钢结构可研报告.doc
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1、关于*钢结构有限公司新建生产钢结构件、港口机械项目申请报告二00八年八月1 总论1.1项目名称、承办单位及项目负责人项目名称:*钢结构有限公司新建生产钢结构件、港口机械项目承办单位:*集团有限公司项目负责人:*1.2承办企业概况*集团有限公司是一个从事生产、经营、外贸、港口、拆船、废钢加工、现代服务为主体的跨地区、跨部门、跨行业内部实行股份制的实业集团是国家级乡镇企业集团。*集团公司座落于*市西城区,具有得天独厚的区位优势。它东依上海、南接太湖、西邻常州、北枕长江,位于*经济最发达的苏锡常地区的几何中心。*集团下属十二大骨干企业,*市无缝钢管总厂、*市长达钢铁有限公司、*市长盛钢铁有限公司、*
2、拆船厂、*市标准件二厂、*化工厂、*钢管有限公司、*长宏国际港口有限公司、*市泓邦船务有限公司、*装港公司、*房地产有限公司。*集团在钢铁行业中目前已经形成年产350万吨材的生产能力,主要产品150万吨/年建筑材料,60万吨/年各类规格的无缝管、80万吨板材及50-80万吨/年热轧带钢和冷轧带钢。*集团公司下属的拆船厂拥有全国最大的拆船能力,拥有1000吨级泊位30个,5000吨级泊位20个,拆船基地1400多亩,码头可以同时停靠2万-4万吨海轮8-10艘,可形成10个同时拆解作业区。2003年,拆解5-6万轻吨的两艘海上世界巨无霸轰动了全国,创中国拆解史之最。拆船厂还具备每年加工20多万吨废
3、钢的能力,拥有一支从事废钢加工专业的工程技术人员和技术工人。1998年以来*集团有限公司以六年连续翻六番的增长速度一跃成为*市村级经济的“排头兵”,*市“百强百佳”企业。1998年被国家农业部确认为国家级乡镇企业集团。2004年、2005年、2006年均被国家评为中国500强企业。2007年工业产值超过200亿人民币。1.3项目建设的背景该项目拟设立在*省*经济开发区*园区(下称*园区),该园区有着相对于其它经济开发区不同的有利条件。*园区是*、*两市跨江跨市联合投资开发的省级经济技术开发区,是*省实施沿江开发战略、利用苏南的三大优势(资本优势、人才优势和管理体制优势)和苏北的两大优势(土地优
4、势和劳动力优势),实行优势互补,加快苏北经济发展、促进区域经济共同发展的第一个跨江联动开发的先导区和示范区。*省*经济开发区*园区地处*市南侧,总体规划面积60平方公里,首期启动区面积8.6平方公里。*省*经济开发区*园区位于长江下游,北倚苏北平原,南濒浩瀚长江,距上海虹桥国际机场160公里、上海浦东国际机场220公里、南京禄口机场190公里、上海港货运码头180公里、*港*码头海运直通世界主要港口。京沪高速、广靖高速、宁通高速和新长铁路在园区东侧穿越而过,交通运输便利快捷。*省*经济开发区*园区得到*省委、省政府的高度重视,并在项目审批、财税支持、用地政策及金融扶持等八个方面给予一系列的特殊
5、优惠政策。*园区根据当前政策背景,结合片区的发展条件分析,确定园区的功能定位是:建设生态型、产城一体化的现代化工业新区,把*-*园区塑造成为*省乃至全国跨江联动的示范园区。根据园区现状产业发展特点,明确园区产业定位为:发挥临港优势,建设以船舶及配件业、高精钢结构加工业、汽车零部件制造业“三大集群”为主的具有临江特色国际制造业基地。*钢结构有限公司的建设符合*园区的功能定位和产业定位,是*全区内形成一条以船舶为龙头,集聚重工、风力发电、机电零部件的特色产业链中的重要一环,将在园区打造“机械制造业集群”方面大有作为。项目市场前景广阔,潜力巨大,既符合*园区的产业规划又符合投资者利益。1.4编制依据
6、本可性研究是根据*钢结构有限公司提供的相关资料和要求进行编制。编制过程中,以国家的相关产业政策、标准规范及文件为依据。其中主要有下列文件和资料:(1)钢铁产业发展政策,中华人民共和国国家发展和改革委员会2005第35号;(2)促进产业结构调整暂行规定(国发200540号)以及产业结构调整指导目录(2005年本);(3)*省工业结构调整指导目录(2006年本);(4)*-*工业园区控制性详细规划(2007年9月);(5)*钢结构有限公司提供的与本可行性研究报告开展工作的基本资料和图纸。1.5设计原则及研究范围1.5.1设计原则(1)遵循“先进、成熟、适用、经济”的原则立足于国内,采用目前已经生产
7、考验、成熟可靠、节能低耗的生产工艺流程,从而达到提高生产率、降低生产成本,获取较好的经济效益。(2)节能降耗是国家的一贯政策方针,也是保证产品具有竞争力的有效途径,设计中给予充分考虑。(3)在满足先进适用、可靠耐用的前提下,采用国产设备或适合的二手设备,以降低投资和加快建设进度。(4)设计中要充分考虑所处地理位置状况,合理考虑总图布置,使生产工艺流程合理顺畅,充分利用*省*经济开发区*园区相关设施和生产辅助设施。(5)设计遵循环保治理“三同时”原则,对环境保护、节能、安全与工业卫生、消防等均严格按国家标准及有关规范执行,对“三废”排放按国家规定排放标准考虑。1.5.2研究范围(1)合营各方的情
8、况(2)市场预测与项目竞争力分析(3)建设规模和产品质量指标(4)工艺流程和设备(5)原辅材料与安全生产(6)工程建设方案(7)环境保护与安全生产(8)能耗分析与节能(9)管理体制与人力资源配置(10)项目实施计划和工程招标(11)投资估算和融资方案(12)财务评价和风险分析1.6 设计原则(1)遵循“先进、成熟、适用、经济”的原则立足于国内,采用先进的生产工艺流程,从而达到提高生产率、降低生产成本,获取较好的经济效益。(2)节能降耗是国家的一贯政策方针,也是保证产品具有竞争力的有效途径,设计中给予充分考虑。(3)在满足先进适用、可靠耐用的前提下,采用国产设备或适合的二手设备,以降低投资和加快
9、建设进度。(4)设计中要充分考虑所处地理位置状况,合理考虑总图布置,使生产工艺流程合理顺畅,充分利用*市惠山区洛社配套工业园相关设施和生产辅助设施。(5)设计遵循环保治理“三同时”原则,对环境保护、节能、安全与工业卫生、消防等均严格按国家标准及有关规范执行,对“三废”排放按国家规定排放标准考虑。1.7 生产任务和纲领1.7.1 生产任务本项目主要生产任务是开发、生产大型港口机械、各类钢结构件,销售自产产品并提供产品安装等售后服务(国家限制及禁止的除外)。1.7.2 生产纲领(1)产品品种:生产钢结构、大型港口机械项目(2)产品规格:最大构件毛重约400吨(3)使用钢板单重:1-20吨(4)年产
10、量:重钢结构180万吨、大型港口机械100套生产能力。1.8 项目计划建设进度该项目建设规模大,采用一次设计规划,一期实施的建设方案。一次规划为2年,2008年8月2010年8月。1.9 投资估算及资金来源该项目总投资匡算额为9900万美元,其中建设投资7466.4 美元(折人民币51518.5 万元),项目流动资金2577.06 万美元(折人民币17781.7 万元)。资金来源:建设资金由合资企业自筹。1.10经济效益分析通过经济分析,该项目装备水平高、投资省、环境和经济效益较好。该项目产品拟80%在中国大陆市场销售,其中长江集团占10%,出口比例为20%,以达到外汇收支平衡,并略有外汇储备
11、。预计年销售收入为1658500.0 万元。所得税后项目投资财务内部收益率为22.77 %,大于设定的基准收益率12%。在财务上可以接受。经济分析结果表明,项目经济可行。2 合营各方情况2.1合营者情况2.1.1中国合营者情况企业名称:*集团有限公司注册地址:*市夏港镇法定代表人:* 公司营业执照:*集团注册资本30000万元人民币 ,2003年 5月经*市*市工商管理局发证,经济性质为集体所有制。*集团有限公司简介:*集团有限公司是一个从事生产、经营、外贸、港口、拆船、废钢加工、现代服务为主体的跨地区、跨部门、跨行业内部实行股份制的实业集团是国家级乡镇企业集团。*集团公司座落于*市西城区,具
12、有得天独厚的区位优势。它东依上海、南接太湖、西邻常州、北枕长江,位于*经济最发达的苏锡常地区的几何中心。*集团下属十二大骨干企业,*市无缝钢管总厂、*市长达钢铁有限公司、*市长盛钢铁有限公司、*拆船厂、*市标准件二厂、*化工厂、*钢管有限公司、*长宏国际港口有限公司、*市泓邦船务有限公司、*装港公司、*房地产有限公司。*集团在钢铁行业中目前已经形成年产350万吨材的生产能力,主要产品150万吨/年建筑材料,60万吨/年各类规格的无缝管、80万吨板材及50-80万吨/年热轧带钢和冷轧带钢。*集团公司下属的拆船厂拥有全国最大的拆船能力,拥有1000吨级泊位30个,5000吨级泊位20个,拆船基地1
13、400多亩,码头可以同时停靠2万-4万吨海轮8-10艘,可形成10个同时拆解作业区。2003年,拆解5-6万轻吨的两艘海上世界巨无霸轰动了全国,创中国拆解史之最。拆船厂还具备每年加工20多万吨废钢的能力,拥有一支从事废钢加工专业的工程技术人员和技术工人。1998年以来*集团有限公司以六年连续翻六番的增长速度一跃成为*市村级经济的“排头兵”,*市“百强百佳”企业。1998年被国家农业部确认为国家级乡镇企业集团。2004年、2005年、2006年均被国家评为中国500强企业。2007年工业产值超过200亿人民币。2.1.2外国合营者情况外方公司名称:*投资有限公司 国别:中国香港特别行政区注册地址
14、:香港*国际投资有限公司是一家在香港注册成立的公司,该公司长期从事经营、贸易、投资、开发的实业性公司,实力较强,具有新产品开发的能力和灵活的经营策略。并有长期和*集团有限公司进行意向合作。2.2中外合营者合作目标甲、乙双方举办中外合资经营企业的目标:依据中华人民共和国指导外商投资方向规定、外商投资产业指导目录(2007年修定)等法律、法规之规定,以法律为准绳、以市场为导向,通过合资,优势互补,引进资金,吸收先进管理经验,在技术、工艺、市场有一个较大的突破,在经济效益得到较大回报的同时,取得丰盛的社会效益。3 产品市场分析及生产规划3.1产品需求预测3.1.1产品特征及用途钢结构与目前普遍使用混
15、凝土相比:一是可干式施工,节约用水,施工占地少,产生的噪音小、粉尘少:二是由于自重减轻,基础施工取土量少,对土地这一宝贵资源破坏小;三是大量减少混凝土的使用和砖瓦的使用,减少了城市周边的开山挖石,有利于环境保护;四是建筑使用寿命到期,结构拆除产生的固体垃圾少,废钢资源回收价格高。从目前来看,钢结构建筑是对城市环境影响最小的一种结构之一,在西方已被广泛采用,所以被有关专家称为绿色建筑。对于港口业和修造船业来讲,起重量大,安全可靠的门座式起重机、龙门式起重机、卸船机、集装箱装卸设备等大型港口机械是不可缺少的关键设备。3.1.2市场需求预测(1)重钢结构市场需求高层钢结构(重钢结构)具有抗震好、自重
16、轻、基础费用小、施工速度快、有效面积利用率高、综合经济效益好等优点,逐步被设计者及业主认可。国外高层钢结构和管结构发展比较早,特别是美国和日本的重钢结构或混合结构,如纽约的世贸大厦在“9.11事件”中,并未因飞机的撞击而立刻倒塌,主要是外层钢结构起了抗冲击的作用。目前,越来越多的专家认为,高层建筑尽量采用钢结构形式。钢结构建筑被称为21世纪的绿色工程。在一些发达国家和地区,钢结构建筑占建筑总量的65%以上,而且其应用范围将越来越广。高层钢结构的研究应用目前在我国还是初始阶段(钢结构建筑占建筑总量不足5%)。但从近几年的发展趋势看,明显加快了进程,近几年我国已建造了数十幢高层钢结构。建筑行业的专
17、家已在不断研究高层钢结构的有关设计、施工规范,不久高层钢结构将会大量采用。管类重钢结构近几年来广泛应用,首都国际机场、上海浦东国际机场、南京禄口国际机场、大型体育馆等大型大跨度建筑,采用管桁架结构一浪高过一浪,飞速发展。近几年来,钢结构建筑发展迅速,其主要表现在四个方面:其一,业务量大。随着大批外资企业的涌入及中外合资企业的形成,厂房、库房、高楼等主要工业建筑、写字楼,大型体育场馆、机场候机楼等采用钢结构形式也从国外传到了国内;从沿海地区看,一般企业新建厂房多数选用钢结构形式,一些大型高层建筑及大型场馆也纷纷采用了钢结构,不少钢结构施工企业近年来业务成倍增长;全球经济一体化进程的加快,全球货物
18、贸易量激增,海洋运输量增加较快,船舶制造业发展迅速,船用钢结构业务量大增。从2004年全球船舶订单分析,中国即将成为全球最大的船舶制造基地,各大船厂基本集中在长三角地带,目前各大船厂的订单已接到2010年,生产船用钢结构的企业业务量非常充足,生产负荷根本不能满足市场的需求。其二,原材料供应充足。我国钢材产量、品种规格快速增长,质量不断提高。1996年我国钢产量达到1亿吨,2001个产钢1.49亿吨,2003年全国钢产量已接近2亿吨。增速之快举世罕见;我国十几家大型钢铁企业经过几年的技术改造,产品档次明显提升,规格品种齐全,质量稳步上升,特别是高层钢结构需要的厚钢板Z轴向强度也比以前大有好转,各
19、种规格的钢管货源充足,已能满足目前市场的需要。其三,钢结构建筑的施工技术及施工质量明显优于其他类型建筑,不少钢结构建筑先后评上了优质工程。随着我国改革开放的不断深入,高层钢结构建筑在逐年增加。我国自89年第一幢高层钢结构建筑(北京长富宫)建成后,一些多层、超高层建筑已采用了钢结构,我国建筑物高度第一、世界第三的上海金茂大厦即为钢结构形式,北京、上海、广州、深圳、武汉、南京等城市已先后建成高层钢结构建筑达60多幢;从全球高层钢结构发展的历程来看,今后在高层和超高层建筑中使用钢结构是必然趋势。据中国船舶工业第九设计研究院17个城市高层钢结构业务的调查中发现,最近几年拟建钢结构高层建筑物约100个,
20、主要集中在北京、上海、深圳、天津、重庆、南京等城市,总建筑面积为1000多万平方米,需钢结构150多万吨,仅北京在建的新建高层钢结构就超过10个,每年有300万平方米高层钢结构建筑施工,预料我国第三次高层钢结构建筑建设高潮正在到来。其四,在重钢结构应用领域广泛。大型管结构,如民航机场航站楼、机库,近几年需新建或扩建改造的近30个,年需钢结构约30万吨;各省市新建的会展中心、体育中心有几十个,年需用钢结构约30万吨;公路交通采用钢结构桥梁也越来越被人们重视,在跨度100米以下和400米以上选用钢结构桥梁在技术和经济上都有优势,根据我国铁路和公路交通发展规划,每年兴建桥梁有部分采用钢结构,每年用钢
21、量约30万吨;重型厂房如火电厂,一般单台机组容量20万千瓦以上的火电发电厂均采用钢结构厂房,加上扩建电厂,重型厂房总需用钢重量近100万吨,其它如核电站、水泥厂等厂房均有重钢构件;船用钢结构市场,中国的造船能力是世界第三,2004年的全球业务订单首次超过了日本,仅次于韩国,中国造船业承接的新船订单数量占全球总新订单数的30%以上。中国船舶制造业发展势头喜人。据粗略统计,2004年我国钢结构用钢量1200万吨,宏观调整后按每年5%8%的增速(这与国内经济发展速度相适应)计算,2005年用钢量预计达到1300万吨,2006年至2010年将分别达到1404万吨、1516万吨、1638万吨、1769万
22、吨、1910万吨。根据国民经济建设,按每年递增7%9%速度发展,中国目前钢结构制造业年产量600700万吨(包括工程建设的钢结构制品)的能力将迅速扩大,按发达国家钢结构产量占钢材产量的10%计算,中国钢结构的年产量在未来几年应达到17002000万吨,方可与国内市场的需求基本适应。(2)港口起重机械需求预测随着国际经济一体化进程的加快,国际贸易进入新的增长期,年增长率在6%10%。国际贸易的增长大大促进了国际、国内港口运输的发展。以项目建设地所在的*省为例,在2000年2004年的五年内,水运货物周转量746.39亿吨/公里,增长到1523.63亿吨/公里,翻了一番多;2004年主要港口吞吐量
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