北京地铁9号线工程环境影响报告书环境评估25页.doc
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1、北京地铁9号线工程环境影响报告书(简 本)铁 道 第 四 勘 察 设 计 院甲级 国环评证甲字第2605号2006年3月 武 汉目 录北京地铁9号线平面示意图1 总论1.1 建设项目前期准备情况简介1.2 环境影响评价实施过程1.3 评价内容1.4 污染控制目标2 工程概况与工程分析2.1 工程概况2.2 工程污染源分析3 环境保护目标况4 城市生态环境影响评价结论与建议4.1 评价结论4.2 建议4.6 工程建设对城市交通的影响分析5 声环境影响评价结论和建议5.1 声环境现状评价结论5.2 声环境预测评价结论5.3 噪声污染防治措施方案5.4 声环境影响评价结论6 振动环境影响评价结论与建
2、议6.1 环境振动现状评价结论6.2 环境振动预测评价结论6.3 污染防治措施7 水环境影响评价结论与建议7.1 水环境影响评价结论7.2 评价建议8电磁辐射环境影响分析结论与建议9 环境空气影响评价结论与建议10 环境影响评价结论10.1 项目建设环境合理性分析结论10.2 环境保护措施的可控性及经济效益分析结论10.3 环境影响评价总结论1 总论1.1 建设项目前期准备情况简介1.1.1 项目名称北京地铁9号线工程1.1.2 项目地点北京地铁9号线是一条位于城市西部、整体呈南北走向的线路,线路起点设在北京市西南部丰台区的郭公庄,而后线路沿万寿路南延向北,从丰台火车站东侧穿过并一直向北至广安
3、路路口,然后线路右转沿道路向东,穿过六里桥,至羊坊店路路口左转,再沿道路向北,穿过北京西客站、玉渊潭公园,最后线路沿首都体育馆南路继续向北,至长河桥以北设置终点站白石桥站与4号线衔接。本工程全线一次建成。工程分布在北京市丰台、海淀两个行政区。1.1.3 建设单位北京市基础设施投资有限公司1.2 环境影响评价实施过程1.2.1 环境影响评价任务委托遵照中华人民共和国环境影响评价法和国务院令(1998)第253号建设项目环境保护管理条例,北京市基础设施投资有限公司于2005年12月委托铁道第四勘察设计院承担北京地铁9号线工程环境影响评价工作。1.2.2 评价标准的确认 评价单位在编制报告书期间,就
4、本次评价拟采用的标准请示了北京市环保局。鉴于本项目所在地区均有已颁布的环境功能区划,北京市环保局要求评价单位按环境功能区划执行相应的评价标准。1.3 评价内容根据本项目工程内容、环境影响程度和项目所在环境情况,确定本次环境影响评价的内容为:(1) 城市生态环境影响评价(2) 声环境影响评价(3) 振动环境影响评价(4) 水环境影响评价(5) 电磁辐射环境影响评价(6) 环境空气影响分析(7) 固体废物对环境的影响分析(8)公众参与(9)环境影响经济损益分析(10)工程建设合理性分析(11)环境管理、环境监测与环境监理计划(12)环保措施建议及技术经济论证1.4 污染控制目标根据环境影响识别与筛
5、选结果,本工程污染源及潜在的突出环境影响主要集中在运营期声环境、振动环境影响等方面。本次评价的污染控制目标是按照北京市总体规划及相关的环境标准,对沿线受本工程运营噪声、振动、地下车站排风亭异味影响的敏感点采取各种预防和缓解措施,使其影响范围和影响程度降至最低;确保污水达标排放;采取工程措施保护沿线的城市生态系统;同时加强施工期管理和监督,使工程施工对沿线交通、城市景观及声环境、环境空气的影响减少到最低水平。2 工程概况与工程分析2.1 工程概况2.1.1 项目基本情况(1)项目范围北京地铁9号线是一条位于城市西部、整体呈南北走向的线路,主要分布在丰台、海淀两个行政区。线路起点设在北京市西南部丰
6、台区的郭公庄,在规划六圈南路与万寿路南延路口设郭公庄站,而后线路沿万寿路南延向北,从丰台火车站东侧穿过并一直向北至广安路路口,然后线路右转沿道路向东,穿过六里桥,至羊坊店路路口左转,再沿道路向北,穿过北京西客站、玉渊潭公园,最后线路沿首都体育馆南路继续向北,至长河桥以北设置终点站白石桥站与4号线衔接。线路在南端的六圈沿六圈路东西向设车辆段一处。本工程全线一次建成。本次环境影响评价的范围为北京地铁9号线工程全部工程。(2)项目主要工程内容:线路总长为全长16.5km,均为地下线;14座车站,均为地下车站;地面车辆段1处,即六圈车辆段;车辆段出入线600m,为地下线;10座地下牵引变电所。(3)设
7、计年度:初期:2014年;近期:2021年;远期:2036年。(4)项目投资:北京地铁9号线工程总投资为878281万元。其中政府筹集资本金35.13亿元,占总投资的40;银行贷款52.70亿元,占总投资的60。(5)工程筹划本工程一期建成,建设期为2007年4月2011年底,共4年零9个月。2011年8月开始通车试运营,2011年12月底开始正式运营。(6)车站本项目主线和支线共设车站14座,均为地下车站。车 站 分 布 表序号车站名称车站位置1郭公庄车站位于六圈南路与万寿路南延道路交叉口处2丰台科技园站位于五圈路与万寿路南延道路交叉口的南侧3怡海花园站位于康辛南路与万寿路南延道路交叉口的南
8、侧4花乡站位于看丹路与万寿路南延交叉口,车站跨路口设置5丰台火车站沿万寿路南延位于文体东街及前泥洼路路口之间6丰台北路站位于丰台北路与万寿路南延交叉口,车站跨路口设置7南马莲道路站位于规划的南马连道交叉口北侧、万寿路南延道路红线内8六里桥西站位于六里桥客运交通枢纽的站前广场9六里桥站位于六里桥以东约300m10北京西客站位于北京主要铁路客运站北京西客站候车室下11军事博物馆站位于中华世纪坛南侧,斜跨复兴大路路口布置12白碓子站位于阜成路与白石桥南路交叉口,车站跨路口设置13车公庄大街站位于车公庄大街与白石桥南路交叉口北侧14白石桥站设置在长河桥以北,沿中关村南大街道路偏西布置2.2 工程污染源
9、分析2.2.1 环境影响概要本工程的主要环境影响可分为两个阶段,即施工期环境影响及运营期环境影响,具体如下:施工期环境影响示意图征地、拆迁、施工准备区间、车站、车辆段施工车站装修、设备调试居民生活影响扬尘噪声交通干扰建筑垃圾交通干扰扬尘噪声工程弃土废水扬尘噪声交通干扰建筑垃圾废水运营期环境影响示意图噪声电磁干扰振动地 下 车 站 运 营列车运行车辆检修、整备交通疏散废水固废冷却塔噪声风亭噪声风亭异味噪声振动废水废气固废工程建设对环境的影响在施工期主要产生交通干扰、施工扬尘、施工噪声、工程弃土和建筑垃圾以及施工废水等影响;运营期列车运行将产生噪声和振动干扰。运营期噪声源主要为风亭的风机噪声及风管
10、气流噪声、冷却塔噪声和由风亭传播至地面的列车运行噪声,预测距污染源1m处噪声为6375dB。运营期地铁隧道底部的振动级为84-89dB这种振动干扰不仅对地铁沿线居民住宅、学校、医院等环境产生不良影响,而且可能对沿线基础较差的建筑物造成损害。3 环境保护目标 本工程的建设未涉及北京市自然保护区、风景名胜区、文物保护范围或建设控制用地范围、优秀历史保护建筑、古树名木、基本农田和珍稀野生动植物栖息地等特殊敏感区域。拟建线路玉渊潭公园以北线路(K12+600设计终点)位于北京市水源三厂(取地下水)的防护区范围内。根据工程运营可能产生的主要环境影响及工程沿线地区的环境特征和敏感程度,评价范围内的敏感点包
11、括学校、医院、集中居住区、办公建筑和北京市水源三厂(取地下水)的防护区。所有的环境保护目标如表所示。 环 境 敏 感 目 标 汇 总 表区 间敏感点编 号敏感点名称敏感点规模最近距离(m)高差(m)建筑类型建筑年代环境功能区受本工程影响情况概况备 注郭公庄站1国际花园(规划)规划/规划1类噪声2棉花城小区265户(65)3415类、砖混2003年1类噪声、振动距风亭65m郭公庄站至丰台科技园站3六圈村200余户2020类、砖木60年代2类振动规划拆迁怡海花园站4帝京花园30余户(39)/类、砖混90年代4类噪声距风亭39m5恒富中街6号2栋6、7层(6)/类、砖混90年代4类噪声距风亭6m怡海
12、花园站至花乡站6恒富花园9栋621层4114类、砖混90年代1类振动7怡海花园8栋67层3814类、框架2004年1类振动8造甲南里4栋6层915类、砖混80年代1类振动花乡站9丰台南路108号2栋6层(6)/类、砖混80年代1类噪声距风亭6m花乡站至丰台火车站10丰台铁路医院办公楼1栋4层2915类、砖混80年代参照2类振动11造甲村10余栋26层1516类、砖混80年代4类振动12配件厂住宅8栋26层1817类、砖混80年代4类振动13新华街一里20余栋26层2218类、砖混80年代4类振动14建国街一里5栋56层2817类、砖混80年代4类振动15工务段宿舍3栋6层2717类、砖混80年
13、代4类振动16东大街社区3栋46层3515类、砖混70年代4类振动17军队培训基地2栋67层3014类、砖混90年代4类振动18八一礼堂1栋2层1514类、砖混90年代4类振动丰台火车站19建筑公司2栋56层(1)/类、砖混80年代4类噪声距风亭1m20东大街44号1栋6层(25)/类、砖混70年代4类噪声距风亭25m21东大街写字楼1栋4层(15)/类、砖混90年代4类噪声距风亭15m续上区 间敏感点编 号敏感点名称敏感点规模最近距离(m)高差(m)建筑类型建筑年代环境功能区受本工程影响情况概况备 注丰台火车站至丰台北路站22东大街35号3栋6层1214类、砖混80年代4类振动23东大街30
14、号1栋6层2513类、砖混80年代4类振动24丰台区公安局1栋10层1713类、框架2004年4类振动25博士后宿舍1栋4层1013类、砖混90年代参照2类振动26部队住宅5栋22层2013类、框架2004年4类振动27军医学院/2013/参照2类振动28三O七医院/2014/参照2类振动29东大街西里6栋6层1814类、砖混80年代4类振动丰台北路站30海航招待所1栋6层(30)/类、砖混90年代4类噪声距风亭30m31城管大队2栋45层(6)/类、砖混90年代4类噪声距风亭6m丰台北路站至南马莲道路站32望园东里2栋25层2716类、框架2003年4类振动33西局欣园5栋1322层2516
15、类、框架2004年4类振动南马莲道路站至六里桥西站34小井小学2000余学生2栋3层2617类、砖混80年代参照2类振动六里桥西站至六里桥站35太平桥西里4栋1416层1217类、框架90年代4类振动36电力医院家属楼3栋1018层3318类、框架90年代4类振动37水口子村办公楼1栋6层3718类、砖混80年代4类振动六里桥站至北京西站站38爱华宾馆1栋8层3317类、框架90年代4类振动39太平桥小区2栋6层5517类、砖混90年代4类振动40亚视大厦1栋21层4816类、框架2000年后4类振动41中盐大厦1栋12层4815类、框架2000年后4类振动42有色大厦1栋1012层1615类
16、、框架2000年后4类振动43中铁工程1栋12层1814类、框架2000年后4类振动续上区 间敏感点编 号敏感点名称敏感点规模最近距离(m)高差(m)建筑类型建筑年代环境功能区受本工程影响情况概况备 注北京西站站至军事博物馆站44瑞海大厦规划2015/4类振动45海天广场高层2215类、框架2005年4类振动46商桥客房1栋3层2215类、砖混90年代4类振动47铁路总医院1栋612层3316类、框架2000年后参照2类振动48北蜂窝100号院5栋612层2517类及类90年代4类振动49市测绘研究院2栋45层2317类、砖混80年代4类振动50羊坊店小区5栋46层2018类、砖混70年代4类
17、振动51有色研究院宿舍6栋518层2519类及类90年代4类振动52京门大厦1栋510层3219类、框架2000年后4类振动53羊坊店路56号1栋5层2020类、砖混70年代4类振动54玉渊潭中学1500余学生3栋34层5820类、砖混90年代1类振动55皇亭子宿舍1栋12层3220类、框架2003年4类振动56恩菲科科技大楼1栋10层2720类、框架90年代4类振动军事博物馆站57羊坊店路3号1栋4层(8)2020类、砖混70年代4类振动、噪声距风亭8m军事博物馆站至白碓子站59琼果厂住宅楼1栋4层2921类、砖混70年代4类振动60中华世纪坛/721类、框架2000年后/振动61东钓鱼台村
18、大片13层1520类、砖木60年代1类振动62海军医院5栋27层2019类、砖混90年代1类振动63军队某部不详约2018不详不详1类振动64白碓子(阜成南路8号)6栋5层2018类、砖混80年代1类振动、噪声距风亭53m至白碓子站65阜成北路10号1栋4层(18)/类、砖混70年代4类噪声距风亭18m66阜光里9号1栋6层(33)/类、砖混70年代1类噪声距风亭33m续上区 间敏感点编 号敏感点名称敏感点规模最近距离(m)高差(m)建筑类型建筑年代环境功能区受本工程影响情况概况备 注白碓子站至车公庄大街站67首师大教室5栋1层1921类、砖木50年代参照2类振动68市立新学校1栋5层3821
19、类、砖混2005年参照2类振动69首师大学生宿舍4栋34层1921类、砖木50年代参照2类振动70北京市政集团1栋5层2220类、砖混80年代4类振动71增光路8号1栋6层2620类、砖混80年代4类振动72增光路10号2栋6层2119类、砖混80年代4类振动73增光家园4栋23层3618类、框架2005年4类振动74文王坟2号楼1栋18层3517类、框架2000年后4类振动75景王坟1号楼院3栋56层3016类、砖混80年代4类振动76第8干休所3栋29层2316类、砖混90年代参照2类振动77北京市环保局3栋36层315类、砖混70年代4类振动78总参家属院3栋610层3115类及类90年
20、代4类振动车公庄大街站至白石桥站79机械工业研究院1栋14层2519类、框架2000年后4类振动80公安部第一研究所住宅1栋13层5419类、框架2000年后4类振动81新北楼2栋56层2120类、砖混70年代4类振动82金隅集团1栋32层2321类、框架2000年后4类振动83首都体育馆/4023类、框架90年代4类振动白石桥站84国家图书馆音乐厅1栋3层(18)3416类、框架90年代4类噪声距风亭18mK12+600设计终点北京市水源三厂(取地下水)的防护区施工注:1、表中最近距离为敏感点距外侧轨道中心线距离,括号内为敏感点距风亭或冷却塔的最近距离; 2、高差为敏感点与轨面的高差,负数表
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