宁东地区铁路电气化改造工程环境影响评价报告书.doc

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1、总说明：根据原国家环保总局环境影响评价公众参与暂行办法及宁夏回族自治区环境保护局 “关于印发宁夏回族自治区建设项目环境影响评价公众参与办法（试行）的通知”等相关规定，我单位将宁东地区铁路电气化改造工程环境影响报告书（简本）进行公示。简本概括了宁东地区铁路电气化改造工程环境影响报告书主要评价内容。参阅者如有疑问可致电或当面与宁夏石化环科院相关负责人进行咨询。请您参阅完成后务必完成公众参与调查表（后附），留下您的宝贵意见。评价单位：宁夏石油化工环境科学研究院（有限公司）联系人及方式：孟东辉：0951-3061976传 真：0951-3060976邮 箱：nxshhky地 址：宁夏银川市北京中路44

2、1-1号新新大厦8楼邮政编码：750011一、项目由来：宁东地区的发展是以煤炭为基础的，预测初期（2015年）、近期（2020年）、远期（2030年）宁东地区煤炭产量将分别达到12395万t、14275万t、14335万t，除少数坑口电厂外，大量的火电及煤化工企业具有极大的运输需要，宁东地方铁路已基本形成了矿区到电厂、煤化工企业的铁路网，但其输送能力较小，随着宁东地区煤矿、电厂、煤化工企业的发展，现有铁路难以满足运量增长的需要。同时，宁东地区铁路多为内燃牵引，而与区域铁路相关的外运通路三上线、包兰线及太中银铁路均为电气化铁路，内燃牵引与周边铁路网协调性及运输组织灵活性差，造成运输成本较高。综合

3、以上两方面原因，宁夏宁东铁路股份有限公司（以下简称“建设单位”）拟对包括宁东铁路公司所辖的两纵一横干线铁路（上海庙-老庄子段、临河A区-枣泉段及大坝电厂-防沙林场段，线路全长221km）、由宁东铁路公司管瞎的支线铁路马清线（13.2km）及由宁东铁路接出的企业专用线（大坝电厂专用线、灵武电厂专用线、水洞沟电厂专用线、任家庄煤矿专用线、宝丰集团专用线、马莲台电厂专用线、鸳鸯湖电厂专用线，线路全长30.4km）进行电气化改造，即宁东地区铁路电气化改造工程（以下简称“本项目”）。改造线路全长264.6km，全线设新华桥、古窑子、鸳鸯湖、冯记沟四座牵引变电所，因电气化改造引起的站场改造等相关工程一并实

4、施。本项目的建设具有如下意义：本项目实施后可极大地改善地区交通运输状况，对沿线和宁东地区电厂的电煤、煤化工等项目煤炭供应提供大能力的运输通道，将充分满足增长的运输需求，也为进一步优化产业结构、发展煤炭产业链、促进宁东地区铁路市场发展、实现资源合理配置创造了必不可少的运输通路条件；项目实施后，将实现区域路网电气化，统一牵引种类，提高牵引质量，可极大地改善铁路运输条件，增强运输组织的灵活性，将在运输能力扩大的基础上提高全线运行速度，降低运营成本，更好的满足对铁路运输数量和质量的要求，更好的服务于国民经济的建设。根据中华人民共和国环境保护法、中华人民共和国环境影响评价法及国务院第253号令建设项目环

5、境保护管理条例等有关法律、法规的规定，建设单位于2012年7月2日以环境影响评价委托书的形式委托宁夏石油化工环境科学研究院（有限公司）及苏州热工研究院有限公司（以下简称“环评单位”）对本项目进行环境影响评价工作。据此，评价单位接受委托后，充分利用现有资料及在现场踏勘、调研的基础上，编制完成了宁东地区铁路电气化改造工程环境影响报告书（送审稿）。二、项目概况：1、建设项目名称、地点和建设性质项目名称：宁东地区铁路电气化改造工程建设性质：技改委托单位：宁夏宁东铁路股份有限公司地理位置：本项目线路行径于吴忠市、灵武市和盐池县，涉及线路总长264.6km，包括宁夏宁东铁路股份有限公司所辖的两纵一横干线铁

6、路（大古线、古羊枣线、古黎临线、古鸳线、上宁线、鸳化线、鸳红线、红老线、鸳梅线），线路全长221.0km（其中大古线DGK47+180DGK67+140段穿过白芨滩国家级自然保护区实验区，穿越保护区长度19.96km）；由宁夏宁东铁路股份有限公司管辖的支线铁路马清线，线路全长13.2km；由宁东铁路接出的7条企业专用线（大坝电厂专用线、灵武电厂专用线、水洞沟电厂专用线、任家庄煤矿专用线、宝丰集团专用线、马莲台电厂专用线、鸳鸯湖电厂专用线），线路全长30.4km。径路：上海庙老庄子线路从上海庙车站南端引出，跨过明长城，在清水营矿区边缘向南前行，绕过宁东煤化工基地，接入配煤中心站。出站后转向东南，

7、沿青银高速公路至马跑泉，于回民巷以西跨青银高速公路、国道307线和太中银铁路银川联络线，在古窑子镇东南约2.0km处进入鸳鸯湖站，出站后沿煤矿的开采边界南行至红柳站。在建的红韦线红老段自红柳站接轨。临河A区枣泉线路从临河A区站南端引出，在任家庄井田东侧边缘南行，绕过临河工业园区，在鸭子荡水库东侧沿东南方向穿越太中银铁路银川联络线，跨307国道后，接入古窑子站。出站后转向西南，与羊枣公路伴行至枣泉。大坝电厂梅花井线路西起大坝电厂和大沙沟站（与包兰线大坝车站横列），出站后跨过包兰线，总体沿东方向直行，跨过黄河后进入灵武站，该段所经区域基本为农田。出站后进入荒地丘陵地段直至大古铁路终点古窑子站。从古

8、窑子站南端引线经鸳鸯湖集配站与太中银铁路银川联络线梅花井站接轨。线路途经青铜峡、吴忠、灵武三市。马清线由马跑泉车站上海庙方向端接出，向东北方向，到达清水营煤矿，线路全长13.2km。各专用线情况大坝电厂专用线：由大沙沟车站南端接出，向南到达大坝电厂，线路全长2.1km。灵武电厂专用线：由横沟车站西端接出，向西北方向，达到灵武电厂，线路全长7.3km。水洞沟电厂专用线：由鸭子荡北端接出，线路全长3.1km。任家庄煤矿专用线：由鸭子荡北端接出，向西达到任家庄煤矿，线路全长9.1km。宝丰集团专用线：由临河A区站北端接出，线路全长2.1km。马莲台电厂专用线：由黎家新庄西端接出向北，线路全长2.5k

9、m。鸳鸯湖电厂专用线:由梅园车站北端接出向西北，线路全长4.2km。2、建设内容及规模本项目电气化改造线路总长264.6km，主要将内燃牵引改造为电力牵引。为满足电力牵引，本次改造全线共新华桥、古窑子、鸳鸯湖及冯记沟4座牵引变电所，并新建鸳鸯湖电力机务段。根据电气化改造工程情况，需对新华桥车站、灵武车站、鸳鸯湖车站及冯记沟车站进行站场改造，其余车站维持现状不变。3、项目组成本项目主要工程内容见表1 。表1 本项目主要工程内容一览表项目名称建设内容主体工程线路电气化线路及长度两纵一横干线铁路，线路全长221.0km马清线，线路全长13.2km大坝电厂专用线，线路全长2.1km灵武电厂专用线，线路

10、全长7.3km水洞沟电厂专用线，线路全长3.1km任家庄煤矿专用线，线路全长9.1km宝丰集团专用线，线路全长2.1km马莲台电厂专用线，线路全长2.5km鸳鸯湖电厂专用线，线路全长4.2km改建段基本情况对灵武车站的线路坡度进行调整并修建施工便线，正线抬道段起讫里程K41+350.00K44+700.00，总长3.35km轨道轨道标准：非改线区段的既有轨道标准维持不变，改线地段的轨道标准维持原设计；无缝线路设计：改建地段采用全区间温度应力式无缝线路，道岔前后设置缓冲区。路基本项目基本为现状电化，除灵武车站南咽喉端K41+350K44+700段需调坡外，其余地段路基维持现状不变；非抬坡段的路基

11、宽度不满足组立接触网支柱时，由接触网根据需要对路基进行局部加宽处理。桥涵本次铁路电气化改造无新增桥涵，仅对部分涵洞进行接长。站场改造工程灵武车站到发线由650m改为850m，向大沙沟方向延伸；为满足现行规范要求，将既有坡度2.4调整为1.0；为避免施工期间干扰运营，在站房对侧修建施工便线，范围为K41+350K44+700，全长3.35km；接长既有涵洞18座，拆迁4处民房；站坪抬高，既有站房处的房屋全部废弃重建。新华桥车站到发线由650m改为850m，向古窑子方向延伸；根据规范，在货场接出线上增加安全线；既有大沙沟端的红外线机房进行迁移。鸳鸯湖车站股道及车站总体结构不变，在站房对侧红柳方向端

12、增加电力机务段和供电段接出线冯记沟车站股道及车站总体结构不变，在站房侧老庄子方向端增加接触网工区接出线，新建机待线一条。电气化牵引供电系统牵引供电方式采用带回流线的直供方式（TRNF）；全线设新华桥、古窑子、鸳鸯湖、冯记沟四座牵引变电所，在银川市宁东铁路股份有限公司办公楼内设电力调度所；牵引变压器采用三相V/V接线，新华桥、古窑子、鸳鸯湖、冯记沟的主变安装容量分别为（8+8）MVA、（10+10）MVA、（16+12.5）MVA、(10+10)MVA。续表1 本项目主要工程内容一览表项目名称建设内容主体工程电气化牵引变电所主接线：采用固定备用方式，一主一备；设置动态无功补偿及滤波装置；新华桥、

13、冯记沟牵引所各设置一台1000KVA、110/10KV动力变。平面布置：牵引所总平面布置包括110KV侧设备、主变压器、27.5KV设备及其他生产生活房屋等。接触网：范围：宁夏宁东铁路股份有限公司管辖铁路及代管的企业专用线需要电力机车作业的正线、站线，代管线除电力机务段外，其余不挂网；接触悬挂类型：全线接触悬挂类型采用LBGLJ-185+CGLN-250。维护管理： 宁东铁路电气化管理设供电段、网工区（变电所）两级管理系统，全线设一个供电段（鸳鸯湖）、四个牵引变电所（新华桥、古窑子、鸳鸯湖、冯记沟）、三个接触网工区（新华桥、鸳鸯湖、冯记沟）；变电所电牵和电力合建，电力网工区和接触网工区合建；供

14、电段设段部综合楼、综合检修车间、材料库等设施。机务设备本次在鸳鸯湖站新建电力机务段一处，负责宁东铁路电气化改造后的电力机车的整备、检修；既有古窑子机辆段在电气化改造后，逐步过渡为车辆和宁东地区内燃调机的检修基地。行政办公牵引所牵引所和贯通线10KV配电所合建，控制室及值班人员合并。所内建设电牵房屋和电力房屋，其中电牵房屋包括检修室、工具室、通信室及值班室。鸳鸯湖机务段段内设3线机车检修库、教育办公综合楼、运转整备综合楼、公寓、配电室、汽车库、材料库、闸楼、门卫、锅炉房等生产、生活房屋公用工程给水鸳鸯湖车站供水水源由宁煤集团输水管道接管，其它车站新增用水点由车站既有给水管网接管。排水新增生活污水

15、经化粪池、隔油池等构筑物进行预处理，古窑子站生活污水经预处理后排入车站既有排水管网，鸳鸯湖车站、新华桥车站及冯记沟车站生活污水经预处理后进入有氧曝气池及人工湿地进行处理，处理后达到城市污水再生利用 城市杂用水水质（GB/T18920-2002）中的绿化标准后用于站区及周围绿化；鸳鸯湖机务段含油生产废水汇入污水处理间经隔油、沉淀、气浮、消毒等处理工艺处理达到城市污水再生利用 城市杂用水水质（GB/T18920-2002）中的洗车标准后作为洗车库洗车用水回用。续表1 本项目主要工程内容一览表项目名称建设内容公用工程供电既有供电系统维持现状不变，新增牵引所、网工区、机务段、供电段及沿线区间的电隔、支

16、切供电全部由站区10KV电力贯通配电所接引电源，灵武车站的供电方式维持现状不变，只对既有设备进行更换供暖鸳鸯湖机务段及供电段新疆新建燃煤热水锅炉房集中供暖，沿线牵引变电、电力配电房屋采用电采暖防雷牵引变电所：采用独立避雷针。各所馈线的防雷电波侵波装置采用氧化锌避雷器。接触网：电分相、长度1000m供电线上网处设氧化锌避雷器。环保工程生态保护措施路基排水及护坡工程对正线抬道段路基设置排水系统并对坡面进行防护，减小水土流失临时用地整治对临时用地进行平整并撒播草籽，恢复用地范围内地表植被站区绿化对改造站场进行绿化废气治理施工扬尘防治对施工场地定期洒水降尘，建筑材料堆放及运输过程中篷布遮盖以减少扬尘锅

17、炉烟气治理系统对鸳鸯湖机务段及供电段锅炉烟气进行治理，包括除尘器、风机及配套管网、电器等。除尘器采用BS型喷雾脱硫水浴除尘器，脱硫效率40%，除尘效率95%废水治理施工废水治理施工场地设置废水沉淀池，废水经沉淀后回用，防止废水随意排放，污染地表水体；施工人员生活污水设临时化粪池、隔油池，污水经处理后用于施工场地洒水降尘生活污水处理设施包括生活污水处理设施（化粪池、隔油池、有氧曝气池、人工湿地）及接入车站既有排水系统的管网机务段含油废水处理设施含油生产废水汇入污水处理间经隔油、沉淀、气浮、消毒等处理工艺处理后回用固废处置牵引所事故油收集处理装置主变压器设置事故油收集池和废油的分离收集装置，避免事

18、故油泄漏污染区域土壤及地下水鸳鸯湖机务段废矿物油及沾染性废物鸳鸯湖机务段机车清洗及检修产生的废矿物油、沾染性废物（废抹布、废棉丝）集中收集后送有危废处理资质的单位进行处理生活垃圾各牵引所及鸳鸯湖机务段新增人员产生的生活垃圾全部集中收集后送城市生活垃圾收集系统统一处置废旧铅蓄电池牵引所的铅酸蓄电池服役期满后统一收存，由厂家回收统一处置续表1 本项目主要工程内容一览表项目名称建设内容环保工程噪声设备噪声对各种大型设备进行基础减振气流噪声锅炉房烟气出口设置出风消声器，减轻气流噪声对职工休息的影响铁路运行噪声设置声屏障或隔声窗，降低铁路运行噪声对沿线声环境敏感保护目标的影响环境管理对项目进行环境影响评

19、价、施工期环境监理、环境监测、水保设施及环保设施竣工验收，确保各项污染防治措施及植被恢复措施落实到位，减轻项目实施对环境的影响4、主要工程内容线路本次电气化改造线路平面维持既有。大古线新华桥车站及灵武车站到发线有效长由既有的650m延长至850m，灵武车站需进行坡度调整，其余各站坡度满足要求。大古线上行重车方向限制坡度为6，下行轻车方向限制坡度为12。灵武车站既有站坪坡度为2.4，本次将灵武车站站坪坡度调整为1.0。调整后设计轨面与既有轨面高程差最大为2.88米，施工期间为避免干扰运营，维持不间断地安全行车，需修建施工便线。灵武车站站场改造延长端为南咽喉（大坝方向）；施工便线位于站房对侧，便线

20、所经区域主要是耕地，地形起伏不大，范围K41+350K44+700，全长3.35km。站场改造灵武车站为便于与全线车站匹配，本次将灵武车站南端咽喉向大沙沟方向延长200米，使车站到发线有效长满足850米；本站既有坡度为2.4，不满足现行规范要求，需要将坡度调整为1.0，调整后设计轨面与既有轨面高程差最大为2.88米，施工期间为避免干扰运营，维持不间断地安全行车，需修建施工便线。施工便线位于站房对侧，便线经过主要是耕地，地形起伏不大，范围K41+350K44+700，全长3.35km。灵武车站由于站坪抬高，既有站房处的房屋全部废弃重建。新华桥车站新华桥车站在车站东端咽喉到发线向古窑子方向延长20

21、0米，西咽喉新建一接触网工区及变电所，并设安全线一条，既有大沙沟端的红外线机房进行迁移。鸳鸯湖车站鸳鸯湖车站在车站南端咽喉新建机务段与供电段。冯记沟车站冯记沟车站在老庄子方向咽喉新建接触网工区，新建机待线一条。电气化作为宁东地区铁路电气化改造工程的重要组成部分，本次拟新建4座牵引变电所，分别为新华桥牵引变电所、古窑子牵引变电所、鸳鸯湖牵引变电所及冯记沟牵引变电所。4个牵引所的主变容量分别为（8.0+8.0）MVA、（10.0+10.0）MVA、（12.5+16.0）MVA、（10.0+10.0）MVA。根据建设单位提供的接入方案，各牵引变电所110kV输电线路接线情况如下：新华桥牵引变电所：由

22、利通变出2回110kV送电线路供电，导线型号LGJ-185，长度约29km。古窑子牵引变电所：由蒋家南变出2回110kV送电线路供电，新建线路导线型号为LGJ-400+LGJ-185，长度为27km。鸳鸯湖牵引变电所：以2回110kV线路T接至蒋家南变古窑子牵引变电站双回110kV送电线路上，导线型号为LGJ-185，长度28km。冯记沟牵引变电所：由盐州330kV变电站出1回110kV送电线路做为主供电源，另一回由强滩110kV变电站出1回110kV送电线路做为备用电源，新建线路导线型号为LGJ-240，线路长度47+18km。机务设备本次设计的机车交路为：新建鸳鸯湖电力机务段，段内电力机车

23、担当红柳方向至大坝方向、红柳方向至配煤中心方向、枣泉方向至大坝方向、工业园A区方向至鸳鸯湖方向循环机车交路。新建电力机务段位于鸳鸯湖站站房对侧右端，段内设出入段线1条、机车走行线1条、机车检测清洗线1条、电力机车整备待班线3条、机车检修库线3条，新建机车转车盘一座，预留电力机车整备待班线、机车越行线和备用机车停留线各1条；段内设3线机车检修库、教育办公综合楼、运转整备综合楼、公寓、配电室、汽车库、材料库、闸楼、门卫、锅炉房等生产、生活房屋。给水鸳鸯湖车站供水水源由宁煤集团输水管道接管，其它车站新增用水点由车站既有给水管网接管。排水本项目废水主要为新增职工生活污水和鸳鸯湖机务段含油生产废水。本项

24、目新增生活污水全部经化粪池、隔油池等构筑物进行预处理，其中古窑子站生活污水经预处理后排入车站既有排水管网，鸳鸯湖车站、新华桥车站及冯记沟车站生活污水经预处理后进入有氧曝气池及人工湿地进行处理，处理后达到城市污水再生利用 城市杂用水水质（GB/T18920-2002）中的绿化标准后用于站区及周围绿化。鸳鸯湖机务段含油生产废水全部汇入废水处理间经隔油、沉淀、气浮、消毒等处理工艺处理达到城市污水再生利用 城市杂用水水质（GB/T18920-2002）中的洗车标准后作为洗车库洗车用水回用。供暖鸳鸯湖机务段设2.8MW（4t/h）燃煤卧式热水锅炉房一座，鸳鸯湖供电段设1.4MW（2t/h）燃煤卧式热水锅

25、炉房一座；沿线牵引变电、电力配电房屋采用电采暖。5、项目用地本项目共占地83.11hm2，其中永久占地46.43hm2，临时占地36.68hm2；占用灵武市面积为78.29hm2，占用吴忠市面积为4.82hm2（其中利通区1.82hm2，盐池县3.00hm2）；占地类型主要为牧草地和耕地。占地情况见表2。表2 本项目用地情况表 单位：hm2序号项目占地类型备注牧草地建设用地耕地小计1主体工程3.0036.317.1246.43永久占地新华桥车站站场1.151.15吴忠市利通区灵武车站站场1.83 1.83灵武市正线抬道段2.314.146.45灵武市鸳鸯湖车站站场0.67 34.0034.67

26、34.0hm2为现有占地冯记沟车站站场2.332.33吴忠市盐池县2施工临时工程34.672.0136.68临时占地取土场21.9321.93灵武市施工生产生活区12.7412.74灵武市、吴忠市、盐池县施工便道2.012.01灵武市合计37.6736.319.1383.116、土石方平衡本项目工程建设期总挖方5.12万m3，填方88.28万m3，借方87.25万m3，利用方3.13万m3，弃方0.96万m3。借方取自本项目选定的2处取土场，弃方排至取土后的取土场。7、总投资及环保投资本项投资估算总额为119760.0228万元，其中环保投资估算为2420万元，占总投资的2.02%，主要用于施

27、工期的防尘降尘、锅炉烟气治理、生活污水及含油废水的处理、建筑垃圾及生活垃圾处理、噪声与振动控制、变压器事故油的收集处置、临时用地生态恢复、环境管理及运营期站场及周围用地的绿化等方面，其分项投资情况见表3。表3 本项目环保投资估算一览表序号治理项目环境保护工程内容投资金额(万元)所占比例(%）1生态保护路基排水及护坡工程对正线抬道段路基设置排水系统并对坡面进行防护803.31临时用地整治对临时用地进行平整并撒播草籽，恢复用地范围内地表植被37015.39站区绿化对改造站场进行绿化60024.792废气防治施工扬尘防治对施工场地定期洒水降尘，建筑材料堆放及运输过程中篷布遮盖以减少扬尘502.07锅

28、炉烟气治理系统对鸳鸯湖机务段及供电段锅炉烟气进行治理，包括除尘器、风机及配套管网、沉淀池、电器等。除尘器采用BS喷雾BS型喷雾脱硫水浴除尘器，脱硫效率40%，除尘效率95%602.483废水治理施工废水治理施工场地设置废水沉淀池，废水经沉淀后回用，防止废水随意排放，污染地表水体；施工人员生活污水设临时化粪池、隔油池，污水经处理后用于站区周围绿化401.65生活污水处理设施包括生活污水预处理设施（化粪池、隔油池）、有氧曝气池、人工湿地及接入车站既有排水系统的管网1807.44机务段含油废水鸳鸯湖机务段含油生产废水汇入废水处理间经隔油、沉淀、气浮、消毒等处理工艺处理后回用702.894固体废物处置

29、牵引所事故油收集处理装置主变压器设置事故油收集池和废油的分离收集装置，避免事故油泄漏污染区域土壤及地下水401.65鸳鸯湖机务段危险废物收集鸳鸯湖机务段机车清洗及检修产生的废矿物油、沾染性废物（废抹布、废棉丝）集中收集后送有危废处理资质的单位进行处理200.83生活垃圾处置牵引所及各站场新增人员产生的生活垃圾全部集中收集后送站区既有垃圾收集系统处置251.03废旧铅蓄电池处置牵引所的铅酸蓄电池服役期满后统一收存，由厂家回收统一处置50.215噪声控制气流噪声锅炉房烟气出口设置出风消声器301.24铁路运行噪声设置声屏障或隔声窗，降低铁路运行噪声对沿线声环境敏感保护目标的影响35014.456环

30、境管理环境影响评价对项目的实施对环境所造成的影响以及需要采取的措施进行预测和评估502.07环境监理对项目施工建设进行环境保护监督管理602.48施工期环境监测声、大气、生态301.24验收营运期水保设施及环保设施验收602.48运营期环境监测声、大气、水30012.407合计24201008项目建设总投资（万元）119760.02289环保投资占项目总投资的比例（%）2.027、工期安排本项目施工总工期计划为15月，2012年12月起至2014年2月底完工进行试运行。三、环境保护目标及保护要求根据现场实地调查，本项目环境保护目标见表4。表3 本项目环境敏感保护目标分布情况一览表序号保护目标距

31、离功能保护要求1白芨滩自然保护区大古线K42+180K67+140穿过白芨滩国家级自然保护区实验区自然保护区满足环境空气质量标准（GB3095-1996）中的一级标准2黄河大古线K27+250上跨黄河水体满足地表水环境质量标准（GB3838-2002）中类标准3西天河古羊线上跨西天河水体4黎羊公路古羊线东侧伴行交通干线保证其正常运行不受干扰5青银高速马清线南侧，最近距离250m6国道307线古羊线上跨国道307线7太中银铁路银川联络线上海庙老庄子线YHK9+800上跨太中银铁路黎家新庄临河A区线起点处上跨太中银铁路7鸭子荡水库古羊线东侧，最近距离3km水源满足地表水环境质量标准（GB3838-

32、2002）中类标准8长庆天然气管道复线古羊线上跨管道城市公共设施保证其正常运行不受干扰9明长城遗址上宁线上跨明长城遗址人文遗迹不得破坏，保持原貌10崔家庄子清真寺大古线K10+225K10+380线路左侧，10m居住区满 足环境空气质量标准（GB3095-1996）中的二级标准及声环境质量标准（GB3096-2008）2类区标准11崔家庄子大古线K12+250K12+400线路两侧，10m12曹家湾子大古线K17+400K17+510线路左侧，50m13黄家寨大古线K17+700K18+040线路左侧，50m14红星村七队大古线K18+650K18+900线路两侧，50m15补号村七队大古线K

33、20+950K21+300线路两侧，30m16沙坝湾三队大古线K22+100K22+300线路左侧，20m17沙坝湾六队大古线K23+200K23+475线路左侧，10m18杨家滩村三队大古线K25+130K25+530线路右侧，30m19新接堡村大古线K33+400K33+550线路两侧，20m20宋桥六队大古线K40+300K40+700线路右侧，20m21果园七队大古线K42+700K43+000，线路两侧50m四、工程影响因素分析1、施工期 生态环境影响本项目施工期间对生态环境的影响主要表现为工程占地范围内的生物量损失、运输车辆碾压对局部区域地表植被及表土的扰动并在短期内造成地表裸露等

34、。噪声污染施工期对声环境的影响主要来源于各类施工机械（主要为站场建筑工程机械）产生的施工机械噪声及运输车辆噪声，其噪声级约在7095dB(A)之间。施工作业噪声主要指一些零星的敲打声、装卸车辆的撞击声等，多为瞬时噪声；施工车辆的噪声属于交通噪声。在这些施工噪声中，对声环境影响最大的是施工机械噪声。大气污染施工期的大气污染源主要为施工扬尘和施工机械废气。施工扬尘包括施工期裸露地表在大风条件下形成的风蚀扬尘，建筑材料运输、装卸及土方运输车辆行驶过程中产生的二次扬尘，临时物料堆场产生的风蚀扬尘等；机械废气主要为施工车辆产生的尾气。水环境污染本项目施工期废水主要包括施工人员日常产生的生活污水和施工建设

35、活动中产生的施工废水。生活污水本项目供电段、机务段、网工区及变电所同时施工，施工人员约200人，施工人员生活用水按100L/d人计，生活污水产生量按用水量的80%计，则每天生活污水排放量为16m3。鸳鸯湖车站设置临时化粪池，生活污水经处理后用于施工场地周围洒水降尘，其余车站生活污水依托站场现有污水处理设施进行处理。施工废水本项目施工建设活动中产生的废水中主要污染物为悬浮物，经澄清处理后重复利用，不外排。另外，施工场地设临时隔油池，对施工机械由于跑、冒、滴、漏产生的污油及露天机械被雨水冲刷后产生的含油废水进行隔油处理，处理后的废水重复利用，油污集中收集后送有危废处理资质的单位集中处理。固废本项目

36、施工期固体废物主要为施工生产生活区产生的施工人员生活垃圾和少量的废弃建筑材料，如砂石、石灰、混凝土、废砖、土石方等。2、运营期 声环境影响火车运行时轮轨产生的非固定稳态噪声约在80dB(A)左右，鸣笛产生的非稳态噪声约在90dB(A)左右，对沿线声环境有一定的不利影响；变电所内设备运行时会产生连续电磁性和机械性噪声，声源处标准值约为70dB(A)；机务段机车检修产生的机械噪声，噪声值约为8090dB(A)。大气环境影响营运期主要为燃煤热水锅炉排放的烟尘、SO2及NOX对区域环境产生的不利影响及火车运输原煤过程中产生的煤尘对沿线环境空气产生的不利影响。本项目在鸳鸯湖机务段设2.8MW（4t/h）

37、燃煤卧式热水锅炉房一座、在鸳鸯湖供电段设1.4MW（2t/h）燃煤卧式热水锅炉房一座进行供暖，均采用灵武低硫煤。鸳鸯湖机务段锅炉烟气量为7800m3/h、供电段锅炉烟气量为3900m3/h，烟气全部采用除尘效率95%、脱硫效率40%的BS型喷雾脱硫水浴除尘器进行处理，处理后经30m高烟囱排放，烟气和SO2的排放浓度满足锅炉大气污染物排放标准（GB13271-2001）中二类区时段标准要求（SO2900mg/m3，烟尘200mg/m3）。原煤输送环节产生的煤尘为无组织排放。水环境本项目废水包括职工生活污水和机务段含油生产废水。新增生活污水全部经化粪池、隔油池等构筑物进行预处理，其中古窑子站生活污

38、水经预处理后排入车站既有排水管网，鸳鸯湖车站、新华桥车站及冯记沟车站生活污水经预处理后进入有氧曝气池及人工湿地进行处理，处理后达到城市污水再生利用 城市杂用水水质（GB/T18920-2002）中的绿化标准后用于站区及周围绿化。鸳鸯湖机务段含油生产废水汇入废水处理间经隔油、沉淀、气浮、消毒等处理工艺处理达到城市污水再生利用 城市杂用水水质（GB/T18920-2002）中的洗车标准后作为洗车库洗车用水回用。固废本项目产生的固体废物主要为各站场工作人员产生的生活垃圾、锅炉灰渣、鸳鸯湖机务段机车清洗及检修产生的废矿物油、沾染性废物（废抹布、废棉丝）、废零部件及各牵引变电所的废旧铅酸蓄电池等。本项目

39、新增人员264人，其中鸳鸯湖站新增221人，古窑子站新增7人，冯记沟站和新华桥站各新增18人。人员生活垃圾产生量按0.5kg/人d计，则生活垃圾产生量共计48.18t/a，各站分别集中收集后送至当地生活垃圾处理系统集中处置。本项目在鸳鸯湖机务段设2.8MW（4t/h）燃煤卧式热水锅炉房一座，在鸳鸯湖供电段设1.4MW（2t/h）燃煤卧式热水锅炉房一座1080t，产生灰渣量共计134t。鸳鸯湖机务段年维修机车约120辆（次），每次产生废矿物油、沾染性废物及废零部件分别约20kg、3kg及30kg，则年产生量分别为2.4t/a、0.36t/a、3.6t/a。根据国家危险废物名录，机车维修产生的废矿

40、物油及沾染性废物均属于危险废物，废矿物油编号为HW08、沾染性废物编号为HW49。牵引变电所主变压器发生事故时漏出的变压器油经地下封闭式油水分离池收集后回用，不外排；铅酸蓄电池服役期满后统一收存，由厂家回收统一处置。振动火车运行时列车轮轨与轨道间产生振动并经轨道及轨枕向四周传播，会对铁路线两侧一定距离内有不利影响，经类比可知：其峰值约在6.3Hz（低频）、20Hz（中频）、40-60Hz（高频）频段。电磁本项目电磁环境影响主要变现为新建牵引变电所电力设备运行对周围区域的电磁辐射和电磁干扰、牵引所电力贯通线路高压送电线路对沿线区域的电磁辐射和电磁干扰。五、环境影响及减缓措施1、社会环境本项目用地

41、占所在区域土地比例很小，对项目所在区域土地利用现状影响也很小，占用农用地通过“占补平衡”后对区域农业生产影响较小；项目实施所引起的生物量损失所占比例也很小，通过临时用地的植被恢复和运营期站场绿化将得到相应补偿；项目的实施不会对项目所在区域野生动物产生新的阻隔影响；本项目部分线路穿过白芨滩国家级自然保护区，但该部分工程内容仅为接触网的架设，工程内容较为简单、工程量较小，且全部位于铁路路基用地范围内，因此对保护区内的动植物影响较小。2、声环境施工期：工程施工噪声将对区域声环境敏感保护目标产生一定影响，通过采取加强管理选用低噪声机械设备、合理安排高噪声设备位置及运行时间、施工场地四周设置围挡并在施工

42、场地靠近村民住房处设置临时声屏障等措施后，对区域环境影响较小；运营期：在线路经过村庄路段设立声屏障并为住户安装隔声窗，以减轻火车运行噪声的影响，采取措施后对沿线村民的生活环境影响较小；运营期牵引变电所设备噪声及鸳鸯湖机务段机车检修产生的机械噪声经建筑墙体阻隔及距离衰减后厂界噪声能满足工业企业厂界环境噪声排放标准（GB12348-2008）中2类区标准限值的要求，对周边环境影响较小。3、大气环境施工期：施工期对大气环境的不利影响主要表现为施工扬尘污染，对运输材料车辆应加盖蓬布减少洒落，并采取围挡、洒水、开挖土方及时回填等措施以减少扬尘扩散与扬尘量，这些措施的实施可最大限度降低本项目施工期对大气环

43、境带来的不利影响；运营期：主要为锅炉烟气对区域环境空气的影响，锅炉烟气经BS喷雾脱硫水浴除尘器处理后经30m高的烟囱高空排放，烟尘和SO2的排放浓度均能够达到锅炉大气污染物排放标准（GB13271-2001）二类区时段排放标准要求，其最大落地浓度也都能够满足环境空气质量标准（GB3095-1996）中二级标准要求，且占标率均很小。因此，本项目锅炉烟气对区域大气环境的影响较小。4、水环境施工期：在鸳鸯湖车站设置临时化粪池，施工人员生活污水经处理后用于站场周围洒水降尘，其余车站生活污水依托站场现有污水处理设施进行处理，施工场地设置临时隔油池对含油废水进行处理后重复利用，则本项目施工期不产生外排废水

44、，对区域水环境影响较小；运营期：新增生活污水全部经化粪池、隔油池等构筑物进行预处理，其中古窑子站生活污水经预处理后排入车站既有排水管网，鸳鸯湖车站、新华桥车站及冯记沟车站生活污水经预处理后进入有氧曝气池及人工湿地进行处理，处理后达到城市污水再生利用 城市杂用水水质（GB/T18920-2002）中的绿化标准后用于站区及周围绿化；鸳鸯湖机务段生产废水主要污染物为石油类，经收集后全部汇入废水处理间经隔油、沉淀、气浮、消毒等处理工艺处理达到城市污水再生利用 城市杂用水水质（GB/T18920-2002）中的洗车标准后作为洗车库洗车用水回用。因此，本项目运营期产生的生活污水和含油生产废水全部经合理有效的处理方式处置后综合利用，不会对区域地表水环境产生不利影响。另外，鸳鸯湖机务段内整备场、检修库及库前地面全部进行硬化处理，便于含油生产废水的收集，并且杜绝了含油废水通过土壤下渗污染区域地下水的现象发生，不会对区域地下水环境产生影响。5、电磁环境通过类比分析，本项目牵引变电所周围电磁辐射预测值满足工频电场评价标准4kV/m、工频磁场评价标准为0.1mT、无线电干扰值满足46dB(V/m)的评价标准，对周围的电磁辐射影响较小。6、振动环境火车运行时列车轮轨与轨道产生的振动会对线路两侧近距离范围内有一定的不利影响，由于本项目为铁路现状电气化，除正线抬道段外其余线路维持现状不变，因