环境影响评价报告公示：衡水市保东加油站建设北方工业基地衡水市保东加环评报告.doc

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1、建设项目基本情况项目名称衡水市保东加油站有限公司衡水市保东加油站建设项目建设单位衡水市保东加油站有限公司法人代表丁继胜联系人丁继胜通讯地址河北省衡水市S040省道东侧联系电话13831858833传真邮政编码053000建设地点河北省衡水市S040省道东侧、北方工业园区3号路北侧立项审批部门批准文号建设性质新建改扩建技改行业类别及代码H6564机动车燃料零售占地面积(平方米)3000绿化面积(平方米)50总投资(万元)252其中：环保投资(万元)55环保投资占总投资比例21.8%评价经费(万元)预期投产日期工程内容及规模：一、项目由来近几年随着衡水市经济的发展，全市机动车拥有量逐渐增多，私有家

2、庭用车和摩托车量的增加及途经该地区大车数量越来越多，对油品的需求量日益增加，且衡水桃城高速口周边车流量较大，目前已出现加油紧张的现象，为适应这种发展形势，衡水市保东加油站有限公司决定投资252万元在衡水市S040省道东侧、北方工业园区3号路北侧建设衡水市保东加油站建设项目，项目建成后能够缓解与衡水市周边群众机动车辆、过境车辆和周边企业及个体生产、生活、各种机械用油的不方便问题，对促进当地经济发展和地方财政增长具有积极的意义。依据中华人民共和国环境影响评价法、建设项目环境保护管理条例以及建设项目环境影响评价分类管理名录等有关法律、法规的要求，该项目应编制环境影响报告表。为此，衡水市保东加油站有限

3、公司委托我单位进行本项目的环境影响评价工作。接受委托后，我单位组织技术人员进行了详细的现场踏勘和资料收集，编制完成了本项目的环境影响报告表。二、项目概况1、项目名称：衡水市保东加油站有限公司衡水市保东加油站建设项目2、建设单位：衡水市保东加油站有限公司3、法人代表：丁继胜4、建设性质：新建5、建设地址：本项目位于河北省衡水市S040省道东侧、北方工业园区3号路北侧，中心点坐标为374457.07 N，115454.82 E。本项目北侧为空地；东侧为白马沟（类水体），隔白马沟为衡水橡胶股份有限公司；南侧为北方工业园区3号路，隔路为空地；西侧为S040省道，隔路为空地。距离项目最近的敏感点为项目东

4、北960m处的姚夏寨村。6、生产规模及产品方案：年供柴油能力200t，汽油150t。7、本项目主要建构筑物详见表1，厂区平面布置详见附图2。表1 项目主要建构筑物工程类别建设内容数量建筑面积（m2）层数结构形式主体工程罩棚1个5401钢结构辅助工程站房1个2601砖混地面硬化-1800-混凝土（站内东侧地面桥架在白马沟之上）环保工程油气回收系统1-消防工程消防砂池1个-消防器材箱1个-推车式干粉灭火器4个-手提式干粉灭火器12个-手提式高效化学泡沫灭火器2个-灭火毯2块-根据汽车加油加气站设计规范与施工规范（GB50156-2012）中加油站等级划分的三级要求，柴油罐容积折半计入油罐总容积，本

5、项目油罐总容积为60m3，属于三级加油站。其加油站加油设备与站外建（构）筑物的安全间距不应小于50m；加油站内设施之间的防火距离不应小于7.5m。8、项目投资：项目总投资252万元，其中环保投资55万元，占项目总投资的21.8%。9、占地面积：项目总占地面积3000m2，总建筑面积800m2，绿化面积50m2，绿化率为1.67%。10、劳动定员及工作制度：本项目劳动定员9人。年工作330天，实行三班制每天每班工作8小时，年工作7920小时。三、主要生产设备项目主要生产设备见表2。表2 主要生产设备一览表序号设备名称规格数量1油罐（93#汽油）地埋式、容积20m21个2油罐（97#汽油）地埋式、

6、容积20m21个30#油罐（柴油）地埋式、容积20m21个4单枪税控燃油加油机-2个5双枪税控燃油加油机-2个6消防砂池2.7m1个7消防柜-1个8推车式消防干粉灭火器35kg4个9手提式消防干粉灭火器4kg12个10手提式高效化学泡沫灭火器6L2个11灭火毯2块12储罐油气回收系统-1套四、主要原辅材料及能源消耗本项目为加油站建设项目，主要为过往车辆提供加油服务。项目主要能源消耗为油、电、水等。项目投产后主要原料和能源消耗详见表3。表3 原辅材料及能源消耗一览表序号名称单位数量来源1水m3/a188当地自来水管网2电kWh/a5000当地供电网3柴油t/a200外购4汽油t/a150外购五、

7、公用及辅助工程1、给水本项目用水主要为职工和加油人员盥洗用水，无生产用水，由工业区供水管网提供。项目劳动定员9人，每人盥洗用水量按30L/d计，职工盥洗用水量为0.27m3/d；每天进站加油人数为150人，每人盥洗用水量按2L/d计，加油人员盥洗用水量为0.3 m3/d计。年总用水量为188m3/a。2、排水本项目产生的废水主要为盥洗废水，无生产废水产生，排放量按用水量的80%计，排放量为0.46m3/d，年废水量为152m3/a，由于盥洗废水水量小且水质简单，可直接用于站内道路泼洒抑尘；本项目设有防渗旱厕，并定期由专人清掏。本项目水量平衡图见图1。盥洗用水新鲜水0.57厂区内道路泼洒抑尘0.

8、110.46图1 项目给排水平衡图 单位：m3/ d3、供电项目用电由工业区变电站供给，该项目建成后年用电量0.5万kWh，工业区变电站可满足项目用电需要，供电电源有保证。4、供热本项目办公室取暖方式为空调。六、产业政策符合性分析本项目为加油站建设项目，不属于产业结构调整指导目录（2011年本）（2013年修正）中的鼓励类，也不属于其中的限制类或淘汰类，为允许类项目，同时经查河北省人民政府文件关于河北省区域禁（限）批建设项目的实施意见（试行），该项目的建设不违背该文件的相关要求。综上：项目建设符合国家当前的产业政策。七、规划符合性分析本项目用地性质为商业用地，北方工业基地管委会出具了关于本项目

9、的用地证明。与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题：本项目为新建项目，无与本项目有关的原有污染情况及环境问题。建设项目所在地自然环境社会环境简况自然环境简况(地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性等)：1、地理位置衡水市位于河北省冀中平原，北纬370310382345，东经115 11171153412。该区域公路网四通八达，交通便利。铁路南北向有京九线纵贯全区，东西向有石德线连接京广、京沪两大动脉。本项目位于河北省衡水市S040省道东侧、北方工业园区3号路北侧，中心点坐标为374457.07 N，115454.82 E。本项目北侧为空地；东侧为白马沟（无水体功能），隔白马沟为

10、衡水橡胶股份有限公司；南侧为北方工业园区3号路，隔路为空地；西侧为S040省道，隔路为空地。距离项目最近的敏感点为项目东北960m处的姚夏寨村。项目地理位置见附图1，项目周边关系见附图2。2、地形地貌衡水市属于黑龙港流域，滏阳河冲击地形，地势平坦，海拔高度为20m，地势自西南向东北倾斜，坡度约1/1000，地层为古漳河、黄河、滹沱河沉积物，表层岩层以轻亚粘土、亚粘土为主，局部夹粉细砂层，第四系厚约500m。3、气候气象衡水市气候属暖温带大陆性半干旱季风气候。雨热同季，寒旱同期，年平均气温12.8，极端最低气温零下26，极端最高气温41，降水集中在68月，年平均风速2.16m/s，历年最大风速1

11、2.8 m/s，主导风向为S风和SWS风，基本风压力462Pa。4、水文地质境内地下水均属松散孔隙承压水，依据含水层水质，水力性质及开采现状分成浅地下水和深层地下水两大类。 浅层地下水（第一含水组）：浅层地下水系指咸水底界以上浅水层及咸水层。在全市范围内普遍分布咸水层，咸、淡水界面由西部以细砂为主向东南渐变为以粉细砂为主，厚度10-20m，砂层呈透镜状，直接受降雨入渗补能，单井单位涌水量2-6m3/h.m，部分地区在咸水顶板以上分布浅层淡水，面积171.31km2，占全部面积的28.96%，多呈条带状零星分布，根据浅层淡水埋藏地层的水文地质条件，全部分为四个区，即中南部浅层水较发育区，北部发育

12、一般区，西部发育较差区，以及东南部发育较差区。 深层地下水（分三个含水组）第二含水组顶界为咸淡水界面，底界埋深160米，属承压水。含水层平面分布岩性自西向东由粗变细，由厚变薄，西北部以中粗砂为主，厚度约25-30米；中部以细砂为主，厚度约20-30米；东北部以粉砂为主，厚度小于20米。单井单位涌水量，西部大，东部小，由5-10m3/h.m到2-6m3/h.m。矿化度小于1g/l。第三含水组，底界埋深350米，属深层承压水。含水层岩性自西向东由粗变细，由粗砂为主变为以中砂为主，再变以细砂为主。砂层总厚度大于50米，最厚85米。砂层连续性较好，是本市主要开采层。单井单位涌水量为10-15m3/h.

13、m，最大约20m3/h.m。本组矿化度小于1克/升的淡水，水化学类型为LSH-N和HLS-N型水。水温22-24。第四含水组，底界埋深450米，属深层承压水类型。含水层岩性自西向东由粗变细，依次由粗砂为主，变为以中砂为主，再变为以细砂为主，微胶结及半胶结。砂层连续性较差。砂层厚度20-40米，单井单位涌水量为2-8m3/h.m。本组为矿化度小于1克/升淡水，水化学类型为HL-N和HLS-N型水，水温28。目前第二、第三含水组长是重要的开采阶段，开采深度在100-470米。区域地下水开采以深井为主，约占机井87%以上，浅井主要集中在县境中南部浅层淡水。项目厂址位于浅层淡水较发育区，岩性以细砂为主

14、，砂层厚度5-8米，富水性和补给条件较好，单井涌水量3.5-7m3/h.m，矿化度1.3-2g/l,水位埋深2-4米，平均可开采模数14.73万m3/a.km2，地下水流向为西南至东北方向。5、植被物种该区域所种植的物种以粮食作物为主，主要包括小麦、玉米、谷子、大豆及各种杂粮，经济作物有棉花、花生、芝麻、烟叶、药材，林木多为人工种植。区域内生物多样性一般。社会环境简况(社会经济结构、教育、文化、文物保护等)：1、衡水市市区下辖三区（桃城区、开发区及滨湖新区）2镇3乡、354个行政村，总户数11.85万户，总人口39.87万，其中非农业人口21.25万人，农业人口18.62万人。粮食作物有小麦、

15、玉米、高粱、谷子、豆类等，经济作物有花生、芝麻、棉花等。市区工业生产发展迅速，已形成了以化工、轻工、纺织、建材、化肥、酿造为主的骨干企业。2012年全市实现生产总值640.25亿元，农业总产值115.2亿元，地方财政收入40.4亿元。人均可支配收入11958元，人均消费性支出7300元。市区总共有中学32所，小学323所，适龄儿童入学率可达到99.8%。市内卫生医疗机构拥有医院、卫生院22所，床位总数1878张，医护人员1159人。G106国道、京九铁路、石德铁路纵贯全境，交通十分便利。2、桃城区是衡水市政治、经济、文化、交通、通讯、商贸、金融、科技、教育中心。该区辖3个镇，1个乡、4个街道办

16、事处。桃城区坚持以特色求发展，以橡胶、化工、金属制品加工三大产业为重点，加快特色乡镇建设，促进了产业结构优化升级，特色产业占城乡工业的比重超过了80%。特别是以工程橡胶产业为重点，倾力打造全区第一产业、最具特色产业。桃城区为衡水市文教卫生中心，医疗条件良好，共有大型综合医院五所，中医院一所。教育事业硕果纷呈，办学条件不断改善，教学质量日益提高。城区有大中专院校10所，中学19所。其中，衡水中学为河北省重点中学。 桃城区交通便利，西临省会石家庄l20公里，北达首都北京280公里，东北距天津230公里，东至渤海湾黄骅港180公里。京九铁路、石德铁路在这里交汇，形成铁路、公路交叉黄金十字。衡水站为京

17、九铁路京南第一大站，是石德线连接京广、京九、京沪三条铁路大动脉的中心枢纽。106国道纵贯市区，石黄、石青高速公路穿境而过，公路、铁路交织成网、四通八达。拟建项目周边无国家重点文物保护单位。环境质量状况建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题(环境空气、地面水、地下水、声环境、生态环境等)（1）环境空气根据2015年12月份衡水市空气质量统计数据，空气质量良的为3天，中度污染15天，其余为轻度污染。主要污染因子为PM10，其次为PM2.5，CO、SO2、NO2满足环境空气质量标准（GB3095-2012）二级标准。（2）地下水环境拟建项目区域浅层地下水为淡咸水，矿化度约为2g/L，底界埋深6

18、0-70m ,该区域内主要利用对象为第二含水层以下的地下水，矿化度低，小于1g/L。根据近年来常规监测数据，区域深层地下水水质基本满足地下水质量标准（GB/T14848-93）类标准。（3）声环境区域环境噪声主要源于区域内的交通噪声和工业噪声，区域北侧、东侧、南侧声环境现状符合声环境质量标准（GB3096-2008）3类标准要求，西侧符合声环境质量标准（GB3096-2008）4a类标准要求，声环境质量良好。主要环境保护目标(列出名单及保护级别)本项目位于衡水市S040省道东侧、北方工业园区3号路北侧，项目东北距姚夏寨村960m。附近无自然保护区、文物等其他环境敏感点。本项目主要环境保护目标及

19、保护级别见表4。表4 环境保护目标一览表环境要素保护目标相对于厂界功能保护级别方位距离(m)环境空气姚夏寨村NE960居住环境空气质量标准（GB3095-2012）二级标准地下水项目附近地下水-地下水地下水质量标准（GB/T14848-93）类标准声环境边界北侧、东侧、南侧-厂界声环境质量标准（GB3096-2008）中3类标准边界西侧-声环境质量标准（GB3096-2008）中4a类标准评价适用标准环 境 质 量 标 准1、大气环境质量： PM10、SO2和NO2执行环境空气质量标准（GB3095-2012）中的二级标准；非甲烷总烃执行环境空气质量 非甲烷总烃限值（DB13/1577-201

20、2）表1中二级标准。2、地下水环境质量：执行地下水质量标准（GB/T14848-93）中的类标准。3、声环境质量：北侧、东侧、南侧边界执行声环境质量标准（GB3096-2008）3类标准，西侧边界执行声环境质量标准（GB3096-2008）4a类标准。表5 环境质量标准类别因子标准限值单位标准来源环境空气NO2日平均80ug/m3环境空气质量标准（GB3095-2012）二级标准小时平均200SO2日平均150小时平均500PM10日平均150非甲烷总烃小时平均2.0mg/m3环境空气质量 非甲烷总烃限值（DB13/1577-2012）表1中二级标准地下水PH6.58.5无量纲地下水质量标准（

21、GB/T14848-93）III类标准高锰酸盐指数3.0mg/L总硬度450溶解性总固体1000氨氮0.2硝酸盐20亚硝酸盐0.02声环境Leq(A)昼间65dB(A)声环境质量标准（GB3096-2008）3类标准夜间55昼间70声环境质量标准（GB3096-2008）4a类标准夜间55污 染 物排放标准1、废气：项目施工期大气污染物排放及运营期储油、加油时油气排放均为无组织排放，执行大气污染物综合排放标准（GB16297-1996）表2中新污染源大气污染物排放限值要求、加油站大气污染物排放标准（GB20952-2007）中处理装置的油气排放浓度应小于等于25g/m3，排放口距地平面距离不低

22、于4m的要求，其具体标准值详见表6。表6 大气污染物排放限值污染物无组织排放监控浓度限值监控点浓度(mg/m3)TSP周界外浓度最高点1.0非甲烷总烃4.02、噪声：项目施工现场噪声排放执行建筑施工场界环境噪声排放标准（GB12523-2011），其具体标准值详见表7所示。表7 建筑施工场界环境噪声排放限值时段噪声限值dB(A)昼间夜间执行标准建筑施工场界环境噪声排放标准7055项目运营期边界北侧、东侧、南侧噪声排放执行工业企业厂界环境噪声排放标准（GB12348-2008）3类标准，西侧噪声执行4类标准，其具体标准值详见表8所示。表8 工业企业厂界环境噪声排放标准 单位： dB(A)类别昼间

23、夜间2类65504类70553、固体废物：执行一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准（GB18599-2001）表中的相关要求；生活垃圾处置执行生活垃圾填埋场污染控制标准（GB16889-2008）。总量控制指标根据“十二五”主要污染物总量控制规划编制指南的通知（环办2010 97号），“十二五”期间国家对化学需氧量、氨氮、氮氧化物、二氧化硫四种主要污染物实施国家总量控制。本项目污染物总量控制指标为：COD0t/a，氨氮0t/a，二氧化硫0t/a，氮氧化物0t/a。建设项目工程分析工艺流程简述（图示）：1、工作流程本项目加油站建设项目，其基本工艺流程及排污节点图如下图：图2 本项目生产工艺流

24、程图运输罐车加油站储油罐加油机加油车无组织废气汽车尾气噪 声 2、工艺流程说明：装满汽油、柴油的油罐车到达加油站灌区后，在油罐密闭卸油点附近停稳熄火，采用油罐车连通软管与油罐密闭卸油口快速接头连通卸油的方式卸油。卸完油后，封闭好油罐卸油口快速接头。采用的加油工艺流程是常规的自吸流程：由加油机本身自带的加油泵将油品从储油罐中吸到加油机中，经泵提升加压后给汽车加油，加油枪使用自封式加油枪，有效防止油气损耗，每个加油枪设单独管线吸油。主要污染工序：一、施工期主要污染工序：1、建筑扬尘：在挖土、推土及砂石、水泥等的装卸和运输过程中产生的尘埃散逸，汽车运送材料时引起的道路扬尘以及施工场产生的地面二次扬尘

25、。2、废水：施工期泥浆水、车辆和机械设备洗涤水等施工废水，施工人员生活污水。3、噪声：施工期作业机械较多，如装载机、振捣棒、卡车等，这些机械在运行时产生噪声。4、固体废物：施工期产生建筑垃圾和施工人员生活垃圾。二、营运期主要污染工序：1、废气本项目产生的废气主要为汽车尾气，罐区油罐大小呼吸、加油机作业等排放的非甲烷总烃。2、废水本项目产生的废水主要为职工和加油人员盥洗废水。3、噪声本项目噪声主要为车辆发动机、加油机等设备运行噪声，噪声值在5070dB(A)之间。4、固体废物本项目产生的固体废物主要为职工生活垃圾。项目主要污染物产生及预计排放情况内容类型排放源（编号）污染物名称处理前产生浓度及产

26、生量（单位）排放浓度及排放量（单位）大气污染物出入车辆NOX、CO、HC无组织排放无组织排放卸油挥发废气非甲烷总烃无组织排放无组织排放储油、加油挥发废气水污染物生活污水产生量152m3/a0COD350mg/L0.053t/aBOD5200 mg/L0.031t/aSS180mg/L0.027t/aNH3-N35mg/L0.005t/a固体废物员工生活生活垃圾3t/a由环卫部门统一清运处理噪声本项目主要噪声源为车辆发动机、加油机等设备运行噪声，噪声强度为5070dB(A)。其他无主要生态影响（不够时可附另页）本项目用地性质为商业用地，工程的建设不会影响周围生态环境，随着本项目周围绿化工作的落实

27、，可在一定程度上提高所在区域的绿化面积，有利于改善区域的生态环境。环境影响分析施工期环境影响简要分析：1、施工期扬尘环境影响分析根据拟建项目的污染源分析，施工扬尘产生的主要环节为：土方挖掘、建筑垃圾、建筑材料的运输。扬尘量的大小与施工现场条件、管理水平、机械化程度及天气诸多因素有关，是一个复杂、较难定量的问题。因此本次评价采用类比现场实测资料进行综合分析，施工场地的扬尘情况类比北京市环科所对施工扬尘所做的实测资料及石家庄市环境监测中心对施工场地扬尘进行的实测资料。扬尘情况见表9、10。表9 北京建筑施工工地扬尘污染情况（g/m3）监测位置工地上风向50m工地内工地下风向备注50m100m平均风

28、速2.5m/s范围值303-328409-759434-538356-465均值317596487390表10 石家庄市施工近场大气TSP浓度变化表（mg/m3）距工地距离m1020304050100备注场地未洒水1.751.300.780.3650.3450.330春季测量场地洒水0.4370.3500.3100.2650.2500.238（1）从表9和表10数据可以看出，当风速为2.5m/s时，工地下风向150m外扬尘基本上可达标，同时洒水时40m外可达标。可见只要施工现场做到严格管理，施工扬尘对环境的影响范围不大。（2）由于衡水市的平均风速为2.16m/s，根据类比数据可知，本项目施工期

29、扬尘不会对周围居民点产生明显影响。在施工场地安排1名员工定期对施工场地洒水，表7表明，场地洒水后，扬尘量将降低28%75%。建筑垃圾及时处理、清运，运输过程中加盖篷布，车辆驶出施工场地前，应将车厢外和轮胎冲洗干净，避免产生二次扬尘。根据衡水市大气污染防治行动计划实施方案，本项目控制施工扬尘的主要措施为：建筑工地全部达到场界围挡作业、场地道路、生活区地面硬化、物料土堆和沙土全覆盖、建筑垃圾及时清运、出入车辆自冲洗、施工工地洒水等6项“绿色施工”标准要求，防止扬尘污染。新工地在未落实绿色施工措施前，不得开工建设；将施工扬尘污染控制情况纳入建筑企业信用管理系统，作为招投标的重要依据；施工企业必须在施

30、工现场安装视频监控系统，对施工扬尘实时监控；渣土运输车辆全部采取密闭运输、车体冲洗措施，严禁超高超载、遗漏抛撒；四级以上大风天气停止施工作业；车辆行驶路线应尽量避开居民区；对施工人员应给予适当的防护，如尽量避开下风向操作、配备防尘口罩等。同时，施工期的影响是暂时的，随着施工期的结束，影响将消除。2、施工期废水环境影响分析施工期废水主要是施工废水及施工人员的生活污水。其中：施工废水包括泥浆水、车辆和机械设备洗涤水等。因此，必须采取有效措施杜绝施工废水的环境影响问题。主要采取的防治措施为设置沉淀池，将泥浆水及设备、车辆洗涤水沉淀处理后循环使用，禁止此类废水直接外排，禁止进入白马沟。施工过程中产生的

31、废水主要为施工人员盥洗水，用于泼洒地面；设置旱厕，定时清掏，用作农肥，禁止外排白马沟。采取上述措施后，可以有效地做好施工期废水的防治，加之施工周期较短，因此不会导致施工场地周围水环境的污染。 3、施工期声环境影响分析（1）施工期噪声源建筑施工期的噪声源，其特点是间歇或阵发性的，并具备流动性、噪声较高（5m处噪声值8192dB(A)）的特征，因此在考虑本工程噪声源对环境的影响时，仅考虑点声源经几何发散到不同距离处经衰减后的噪声。（2）噪声预测模式经户外声传播几何发散衰减后预测点的A声级LA（r）计算公式为：LA（r）= LA（r0）- Adiv式中：LA(r0)预测点（r0）处的A声级，dB(A

32、)；Adiv声波几何发散引起的A声级衰减量，dB(A)。对于室外点声源，不考虑其指向性，其几何发散计算式为：Adiv = 20lg(r/r0)建筑施工期的声源在预测点产生的等效声级贡献值（Leqg）计算公式为：Leqg =式中：Leqg建设项目声源在预测点的等效声级贡献值，dB(A)；LAii声源在预测点产生的A声级，dB(A)；T预测计算的时间段，s；tii声源在T时间段内的运行时间，s。（3）预测结果与评价施工场地噪声预测结果见表11。表11 距声源不同距离处的噪声值 单位：dB(A)施工机械不同距离（m）声压级dB（A）标准dB（A）1m10m20m30m60m100m200m320m昼

33、间夜间挖土机90706461545044407055载重车99797370635953507055推土机90706461545045407055翻斗机90706461545044407055钻机105857976706559557055混凝振捣机100807471646054507055打夯机95766966605549457055吊车90706461545044407055从表11中可见，施工机械噪声较高，昼间施工噪声超过建筑施工场界环境噪声排放标准（GB12523-2011）的情况出现在距声源60m范围内，夜间施工噪声超标情况出现在320m左右范围。综上所述，施工期机械噪声对周围声环境影响

34、很小，同时，施工期的影响是暂时的，随着施工期的结束，影响将消除。4、施工期固体废物环境影响分析施工中产生的固体废物主要是建筑垃圾和生活垃圾。施工过程中产生的建筑垃圾送至环卫部门指定的渣土贮运场，生活垃圾产生量较小，施工现场人员按20人计，生活垃圾产生量为0.01t/d，收集后由环卫部门处理。施工期固体废物不会对周围环境产生不良影响。为防止外运过程中沿途遗洒及扬尘对周围环境的影响，本评价提出如下措施：建筑垃圾外运用苫布覆盖，严禁沿途遗洒，并按市政有关部门的要求，按指定路线运至指定地点，严禁乱倒乱放。施工期产生的固体废物在采取上述措施的前提下，不会对周围环境造成不利影响。营运期环境影响分析：（一）

35、大气环境影响分析本项目产生的废气主要为汽车尾气，油罐大小呼吸、加油机作业等排放的非甲烷总烃。（1）汽车尾气加油站进出车辆较多，会排放一定量的汽车尾气，主要污染物为CO、NOX、SO2、THC。因为车辆在站内行程较短，停留时间短，排放量较小。（2）油罐大小呼吸、加油机作业等排放的非甲烷总烃储罐大呼吸损失是指油罐进发油时所呼出的油蒸气而造成的油品蒸发损失。油罐进油时，由于油面逐渐升高，气体空间逐渐减小，罐内压力增大，当压力超过呼吸阀控制压力时，一定浓度的油蒸气开始从呼吸阀呼出，直到油罐停止收油。参考有关资料可知，储油罐大呼吸烃类有机物平均排放率为0.88kg/m3通过量； 油罐在没有收发油作业的情

36、况下，随着外界气温、压力在一天内的升降周期变化，罐内气体空间温度、油品蒸发速度、油气浓度和蒸汽压力也随之变化。这种排出油蒸气和吸入空气的过程造成的油气损失，叫小呼吸损失。参考有关资料可知，储油罐小呼吸造成的烃类有机物平均排放率为0.12kg/m3通过量； 油罐车卸油时，由于油罐车与地下油罐的液位不断变化，气体的吸入与呼出会对油品造成的一定挠动蒸发，另外随着油罐车油罐的液面下降，罐壁蒸发面积扩大，外部的高气温也会对其罐壁和空间造成一定的蒸发。参考有关资料可知，油罐车卸油时烃类有机物平均排放率为0.6kg/m3通过量；加油作业损失主要指为车辆加油时，油品进入汽车油箱，油箱内的烃类气体被油品置换排入

37、大气。车辆加油时造成的烃类气体排放率为l.08kg/m3通过量，本加油站加油枪配套油气回收装置，因此经回收装置处理后烃类气体排放率取0.05kg/m3通过量；该加油站按每年销售汽油（密度约710kg/m3）、柴油（密度约850kg/m3）共计350吨，约合446m3/a，则可以计算出该加油站非甲烷总烃排放量，如下表所示。 表12非甲烷总烃排放量一览表项目排放系数通过量（m3/a）烃排放量（kg/a）储油罐小呼吸损失0.12kg/m3通过量44653.5大呼吸损失0.88kg/m3通过量446392.5油罐车卸油损失0.60kg/m3通过量446267.6加油站加油机作业损失0.05kg/m3通

38、过量44622.3合计735.9本加油站采用地埋式储油罐，油罐密闭性好，顶部有不小于0.9m的混凝土路面，周围回填的中性沙和细土厚度也不小于0.3m，因此储油罐罐室内气温比较稳定，受大气环境稳定影响较小，可减少油罐小呼吸蒸发损耗，延缓油品变质。本加油站采用油气回收系统，汽油罐的通气管管口应安装阻火器和全天候呼吸阀，呼吸阀的工作正压宜为2kpa3kpa,工作负压宜为1.5kpa2kpa。对于给客户车辆加油的过程散发的油气，本项目加油枪配套油气回收装置，90以上的油气冷凝液化分离转化为汽油，油气浓度下降到10以下。剩余的油气进入吸附单元，自上而下流经吸附材料，剩余14的尾气通过出气管排放。回收的汽

39、油从出油管道进入回收容器或地下油罐。本加油站站址开阔，空气流动良好，排放的烃类有害物质周界浓度相对会小一些。通过类比同规模加油站项目验收时的监测数据，加油站非甲烷总烃无组织排放浓度3.2mg/m3，符合大气污染物综合排放标准(GB16297-1996)表2中无组织排放浓度限值要求，不会对周围大气环境产生明显影响。综上所述，本项目在采取以上措施后，不会对周围大气环境产生明显影响。（二）水环境影响分析本项目产生的废水主要为盥洗废水，无生产废水产生，由于盥洗废水水量小且水质简单，可直接用于厂区内道路泼洒抑尘；本项目设有防渗旱厕，并定期由专人清掏。由于油品泄漏对地下水和纳污水体的水质影响较大，影响的范

40、围也较大，特别是埋在地下的油罐泄漏不容易发现，故项目对埋在地下的油罐设置防漏槽，把油罐放置在防漏槽内，防漏槽的容积应大于油罐容积之和，并且在防渗槽外设置防渗基础，并定期检查。综上所述，本项目在采取以上措施后，不会对周围水环境产生明显影响。（三）声环境影响分析本项目主要噪声为车辆发动机、加油机等设备噪声，噪声污染性质以机械动力性噪声为主，噪声源强一般在50-70dB(A)之间，通过控制噪声传播途径，将主要生产设备设置减振台座；噪声再经户外衰减，可以衰减25dB(A)以上。采取以上措施后，北侧、东侧、南侧边界噪声能够满足工业企业厂界环境噪声排放标准（GB12348-2008）3类标准要求，西侧边界

41、满足4类标准要求。综上所述，厂界噪声达标排放，不会对周围声环境质量产生明显影响。（四）固体废物环境影响分析本项目产生的固体废物主要为职工生活垃圾。职工产生的生活垃圾按下式计算： G=KNP10-3 式中：G 生活垃圾年产量（t/a）K 人均排放系数（kg/d人）N 人口数（人）P 年工作天数根据类比调查，工人生活垃圾排放系数K=0.5kg/(d人)，本项目劳动定员9人，年工作日按330天计算，则项目生活垃圾产生量为1.485t/a，统一收集后交环卫部门处置，不外排。综上所述，本项目产生的固体废物均能得到妥善处理、处置，不会对周围环境造成明显影响。（五）选址和总平面布置合理性分析（1）选址合理性

42、分析汽车加油加气站设计与施工规范（GB 50156-2012）中油罐、加油机和通气管管口与站外建、构筑物的防火距离要求见下表：表13 油罐、加油机和通气管管口与站外建、构筑物的防火距离（m） 项目类别埋地油罐通气管管口加油机项目设计标准要求项目设计标准要求项目设计标准要求民用建筑物保护类别一类保护物无14无16无16二类保护物无11无12无12三类保护物508.554102410城市道路快速路、主干路505.5548245次干路、支路无5无6无5根据企业提供资料，上表中项目油罐、加油机和通气管管口距离站外建、构筑物的距离依据汽车加油加气站设计与施工规范（GB 50156-2012）设计且西边界距S040省道10米，距最近的敏感点960米，通过对该站周边环境进行现场检查和评价可知，该站站址周边安全防火距离内无重要公共建筑、明火和散发火花地点、室外变配电站、火车站等。油罐、加油机、通气管等设备与S040省道、姚夏寨村居民的距离，符合相关标准要求。故该站址选择符合相关规定要求。（2）总平面布置合理性分析按照尽量保证迳直和短捷的加油线路，尽可能避免交叉和迂回，使各种物料的输送距离为合理最小的生产要求、安全要求以及发展要求的原则，油罐集中布置在油罐区，加油机布置在交通方便的加油区，油罐与加油机用管道和管件连接。站房位于站区的东部，建