预应力张拉、压浆安全专项施工方案.doc
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1、 中交二航局十天高速公路甘肃段ST01合同段预应力张拉、压浆安全专项施工方案中交第二航务工程局有限公司十天高速公路甘肃段ST01合同段项目经理部二一三年六月十天高速公路甘肃段ST01合同段预应力张拉、压浆安全专项施工方案编 制: 审 核: 审 批: 中交第二航务工程局有限公司十天高速公路甘肃段ST01合同段项目经理部二一三年六月目 录一、编制说明31.1编制依据31.2编制目的31.3、适用范围4二、工程概况42.1、工程概述42.2、工程数量42.3、自然条件4三、主要施工技术方案、工艺流程63.1、施工设备及材料63.1.1、张拉设备63.1.2、压浆设备及材料63.2、预应力张拉、压浆施
2、工工艺73.2.1、施工准备83.2.2、钢绞线下料93.2.3、预应力钢束的梳编穿束103.2.4、预应力钢束的张拉103.2.5、孔道压浆163.2.6、梁端封锚17四、安全生产组织机构及职责分工184.1、安全生产组织机构184.2、安全生产领导小组184.2.1、安全生产领导小组职责184.2.2、各主要职能部门分工18五、危险因素分析及对策措施195.1、预应力张拉施工事故的主要类型185.1、引发事故的主要原因185.3、危险源的监控18六、安全保证措施206.1、安全管理方针和目标206.2、安全教育与培训206.3、安全设施设备投入216.4、建立施工安全责任制216.5、安全
3、技术措施22七、文明施工、环境保护措施237.1、文明施工措施237.2、环境保护措施23八、安全检查和审查23九、应急预案249.1、组织机构249.2、应急小组职责259.3、紧急情况发生和上报程序269.4、常见事故应急急救预案27值班室设24小时值班电话:0939-757109729预应力张拉、压浆安全专项施工方案一、编制说明 1.1编制依据1、十天高速公路甘肃段徽县(大石碑)至天水高速公路第ST01合同段设计文件;2、十天高速公路甘肃段徽县(大石碑)至天水高速公路第ST01合同段招投标文件;3、十天高速公路甘肃段徽县(大石碑)至天水高速公路第ST01合同段总体实施性施工组织设计;4、
4、各类国家颁布标准、规范:1) 公路桥涵施工技术规范(JTG/T F50-2011);2) 公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1-2004);3) 公路工程技术标准(JTG B01-2003);4) 预应力混凝土用钢绞线 GB/T5224-20035) 中华人民共和国安全生产法(2002年中华人民共和国主席令第70号,自2002年11月1日施行);6) 中华人民共和国公路法(2004年中华人民共和国主席令第19号修改,自2004年8月28日起施行);7) 建设工程安全生产管理条例(中华人民共和国国务院令第393号,自2004年2月1日起施行);8) 建筑起重机械安全监督管理规定(中华人民
5、共和国建设部令第166号,自2008年6月1日起施行);9) 甘肃省安全生产条例(甘肃省人民代表大会常务委员会公告第37号);10) 建筑机械使用安全技术规程(JGJ33-2001)11) 建筑工程安全检查标准(JGJ59-99)5、项目相关单位批准的有关文件等。1.2编制目的为了保护在预应力张拉、压浆过程中作业人员的人身安全,确保在意外情况发生时,预应力张拉、压浆的作业人员能有条不紊地按照预先制定的方案,迅速撤离和开展自救,最大限度降低伤亡伤害程度和事故损失,为此特制定本方案。1.3、适用范围本方案适用于十天高速公路甘肃段徽县(大石碑)至天水高速公路第ST01合同段桥梁工程中所有有关预应力张
6、拉、压浆的施工。二、工程概况2.1、工程概述十天高速公路甘肃段徽县(大石碑)至天水高速公路第ST01合同段,起讫里程为,YK542+000-YK547+320,全长5.32km。主要单位工程包括2座特大桥(大石碑洛河特大桥、王河洛河特大桥)、1座大桥(王家湾洛河大桥)、2座段隧道(大石碑隧道、大河店隧道)、1段路基、2座通道桥。2.2、工程数量本合同段桥梁工程的涉及到预应力张拉、压浆施工的有后张法预制箱梁1096片和独柱墩预应力盖梁6片。2.3、自然条件2.3.1、水文条件地表水桥址区地表水为洛河河道水。洛河系长江支流嘉陵江水系,全年河水流量变化较大,夏秋季节易暴发洪水。本河发源于西秦岭南麓之
7、糜树岭,经徽县、成县、于陕西略县汇入嘉陵江全长100km,流域面积472km2,多年平均流量为2.49m3/s,年径流总理0.79亿m3,多年平均最大流量241.8 m3/s,百年一遇洪峰流量为1256 m3/s。经水质分析表明,河道水对混凝土无腐蚀性。地下水 桥址区地下水的主要类型为松散岩类孔隙水,含水层为疏松砂砾卵石层,地下水的补给,主要靠山区沟谷潜流,山前河流及降雨渗入。经水质分析表明,地下水对混凝土无腐蚀性。 2.3.2、气候与气象本合同段气候属暖温带类型。海拔在11002000m之间,降雨量500800mm之间。项目区气候情况如下表:表2.3.2-1项目区气候情况表县城年平均气温()
8、一月/七月平均气温()年平均地温()历年绝对最高/最低气温()年平均降水量(mm)年积雪日数最大积雪深度(cm)最大冻土深度(cm)年平均最大风速(m/s)徽县10-12.5-0.5/23.514.838.3/-15.0700-85010.912151.1/1.42.3.3、地质条件(1)自然地理特大桥顺洛河布设,本段为“U”字型河谷,属构造侵蚀剥蚀中山地貌,河谷顺直且狭窄,平均宽约40m。桥梁两侧山坡陡立,坡度40左右,基岩裸露,局部基岩已形成危岩。桥梁经过大石碑村西河儿沟沟口,该沟发育泥石流,沟口堆积碎块石,沟口两侧山坡裸露基岩有崩塌迹象。桥址区海拔高程在722.743737.473m之间
9、。桥址区年平均气温10-12.5C;一月平均气温0.5C;七月平均气温23.2C.。历年最高温度为38.3C;历年最低度温度为15C。年降水量700-850mm,最大冻深度约15cm,最大积雪深度12cm。多年平均风速为1.1m/s,年最大风速为1.4m/s。(2)地层岩性桥址区地层岩性较为简单,主要有第四系冲洪积物,泥石流堆积物,泥石流堆积物和志留系基岩组成。 卵砾石,稍密-中密,局部夹有粉细砂透镜体,主要分布于河床内,钻孔揭露河床内第四系冲洪积堆积层最大厚度8.3.m。 泥石流堆积区主要堆积碎块石,稍密-中密,颗粒磨圆差,骨架颗粒主要为灰岩、板岩碎块,堆积区主要分布河儿沟沟内及沟口,前缘延
10、伸至洛河河道内。 底部基岩为志留系(S)板岩,灰黑色,含炭质,变余炭质结构,含黄矿,局部夹灰岩层,钻孔内及两侧山体上皆有出露,岩层产状1821.5级),长期不使用、标定时间超过6个月、6个月内正常使用超过300次、张拉配套设备与标定时不一致、预应力机具设备或仪表出现反常现象、千斤顶检修后均应重新标定。当使用测力传感器测量张拉力时,每年送检一次。(6)张拉力机具设备应与锚具配套使用,并在进场时进行检查和整体静态标定。满量程标定(至少80%以上)以降低摩阻影响。油压传感器精度不低于0.3,张拉控制应力精度不低于1.5%。标定张拉设备用的试验机或精度不低于2,标定过程中,油压传感器自身精度须达到0.
11、5级;压力表的精度不宜低于1.5级;最大量程不宜小于设备额定张拉力的1.3倍。(7)施加预应力所用的机具设备及仪表应由专人使用和管理,并应定期维护和校验。(8)孔道采用的浆液由专用压用剂、水泥和水配制而成,水泥采用P52.5硅酸盐水泥,水泥龄期不超过一个月,掺入减水剂的水泥浆水胶比在0.26-0.28之间,初始流动度为10-17s。水泥浆的泌水率应为0,压力泌水率2.0%,28天抗压强度应符合设计要求。3.2.2、钢绞线下料钢绞线下料前,必须进行外观检查,不得有损伤、刻痕、扭结,钢绞线在工具锚以内无散头。严格按设计图纸计算钢绞线长度,并在加工厂统一下料。下料时,用砂轮机切割,严禁采用电弧焊切割
12、。切割时,应使钢绞线的切割面为一平面,以便张拉时检查断丝。3.2.3、预应力钢束的梳编穿束(1)编号:每根钢绞线的两端应编上同样的号码,以透明胶带将写好的号码绑在钢绞线的两端,同时对锚具进行编号,两端的锚具应同时编号,一块锚具顺时针编号,另一块锚具逆时针编号。编号应写在锚具的外露面(上夹片的一面)。(2)梳束:将钢绞线理顺,利用锚具对钢绞线进行梳理,每梳理钢绞线长度约1m时,用扎丝将钢绞线扎紧,绑扎时扎丝端头朝上。逐段绑扎直至将钢绞线梳理完毕。(三根钢绞线梳理后呈三角形、四根钢绞线梳理后呈正方形)(3)穿束:钢丝绳一端连接卷扬机,另外一端做成绳套与钢绞线穿入端绑牢,穿入端端头可用塑料瓶套住并用
13、胶带缠紧。启动卷扬机缓慢匀速拉动钢绞线。(4)对中调整:穿束完毕后,将穿入端钢丝绳、塑料瓶和胶带等去除,使钢绞线编号外露,先将中间钢绞线套入锚具孔内中间位置,上夹片,稍微顶紧,再将其它钢绞线分别套入对应的锚具孔内。旋动锚具使两端锚具各孔位对中。注意事项:1)钢绞线绑扎须牢固,顺序不能打乱,绑扎后的钢绞线要能成为一个有一定刚度的整体;2)钢绞线在穿束时,注意绑扎接头须要朝上,防止扎丝刮坏锚垫板。3.2.4、预应力钢束的张拉1、智能张拉设备结构及操作(1)系统结构QSM智能数控张拉系统由主、副数控液压泵站、专用智能型穿心式千斤顶、高压油管、高精度液压传感器、位移传感器、数据监控电脑、操作系统软件等
14、组成。设备有两个同步点,双顶同步张拉,具备“力与伸长量”双控的特点,以张拉力为主控伸长量为辅控,张拉力精度可达到1%FS;自动张拉,张拉力分级自动控制,达到每级预设张拉力后,自动按预设时间持荷或保压,在张拉过程中自动校验伸长值判断张拉是否合格。系统可以根据张拉工况要求,在张拉之前将整条梁各孔道张拉参数按张拉顺序预先设定好,张拉时只要将顺序号调出,直接按启动键,就可以一键完成张拉,真正实现傻瓜式操作。张拉数据实时记录、存储,无线数据传输以及网络传输,信息化管理。系统结构图如下:系统的特点是结构简单,张拉控制精度可达到1%FS要求,千斤顶端只有测量伸长值的位移传感器需要引线,可靠性好,工人操作千斤
15、顶与原手动操作相同,且减少了伸长值测量和记录等工作量。集成了计算机自动控制技术、无线传输技术、数据监控分析技术于一体。系统把预应力梁的张拉、数据传输、监控、管理等一系列功能紧密地结合起来,从张拉现场到管理中心均可实现张拉数据的管理,达到信息的快速流通,实现预应力梁张拉的现代化管理。2、全自动张拉控制系统操作步骤 首先施工技术员将每一种梁分类(如边梁、中梁),给每一片梁编张拉编号,张拉编号是唯一的不允许重复,定义好每条孔道的代号,算出每片梁的各个孔道的钢束控制力(KN)和理论上伸长量(mm),并将这些数据提前输入电脑中,确定孔道张拉工艺顺序。 施工技术员根据张拉设备标定报告,把标定方程式输入主泵
16、站触摸屏。 施工技术员把需要张拉梁构件的钢束控制力(KN)和理论伸长量(mm),按照孔道编号调出张拉参数,验证电脑计算出的15%、30%、50%、100%油压值是否和人工计算的数值一致,如果不一致请检查标定方程式输入是否正确。 施工技术员和张拉操作员技术交底,交代梁编号、孔道编号、对应控制力、理论伸长量、张拉工艺顺序(制成表格发放给操作员),张拉顺序见下图: 张拉操作员根据张拉工艺顺序,输入梁编号,按孔道号调出张拉参数,点击“自动张拉启动”按钮,张拉系统就可以自动完成该孔道:送油张拉、中间分级停顿保压、回油锚固等动作,同时自动检测并记录各级油压值及活塞伸出值。 利用监控电脑生成报表、打印报表。
17、如下表所示: 注意事项A在张拉过程中油管和控制电缆要顺直,不得扭曲打卷,防止扯断油管和电缆。B在张拉过程中如果出现问题应首先按下控制柜面板上“油泵停止”按钮,不能强行继续张拉。C注意油管和连接线不能被扭曲或拉断。一般情况下千斤顶和泵站油管不准拆卸。D 张拉过程中,预应力钢绞线出现断丝现象,千斤顶严重漏油,调换千斤顶时,均应重新使用标准力校正系统校核张拉机具。E 油泵运转有不正常情况时,必须立即停车检查。在有压情况下,严禁随意拧动油泵或千斤顶各部位的螺丝。F 电源接线必须接零线并保证连接正确,否则损毁控制箱电路板,设备应可靠接地,并随时检查各处绝缘情况,避免触电。G 压力表要随时检查,以防失灵而
18、造成事故。H 千斤顶加载,卸载必须平稳,避免冲击,使用后必须回程到原始位置。I 千斤顶使用时严禁超行程,不允许空载时两路供油加压,建议油泵的回程油路安全阀调为10MPa,否则易损坏千斤顶。J 为确保千斤顶构件的安全,千斤顶回程装有安全阀油嘴,当操作不当超压时,安全阀片被冲破,油液卸漏压力下降,起到保护作用,此时可更换油嘴旁路的安全压片继续使用。K 张拉时,与该工作无关的人员严禁入内。L张拉或退锚时,千斤顶后面严禁站人,以防予应力钢筋拉断或锚具、夹片弹出伤人。M 作业时应有专人负责指挥,操作时严禁摸踩及碰撞力筋。N 张拉时,夹具应有足够的夹紧能力,防止锚具夹具不牢而滑出。O千斤顶支架必须与梁端垫
19、板接触良好,位置正直对称,严禁多加垫块,以防支架不稳或受力不均倾倒伤人。P已张拉完而尚未压浆的梁,严禁剧烈震动,以防予应力钢筋断裂而酿成重大事故。Q专职安全员在每次张拉施工前应根据施工安全技术规范,针对张拉易出现的安全问题的环节作细致检查分析,将隐患杜绝于萌芽状态,不将隐患带入张拉施工节段。同时专职安全员监控张拉全过程的安全施工,如发现有安全隐患,应及时采取措施进行处理和纠正。3、预应力钢束张拉程序和校核张拉程序:0-初应力-2*初应力-50%con-con(持荷5min锚固)张拉流程图张拉伸长值、油表读数计算(千斤顶和压力表检测合格)混凝土强度达到设计90%、混凝土龄期不小于7天张拉设备检验
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