新黄河路高架桥施工组织设计.doc
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1、沧州市黄河路高架桥附属工程施工组织设计目 录一、施工组织设计的编制依据和编制原则1、编制依据2、编制原则二、工程概况1、工程说明2、工程特点与技术标准三、施工准备工作 1、工前准备2、技术准备3、测量放样4、现场准备5、总体进度计划安排四、各分项工程的专项施工方案1、桥面铺装施工方案2、防撞护栏施工方案五、工程投入的施工机械设备情况及进场计划1、工程投入的施工机械设备情况2、机械设备投入保证措施3、现场机械设备管理措施六、劳动力安排计划1、劳动力安排计划2、劳动力管理措施七、确保工程质量的技术组织措施1、工程质量目标2、工程质量保证体系3、确保工程质量的管理措施4、质量管理机构八、确保安全生产
2、的技术组织措施1、安全生产目标2、安全生产保证措施3、安全生产技术措施九、确保文明施工的技术组织措施1、文明施工组织措施2、文明施工技术措施十、确保工期的技术组织措施1、工期控制目标2、确保工期的技术措施3、确保工期的组织措施十一、关键工序、复杂环节相应技术措施1、环境保护措施十二、应急救援预案1、编制目的和依据2、适用范围3、应急准备和响应管理体系4、应急准备领导小组的职责分工5、应急准备6、相关部门和报警电话7、应急响应8、定期组织演练附表:附表一:拟投入本标段的主要施工设备表附表二:拟投入本标段的劳动力计划表 附表三:计划开竣工日期和施工进度网络图一、施工组织设计的编制依据和编制原则1、
3、编制依据1、沧州市黄河路(迎宾大道解放东路)改造提升工程施工招标图;2、公路桥涵施工技术规范(JTG/T F50-2011);3、钢筋焊接网混凝土结构技术规程(JGJ 114-2003);4、公路沥青路面施工技术规范(JTG F40-2004);5、城市桥梁桥面防水工程技术规程(CJJ 139-2010);6、工地施工现场用电安全规范(JGJ46-2005);2、编制原则(1)严格遵守合同条款中施工工期、施工安全及质量与验收标准的规定;(2)严格遵守“安全第一、质量至上”的原则,从施工方案的选择到技术措施的制度,均以确保施工安全为前提;(3)坚持“百年大计,质量至上”的原则,每道施工工序都严格
4、按照合同中所规定的有关部颁施工规范、操作规程及验收标准进行,选择合格的工程材料,采用先进并切实可行的施工工艺和技术措施,使工程质量严格处于过程控制之中,确保质量,争创精品工程;(4)实施项目法管理,在劳力、财力、物力和措施等诸方面的投入上满足施工工期的要求,优化劳力、设备,材料的配置,实现成本、工期、质量三保证的目标。(5)以业主满意为目标,公司全体员工努力拼博,高标准、严要求,向业主和全市人民提供优质美观的桥梁工程。(6)本着留有余地,上足机械设备和施工人员,满足工程施工需要为原则,认真研究各工序间的相互关系,采用网络技术精密排定工程施工计划,促进施工进度,同时考虑与后期工序的衔接。二、工程
5、概况1、工程说明:工程名称:沧州市黄河路(迎宾大道解放东路)改造提升工程-黄河路高架桥设计单位:上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司建设地点:沧州市黄河路质量要求:合格工程范围:桥面铺装、防撞护栏工期计划:开工日期 年 月 日,计划竣工日期 年 月 日,共22日历天。2、工程特点与技术标准:沧州市黄河路高架桥起始桩号zxK9+522.780,终点桩号zxK11+354.520,主线桥长1831.74m,主线桥梁面积为49401.39m2。四条匝道总长为690.88m,匝道桥梁面积共5527.04m2。(1)桥面铺装:桥面铺装分二层,下层为平均10cm厚C40钢筋防水混凝土铺装(抗渗等级为W
6、8),混凝土铺装内铺设D8钢筋网片。上层分为两层,顶层为4cm橡胶沥青混合料(ARHM-13),底层为5cm中粒式沥青混凝土(AC-20C)。中间喷涂一层热沥青防水粘结层2mm。(2)防撞护栏:SS级、Sam钢筋混凝土防撞护栏。三、施工准备工作1、工前准备(1)如果我单位中标,将及时组织部分管理人员和劳动力按需分批进场,进行施工及生活用房搭建,组织施工场地清理等前期工作。(2)安排施工用各种机具设备,分批调度进场,并接通或调整施工用水、用电。(3) 计划主材来源,对各种材料、半成品等征得发包方同意后,进行订货供料合同和手续,并按施工进度计划提前进料供货,按指定地点堆放或进仓入库。2 、技术准备
7、(1)技术资料准备在开工前及时收集和编制各种技术资料,包括施工图、施工组织设计和预算、材料工本分析或成本分析等前期准备工作。(2)施工技术准备自进场之日起立即着手技术准备,一方面答使有关人员仔细阅读施工图纸,了解设计意图及相关细节;另一方面开展沥青砼配合比及混凝土级配试验、图纸会审、技术交底等技术准备工作,同时根据施工需要编制更为详细的施工作业指导书,从而使工程一开始就受控于规范的技术管理,进而确保工程质量。(3)物资准备材料构(配)件、制品、机具和设备是保证施工顺利进行的物资基础,这些物资的准备工作必须在开工前完成,根据各种物资的需用量计划,分层落实货源,提前订货,安排运输和储备,使能满足连
8、续施工的需要。尤其是防撞护栏模板,必须提前落实租赁公司或制作厂家,准备600延米左右才能满足工期安排。(4)劳动组织准备建立工程项目的领导机构,设立现场项目部,配齐管理人员,调集优秀施工班组队伍进场,包括钢筋工、电焊工、电工、架子工、木工、混凝土工等,进行施工组织设计(深化)及技术交底,并建立健全各项管理制度。(5)现场交接准备派出有关人员进驻施工现场,进行现场交接的准备,其重点是对各控制点、控制线、标高等进行复核,对目前的施工现场进行部署,以便整个现场能符合我公司的布置原则及要求,这些工作拟在开工前全部完成。(6)砼配合比准备针对本工程所用不同等级的沥青砼及各强度等级水泥混凝土进行配合比优化
9、设计,做好试配工作。对本工程所采用的主要原材料将严格按规范要求进行检验、取样等工作,把好原材料质量关。3、测量放样(1)控制进场交桩后,根据业主提供的工程中心线进行复测。(2)水准点控制 根据业主提供的场内水准点,用水准仪将水准点引至自己设的临时水准点上,并进行往返闭合,闭合精度需符合国家现行有关规范中的要求。4、现场准备做好水、电接入及文明施工准备,及时组织人员和机具设备、原材料、成品、半成品进场。5、总体进度计划安排合同规定附属工程工期22天, 年 月 日开工, 年 月 日完工。本合同工期较紧,为保证工期我公司拟采用流水作业和平行作业相结合的施工方法,采取同时开展多个施工面,采取平行作业,
10、段内流水作业。我公司将紧紧围绕“创精品工程”这个质量目标精心组织施工,保证按期完成,具体工期安排如下:本工程施工准备时间30天。施工准备的主要内容有人员、设备、材料等进场及施工人员驻地建设;动力线、给水管道、通讯设施建设;控制网复测、施工测量放样等。以上工作在甲方进行梁板吊装前完成。护栏模板底模安装紧随甲方吊装之后进行。护栏底模、钢筋加工20天(可以有三分之一进行二次搬倒安装);桥面清理,连续缝嵌泡沫板、砼找平,护栏钢筋安装10天;桥面钢筋网片焊接5天;钢筋混凝土桥面铺装5天;防撞护栏模板安装、混凝土浇筑10天;防水层1天;沥青混凝土下面层4天;沥青混凝土上面层4天;四、各分项工程的专项施工方
11、案1、桥面铺装施工方案(1)C40防水混凝土铺装:以伸缩缝间混凝土为一段,分多段同时进行。首先将桥面及连续缝内垃圾清理干净,严禁有砂浆或混凝土残留,将泡沫板嵌入连续缝内,然后用细石混凝土找平,上铺2mm厚橡胶片,四角以胶水粘合固定,防止移动。安装并电焊连接D8钢筋网片,并与预埋连接筋焊接,保证保护层厚度在3cm。根据需要预埋18钢筋,作为护栏支模的固定锚栓,间距1.2m左右。安装集水井、透水管等预埋件。两侧用竹胶板条沿护栏钢筋支设模板,并按设计标高安装轨道。浇筑混凝土,混凝土坍落度应控制在8-12cm。振动辊振捣密实并初步平整,用电抹子辅以木抹子找平。完成的桥面应平整、密实,平整度小于5mm。
12、养护用毛毡覆盖洒水养生。昼夜不间断作业,每天完成3至4段,确保8天完成。(2)防水层:在防撞护栏施工完成后,凿除桥面浮浆,凿深在3-6mm,用清扫机及吹风机将桥面清理干净,保证表面干燥,没有尘土等,将护栏立面、预埋件等用木板、塑料等覆盖好,防止沥青污染。选择干燥无风的天气,车进行防水层施工,用智能沥青撒布喷洒SBS改性沥青,沥青喷洒温度不低于185o,撒布量为1.8-2.1kg/。一定要均匀撒布,厚度均匀,无漏白、无油团堆积。在清理好的基层面上,适当放置几片一米见方的牛皮纸,选择沥青洒布车适当排挡,控制车速,以均匀车速边洒油边行驶,立即提取已洒油的牛皮纸称量,按设计要求基本沥青用量选择洒布车行
13、驶排档。根据试洒确定的车排档,沿路基纵向均匀喷洒,由内而外一车道接着一车道喷洒,每次喷油前油嘴应保持干净,管道应畅通,喷油嘴的角度应一致,并与油管成15-25的夹角。洒布车道之间不宜重叠,但也不能露白,露处要人工补洒。撒布完成后应立即用碎石撒布车均匀撒布单一粒径10-15mm碎石,以现场看可露出底层沥青,车辆或行人不沾带为标准。当气温低于15或有降雨危险时不应施工。(3)沥青砼路面施工施工工艺流程即:施工准备、拌和、运输、摊铺整平、碾压、整型封面和交通管制。施工准备沥青面层施工前,下承层须经监理验收合格。测量放样:对全线路面进行复测,并做好标记。材料准备:沥青材料应附有炼油厂的沥青质量检验单。
14、确定混合料配合比:沥青混凝土混合料配合比应按符合要求的现场材料取样,通过试验室马歇尔稳定度试验,经现场验证后确定。验证后的配比不得任意更改,同时现场材料在施工过程中应保持稳定,不得随意变更。沥青混合料运输沥青混合料应采用较大吨位的自卸汽车运输。运输时应防止沥青与车厢板粘结。车厢应清扫干净,车厢侧板和底板可涂一层油水混合液,并不得有余液积聚在车厢底部。从拌和机向运料车上装料时,应防止粗细集料离析,每卸一斗料应挪动一下汽车位置。运料车应采取覆盖蓬布等保温、防雨、防污染的措施,夏天运输时间短于0.5h时,也可不加覆盖。运料车的运量应比拌和能力或摊铺速度有所富裕,施工过程中摊铺机前方应有运料车在等候卸
15、料。混合料运至摊铺地点的温度要求控制在130C-150C,已经结成团块或被雨淋湿的混合料不得用于铺筑。混合料的摊铺在沥青砼摊铺前,应确认基层质量符合要求,并通过监理验收,在所有与新铺沥青砼接触的侧面,如平石、下水道窨井和进水口的侧面、地下管线检查井的侧壁、已铺沥青砼的纵横施工缝的侧面,均须涂以薄层沥青粘层油。混合料采用机械摊铺。摊铺机在开始受料前应在料斗内涂刷少量防止粘料用的柴油。混合料的摊铺温度施工时不低于110C-130C,低温施工不低于120C-140C。混合料的松铺系数应根据工程实际,采用与实际施工相同的施工机械、施工工艺等通过试铺试压或根据实践经验确定,一般控制在1.15-1.35之
16、间。摊铺过程中应随时检查摊铺层厚度及路拱、横坡是否符合要求。混合料摊铺应缓慢、均匀、连续不间断。其速度应根据拌和机产量,施工机械配套情况及摊铺层厚度,宽度等确定。混合料压实及成型 压实后的沥青混合料应符合压实度及平整度的要求。碾压采用合理的压路机组合方式,达到最佳碾压结果,组合采用胶轮压路机与双钢轮压路机配合。碾压分三阶段进行,先初压,再复压,然后终压成型。压路机应以缓慢而均匀的速度碾压。初压应在混合料摊铺较高温度下进行,并不得产生推移、发裂,温度控制在110C-140C。压路机采用胶轮压路机从外侧向中心碾压,压完全幅为一遍。要求碾压2遍。复压应紧接在初压后进行,采用重型压路机碾压不少于4-6
17、遍。终压应紧接在复压后进行,采用双钢轮压路机碾压,终压温度不低于70C,碾压不少于2遍。压路机在碾压过程中有沥青混合料粘轮现象时,可向碾压轮洒少量水或加洗衣粉的水,严禁洒柴油,胶轮压路机在连续碾压一段时间轮胎已发热后应停止向轮胎洒水。压路机不得在未碾压成型并冷却的路段上转向、调头或突然刹车等。全程都不得振动碾压。对于施工接缝,在沥青砼碾压成型冷却后,上缘3cm用切割机按放样线切割,3cm以下层用铣刨机铣成宽40cm的斜面,切缝及铣刨处须涂刷乳化沥青,以增加粘结力。压实后的沥青砼面层应平整坚实,精细一致,不得有裂缝、脱落、掉碴、烂边、推挤等现象,无明显轮迹,面层与各类井盖、平石和其他构筑物衔接应
18、平顺,不得有低洼积水现象。 2、防撞护栏施工方案(1)工法特点:采用移动式吊篮施工,无需搭设脚手架,大大降低了施工成本,提高了施工效益,同时也提高了操作的安全性。采用内模加固外模,使模板加固体系更加简化、合理,保证护栏的成型质量。外模制作考虑箱梁制作的误差,使模板的调节余地变大(50mm),操作上更加方便。(2)工艺原理:先利用已浇筑好的箱梁与桥面铺装固定内侧模,然后利用内模加固外模,外模采用移动式吊篮安拆。内模固定采用花篮拉杆固定,便于调整护栏的线型。(3)施工工艺流程及操作要点施工工艺流程施工准备测量放线钢筋绑扎焊定位钢筋安装内模安装外模浇筑混凝土模板拆除护栏修补管线、路灯灯座等预埋件预埋
19、施工前准备好电源、水源及施工所用的炮筒车(手推车加起重电葫芦)、移动式吊篮、花篮拉杆、膨胀螺丝、电动冲击钻等工具,并提前做好炮筒车的配重试验,确保炮筒车的使用安全。按照图纸提前制作防撞护栏及交通标志加大处的定型钢模,并现场进行试拼,确保模板满足并方便施工。为方便现场操作,护栏模板一般1.5m一块。考虑箱梁的制作误差,预留50mm的调节余地利于现场施工。预先将箱梁与护栏接触部分必须凿毛并冲洗干净。根据设计图纸,将护栏构造线放样到铺装层上,曲线段要加密放样点间距,尽可能接近曲线,一般2米左右布置一个。防撞护栏控制线及标高测放后,校核与箱梁主体的误差,偏差大的要事先进行处理。模板与箱梁接触面用双面胶
20、粘贴,并用砂浆封堵,防止跑浆。定位后,根据护栏控制线和标高进行钢筋绑扎,防撞护栏内受力钢筋必须与梁内预埋钢筋焊接,焊缝长度满足规范要求,表面平整,无夹渣、气泡。绑扎时要注意钢筋的搭接长度和钢筋间距符合设计及规范要求。钢筋绑扎完成后,将图纸设计的灯座、标志牌法兰盘、穿线管道等一一安装到位,并预留各预留洞。然后根据控制线在护栏主筋上焊接定位钢筋,间距在50cm左右,确保保护层厚度和结构尺寸。在各墩位处及每隔5m处断开设置真缝,缝内填油浸沥青软木条,周围涂HM99密封膏,深度2cm。定位钢筋焊接完成后根据控制线和标高安装模板。中心线防撞护栏直接安装在铺装层上。模板表面涂以脱模剂,保证护栏的清水效果。
21、先用手推车将内模运至指定位置,然后将加工好的花篮拉杆配件一端用定位销固定在内模上,一端固定在铺装层预埋钢筋上,通过护栏控制线调节花篮拉杆,达到设计线型。安装模板时,注意模板上口与设计标高线齐平,下口用木楔垫平,然后用砂浆封堵。模板固定后,用水准仪检查上口标高,确保在误差范围内。外模通过吊具及两道对拉螺杆固定在内模上。施工过程中,用炮筒车将模板吊起放到安装位置后,工人站在移动吊篮上加固对拉螺杆,并连接模板接缝。升降机将工人送至翼板下,检查模板与梁体接触是否严密,并随时调整。防撞护栏必须在钢筋混凝土桥面铺装完成后才能施工,左右两侧同步对称浇筑,混凝土坍落度宜控制在140-160mm之间,浇筑时注意
22、均匀填筑混凝土,切忌一次填满,以不超过30cm为宜,防止模内压力不均匀,造成模板变形、移位。振捣棒移动间距不超过作用半径的1.5倍,并不得触碰模板、管道。混凝土浇筑要连续,中途间断时间不超过半小时,以防止拆模后冷缝的出现。待混凝土达到一定强度后,及时拆除模板,不宜拆除过早,以拆除过程中不碰掉护栏棱角为准。防撞护栏养护采用毛毡覆盖洒水养生。对拆除后的护栏进行全面检查,有气泡和颜色不一致的地方先洒水湿润,再用白水泥均匀涂抹一遍。模板安装、拆除采用分段平行流水施工,以四道伸缩缝为一段,并注意真缝的间距一致(具体做法见下图)。确保每天完成500米左右,十天完成护栏浇筑。带钩螺栓吊具对拉螺栓对拉螺栓花篮
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