青烟荣钢栈桥施工方案.doc
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1、青烟荣城际铁路外夹河特大桥栈桥施工方案编制: 复核: 审批: 徐州市联通路桥建筑工程公司青烟荣城际铁路项目一分部2010年12月26日第一节 工程概述拟建外夹河位于烟台市福山区门楼镇西陌堂村,中心里程桩号青烟DK197+090.75,管区范围内有三座大桥跨越外夹河,西陌堂跨外夹河特大桥、青荣左线跨外夹河特大桥、青荣右线跨外夹河特大桥。因施工需要,需设两座钢便桥,一座位于西陌堂跨外夹河特大桥左侧,另一座位于青荣左线跨外夹河特大桥右侧,两座钢便桥均长240m,宽6m。1.1编制范围及依据1.1.1国家和行业颁布的有关现行施工规范和标准。1.1.2当地的水文、气象、台风及桥位地质等资料。1.1.3本
2、工程现场考查情况、调查资料。1.2钢栈桥体构造 钢便桥设计结构:上部为单层六排上承式贝雷结构,下部钢为管桩;设计荷载60T,速度5Km/h.便桥跨径为9米,每5跨54米为一联,并设制动墩;两侧桥台采用钢筋砼结构,设计尺寸拟长6m宽2m高3m。下部钢管桩分布:普通墩采用13横向单排排列,钢桩中心距2.3米;制动墩采用23横向双排排列,钢桩横向中心距2.3米,纵向中心距2米;Q235螺旋钢管桩规格为529mm,壁厚8mm,设计桩长为18米;钢管桩顶部开一个凹形槽,放入盖梁,横向盖梁采用两根45#工字钢并焊而成,纵向盖梁采用两根36#工字钢并焊而成。便桥主梁用三组双肢贝雷顺桥方向纵向排列,贝雷上部以
3、1.5米的间距分布25#工字钢作为横梁,横梁上用12#工字钢以0.35米的间距分布作为分配纵梁,在分配纵梁上满铺10mm厚花纹钢板,钢板两侧设48mm的钢管,间距1米焊接成便桥的护栏。便桥贝雷主梁与盖梁之间用小龙门连接,横梁与贝雷用U型螺栓连接,钢板、纵梁与横梁的连接采用焊接方式。1.3本工程施工拟采用的主要文件、技术规范1.2.1国家标准GB 50026-93 工程测量规范(附条文说明)GBJ 50194-93 建设工程施工现场供电安全规范1.2.2行业标准JTG D60-2004 公路桥涵设计通用规范JTJ 024-85 公路桥涵地基与基础设计规范JTJ 214-2000 内河航道与港口水
4、文规范JTJ 041-2000 公路桥涵施工技术规范(附局部修订本)JTJ 94-94 建筑桩基技术规范JTJ 055-83 公路工程金属试验工程JTJ 071-2004 公路工程质量检验评定标准JTJ 005-96 公路建设项目环境影响评价技术规范(试行)JTJ 076-95 公路工程施工安全技术规程1.2.3常用手册公路施工手册-桥涵上、下册钢结构设计手册路桥施工计算手册装配式公路钢桥多用途使用手册 公路施工手册-桥涵上下册 公路工程技术标准未详之处,参考国家和地方最新颁布的法律、法规以及施工技术规范、标准。第二节 设备、人员、材料进场及其管理2.1人员进场及其管理主要人员进场计划参见下表
5、。主要人员进场计划表人 员进场人数合计备注管理人员施工负责人29生产调度2技术员2测量员2物机管理1作业工人机械操作工846电工2吊装工6焊工20普工10总 计552.2设备进场和到场方法及其管理本栈桥采用“钓鱼法”施工。所用的主要设备为25t汽车吊2台,50t履带吊2台,装载机2台,电焊机20台,打桩锤2台,运输平板1台。主要设备进场计划表参见下表,主要设备进场计划表设备名称型号数量设备状态自有/租赁履带吊50t2良好租赁汽车吊25T2良好自有装载机500型2良好自有电焊机BX-3-50020良好自有板车8T-9M1良好自有振动锤DZ-902良好自有船只或浮体导向架4租用或现场制造设备进场之
6、后,安排专职人员管理,负责统一调配协调使用。第三节 施工组织安排3.1施工组织总体安排本栈桥拟采用“钓鱼法”施工,即从岸上往水中作业面进行施工,采取50t履带吊逐孔沉钢管桩逐孔架设上部结构的施工方法。栈桥施工主要包括钢管桩打设、平联、剪刀撑、分配梁安装以及贝雷梁架设等任务。施工示意图如下图: “钓鱼法”施工示意图3.2施工进度我部将精心组织、精心安排、合理利用资源,计划施工工期15天。3.3施工组织机构形式为优质高效地完成本合同段工程的施工任务,我项目部组建栈桥作业队,并采用“项目法”进行栈桥施工组织管理,项目经理部对进场的资源进行统一管理、统一指挥、统一调动。项目部管理层设三级管理层,即项目
7、领导、部门、施工作业队。3.4管理人员职责与分工按科学管理,总体协调的原则,为使各管理人员能贯彻全局一盘棋思想和科学有序地实施工程指挥协调职能,做到每个人员分工负责,各人员职能分述如下。3.4.1栈桥施工负责人负责总体施工、安全、计划等安排。负责对外所有协调、沟通工作。深入施工现场,指导施工及解决现场施工难题,处理工程事故。确定重大设计修改和施工改进的技术措施。负责监督各施工作业队贯彻执行国家、业主、监理与企业发布的规定、规程、制度和措施,并检查落实。制定工程总体的安全责任制、事故处理方案及有关的安全措施。3.4.2技术员负责现场施工技术方案、施工技术交底,配合栈桥测量定位工作。负责整个工程质
8、量、工程计划统计等工作。深入施工现场,指导施工及解决现场施工难题,处理工程事故。负责上报重大设计修改和施工改进的技术措施,并组织实施。积极推广新技术、新工艺、新材料以确保施工质量、提高工效、节约成本。负责监督各施工作业队贯彻执行国家、业主、监理与企业发布的规定、规程、制度和措施,并检查落实。深入施工现场了解掌握工程质量动态,协助各作业队处理施工中存在的质量问题。3.4.3生产调度负责整个工程的日常生产管理,对现场施工进度、工程计划统计等负责。组织召开每周一次的施工协调会,合理调配大型机械设备、材料、人员,合理组织相邻作业面的衔接、协调工作,控制关键节点工期。负责项目的安全教育、制度建立以及操作
9、规程执行情况。搞好文明工地、标准工地建设、环保工作。3.4.3物机部门负责制定本工程的总体、年度、月度材料使用计划,以及材料供应计划。组织主要材料、小型设备的采购工作,保质保量按期向作业队提供材料和相关服务。负责制定物资管理的各项规章制度。负责项目的物资采购、管理工作,规范相关手续控制程序,加强资料登记工作,保证使用材料来源、材质情况的可追溯性。负责本工程施工的机械设备采购、管理工作。负责本工程施工的机械调配,机械维修、保养计划的制定。负责制定机械设备管理的各项规章制度。搞好各项后勤保障工作,建立医疗、卫生、交通、通讯、生活补给的保证体系。建立健全各项行政规章制度,监督检查执行情况。3.5施工
10、组织管理3.5.1施工组织主要任务根据本桥工程特点,结合高效、优质、安全、美观的建设要求,合理设置各级施工组织机构,组织落实人员、资金、材料的投入,以强大的施工能力和雄厚的资金及技术实力作保证,以严格的管理制度和优化的资源组合作基础,达到安全、优质、快速地建成本工程总体目标。3.5.2施工组织的开展统一部署,妥善安排,做好施工前期准备工作成立工程施工筹备组,对机构设置、人员组成作策划;对相关外部环境继续调研;对施工组织设计进一步细化完善。工程需用机械设备,根据施工需要及时安排机械设备进场。集中力量先完成施工便道、驻地建设等的同时合理安排、合理计划,做到边筹建边施工。建立健全各项管理制度建立健全
11、各级施工管理人员的岗位责任制,建立奖惩考核制度,做到责、权、利相结合。建立工程进度控制的分级管理制度和生产调度会协调制度。建立工程质量控制的预控制度,过程控制制度以及试验检查制度。建立工程安全教育制度、安全检查制度、施工场地安全管理制度以及安全事故预防、处理制度。建立工程物资控制的物资采购制度、物资管理制度。精心编制施工计划按照统一部署的原则,根据工程总体计划及时编制工程季度施工计划、 月度施工计划和周施工计划。着重控制水中的钢管桩、主梁架设、桥面系和附属设施等关键部位施工。根据工程进展实际情况,实行动态管理,及时反馈调整施工进 计划,及时调整人员、设备的配备,确保节点目标实现。 合理安排工程
12、的施工顺序,在气候有利时间全力进行钢管桩基础和上部结构施工,使气候对施工的影响减到最小程度。合理安排全标段每个施工作业面上的工作组,使其相互衔接形成流水施工。抓重点协调,保证工程进度。抓好大型机械设备的平衡协调。抓好主材供应的平衡协调。抓好主要劳动力协调。第四节 主要工程项目的施工方案、方法及施工顺序本栈桥用于青荣左右桩基及下构施工,栈桥结构为529钢管桩、45工钢分配梁、贝雷梁及桥面系栏杆组成。标准宽度6米。钢栈桥施工采用 “钓鱼法”施工。栈桥上部结构采用50t履带吊进行架设栈桥施工工艺框图原材料进场半成品加工测量放样施工准备测量配合安装导向架25t汽车吊测量放样钢管桩下沉钢管桩平联牛腿施工
13、下一跨栈桥施工桩顶纵、横梁架设测量放样贝雷梁桥上部结构安装25t汽车吊桥面板铺设测量放样栏杆施工测量放样1栈桥下部结构施工钢管桩的加工与制造每根栈桥钢管桩根据现场测量情况,在现场进行下料或接长。钢管桩下沉施工方法钢管桩下沉采用悬打法施工,用50t履带吊车放置钢管桩,履带吊停放在已施工完成的栈桥桥面,吊装钢管桩,测量组确定桩位与桩的垂直度满足要求后,吊装另一根钢管桩,发现偏差要及时纠正。每个墩的钢管桩放置完成后,马上焊接桩间支撑,确保桩的稳定。桩顶铺设好贝雷梁及桥面板后,汽车吊前移,进行下一跨钢管桩。按此方法,循序渐进的施工。沉桩施工要点及注意事项 a.沉桩开始时,可依靠桩的自重下沉。桩一定要垂
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