铁道电缆支架制作安装施工方案.doc
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1、张唐铁路电缆支架及扶手工程安装施工组织方案编制单位: 编制日期: 编 制 人; 审 核 人: 审 批 人: 目 录1、编制依据71.1编制范围71.2编制依据71.3编制原则82、工程概况82.1工程概况82.2钢结构概况82.3 施工重点及难点93、施工目标93.1 质量目标93.2环境和职业健康安全目标93.3服务目标93.4组织机构104、施工部署114.1 施工进度计划114.2 施工前准备114.3 现场安装设备的选择及性能134.4施工设备工机具计划表134.5劳动力计划155、测量施工165.1钢结构测控总体思路165.2 测量前的准备工作168、结构安装施工328.1 结构安装
2、施工思路328.2 结构安装339、螺栓施工369.1 螺栓的保管及要求3610、包装及运输37101包装3711.1 运输3811.2运输车辆和运输路线3912、工期保证措施3912.1 技术保证措施3912.2 资源保证措施3912.3 合同保证措施4012.4质量控制保证措施4012.5夜间施工保证措施4112.6文明施工管理制度4113、安全施工保证措施4313.1 安全风险分析4413.2 使用电气设备的安全风险4413.3 动火作业的安全风险4513.4 高处坠物的安全风险4513.5安全生产保证措施的建立4513.6 现场安全施工技术措施的建立4613.7 安全保障设施的建立47
3、14、应急预案4814.1编制目的4814.2应急救援组织机构4914.3高空作业、吊装作业应急预案4914.3.1安全应急预案5014.4高空作业坠落事故应急预案5115、质量保证体系与质量保证措施5315.1组织措施5315.2 技术措施5716、竣工验收检查59161竣工验收检查59162竣工验收后的服务措施76附:施工进度计划表771、编制依据1.1编制范围本安装施工组织方案针对张唐铁路电缆支架及扶手工程安装部分。1.2编制依据 1.2.1张唐铁路电缆支架及扶手工程安装施工图纸。1.2.2进场后进行实地考察获取的资料。1.2.3有关规范、规程、标准。(1)国家规范标准名称及编号。(2)
4、部委、行业规范标准名称及编号。(3)地方规范标准名称及编号。1.2.4我单位有关安全、消防、文明施工等管理规定。1.2.5我单位的ISO9001/2000质量管理体系文件。 1.2.6我单位对张唐铁路电缆支架及扶手工程制作安装工法及施工管理经验。1.2.7规范标准名称及编号:钢结构工程施工质量验收规范(GB50205-2001)钢结构高强螺栓连接的设计、验收规程(JGJ82-1991)工程测量规范(GB50026-2007)建筑工程施工质量验收规范(GB50300-2001)施工现场临时用电安全技术规程(JG46-88)建筑防腐蚀工程施工及验收规范(GB50212-91)1.3编制原则以设计图
5、纸和现场深入勘察为基础,针对本工程特点、难点和重点,结合我单位的制作安装技术特长及经验和设备保障能力,本着“安全第一,质量为本”的原则。2、工程概况2.1工程概况工程名称新建张家口至唐山铁路工程工程地址唐山张唐桥铁路段建设单位中国铁路第十四局设计单位铁道第三勘察设计院集团有限公司监理单位结构型式型钢框架合同范围张唐铁路电缆支架及扶手工程安装工期要求安装施工 150 日历天质量要求各分部分项100%合格2.2钢结构概况2.2.1结构形式轻钢钢架。钢结构主要包括型钢支架及辅助构件。2.2.2材料(1)钢材钢架采用角钢型钢,材质Q235,其化学成份及力学性能应符合低合金高强度结构钢GB/T1591-
6、1994标准中有关的规定,钢材的抗拉强度实测值与屈服强度的实测值的比值不应小于1.2,钢材应有明显的屈服台阶,且伸长率应大于20%,应有良好的可焊性和合格的冲击韧性;所有钢材应具有抗拉强度、伸长率、屈服点、冷弯冲击功和碳、硫、磷含量的合格保证。(2)焊接材料电弧焊所采用的焊条,其性能应符合现行国家标准碳钢焊条GB5117或低合金钢焊条GB5118的规定,其型号埋弧焊丝JQ.H08A、CO2气保护焊丝JQ.MG40型。(3)油漆产品标准:HG/T2455-93环氧富锌底漆两道80UM。环铁中间漆,漆膜厚度40UM,灰铝粉石墨醇酸面漆两道,漆膜厚度70UM。2.3 施工重点及难点 (1)工艺要求严
7、格,工作面大。(2)工期紧,施工质量要求高。3、施工目标本工程施工的指导思想:以质量为中心,以工期为目标,精心组织,精细管理,科学施工,优质、高速、安全地完成钢结构工程全部施工任务。主要各项施工目标如下:3.1 质量目标 本工程严格按照有关现行国家技术规范和标准进行施工。1、质量控制计划A.质量方针:管理科学、技术进步、产品优良、顾客满意。B.质量目标:分项工程合格率100。主体项目、关键部位均合格标准;保证工程资料真实、完整、规范、及时。C.质量管理体制质量管理实行二级管理,坚持“三检”制的质量管理制度。二级管理是指工程项目经理级和公司本部质量职能级;三检制是指自检、专检、互检。3.2环境和
8、职业健康安全目标 施工管理过程中将充分以“守法诚信,高效运筹,预防为主,以人为本,持续提高钢结构施工安全防护水平和全员安全意识,降低污染,营造文明施工环境。杜绝重大伤亡及火灾,机械事故。3.3服务目标 坚持“优质、高效、守约、服务”的宗旨,建优质工程,让业主满意,为业主提供优质的服务。3.4组织机构(1)管理组织机构框图项目经理总工程师技 术 员安 全 员测 量 员安全总监生产经理质 检 员资 料 员 (2)安全管理组织机构框图项目经理安全员安全总监工 长施工队长4、施工部署4.1 施工进度计划4.1.1施工时间本工程经曱方认真研究合理计划安排总的施工周期从 2014年 10月 17日至201
9、5年 3 月 17 日。附工程施工计划进度表。4.1.2保证措施:1根据要求科学安排进度计划,按逻辑系统,编制施工进度计划。2实施分项工程分阶段控制计划,整体项目工种平行流水,垂直插入,立体交叉,多工序穿插作业。3总计划由阶段计划保证,阶段计划分解成项目作业计划、工种作业计划,节拍流水、以大计划指导小计划,小计划保证大计划。4根据进度计划,编排劳力,物资计划,以形象进度为线,有效保证计划的落实。4.2 施工前准备4.2.1构件安装施工应重点做好以下几项工作:(1)设计图纸的审核;(2)测量定位依据点的交接与校测;(3)测量器具的校定与检校;(4)测量方案的编制与数据准备;(5)建筑物测量验线;
10、(6)构件安装阶段的测量放线工作。4.2.2施工前准备为了保证施工的正常运行,不致在施工过程中因某些未定因素影响工期和工程质量,因此施工前应认真检查并做好现场记录:(1)作业场地作业现场是否具备结构施工的现场条件,作业场地需硬化平整、干净、并无障碍物等。而且具备原材料及构配件的存储空间。 (2)作业道路现场入口及作业区域内道路需方便吊车及载货车的通行。(3)水路及电路作业现场的供水及供电系统是否已落实,该系统不仅包括作业现场的用水用电系统,也包括了临时生活区域的供水及供电。(4)影响作业的障碍物地上的、地下的、空中的影响作业的障碍物,如土建脚手架、地面钢筋、模板、空中电缆架桥等所有可能影响作业
11、的因素是否已排除。(5)基础预埋件这是作业之前必须检查的一项最为重要的项目,检查的主要内容是基础预埋件的坐标尺寸,标高定位轴线及预埋件的保护情况。4.2.3现场的材料管理 为了保证作业现场的材料的安全,钢结构及板材的所有产品均要经过认真检查,装卸须轻拿轻放,以便吊车的吊装。操作时应小心仔细以避免对材料的任何损伤。(1)材料堆放现场材料的堆放以不使材料受到损伤和尽量避免二次搬运为原则,具体堆放视现实场地的大小和作业现场条件而定。材料堆放要保证有良好的通风条件,在阴雨天要用彩条布覆盖以避免遭雨淋。(2)金属构件 在存放金属构件时,操作应细心,成捆的构件等应放在干净的地方,且用木方垫成一定的坡度以利
12、于排水。若这部分材料在短期内不使用,应用彩条布覆盖起来,以免被上面的积水造成微型的腐蚀,失去其应有的结构强度及外型效果。总之,材料的存放应安全可靠且紧固良好,如果具备条件,最好围成专用的材料堆放场以免发生材料的丢失或损坏4.3 现场安装设备的选择及性能(1)根据构件的重量、工期要求及现场提供的作业面等因素,综合考虑,选用25T汽车吊1台。用于构件的卸车、倒运。具体吊车进场顺序根据施工进度而定。4.4施工设备工机具计划表本工程投入的主要施工机械具见主要施工机械具一览表序 号名 称型 号数 量备 注1汽 车 吊QZ25T1台2手 拉 葫 芦3T2台6揽 风 绳2550米7电 焊 机BX5002台8
13、电动扳 手TG型2把9梅 花 扳 手10把10活 口 扳 手10把11气 割 工 具2套12磁 性 铅 坠2个13人工炮车6个14经 纬 仪TDSJ6E1台15水 准 仪AL332-11台16钢 卷 尺50米1个17钢 卷 尺710米6个18电 缆 线200米19活 络 环10套20安 全 帽28个21安 全 带25个4.5劳动力计划施工劳动力是施工过程中的实际操作人员,是施工质量、进度、安全、文明施工的最直接的保证者。我们选择劳动力的原则为:具有良好的质量、安全意识;具有较高的技术等级;具有相类似工程施工经验的人员。劳动力人员安排计划预览表:工种名称数 量测量工1人校正工2人起重工2人信号工
14、1人力 工20人焊 工2人油漆工1人司 机1人电 工1人 合 计:31人5、测量施工5.1构件测控总体思路钢结构测量分平面、高程控制两部分,总体思路:平面控制点使用水准仪及钢卷尺,高程控制点使用钢卷尺分段向上量距。5.2 测量前的准备工作(1)据本工程测量工作量的大小,初步拟定选派多名有经验的测量专业工程师全面负责现场所有测量协调工作,配合安装施工。(2)测量仪器、工具必须准备齐全,其中经纬仪、水准仪及钢卷尺等计量仪器必须送甲方指定的计量所检定,使用的仪器、工具必须保证在计量检测的有效期内,严格按规定统一定期送检,保留相应的检验合格证备查。经监理单位查验合格后才能准予工地使用。(3)熟悉和核对
15、设计图中各部尺寸关系,发现问题在图纸会审中及时提出并解决。(4)了解施工顺序安排,从施工流水的划分、钢结构安装次序、施工进度计划和临建设施的平面布置等方面考虑,确定测量放线的先后次序、时间要求,制定详细的各细部放线方案。(5)根据现场施工总平面布置和施工放线需要,选择合适的点位座标,做到既便于大面积控制,周围视线通畅,又不易被机械碾压破坏,有利于长期保留应用,防止中途视线受阻和点位破坏受损,以保证满足场地平面控制网与标高控制网测量精度要求和长期使用要求。(6)整理内业资料,土建测设的施工轴线控制网、水准基点、测量记录办理现场移交,对标志点作好明显标记。6、钢结构安装施工6.1钢结构安装施工思路
16、6.1.1整体安装顺序:构件安装工作段校正整体校正构件局部校正 由于结构施工周期较短,各工种需衔接、交叉作业,要求施工管理必须严密、科学;各部门密切配合,充分发挥管理体系的整体作用,确保工程各项施工指标的完成。6.2 构件安装6.2.1吊装前准备工作1、安装前应对建筑物的定位轴线、基础轴线和标高进行检查,并办理交接手续,其基础应符合如下要求:A 基础混凝土强度达到设计要求。B 埋件的轴线标志和标高基准点准确、齐全。2、超出规定的偏差,在吊装之前应设法消除。3、准备好所需的吊具、吊索、钢丝绳、电焊机及劳保用品,4、钢结构安装前,现场道路需能满足构件运输的要求。构件堆放在待安装区域。5、吊装时设立
17、一名吊装指挥长,统一指挥与协调。各吊车必须服从指挥长的指挥,做到一令一动作。以确保各吊车的同步性。6、在吊装前,对施工人员进行技术及安全交底,确保每一个施工人员掌握施工流程及技术要领。安全人员布置好警戒区域,拉好警戒线。无关人员撤离出警戒区。7、在吊装前,相关技术人员对吊点进行确认,起重工按照事先确认的吊点挂钢丝绳和系缆风绳。吊装设备进场并按照布置图就位完毕。6.2.2施工顺序: 基本顺序按上述要求,考虑本工程作业面较宽,为了提高施工进度,可以采用交叉作业方式。6.2.3安装要求A、构件的安装施工要求要符合规范的要求。在安装施工前,要对基础总体尺寸进行复合,满足规范和标准的要求后,方能进行吊装
18、施工。B、构件在地面拼装过程中严格控制结构的直线度,确保符合设计要求。6.2.4构件安装(1)构件的吊装:人工炮车安装属于竖向垂直吊装,为使吊起的构件保持下垂,便于就位,须根据构件的种类和高度确定绑扎点。绑扎点应垫上防滑件保护构件。7、螺栓施工7.1 螺栓的保管及要求(1)工地储存螺栓时,存放在干燥、通风、防雨、防潮的仓库内,并不得损伤丝扣和沾染脏物。 (2)使用前应进行外观检查,表面正常、无污物方可使用。(3)使用过程不得雨淋,不得接触泥土、油污等脏物。(4)开包时应核对螺栓的直径、长度。7.2安装注意事项(1)螺栓穿入方向以便利施工为准,每个节点整齐一致;(2)螺母、垫圈均有方向要求,螺栓
19、、螺母均标有级别与生产厂家;(3)已安装螺栓严禁用火焰或电焊切割;(4)因空间狭窄,螺栓扳手不易操作部位,可采用加高套管或用手动扳手安装;(5)螺栓超拧应更换并废除,换下来的螺栓不得重复使用;(6)安装中的错孔、漏孔不允许用气割开孔,错孔应严格按钢结构工程施工质量验收规范(GB502052001)和钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规范(JGJ8291)的要求进行处理;(7)施工前必须对电动扳手进行标定;终拧时,大六角螺栓应按施工扭矩施拧。(8)要求初拧、终拧在24小时内完成;(9)螺栓在终拧以后,螺栓丝扣应外露2至3扣,其中允许有10%的螺栓丝扣外露1扣或4扣。2、 在安装过程中,防止构
20、件及螺钉下落,因此要支搭安全网。8、运输8.1 运输根据工程的情况以及要求,我司结合自身的实际情况,制定本运输计划,确保顺利、安全地运输构件。在运输过程中,对装卸的质量作全面的负责与监控,发现问题及时解决并及时反馈给项目部,以便做出第一时间的处理,从真正意义上把质量放在第一位;钢结构装载与加固的基本要求是必须能够经受正常的汽车运输中所产生的各种力的作用,以便保证钢结构在运输的全过程中不致发生移动、滚动和坠落等情况; 构件运输过程中,为防止构件变形,通常使用支架、垫木、三角木(包括钢材制作的)、挡木、方木、铁线、钢丝绳、钢丝绳夹头、紧线器、导链等材料进行加固。加固车时,用铁线(或钢丝绳)拉牢,形
21、式应为八字形、倒八字形,交叉捆绑或下压式捆绑。8.2 运输车辆和运输路线根据构件的长度不同,运输车辆选择12.5米挂车和9.6米单机车。12.5米挂车用来运输,每车载重约20吨。运输路线分两种情况,具体如下: (1)装车;从九华钢结构公司北六环施工现场。9、工期保证措施9.1 技术保证措施(1) 施工前做好结构变形预控是保证在结构形成以后,满足设计要求的前提。因此,在短的时间内完成各个施工阶段对结构变形的模拟验算,计算其变形值,便于及时编制结构变形预控方案。(2) 编制针对性强的施工组织和设计方案。本工程将按照计划,制定详细的、针对性和可操作性强的施工组织设计,采用技术先进合理可行的施工方法,
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