钻孔灌注桩首件开工报告.doc
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1、目 录一、工程简介31、工程开工部位32、工程概述33、技术标准34、工程地质35、钻孔桩工程数量56、首件桩基施工工期5二、施工总体部署61、施工准备62、项目组织管理机构63、人员、材料及机械设备7三、施工工艺及检验标准91、工艺流程92、施工准备93、护筒的制作94、泥浆的制作95、钻机就位106、冲击钻钻孔107、钢筋笼的制作和吊装就位118、清孔129、灌注砼1310、施工中特别注意的问题14四、成桩质量的控制与质量保证措施141、原材料保障152、配合比保障153、灌注过程控制154、质量保证措施15五、施工工期及工期保证171、施工工期172、工期保证措施17六、安全体系及安全保
2、证措施171、安全体系的目标与方针172、安全施工保证措施183、坍孔的预防和处理194、钻孔偏斜195、糊钻和埋钻206、扩孔和缩孔207、梅花孔(或十字孔)208、卡锥219、钻孔漏浆21七、文明施工及环保保证措施221、文明施工222、环境保护措施22八、雨季施工的措施23附件:1、钻孔灌注桩施工工艺框图2、组织机构框图3、钢筋工程质量控制框图4、施工现场质量控制框图5、质量检查组织机构框图宁绩高速公路第5合同榨里邬特大桥 钻孔灌注桩首件施工方案一、工程简介1、工程开工部位本标段拟将榨里邬特大桥 #墩 钻孔灌注桩(K )作为首件工程进行桩基开工作业。2、工程概述本合同段桥梁工程为榨里邬特
3、大桥2/2座,榨里邬特大桥右线中心桩号为K21+190,左线中心桩号为ZK21+180,上部构造组成为6(440m) (长960m)装配式预应力混凝土T梁;下部结构,桥墩采用柱式墩、薄壁墩,配1.8米钻孔桩基础;桥台采用柱式台,2.0米钻孔桩基础。3、技术标准3.1、公路等级:高速公路;3.2、桥面净宽:单幅(1*12.0)米,全宽24米,左、右两幅桥间间隔 m,按两座独立的桥设计。3.3、设计荷载:公路-级;3.4、设计行车速度:100km/h;3.5、地震基本烈度:地震基本烈度为度,地震动峰值加速度为0.10g;3.6、设计洪水频率:特大桥1/300。4、工程地质210-C9号桩属太行山前
4、平原区,地形略有起伏。地层以冲积形成的粉砂、细砂、中砂、粉质粘土、粉土、卵石土为主,局部覆盖填筑土,主要为尾矿渣,厚度11.9米。地下水位15-18米。210-C9号桩位于南水北调干渠西河岸旁,其位置平面图如下所示: 沙河特大桥210-C9号桩基平面布置图沙河特大桥210-C9号桩基地质柱状图5、钻孔桩工程数量沙河特大桥桩基工程数量表项目桩基直径数量砼等级备注桩基础1.2m8根C25234#桥台1.6m3根C25184#左幅1.8m366根C251.9m52根C30209#、210#我标段桩基首件拟定210#墩210-C9桩基础,具体设计参数如下:设计桩号:K18+633.550 设计坐标:X
5、=4094721.600 Y=521346.259桩底设计标高:9.832m 桩顶设计标高:77.832m 设计桩径:190cm 设计桩长:68m 砼等级为:C30 设计砼用量:193.2m3设计钢筋用量:10钢筋1229.4Kg 28钢筋816.6Kg 32钢筋20986.3Kg6、首件桩基施工工期计划开工日期:2010年10月16日 计划完工日期:2010年10月23日 计划工期为八天,施工具体横道图如下所示:日期工序2010年10月1617181920212223钢筋笼加工钻孔施工下钢筋笼灌注混凝土二、施工总体部署1、施工准备1.1、拌合站建设:拌合站建设已经完毕,有两座HZS120型拌
6、合楼,已经标定验收完毕,随时可以生产成品混凝土。同时已进场洗石机两台,能够满足招标文件材料水洗要求,建设好储料仓四个,水泥、砂、碎石已检验合格进场储备。1.2、试验室建设:试验室建设已完毕,各种实验设备已进场并通过验收,可以进行施工所需各种配合比配置。现已完成各种进场原材料报验工作,210-C9号首件桩基所使用原材料为:河北咏宁P.O42.5水泥,马鞍上碎石,白马河南青山中砂,首钢28钢筋,首钢32钢筋,邯钢10钢筋。各种进场原材料已经过试验监理工程师检测且符合规范招标文件要求。210-C9号桩基所用混凝土配合比已经过审核批复为:水泥:砂:碎石:水=442:752:996:230。1.3、各项
7、技术及安全准备:开工前已对图纸进行了仔细审核,图纸设计坐标和标高无误,施工中可按照图纸给定坐标进行施工放样。开工前已对项目部施工、技术、安全及特种作业相关人员进行了技术交底和安全交底,能够从技术、施工、安全角度保证施工正常进行。2、项目组织管理机构 为保证首桩施工的顺利进行,项目部根据本项目特点,已选派多年参与高等级公路工程施工并满足招标文件资质要求的专业管理人员组成项目管理机构,施工现场由经理部统一指挥,全面负责工程的综合管理。 项目生产管理按照强矩阵式组建,在项目经理的领导下,为工程履约提供强有力的保障,在工作中,做到分工明确、责任到人。项目管理机构组成有:项目经理1人、技术负责人1人、施
8、工生产经理1人,令未配合施工设有工程合同、办公室、质检部、财务室、等职能部门给予大力配合。组织机构详见下图:组 织 机 构 图项 目 经 理(王栋梁)生产经理(陈泽山)技术负责人(吴仁举)综合办公室(支晓娜)计划财务部(张哲)工程管理部(李建涛)计划统计治安保卫综合事务劳动人事预算财务物资设备安全质量工程试验施工技术钢筋加工作业队钻机作业队3、人员、材料及机械设备 3.1、人员安排:为保证首桩施工的顺利进行,项目部已安排有丰富施工经验的管理、技术及劳务人员进场到位,具体任务安排如下表所示。具体人员安排表人员序号姓名职务职责管理人员1王兴芳项目经理总体协调控制2吴仁举技术负责人技术指导及质量控制
9、3陈泽山生产经理生产施工总负责4张 晖机械工程师施工生产机械调度及安全管理5马会良试验室主任生产用料质量控制及检测6胡晓晨测量工程师施工生产测量放样报验7李建涛质检工程师质量控制、自检及协调8孙守刚专职安全员安全检查及控制9郑建续试验员原材料检测及配比控制10李志军施工工长现场施工控制及协调管理劳务人员1钢筋工20人钢筋加工及成型2拌合站6人砼生产3钻机队8人桩基成孔及安全控制3.2、机械设备安排:210-C9桩基施工机械包括HZS120型拌合楼1座,ZZ-6A型钻机1台,钢筋数控加工设备3台,吊车2台,装载机4台,洗石机1台等,详见后附进场机械报验单。3.3、进场原材料:详见后附进场材料报验
10、单。3.4、施工用水、用电安排:拌合站生产用水采用施工生产分部自打水井提供,拌合站用电采用从地方电网临时架设解决;钻机生产用电采用南水北调变压器接架临时线路解决。三、施工工艺及检验标准1、工艺流程工艺流程为:场地准备桩孔定位埋设护筒搭设钻机平台钻机组装就位钻孔、清孔钢筋笼制作吊装就位灌筑水下砼。2、施工准备2.1、用平地机平整施工场地,清除地表杂草杂物。测量原地面标高。原地面低于桩顶设计标高的地方,选择土质良好的土回填至桩顶设计标高1米以上,整平并且分层夯实。2.2、复核设计图纸桩位中心坐标,用全站仪在施工现场精确放样,并打出“十”字线做好栓桩。由项目部质检人员进行桩位复核,报驻地监理工程师验
11、收桩位。3、护筒的制作3.1、钻孔前设置坚实不漏水的铜护筒,护筒采用8mm钢板制作。为保证其刚度,防止变形,在护筒上、下端和中部外侧各焊一道加劲肋。3.2、埋设护筒:根据桩径不同选用不同内径的护筒,护筒内径比桩径大300mm。护筒中心竖直线与桩中心线重合,倾斜度偏差不大于1%。210-C9号桩位处的地质及水文情况良好,为保持孔内水头压力,护筒高出地面0.3m, 护筒埋设深度为2.0m左右,平面偏差不超过50mm。护筒底部50cm范围内及四周回填粘土并分层夯实。4、泥浆的制作4.1、泥浆指标应符合下列规定:(1)入孔泥浆相对密度:松散易坍地层为1.20-1.40。(2)入孔泥浆黏度,松散易坍地层
12、为22-30。(3)新制泥浆含砂率不宜大于4%。(4)胶体率不应小于95%。(5)PH值应8-11。4.2、泥浆原料选用优质黏土,为了提高泥浆的黏度和胶体率,可在泥浆中投入适量的烧碱或碳酸钠,其掺量由试验确定。4.3、钻进中,随时检验泥浆比重和含砂率,并填写泥浆试验记录表。5、钻机就位 根据图纸提供的地质情况以及孔深、孔径等参数选择冲击钻。钻头直径比钻孔桩径小12cm,以保证桩径满足设计要求。埋设好护筒后,进行钻机就位,就位时,要使钻锥中心对准测量放样时所测设的桩位,其对中误差不得大于5cm。 钻机安装时,底架垫平,不得产生位移和沉陷。钻机顶部用揽风绳对称拉紧。6、冲击钻钻孔6.1、开钻前应注
13、意的事项开钻前,在护筒内多加一些粘土。地表土层松疏时,还要混和加入一定数量的小片石,然后注入泥浆和清水,借助钻头的冲击把泥膏、石块挤向孔壁,以加固护筒角。冲击钻孔时用小冲程,当孔底在护筒脚下3-4m后,根据实际情况适当加大冲程。 6.2、钻机安装注意事项钻机安装处事先整平夯实,以免在钻孔过程中钻机发生倾斜和下陷而影响成孔的质量。钻机必须固定牢固,严禁在钻孔过程中钻机移位。钻孔时,随时察看钢丝绳的回弹情况,耳听钻锥的冲击声,以判别孔底情况,掌握勤松动,少量松绳的原则;孔内水泥浆水平面须高出护筒脚至少0.5m以上或地下水位1.5-2.0m。以免泥浆面荡漾损坏护筒脚孔壁,但比护筒顶面低0.3m,防止
14、泥浆溢出;冲击过程中勤抽碴,勤检查钢丝绳和钻头的磨损情况,预防安全质量事故的发生。 6.3、抽碴时应注意事项(1)及时向孔内补浆或补水,如向孔内投放粘土自行造浆,在抽碴后随着冲击投放粘土,不宜一次倒进很多,防止粘结。 (2)抽碴筒放到孔底后,要在孔底上、下提放几次,使其多进些钻碴,然后提出。 (3)钻头刃口在钻井中不断磨损,直径磨耗不得超过1.5cm,每班开钻前检查钻头直径、及时补焊,不宜中途修补,以免卡钻。准备备用钻头,轮换使用和修补。 6.4、钻进时注意事项(1)钻进时,起、落钻头速度宜均匀,不得猛或骤然变速。(2)因故停钻时,孔口应加护盖。(3)钻孔应一次成孔,不得中途停顿。钻机达到设计
15、深度后,应对孔位、孔径、孔深和孔形等进行检查,并按规范要求填写钻孔记录表。(4)应经常注意进尺速度和底层变化,在地层变化处捞取渣样,判明后记入记录表中,并与地层剖面图核对,报监理工程师认可备案。6.5、检测孔深、倾斜度、直径和清孔(1)钻孔完成后,必须检测孔深、直径和倾斜度,其中孔径和孔深须达到设计要求,倾斜度不得大于1%。清孔就是在吊放钢筋笼之前,对孔内的石碴、泥浆进行必要的清理,做到孔内含泥量、含碴量和孔底沉渣符合设计及图纸要求。 (2)孔深可根据地面标高和孔底设计标高,利用测量绳实际测量,但在使用测量绳之前,测量绳必须是经过校验合格的测量绳。孔位由测量进行复核。孔形和倾斜度可通过下放探孔
16、器来检验。(3)清孔:指的是成孔到位后的第一次清孔,主要是清除孔内的大量钻渣,以便于现场技术员和监理进行成孔验收。 清孔后泥浆指标:相对密度1.051.08,粘度1720(S);含砂率小于4%,孔底沉淀物厚度不得大于500mm。7、钢筋笼的制作和吊装就位7.1、材料制作钢筋笼所使用钢筋的种类、型号和直径符合设计图纸的规定。其HRB335钢筋的力学性能符合钢筋砼用热轧带肋钢筋(GB1499-98)之规定;R235钢筋的力学性能符合钢筋混凝土用热轧光圆钢筋(GB13013-91)之规定。 7.2、钢筋笼的制作 210-C9桩钢筋笼分3节段制作,第一节2300cm,第二节2170cm,第三节1835
17、cm,接头符合现行公路桥涵施工技术规范(JTJ0412000)的有关规定。制作钢筋笼时,对钢筋的调直、除锈、截断、弯折与焊接均按设计图纸和技术规范要求进行。钢筋笼的主筋尽量为整根,需要对接时,采用闪光对焊接头,同一截面接头数量小于50%。按图纸设计制作、安装声测管,声测管底口及接头保证焊接质量,上口塞木塞用以保证灌注砼时不漏浆,桩基检测顺利进行。成品钢筋笼保证其顺直、尺寸准确。 钢筋安装实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1受力钢筋间距(mm)两排以上排距5尺量:每构件检查2个断面3同排梁、板、拱肋10基础、锚碇、墩台、柱20灌注桩202箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距(mm)
18、10尺量:每构件检查510个间距23钢筋骨架尺寸(mm)长10尺量:按骨架总数30%抽查1宽、高或直径54弯起钢筋位置(mm)20尺量:每骨架抽查30%25保护层厚度(mm)柱、梁、拱肋5尺量:每构件沿模板周边检查8处3基础、锚碇、墩台10板37.3、钢筋笼的安装 (1)为保证钢筋笼外砼保护层的厚度符合设计要求,在其上下端及中间每隔2m在一横截面上设置四个水泥砂浆圆柱体作定位和保护层用。 (2)钢筋笼吊装之前 ,先对钻孔进行检测。检测使用的探孔器直径和钻孔直径相符,主要检测钻孔内有无坍塌和孔壁有无影响钢筋安装的障碍物,如突出尖石、树根等,以确保钢筋笼的安装。 (3)钢筋笼吊装时对准孔位,尽量竖
19、直轻放、慢放,遇障碍物可慢起慢落和正反旋转使之下落,无效时,立即停止下落,查明原因后再安装。不允许高起猛落,强行下放,防止碰撞孔壁而引起坍塌。 (4)钢筋笼节段连接采用电弧搭接焊,同一截面接头数量小于50%,采用单面搭接焊,焊缝长度不小于10d。(5)入孔后牢固定位,容许偏差不大于5cm,并使钢筋笼处于悬吊状态。 8、清孔此处清孔是指钢筋笼和导管安装完后,灌注水下混凝土前的清孔,称为第二次清孔。此次清孔必须达到下列要求:根据公路桥涵施工技术规范(JTJ0412000),孔底沉渣:不得大于500mm; 不得用加深孔底深度的方法代替清孔。9、灌注砼 9.1、砼的拌合210-C9钻孔桩所使用砼标号为
20、C30混凝土,配合比设计时坍塌落度取18-22cm之间,骨料采用机制碎石,粒径531.5cm,水胶比用0.4。每立方米砼水泥用量符合试验要求。 9.2、钻孔桩砼灌注 砼灌注工作开始后,必须连续不断地进行并且每斗砼灌注间隔时间尽量缩短,拆除导管所耗时间严格控制,一般不超过15min,不能中途停工;在灌注砼过程中,随时探测砼高度,及时拆除或提升导管,注意保持适当的埋深,导管埋深一般保持在26m。9.3、灌注混凝土注意的问题(1)导管使用前做水密、承压和接头抗拉试验。试验时的水压不应小于孔内水深13倍的压力,也不应小于导管和焊缝可能承受灌注混凝土时最大内压力P的1.3倍。导管的接头要严密,必须每次逐
21、个检查,以防漏水。导管位于孔中央,并在灌注混凝土前进行升降试验。安放时记录导管安装顺序及每节长度一定要保证导管的总长度,灌注时记录导管拆除后的长度,作好灌注记录。(2)混凝土原材料拌和必须均匀,杜绝运输过程中的离析。每车混凝土均检测坍落度、和易性,达不到要求的砼坚决不用。(3)为了确保浇筑过程的连续性,施工时混凝土工厂的两组搅拌设备必须同时运作。(4)制备砼的原材料必须符合技术规范及施工规范的要求。在施工过程中砼坍落度控制在1822cm。(5)由于混凝土数量大,灌注需要时间较长,灌注工作须连续进行,尽量避免任何原因的中断灌桩。(6)灌注首批混凝土时应注意,首次埋置深度1m和填充导管底部的需要。
22、(7)灌注过程中随时检查混凝土顶面标高,作好灌注记录。推算导管的埋深并及时拆除导管,一般控制导管埋深26米。在最后灌注时导管不要急于拆短,而要加大高度,增加混凝土压力,提高混凝土密实性。砼浇筑的终止高度应超出设计桩顶高程0.51.0米,以保证砼强度,多余部分接桩前必须凿除,残余桩头应无松散层。(8)在灌注过程中,将孔内溢出的泥浆引流到泥浆池内,以防止污染环境。灌注的桩顶标高应比设计标高高出0.51.0m,此范围内的泥浆和混凝土及时清除并注意防止损坏桩身。当砼达到一定强度时开挖基坑,清理桩头进行桩基检测,检测频率及检测方法应满足设计要求。(9)灌注砼前,将声测管上端用塞子堵死,待桩检工作完成后,
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