铁路回填区地基处理工程测量技术设计方案.doc

《铁路回填区地基处理工程测量技术设计方案.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《铁路回填区地基处理工程测量技术设计方案.doc（9页珍藏版）》请在三一办公上搜索。

1、黄骅港三期铁路回填区地基处理工程一标段测量技术设计方案编制：_审核：_黄骅港三期铁路回填区地基处理工程一标段项目部2011年9月10日目 录1.概述32.控制测量32.1场区平面控制网布设原则42.2场区平面及高程控制网的布设43.施工测量43.1放样及高程控制43.2施工过程中的技术保证措施44.施工测量的组织与管理54.1施工测量组织工作54.2测量仪器的选用54.3测量仪器的管理54.4精度指标要求54.5 GPS改正参数的设定64.6 GPS精度检验65.人员组织安排66.质量保证体系76.1质量保证体系分布图76.2质量保证要求7黄骅港三期铁路回填区地基处理工程一标段测量技术设计方案

2、1.概述1.1工程概况工程名称：黄骅港三期铁路回填区地基处理工程一标段工程业主：神华黄骅港务公司设计单位：中交第一航务工程规划勘察设计院有限公司工程内容：地基处理施工1.2测量的任务和要求 本工程为黄骅港三期铁路回填区地基处理工程一标段，现场的测量控制为施工控制的主要部分，故根据本工程的设计施工图和规范要求单独作本工程的此测量技术方案，我方将严格按此方案进行施工测量。1.3 地形及地貌勘察区域位于黄骅港进港大门内北侧道路北侧，原为滨海滩涂，经近期回填填形成陆地。场地已进行了场地平整。表层多为回填的粉土，其下为冲填的淤泥性土。场地高程约在+6.4m。1.4 编制依据1、水运工程测量规范（JTJ2

3、03-2001）2、水运工程质量检验标准（JTS257-2008）3、中交第一航务工程规划勘察设计院有限公司黄骅港三期铁路回填区地基处理工程一标段施工图设计2.测量控制网的建立本工程采用的坐标系统为黄骅港港口坐标系，高程系统为黄骅港理论最低潮面为准。根据现场情况布设成闭合导线或附合导线，闭合点或附合点为业主提供的首级、次级工程测量控制网点。工程测量微网的点位布设密度以能够满足施工现场的细部放样要求为准，导线边长大致相等。布设控制点的过程中，应综合考虑控制点能够便于施工，现场的通视情况良好，点位地基稳定、可靠、不易发生位移、沉降以及不易被破坏，便于保护等因素。施工过程中，可根据工程需要，需增加临

4、时控制点时，其精度也应满足相应的等级要求。2.1 场区平面控制网布设原则1、平面控制应先从整体考虑，遵循先整体、后局部，高精度控制低精度的原则；2、布设平面控制网形首先根据设计总平面图，现场施工平面布置图；3、选点应选在通视条件良好、安全、易保护的地方；4、点桩位必须用混凝土保护，需要时用钢管进行围护，并用红油漆作好测量标记；2.2 场区平面及高程控制网的布设本工程施工控制的平面控制点利用业主移交测量控制点，使用前对这些控制点进行复测，复测合格后方可使用。首级已知点3个（HG33、HG27、HG28），平面加密导线点2个（JDH-1、JDH-2），全长约2.4公里，控制等级一级导线(附施工控制

5、网布置图)。高程控制方面，我施工方按四等水准精度要求复测其中3个点（即HG33、HG27、HG28），测量前严格检查了水准仪的i角，i角在50米视线长度范围内误差在0.5mm内。严格控制前后视距差在3.0m内及累计视距差在10m内。已知高程控制点的复测达到规范规定的精度要求后，利用复测成果，用国家四等水准规范要求引测JDH-1至JDH-21的高程控制点。平面及高程控制所使用的仪器为华星A10 GPS，角度2秒级，测距为(2+2ppmD)mm，该仪器在有效鉴定期内。3.施工测量3.1放样及高程控制主控制线经校核无误方可使用。放样程序：主控制线-轴线控制线-细部线。3.2施工过程中的技术保证措施1

6、、施工测量中应遵循先整体，后局部，高精度控制低精度的原则，即遵循主控制线轴线细部放线的原则，达到整体控制局部的目的。2、施工测量过程中，施工放线时，先校核轴线测设是否准确，再进行细部放线，细部放线完毕后，也应复核检查。3、熟悉图纸，先内业计算准确，制定好方案后再施测。4、施工中应坚持联合验线的原则以及步步验线的原则，先由施测人员内部校验，合格后由监理验线。4. 施工测量的组织与管理4.1施工测量组织工作由项目技术部专业测量人员成立测量小组，根据中交第一航务工程规划勘察设计院有限公司给定的坐标点和高程控制点，用GPS进行工程控制点复测和工程控制网布设及加密。按规定程序检查验收，对施测组全体人员进

7、行详细的图纸交底及方案交底，明确分工，所有施测的工作进度及逐日安排，由组长根据项目的总体进度计划进行安排。4.2测量仪器的选用。测量中所用的仪器和钢尺等器具，根据有关规定，送具有仪器校验资质的检测厂家进行校验，检验合格后方可投入使用。现场测量仪器一览表仪器名称型号数量产地GPS华星A101广州水准仪DS32北京钢卷尺50m3中国4.3 测量仪器的管理测量仪器在投入使用前，均需进行检验与校正，确保不合格的测量仪器不投入使用。根据国家计量器具检验规程规定的检定周期，及时送具有计量检定的单位进行复检，确保投入使用的测量仪器均在法定的计量检定周期内。4.4精度指标要求如下： 项 目内容精度要求平面控制

8、相对闭合差1/5000边长丈量相对误差1/10000测量中误差10”方位角闭合差20n1/2高程控制每公里高程误差6mm闭合差12L1/2其中：n测站数；L附合或闭合水准线路长的公里数或为两水准间往(或返)测水准线路的公里数。GPS定位系统测得的WGS-84坐标，应转换为本次测图和施工所用的黄骅港港口坐标系，并应满足定位精度要求。GPS定位仪应满足下列要求：1、 卫星仰角不小于15度；2、 锁定的卫星不少于4颗；3、 卫星分布象限不小于2个；4、集合图形强度因子（PDOP）不小于8。4.5 GPS改正参数的测定GPS在投入使用前要测算出使用区域的系统固定偏差值x、y改正数，华星GPS所配套的测

9、绘软件具有自动测算系统固定偏差值x、y改正数的功能。选择已知三个已知平面控制点来校正GPS接收机的x、y改正数。在已知的HG33、HG27、HG28测定改正参数，每点每次观测时间均在30分钟以上，仪器自动求取每次每点的平均改正参数，再求取此三点的平均改正参数的平均值作为施工前及施工测量使用的GPS接收机系统固定偏差的改正数。此改正参数测定后报送监理审核认可。4.6 GPS精度检验系统固定偏差的改正数求出以后进行精度检验，将GPS定位仪的圆形天线立于控制点上，在收到差分信号且工作正常的情况下以20秒为记录间隔，连续观测60分钟。将记录的数据进行均方差计算，并与原控制点的坐标进行对比，精度小于1米

10、方可使用。一般情况一年进行1至2次校核，当仪器经过修理或在不同施工区域使用时需要重新进行校核。5. 人员组织安排：项目部设测量组隶属于工程技术部，负责该工程的测量控制，细部测量放样，沉降、位移观测，施工过程工艺检测及监理工程师有要求的工艺检测等工作。测量组的人员均持证上岗，其中主要骨干人员均具有大型工程及同类工程的施工测量经验。6.质量保证体系6.1质量保证体系分布图测量方案的编制各级主管审批该工程技术交底施工测量放样、标高控制施测人员自检、互检、交叉检验不合格/合格不合格/合格测量工程师检验不合格/合格技安部检验不合格/合格项目经理部检验不合格/合格监理公司检验进入下一道工序6.2质量保证要求1、所有质量活动均应按照公司工程测量专业质量手册以及实施细则文件规定的程序进行。2、测量作业的各项技术按水运工程测量规范进行。3、测量技术人员全部取证上岗。4、进场的测量仪器设备，必须检定合格且在有效期内，标识保存完好。5、施工图、测量桩点，必须经过校算检测合格才能作为测量依据。6、轴线放完后要求进行闭合检查。7、加强现场内的测量桩点的保护，所有桩点均明确标识，防止用错和破坏。8、每一项测量资料都要进行自检校对审核三级校审，会签后才能出图（表）、上报、存档。黄骅港三期铁路回填区地基处理工程一标段项目经理部 二一一年九月十日