中低速磁浮交通示范线（S1线）西段工程车辆段与综合基地塔吊方案doc.doc

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1、市中低速磁浮交通示范线（S1线）西段工程车辆段与综合基地塔吊施工方案 编 制：吴宝忠 郁志华 审 核： 审 批： 目 录1.编制依据及原则11.1编制依据11.2编制原则22.工程概况23.工程地质：43.1工程地质情况：4表3-1 地层特征一览表（综合办公楼、公安派出所范围）43.2不良地质及特殊性岩土情况53.3.特殊地质条件53.4.水文54塔吊选型64.1塔机选型的原则64.2塔吊选型75塔吊基础106.塔吊安装196.1准备工作196.2安装程序216.3质量要求226.4塔机验收226.5群塔作业的安全管理措施227.塔吊的起重吊装和安全管理298. 塔吊拆除308.1塔吊拆卸的准

2、备工作309.1事故类型和危害程度分析：319.3 组织机构及职责339.4监控及预防措施369.5信息报告程序389.6事故响应389.7应急物资与装备保障411.编制依据及原则1.1编制依据1.1.1北京市中低速磁浮交通示范线（S1）线西段工程车辆段与综合基地项目工程建筑结构施工图1.1.2铁道第三勘察设计院提供的北京市中低速磁浮交通示范线（S1）线西段工程车辆段与综合基地项目工程地质勘察报告（文字部分）； 1.1.3QTZ6015塔式起重机使用说明书 、QTZ5015塔式起重机使用说明书； 1.1.4北京方圆安泰商贸有限公司提供的基础初步方案、塔吊部分技术参数及地耐力要求；1.1.5塔式

3、起重机设计规范（GB/T1375292）。1.1.6塔式起重机安全规程（GB5144-2006）1.1.7塔式起重机性能试验 （GB/T5031-94）1.1.8建筑起重机械备案登记办法（建2008-76）1.1.9塔式起重机械安全监督管理规定建设部令 第166号1.1.10起重机、钢丝绳保养、维护、安装、检验和报废（GB/T5972-2009）1.1.11地基基础设计规范（GB50007-2011）1.1.12建筑地基处理技术规范（JGJ79-2012）1.1.13建筑桩基技术规范（JGJ94-2008）1.1.14建筑结构荷载规范（GB50009-2001）1.1.15施工现场临时用电安全

4、技术规范 （JGJ46-2005）1.1.16建筑施工高处作业安全技术规范 （JGJ80-2011）1.1.17建筑施工安全检查标准（JGJ59-2011）1.1.18简明施工计算手册（中国建筑工业出版社.第3版）1.1.19其他相关的适用法律、法规以及有关标准规范 1.2编制原则1.2.1安全原则：编制可靠性、可操作性强的施工安全技术方案进行施工，以切实有效的技术措施和施工方案保证施工现场的塔吊安拆及使用安全。1.2.2质量保证原则：按照施工总平面布置图和建筑物基础及主体施工的要求，合理布置塔吊位置，选用符合施工现场需求的塔吊类型，满足施工吊装的可靠性和安全性。1.2.3经济合理性原则：针对

5、工程的实际情况，本着可靠、经济、合理的原则制定施工方案，考虑冬歇期，合理配备资源（投入的机械设备、劳动力与工程相匹配，同时考虑一定的富余），施工过程实施动态管理，使塔吊运输既经济合理又满足施工现场需要的目标。1.2.4工期保障原则：科学的组织施工，合理配备塔吊资源，使各阶段吊装工程施工有序、顺利衔接，充分利用本项目的资源，确保节点工期。1.3编制范围1.3.1北京市中低速磁浮交通示范线（S1）线西段工程车辆段范围内建筑工程（综合办公楼、公安派出所、车辆运用联合库、车辆检修联合库）施工用塔吊的安装、使用、拆除施工技术措施。1.3.2涉及本次塔吊施工组织的安全、质量控制措施。2.工程概况北京市中低

6、速磁浮交通示范线（S1线）西段工程石门营车辆段位于北京市规划三石路与新35路交界处的西北侧。建筑工程包括：综合办公楼、轨道交通公安派出所、运用联合库、检修联合库及锅炉房、牵引变电所等辅助设施，总建筑面积约63427.42m2。拟建建筑物概况一览见“Error! Reference source not found.”所示。表21 北京市中低速磁浮交通示范线（S1线）西段工程车辆段与综合基地序号项目名称层 数建筑面积（）层 高（m）高 度(m)结构形式基础形式设计标准备 注1综合办公楼八层局部九层16091.47（其中：地下490.71）标准层：3.9m42.4m框剪结构混凝土灌注桩、耐火一级、

7、50年抗震8度2轨道交通公安派出所四层3026.383.63.9m15.90m框架结构独立基础耐火二级、50年抗震8度3运用联合库一区：二层二区：五层三区：二层27418.857.27.65m364.2m7.958.4m一区：排架结构二、三区：框架混凝土灌注桩、耐火一级、50年抗震8度4检修联合库一区：一层二区：二层13888.413.6519.69m一区：排架二区：框架混凝土灌注桩、耐火二级、50年抗震8度5合计63427.42m2。3.工程地质：3.1工程地质情况：车辆段场区属北京地区第四系地层，厚度一般约小于50m，无断裂经过。本工程综合办公楼、公安派出所场地范围内土层按地层沉积年代、成

8、因类型分为人工填土层（Qml）、第四纪全新世坡洪积层（Q41dl+pl）和第四纪晚更新世坡洪积层（Q31dl+pl）。运用联合库及检修联合库区域范围的地质勘测报告未出版。地层特征见“表3-1表3-1 地层特征一览表（综合办公楼、公安派出所范围）沉积年代地层代号岩性名称主要特性、状态人工填土层粉土填土黄褐色褐黄色，松散稍密，稍湿湿，含白灰、草根及少量砖渣。1杂填土杂色，松散稍密，稍湿，含砖块、砖渣、灰渣、碎石。2碎石填土杂色，松散稍密，稍湿，以碎石为主，含砖块、砖渣、灰渣。.第四纪全新世坡洪积层（Q41dl+pl）61粉质粘土褐黄色，可塑硬塑，中高压缩性高压缩性，含云母、氧化铁、少量风化碎石。6

9、3含粉土碎石杂色，中密，湿，低压缩性，棱角状为主，级配较好，一般粒径1845mm，最大粒径约130mm，粉土充填，碎石母岩居分主要为砂岩、灰岩和玄武岩等。60粉质粘土褐黄色，可塑硬塑，中中高压缩性，含云母、氧化铁、少量风化碎石。63含分质粘土碎石杂色，密实，湿，低压缩性，棱角状为主，级配较好，一般粒径2050mm，最大粒径约130mm，粉土充填，碎石母岩居分主要为砂岩、灰岩和玄武岩等。第四纪晚更新世冲洪积层（Q31dl+pl）60含粉土碎石杂色，密实，湿，低压缩性，棱角状为主，级配较好，一般粒径2050mm，最大粒径约130mm，粉土充填，碎石母岩居分主要为砂岩、灰岩和玄武岩等。64粉质粘土褐

10、黄色，可塑，中高压缩性，含云母、氧化铁、少量风化碎石。3.2不良地质及特殊性岩土情况本标段场地无滑坡、泥石流、岩溶及不稳定斜坡等不良地质，也无地面塌陷、地面沉降、地裂缝和活动断裂等地质灾害。场地除有填土和混合土分布外，无软土、湿陷性土及膨胀土分布。3.3.特殊地质条件本场地特殊地质条件为大粒径碎石类土。大粒径碎石（圆砾、卵石）粒径大、分布随机性较强，碎石（或圆砾、卵石）强度高，不易破碎，对基础施工影响较大。3.4.水文3.4.1地表径流本标段区域涉及主要水系为永定河水系，现已干涸，目前正进行河底整治，部分地段已开始蓄水。车辆段场地内分布有山前一泄洪渠，呈南北走向，深约1.5m、宽约8m，横穿拟

11、建综合办公楼东侧部分，目前渠内呈干涸状态。3.4.2地下水本标段场区深度30m范围内主要赋存四层地下水：上层滞水（一）、潜水（二）、承压水（三）和承压水（四）。深度35m左右以下的碎石类土层中可能分布有承压水，但深部承压水承压性较小，对塔吊基础施工无影响。历年测得本标段场区地下水位标高为：近35年106m，较远年代为111m。地下水对砼结构及砼结构中的钢筋具有微腐蚀性。4塔吊选型4.1塔机选型的原则4.1.1考虑到本工程吊装工程量大、地上建筑单体多、起重量较大的特点，塔吊的选择在充分满足二层以上主体结构使用的同时满足基础结构工程的施工。尽量减少重复拆、立塔工作，支立塔吊时必须考虑方便拆除。4.

12、1.2塔吊的选型、数量及设立位置满足以下要求：（一）对于重大构件（如大模板）的运输必须单独考虑塔吊的选型； （二）塔吊尽量覆盖所有工作面，不留工作盲区；（三）塔吊必须满足施工最大起重量的要求；（四）塔吊必须方便支设和拆除，满足安拆安全要求；（五）在满足现场运输能力的情况下，要综合考虑塔吊的经济效益；（六）尽量减少塔机交叉作业的机会；保证塔机起重臂与其它塔机标准节有足够的安全距离，同时要考虑立塔位置与周边建筑物的距离以及周边建筑物的高度，保证塔吊支立及工作的正常进行。4.2塔吊选型 根据本工程建筑物的单体数量、建筑面积及建筑物高度等情况，按照施工组织设计施工总平面布置的要求，车辆段建筑部分主要建

13、筑为综合办公楼、轨道公安派出所、车辆运用联合库、车辆检修联合库，共计需要安装6台塔吊。具体如下：4.2.1綜合办公楼安装QTZ6015型塔吊一台，为1#塔；公安派出所安装QTZ 5015型塔吊一台，为2#塔；车辆运用联合库安装QTZ7520型塔吊、QTZ6015型塔吊各一台、为3#、4#塔；车辆检修联合库安装QTZ 6015型、QTZ7520型塔吊各一台，为5#、6#塔。4.2.2塔吊参数（见表4-1）QTZ6015型塔吊1#、4#、5#塔，工作半径（臂长）为60m,最大起吊重量为8.0t（ 13m处），60m处起重量为1.5t，独立高度分别为45m。标准节截面为1800mm*1800mm。Q

14、TZ7520型塔吊3#、6#塔，工作半径（臂长）为75m,最大起吊重量为7.5t（40m处），75m处起重量为.0t，独立高度分别为50m。标准节截面为1800mm*1800mm。QTZ 5015型塔吊2#塔。工作半径（臂长）为50m,最大起吊重量为8.0t（12.4m处），50m处起重量为1.5t，独立高度分别为40m。标准节截面为1800mm*1800mm。表4-1 塔吊技术参数编号型 号臂长（m）高度（m）起重量（t）备 注1#QTZ 100（6015）型60458t/13m; 1.5t/60m办公楼2#QTZ 80（5015）型50408t/12.4m 1.5t/60m派出所3#QTZ

15、 7520型75507.5t/40m 2.0t/75m运营库4#QTZ 100（6015）型60458t/13m 1.5t/60m运营库5#QTZ 100（6015）型60408t/13m 1.5t/60m检修库6#QTZ 7520型75507.5t/40m 2.0t/75m检修库4.3塔吊现场布置平面图根据施工组织设计施工总平面布置要求，综合办公楼施工期间设置QTZ6015塔吊一台，布置在综合办公楼阴角处，距离综合办公楼 E轴4.0 m, 线4.0m。工作半径 R = 60m。可以覆盖综合办公楼整个施工区域范围。公安派出所施工期间设置QTZ5015塔吊一台，布置在派出所东北侧，距离派出所 E

16、轴4.0 m, 线之间。工作半径 R = 50m。可以覆盖公安派出所整个施工区域范围。图4-1车辆段建筑施工塔吊平面布置图5塔吊基础5.1根据地质勘察报告提供的资料显示，综合办公楼位置位于原有村居民房屋位置上。标高在102.0m106.0m之间为杂填土及碎石填土，102.0m100.0m之间为粉质粘土，呈褐黄色，可塑硬塑，中高压缩性，地基土的承载力f = 150kPa。因此1#塔吊基础持力层应座落在此层粉质粘土上。5.2 公安派出所位于东南侧的小山坡上，为风化岩层，2#塔吊基础持力层可采用天然地基。5.3 运用联合库与检修联合库的地质勘测资料因未提供，对地质情况与土层持力层承载力数据不能确定，

17、因此对二个库的4台塔吊的基础待地质报告出版后再补充。根据勘察结果，综合办公楼、公安派出所各地层有关工程特性指标建议按下表采用： 表5-1综合办公楼土工试验成果表 指标地层承载力特征值fak(kPa)压缩模量Es(MPa)抗剪强度天然重度kN/m3内摩擦角(度)凝聚力C(kPa)杂填土碎石填土粉 质 粘 土1505.914.12518.7粉质粘土1805.91425.319.0表5-2公安派出所土工试验成果表 （勘探孔编号：SIK-CLD232）指标地层承载力特征值fak(kPa)孔口标高（m）层底深度（m）层底高程（m）分层高度（m）粉土填土106.621.90104.721.90碎石填土3.

18、00103.621.10全风化砂岩（14）3205.50101.122.50强风化砂岩（14）8009.6097.024.105.4塔吊基础选用5.4.1根据塔吊生产厂家提供的技术资料和基础尺寸及塔吊租赁公司提出的参考建议，综合办公楼施工用1#塔吊QTZ6015型基础尺寸选用6000mm*6000mm*1200mm，施工现场地基满足塔吊对地基承载力（1501KPa）的要求。公安派出所施工用2#塔吊QTZ5015型基础尺寸选用5700mm*5700mm*1200mm，施工现场地基满足塔吊对地基承载力（1501KPa）的要求。5.4.2 塔吊基础地基处理：综合办公楼塔吊基础由于地基持力层在102.

19、0m100.0m之间，距离目前现场回填土地面标高108.0m，高差为6.0m左右。因此需要将现有地面的杂填土及碎石填土清除到粉质粘土层，然后再用级配砂石回填至塔吊基础底部104.7m。级配砂石回填时严格按照规范要求分层夯实，取样试验。密实度达到95%以上（如图5-1）。5.4.3公安派出所塔吊基础地基持力层为风化岩，标高在103.6左右，因此可直接坐落在此层土上。根据厂家提供的技术资料和建议，基础尺寸为5.5塔基施工5.5.1施工工艺：测量放线土方开挖基底清槽（地基处理） 垫层施工 钢筋绑扎 模板安装 混凝土浇注 回填（养护） 基础验收。5.5.2 施工方法：（一）放线：塔吊基础中心与建筑物距

20、离按4.0米考虑。塔吊基础的设置应考虑塔身不碰到建筑物。定出位置后，用石灰洒出灰线。（二）开挖：采用机械开挖，1:0.30.5放坡，挖至持力层。基坑挖完后，应及时进行地基处理，确保边坡不塌方。（三）清槽：挖至基底标高上200mm时，采用人工清理基槽。需地基处理时，分层回填级配砂石，按规范要求夯实、取样、试验。（四）垫层：采用C20混凝土垫层（100厚）。强度达到1.2MPa以上时，弹出基础轮廓线和模板定位控制线。（五）钢筋施工：按照图纸和施工方案进行钢筋绑扎及预埋铁件或预埋螺栓安装。（1）首先在垫层上弹出钢筋的位置、间距。（2）先绑扎底层钢筋，底层钢筋为16的双向钢筋。钢筋交叉处必须用绑扎丝绑

21、牢。（3）底层钢筋绑扎完后，用16钢筋作马凳，马凳高度为1125mm，作为上下钢筋的架体用(浇砼时不取出)。（4）上层钢筋为14的双向钢筋。绑扎时直接放置在马凳上，确保钢筋的位置正确。（5）基础侧壁设5根14钢筋闭合。（6）钢筋挂勾应与上层钢筋同时进行绑扎，以保证钢筋的有效高度。（7）钢筋保护层：用砂浆垫块制作，厚度均为35mm.（六）模板安装：钢筋、预埋铁件、预埋螺栓经监理验收合格后，方可进行模板安装。模板采用18厚竹夹板，用510木模做背楞，16对拉螺栓固定，钢管加固，支撑在边坡上，支撑点必须垫脚手板。（七）混凝土施工：监理对模板验收合格后，经监理签发混凝土浇灌令，然后进行混凝土的浇注。混

22、凝土采用商品混凝土，强度等级为C35。（1）混凝土浇筑时，厂家必须提供配合比。现场取样，留置2组试块（7天和28天抗压报告）。混凝土的坍落度要求为120140mm。（3）采用溜槽输送到基础内，混凝土应分两层进行浇筑。（4）混凝土振捣：采用插入式振捣棒，振捣间距以50cm为宜。振捣时应快插慢拔，以便气泡排出，严禁漏振。（5）混凝土振捣完后，必须把表面找平、收光，平整度要求不大于3mm。（八）回填（养护）：（1）混凝土浇注完24小时后，表面抹平，混凝土初凝后及时用塑料布覆盖，冬季施工时，按冬季施工措施执行。拆模后及时进行 回填。（2）回填土按规范要求分层夯实，回填至基础顶部时，在基础顶部四周砌筑2

23、40挡土砖墙。然后再回填至地面。（九）基础验收：待基础混凝土达到设计强度后（混凝土试块试验合格），施工单位自检合格后，申请监理对基础进行验收。（1）混凝土强度等级试验合格；（2）基础表面平整度允许偏差1/1000以内；（3）埋设件的位置、标高和垂直度以及施工工艺符合出厂说明书要求；（4）在塔机进场安装前，对以下资料进行内部归档：混凝土基础的强度报告；混凝土基础隐蔽工程验收资料（钢筋原材料质保书、钢筋绑扎施工验收单等）；地基承载力报告；塔机说明书；预埋地脚水平度测量报告。基础验收合格，各方签字后，方可进行安装作业。5.5.3基础图：（一）综合办公楼塔吊基础图（二）公安派出所塔吊基础图（三）车辆运

24、用联合库及车辆检修联合库塔吊基础图因该区域地质勘测报告未提供，待后另外补充。图5-2 综合办公楼塔吊基础图（QTZ6015型）图5-3 公安派出所塔吊基础图（QTZ5015型）5.5.4塔吊基础验算（一）综合办公楼塔吊基础（QTZ6015型）偏心距： e=（2275+44*1.2）/573+1058 = 1.43m 6/3 = 2.0m地面压力： Pb = 2(573+1058)/3*6*1.57 = 115.4kPa 150kPa （二）公安派出所塔吊基础（QTZ5015型）偏心距： e = （2356+74*1.2）/488+955 = 1.7m 5.7/3 = 1.9m地面压力： Pb

25、= 2*(488+955)/3*5.7*1.15= 146.8 kPa 150 kPa6.塔吊安装6.1准备工作6.1.1 项目部准备工作（一）根据施工组织设计对塔机进行合理布置和测量定位。（二）清理进场道路，清理汽车吊站位处20m范围内的场地，以便于进场塔机部件的摆放和选择汽车吊的就位点，需提供牢固、可靠的行走路线及打脚位置。6.1.2塔吊公司准备工作（一）施工技术准备工程部技术人员必须提前进行现场实地勘测，仔细地考虑在安装及今后拆卸中可能碰到的问题，制定切实可行的施工方案，对疑难问题及时同项目部沟通，共同商讨解决对策，确保施工顺利安全的进行。（二）安装前塔机的检查、维护做好保养、检查，清理

26、安装部件，做好装运准备。（三）设备、机具的准备根据塔机安装需要，必备的施工设备、机具及安全防护用品如下：表6-1 工具及索具序号名 称规格型号单位数 量备 注1手动葫芦5 t 3 t个各22专用工具主要是冲销套1厂家随机配置3安 全 帽顶104安 全 带条105起重用钢丝绳619-1770-20根4长度L = 4 m6起重用钢丝绳619-1770-28根4长度L = 8 m7起重用钢丝绳619-1770-40根4长度L = 8 m8D形卸 扣25吨 个49D形卸 扣12吨 个410对讲机台411撬 棍30根412大 锤16磅、18磅把各413麻 绳18米5014铁 丝8号公斤2015劳保用品手

27、套、防滑鞋等套若干根据需要配置对所使用的汽车吊、索具、吊具进行全面的安全检查，确认完好无损方可使用。表6-2 施工机械序号设备名称规格型号单位数量备注1汽车式起重机25T台2也可根据现场情况而定6.1.3工具进行检查 （一）检查所有专业工具是否完好 （二）检查各种吊具、索具、钢丝绳是否完好 （三）检查安全防护用品是否齐备 6.1.4对塔机进行安装前检查 （一）钢结构是否完好，不允许存在扭曲、变形、裂纹、严重锈蚀（二）连接件、紧固件是否规格正确，质量完好，钢丝绳是否完好 （三）安全装置及限位装置是否完好、齐全 （四）液压系统、电气系统、各传动系统是否工作正常6.1.5进行安装前的技术安全交底工作

28、 要求：所有参加施工的人员必须接受安全技术交底工作，明白作业现场环境（包括危险源、风险程度、应采取的措施等），清楚安装任务，提高安全预防意识。未进行技术交底人员不允许进行作业，新增加人员应进行补充交底。 6.2安装程序6.2.1汽车吊就位选用50t汽车吊安装塔机，再将塔机顶升到预定高度。项目部组织具体施工负责人、汽车吊司机等人员到现场仔细勘察场地，确定汽车吊打脚的位置地耐力可满足要求，并要求汽车吊出租方提供汽车吊参数性能表等相关资料。吊装时，一定要进行试吊，确保平衡，并拉好溜绳。6.2.2立塔过程安装程序说明（一）采用汽车吊吊装零部件必须注意安全，为此：将吊车支好。不要超重起吊。吊具良好，并根

29、据起吊部件重量选用适当绳长。要注意（考虑）吊点。（二）安装作业必须按表列顺序进行。（三）要确实装好并使用各种保护、安全装置，如：爬梯、平台、护身栏和安全带等。（四）在未安装配重前，绝对禁止起吊载荷。（五）在风速超过13m/s的情况下，塔机不得顶升。（六）顶升操作开始之前，要检查回转支承与顶升套架是否已用销轴连接并用开口销销好。（七）要遵守根据起重臂长度安放配重块数量的规定。（八）顶升时须将起重臂转至顶升套架开口处（即：标准节被引入套架的一侧）。（九）起吊或落下标准节时，要尽可能地靠近塔身。（十）在顶升过程中，要绝对禁止转动起重臂或开动牵引小车及使用起重吊钩（升或降）6.3质量要求6.3.1在空

30、载无风状态下，塔身轴心线对支承面的侧向垂直度为4/1000。6.3.2配重块要按说明书要求制作，重量公差为50kg，混凝土强度等级要大于C25。6.3.3安全质量要求：（一）梯子、平台及护栏要牢固可靠,人行通道上不许有任何障物体；（二）塔机的各节销轴安全销、连接螺栓的紧固力矩要达标；（三）各机构安装要牢固,润滑、制动限位要符合要求；（四）各种安全装置要经常检查并适时调试；（五）绳索系统在使用过程中要经常检查；6.4塔机验收自检合格后,以书面形式上报监理公司、市安监站，待验收合格取得使用许可后方可投入生产。6.5群塔作业的安全管理措施6.5.1水平方向相邻塔吊的防碰撞措施通过严格控制塔吊之间的位

31、置关系，可预测低位塔吊起重臂端部碰撞高位塔吊的塔身，塔吊的定位必须保证任意两塔之间的距离大于较低的塔吊臂长2米以上，方能确保不发生次部位碰撞，符合塔式起重机安全规程（GB5144-2006）中的规定。本工程中所有塔吊的定位可以满足以上要求。6.5.2垂直方向相邻塔吊的防碰撞措施当相交的两台塔吊在同一区域施工时，有可能发生低位塔吊的起重臂与高位塔吊的起升钢丝绳的碰撞。为杜绝此类事故的发生，塔吊使用前必须对每一台塔吊的工作区域进行合理划分，尽量避免或减少塔吊交叉工作区。同时，必须配有操作证、经验丰富、有责任心的信号工、塔吊司机为现场服务。作业时，应时刻关注本塔吊及相关的塔吊，确保低塔的起重臂不碰到

32、高塔的起升钢丝绳。另外、塔吊在每次使用后或者非工作状态下，必须将塔吊的吊钩升至顶端，同时将变幅小车行走到起重臂的根部。6.5.3高位塔吊的起重臂下端与地位塔吊的起重臂上端防碰撞措施相邻塔吊的作业交叉处，低位塔吊的起重臂与高位塔吊的起重臂有可能发生碰撞。塔吊使用前需综合考虑塔吊的尺寸及各塔吊基础的高度，排定各塔吊的相对高度，首先要保证高位塔吊起重臂的最低位置与低位塔吊起重臂最高位置之间的最小垂直距离不小于2米。符合塔式起重机安全规程（GB5144-2006）中的规定。6.5.4群塔作业中必须注意的原则相邻塔吊的作业交叉处，低位塔吊的起重臂与高位塔吊的起重臂有可能发生碰撞。塔吊使用前需综合考虑塔吊

33、的尺寸及各塔吊基础的高度，排定各塔吊的相对高度，首先要保证高位塔吊起重臂的最低位置与低位塔吊起重臂最高位置之间的最小垂直距离不小于2米。符合塔式起重机安全规程（GB5144-2006）中的规定。后塔让先塔原则，塔吊同时在交叉作业区运行时，后进入该区域的塔吊应该避让先进入该区域的塔吊，让先进入的塔吊运行离开此区域后再进行动作。动塔让静塔的原则，塔吊在交叉作业区域施工时，有动作的塔吊应该避让正停在某位置施工的塔吊，待其完成该施工动作离开后，在进入该区域。荷重先行原则，两塔同时在交叉作业区施工时，无吊载的塔吊避让有吊载的塔吊先行，吊载较轻或者所吊构件较小的塔吊应该避让吊载较重或者所吊构件较大的塔吊先

34、行。客塔让主塔原则，在明确划分施工区后，闯入非本塔吊施工区域的塔吊应主动避让该区域的主要施工塔吊。6.5.5相关人员配备现场设置群塔施工指挥小组，由总调度任总指挥，对本工程部所使用的塔吊统一管理，单个设定塔吊作业组，成员由塔吊司机、信号工等相关管理者组成。6.6安全保证措施及注意事项6.6.1塔吊安装安全交底（一）安装作业之前，组织学习安装安全技术方案，对班组作业人员进行技术方案交底，对分项工作内容、技术要求、安全措施以及注意事项等进行单独交底。（二）作业人员必须经过培训考核合格，司机、吊装指挥、电工及检验人员要持证上岗；你进入作业现场必须戴安全帽，高空作业时要系好安全带，穿防滑鞋，冬季、雨季

35、应采取防滑措施。（三）遇有架空输电导线的场所，应避开起重机结构进入输电导线的危险近程，如条件限制不能保证安全距离，要与有关部门协调，采取有效安全防护措施后方可架设。（四）作业人员必须遵守高空作业规则，严禁酒后上岗及高空抛物等一些不安全行为，安装基本塔时遇六级风以上禁止作业。（五）套架、回转支承座、平衡臂、起重臂等大件吊装作业前，现场负责人必须进行专项安全技术交底，每次起吊离地面20mm左右时必须停机，检查安全平稳性，确认安全可靠方能继续起吊。（六）对长大物件吊挂点应准确，保证被吊物件平衡，起吊前应先用稳固绳把两端栓牢，防止重物旋转、摆动和碰撞。（七）安装作业区（5-10）米范围外应设安全警戒线

36、，工地派专人把守，非有关人员不得进入警戒线，专职安全员应随时检查各岗人员的安全情况，夜间作业，应有良好的照明。（八）安装人员要工作岗位明确，作业职责明确，既要坚守岗位，又要互相配合，自觉遵守安全操作规程及塔机安全技术措施规定，集中精力，全神贯注的工作。（九） 塔机安装完后，未经“安装质量检测试验”合格，不得投入使用。（十）塔吊安装质量检测试验合格后，应将安全操作规程标牌，塔机性能标牌和安装验收标牌，挂立于醒目处，以提醒操作人员和其他人员。（十一）塔机投入使用前，项目部需进行塔机技术性能，保养和维修及安全技术规程等交底。6.6.2塔吊安装的施工安全措施（一）全体人员必须严格遵守施工现场各项安全规

37、章制度。（二）施工人员均穿戴好安全用具，高空作业尤其要注意，安全带要系牢于身体上部牢固构件上。（三）高空作业不得上下抛物件，各类安全用具及配件均应用工具袋或吊蓝，并用绳子吊上，放置于安全的地方。（四）施工现场设红白带警戒线，并有专人监督。（五）施工人员应集中思想，听从专人指挥，吊运构件应缓慢，构件起吊过程应用绳牵引，防止空中转动。（六）吊索具应有6倍以上安全系数，捆绑用钢丝绳应有10倍以上安全系数。（七）各类器具使用前均应严格检查，以防不测。（八）塔机在顶升过程必须锁住回转制动器，禁止作回转动作。（九）在顶升过程中应有专人指挥，指挥信号明确、正确，远距离指挥应使用对讲机。（十）液压操作人员应集

38、中精神，小心操作。（十一）五级以上风力禁止顶升作业，大雨禁止高空安装作业。（十二）起重人员应明确构件重量后方可起吊。（十三）全体施工人员必须遵循文明施工原则，做好手清工作。6.6.3塔吊顶升安全操作规程（一）顶升前：（1）根据接高塔身的要求，准备标准节（片式的应拼好）并配齐扶梯和休息平台等附件，经检查合格，并顺着起重臂方向排成一列。（2）按说明书规定，移动变幅小车，使塔机上部保持平衡，注意起重臂指向与引进轨道方向一致，销紧旋转机构，并做好小车臂杆上停置标记。（3）顶升接高小组成员按职责分工进入各岗位。（4）检查液压系统工作是否正常，液压油压力应符合规定，保持稳定，活塞杆伸缩无卡阻现象。（5）调

39、整顶升套架导轮与塔身主弦杆之间的间隙应适当。（二)顶升过程：（1）顶升过程要专人负责指挥，专人照顾电源，专人操纵液压压泵，专人扶扁横梁，专人拉爬爪，专访人安装轴销（螺栓等），精力集中，坚实岗位。（2）夜间进行顶升作业时必须有足够的照明。（3）风速超过四级或说明书中规定的风速时，严禁进行顶升作业，在顶升过程中，如大风突至，应立即停止顶升，并使上下塔身联固。（4）在顶升过程中，禁止转动起重臂和移动小车。（5）在顶升过程中，如遇卡阻或其它故障，必须立即停机检查，故障未经排除，不得继续顶升。（6）作业人员必须集中精力，专心操作，不得探头伸手，不得进入引进轮道范围，以免标准节突然移动轧伤。（7）注意检查

40、电缆放松长度应满足需要，严防电缆在移动中发生乔蹭，卡塞和挤伤。（8）刚引进接高的标准节，必须与下部塔身联接牢固后，才能继续向上顶升进行下一节加高作业。（三)顶升完毕后：（1）检查并紧固上、下塔身之间的连接。（2）重新调整顶升套架导轮间隙，使导轮完全与塔身脱离接触。（3）检查液压系统操纵手柄是否已拔回零位。（4）检查并切断液压顶升系统电源。（5）解除回转机构的锁定状态，使塔机进入工作状态。（四)塔机使用操作规程（1）起重机作业前，应佩戴好劳防用品，确定身体状况允许作业。（2）起动前重点检查项目应符合下列要求：金属结构和工作机构的外观情况正常；各安全装置和各指示仪表齐全完好；各齿轮箱、液压油箱的油

41、位符合规定；主要部位连接螺栓无松动；钢丝绳磨损情况及各滑轮穿绕符合规定；供电电缆无破损。（3）送电前，各控制器手柄应在零位。当接通电源时，应采用试电笔检查金属结构部分，确认无漏电后，方可上机。（4）作业前，应进行空载运转，试验各工作机构是否运转正常，有无噪音及异响，各机构的制动器及安全防护装置是否有效，确认正常后方可作业。（5）起吊重物时，重物和吊具的总重量不得超过起重机相应幅度下规定的起重量。（6）应根据起吊重物和现场情况，选择适当的工作速度，操纵各控制器时应从停止点（零点）开始，依次逐级增加速度，严禁越挡操作。在变换运转方向时，应将控制器手柄扳到零位,待电动机停转后再转向另一方向,不得直接

42、变换运转方向、突然变速或制动。（7）在吊钩提升、起重小车或行走大车运行到限位装置前，均应减速缓行到停止位置，并应与限位装置保持一定距离（吊钩不得小于1m，行走轮不得小于2m）。严禁采用限位装置作为停止运行的控制开关。（8）每次变幅后应对变幅部位进行检查。允许带载变幅的,当载荷达到额定起重量的90%及以上时，严禁变幅。（9）提升重物，严禁自由下降。重物就位时，可采用慢就位机构或利用制动器使之缓慢下降。（10）提升重物作水平移动时，应高出其跨越的障碍物0.5m以上。（11）对于无中央集电环及起升机构不安装在回转部分的起重机，在作业时，不得顺一个方向连续回转。（12）装有上、下两套操纵系统的起重机，

43、不得上、下同时使用。（13）作业中，当停电或电压下降时，应立即将控制器扳到零位，并切断电源。如吊钩上挂有重物，应稍松稍紧反复使用制动器，使重物缓慢地下降到安全地带。（14）采用涡流制动调速系统的起重机，不得长时间使用低速挡或慢就位速度作业。（15）作业中如遇五级及以上大风或阵风，应立即停止作业，将回转机构的制动器完全松开，起重臂应能随风转动。对轻型俯仰变幅起重机，应将起重臂落下并与塔身结构锁紧在一起。（16）作业中，操作人员临时离开操纵室时，必须切断电源。（17）停用时，吊钩应降至塔身底部位置，不得长时间悬在空中。（18）作业完毕后，起重臂应转到顺风方向，并松开回转制动器，小车及平衡重应置于非

44、工作状态，吊钩宜升到离起重臂顶端23m处。（19）停机时，应将每个控制器拨回零位，依次断开各开关，关闭操纵室门窗，下机后，断开电源总开关，打开高空指示灯。（20）检修人员上塔身、起重臂、平衡臂等高空部位检查或修理时，必须系好安全带。（21）在寒冷季节，对停用起重机的电动机、电器柜、变阻器箱、制动器等，应严密遮盖。（22）自升式塔式起重机，塔身上不得悬挂标语牌。7.塔吊的起重吊装和安全管理7.1机械操作人员必须进行安全技术培训，取得操作证后方准上岗，要实行定机、定人、定岗位责任的制度：非安装维护人员未经许可不得攀登塔吊。7.2起重机正常工作气温为+40至-20，风速低于13ms。7.3起重机每转移一次工地重新安装后，必须进行空载、静载、动载试验，对各种安装装置进行调整后方能进行吊装作业，其静载试验吊重为额定载