环境影响评价报告全本公示受理海口市地下综合管廊试点工程()项目环境影响评价报告表的公示环评公示1565.doc
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1、建设项目环境影响报告表项目名称:海口市地下综合管廊试点工程项目(2015-2016年) 建设单位(盖章):海口市地下综合管廊建设工程指挥部办公室 编制日期:2015年06月17日国家环境保护部制建设项目环境影响报告表编制说明建设项目环境影响报告表由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。1项目名称指项目立项批复时的名称,应不超过30个字(两个英文字段作一个汉字)。2建设地点指项目所在地详细地址,公路、铁路应填写起止地点。3行业类别按国标填写。4总投资指项目投资总额。5主要环境保护目标指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等,应尽可能给出保护目
2、标、性质、规模和距厂界距离等。6结论与建议给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论,确定污染防治措施的有效性,说明本项目对环境造成的影响,给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其他建议。7预审意见由行业主管部门填写答复意见,无主管部门项目,可不填。8审批意见由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。建设项目基本情况项目名称海口市地下综合管廊试点工程(2015年)建设单位海口市地下综合管廊建设工程指挥部办公室法人代表联系人关处长通讯地址海口市秀英区长滨一路政府第二办公区15号南楼联系电话13322000898传 真邮政编码570000建设地点西海岸南片区、美安科技新城
3、、新海港棚改区立项审批部门海口市发展和改革委员会批准文号海发改投资函2015599号建设性质新建改扩建技改行业类别及代码市政设施管理N7810占地面积(平方米)绿化面积(平方米)总投资(万元)229300环保投资(万元)85环保投资所占比例0.04 %评价经费(万元)预期投产日期2017年8月工程内容及规模:(一)项目背景综合管廊又称共同沟,它是实施统一规划、设计、施工和维护,建于城市地下用于敷设市政公用管线的市政公用设施。本项目海口市地下综合管廊试点工程(2015年)将示范区域内的电力、通信、给水、中水、燃气、污水、直饮水、新能源管等市政管线及军用光缆纳入到综合管廊内。为了保护海口市敷设的各
4、类管线不受破坏,海口市地下综合管廊建设工程指挥部办公室决定建设“海口市地下综合管廊试点工程(2015年)”:拟在西海岸南片区、美安科技新城、新海港棚改区、椰海大道建设地下综合管廊,将示范区域内的各类管线纳入到综合管廊内。根据中华人民共和国环境影响评价法、建设项目环境保护管理条例和海南省建设项目环境保护管理规定等有关条款规定的有关要求,该项目应进行环境影响评价。按照建设项目环境影响评价分类管理名录中“U城市基础设施及房地产”的第8条“管网建设”规定,城市基础设施中的管网建设均应编制环境影响报告表。本项目为管网配套设施建设项目,应编制环境影响报告表。海口市地下综合管廊建设工程指挥部办公室(建设单位
5、)委托海口市环境科学研究院承担本项目环境影响评价工作。评价单位接受委托后,组织人员踏勘现场,进行工程分析、环境影响分析与评价的基础上,编制完成该项目的环境影响报告表。(二)工程内容和规模(1)工程概况和规模本项目海口市地下综合管廊试点工程(2015年)建设内容为对西海岸南片区中的“长滨十七街、海秀路、长滨路”,美安科技新城中的“美安四横路”、新海港棚改区中的“天翔路”建设综合管廊,综合管廊总长度为10.12km,其中西海岸南片区5.95km,美安科技新城3.25km,新海港棚户改造区0.92km。详见表1海口市地下综合管廊试点工程(2015年)建设规模一览表。表1 海口市地下综合管廊试点工程(
6、2015年)建设规模一览表片区名称道路名称长度(km)管廊类型管廊断面纳入管线西海岸南片区长滨十七街2.00干支混合双仓电力、给水、军用、通信、中水、燃气海秀路1.71干支混合双仓长滨路2.24干支混合三仓小计5.95美安科技新城美安四横路3.25干支混合双仓电力、通信、给水、中水、直饮水小计3.25新海港棚改区天翔路0.92干支混合双仓电力、通信、给水、中水、燃气小计0.92总计10.12(2)项目示范区域及实施方式本次试点工程示范区域在新区选择长流组团的西海岸新区和美安科技新城实施。旧城区结合棚户区改造、道路改造和高压线入地选择在新海港棚改片区和椰海大道实施。详见表2海口市地下综合管廊示范
7、区域一览表及附图1项目综合管廊示范区域。表2 海口市地下综合管廊示范区域一览表一览表序号片区名称规划面积综合管廊实施方式1西海岸南片区34.77km2结合新区道路及棚改项目同步建设2美安科技新城59.29 km2结合新区道路同步建设3新海港棚改区0.31km2结合棚改项目同步建设(3)项目入廊管线种类由于实施计划中椰海大道、长滨路为现状道路,雨污水管道已按规划敷设。西海岸新区的长秀大道、长滨十七街、海涛西路已经开工,雨污水管道也已经按规划敷设。另外,雨污水管均为重力流管道,若考虑其入廊,受管道坡度的限制,将大大增加综合管廊的断面造价。受道路建设进度及建设经济性的影响,本项目2015年试点工程中
8、不考虑雨污水管入廊。因此,本项目主要将电力、通信、给水、中水、直饮水、新能源管等市政管线及军用光缆全部纳入综合管廊。(4)附属工程综合管廊的附属系统包括供电系统、信息检测和控制系统、设备监控系统、安保系统、通风系统、照明系统、消防系统、排水系统和标识系统等。信息检测和控制系统综合管廊内敷设有电力电缆、通信电缆、给水及中水管道,附属设备多,为了方便综合管廊的日常管理、增强综合管廊的安全性和防范能力,根据综合管廊结构形式、沟内管线及附属设备布置实际情况、日常管理需要,配置综合管廊工程信息检测与控制系统。包括:附属设备监控系统;现场检测仪表;安保系统;电话系统;火灾报警系统等。设备监控系统综合管廊的
9、监控系统可保证能准确、及时地探测沟内火情,监测有害气体、空气质量、温度等,并应及时将信息传递至监控中心。综合管廊的监控系统对沟内的机械风机、排水泵、供电设备、消防设施进行监测和控制。控制方式可采用就地联动控制、远程控制等控制方式。综合管廊内设置固定式通信系统,电话应与控制中心连通,信号与通信网络连通。在综合管廊人员出入口或每个防火分区内应设置一个通信点。安保系统投料口应设置探测器报警装置,其信号能通过控制器送入控制中心监控计算机,产生报警信号。通风系统综合管廊采用自然通风和机械通风相结合的通风方式。通风口的通风面积应根据综合管廊的截面尺寸、通风区间经计算确定。换气次数应在2次/h以上,换气所需
10、时间不宜超过30min。综合管廊的通风口处风速不超过5m/s,综合管廊内部风速不宜超过1.5m/s。机械风机应符合节能环保要求。综合管廊设置机械排烟设施。发生火灾时,排烟防火阀应能够自动关闭。照明系统综合管廊内设正常照明和应急照明。综合管廊内人行通道上的一般照明的平均照度不小于10lx,最小照度不小于2lx,在出入口和设备操作处的局部照度提高到100lx。监控室一般照明照度不小于300lx。综合管廊内应急疏散照明照度不低于0.5lx,应急电源持续供电时间不小于30min。监控室备用应急照明照度不低于正常照明照度值的10%。供电系统由附近电网就近提供两路 10kV 电源供电,电源运行方式一用一备
11、,电源引至控制中心10kV 配电间,综合管廊按每1.2km 左右划分供电分区,每个分区内设置埋地式变压器,供综合管廊照明、动力用电(包括控制中心)。排水系统综合管廊内设置自动排水系统。综合管廊的排水区间根据道路的纵坡确定,排水区间不宜大于400m,应在排水区间的最低点设置集水坑,并设置自动水位排水泵。集水坑的容量应根据渗入综合管廊内的水量和排水扬程确定。综合管廊的底板设置排水明沟,并通过排水沟将综合管廊内积水汇入集水坑内,排水明沟的坡度不小于0.5%。排水就近接入城市排水系统,并在排水管的上端设置逆止阀。消防系统综合管廊的承重结构体的燃烧性能为不燃烧体,耐火极限不低于3.0h。综合管廊内装修材
12、料除嵌缝材料外,采用不燃材料。防火墙燃烧性能为不燃烧体,耐火极限不应低于3.0h。综合管廊内防火分区最大间距不大于200米。防火分区设置防火墙、甲级防火门、阻火包等进行防火分隔。在综合管廊的人员出入口处,设置灭火器、黄沙箱等灭火器材,设置火灾自动报警系统。标识系统综合管廊的主要出入口处设置综合管廊介绍牌,对综合管廊建设的时间、规模、容纳的管线等情况进行简介。纳入综合管廊的管线,采用符合管线管理单位要求的标志、标识进行区分,标志铭牌设置于醒目位置,间隔距离不大于100m。标志铭牌应标明管线的产权单位名称、紧急联系电话。综合管廊的设备旁边,设置设备铭牌,铭牌内注明设备的名称、基本数据、使用方式及其
13、紧急联系电话。)在综合管廊内,设置“禁烟”、“注意碰头”、“注意脚下”、“禁止触摸”等警示、警告标识。在人员出入口、人员逃生孔、灭火器材等部位,设置明确的标识。(5)建设周期本项目计划于 2015 年11月开工,建设周期预计为21个月,于2017年8月建成投入使用。(6)项目投资本工程估算第一部分(即建安费)合计179376.28万元,工程总投资为229300万元。资金来源为拟申请中央资金。(三)综合管廊断面布置(1)设计原则综合管廊断面原则上为单层设计,分室尽量不超过3 个。电力管线(不管高压还是低压)同一室设置成电力舱,燃气管单独设置一舱,其余管线纳入综合舱。入沟管线主要包括通信管线、军用
14、管线、给水管线、中水管线、电力管线、燃气、预留直饮水、新能源管等多种管线。综合管廊内部净高不宜小于2.4 米。综合管廊的断面型式的确定,要考虑到综合管廊的施工方法及纳入的管线数量。本工程管线数量较多,将采用矩形管廊断面。(2)各管廊断面形式1)西海岸新区长滨路结合110kv 高压电力干线和燃气管入廊,并考虑给水管、10kv 电力和通信管入廊,布置三舱干支混合型综合管廊(A 型)。长滨路综合管廊断面图详见图1。图1长滨路综合管廊断面图海秀路结合110kv 高压电力干线入地,并考虑给水管、10kv 电力和通信管入廊,布置双舱干支混合型综合管廊(B 型)。海秀路综合管廊断面图详见图2。图2海秀路综合
15、管廊断面图长滨十七街考虑给水管、10kv电力、通信管和燃气管、军用管、中水管入廊,布置双舱干支混合型综合管廊(C 型)。长滨十七街综合管廊断面图详见图3。图3长滨十七街综合管廊断面图经一路、长滨路东八街、长滨西八街、海涛西路、长秀大道入廊管线为给水管、10kv电力和通信管,管线功能以供给系统为主,以此布置支线型综合管廊。海涛西路、长秀大道、经一路、长滨路东八街、长滨西八街综合管廊断面图详见图4-1-4-3。图4-1经一路、长滨路东八街、长滨西八街综合管廊断面图图4-2海涛西路综合管廊断面图图4-3长秀大道综合管廊断面图本区域内布置一种三舱干支混合型断面,两种双舱干支混合型断面(A 型、B 型、
16、C 型)和三种单舱支线型断面(a,b,c型)。2)美安科技新城入廊管线为给水管、10kv 电力、110kv 和通信管,并预留直饮水和新能源管的管位。管线功能包括干线系统和供给系统,以此布置干支混合型综合管廊。管廊断面形式以规划管线布置为基础,布置一种双舱干支混合型断面。美安四横路、美安一纵路综合管廊断面图详见图5。图5美安四横路、美安一纵路综合管廊断面图3)新海港棚改区天翔路入廊管线为给水管、10kv电力、通信管和燃气管,布置双舱干支混合型综合管廊(B 型)。天翔路综合管廊断面图详见图6。图6天翔路综合管廊断面图4)椰海大道椰海大道综合管廊纳入给水管、10kv 电力、110kv 电力和通信管,
17、管线功能主要为供给系统,布置干支混合型综合管廊。椰海大道(中山南路以西)综合管廊断面图详见图7。图7椰海大道(中山南路以西)综合管廊断面图(四)综合管廊埋深及施工方式(1)综合管廊埋深综合管廊的埋深对综合管廊的工程造价影响较大,因此,在满足外部条件下,尽量采用浅埋方式敷设。综合管廊的埋深主要考虑如下因素,1,结构抗浮,2,绿化种植,3,管廊节点设计。综合上述因素,确定本工程综合管廊的覆土厚度为2.5m。(2)综合管廊施工方式明挖现浇法明挖现浇施工法为最常用的施工方法。采用这种施工方法可以大面积作业,将整个工程分割为多个施工标段,以便于加快施工进度。同时这种施工方法技术要求较低,施工质量能够得以
18、保证。缺点是工期较长。明挖预制拼装法明挖预制拼装法是一种较为先进的施工法,在发达国家较为常用。采用这种施工方法要求有较大规模的预制厂和大吨位的运输及起吊设备,同时施工技术要求较高。优点是施工速度快,构件质量易于控制,可以降低基坑支护的费用。目前在国内已有多项工程应用,技术成熟。根据断面方案的分析,本工程方案多为单舱断面,部分为双舱断面仅长滨路为三舱断面,每节构件长度2m,重量约为18 吨,按照一般的起吊能力,可以完成构件的吊装拼接。根据经验,在工期方面,预制拼装法施工较现浇法施工能节约20 天(每100米)。根据工期等综合因素及结合海口市构件生产和运输吊装能力,本项目拟采用预制拼装法施工。(五
19、)综合管廊在道路下方的位置(1)西海岸南片区1)长滨十七街长滨十七街道路红线宽度为60 米,中央分隔带宽度9 米。目前道路已开工建设,道路下的雨污水管道、电缆沟已敷设完成。考虑到中央分隔带为规划预留高架桥建设区域,因此将管廊放置在北侧人行道下方,便于出地面节点的布置。管廊断面为双舱矩形断面。管廊建设时,北侧人行道下已建的电缆沟需考虑废除。详见图8。图8长滨十七街综合管廊及道路横断面图2)长滨路长滨路为现状道路,规划红线宽度为60米,中央分隔带宽度6 米。目前两侧各7m 的人行道尚未实施。两侧非机动车道下现状敷设有DN800 污水干管、DN300 给水支管等市政管线。管廊断面为三舱矩形断面,为减
20、少管线搬迁量、降低工程投资,管廊布置在中央分隔带下方,有利于出地面节点的布置。详见图9。图9长滨路综合管廊及道路横断面图3)海涛西路海涛西路道路红线宽度为60 米,中央分隔带宽度7 米。目前道路已开工建设,道路下的雨污水管道、电缆沟已敷设完成。为减少工程废弃量,将管廊布置在中央分隔带下方,有利于出地面节点的布置。管廊断面为单舱矩形断面。详见图10。图10海涛西路综合管廊及道路横断面图4)长滨东八街、长滨西八街长滨东八街、长滨西八街道路红线宽度为32 米,侧分带宽度2米。道路刚刚开工建设,正在进行场地平整。管廊断面为单舱矩形断面,布置在侧分带与非机动车道下方。详见图11。图11长滨东八街、长滨西
21、八街综合管廊及道路横断面图5)海秀路海秀路道路红线宽度为60 米,中央分隔带宽度10 米。目前高架桥正在施工,地面道路尚未建设。管廊断面为双舱矩形断面,由于中央分隔带为高架预留建设区域,因此将管廊放置在北侧绿化带下方,便于出地面节点的布置。详见图12。图12海秀路综合管廊及道路横断面图6)经一路经一路道路红线宽度为42 米,人行道宽度5.5 米,目前尚未开展建设。管廊断面为单舱矩形断面,放置在人行道下方。详见图13。图13经一路综合管廊及道路横断面图(2)美安科技新城1)美安四横路美安四横路道路红线宽度为45 米,红线外绿化带宽度10 米。目前该道路已完成施工招投标,即将开工建设。为更好地满足
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