飞机积冰对飞行安全的影响.ppt
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1、飞机积冰对飞行安全的影响,2012年10月23,第一章 引言第二章 积冰的分类第三章 积冰形成的气象条件第四章 积冰对飞行安全的影响 第五章 防除冰措施,第一章 引言,飞机在运行的过程中,会碰到各种各样的复杂天气,主要有 雨雪雾冰等。据我国民航组织统计的数据显示天气原因造成的飞行事故占事故总说的百分之三十一。其中对飞行安全危害最大的是飞机的机体积冰,从40年代起共有126起因飞机积冰造成的飞行事故。,第二章 积冰的分类,积冰可以分为四类 1.霜 2.明冰 3.雾凇 4.毛冰同时根据积冰的程度可以把积冰分为弱积冰(Trace)轻度积冰(Light)中度积冰(Moderate)重度积冰(Sever
2、e),第三章 积冰形成的气象条件,1.相对湿度很高,温度和露点之差在1之内,外界温度大约在-4和1之间,有可见的潮湿的雾,雪,低云时,地面容易使飞机机体积冰2.在空中TAT为10之下,SAT在40之下,飞机在云,雾,雪,湿雪中或由寒冷的高层进入暖湿的地层飞行时,飞机的流线行部分,动力装置,设备外露部分机体碰到过冷水,当机体表面温度低于0,就会出现积冰,3.不可见的积冰,近几年的研究发现:通常存在于高度25000英尺以上,发生在雷雨或对流风暴附近,常会出现轻度到重度颠簸,而机组通过雨刷或窗框无法看到积冰现象,4.云是积冰的主要天气现象,其中积云,积雨云,层积云,高积云,雨层云,高层云是最容易形成
3、积冰的云体。锋区中度积冰的频率比均匀气团中高一倍,而强烈积冰则高出8倍。云层温度是影响飞机积冰的主要参数之一,飞机积冰一般发生在020的温度范围,尤其是在210温度范围内,遭遇积冰的次数最多,而强积冰则发生在28的温度范围。,第四章积冰对飞行安全的影响,1.积冰使飞机升力面积减小 飞机在空中飞行时,飞机积冰在机翼和尾翼前缘最多,一旦积冰,使飞机的空气动力特性和飞行特性显著变坏,机翼的形状变形,破坏空气绕过翼型的平滑流动,使飞机升力减小,阻力增大,流线行部位的形状发生变化后,导致摩擦阻力和压差阻力都增大,据有关资料表明,飞机机翼尾翼积冰时,总阻力增加约70%80%,巡航时还会影响飞机的升限和最大
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