杜集片区污水转输工程项目环境影响报告表.doc

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1、建设项目基本情况项目名称杜集片区污水转输工程建设单位淮北市排水有限责任公司法人代表朱克宝联系人郭主任通讯地址淮北市南黎路联系电话13856179766传 真邮政编码235000建设地点淮北市杜集区立项审批部门淮北市发展和改革委员会批准文号淮发改许可20154号建设性质新建行业类别及代码管道工程建筑 E4852占地面积(平方米)管道长度24.99km绿化面积(平方米)-总投资（万元）24075.85其中：环保投资(万元)53环保投资占总投资比例0.22%评价经费（万元）预计使用日期2016年12月工程内容与规模：1.项目基本概况杜集片区位于淮北市北部。近年来，随着区域快速的发展，人口的增多，区域

2、产生的污水量也日益增加。而作为城市市政基础建设之一的污水管网处理系统并不完善，且大部分片区已建的污水管网无出路，从而造成了杜集片区污水外溢、下游水体污染严重，给区域人民群众的生活与健康带来很大影响，工业生产和社会经济的发展也会受到制约。为了解决杜集片区的污水出路和区域管网不完善的问题，进步改善区域环境，提高下游水体的使用功能，急需将杜集片区污水输送至周边污水处理厂进行处理。因此，杜集片区污水转输工程的建设及其重要且尤为迫切。本次建设项目包括24.99Km的污水管道、截流井11座及四座污水泵站的建设，涵盖的收水范围包括：杜集经济开发区、高铁新区、朔里镇和石台镇，服务面积约为32.8Km2。污水经

3、收集后，排入龙湖工业园污水处理厂处理达标后外排。项目已经淮北市发展和改革委员会淮发改许可20154号文对该项目的项目建议书进行了批复。根据中华人民共和国环境影响评价法及建设项目环境保护管理条例等法律法规文件，建设单位委托安徽中环环境科学研究院有限公司对杜集片区污水转输工程项目进行环境影响评价工作。接受委托后我单位即组织有关技术人员进行现场踏勘、收集资料。依据国家有关环保法规文件和环境影响评价技术导则，编制了该项目环境影响报告表，报请环境保护行政主管部门审查、审批。2.地理位置概况及平面布置该项目位于淮北市杜集区，该区坐落于淮北市的东南部，目前淮北市已形成公路、铁路、内河航运为主的交通网络。符夹

4、线、青阜线、青芦线穿境而过，可北接陇海线、东接京沪线、西通京九线。连霍高速、合徐高速也在淮北市境内穿过，内河航运可通上海港。距离徐州市观音机场约60km。地理位置优越，交通便捷。项目地理位置见附图一，泵站的位置见附图二。一、污水管道布设本项目污水管道主要包括朔里镇污水管网、石台镇污水管网、污水转输管道，污水管布设如下：（一）朔里镇污水管网布设根据朔里镇污水收集系统方案，本次工程在该片区新建东方路、同仁路污水管道，污水截流井6座。1、东方路污水管东方路污水管北起朔康路，南至铁路，全长约1.5km。2、同仁路污水管同仁路污水干管西起铁路，东至东外环路，全长约2.1km。（二）石台镇污水管道布设根据

5、石台镇污水收集系统方案，本次工程在该片区新建朔永公路、友谊路、北陈路、振兴路、孙吴路污水管道，污水截流井5座。1、朔永公路污水管朔永公路污水管西起朔里泵站，东至北陈路，全厂1.2km。2、友谊路污水管友谊路污水管西起育才路，东至振兴路，全长约1.35km。3、北陈路污水管北陈路污水管北起规划一路，南至孙吴路，全长约2.4km。4、振兴路污水管振兴路污水管北起友谊路，南至孙吴路，全长约1.32km。5、孙吴路污水管孙吴路污水管东起裕兴路，西至东外环路，全长约2.7km。（三）污水转输管道布设根据杜集片区污水转输工程系统方案，本次工程沿现状北外环路和梧桐大道新建污水转输管道。1、北外环路污水转输管

6、北外环路污水转输管西自杜集污水泵站，东至北外环路污水泵站，中间连接杨河路污水泵站，该段管道设计重力管长度约5.17km，压力管长度约为2.05km，全长7.22km。2、梧桐大道污水转输管梧桐大道污水转输管北自北外环污水泵站，一直向南过纬一路后接入现状d1200污水干管，主要为转输北外环路污水泵站提升的污水，全长约5.3km。二、污水中途提升泵站布置本次设计包含四座污水中途提升泵站，分别杜集污水泵站、杨河路污水泵站、北外环路污水泵站和朔里污水泵站。1、杜集污水泵站该泵站位于北外环路与岱河交口西南角，服务范围为杜集经济开发区及以南3km2区域，泵站占地面积约352m2，设计为一体化泵站。2、杨河

7、路污水泵站杨河路污水中途提升泵站位于北外环路与杨河路交口的东北角，服务范围包括杜集污水泵站服务范围及高铁新区，泵站占地面积约676m2，设计为一体化泵站。3、北外环路污水泵站北外环污水中途提升泵站位于北外环路和梧桐大道交口的东南角，服务范围包括杨河路污水泵站服务范围及朔里镇和石台镇，泵站占地面积约990m2。，设计采用传统泵站的形式。4、朔里污水泵站朔里污水中途提升泵站位于朔永公路和龙河交口的东北角，总服务范围为朔里镇铁路以北区域，泵站占地面积约135m2，设计为一体化泵站。3.主要建设内容主要建设内容：污水管道长24.99km，其中污水转输管道约12.42km，压力管管径dn630-dn71

8、0，重力管管径d800-d1200；污水收集管约12.57km，管径d400-d800；另有截流井约为11座。建设污水提升泵站四座。建设项目组成见表1。污水管网及泵站工程量见表2。表1 建设项目组成一览表工程类别工程名称工程内容工程规模主体工程管道工程污水管道长度24.99km截流井11座泵站工程杜集污水提升泵站一体化泵站，安装2台潜污提升泵，1用1备，设计流量347L/S，占地面积352m2杨河路污水提升泵站一体化泵站，安装2台潜污提升泵，1用1备，设计流量644L/S，占地面积676m2北外环路污水提升泵站传统泵站，安装2台潜污提升泵，1用1备，设计流量787L/S，占地面积990m2朔里

9、污水提升泵站一体化泵站，安装2台潜污提升泵，1用1备，设计流量55L/S，占地面积135m2环保工程施工期扬尘防治遮盖、洒水噪声采用低噪声施工设备泵站臭气北外环路泵站设置除臭设备表2 污水管道及泵站工程量表类别序号管径(mm)管长(米)备注污水转输管道1dn6302050压力管道HDPE，P=1.0MPa，开挖施工过河段采用拉管施工，P=1.25MP2dn7105200压力管道HDPE，P=1.0MPa，开挖施工过岱河河段采用拉管施工，P=1.25MP，穿一次矿区铁路专用线3d10005070钢筋砼管（“F”型），泥水平衡机械顶进施工，穿符夹铁路一次4d1200100合计12420污水管道1d

10、4004500聚乙烯钢带增强管，开挖施工2d500500聚乙烯钢带增强管，开挖施工3d8006900钢筋砼管（“F”型），泥水平衡机械顶进施工4dn355670压力管道HDPE，P-1.0MPa，开挖施工过龙河河段采用拉管施工，P=1.25MP合计12570截流井11座总计24990序号名称规模备注污水泵站1杜集污水泵站2万t/d（本次实施1万t/d）一体化形式，土建设备一次性实施，设备按近期安装2杨河路污水泵站4万t/d（本次实施2万t/d）一体化形式，土建按照远期实施，设备按近期安装3北外环污水泵站5万t/d传统形式，土建按照远期实施，设备按近期安装4朔里污水泵站0.25万t/d一体化形式

11、，土建设备一次性实施本工程一体化泵站不设管理人员，传统泵站定员3人，管道维护人员按每2公里1人计，管网需维护人员12人，由此，本项目劳动定员15人。泵站同时有两人值班，管网维护人员定期维护管网，此工程中不安排定点作息场所。4.工程总投资本项目工程总投资24075.85万元。与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题:该项目为新建项目，无原有污染情况。建设项目所在地自然环境及社会环境简况自然环境简况（地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植物、生物多样性等）：1.地形、地貌拟建工程地质构造单元属华北、鲁西台隆南段，属于淮北平原的一部分；东、西范围内有寒武系、奥陶系地层组成的山丘平行延伸两侧，其余为平

12、原，地势平坦，地形北高南低，自西北向东南微倾斜，坡降万分之一左右。2.水文淮北市境内共有15条主要河道，均为淮河支流，较大的河流有新濉河、沱河、新汴河等，小型河流有新濉河、老濉河、龙岱河、雷河、闸河等。区域内河流岱河、龙河为季节性河流，水源以靠天然降水补给为主，地表径流年内分配不均匀，雨季时河水流量丰富，干旱时常有断流现象。淮北市生产、生活用水主要依靠开采地下水。由于大量开采地下水，地下水位不断下降，地下水位升降随季节变化，目前水位埋深8m12m，浅层水已经疏干并形成了降落漏斗，引起地下水矿化度、硬度等指标呈上升趋势。地下水主要以大气降水为补给水源。淮北市地表水随季节分布极不均匀，生产、生活用

13、水主要开采地下水。由于大量开采地下水，地下水位不断下降，地下水位升降随季节变化，目前水位埋深8m12m，浅层水已经疏干并形成了降落漏斗，引起地下水矿化度、硬度等指标呈上升趋势。地下水主要以大气降水为补给水源。3.气候、气象本区地处北温带，处于季风盛行的半湿润地区，属北方型大陆性气候与湿润性气候之间的过渡性气候，具有四季分明，日照充足、气候温和的特点，夏季高温多雨，冬季寒冷干燥。年平均气温14.5；年平均降雨量862.9mm；年平均相对湿度70%；日照率52%；全年无霜期202天；年平均气压1012.9hPa，最大冻结深度为260mm。4.植被、生物多样性工程所在区域由于人类长期开发活动的影响，

14、天然植被及野生动物已经很少，绝大部分为人工栽培植物，人工栽培植物主要有小麦、大豆、玉米、芝麻、棉花等；在村庄、道路旁有人工造林，近年来人工防护林建设也取得了一定的成绩。动物主要为人工饲养的家禽、牲畜等。社会环境简况（社会经济结构、教育、文化、文物保护等）：拟建项目位于淮北市杜集区境内。杜集区在淮北市东部，地处苏、鲁、豫、皖交界处的徐（州）、淮（北）两市结合部，东临京沪大动脉，西接京九大通道，连（云港）霍（尔果斯）、合（肥）徐（州）两条高速公路在这里对接，徐阜铁路和311国道在这里交汇，徐州观音机场近在咫尺，铁路、公路和航空组成立体交通网，交通十分便捷，区位十分优越，辖3镇、2个街道办事处、92

15、个行政村、20个居委会。区域面积240平方公里，人口33万。杜集区资源丰富，有煤、铁、高岭土、耐火粘土、白云岩、大理石、石灰石等矿产资源20余种。煤炭资源尤为突出，以焦煤、肥煤、气煤为主。杜集区农产品丰富，盛产粮、油、瓜果、蔬菜、蛋、禽、水产品等，初步形成了以现代农业、商贸为基础，以煤炭、纺织、机械、酿酒、冶金、化工、建材、轻工、农副产品加工等行业为支柱的城郊经济新格局。目前，全区园区建成面积达到10平方公里，“一体两翼”发展格局基本形成。着力推动传统农业向现代农业转型，新建无公害蔬菜基地1.13万亩，新增规模以上土地流转3.34万亩，新建标准化养殖场（小区）36个，新农村建设稳步推进，农业基

16、础设施不断完善、基础地位不断巩固。着力推动传统商业向现代商贸服务业转型，矿业设备博览城、春昇生态园、石台紫金城等重点商贸服务项目建成投入运营；红星美凯龙、华松集团总部等一批重大商贸项目成功签约。在全区经济总量增加3倍的情况下，三次产业比重由17.8：45.5：36.7调整为10.5：67.0：22.5。近年来随着经济的发展，该地区加大了对教育文化的投入，教育文化事业有了突飞猛进的发展。项目所处区域内拥有普通高中和初级中学、小学、幼儿园等教育机构以及文化场所。医疗卫生机构有区、办所属医院，各大厂矿附属医院等。项目所在区域内无需要特别保护的文物、自然保护区等。环境质量状况建设项目所在地区域环境现状

17、及主要环境问题（环境空气、地表水、地下水、声环境、生态环境等）：根据2014年全市环境质量公报：1.环境空气：全市环境空气二氧化硫年平均浓度为23g/m3，达到国家环境空气质量标准（GB3095-2012）中的一级标准；二氧化氮年平均浓度为27g/m3，达到国家环境空气质量标准（GB3095-2012）中的一级标准；可吸入颗粒物（PM10）年平均浓度为102g/m3，超过国家环境空气质量标准（GB3095-2012）中的二级标准0.02倍。2.地表水环境：区域内岱河、龙河水质不能满足地表水环境质量标准(GB3838-2002)类水功能区划要求。3.声环境：区域噪声值均低于声环境质量标准（GB3

18、096-2008）中相应标准值，声学环境满足功能要求。4.地下水环境：区域内地下水各项指标未超过地下水质量标准GB/T1484893中类标准，水质较好。主要环境问题：环境空气中PM10日均浓度超过环境空气质量标准（GB3095-2012）中二级标准。地表水雷河氨氮水质指标达不到地表水环境质量标准（GB3838-2002）中的类水质标准要求。主要环境保护目标（列出名单及保护级别）：项目环境保护目标分布见表3。表3 本项目主要环境保护目标一览表环境要素保护目标方位、距离(m)规模质量等级大气环境孙庄村管线南侧20米邻近管线4户约15人环境空气质量标准（GB3095-2012）二级标准周庄村管线南侧

19、50米邻近管线6户约20人李楼村管线北侧50米、南侧20米邻近管线约25户 100人河洼村管线南侧50米邻近管线约50户200人朔里镇管线两侧20米邻近管线约150户600人石台镇管线两侧20米邻近管线约120户480人声环境孙庄村管线南侧20米邻近管线4户约15人声环境质量标准（GB3096-2008）中2类区标准周庄村管线南侧50米邻近管线6户约20人李楼村管线北侧50米、南侧20米邻近管线约25户 100人河洼村管线南侧50米邻近管线约50户200人朔里镇管线两侧20米邻近管线约150户600人石台镇管线两侧20米邻近管线约120户480人地表水环境岱河、龙河区域内小型GB3838-20

20、02级评价适用标准环境质量标准1.大气环境执行环境空气质量标准GB3095-2012中二级标准。表4 环境空气质量标准GB3095-2012中二级标准 （单位：g/Nm3）序号污染因子标准限值年平均24小时平均1小时平均1SO2601505002NO240802003PM10701502.地表水雷河执行地表水环境质量标准GB3838-2002中类标准。表5 地表水环境质量标准GB3838-2002中类水体标准污染物标准值（mg/L）污染物标准值（mg/L）pH69（无量纲）DO3COD30氨氮1.5BOD56高锰酸盐指数103.地下水环境执行地下水质量标准（GB/T14848-93）中的类标准

21、。表6 地下水质量标准GB/T14848-93中类水体标准污染物标准值（单位：mg/L）pH（无量纲）6.58.5总硬度450溶解性总固体1000氟化物1.0硝酸盐（以N计）20亚硝酸盐（以N计）0.02高锰酸盐指数3.0挥发酚0.002氨氮（NH4）0.2细菌总数（个/mL）1004.区域声环境处于居住、商业、工业混杂，需要维护住宅安静的区域执行声环境质量标准GB3096-2008中的2类标准，昼间60dB（A），夜间50dB（A）。处于主、次干道路两侧执行声环境质量标准GB3096-2008中的4a类标准，昼间70dB（A），夜间55dB（A）。污染物排放标准1.工业厂界噪声执行工业企业厂

22、界环境噪声排放标准（GB12348-2008）中的2类区标准，其标准值为昼间60dB(A)，夜间50dB(A)。2.施工场界环境噪声执行建筑施工场界环境噪声排放标准（GB12523-2011）中限值，昼间70dB(A)，夜间55(A)。3.固体废物排放执行一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准（GB18599-2001）及其2013年修改单。总量控制指标无。建设项目工程分析工艺流程简述：工艺流程建设的主要流程为：对于管道，首先选线，进行勘察设计，然后放线，开挖管沟，过路时采用顶管，管沟挖好后制作垫层，下管后覆土，清理现场、竣工；过河流时采用顶管施工方式；过铁路选择在铁路桥附近的涵洞下进行开挖

23、施工方式；对于泵站，除纬三路泵站是半地下式泵站，其余三个泵站为地埋式泵站，分为下部泵池以及附属配电房，施工过程产生噪声、扬尘、固废。施工工艺流程及产污节点图见图1。噪声、扬尘、固废噪声、扬尘、固废下管入沟连接管道开挖管沟（顶管过路、过河）制作垫层管线线路清理扬尘、固废扬尘清理现场覆土回填运行图1 施工工艺流程及产污节点图主要污染工序：一、施工期：1.大气污染物(1)施工过程中地面的开挖、堆放和运输土方，以及运输、堆放和使用黄砂、水泥等建材产生的扬尘。(2)施工机械和运输车辆燃油排放的尾气。2.废水项目工程量较小，施工现场不产生生活污水和生产废水。3.固体废物施工期的固体废弃物主要为弃土、废弃的

24、碎砖、石块、以及各类建材的包装箱、袋等。另外还有管材的剩余料。4.噪声主要是地面工程施工机械运行时产生的设备噪声与场地内及周围道路上运输车辆产生的交通噪声。二、营运期：管网工程正常运行时，无废气、废水、噪声产生，只有检修或事故时，检修设备运行产生的噪声。一体式泵站为地埋式，使用潜污泵，运行时无噪声产生，泵站产生栅渣和污泥，会产生恶臭和固废。传统泵站为半地下式泵站，运行时会产生噪声，泵站产生栅渣和污泥，会产生恶臭和固废。传统式泵站值班人员产生生活污水。项目主要污染物产生及预计排放情况 内容类别排放源污染物名称处理前产生浓度及产生量排放浓度及排放量大气污染物施工期：清理、开挖、覆土扬尘较小较小泵站

25、恶臭较小较小水污染物泵站值班人员生活污水废水量COD氨氮Q：73m3/a250mg/L 0.018t/a30mg/L 0.002t/aQ：73m3/a200mg/L 0.015t/a30mg/L 0.002t/a固体废物运行期固废栅渣、污泥少量0噪声施工期的噪声主要来源于施工机械，如挖掘机等。这些机械运行时在距离声源5m处的噪声可高达9098分贝。其他主要生态影响：主要为管线开挖时对生态环境的影响。污水管网全长为21.65km，主要采用地埋敷设方案。施工期生态影响主要包括植被破坏、土方挖填、堆存引起的水土流失。(1)土地利用影响分析由于项目污水管网建设临时占地仅包括公共绿地、公共道路，在管网建

26、设完成后可在短期内恢复原有使用功能，对土地利用的影响很小。(2)植被影响分析本工程建设对植被的影响主要是临时占地引起的植被破坏以及施工扬尘对沿线植被的影响。 污水管网临时占地对植被的影响污水管网临时占地将对沿线植被产生直接的破坏作用，但这种破坏时短暂的，可恢复的。本工程污水管网临时占用草地和绿地面积小，评价要求在管沟开挖过程中将表土和深土分别堆放，施工完成后分层回填以利于地貌恢复。采取上述措施后，本工程建设对沿线植被影响较小。 施工扬尘对植被的影响施工过程中扬尘主要来自污水管网管沟开挖、材料运输过程漏撒以及运输道路路面起尘等。施工扬尘会造成局部地段降尘量增多，扬尘对植物的不利影响主要表现为扬尘

27、降落在植物叶面上吸收水分形成深灰色的一层薄壳，降低叶面的光合作用，堵塞叶面气孔，阻碍其呼吸作用；阻碍水分蒸发，减少调湿和有机体代谢功能，造成叶尖失水、干枯、落叶和减产，使植物，抗逆性下降，从而使其生长能力衰退。施工期采用分段施工方式，扬尘对道路沿线植被的影响也是局部的、短暂的，工程完成之后这种影响就会消失，工程可通过洒水抑尘、物料运送采用密闭蓬遮盖等措施将其影响程度降至最低。(3)水土流失影响分析本工程由于管网沿线开挖破坏多为道路两旁人行道，主要是在管道敷设过程中，土方堆存会对周围造成不便，遇雨天易产生水土流失，评价要求项目应避开雨季施工，对污水管网施工作业带临时堆放土方表面采用塑料彩条布覆盖

28、，尽快覆土恢复植被。污水泵站由于占地面积较小，且占用的土地现状都为空地，泵站建成后，在泵站周围广植植被，尽量营造与周围和谐的生态环境。环境影响分析施工期环境影响简要分析：施工阶段的空气污染源主要来自施工过程扬尘、施工机械和车辆尾气等。1、扬尘工程在施工期间的扬尘是大气中TSP的主要来源之一，对区域整体环境空气质量的影响较大。如果不注意防止扬尘污染，不采取有效防尘措施，将会增加该区域TSP的污染。施工期间扬尘起尘量与许多因素有关。主要因素包括进出车辆带泥砂量、以及起尘高度、采取的防护措施、空气湿度、施工作业方式、材料的堆放及风力等因素，其中受风力因素的影响最大，随着风速的增加，施工扬尘产生的污染

29、程度也将随之增强和扩大，将会对区域内TSP污染产生较大影响。根据安徽省大气污染防治条例（2015年3月1日）、淮北市建设工程施工现场扬尘污染防治暂行规定（2014年3月24日），施工期应采取以下施工场所扬尘污染防治措施。（1）建设单位应当在施工前向县级以上人民政府工程建设有关部门提交施工工地扬尘污染防治方案，并保障施工单位扬尘污染防治专项费用，扬尘污染防治专项费用应当列入安全文明施工措施费，作为不可竞争费用纳入工程建设成本。（2）施工单位应当按照工地扬尘污染防治方案的要求，在施工现场出入口公示扬尘污染控制措施、负责人、环保监督员、扬尘监管主管部门等有关信息，接受社会监督，并采取下列扬尘污染防治

30、措施：(一)施工现场实行围挡封闭，出入口位置配备车辆冲洗设施；(二)施工现场出入口、主要道路、加工区等采取硬化处理措施；(三)施工现场采取洒水、覆盖、铺装、绿化等降尘措施；(四)施工现场建筑材料实行集中、分类堆放。建筑垃圾采取封闭方式清运，严禁高处抛洒；(五)外脚手架设置悬挂密目式安全网的方式封闭；(六)施工现场禁止焚烧沥青、油毡、橡胶、垃圾等易产生有毒有害烟尘和恶臭气体的物质；(七)拆除作业实行持续加压洒水或者喷淋方式作业；(八)建筑物拆除后，拆除物应当及时清运，不能及时清运的，应当采取有效覆盖措施；(九)建筑物拆除后，场地闲置三个月以上的，用地单位对拆除后的裸露地面采取绿化等防尘措施；(十

31、)易产生扬尘的建筑材料采取封闭运输；(十一)建筑垃圾运输、处理时，按照城市人民政府市容环境卫生行政主管部门规定的时间、路线和要求，清运到指定的场所处理；(十二)启动级(黄色)预警或气象预报风速达到四级以上时，不得进行土方挖填、转运和拆除等易产生扬尘的作业。装卸和运输水泥、砂土、垃圾等易产生扬尘的作业，应当采取遮盖、封闭、喷淋、围挡等措施，防止抛洒、扬尘。运输垃圾、渣土、砂石、土方、灰浆等散装、流体物料的，应当使用符合条件的车辆。建筑土方、工程渣土、建筑垃圾应当及时运输到指定场所进行处置；在场地内堆存的，应当有效覆盖。（3）安装渣土运输车辆GPS定位系统，严格实施密闭运输，落实冲洗保洁措施。（4

32、）施工现场围挡高度不得低于2米。围挡必须使用金属板材等硬质材料，严禁使用各类砌筑墙体围挡；（5）施工现场污水必须有组织排放，设置沉淀池，泥浆、污水未经沉淀严禁直接排入河道或下水道内，泥浆不得外漏；（6）主城区内的建设工程应使用商品混凝土和预拌砂浆。根据防治城市扬尘污染技术规范（HJ/T 393-2007），施工期对于施工场所扬尘应采取以下污染防治措施：（1）施工标志牌的规格和内容。施工期间，施工单位应根据建设工程施工现场管理规定的规定设置现场平面布置图、工程概况牌、安全生产牌、消防保卫牌、文明施工牌、环境保护牌、管理人员名单及监督电话牌等。（2）围挡、围栏及防溢座的设置。施工期间，土建工地其边

33、界应设置高度 2.5米以上的围挡；围挡底端应设置防溢座，围挡之间以及围挡与防溢座之间无缝隙。对于特殊地点无法设置围挡、围栏及防溢座的，应设置警示牌。（3）土方工程防尘措施。土方工程包括土的开挖、运输和填筑等施工过程，有时还需进行排水、降水、土壁支撑等准备工作。遇到干燥、易起尘的土方工程作业时，应辅以洒水压尘，尽量缩短起尘操作时间。遇到四级或四级以上大风天气，应停止土方作业，同时作业处覆以防尘网。（4）建筑材料的防尘管理措施。施工过程中使用水泥、石灰、砂石、涂料、铺装材料等易产生扬尘的建筑材料，应采取下列措施之一：a) 密闭存储；b) 设置围挡或堆砌围墙；c) 采用防尘布苫盖；d) 其他有效的防

34、尘措施。（5）建筑垃圾的防尘管理措施。施工工程中产生的弃土、弃料及其他建筑垃圾，应及时清运。若在工地内堆置超过一周的，则应采取下列措施之一，防止风蚀起尘及水蚀迁移：a) 覆盖防尘布、防尘网；b) 定期喷洒抑尘剂；c) 定期喷水压尘；d) 其他有效的防尘措施。（6）设置洗车平台，完善排水设施，防止泥土粘带。施工期间，应在物料、渣土、垃圾运输车辆的出口内侧设置洗车平台，车辆驶离工地前，应在洗车平台清洗轮胎及车身，不得带泥上路。洗车平台四周应设置防溢座、废水导流渠、废水收集池、沉砂池及其它防治设施，收集洗车、施工以及降水过程中产生的废水和泥浆。工地出口处铺装道路上可见粘带泥土不得超过10米，并应及时

35、清扫冲洗。（7）进出工地的物料、渣土、垃圾运输车辆的防尘措施、运输路线和时间。进出工地的物料、渣土、垃圾运输车辆，应尽可能采用密闭车斗，并保证物料不遗撒外漏。若无密闭车斗，物料、垃圾、渣土的装载高度不得超过车辆槽帮上沿，车斗应用苫布遮盖严实。苫布边缘至少要遮住槽帮上沿以下15厘米，保证物料、渣土、垃圾等不露出。车辆应按照批准的路线和时间进行物料、渣土、垃圾的运输。（8）施工工地道路防尘措施。施工期间，施工工地内及工地出口至铺装道路间的车行道路，应采取下列措施之一，并保持路面清洁，防止机动车扬尘：a) 铺设钢板；b) 铺设水泥混凝土；c) 铺设沥青混凝土；d) 铺设用礁渣、细石或其它功能相当的材

36、料等，并辅以洒水、喷洒抑尘剂等措施。e) 其他有效的防尘措施。（9）施工工地内部裸地防尘措施。施工期间，对于工地内裸露地面，应采取下列防尘措施之一：a) 覆盖防尘布或防尘网；b) 铺设礁渣、细石或其他功能相当的材料；c) 植被绿化；d) 晴朗天气时，视情况每周等时间隔洒水二至七次，扬尘严重时应加大洒水频率；e) 根据抑尘剂性能，定期喷洒抑尘剂。f) 其他有效的防尘措施。（10）施工期间，应在工地建筑结构脚手架外侧设置有效抑尘的密目防尘网（不低于2000目/100厘米2）或防尘布。（11）大、中型工地应设专职人员负责扬尘控制措施的实施和监督。各工地应有专人负责逸散性材料、垃圾、渣土、裸地等密闭、

37、覆盖、洒水作业以及车辆清洗作业等，并记录扬尘控制措施的实施情况。（12）工地周围环境的保洁。施工单位保洁责任区的范围应根据施工扬尘影响情况确定，一般设在施工工地周围20米范围内。本项目施工阶段采取上述措施后，施工扬尘、输车辆和机械尾气以及生活临时油烟的影响可降低到最小程度，对区域内大气影响较小。2、尾气施工期尾气的主要因子为CO、NOx、HC、SO2、烟尘等，排放量较小，属于间歇性排放，经扩散稀释后对周围环境影响较小。本次环评提出以下措施：(一)施工现场应合理布置运输车辆行驶路线，配合有关部门搞好施工期周围道路的交通组织，保证行驶速度，减少怠速时间，以减少机动车尾气的排放。(二)对燃柴油的大型

38、运输车辆安装尾气净化器，尾气应达标排放。(三)对车辆的尾气排放进行监督管理，严格执行有关汽车排污管理办法、汽车排放监测制度。(四)加强对施工机械，运输车辆的维修保养，禁止施工机械超负荷工作和运输车辆超载；不得使用劣质燃料。二、声环境影响分析及防治措施在管道施工中，挖掘机使用时间较长，其它施工机械多为间歇性使用，且使用时间较短，因此挖掘机施工噪声基本上能反映管线工程施工噪声的影响水平；本项目周围敏感点较多，本次环评以此分析施工噪声对沿线居民区的影响施工噪声的产生是不可避免的，只要有建设工地就会有施工噪声，为尽可能的防止其污染，在具体施工的过程中，应严格执行中华人民共和国环境噪声污染防治法和地方的

39、环境噪声污染防治规定。根据建筑施工场界环境噪声排放标准(GB12523-2011)，本项目施工场界应执行昼间70dB(A)，夜间55dB(A)的标准要求，以减少和消除施工期间噪声对周边环境的影响。为减小其噪声对周围环境的影响，建设单位和工程施工单位必须在按照相关法规要求，规范施工行为。另外，建议建设单位从以下几方面着手，采取适当的实施措施来减轻其噪声的影响。(1)严禁高噪音、高振动的设备在中午或夜间休息时间作业，施工单位应选用低噪音机械设备或带隔声、消声设备，禁止在居民点附近使用柴油发电机组。(2)合理安排好施工时间与施工场所，高噪声作业区应远离声敏感点，对个别影响较严重的施工场地，需采取临时

40、的隔音围护结构，土方工程应尽量安排多台设备同时作业，缩短影响时间。将施工现场的固定振动源相对集中，以减少振动干扰的范围。特殊情况下夜间要施工时，应向当地环保部门申请，批准后才能根据规定施工，并应控制作业时间，禁止出现夜间扰民现象。加强施工区附近交通管理，避免交通堵塞而增加车辆噪声。(3)施工单位在各敏感区域施工应取得周边居民的理解，尽可能按当居民要求采取必要、可行的噪声控制措施，施工运输车辆进出场地安排在远离居民点一侧。若采取降噪措施后仍达不到规定限值，特别是发生夜间施工扰民现象时，施工单位应向受此影响的组织或个人致歉并给予赔偿。考虑到项目施工期间工地来往车辆行驶可能会对沿途声环境造成一定的影

41、响，本评价建议工程施工材料运输应安排在白天进行，禁止夜间扰民。运输车辆进入现场应减速，并减少鸣笛。三、固体废物环境影响分析及防治措施本工程施工期固体废物主要为生产性废弃物，包括施工阶段开挖出的废弃土方、施工时物料(包括土、砂石等)运送过程中的抛洒、损耗、填土复路阶段石料、灰渣、建材等的抛洒、损耗、遗弃和以上各阶段施工器材、建材、装饰材料的包装物等，各类固废的环境影响主要表现在对大气环境质量的影响和对镇容的影响。管沟开挖产生的土渣回填压实，在满足回填土应高出地面0.3m的要求后，基本能做到挖填平衡，无弃土产生。环评要求对于可回收废料，如钢筋头、废木板等，应责成施工单位回收。建筑垃圾、废渣等应当尽

42、量加以利用，排放时要按照规定进行处置。生活垃圾应按照环境卫生的规范要求，运至当地环卫部门指定的地点处置。四、生态环境影响分析本项目施工期约1年，计划2015年12月至2016年12月进行建设施工。对生态环境的影响见表7。表7 施工期生态环境影响工程内容生态影响管沟开挖改变地貌、破坏植被、产生扬尘、水土流失生产、生活垃圾影响景观，破坏植被材料运输产生扬尘由表3可知，项目施工过程中的管沟开挖、弃土堆弃及材料运输等，将改变原有地貌，破坏植被，产生扬尘，造成水土流失，给当地的生态环境造成一定的影响。因此，在施工过程中，建设单位必须采取有效的生态保护措施，并安排建设单位相关人员参加施工监理工作，将各项环

43、保措施落到实处。五、对社会交通及居民日常生活影响分析1、扰民影响污水管网在选线时基本上避开建筑物，无建筑物拆迁，管网敷设产生噪声、扬尘对城市居民正常生活带来诸多不便。2、对交通的影响施工期对交通的影响主要表现在三个方面：管道施工阻碍交通；土方的堆置和道路的开挖阻碍交通；运输车辆的增加将使道路上的车流量增大。管网施工对道路交通的影响比较显著，虽然可以采取阶段施工方法，但在工程施工过程中总有部分土方需要临时堆置，对管道施工沿线道路的交通产生影响。当管线穿越道路时，易使道路上车辆受阻，对交通状况影响较大，但管网过路工程施工期时间较短，仅有几天时间，因此管网施工对交通的影响可通过疏导交通、设临时施工通

44、道等方式将影响减小。本工程管线开挖几乎在人行道路或路旁绿地上进行，并且封闭施工，不占用行车道路，此时没有车辆改道或阻塞现象发生，不对行车道路交通产生影响。3、对铁路与河流的影响污水管网将穿符夹线铁路和矿区铁路专用线。穿符夹铁路的施工，选择铁路跨北外环路下的涵洞地下进行开挖施工方式，开挖深度约1.5-2.5米，并不与铁道直接接触，因此，管线穿符夹铁路时对铁道基本无影响；穿矿区铁路专用线的施工，选择拉管施工工艺，管道埋深大于3米，并确保在施工过程中不对铁路产生干扰。因此，本工程穿越铁路，对铁路的影响较小。管网跨岱河与龙河时采用的是拉管施工工艺，管道埋深大于5米，并确保在施工过程中不对河床产生扰动，因此，拉管工艺对河流的影响较小。营运期环境影响简要分析：一、污水管道1.正常运行情况管网工程正常运行时无废气、废水、噪声产生。2.管道中污水渗漏对环境的影响分析管道有可能发生破损、管道接口损坏等情况，此时将有污水外渗，对管线渗漏点附近的土壤造成污染影响，如果不被及时发现将对地下水造成污染影响。为了防止这种污染，首先在管道选材上，开挖施工法管道管材选用钢带增强聚乙烯螺旋波纹管，热熔接口，管材技术指标应符合埋地排水钢带增强聚乙烯螺旋波纹管（PE）管道工程技术规程（CJ/T225-2006）标