环境影响评价报告公示:航发液化气站改建LNGLCNG加气合建站工程沈河万环评报告.doc
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1、建设项目环境影响报告表项 目 名 称: 沈阳航发液化气站改建LNG/L-CNG 加气合建站工程项目 建设单位(盖章): 沈阳航发液化气站 编制日期:2015年12月国家环境保护部 建设项目环境影响报告表编制说明建设项目环境影响报告表由具有环境影响评价资质的单位编制。1、项目名称指项目立项批复时的名称,应不超过30个字(两个英文字段作一个汉字)。2、建设地点指项目所在地详细地址,公路、铁路应写明起止地点。3、行业类别按国标填写。4、总投资指项目投资总额。5、主要环境保护目标指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等,应尽可能给出保护目标性质、规模
2、和距厂界距离等。6、结论与建议给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论,确定污染防治措施的有效性,说明本项目对环境造成的影响,给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其他建议。7、预审意见由行业主管部门填写答复意见,无主管部门项目,可不填。8、审批意见由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。1、建设项目基本情况表项目名称沈阳航发液化气站改建LNG/L-CNG加气合建站工程项目建设单位沈阳航发液化气站法人代表满志伟联系人白金龙通讯地址沈阳市沈河区万莲路1号联系电话13609870483传真-邮政编码建设地点沈阳市沈河区万莲路1号立项审批部门沈阳市发展和改革委员会批准文
3、号沈发改汽车办发201561号建设性质改建行业类别及代码机动车燃料零售F5264占地面积(平方米)6885绿化面积(平方米)-总投资(万元)1308其中:环保投资(万元)85环保投资占总投资比例6.5%评价经费(万元)预期投产日期工程内容及规模:1.项目背景沈阳航发液化气站是主营燃气汽车加气业务,本项目内容为将现有液化石油加气站改建为LNG/L-CNG加气合建站。沈阳航发液化气站原为LPG加气站,由于历史原因未进行环境影响评价。2013年,沈阳航发液化气站拟改建为CNG加气站,并委托北京中安质环技术评价中心有限公司对改建项目进行环境影响评价。北京中安质环技术评价中心有限公司于2013年12月完
4、成沈阳航发液化气站改建CNG加气站项目环境影响报告表的编制,并于2014年1月由沈阳市环境保护局审批通过(文件号:沈环保审字20140005号)。目前,该单位还未进行加气站建设,由于当前加气市场的变化以及企业的发展计划,现沈阳航发将原拟建设的CNG加气站改为LNG/L-CNG加气合建站。因此,项目变更为沈阳航发液化气站改建LNG/L-CNG加气合建站工程项目。沈阳航发液化气站委托北京中安质环技术评价中心有限公司进行沈阳航发液化气站改建LNG/L-CNG加气合建站的环境影响评价工作。根据中华人民共和国环境影响评价法和中华人民共和国国务院253号令建设项目环境保护管理条例等有关法律、法规,北京中安
5、质环技术评价中心有限公司承担该项目环境影响评价工作。我公司经过对该建设项目的分析,项目拟建地区环境状况的调查以及参阅提供的相关资料,依据国家环境保护总局环境影响评价技术导则(HJ2.1、HJ2.2、HJ/T2.3、HJ2.4、HJ19)等文件和相关规范的要求,编制了本项目的环境影响报告表。2项目概况本项目位于沈阳市沈河区万莲路1号。东侧为江东街,隔街为拟建的沈河区文化体育中心。南侧为六零六所试验台煤油地上卧式储罐区,西侧为沈阳航发液化气站办公区,北侧为沈阳航发铸铝分厂仓库及办公楼。(1)建设项目规模及组成沈阳航发液化气站汽车加气站原为LPG加气站,由于历史原因,未进行环境影响评价工作。本项目占
6、地面积6885 m2,站房建筑面积350 m2(利旧),罩棚建筑面积342 m2(利旧)。本项目拟建设LNG/L-CNG加气合建站,加气合建站等级为二级。本项目建设内容组成见表1-1,主要构筑物表1-2,主要设备见表1-3。表1-1 项目建设内容组成表工程类别序号规模备注主体工程1罩棚342m2利旧260m3半地下LNG储罐2座新建3CNG固定储气瓶组一组9m3新建4LNG加注机2台(单枪)新增5CNG加气机6台(双枪)新建公用工程及辅助设施1供暖系统沈海惠天热网提供利旧2供水市政供水利旧3供电市政供电利旧4排水经化粪池处理后排入沈水湾污水处理厂利旧办公及辅助设施1站房350m2利旧表1-2
7、项目主要构筑物组成表序号名称建筑面积(m2)结构类型耐火等级备注1CNG固定储气瓶组8.938钢混二级2CNG加气岛28.8混凝土二级3围堰418.66钢混二级4LNG潜液泵撬20二级5LNG加气岛27.84混凝土二级6LNG柱塞泵撬35.0二级7高压气化器33.6混凝土二级8高压EAG加热器0.8混凝土二级表1-3 本项目主要设备表序号设备名称规格数量位置备注1LNG卧式储罐单个容积60m32台LNG储罐区半地下2LNG潜液泵橇(含泵池)Q=340L/min2台LNG储罐区3LNG加注机18-180L/min2台LNG加气区4LNG柱塞泵撬流量:2000L/h2台LNG储罐区5高压气化器气化
8、量:1200Nm/h4台LNG气化区6复热器流量:2000Nm/h2台LNG气化区电加热7高压EAG加热器单台流量:100Nm/h1台LNG气化区电加热8BOG回收系统1套LNG储罐区旁9CNG加气机1-40m3/min6台CNG加气区10CNG固定储气瓶组9m1套CNG储气区11顺序控制盘1500Nm3/h1套CNG储气区旁12放散系统放散立管、消音器、阻火器等1套放散系统区(2)建设项目改造后主要经济技术指标详见表1-4。表1-4 项目改造后主要经济技术一览表序号名称数量备注1LNG加气量547.5万m3/a1.5万m3/d2CNG加气量730万m3/a2万m3/d3加气站等级二级(3)主
9、要原辅材料及能源消耗情况见下表表1-5 项目主要原辅材料及能源消耗表序号名称单位年耗量1LNG加气量万m3/a547.52CNG加气量万m3/a7303电万kwh126.34水t/a219(4)气源主要利用周边加气母站气源,能够保证项目供气需求。根据压缩天然气加气站进站天然气的质量应符合现行国家标准天然气(GB17820-2012)中类气质标准要求,压缩天然气无力参数见表1-6。表1-6 天然气气质组分表序号名称摩尔百分比(%)1H20.002CH487.643O20.084CO0.005C2H40.006C2H64.967CO20.008C3H60.009C3H84.1910IC4H101.
10、0311C4H101.1512IC5H120.1713C5H120.1314N20.64注:分析条件为标态状况下。天然气运至汽车加气站前已在母站经脱硫处理,来气中硫含量小于20mg/Nm3,折合标态摩尔百分比小于0.0013%,为痕量水平可忽略不计。(3)生产制度和人员编制项目全年工作365天,采用三班制营运。该项目现有员工12人,新增12人,改造后项目共有员工24人。(4)公共设施供电:项目供电由市政提供。加气站用电负荷为三级。电源由市政供电线路提供。站内设有箱式变压器,由于本加气站的负荷较小,在加气站进线配电箱处不设电容补偿装置,由上一级配电装置集中设置电容补偿,加气站总用电量126.3万
11、kWh,采用380V低压电源供电,低压配电采用TN-S接地系统。低压配电柜设置在站房的配电间内,自控仪表及可燃气体报警系统采用UPS(不间断电源)供电。为保证正常生产及必须照明设施,提高供电可靠性,罩棚、营业厅等处设自带蓄电池组的事故照明灯具,备用电源连续供电时间不应少于30min,该项目用电设备电压均为380/220V,主要为压缩机、LNG泵、加气机、仪表等设备用电和站区照明用电。除在建筑物设置正常工作照明外,在仪表间、配电室均设置局部应急照明;原有加气罩棚及防雨遮光罩下的照明采用防爆标志为dIIBT4的金属卤灯;生产用照明采用金属卤化物灯;办公用照明主要采用荧光灯。加气站内电缆均采用直埋或
12、穿钢管埋地敷设。供水:本项目供水由市政供水管网供给。供暖:本项目供暖仍采用原有供暖系统,由惠天供热有限公司沈海惠天热网提供,其位于项目以北4.2km处,总装机容量40万kW,年发电量36亿千瓦时,2013年供热面积近2000万m2,主要负责大东、沈河和东陵区的供热,其供热能力满足本项目要求。排水:项目污水主要为员工日常生活产生的生活污水。生活污水经厂区化粪池处理后进入市政管网,排入沈水湾污水处理厂。沈水湾污水处理厂投入运行时间为2003年,位于沈阳市于洪区汪家村兴凯湖街,日处理20万吨城市污水,处理现状为处理沈阳南部地区污水,包括沈河区部分、和平区以及部分于洪区污水,能够进入沈水湾污水处理厂。
13、沈水湾采取处理工艺为浮动填料法,出水水质能够达到国家城镇污水处理厂污染物排放标准(GB18918-2002)二级排放标准,能够满足本项目排水需要。消防:根据汽车加油加气站设计与施工规范的规定,本项目设置消防设备情况见下表。表1-7 本项目消防设施表序号区域设施数量(台/只)1LNG罐区35kg推车式干粉灭火器224kg手提式干粉灭火器23气化区4kg手提式干粉灭火器24LNG加气区4kg手提式干粉灭火器25CNG加气区4kg手提式干粉灭火器66CNG储气瓶组35kg推车式干粉灭火器27站房4kg手提式干粉灭火器10与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题:沈阳航发原有LPG储罐、LPG加气机等
14、配套措施已拆除,拟建设内容还未开工。目前站址仅有站房、罩棚等基础设施,故本项目无原有污染。2、建设项目所在地自然环境社会环境简况自然环境简况(地形、地貌、地质、气候、水文、植被、生物多样性等):1.气象条件沈阳市地处中纬度北温带季风型半湿润大陆性气候区。年平均气温12.6;采暖期平均气温-5.2。其中1月份平均气温最低(-11.3);非采暖期平均气温17.7,七月份平均气温最高(24.1)。年降水量680.4mm,多集中在7、8两月,并以7月份的平均降水量为最大(168.4mm)。采暖期各月平均降水量逐渐减少并以1月份为最少(7.0mm)。年平均气压1011.2hPa;采暖期平均气压1019.
15、1hPa;1月份平均气压最高1021.2hPa;非采暖期平均气压1005.5 hPa,其中7月份平均气压最低997.1hPa.。年平均相对湿度63.0%,采暖期平均相对湿度较小57.8%,并以3、4月份最小52.0%;非采暖期平均相对湿度66.6%,并以7、8月份为最大78.0%。全年主导风向为S风,频率为12.0%,次导风向为SSW风,频率为11.0%。采暖期主导风向为N,频率为13.0%,次导风向为S,频率为10.0%;非采暖期主导风向为S,频率为14.4%,次导风向为SSW,频率为12.9%。年平均风速3.30m/s,采暖期平均风速3.28m/s;非采暖期平均风速3.27m/s。其中4月
16、份平均风速最大(4.40m/s),8月份平均风速最小(2.60m/s),见图1。图1 项目所在地区风向频率(%)玫瑰图(累年值)2.地质地貌(1)地貌沈阳位于辽东山地与下辽河平原的交接地带,细河由东向西穿过市区。地势总趋势是由东北向西南逐渐降低,地面平均海拔为45m。市区地貌除东北部分布有阶梯状台地外,其他地区均为细河冲洪积扇。细河冲洪积扇面上缘宽9km,高程60m;扇面下缘宽28km,高程30m;扇面东西向长度40km,坡降0.75%,面积710km2。该扇由新老二扇叠置而成。老扇分布于北部和西部,表面起伏不平,由上更新统黄色亚粘土沙砾石组成,在其南部与全新统形成为新扇并以陡坎相接,在细河地
17、质作用下发育成一级阶地。新扇分布于现代细河河床两岸,由全新统早期亚粘土、亚砂土及砂砾卵石组成。新扇在细河地质作用下,发育形成了低漫滩、高漫滩河床相等冲积地貌形态。(2)基底与地质构造沈阳地区为新华夏第二隆起带与第二沉降带之交接地带,东为华夏古地,西为下辽河断陷盆地。田庄台苏家屯北东向断裂与细河断裂在区内相交,苏家屯以南为一北东南西向中新生代地堑。有侏罗纪、第三系底层沉积,厚度900m。道义屯、造化屯以北为第三系煤系底层,以西为沈西大断裂。本区大部分基底为古老的太古界鞍山群花冈片麻岩、斜长角闪片麻岩类。沈阳航发液化气站所在地区地震基本烈度为度。(3)第三系地层第三系地层分布于高官屯、马三家以北,
18、文官屯、细河堡以西,为胶结较差的灰色、灰绿色及灰色的砂砾岩泥岩石互层。三者是韵律沉积,但泥岩厚度有限。按其埋藏条件,自东向西、由北向南底层变厚,由中街、细河堡的40m向西至沙岭一带增至120m,其中在中街、大成、三台子、文官屯一带为突起,埋深40m。揽军屯至杨士屯、白塔堡至前谟家为两个脊状突起,埋深分别为7080m和5075m。(4)第四系地层沈阳地区覆盖层为第四系流水作用及冰川作用形成的冲洪积相及冰水沉积相地层,由更新统冰水积、冰积和上更新统及全新统冲洪积堆积物构成。底层厚度由东向西逐渐加大,东部榆树屯一带为20m,西至李官堡一带增至120m;南站至皇姑屯一带因基底凸起,厚度较小,为6080
19、m。底层岩相由东向西,水平相和垂直相都具有扇地分带的特点,水平向上岩相颗粒由粗(砾石、卵石、粗砂)变细(中砂、粉砂、亚砂、亚粘土),垂直向上岩相结构由单层变为双层至多层。东部榆树屯、上木杨一带为砾卵石,层次单一,至沈阳站一带为砂砾及细砂互层,再至杨士屯一带则为砂砾石互层,且夹有多层粘性土。3.水文地质该地区地下水主要为第四系孔隙潜水和孔隙承压水。孔隙潜水主要赋存在全新统砂砾石层中,据抽水资料,降深3.95m时,单井水量4700m3/d,地下水水位埋深12m左右,主要接受大气降水、地表水体的渗透补给,水位随季节性变化,变幅达2m左右。含水层渗透系数80100m/d,孔隙承压水主要赋存在中更新统砂
20、砾石混土地层中和上更新统砂砾石中。据抽水资料,中更新统砂砾石混土层中地下水:降深10.49m时,单井出水量1614m3/d,渗透系数5060m/d。上更新统砂砾石中地下水:降深8.08m时,单井出水量1903.4m3/d,渗透系数60m/d。社会环境简况(社会经济结构、教育、文化、文物保护等):沈河区是一个具有两千多年历史的古老城区,更是一个充满活力的现代化城区。沈河区面积58平方公里,人口70万。沈河区位于中国东北最大的中心城市沈阳市的中心,纬度范围:北纬4110至4216之间,经度范围:东经12320至12345之间,面积58平方公里。属北温带大陆性气候。年平均气温7.8,四季分明,气候宜
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