环境影响评价报告公示:东莞市镇际联网路号路工程环评报告.doc
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1、 国环评证 乙 字第 1918 号东莞市镇际联网路29号路工程环境影响报告书(报批稿)委托单位:东莞市金砺投资发展有限公司编制单位:苏交科集团股份有限公司 二一六年一月本资质证书仅限于东莞市镇际联网路29号路工程环境影响报告书使用项目名称: 东莞市镇际联网路29号路工程 文件类型: 环境影响评价报告书 适用的评价范围: 交通运输 法定代表人: (签章)主持编制机构: 苏交科集团股份有限公司 (签章) 东莞市镇际联网路29号路工程 环境影响报告书编制人员名单表编制主持人姓名职(执)业资格证书编号登记(注册证)编号专业类别本人签名汪照文00014965B19180270900交通运输类主要编制人员
2、情况序号姓名职(执)业资格证书编号登记(注册证)编号编制内容本人签名1张茂林0003583B19180030900第1、2、15章2朱永军00014409B19180280900第3、4、5、8、9、10、14章3汪照文00014965B19180270900第6、7、11、12、13章 目 录第1章 前言11.1 项目背景及由来11.2 环评工作情况11.3 评价目的21.4 项目特点21.5 关注的主要环境问题31.6 报告书主要结论3第2章 总则42.1 编制依据42.2 环境影响识别与评价因子82.3 环境功能区划与评价标准102.4 环境保护目标152.5 评价等级、评价范围与评价时
3、段202.6 评价重点212.7 评价方法与技术路线21第3章 工程概况233.1 项目概要233.2 区域现状道路概况233.3 拟建工程概况243.4 施工方案423.5 工程投资433.6 建设计划43第4章 规划符合性与选址合理性分析444.1 项目建设必要性分析444.2 产业政策相符性分析444.3 规划相符性分析454.4 选址合理性分析574.5 规划符合性与选址合理性结论57第5章 工程分析585.1 环境影响环节分析585.2 污染源强分析61第6章 区域环境概况696.1 自然环境概况696.2 社会环境概况75第7章 环境现状调查与评价817.1 地表水环境现状调查与评
4、价817.2 地下水环境现状调查与评价847.3 声环境现状调查与评价857.4 大气环境现状调查与评价907.5 生态环境现状调查与评价93第8章 环境影响评价988.1 社会环境影响评价988.2 地表水环境影响评价1008.3 地下水环境影响评价1038.4 声环境影响评价1048.5 大气环境影响评价1438.6 生态环境影响评价1848.7 固体废物环境影响评价188第9章 环境风险评价1909.1 风险识别1909.2 源项分析1919.3 运输事故风险影响预测1939.4 风险管理1959.5 环境风险应急预案2009.6 环境风险评价结论205第10章 水土保持方案20710.
5、1 水土流失现状20710.2 水土流失预测20710.3 水土保持措施21010.4 水土保持监测21310.5 水土保持投资估算215第11章 环境保护措施及技术经济分析21611.1 设计期环境保护措施21611.2 施工期环境保护措施21611.3 运营期环境保护措施221第12章 环境保护管理与监测计划22812.1 环境保护管理计划22812.2 环境监理计划23112.3 环境监测计划232第13章 公众参与23513.1 网络公示23513.2 现场公示23513.3 公众参与结论246第14章 环境影响经济损益分析24714.1 社会经济效益分析24714.2 环保投资估算2
6、4814.3 环境影响经济损益分析250第15章 评价结论25215.1 工程概况25215.2 项目建设必要性25215.3 项目建设符合国家政策和区域规划要求25215.4 项目区域环境质量现状25315.5 项目环境影响预测25415.6 环境保护措施26015.7 公众参与26415.8 环境影响经济损益分析26415.9 结论与建议265附图:附图 1 项目地理位置图附图 2 总平面布置与监测点位分布图附图 3 区域水系图附图 4 土地利用现状图附件:附件一:环评委托书环境影响评价合同责任、权利、义务转让协议书附件二:东莞市发改局东莞市镇际联网路29号路项目建议书专家评审意见附件三:
7、粤港供水函关于征求东莞市镇际联网路29号路跨越东深供水渠环境评估方案的意见的复函附件四:环境现状监测报告附件五:建设项目环保“三同时”检查一览表附件六:建设项目环境影响审批备案表附件七:建设项目环境保护审批登记表附件八:东莞市镇际联网路29号路项目环境影响报告书技术评审意见修改对照单附件九:东莞市镇际联网路29号路项目环境影响报告书技术函审复核意见修改对照单附件十:东莞市镇际联网路29号路项目环境影响报告书二次技术函审复核意见修改对照单第1章 前言1.1 项目背景及由来2012年12月17日,东莞市政府和粤海控股集团有限公司在广州签订合作框架协议,广东粤海装备技术产业园项目正式落户东莞谢岗。粤
8、海项目规划面积约17平方公里,计划总投资600亿至800亿元,分三期共10年开发建设。全部建成后入驻企业120多家,年产值可达3000亿元,年税收约150亿元。粤海项目立足于集聚一批包括汽车零部件、工程装备、数控装备等关键技术和核心零部件研发设计、机加工与材料成型、精密制造在内的国内外先进装备制造企业,形成产业集聚效应。为促进粤海项目发展,完善配套设施,围绕该项目近期拟构建“三纵三横”路网结构,以加强园区与谢岗镇中心区及周边地区的联系、加强园区与周边区域的连通性、加强产业园区与周边高快速路网的连通。同时,外围疏散通道可分离产业园区过境交通与货运交通,减少外部交通对园区的干扰。东莞市金砺投资发展
9、有限公司决定建设东莞市镇际联网路29号路工程。29号路作为“三纵三横”路网结构中的第一纵,其战略地位举足轻重。根据中华人民共和国环境影响评价法和建设项目环境保护管理条例,东莞市金砺投资发展有限公司委托苏交科集团股份有限公司开展东莞市镇际联网路29号路工程的环境影响评价工作。我司接受委托后,在充分研究工程设计资料、现场踏勘和资料调研的基础上,根据国家相关法律法规和技术导则的要求,编制东莞市镇际联网路29号路工程环境影响报告书。1.2 环评工作情况2013年4月底东莞市交通投资集团有限公司(原名“东莞市公路桥梁开发建设总公司”,于2015年4月30日经东莞市工商行政管理局核准变更企业名称为“东莞市
10、交通投资集团有限公司”)委托苏交科集团股份有限公司(原名“江苏省交通科学研究院股份有限公司”,于2015年2月5日经南京市工商行政管理局核准变更企业名称为“苏交科集团股份有限公司”)开展东莞市镇际联网路29号路工程的环境影响评价工作,后因为项目建设方发生变更,东莞市交通投资集团有限公司将所有权利义务和责任转移到东莞市金砺投资发展有限公司。接受委托后我单位立即成立了东莞市镇际联网路29号路工程环评项目组,项目组在进行全线踏勘后,根据工可研究报告,筛选了环境敏感点,对拟建线路进行了详细踏勘,并委托东莞市华溯检测技术有限公司对沿线的环境质量现状进行了监测,并开展了公众参与调查,在此基础上编制了东莞市
11、镇际联网路29号路工程环境影响报告书(报批稿)。在该项目环境影响报告书编制工作过程中,得到了东莞市环保局、东莞市交通投资集团有限公司、东莞市金砺投资发展有限公司、东莞市华溯检测技术有限公司等各有关单位的大力支持和热心帮助,在此一并致以衷心感谢!1.3 评价目的本评价针对推荐方案进行,评价的主要目的是:1结合沿线城市总体规划和沿线城镇发展规划、环境功能区划,从环境保护角度论证本工程主线方案及相关工程建设的合理性和可行性。2预测项目的设计、施工和营运各阶段对环境的影响,并提出相应的环境保护措施及对策。3将环境保护措施、对策建议和评价结论反馈于工程设计、施工及营运管理,以降低或减缓由于工程建设而导致
12、的对周围环境的负面影响。4为沿线的经济发展、城镇建设及环境规划提供辅助决策信息和科学依据。1.4 项目特点东莞市镇际联网路29号路工程位于东莞市东部,包括29号路和18号路,其中29号路北起于桥头镇莲湖路,经谢岗镇、樟木头镇,南止于莞惠公路,通过樟木头立交与虎岗高速相接,路线全长约为7.561公里;18号路路线西起于谢岗镇29号路莞惠城际铁路南侧,沿莞惠城际铁路南侧向东并与之基本平行,终点接现状谢常公路,路线全长1.067公里。29号路道路等级为一级公路兼具城市主干路功能,设计车速60km/h,双向六车道,道路路基宽度为3237.6m,全线拟采用沥青混凝土路面,桥梁汽车荷载等级采用公路I级。共
13、设大桥59938m2/5座(其中拓宽改造一座),中桥2700m2/1座,涵洞12道,设置互通式立体交叉3处,平面交叉9处。18号路道路等级为城市次干路,拟采用沥青混凝土路面,设计车速30km/h,双向四车道,道路路基宽度为26m。本工程。本项目计划2015年11月开工,2017年12月竣工,工期25个月。项目概算投资总额98829.36万元。1.5 关注的主要环境问题本项目29号路新建一级公路7.561km,全线位于桥头镇、谢岗镇、樟木头镇区域,18号路新建城市次干路1.067km,全线位于谢岗镇;项目永久占地和临时占地数量较大,会影响沿线的农业生产并造成一定数量的植被破坏。路线K0+650K
14、0+658段跨越现状东深供水工程。对东深供水工程的影响是设计期、施工期及营运期需要关注的主要环境问题。以及项目建成后车辆行驶噪声对周边居民生活的影响是营运期需要关注的主要环境问题。1.6 报告书主要结论本次评价主要关注的环境问题为项目交通噪声对环境的影响及施工期声、大气及生态环境影响,项目评价总结论如下:东莞市镇际联网路29号路工程符合国家产业政策,符合城市总体规划、交通规划、环保规划的相关要求。项目的建设得到沿线公众的支持,具有良好的社会经济效益。项目的建设运营对项目所在地的社会环境、水环境、声环境、大气环境、生态环境会产生一定的不利影响,但在落实本报告书中提出的各项环境保护措施,并加强项目
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