深圳龙岗区南湾街道丹竹头村旧改建设项目环境影响评价报告书.doc
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1、龙岗区南湾街道丹竹头村旧改建设项目环境影响报告书(简本)委托单位:深圳市合正房地产集团有限公司编制单位:深圳市环境工程科学技术中心有限公司二一三年九月1 建设项目概况1.1 项目介绍龙岗区南湾街道丹竹头村旧改建设项目由深圳市合正房地产集团有限公司开发建设。项目位于布吉丹竹头河背地段,深惠路与丹平路交汇处,为深惠路、沙平南路与丹河北路围合地块。项目更新地块范围内东北角预留小学建设用地,小学不作为本次建设项目范畴。项目拆迁用地面积为63723平方米,建设用地面积为26296.2平方米,总建筑面167313.32平方米(其中住宅111975平方米,商业10011.95平方米,办公5603.22平方米
2、,配套设施604.73平方米),计容积率4.88,建筑高度100米,建筑密度35%,绿地率30%。本项目现已取得深圳市发展和改革局下发的关于同意龙岗区南湾街道丹竹头村旧村改造项目开展相关前期工作的复函,深圳市规划和国土资源委员会下发的关于审批情况的复函。根据龙岗区城市更新项目统一开工(拆除)工作协调会议纪要(深圳市龙岗区人民政府办公室)的会议纪要,本项目于2012年7月开工建设。1.2 项目概况1.2.1 基本情况项目基本情况见表1。表1 项目基本情况一览表项目名称龙岗区南湾街道丹竹头村旧改建设项目建设单位深圳市合正房地产集团有限公司投资总额82320.23万元人民币项目地址龙岗区南湾街道布吉
3、镇丹竹头河背地段,深惠路与丹平路交汇处侧,为深惠路、沙平南路与丹河北路围合地块用地性质二类居住用地项目性质新建(旧城改造项目)建设内容总建筑面167313.32平方米(其中住宅111975平方米,商业10011.95平方米,办公5603.22平方米,配套设施604.73平方米),计容积率4.88,建筑高度100M,建筑密度35%,绿地率30%。施工安排2012年7月2014年7月(建设工期24个月)1.2.2 主要技术经济指标本项目主要经济技术指标见表2。表2 项目主要技术经济指标一览表主要经济技术指标项目数量单位拆迁用地面积63723.00m2建设用地面积26296.20m2总建筑面积167
4、313.32m2计容建筑面积143981.60m2规定计容建筑面积128194.89m2其中住宅111975.00m2其中物业管理用房252.79m2保障性住房5892.24m2商业住房及还迁住房105829.96m2商业10011.95m2其中沿街商业2538.59m2集中商业7473.36m2办公5603.22m2配套设施604.73m2其中社区居委会202.88m2社区服务站350.21m2社区警务室51.64m2核增计容建筑面积15786.71m2其中架空层2214.07m2半地下室车库13242.14m2半地下室车库设备房330.50m2不计容建筑面积(地下一层车库)23331.72
5、m2地块净容积率4.88建筑高度100.00m塔楼覆盖率35.00%裙房覆盖率40.00%绿地率30.00%绿化覆盖率35.00%总户数1268.00户其中商业住房820.00户返迁住房346.00户保障性住房102.00户机动车停车位1065.00个其中地下停车位965.00个地面停车位100.00个自行车停车位51个1.2.3项目周边情况项目位于广东省深圳市龙岗区南湾街道布吉镇丹竹头河背地段,深惠路与丹平路交汇处侧,为深惠路、沙平南路与丹河北路围合地块,整体呈北高南低,东高西低,区内最大高程43.3米,最小高程29.9米(沙湾河一带),地势落差超过10米。目前,项目地块原有的建筑物已拆除,
6、基础施工也已完成,现处于主体结构施工阶段。本项目东临沙平南路,隔沙平南路东侧为景民新城;西侧为丹河北路(丹河北路为下穿深惠公路的市政道路,与深惠公路不相接),隔丹河北路西侧为丹竹头社区;北侧则为深惠路及轨道3号线(深惠公路与本项目地块的高差约5米;轨道3号线与本项目地块的高差约20米),隔深惠路北侧为雅兰实业有限公司。 1.2.4总平面布置及功能分布本项目位于布吉丹竹头河背地段,深惠路与丹平路交汇处,为深惠路、沙平南路与丹河北路围合地块。本项目共设计7栋建筑,充分结合地块形态,通过“点、线、面”结合,形成自然、合理、清晰的布局形态,将5栋点式高层塔楼沿地块东南侧至西南侧展开,形成“V”字型线性
7、布局,板式塔楼沿项目用地北面和西面沿线布置形成建筑围合,形成了小区中心花园景观,最大化增加小区绿地面积。本项目计容建筑面积12.82万平方米,本项目共设计7栋建筑,6栋住宅(其中1栋为保障性住房)和1栋办公楼。1、2、5、6栋分别设有商业裙楼。本项目6栋高层住宅地上2933层,建筑高度不超过100米;1栋保障性住房地上22层,建筑高度不超过80米;1栋办公楼,地上13层,建筑高度不超过60米;裙房部分最高5层,建筑高度约20.5米。1.2.5工程进度及施工组织项目地块目前已于2012年7月开工,2012年8月已完成拆迁工作,2012年10月已完成基坑开挖工作,目前地块周边已设置围挡,处于主体结
8、构阶段。项目设计总工期24个月,拟于2014年7月竣工。1.3 工程分析1.3.1工艺流程与产污环节分析项目施工期和运营期工艺流程与产污环节如下图1所示。场地清理基础施工主体工程工程验收装修工程运行使用周边道路及轨道交通噪声、汽车尾气等扬尘、噪声、建筑垃圾、施工机械和运输车辆尾气扬尘、噪声、弃土、生活污水、施工废水、施工机械和运输车辆尾气、水土流失噪声、生活污水、施工废水、建筑垃圾、施工机械和运输车辆尾气装修废气、废弃装修材料生活污水,备用发电机燃油尾气、厨房油烟、机动车尾气,噪声,生活垃圾施工期拆迁期运营期图1 施工期和运营期工程工艺流程及产污环节图1.3.2拆迁期污染源分析根据现场踏勘,项
9、目所在地块内建筑物已全部拆除,采取的拆除方式是机械结合人工拆除,没有爆破。拆迁期产生的扬尘及噪声等影响随着拆迁的结束而结束,本评价不再对其进行分析。根据深圳市余泥渣土管理办公室的研究结果,拆除旧建筑的垃圾产生量约为200-300kg/m2,本次评价取其中值250kg/m2计,本项目拆除的旧建筑面积约为50675平方米,则产生的拆迁垃圾约为12669吨,收集后运至深圳部九窝余泥渣土收纳场填埋。1.3.3施工期污染源分析1.3.3.1大气污染源施工扬尘:项目施工扬尘会对这些环境敏感目标造成一定程度的影响。施工机械废气及厨房油烟:本项目施工过程用到的施工机械产生一定量废气,会影响施工场地及附近空气质
10、量;项目施工单位在施工现场安排食宿,设有食堂,使用罐装液化石油气为燃料。在食堂烹饪过程中有厨房油烟废气产生,现场就餐人员平均人数在800人左右,施工单位食堂相当于中型饮食业规模。室内装修环境空气影响分析:本项目室内装饰使用的涂料挥发的有害气体可能对室内空气环境质量造成影响,如不采取必要的室内空气污染物控制措施,必将对人体健康造成一定的危害。1.3.3.2水污染源(1)生活污水本项目施工期间平均施工人数约800人/d,在施工现场食宿,施工人员平均用水量按150L/(人日)计,则用水量为120t/d。项目施工期约24个月,约730天,则总用水量为87600t,污水排放系数取0.9,则施工期将每天产
11、生生活污水108t/d,总排放污水量为78840t。依照深圳市环境保护总体规划中的统计,各污染物的排放浓度,COD约为400mg/L,BOD5约为200mg/L,SS约为220mg/L,NH3-N约为25mg/L,则施工期生活污水主要污染物的量为:COD:31.54t,BOD5:15.77t,SS:17.34t,NH3-N:1.97t。(2)施工废水根据广东省用水定额中“房屋工程建筑建筑工地”的用水标准3.28L/m2d,本项目总建筑面积为167313.32m2,施工期约730天,平均每天施工用水量约为0.75t/d。施工用水大部分消耗掉,废水主要包括开挖等产生的泥浆水、施工机械运转中产生的含
12、油污水以及施工机械维修过程中产生的含油污水。主要污染物为石油类和SS,其浓度分别约为6mg/L和400mg/L。1.3.3.3噪声污染源施工期间的噪声主要是建筑施工机械运转所带来的工作噪声,例如挖土机、钻机、卷扬机、重型卡车、压缩机、电锯等产生的工作噪声。1.3.3.4固废污染源施工期产生的固体废物主要来源于土石方、建筑垃圾、装修垃圾及施工人员的生活垃圾。(1)土石方平衡分析项目区处于城市建成区,不进行大面积的削高填洼工程。项目的土石方主要来自场地平整、各单体建筑地基处理开挖。根据建设方提供的资料,土石方工程产生余方18万m3(挖方20.1万m3,填方2.1万m3)。(2)建筑垃圾及装修垃圾施
13、工过程中产生的建筑垃圾以无机物为主,采用建筑面积发展预测法,预测施工期建筑垃圾产生量。建筑垃圾中如废油漆、涂料等为危险废物,必须收集后交由有资质的危险废物处理站处理。(3)生活垃圾项目施工期约24个月,按施工730天计,则施工期生活垃圾产生量为584t。1.3.4 运营期污染源分析1.3.4.1大气污染源项目运营期大气污染物主要包括:地下车库废气、备用发电机运转时的燃油废气、垃圾收集站恶臭等,根据影响预测分析,项目的废气对环境影响可以接受。1.3.4.2水污染源本项目用水主要包括住宅、物业管理人员等生活用水、商业用水、餐饮用水、绿化用水、道路冲洗用水、景观补水和不可预见用水等。预测本项目用水总
14、量为1523m3/d、污水总量约为1280m3/d。1.3.4.3噪声污染源本项目建成后,噪声主要来自进出停车场的汽车噪声、公共设施噪声等。(1)进出停车场汽车噪声汽车进出停车场时将产生汽车噪声。汽车在进出停车场时为了减速行驶,车速按5km/h计,单台汽车减速行驶噪声为60.3dB(A)。汽车发动噪声一般为82dB(A),汽车鸣笛噪声一般为85dB(A)。(2)配套设施噪声本项目在运营期间配套的设备中产生噪声的设备主要为备用发电机、加压水泵、消防泵、抽排风机等。(3)商业和生活噪声项目建成后,随着区域人流的增加,会产生一定的商业噪声和社会生活噪声,噪声源强约在65dB(A)-75dB(A)。1
15、.3.4.4固废污染源项目运行期间产生的固体废物主要包括:住宅区生活垃圾、商业垃圾、厨余垃圾(配套餐饮业)、废旧电池等。项目住宅住户约4438人,环卫工人、社区服务站、物管人员等约100人,生活垃圾产生量按1kg/日人计,生活垃圾产生量约4.53t/d;餐饮业垃圾按10kg/100m2d计,项目餐饮业面积为3000m2,则日产生餐余垃圾0.3t/d;商业网点(餐饮除外)公建部分垃圾产生量按0.1kg/dm2计算,公建面积7000m2,公建部分生活垃圾产生量约为0.7t/d。1.3.5外环境对本项目的影响外环境污染源与本项目的相对位置及主要环境影响因素如表3所示。表3 外环境污染源与本项目的相对
16、位置及主要环境影响因素周边污染源方位污染源边界离项目用地红线距离(m)污染源边界离项目第一排住宅建筑物距离(m)道路中心线离项目第一排住宅建筑物距离(m)规模主要污染因子沙平南路临地块东侧21219.5城市支路,红线宽度15米,双向两车道,设计为车速30km/h交通噪声、汽车尾气丹河北路临地块西侧21216.5城市支路,红线宽度9米,双向两车道,设计为车速30km/h交通噪声、汽车尾气深惠路临地块北侧303570城市主干路,红线宽度120米,双向八车道,设计为车速60km/h(与本地块高差约5米)交通噪声、汽车尾气轨道3号线临地块北侧606570高架,服务时间为6:00至24:00,列车间隔高
17、峰期为6分钟、平峰期为10分钟(与本地块高差约20米)轨道噪声雅兰实业有限公司临地块北侧120- - -1万平方米工业噪声1.3.5项目拟采取的环境保护措施及污染物排放情况本项目施工期和运营期污染物排放情况见表4。表4 本项目污染物排放情况一览表工期污染类型污染物产生量排放量排放方式拟采取的环保措施施工期大气环境扬尘48.11吨48.11吨无组织洒水抑尘汽车尾气少量少量无组织机械废气(CO、NOx、THC等)少量少量无组织使用低污染排放的设备,加强日常维修厨房油烟少量少量无组织装修废气(甲醛、苯系物等)少量(依装修材料而定)少量无组织选择符合标准的装修材料水环境生活污水总量120t/d108t
18、/d经污水管道排入市政污水管网设置临时化粪池,就近接入市政污水管网COD/31.54kg/dBOD/15.77kg/dSS/17.34kg/dNH3-N/1.97kg/d施工废水0.75t/d/经沉沙、隔油处理后回用场地洒水声环境施工机械等效声级85100dB(A)(5m处源强)/选用低噪声设备,加强管理固废建筑垃圾6693t6693t外运处理运至指定受纳场生活垃圾584t584t外运处理集中收集运至垃圾填埋场弃土弃渣18万m318万m3外运处理运至指定受纳场水土流失394.44t/制定水保方案,严格按水保措施执行运营期大气环境地下汽车尾气CO3.36 t/a3.36 t/a经通风设备抽至排风
19、井引出采用机械排烟和送风系统,加强管理NOX0.102t/a0.102t/aTHC0.89t/a0.89t/a发电机尾气NOX0.192 t /a0.192 t /a经烟道排放使用低硫柴油,加强尾气处理,排放口塔楼楼顶排放SO20.014 t /a0.014 t /a烟尘0.04 t /a0.04 t /a餐饮油烟4.9 mg/m30.74 mg/m3经烟道排放经运水烟罩+静电油烟净化装置处理系统,塔楼顶高空排放垃圾臭气(H2S和NH3等)少量少量经垃圾房排放口排放设置干垃圾房和湿垃圾房,日产日清水环境生活污水总量46.7万t/a46.7万t/a经污水管道排放经隔油池、化粪池预处理后排至市政污
20、水管网进入(近期:布吉污水处理厂、远期:埔地吓污水处理厂)COD211t/a211t/a声环境机房机械等效声级85110dB(A)(1m处源强)60 dB(A)/放置在地下设备机房内商业噪声等效声级6575dB(A)6575db(A)/加强管理停车场65dB(A)65dB(A)/加强管理固废生活垃圾1908t/a1908t/a收集后外运日产日清,交环卫部门外运处理餐余垃圾109.5t/a109.5t/a委外处理委托有资质的处理机构处理1.4 产业政策相符性与选址合理性分析1)与产业政策符合性分析本项目属于产业结构调整指导目录(2011年本)的允许发展类,属于深圳市产业结构调整优化和产业导向目录
21、的鼓励类,项目与该两文件相符。2)选址合理性分析本项目不在基本生态控制线内,项目选址符合深圳市基本生态控制线管理规定。本项目建成后产生的生活污水可接入污水管网排入污水处理厂处理(近期:布吉污水处理厂;远期:埔地吓污水处理厂),污水不直接进入深圳水库-东深供水渠流域水源保护区,不新设污水排放口,与深圳经济特区饮用水源保护条例相符。本项目用地的东侧为沙平南路、西侧为丹河北路、北侧为深惠公路和轨道3号线,深惠公为城市主干道,沙平南路和丹河北路城市支路,根据项目专项设计,第一排住宅建筑均能满足周边道路和轨道的最近距离,因此项目符合深环2007307号文要求。根据本项目设计,本项目住宅建筑与深惠公路的道
22、路红线距离为35米,项目符合深圳经济特区环境噪声污染防治条例要求。根据关于审批情况的复函深规土函【2012】1009号(见附件6),本项目用地地块已批复为二类居住用地,符合城市规划的要求。根据深圳市城市规划标准与准则的要求,本项目规划绿地率为30%,满足深圳市城市规划标准与准则的要求。3)项目布局合理性分析总体来讲,本项目从建筑物总体布局,以及项目自身污染源的布局情况来看都是比较合理的。2 建设项目周围环境现状2.1 建设项目所在地的环境现状根据环境现状调查与监测结果可知,项目所在区域内存在的主要的环境问题及形成原因分析如下:1)项目所在区SO2、NO2、PM10、PM2.5现状浓度可满足环境
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