瀛海技术方案.doc
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1、安康江华水泥集团有限公司2X2500t/水泥生产线纯低温余热发电(9WM)工程技术方案中国循环能源有限公司2010年01月声 明安康江华水泥集团有限公司:本余热发电技术方案是我公司根据贵公司2X2500T/D生产线的基本条件制定的,本技术方案的技术数据是2X2500T/D生产线的常规数据,因此本技术方案是一个通用方案,仅供初步交流使用。在初步交流之后,我公司会根据现场勘察的实际情况,对本技术方案做出调整,使技术方案达到最佳。本技术方案仅供内部交流之用,请注意对外保密。中国循环能源有限公司2010年01月方案目录1设计原则 2设计界限. 3技术方案(发电工艺说明) 4运输 5电气 6热工控制 7
2、给排水 8建筑 1 设计原则电站总体技术方案的设计遵循“稳定可靠,技术先进,降低能耗,节约投资”的原则,认真研究项目建设条件,通过多方案比较,提出供业主选择的技术方案,为业主选择适宜的技术方案提供依据。具体指导思想如下:(1) 余热电站的生产不影响熟料生产线的生产,包括生产线的产量、质量、热耗。余热电站的建设尽可能减少对生产线的影响;(2) 原则上使用国产设备;本期设计2X2500td两条水泥生产线建四台余热炉,配套9MW纯低温余热发电系统。(3) 篦冷机采用中部抽风,合理设计抽风口(一个),最大利用余热;(4) 余热发电采取运行方式并网不上网的原则;(5) 锅炉补充水采用过滤一级反渗透工艺混
3、床,为了便于进行锅炉水质管理,化水车间布置在主厂房内。(6) 循环水采用机力冷却塔进行冷却,采用钢混结构,并设循环水加药设备一套; (7) 给水除氧采用真空除氧器,配置一台真空除氧器。(8) 热工自动控制部分采用DCS控制、505电液控制。 2.设计界限(1)窑头余热锅炉和窑尾余热锅炉与生产线接口至余热电站出线到水泥生产线总降;余热发电电站全部的基本设计、可研报告、施工图设计、项目概算、整套启动调试和人员培训。(2) 与水泥生产线接口有关的的技术改造设计,发电机出线到水泥生产线总降的10KV高压母线的接入系统。3.余热发电工艺说明3.1 设计参数热力参数汇总设 计 参 数熟料产量4500tdA
4、QC余热锅炉参数SP余热锅炉参数烟气烟气烟(风)流量(Nm3/h)220000340000进口烟(风)温度()380330出口烟(风)温度()100220过热蒸汽温度()3301033010过热蒸汽流量(t/h)20.2t/h24.8t/h过热蒸汽压力(MPa)1.35产生过热蒸汽量45t/h汽轮机进汽温度()32020汽轮机进汽压力(MPa)1.20总装机功率(MW)9发电功率(KW)8500对于贵公司原料磨使用热风来烘干,从理论上来说,可以将窑尾SP锅炉的排烟温度降低到220左右,可以将窑头AQC余热锅炉温度降到100左右。3.2. 余热锅炉和水泥生产线的衔接 (1)窑尾余热锅炉:布置在C
5、1预热器的出口,采用立式布置在窑尾塔架的旁边;锅炉出口接在窑尾风机入口烟道处,在SP余热锅炉进出口和旁通烟道分别安装调节门,根据运行需要进行调节。 (2)窑头余热锅炉:AQC余热锅炉布置在篦冷机一侧,立式布置;取风口在篦冷机中部和一段,尽量提高烟气温度;在AQC余热锅炉的前面布置沉降室,要求将烟气中的固体颗粒含量降到70%左右;并且篦冷机出口到沉降室入口烟道管进行防磨处理,以减少漏风和对管道磨损。采用中部抽风方式,篦冷机抽出的热风进入锅炉的过热段、蒸发段、省煤器段(预热器),经除尘器和窑头风机排入大气,实际运行时通过抽风口进出口调节风门来调节。根据国内外经验,改造后余热发电量可以提高30%以上
6、,而且由于进入锅炉余风温度提高,锅炉参数提高、受热面减少。3.2.1 余热发电系统对水泥生产系统的影响根据理论分析结合国内运行经验,对原生产线的操作,设备的运行均会产生一定影响,现说明如下:(1) 对窑头电除尘器的影响 电除尘器的入口废气温度由220250降至110-120时,对粉尘比电阻产生一定影响。 增加余热锅炉后,由于废烟气在进入余热锅炉之后在经过预除尘,有70%左右粉尘沉降下来;抽气口局部流速降低到原来的1/2以下,对粉尘的携带能力大大降低。所以进入电除尘器粉尘浓度也比原来有较大降低。 篦冷机增加抽风口以后,可能引起通过电除尘的废气流量增加10%左右,但由于废气温度(绝对温度)下降了约
7、25%,这样进入电除尘器的废气流速降低,有利于提高电除尘器效率。(2) 对窑头排风机的影响由于在除尘器前设置了余热锅炉,使废气全流程阻力增加约1.0kPa,需要排风机提供更大的抽力,电热炉排风机设计能力都有较大的余量,加上进入风机废气密度增加(由于温度降低),风机的输出风压能够相应提高。一般来说,只需要调整其工作点即可适应改造后的工况。(3)对窑尾排风机的影响在窑尾风机前加入一台SP余热锅炉,使窑尾烟道损失约0.8KP,但进入风机的废气密度增加,提高了风机的输出压头,而且进入风机的含尘量大大减少,固对窑尾风机影响不大,一般只需调整其工作点,不需更换风机。(4)对原料磨烘干能力的影响窑尾锅炉排烟
8、温度220,根据当地的原料水份,以及原料磨所需热风温度,可以保证生料的烘干。3.3.热力系统3.3.1 根据热力系统优化设计,我们选择单压1.35MPa,AQC余热锅炉设置高低省煤器加热给水。SP余热锅炉和AQC余热锅炉自身产生的过热蒸汽进入集汽缸汇合后经过主气管送入汽轮机,以获取高的过热蒸气温度,计算发电量可以达到8500kW。 3.3.2 发电量最大化设计3.3.2.1锅炉优化设计锅炉优化设计主要目的是充分利用熟料生产线余热资源,使废热充分转变为产生电能的工质蒸汽。(1) 过热蒸汽产量最大化对于中低温余热利用,关键在于工艺和设备允许范围内充分利用余热,并使设备的效率最高,使余热发电最大化。
9、对于低参数汽轮发电机组而言,影响其发电量的是三个主要参数:过热蒸汽流量、温度和压力,其中流量对发电量起决定性影响,温度和压力对单位质量蒸汽的焓和汽轮机的内效率(热能转化为机械能的效率)有影响,但其影响远小于流量的影响。(2) 合适的汽包工作压力为了保证一定的蒸汽流量和过热器温度,做到主汽流量、主汽温度、汽轮机内效率最佳统一,合适的汽包压力选择很重要。经过我们的优化设计,选择汽包压力1.35MPa。考虑在换热过程中,蒸发受热面内汽水混合物的温度不变,而烟气同汽水混合物之间传热温差窄点在20以上受热面的布置才合理,汽水混合物的温度直接受压力的影响,所以选择合理的压力水平为受热面布置创造条件,以防止
10、锅炉造价过高。(3) 充分降低废气温度受窑尾物料烘干的限制,窑尾废气温度降到220,窑头废气可以充分降低,但降低过多则造成传热温差小使得换热面积布置过多,使锅炉造价提高,同时吸收过多的低品质热量也无法有效提高发电量,所以锅炉余风的降低以满足为余热锅炉提供足量的汽包给水即可。根据热量分配和能量平衡计算,本项目窑头废气可降至100左右。(4) 合理布置受热面在布置受热面时要考虑锅炉的烟气温度特性以及汽轮发电机的特性进行综合考虑,同时考虑选用合理温差以降低锅炉造价。(5) 系统优化设计方案:(单压锅炉型)窑尾余热锅炉由省煤器、蒸发器和过热器(预热器组成),凝结水经窑头AQC锅炉锅炉I段省煤器(预热器
11、)将40水加热95后,经电动调节阀,一路进入AQC锅炉汽包、蒸发器、过热器,另一路进入sp余热锅炉汽包、省煤器、蒸发器和过热器;AQC和SP锅炉过热器的过热蒸汽进入出口集箱,至集汽缸汇合,然后通主蒸汽蒸汽母管,进入汽轮机做功发电。该系统设计主要特点:l 利用了锅炉低热资源,AQC锅炉省煤器不仅向锅炉供应热水,同时也向SP锅炉供应热水;l 单压系统锅炉结构简单,自然循环;l 烟风系统简单、可靠;l 汽轮机为单压进汽,设备制造简单,可靠性高,投资费用少。l 保证了蒸汽的流量,发电量较好;综上所述,单压系统由于其系统简单,设备运行可靠,投资省,发电量高,而得到广泛采用,其国内使用业绩表明,技术成熟可
12、靠。为提高发电量,做到主蒸汽流量、温度、压力的最佳优化,我们采用单压过热器热力系统。根据上述五方面考虑,优化后的热力系统见原则性热力系统图。3.3.2.2热力系统优化设计详见原则性热力系统图,说明如下:(1) 窑尾余热锅炉:由于废气温度下降范围为330220,为充分利用该部分烟气余热,选取汽包工作压力1.35MPa。(2)窑头余热锅炉:窑头余风经改造抽风点以后,用于余热发电部分的烟气温度最高可达450,汽包工作压力1.35MPa,窑头和窑尾产生过热蒸气在进入集汽缸里进行混合,然后进入主蒸汽母管进入汽轮机。过热蒸汽温度320、压力1.2MPa,机额定蒸汽量为49t/h。(2) 低参数汽轮发电机:
13、生产线配2台锅炉,1台汽轮机,产过热蒸汽共45t,汽轮机入口汽温320,压力约1.2MPa,其过热度为275,过热度足够,汽轮机可以安全运行。汽轮机排汽压力为0.007MPa,真空度比较高,汽轮机内效率提高,其输出功率达到8500kW。要保证汽轮机足够的真空度,其汽轮机系统的密封、抽气、冷凝等设备设计要求提高,目前国内设计水平可以达到。另外,结合当地的气候特点,采取有利于降低汽轮机排汽压力的措施,在合理配置系统时可提高其内效率。我们还与汽轮机制造厂家联合国内科研单位进行汽轮机通流部分的三维设计,提高通流效率和泛汽含湿率,以进一步降低汽耗来提高余热发电量。(3) 循环冷却系统:要保持汽轮机较高的
14、真空度,冷凝器的冷却效果很重要,因而循环冷却系统设计要考虑在最差工况下能保证达到冷却要求。自然通风冷却塔投资较大,设计采用机力通风冷却塔。机力通风冷却塔分为钢结构和钢混结构两种,钢构冷却塔的钢结构部分使用寿命小于20年,如补充水采用硬度较高的地下水,使用寿命更短,而钢混结构主体部分则可以使用30年以上。(4) 锅炉补充水:锅炉补充水温度(和汽轮机真空度)越高,有利于省煤器降低排烟(气)温度。本余热发电系统为低温低压系统,考虑到水质运行管理以及加强锅炉受热面的清洁,充分利用废气余热,锅炉补充水采用除盐水。水质达到中温.中压锅炉水质要求.采用一级过滤+一级反渗透混床。(5) 余热电站补充水:余热电
15、站补充水可由厂区水工系统提供,如厂区水工系统没有裕量或裕量不足,根据电站所在地,选择使用地下水或地表水,从水源取水送入电站原水池,经过消毒和沉淀处理的水。3.3.3主机设备主要技术参数(1)余热锅炉:一条熟料生产线配备余热锅炉2台 ,其中窑头AQC余热锅炉1台和窑尾SP余热锅炉1台。I省煤器入口水温: 40II省煤器出口水温: 95III省煤器水压力: 0.80MPaII省煤器入口水温: 100II省煤器出口水温: 170(送到锅炉蒸发段用水)II省煤器水压力: 1.52.0MPa过热蒸汽温度: 320过热蒸汽量: 49t/h过热蒸汽压力: 1.35MPa(2) 汽轮机主要技术参数(1台) :
16、 型 号: N9-1.20型 式: 单缸、冲动、纯凝额定输出功率: 9000 kW汽轮机转速: 3000 r/min,进汽压力: 1.2 MPa进汽温度: 32020额定进汽量: 49t/h冷凝器排汽压力: 0.007MPa (3) 发电机主要技术参数(1台): 型 号: QF-9-2额定功率: 9000 kW额定电压: 10000V功率因素: 0.8发电机转速: 3000 r/min励磁方式: 静止可控硅励磁3.3.5主要辅机设备配置见下表:主要辅机设备配置表序号设备名称型号数量主要技术参数1除氧器旋膜式1出力: 60t/h工作压力: 0.02MPa出水含氧量:0.05mg/L水箱容积:25
17、m32锅炉给水泵DG25-5062流量: 45-60 m3/h扬程: 320mH2O3凝结水泵4N6A2流量: 45-60m3/h扬程: 110mH2O4循环水泵14SAP10JB3流量:650-1800m3/h扬程:1830mH2O5冷却塔10BNGZ-6003流量: 1200m3/h6加药装置JY-0.6/1.44-B-11加药量:0-300L/h3.3.6余热锅炉(1) 窑头余热锅炉 本锅炉采用立式结构,自然循环,单压设计。锅炉本体由高低温二组省煤器、蒸发器、汽包和过热器组成。省煤器、蒸发器和过热器采用螺旋肋片管作为受热面,传热效果好。受热面均采用逆流顺列的布置结构形式。管束采用梳形板支
18、撑定位结构,管束与工质荷重通过梳形板条,由设置在烟箱内的横梁承受。(2)窑尾余热锅炉本锅炉采用立式结构,自然循环,单压设计。锅炉本体由省煤器、蒸发器、汽包和过热器组成。省煤器、蒸发器和过热器采用受热面管束均采用锅炉钢管,由水平前后方向弯制成的上下蛇形管束组成,采用逆流顺列布置形式。为了防止烟气颗粒磨损,烟气入口截面上管束与弯头等受气流冲刷严重的位置均设置防磨罩或防磨管。(2)清灰方式锅炉清灰方式采用振打清灰。振打清灰虽对锅炉设备本身有一定影响,但效果比较明显,国内国外厂家均广泛使用。 本设计SP余热锅炉采用新型机械振打除灰方式,AQC余热锅炉采用自然通风清灰。3.3.7汽轮发电机组3.3.7.
19、1系统概述余热锅炉过热器产生的过热蒸汽,经隔离阀、主汽阀、调节阀进入汽轮机膨胀作功后,排至凝汽器。乏汽在凝汽器中凝结成水后,汇入热水井,然后由凝结水泵送到除氧器进行除氧,再经给水泵送入锅炉省煤器再送往锅炉蒸发段、产出蒸汽在集汽缸汇集经主汽管道进入汽轮机做功发电、做功后蒸汽凝结后、经凝结泵送往余热锅炉低温省煤器加热循环使用。循环冷却水泵将水池中冷却水打入凝汽器后,再排往冷却塔进行冷却,经过冷却的水最后回到水池循环利用。发电机冷却介质为空气,冷却方式为闭式循环通风冷却。3.3.7.2 汽轮机热力系统本汽轮机热力系统主要由主蒸汽系统、除氧系统、轴封系统、疏水系统、凝结水系统、真空系统、给水系统、调节
20、系统、润滑系统、油系统保安系统和循环水系统等组成。(1) 主蒸汽系统来自余热锅炉的新蒸汽经隔离阀至主汽门,再经调节阀进入汽轮机作功,做完工后的乏汽进入凝汽器凝结为水,经凝结水泵到锅炉低温省煤器加热、除氧器、给水泵送回锅炉。汽轮油泵、电动油泵(根据甲方需要)、汽封加热器、所需新蒸汽的管道,连接在主蒸汽电动阀前,为防止汽封加热器喷嘴堵塞,汽封加热器前蒸汽管道上装有滤汽器。(2) 轴封系统为了减少汽轮机汽缸两端轴封处的漏气损失,在轴伸出气缸的部位均装有轴封,分别由前汽封、后汽封和隔板汽封,汽封均采用高低齿型迷宫式。(3) 疏水系统在汽轮机启动、停机或低负荷运行时,要把主蒸汽管道及其分支管道、阀门等部
21、件中集聚的凝结水迅速地排走,否则进入汽轮机通流部分,将会引起水击,另外会引起其它用汽设备和管道发生故障。汽轮机本体疏水设计有:l 自动主汽阀前疏水(接疏水箱);l 前后汽封疏水(直接排地沟);l 自动主汽阀杆疏水(直接排地沟);l 自动主汽阀后疏水、汽轮机前后汽缸、轴封供汽管疏水,引至疏水膨胀箱;(4) 凝结水系统凝汽器热井中的凝结水,由凝结水泵经汽封加热器送至除氧器。汽轮机启动和低负荷运行时,为了保证有足够的凝结水量通过汽封加热器中的冷却器,并维持热井水位,在汽封加热器后的主凝结水管道上装设了一根再循环管,使一部分凝结水可以在凝汽器及汽封加热器之间循环,再循环水量的多少由再循环管道上的阀门来
22、控制。汽轮机启动时,凝汽器内无水,这时应由专设的除盐水管向凝汽器注水。(5) 真空系统汽轮机运行需要维持一定的真空,必须抽出凝汽器、凝结水泵等中的空气,它们之间均用管道相互联通,然后与射汽抽气器连在一起,组成一个真空抽气系统。(6) 循环水系统凝汽器、冷油器以及发电机的空气冷却器必须不断地通过冷却水,以保证机组的正常工作,冷却水管道、循环水泵、补充用的工业水管道及冷却循环水的冷却设备总称为循环水系统。3.3.8车间布置3.3.8.1 主厂房主厂房采用钢筋混凝土结构。总长度42m,汽机房跨度为15m,电控楼跨度9m,主厂房运转层标高为7.00m,汽机房中间层标高为3.4m ,电缆夹层标高为4.2
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