施工的各个重要环节，认真落实安全生产责任，全面深入推进安全质量标准化工作；加强重点工程安全管理，强化监督检查，认真落实汛期、冬期等极端天气季节各项防范措施，严密防范因飓风、暴雨、洪水、雪灾、冻害等自然灾害引发的生产安全事故。在大型机械方面，为了认真

11、贯彻落实监理站的的有关管理制度，提高监理人员责任心和主观能动性，鼓励监理人员积极主动的服务工程建设，监理站制定大型机械设备安全管理制度，要求严格按照管理制度执行杜绝了设备带病作业的状况。5、环保、水保控制：在环保水保控制方面，监理站根据青藏公司要求及监理规范有关环保、水保方面管理规定和实施细则制定了监理组详细的环保、水保实施细则。在环保水保控制方面主要做了如下工作，环保水保能够持续可控。（1）总体目标：落实环境保护法规，完善环境保护、水保措施，确保工程所处环境不受污染和破坏，本着“三同时”的原则与工程同步实施，防止水土流失及污染、珍惜绿色植被、保护自然资源，达到国家环境保护主管部门环评审查要求

12、。严格执行环境保护和水土保持“三同时”制度，严格执行设计文件及批准的监督落实组织设计组织监督落实，将环、水保落实到监督落实全过程，自觉接受并积极配合国家及地方环保、水保行政主管部门的监督检查。（2）管理机构：成立以总监为组长、副总监为副组长、各部室负责人为成员的环境保护及水土保持领导小组，结合现场实际情况制定监督落实环保监理细则并付诸实施。（3）施工过程中重点检查了施工废水、弃渣、泥浆、粉尘、噪声以及生活垃圾的排放行为是否规范合理，耕地、植被的恢复准备工作是否落实到位。（4）检查了工程建设施工过程是否对周边环水保和居民造成不必要的影响。（5）对需要办理环保许可证的，及时督促施工单位办理相关手续

13、，并检查取证情况。6、文明施工监督检查：按照规范、整洁、实用的原则，监理站把文明施工做为一项日常监督和控制的重要内容之一，在施工过程中积极督促施工单位做好现场布设、材料器具堆放、便道修整、标识标牌挂设、人员着装等，基本做到了文明施工、规范有序。7、合同管理：在合同管理方面，监理站重点做了如下工作：（1）审查了施工单位架子队的组建情况和合法性。（2）审查了施工单位进入本工程的主要技术、管理人员的构成、数量与投标承诺是否相符。（3）审查了施工单位主要施工机械设备的数量、规格、性能是否满足施工合同和施工质量进度需要。（4）对进场的甲供和甲控物资设备，砂、碎石供应商是否在铁道部或青藏铁路公司公布的合格

14、生产（供应）商目录内进行逐批验收，杜绝了合同外物资设备进入施工现场。8、信息管理：在信息管理方面，监理站重点做了如下工作：（1）按照青藏公司西宁站枢纽改造工程建设指挥部及监理站要求，采用计算机辅助管理，监理站建立了系统的工程信息管理，确保了纸质和电子资料齐全、真实、完整。（2）监理站指定专人进行工程信息管理，负责工程信息和文件的上传下达，保证了信息沟通渠道畅通。（3）按照青藏公司西宁站枢纽改造工程建设指挥部的要求，对内业资料管理分阶段进行了专项整治，已满足定期清理移交的要求。三、监理工作情况1、工序验收情况：2013年度我监理站及现场监理人员验标工程质量工序检查验收关，对所有工程的每一道工序均

15、督促施工单位在自检合格的基础上向现场监理工程师进行了报验检查，现场监理工程师对每道工序均进行了检查验收；凡是现场监理工程师检查验收不合格的项目，均督促施工单位进行了全面彻底整改，及时消除了质量安全隐患，确保了工程质量。2、旁站监理情况：对路基工程填筑、桥涵过渡段级配碎石填筑；桥涵工程砼浇筑、连续梁预应力张拉、注浆及封锚、隧道工程初期支护、仰拱砼浇筑、防水板挂设、二衬砼浇筑等重要工程、重点部位、关键环节均进行了旁站监理，旁站监理工作基本到位。3、巡视检查情况：按照岗位职责和包保责任分工，监理人员不定时对施工作业情况进行了巡视检查，发现问题及时要求施工单位进行纠正。4、监理站工地例会：监理站按照施

16、工进展情况每月组织召开1次监理组工地例会，会议纪要齐全。5、监理站监理工作会议：监理站每月组织召开监理工作会议，主要对近期监理工作进行梳理和督导。各监理组每周召开监理工作会议，对本周监理工作进行总结，同时对下周监理工作重点和计划进行安排部署。6、监理指令文件签发：2013年度监理站针对现场施工存在的问题，共签发监理工程师通知单34份，检查通报4份，传真文件18份；监理站开累签发监理工程师通知单255份，检查通报27份，红头文件102份。7、各类大检查活动开展情况：监理站按照中国铁路总公司、监理公司和青藏铁路公司西宁站改指挥部的部署和要求，认真扎实开展了 “安全大检查活动”、“大反思、大检查、大

17、整改活动”、“2013年安全生产月活动”、“安全生产大检查活动”、 “安全专项大检查活动”、“消防安全大检查、大整治活动”、“安全隐患排查活动”等各类大检查活动，通过开展安全大检查活动，各级领导重视，宣传有力，措施到位，全员积极参与，为监理各项工作的开展，营造了良好的安全环境，收到了良好的效果。四、本年度监理工作采取的措施及工作体会：1、监理工作采取的措施和主要做法：今年，我监理站在施工安全质量控制方面，“严”字当头，严把开工报告审批关、严把材料进场关、严格执行隐蔽工程验收程序、严格实施过程控制、严格落实工程质量验收程序。同时，我监理站实行了施工质量 “谁分管、谁负责；谁包保、谁负责；谁签字、

18、谁负责”的逐级包保责任制，实行了监理站和监理人员主要领导巡视检查制度，实行了领导包片专业监理工程师包点制度，实行了现场监理旁站制度。监理站每月至少有一次集中检查，每周利用周工作例会进行一次安全质量分析总结，并针对现场实际问题，我监理站督促各级监理人员运用不同监理手段，如下发监理工程师通知单、召开专题会议、下发检查通报、向建设单位专题汇报等监理手段，对检查存在的问题，按照“逐一排查、逐一登记、逐一明确责任、逐一整改消号”的要求，做到查清问题、明确责任、整改到位，使工程质量有序可控，并已取得了良好效果。2、监理工作体会：要做好监理工作，监理人员首先必须具备高尚的道德品质、较高的专业技术水平、丰富的

19、工程管理经验、健康的体魄、良好的团队意识和团队精神，苦练内功，为做好监理工作打下坚实的基础。监理站通过对现场监理人员的日常监理工作行为、所监理项目的安全质量控制、监理内业资料管理等方面的检查，暴漏出个别监理人员对监理业务不熟练、对监理程序不掌握、现场安全质量监理控制手段单一、监理内业资料管理混乱等现象。针对以上问题，监理站特别重视对监理人员的培训教育，监理站不定期对监理人员培训，以此提高监理人员的整体综合素质，努力把监理站建设成为“团结、拼搏、创新、廉洁、优质、高效”的具有坚强战斗力的集体。在今后的监理工作中，我监理站将进一步加强监理人员的业务学习和培训力度，并加大对现场监理的绩效考核力度，确

20、保现场质量安全有序、可控。五、2014年监理工作目标和计划：2014年是兰新铁路第二双线平安至西宁段工程项目竣工收尾阶段，2014年监理站监理工作重点为：线路附属工程及绿化工程施工作业安全质量进度控制、配合轨道铺设单位做好如下相关监理工作。1、我监理站以确保现场施工质量安全管理为重点，并着重加强无砟轨道质量安全缺陷处理和剩余附属工程、绿化工程施工质量管理，确保兰新铁路第二双线平安至西宁段工程总体施工安全质量有序、可控。2、强化工程施工质量过程控制，督促施工单位规范施工行为，加强对隐蔽工程检查力度，对工程关键部位、关键环节做好旁站监理工作，确保施工质量要求。3、组织内业资料、施工质量安全专项检查工作，及时发现问题，及时督促施工单位解决问题，已确保现场施工质量安全持续稳定。4、进一步加强监理人员的培训和考核力度，增强每位监理人员的危机意识和责任意识，并着力提高监理服务质量，圆满完成兰新铁路第二双线平安至西宁段各项建设任务，为业主和监理公司上交一份满意的答卷。甘肃铁一院工程监理有限责任公司兰新第二双线平安至西宁段工程监理站2013年12月12日