雨棚钢结构施工方案(0620).doc
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1、雨棚钢结构施工方案(0620)京沪高速铁路站房七标德州东站雨棚、人行天桥工程 钢结构施工方案目 录一、编制依据 . 51、文件依据 . 52、规范及标准依据 . 5二、工程概况 . 51、总体概况 . 52、雨棚、人行天桥钢结构概况 . 62.1、雨棚钢结构部分 . 62.2、人行天桥钢结构部分 . 7三、项目实施总体部署 . 81、项目实施总体概况 . 81.1、钢结构制作安装 第1页京沪高速铁路站房七标德州东站雨棚、人行天桥工程 钢结构施工方案六、构件运输 . 311、构件包装及标识 . 312、构件的运输 . 322.1、运输方式 . 322.2、运输措施 . 322.3、构件运输注意要
2、点及保证措施。 . 323、构件的装卸和堆放 . 333.1、长条型构件的堆放 . 333.2、其他构件的堆放 . 33七、钢结构现场安装 . 331、施工准备 . 331.1 轴线的交接与复测 . 331.2 机械设备的准备 . 331.3 机械设备的准备 . 341.4、安装辅助材料的准备 . 342、钢结构安装总体安排 . 353、雨棚钢结构安装 . 353.1、安装顺序 . 353.2、钢柱安装 . 363.3、“钢桁架”安装 . 383.4、雨棚钢结构现场安装流程 . 444、人行天桥安装 . 57八、现场施工焊接与质量控制 . 571、焊接质量控制要求 . 572、焊前准备 . 5
3、72.1、人员准备 . 572.2、主要设备机具 . 582.3、焊接方法及焊接材料 . 582.4、技术准备 . 583、焊接施工 . 584、焊接工艺流程 . 595、焊接检验 . 606、现场焊接检查 . 616.1、外观检查 . 616.2、无损检测 . 61九、安全文明施工 . 631、工程施工安全主要特点 . 631.1、高空作业多 . 631.2、作业面较大、工种多 . 63中铁建设集团有限公司京沪高速铁路站房七标德州东站项目部 第2页京沪高速铁路站房七标德州东站雨棚、人行天桥工程 钢结构施工方案1.3、设备使用多 . 631.4、动火作业多 . 642、施工安全管理目标 . 6
4、42.1、安全目标 . 642.2、管理目标 . 642.3、工作目标 . 642.4、施工安全管理目标控制 . 643、施工安全管理体系 . 654、安全管理制度 . 654.1、例会及考核制度 . 654.2、安全技术管理制度 . 654.3、建立并执行安全生产技术交底制度 . 664.4、安全用品管理制度 . 664.5、建立并执行安全生产检查制度 . 664.6、安全教育制度 . 674.7、用电管理 . 675、分项工程安全技术措施 . 685.1、雨棚钢桁架吊装 . 685.2、起重吊装安全管理 . 685.3、焊接工程 . 695.4、构件防锈漆的涂装 . 705.5、施工用电保
5、障措施 . 715.6、消防保证措施 . 716、重大危险源及控制措施 . 727、各工种安全技术操作规程 . 747.1、电工安全操作规程 . 747.2、电气焊安全操作规程 . 747.3、起重工安全操作规程 . 757.4、安装工安全操作规程 . 757.5、油漆工安全操作规程 . 757.6、打磨工安全操作规程 . 767.7、汽车式起重机安全操作技术规程 . 767.8、防止起重机倾翻 . 778、安全应急预案 . 788.1 概述 . 788.2实施原则. 788.3报告程序及 第3页京沪高速铁路站房七标德州东站雨棚、人行天桥工程 钢结构施工方案8.6应急知识培训. 829应急处理
6、流程. 829.1预案的启动. 829.2提出处理措施、介入应急处理. 829.3办公室确保信息畅通与准确. 839.4应急处理的结束. 839.5应急处理工作总结. 83 中铁建设集团有限公司京沪高速铁路站房七标德州东站项目部 第4页京沪高速铁路站房七标德州东站雨棚、人行天桥工程 钢结构施工方案一、编制依据1、文件依据1.1、京沪高速铁路实施性施工组织设计;1.2、德州东站站房综合楼及雨棚、人行天桥结构、建筑施工图纸; 1.3、土建及各专业施工进度情况及施工总体进度计划安排。 2、规范及标准依据表2-1 现行国家施工验收规范及相关标准二、工程概况1、总体概况工程名称:京沪高速铁路德州东站站场
7、雨棚、人行天桥 工程地址:山东省德州市建设单位:京沪高速铁路股份有限公司 设计单位:铁道第三勘察设计院集团有限公司中铁建设集团有限公司京沪高速铁路站房七标德州东站项目部 第5页京沪高速铁路站房七标德州东站雨棚、人行天桥工程 钢结构施工方案 监理单位:京沪高速铁路站房监理六标段项目部施工单位:中铁建设集团有限公司京沪高速铁路站房七标项目部2、雨棚、人行天桥钢结构概况2.1、雨棚钢结构部分本工程钢结构雨棚总长约为413m。雨棚桁架分为26+22+16+22四连跨。“钢桁架”共20榀,“钢桁架”与钢柱相贯连接,“钢桁架”与“钢桁架”之间通过H型钢檩条进行连接。雨棚钢桁架总重约409T,其中GHJ-1
8、重约20.4T、GHJ-2重约20.6T、GHJ-3重约20.4T、GHJ-4重约20.6T。钢柱总重约523.5T,其中GGZ1重约11.7T、GZ1重约3.4T、GZ2重约3.0T、GGZ2重约8.0T。 图2.1-1 雨棚钢桁架平面布置图 中铁建设集团有限公司京沪高速铁路站房七标德州东站项目部 第6页京沪高速铁路站房七标德州东站雨棚、人行天桥工程 钢结构施工方案图2.1-2 桁架间连接示意 图2.1-3 雨棚钢架分段示意2.2、人行天桥钢结构部分本工程人行天桥设在10轴和11轴之间,由4部钢梯和桥面组成 ,钢梯分别分布在A轴和B轴之间及C轴和D轴之间。人行天桥平面布置图见图2.2-1,钢
9、梯示意图见图2.2-2。 图2.2-1 人行天桥平面布置图 中铁建设集团有限公司京沪高速铁路站房七标德州东站项目部 第7页京沪高速铁路站房七标德州东站雨棚、人行天桥工程 钢结构施工方案 图2.2-2 钢梯示意图三、项目实施总体部署1、项目实施总体概况1.1、钢结构制作安装 第8页京沪高速铁路站房七标德州东站雨棚、人行天桥工程 钢结构施工方案3、檩条等次结构安装采用1台25T汽车吊直接进行吊装。4、人行天桥钢结构拟采用高空散装的方法进行施工,采用1台50T汽车吊进行吊装。2、组织机构设置2.1、组织机构部署原则针对本工程施工质量高、工期紧、交叉施工多等特点,项目部专门成立了雨棚、人行天桥钢结构施
10、工架子队:在总工和技术主管的带领下,技术室钢结构专业负责人根据本工程的特点结合实际情况编制适应于现场施工的方案及技术交底,并严抓施工现场技术交底落实问题,由项目工程经理和工长按进度计划进行工程的人、机、料协调和调度,质检员对施工质量进行全面控制,雨棚、人第9页京沪高速铁路站房七标德州东站雨棚、人行天桥工程 钢结构施工方案2.3、项目部主要成员职责3、现场安装机械设备投入计划在施工准备阶段,根据现场施工要求,编制组装和吊装施工机具设备需用量。对于自有设备应做好保养维修工作,对计划租赁的设备必须作好调查和尽早落实租赁合同的签订工作,并布置安排设备进场计划。现场安装机械设备投入计划表中铁建设集团有限
11、公司京沪高速铁路站房七标德州东站项目部 第10页4、劳动力投入计划钢结构安装劳动力投入计划表中铁建设集团有限公司京沪高速铁路站房七标德州东站项目部 第11页京沪高速铁路站房七标德州东站雨棚、人行天桥工程 钢结构施工方案 5、施工用电钢结构施工主要施工设备、机具用电量一览表钢结构用电负荷计算(采用需要系数法计算工式): Pe=360kW+200KW7.5KW+18KW+18KW+42KW+20KW=665.5KW Pjs=KxPe=0.53665.5=352.7(kW) (有功)Sjs=1.26Pjs=1.26352.71.10=445.5(kW)(无功) Pjs总的有功计算功率Kx需要系数,根
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