游艇产业基地闸门吊装方案.doc
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1、游艇产业基地工程钢闸门吊装及安装技术方案一、钢闸门吊装技术要求:1、工程概况:本次吊装任务主要工作为将新做钢闸门吊装由船上,将新闸门吊入闸库内。新闸门长14.77m,高7.44m,新造钢制闸门重量约为60t。因本次闸门为下卧式钢闸门,闸门吊装采用平吊。因闸门的体积比较大,所以闸门在吊装时,不可有疏忽的地方。为了保证闸门在吊装时做到万无一失,因此在吊装前,必须对吊装方案进行认真研究和组织。现特编制吊装方案,作为吊装时的技术指导性文件。2、人员组织:首先我公司对此次吊装工作非常重视,由项目经理亲自抓,成立吊装领导小组,由项目经理担任组长。从而保证各项事宜的协调工作。如设备的运输、资金的保证以及道路
2、的畅通等各方面因素。由技术负责人任付组长,对有关数据进行检查、复核并认真计算,从技术上做到万无一失。如吊装设备的选型、吊车的就位、吊装的部位、装车的位置及设备定位等,另外配备一些吊装经验丰富的起重工及指挥人员,组成一个有力的指挥及吊装小组,确保吊装工作的安全。3、吊装方案:3.1、勘察现场及闸门运输:根据我们在施工现场的实地勘察和现场测量,新造钢制闸门拟采用水路用船舶从生产厂家江苏直接运输由竹港河进入游艇产业基地水闸护岸边运输船舶厂方选用的是300t的内河船,由黄浦江进入竹港河,沿途有39座桥,桥与水面情况见附表。因此,在运输闸门时,必须请建设单位配合解决以下几个问题:竹港出海水闸运输船舶出闸
3、的放行工作。叠梁门放下后,确保安装顺利进行,将叠梁门内侧砖砌一道高1.5米的防水墙,并放一台水泵。为了船舶能停靠于闸身叠梁门外侧,将临时围堰拆除并清理干净,避免落潮时将船底搁坏。南侧便道确保200t吊车能通行。闸身南北两侧确保200300t吊车安全停放,主要做到场地平整,有必要土方回填时应分层夯实,路面用建筑垃圾铺平,确保吊车能顺利吊装作业,吊车停放位置见附图。3.2、选用吊车和吊装:本次吊装拟选用两台200t汽吊。在闸门正式吊装前1天采用25t汽吊辅以汽车将现场场地采用钢板铺平,增加车轮的承压面积。闸门吊装采用“四点抬吊法”,起用4根吊索(钢丝绳)直径为28mm长度为12m,卸扣四只。吊装旋
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