试桩方案.doc
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1、镇江京杭运河特大桥239号墩5号桩试桩方案一、工程概况试桩选在239号墩2号桩,桩径1米,桩长36米,桩底标高-29.868。地质情况:1粉质粘土,褐黄、黄褐夹灰白色,软硬塑为主,中高压缩性,表层一般分部0.31m耕填土;(3)1粉质粘土,褐黄、黄褐灰黄间夹灰,灰白,局部软硬塑,中压缩性;(3)2-1,(3)2、粉质粘土;(4)1泥质粉砂岩,紫红色为主,全风化,原岩结构完全破坏,呈土的性状,偶夹强风化碎块。(4)2泥质粉砂岩,紫红色为主,弱风化,粉砂结构,层状构造,泥质胶结,岩心呈短柱,锤击声哑,强度较低。二、 施工组织1、试桩日期试桩日期:2008年3月31日2、施工设备配备旋挖钻机一台,导
2、管一套,混凝土漏斗一个,电焊机两台,吊车一台,导管试压设备一套。3、检测设备配备测锤、测绳各两套,水准仪一套,全站仪一套,坍落度筒一套,泥浆比重计一个,50m卷尺一把,5m卷尺一把,检孔器一个,混凝土试模5套。4、施工流程桩位放样场地平整埋设护筒钻机就位泥浆制备钻进制安钢筋笼清孔灌注水下混凝土拔除护筒三、 人员分工现场总指挥:蒲瑞光 现场技术总负责:刘利军技术:赵宝典 质检:张友建 安全:马志民 物资设备供应:王凤起后勤保障:张旭东四、 施工工艺1、工艺流程见施工流程。2、施工准备:1)场地准备钻孔场地的平面尺寸应按桩基设计的平面尺寸、钻机数量和钻机底座平面尺寸、钻机移位要求、施工方法以及其它
3、配合施工机具设施布置等情况决定。钻孔前将场地整平,清除杂物。场地的大小要能满足钻机的放置、泥浆循环系统及混凝土运输车等协调工作的要求。2)埋设护筒护筒用48mm的钢板制作,其内径大于桩直径200mm400mm。为增加刚度防止变形,在护筒上、下端口和中部外侧各焊一道加劲肋。护筒的底部埋置深度为钻孔桩施工时不漏浆时所需埋设的深度,护筒顶高出地下水位1.5m2.0m左右(同时高出地面0.5m),其高度满足孔内泥浆面的要求。桩基护筒埋设采用挖埋法。埋设准确、稳定,护筒中心与桩位中心的偏差不大于50mm,垂直度偏差不大于1%,保证钻机沿着桩位垂直方向顺利工作。护筒内存储泥浆使其高出地面或施工水位至少0.
4、5m,保护桩孔顶部土层不致因钻头(钻杆)反复上下升降、机身振动而导致坍孔。3)安装钻机钻机通过自行履带自行就位4)泥浆的制备及循环净化根据现场实际情况,本标段拟采用优质泥浆。各项指标如下: 1.051.15;粘度(s):1622、松软地层19-28;含砂率():4;PH值:6.5;胶体率():95。3、钻孔施工钻机就位后,钻头中心点对准桩位中心,同时调整钻桅是否垂直,然后钻进,其工作循环为:对孔落钻钻进提钻反转解锁提升钻机回转卸土再对孔。每次钻孔时在深度表上对零,以检查钻进情况,提放钢丝绳适度。每一循环检查钢丝绳是否在滚筒槽内(通过后视窗检查),检查钢丝绳是否有毛刺、断股现象,如有及时更换。旋
5、挖钻机成孔在表层土中采用泥水钻头,进入岩层采用螺旋钻头加旋挖斗配合进行成孔。每钻进1m掏渣时,均要检查并保存地层渣样,记录土层变化情况,与设计地质对照,遇地质情况与设计发生差异及时报请设计及监理单位,研究处理措施后继续施工。4、成孔检查钻孔浇筑桩在成孔过程中及终孔后以及浇筑混凝土前,对钻孔进行阶段性的成孔质量检查。1)孔径和孔形检测孔径检测在桩孔成孔后,下入钢筋笼前进行。笼式井径器用8和20的钢筋制作,其外径等于990毫米,长度等于孔径的5倍。检测时,将井径器吊起,孔的中心与起吊钢绳保持一致,慢慢放入孔内,上下通畅表明孔径大于给定的笼径。2)孔深和孔底沉渣检测孔深和孔底沉渣采用标准锤检测。测锤
6、一般采用锥形锤,锤底直径13cm15cm,高2022cm,质量4kg6kg。测绳采用钢尺进行校核。3)成孔竖直度检测采用钻杆测斜法。5、清孔清孔处理的目的是使孔底沉渣厚度、泥浆液中含钻渣量符合质量要求和设计要求。当钻孔达到设计高程后,经对孔径、孔深、孔位、竖直度进行检查确认钻孔合格后,进行第一次清孔。清孔达到以下标准:孔内排出的泥浆手摸无23mm颗粒,泥浆比重不大于1.1,含砂率小于2%,粘度1720s。同时保证水下混凝土浇筑前孔底沉渣厚度 20cm。6、钢筋笼加工及吊放1)钢筋骨架制作:钢筋笼骨架在制作场内分节制作。采用胎具成型法:用槽钢(或角钢)和钢板焊成组合胎具,每组胎具由上横梁、立梁和
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