湖北交通职业技术学院新校区建设项目环境影响报告书.doc

《湖北交通职业技术学院新校区建设项目环境影响报告书.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《湖北交通职业技术学院新校区建设项目环境影响报告书.doc（14页珍藏版）》请在三一办公上搜索。

1、湖北交通职业技术学院新校区建设项目环境影响报告书简本一、报告书简写本1.建设项目概况1.1项目的地点及相关背景湖北交通职业技术学院新校区建设 项目项目位于位于武汉市江夏区五里界中洲村。项目东临湖北水利水电职业技术学院，南靠京港澳高速公路，西临汤逊湖，北临武昌职业学院。拟建项目校址范围内涉及居民点，均需搬迁。校区东南侧100m处为武汉绕城高速公路，校区东边紧邻中州大道，规划的山水大道从校区南边穿越。项目建设场地地势较平坦，勘察场地所在地有公路，公路直达校区，交通便利。校区西北方向为幸福港以及汤逊湖，为类水体。湖北交通职业技术学院现有三个校区，分散在武昌、汉阳、黄陂三地，总占地面积326亩，校舍建

2、筑总面积256825平方米，校外实训基地226个。由于现有校区分散在武昌、汉阳、黄陂三地，相隔较远，人员、设备、教学等资源很难整合，造成了较大管理难度和较高办学成本，受用地限制，各项用房紧张，体育及保障设施缺乏，学院建设及后续发展受到制约。为了适应社会经济发展的需要，缓解现阶段人才结构性短缺矛盾；突出学院办学特色、保证学科可持续发展，达到国家规定基本办学条件；根据高职教育、交通运输行业和区域经济社会发展形势，结合教育部关于办学条件相关规定和学院办学规模实际情况以及“十二五”发展规划，湖北交通职业技术学院拟在江夏区五里界镇中洲村建设新校区，新校区办学规模：全日制高等职业教育在校学生13000名，

3、教职工800名。1.2主要建设内容、规模及工程特性（1）建设规模1）规划总用地面积970.05亩（约646693m2），净用地面积589448 m2。规划总建筑面积为368669m2，其中地上建筑面积为353669m2，地下建筑面积为15000m2。规划方案的368669 m2建筑考虑分两期建设，一期首先建设主要的教学及宿舍组团，建设用地42.97公顷，地上建筑面积为246290 m2，地下建筑面积为4000 m2；二期补充建设其他建筑组团，建设用地21.70公顷，地上建筑面积为107379 m2，地下建筑面积为11000 m2。2）建供电、供水系统等配套工程。3）建环保、消防及安全卫生等配套

4、设施。表2.3-1 项目建设内容与建设规模一览表项目名 称单位数量备注1总用地面积6466932净用地面积5894483总建筑面积其中地上：353669地下：150004建筑基地总面积1155885道路广场面积1297986绿地面积3536697容积率0.608建筑密度209绿化率6010汽车停车数量辆其中地上：190地下：31411自行车停车数量辆其中地上：3900地下：0（2）建设内容本项目建设内容主要包括：公共教学楼、图文信息中心、教学实训用房、地下用房以及预留规划用房等。1）公共教学楼公共教学楼性质为校内各大院系公共教学。建设规模按5000人规模控制体量，其功能布置包括合班教室、阶梯教

5、室、小班及辅导教室、语音教室、电教教室及附属用房等。2）图书馆本项目的图书馆将图文信息中心与计算机中心合建。图文信息中心包括各类阅览室、藏书库、借阅大厅、内部业务用房、技术设备用房、办公及辅助用房、以及桥梁展厅和学术交流多功能会议厅等。计算机中心包括计算机信息用房、校档案数据库、学生信息交流中心、机房、办公及辅助用房等。3）教学实训用房教学实训用房包括各院系教学实训用房以及学校专设的实训实习基地。各院系教学实训用房包括教室用房、院系办公用房和实验室实训场所及附属用房。教学实训用房按照六大院系组团布置，院系空间分配和发展预留灵活度。其中道路桥梁系和机电系为2500人的规模，管理工程系、港口与航运

6、系、计算机系和设计艺术系为2000人的规模，各院系的建设都应考虑专业特点，根据教学实训需要布置用房。实验室实习场所及附属用房包括专业基础课、专业课、自选科研项目所需的各种实验室、实习工厂实验室的附属用房等。学校实训实习基地是面向全校学生的实习场所，考虑建设校办工厂，或者引进外来企业或者机构入驻学校而学校师生参与其中。4）学术交流及培训中心学术交流及培训中心主要用于学院对外的学术交流、培训、会议接待功能，同时也可作为管理工程系的实习实训基地。其中设置客房、宴会厅、各类大中型会议室、接待室等。5）行政用房行政用房包括校行政用房、学生综合服务中心、各院系行政用房。6）体育运动用房及场地本项目体育馆定

7、位为多功能的综合型体育馆，既能满足一般比赛需求，平时作为体育健身、训练场地，也可作为展览、大型会议演出活动及集会庆典的场所。游泳馆由运动场地、看台、辅助用房和设施组成，辅助用房包括观众用房、运动员用房和技术设备用房等。运动场看台作为田径训练场观众看台使用，底部层考虑作为学生生活服务用房。体育运动场地包括室外大型操场、篮球场、网球场、羽毛球场、排球场等。7）食堂食堂包括学生食堂和教职工食堂。食堂功能包括餐厅、厨房及附属用房等。8）学生宿舍学生宿舍功能包括居室、簌洗室、公用活动室、管理人员办公室、机房等。学生宿舍标准为4人/间，带独立簌洗室和卫生间。9）教职工公租用房教职工公租房性质为经主管部门批

8、准的本校教职工公共租赁房，解决无房教职工的住宿问题，保障教职工的居住环境，保证学校教学的正常进行。10）其他附属用房校医院设置各类普通疾病门诊室、检验室、注射室等；配电房主要是整个新校区的强电、弱电系统配置的设备用房及控制室。11）预留规划用房按照长远考虑、一次性规划原则，预留规划用房在本次规划设计中估算规模，未来根据学校实际功能需求建设。本项目建设分两期进行，总用地面积为64.67公顷。其中一期建设用地为42.97公顷；二期建设用地为21.70公顷。一期建设工程建设内容包括：校行政和学生综合服务中心、学术交流及培训中心、公共教学楼、教学实训用房（道路桥梁系、机电系和管理工程系）、教职工公租房

9、、学生宿舍、食堂、校医院以及其他配套建筑。地面建筑总量为246290平方米，地下建筑总量为4000平方米。二期建设工程建设内容包括：体育中心、图文信息中心、公共教学楼、教学实训用房（港口与航运系、计算机系和设计艺术系）、其他配套建筑、体育运动场地以及“森林溪谷”景观工程等。地面建筑总量为107379平方米，地下建筑总量为11000平方米。1.3产业政策及规划相符性1）产业政策相符性拟建项目属于产业结构调整指导目录（2011年本）中第一类鼓励类的“教育、文化、卫生、体育服务业”第3条“职业教育”。本项目的建设符合国家高等职业教育发展规划（2010-2015年）和湖北省中长期教育改革和发展规划纲要

10、(2011-2020年)；符合全国交通运输“十二五”发展规划（2010-2015年）和湖北省交通运输“十二五”发展规划（2010-2015年）；符合湖北省交通职业技术学院“十二五”事业发展规划（2010-2015年）；符合当地国有土地征用政策和城市建设发展规划要求。2）规划相符性武汉市城市总体规划（2010-2020年）依据武汉市城市总体规划（2010-2020年），规划形成“两轴两环、六楔入城”的生态框架体系。湖北交通职业技术学院新校区选址点位于汤逊湖中洲岛，位于城市总体规划确定的汤逊湖生态绿楔范围内，是城市总体规划控制的限建区。根据城市总体规划控制要求，限建区原则上允许必要的公共设施和文化

11、教育设施项目准入。根据规划，湖北交通职业技术学院新校区用地需满足的要求：在项目建设的同时，应保护汤逊湖周边生态绿化环境，控制好视线通廊。按照限建区建设要求，项目宜以相对集中，低强度、低密度建设为主。武汉市中心城区湖泊“三线一路”保护规划本项目位于山水大道以北地块位于汤逊湖灰线以内，项目西边界与汤逊湖的常水平距离约为150m左右，本项目的控制指标如下： 规划控制总用地面积为64.67公顷，净用地面积：58.93公顷。 规划沿汤逊湖以东控制环湖路15米，环湖路以西、汤逊湖以东控制150-200米绿化开敞岸线，除必要的景观设施外，禁止建设建构筑物。沿湖建设对公众开放的环湖路，任何单位不得修建封闭围墙

12、。 用地西侧临汤逊湖控制望湖视线通廊，实施开敞通透。沿湖开敞面宽原则上不得低于项目地块沿湖总长的40。 用地宜进行低密度建设，容积率不超过0.6，建筑密度不超过20%，建筑高度原则不超过15米，局部（沿中洲大道区域）标识性景观建筑高度可适当突破。 沿绕城高速公路（外环线）控制100米绿化带，沿山水大道控制50米绿化带。 沿中洲大道或山水大道设置学校主入口，其他支路应设置消防出入口。以上指标均满足武汉市中心城区湖泊“三线一路”保护规划中要求。2建设项目周围环境现状2.1建设项目所在地的环境现状（1）水环境根据江夏区环境监测站监测数据，幸福港各个监测断面的各污染物仅COD和BOD5的评价指数大于1

13、，其他各指标均小于1；汤逊湖各个监测断面的COD、BOD5、TP评价指数大于1，其他各指标均小于1。说明幸福港和汤逊湖水体不满足地表水环境质量标准（GB3838-2002）中类水体标准限值要求。上游沿河两岸有农田和少量居民点，由于周边缺少市政排水系统，生活及农业产生的污水随地表径流入幸福港和汤逊湖，这是导致COD、BOD5、TP超标的主要原因。（2）环境空气项目所在区域NO2、SO2、TSP、PM10各测点超标率为0，满足GB3095-2012环境空气质量标准中二级标准。（3）声环境现状监测结果表明，拟建项目周边声环境质量尚好，基本能够满足声环境质量标准(GB3096-2008)2类标准要求；

14、周边道路监测点位均满足声环境质量标准(GB3096-2008) 4a类标准，区域声环境质量状况较好。2.2建设项目环境影响评价范围（1）环境空气以项目排放源为中心点，以2.5km为半径的圆形区域。（2）声环境拟建工程边界及周围200m以内敏感点。（3）地表水环境汤逊湖。3建设项目环境影响预测及拟采取的主要措施与效果3.1主要污染物类型产生及排放情况1）废气污染防治措施项目运营期大气污染源主要有汽车尾气，教工公租房废气，食堂燃气及油烟废气，实验室在实验过程中产生的废气，备用发电机尾气等。停车场的汽车尾气排放量与汽车在停车场内的运行时间和车流量有关。拟建项目配套建设地上和地下停车库，车位共有612

15、个，估算得项目汽车尾气污染物CO、HC、NOx的排放量分别为5.16 kg/d（1.39t/a）、0.651 kg/d（0.176t/a）、0.602 kg/d（0.163t/a）。教工公租房每年消耗天然气7.62万m3/a，为无组织排放，其中NO2产生量146.3kg/a；SO2产生量0.732kg/a；烟尘的产生量1.219kg/a。食堂消耗天然气约75.4032万m3/a，通过15m高的烟筒排放，食堂烟气量为791.73万m3/a，其中SO2排放浓度为0.914mg/m3(7.24kg/a)；NO2排放浓度为183mg/m3(1447.74kg/a)；烟尘排放浓度为15.2mg/m3(1

16、20.65kg/a)，符合大气污染物综合排放标准中对各项大气污染物排放限值。教工公租房厨房油烟产生量为0.194t/a，通过油烟净化设施排放量约为0.078t/a；食堂油烟废气的产生量约为3.35t/a，油烟废气经油烟净化器脱油烟处理后通过内置式烟道楼顶排放，油烟净化器处理效率不低于85%，排放量为0.51t/a，食堂每小时排风量为185120m3302680m3，则油烟排放浓度为0.520.85 mg/m3。本项目油烟排放浓度符合饮食业油烟排放标准最高允许排放浓度2 mg/m3的要求。实验主要以机械维修操作为主，实验室废气主要污染物为粉尘、机油挥发废气。一般机油的闪火点在250左右，使用过程

17、挥发量极少。备用发电机采用柴油作为燃料，燃油烟气直接在场地内无组织排放，主要污染物包括HC、SO2、NO2、碳烟。备用发电机仅用于消防和停电时使用，使用的概率很小，污染物产生量极小。2）废水污染防治措施本项目产生的污水主要来源于师生日常生活污水、实验室污水、游泳池排水以及车辆冲洗水。师生日常生活污水排放量按照新鲜用水的80%计算，约为1656m3/d，经化粪池消化后排入市政管网；车辆冲洗水由于含有大量的杂质和石油类污染物，该部分废物需要全部收集经隔油沉淀后外排入市政管网，产生量约为72m3/d。排外的废水由纸坊污水处理厂处理达标后排放。实验教学以及科研过程中产生的污水用水主要为洗涤废水和少量实

18、验用水。洗涤废水产生量变化较大，视实验安排而定，该废水中污染物浓度低，计入学生生活用水中。试验产生的一般废液由于水量较小，不计入总量。对于部分有机废液（如废润滑油等），属于危险废物，按学校统一安排处理。泳池水循环使用，运营期通过净水设备对池水进行循环净化处理，仅定期补充池水的自然损耗，根据游泳池水质标准（CJ244-2007），游泳池水质必须满足生活饮用水卫生标准（GB5749-2006）的要求，远远高于城市污水再生利用 城市杂用水水质（GB/T 18920-2002）中水水质标准，排水用于绿化。3）噪声污染防治措施该项目投产运营后，主要噪声源为流动源和固定源两种。流动源为机动车，固定源主要有

19、中央空调、食堂风机、车库通风设施、体育运动场地的喧闹声。其声源值在7090dB（A）之间。项目的主要高噪声设备地下车库风机、加压水泵。车库风机和水泵均设于地下室，地下室采用混凝土结构，顶层厚度大于200mm。一般而言，200mm以上厚度的现浇实心钢筋混凝土墙的隔声量与240mm粘土砖墙的隔声量接近，240mm粘土砖墙的隔声量约在50dB（A）。4）固体废物污染防治措施运营期固体废物主要是生活垃圾、食堂餐饮废油、化粪池污泥、污水处理站污泥、机电维修等实训室废油实验室废物等。该项目生活垃圾产生量约3726t/d，食堂餐饮废油1.3t/a，化粪池污泥130t/a、污水处理站干污泥132.08t/a、

20、机电维修等实训室产生的废油约2t/a（属于危险废物，HW08）、废旧荧光灯管的量约7.4t（属于危险废物，HW29）、校医院产生的医疗废物约为1t/a（属于危险废物，HW01）。项目生活垃圾采用分散式垃圾桶收集，由环卫部门每日清运，作无害化处理化；化粪池污泥以及隔油沉淀池污泥统一由环卫部门清运至垃圾场卫生填埋处理；餐饮废油有餐饮废油处理资质的单位处理；实训室产生的废油、废旧荧光灯管、废旧电池以及校医院产生的少量医疗废物均属于危险固体废弃物，交由有处理资质的单位处理。拟建项目产生的危险化学品必须按照规定进行储、运、使用，并设回收和暂储设施回收使用过的废弃危险化学品，及时交有资质的单位统一处理，所

21、有固体废弃物的储运必须严格按照GB 18599-2001一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准以及GB 18597-2001危险废物贮存污染控制标准。项目所有固体废物均采取了合理的处置方式，不对外排放，不对环境造成影响。3.2.环境保护目标拟建工程位于江夏区中洲村，厂址周围2.5km范围内无自然保护区、风景名胜区、文物古迹等特殊环境敏感点。周围环境保护目标见下表：序号保护目标名称性质相对校区方位距校区距离保护等级1武昌职业学院大学北50米噪声2类、大气二级2湖北水利水电职业学院大学东100米3瞿湾胡居民校址范围内（需搬迁）校址内4罗家村居民校址范围内（需搬迁）5黄冈棚居民校址范围内（需搬迁）

22、6粟家桥居民西南200米7汤逊湖西1000米地表水，类3.3主要环境影响预测评价结果1）周边道路对本项目的影响对本项目产生主要影响的道路为中洲大道、山水大道和武汉绕城高速。通过预测，由于中洲大道及山水大道为城市一般道路，小型车较多，处于上述道路交通噪声在中心线两侧80m范围内昼间和夜间噪声预测值均可达到GB3096-2008声环境质量标准中的4a类区标准；由于武汉绕城高速设计车流量大，修建的主要服务于货用车辆，因此大型车比例较高，教师住宅楼位置处的昼间、夜间噪声预测值不能达到GB3096-2008声环境质量标准中的4a类区标准。结合项目总图布置，对拟建项目影响较大的公路是武汉绕城高速，主要影响

23、对象为教师公租房第一排建筑。3.4环境保护措施的技术、经济可行性（1）废气项目的汽车废气、食堂废气及油烟、教工住宅区废气及油烟，废气中主要污染源为SO2、NO2、烟尘和油烟。其排放浓度和速率均符合GB16297-2004大气污染物综合排放标准中新污染源大气污染物排放限值：烟尘120mg/m3、NO2 240mg/m3 、SO2 550mg/m3；油烟经油烟净化器脱油烟处理后通过内置式烟道楼顶排放，满足GB18483-2001饮食业油烟排放标准2mg/m3的要求，对大气环境影响相对较小。（2）废水拟建项目运营期间产生的污水主要以生活污水和洗车废水为主，产生量合计为1728m3/d，分别经化粪池和

24、隔油沉淀池处理后排入纸坊污水处理厂。废水水质拟建项目外排废水可生化性好，外排的废水水质为COD：302 mg/L，BOD5：192 mg/L，SS：125 mg/L，NH3-N：24mg/L，总磷：3 mg/L，石油类：0.21mg/L。项目废水完全能够达到CJ343-2010污水排入城市下水道水质标准中B级要求，排入纸坊污水处理厂。排入纸坊污水处理厂可行性纸坊污水处理厂位于世纪大道中段以北，按日处理污水7万吨设计，服务面积60km2。纸坊污水处理厂二期采用改良型氧化沟处理工艺，已经于2012年底投入运行，根据现场踏勘情况，项目位于纸坊污水处理厂服务范围以内，所在区域明泽街污水排放管网已经铺设

25、完成，中州岛管网预计在2013年年中完工。从时间进度衔接性、污水处理厂容纳性、排水管网贯通性及污水水质处理可行性等方面综合考虑，项目废水接入纸坊污水处理厂二期工程具有可行性。（2）固体废物项目区域固体废物按照类型分为生活垃圾、食堂餐饮废油、化粪池、机电维修等实训室废油等几种类型。其中生活垃圾发生量为3726t/a，化粪池污泥及隔油沉淀池每年清掏一次，年产生污泥量约130t，均由市政部门处理；食堂餐饮废油产生量约1.3t/a，委托有餐饮废油处理资质的单位处理；机电维修等实训室产生的废油约2t/a，属于危险废物（HW08），废灯管7.4t/a，属于含汞废物（HW29），废电池0.8t/a，属于电子

26、废弃物（HW49），均委托湖北汇楚危险废物处置有限公司处理；本项目校医院产生的医疗废物量约1t（HW01），委托武汉汉氏环保工程有限公司处理。所有固体废弃物的储运必须严格按照GB 18599-2001一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准以及GB 18597-2001危险废物贮存污染控制标准。项目所有固体废物均采取了合理的处置方式，不对外排放，不对环境造成影响。（3）噪声拟建项目主要噪声源风机、加压水泵，由于噪声源设置在地下，经墙体隔声后，地面噪声值可控制在55dB(A)以下，但噪声可通过墙体传播至上层住宅楼，建设单位在设置地下层布局时，应将水泵、地下车库风机避开楼上学生宿舍、或是教师公租房

27、的主卧室，从而满足工业企业厂界环境噪声排放标准（GB12348-2008）表2中要求。（4）绕城高速对本项目的影响本评价建议对于教师公租房在靠近绕城高速一边尽可能作为厨房和厕所，卧室布设与背路侧，卧室布设与背侧，并且加强项目临路住宿用的建筑物的隔声措施，设置双层夹胶玻璃隔声窗，并在教师住宅楼与绕城高速之间设置隔声罩，因此可减少绕城高速对临路建筑物的影响。3.5环境影响的经济损益分析（1）环境效益废水经化粪池、隔油池处理后进入纸坊污水处理厂处理，达标排放，减少各项污染物对纳污水体（汤逊湖）的影响；地下停车场安装排风机，汽车尾气排放得到有效扩散，实现达标，保证了学习环境的质量；项目全部建成后，绿化

28、率达60%，使环境空气清新，为学校师生提供优良舒适的教学环境，具有显著的环境效益。（2）经济效益项目建成后，在校学生人数约1.3万人，教职工约800人，如此巨大人流聚集本地，必将给当地消费、基础设施建设产生良好影响，促进当地经济文化发展。（3）社会效益项目建成后，将整合湖北交通职业技术学院现有教学资源，创造良好的教学、科研环境，对于培养交通运输行业的管理及技术人才必将起到极大促进作用，为湖北省交通运输业的人才输送与储备打下坚实基础，也必将对湖北省交通运输“十二五”发展规划的实施起到积极作用。3.8搬迁情况及相关措施本项目涉及拆旧湾、黄家湾等三个村湾，面积3.40公顷，共约60多户，人口200人

29、左右。为此，本项目所在区域管理部门江夏经济开发区藏龙岛办事处以及江夏区人民政府五里界街道办事处均出具了征地拆迁安置的承诺函，承诺在本项目开工之前完成拆迁工作，同时也承诺因安置问题引起的纠纷由两办事处负责协调解决。3.9建设单位拟采取的环境监测计划及环境管理制度（1）环境监测计划运行期委托当地环境监测站进行监测，监测计划下表：序号监测点监测项目频次废水1校园总排口COD、BOD5、NH3-N、SS、石油类、TP1次/月，每次采样3次废气1食堂排气筒出口SO2、NOx、油烟1次/季，每次采样3次噪声1学院内外四周各一个点，距场界1m处等效声压级1次/年（2）环境管理制度根据本项目的具体情况，建设单

30、位应该有专门的人员或者机构负责环境管理和监督，并负责有关的措施的落实，在服务期间对项目区域生活污水、废气、固体废弃物等的处理、排放及环保设施运行状况进行监督，严格注意相关的排污情况，以便能够在出现紧急情况的时候采取应急措施。环保负责机构和人员应该具有下列的职责：1）宣传贯彻执行环境保护法规、条例和标准，并经常监督有关部门的执行情况；2）负责项目区域的环境管理和环境保护工作并监督各项环保措施的落实和执行情况；3）编制所管辖区域环境保护制度，并能够组织实施；4）按照规定进行环境监测并协助有关单位的环境监测、管理人员，建立有关监控档案和业务联系，并接受指导和监督；按照环保部门的有关规定和要求填写各种

31、环境管理报表。4公众参与4.1组织形式对本项目的公众参与主要采用两次网上公示、实地填写调查表和实地张贴公告的方式，现场跟公众沟通和发放并回收调查表，对调查表进行统计分析。4.2环境信息公开环评单位于2012年11月16日，在湖北省环保厅网站上进行了第一次环评信息公告，链接地址为4.3公众意见的征求2013年1月，江夏区环境监测站协同我院针对本项目对项目周边进行了环境影响公众参与的实地调查，主要采取走访和发放问卷调查形式，较为广泛的征求了评价区内公众代表的意见，受调查公众主要为项目周边的居民和有关单位。向当地部分公众介绍项目的概况，说明将会的污染情况以及采取的污染防治措施，项目工程施工期与建成运

32、行期对环境的影响范围与影响程度、主要的不利影响和有利影响。然后就公众对拟建工程的态度、要求和建议进行了调查统计。具体调查内容包括：对湖北交通职业技术学院新校区建设项目的了解程度、本工程建设对区域经济的影响程度、项目所在地环境质量现状、本工程建设对当地空气、水体、噪声、生态质量的影响程度以及对本工程建设最关心的环境问题、搬迁意向等。4.4公众意见分析在被调查的人中，对湖北交通职业技术学院校址新校区建设项目全面了解的有21人，占被调查总人数的33；部分了解的有31人，占被调查总人数的48；不了解的有9人，占被调查人数的19；参与调查的公众基本都全面或部分了解本项目，总体上当地公众对本项目基本了解，

33、建设单位和当地政府应进一步加大项目的宣传力度，让周边的公众都对项目有所了解。从收集到的相关利益团体或组织的调查表统计情况来看，都支持本项目的建设，希望本项目尽快建成投产，没有持反对意见的。4.5.公众参与小结本次环评个人公众参与共发放问卷64份，回收64份，回收率均为100。另外，我们同时征询了项目周边部分团体的意见，主要包括一些企业单位。接受调查的单位和个人基本反映了与本项目关系相关群体。通过公众参与调查，统计分析可以看出，拟建项目周围公众基本上公众都支持该项目的建设，没有公众持反对意见。有部分群众担心项目的运行会破坏原有植被和对环境造成不利的影响。为此，建设单位承诺在项目设计、建设和运行后

34、认真落实各项环境保护措施，保证各项环保措施能正常运行，确保“三同时”落到实处，发挥其效益。并加强环境管理工作，最大可能降低污染物的外排，减少项目对周围环境的影响。学校将加强对项目施工建设期的环境管理，减轻由于运输、施工造成的噪声、扬尘影响。同时，学校将进一步做好与周围群众的交流，及时通报项目对周围环境的影响，减少群众由于对项目的不理解而造成的不必要的担忧。5环境影响评价结论湖北交通职业技术学院新校区建设项目位于江夏区中洲村，项目符合国家相关产业政策；符合规划区的产业规划和土地利用规划；项目建成投产后，正常工况下生产废水和生活废水经纸坊污水处理厂处理后达标排放，对汤逊湖的贡献影响甚微；废气及噪声

35、排放在采取相应的防治措施后，对周围环境影响较小；项目周边绕城高速对本项目影响较大，但在采取本评价提出的措施后，绕城高速对项目的影响在可接受范围之内。建设单位在落实本报告书中提出的各项污染防治措施和总图布置措施后，其废气、废水、固体废物、噪声等污染物均按照报告要求达标排放，对各主要环境保护目标影响较小，再运营期加强环境管理工作和确保各环保设施正常、稳定运行的前提下。从环境保护角度分析，拟建项目可按预定方案实施。二、公众参与联系方式公众可就根据公示的内容，项目建设涉及环境方面的看法提出自己的意见和建议。意见或建议的反馈方式如下：1建设单位单位名称：湖北交通职业技术学院联系人及电话：郭主任 027-87564395邮箱：8067428912环评机构单位名称：湖北省环境科学研究院 联系人及电话：文工 02787868785-8508邮箱：wenchaozhi168