钻孔桩安全专项方案.doc
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1、安全专项施工方案报审表项目名称:临海高等级公路S226省道张圩互通标报批内容:钻孔灌注桩安全专项施工方案分公司审查意见:1、同意 2、按上述意见修改后重报 3、不同意 总工程师: 年 月 日江苏省交通工程集团有限公司总工程师审批意见1、同意 2、按上述意见修改后重报 3、不同意 总工程师: 年 月 日临海高等级公路S226省道共线段张圩互通标钻孔灌注桩安全专项施工方案编制: 徐 伟 审核: 钱善勇 审批: 程 斌 江苏省交通工程集团有限公司徐圩新区S226张圩互通标项目经理部二一二年十一月一日目 录一、编制目的、依据及适用范围1二、概述1三、安全管理组织机构5四、安全管理方针和目标5五、施工安
2、全管理6六、危险源识别6七、施工过程中的安全控制措施7八、现场安全设施设置9九、常规安全技术措施10十、相关安全管理制度11十一、应急措施14十二、相关部门及个人联络方式18临海高等级公路226省道张圩互通标钻孔灌注桩安全专项施工方案一、 编制目的、依据及适用范围本专项安全施工方案的编制在于指导钻孔灌注桩的施工现场的作业安全,指导并监控施工环节中的每一道工序的施工安全,约束施工人员认真执行每一个安全施工指令和作业方法。(一)编制依据1、中华人民共和国安全生产法2、建设工程安全生产管理条例3、公路工程施工安全技术规程(JTJ76-95)4、公路桥涵施工技术规范(JTJ/T F50-2011)5、
3、张圩互通招投标文件和设计图纸 6、我单位对工程现场和工程周围环境的考察情况(二)本次安全专项方案的编制适用范围为:钻孔灌注桩。二、 概述(一)工程概况张圩互通位于临海高等级公路连云港226省道共线段与徐新公路的交叉处。互通方案采用全苜蓿叶型,主线与临海高等级公路连云港226省道共线段上跨徐新公路。张圩互通主线长2.2km(K23+900K26+100),匝道长7380.917m(净长4577.8429m),新建匝道桥10座,主线桥1座,涵洞1道。本标段现场勘探深度范围内揭露地层均为第四系全新统海积相和上更新统冲海积相沉积物,土层分布较稳定,根据地层岩性、时代成因,物理力学性质,将场地地层分为6
4、个工程地质层。表层1层、层及层为全新统地层;层为上更新统地层。(层为冲海积相灰黄色粉土和粉质黏土;1和a为灰色粉质黏土和粉质黏土混粉砂或粉砂;2和2a层为灰黄色粉砂和粉质黏土混合砂;3层为灰黄色中砂;层为冲积相棕褐色或黄褐色黏土,顶部普遍分布有灰绿色或蓝绿色的中砂或粉质黏土混砂。)(二)施工时间根据总体进度计划,结合我部的实际进度和机械设备进场情况,钻孔灌注桩施工计划于2012年11月10日开始施工,2013年4月30日结束。(三)作业内容 主线桥共有桩基260根,其中桥墩桩244根,桩径1.6m,共13415m;桥台桩16根,桩径1.2m,共784m。匝道桥共有桩基310根, 桩径1.2m,
5、共2624m;桩径1.5m,共12178m。具体明细如下:桥名桩长(m)备注桩径1.2m桩径1.5m桩径1.6m主线桥78413415A匝道桥1441174B匝道桥1521104C匝道桥144900D匝道桥144900E匝道桥3122200F匝道桥3122608G匝道桥3281488H匝道桥3361804E匝道方洋港河小桥392F匝道方洋港河小桥360合计34081217813415(四)安全作业项目1、钻机钻孔2、钢筋笼制作、吊装3、砼浇筑(五)施工作业组织安排1、投入设备根据工期安排,我部拟投入16台GPS200循环钻机,1台25T吊车以及配套钢筋加工设备。2、投入人员拟投入16个配套人员
6、班组,每组5人,钢筋笼加工及吊装投入25人,另投入3名安全人员和3名现场管理人员,累计投入111名人员进行钻孔灌注桩现场施工。(六)施工工艺流程钻孔桩施工流程图校正钻机位置钻机设备调试钻 孔泥浆制作泥浆循环池清 孔终孔验收吊放钢筋笼搭设工程平台放样定位埋设护筒护筒制作校正护筒位置导管下放安装孔口装置灌注砼起拔导管灌注砼成桩桩检验测定沉淀导管检查制作钢筋笼安装孔口装置测量砼高度测试泥浆性能验收钢筋笼钻机设备、就位砼拌和、运输三、 安全管理组织机构钻孔灌注桩安全管理组织机构图项目经理 程彬项目副经理 陈江华总工程师 钱善勇专职安全员 白天道 张海恬 朱同生工程质检科杨小强机料科朱建国综合科陈建文钻
7、孔灌注桩作业班组王晓斌四、 安全管理方针和目标(一)、安全管理方针项目部将建立以项目经理为第一安全责任人的安全管理体系,网络分布到各分部分项工程以及下属各施工班组。严格安全管理,做到“横向到边,纵向到底”,达到一级抓一级,一级保一级的全面安全控制目标,以确保本工程各个环节的安全施工。(二)、安全管理目标本工程施工区域的特殊位置,项目部将严格遵守各项安全操作规程,文明施工,严格管理,具体安全目标如下:1、各类重、特大安全事故为零;工伤死亡事故为零;2、轻伤、重伤、负伤事故控制在2以下。五、 施工安全管理(一)、安全教育与培训加强安全生产教育,提高全员安全意识。每个新投入的人员在参加施工前都必须经
8、过安全教育后方能上岗施工,特殊工种必须持证上岗,并严格执行其操作规程;各工作班组组长负责对班组成员进行安全教育,组织小组成员学习安全操作规程,对不遵守安全操作的行为进行制止与教育,每个月由专职安全员组织班组长进行12次的安全学习与教育。(二)、现场施工安全责任制建立以项目经理为第一责任人的安全施工责任制度。项目部、施工队设立专职安全监督管理人员,建立各级安全施工责任制,各级人员必须认真学习国家有关安全方面的政策、法令和规章制度。建立安全岗位责任制,逐级签订安全生产责任状,明确分工,责任到人。六、 危险源识别 经过辨识和分析,主要的危险源如下:(1)有吊车进行作业,存在机械伤害,属于重大危险源。
9、(2)钢筋加工时不按操作规程施工、钢筋笼在运输过程中发生刮擦、吊装钢筋笼时未设置安全警戒区,都容易导致人身伤害。(3)施工过程中有临时用电,易造成触电伤害。(4)钻孔护筒埋设不规范,形成塌陷事故。泥浆池未采取有效防护警示措施造成人员淹溺事故。卷扬机刹车失效,导致突然坠落或伤人事故。混凝土运输浇筑时,无专人指挥作业导致碰撞伤人事故。七、 施工过程中的安全控制措施 (一)、钢筋笼加工、运输与吊装 1、钢筋在运输和储存时,必须保留标牌,按批次分别垫高堆放整齐并覆盖防雨布,同时场地要有排水设施,避免锈蚀和污染。2、冷拉钢筋应严格按照规定拉伸。卷扬机前应设置防护挡板,没有挡板时,应将卷扬机与冷拉方向成9
10、0,并且应用封闭式导向滑轮。操作时要站在防护挡板后,冷拉场地不准站人和通行。3、焊机应放在干燥的地方,机身平稳牢固。定期检查修理焊机断路器的接触点、电极(钢头),二次电路的全部螺栓应定期拧紧,以避免发生过热现象。电焊人员必须持证上岗,戴防护眼镜和手套等防护用品,刚焊成的钢筋应平直放置。禁止焊超过机械规定的直径的钢筋,发现焊头漏电,应立即更换。4、吊运钢筋时,应捆扎牢固,吊点应合理设置。起吊平稳,不得超重起吊。钢筋切勿碰触电源,严禁钢筋靠近高压线,并且与电源线路有一定的安全距离。六级以上大风天气禁止进行起吊作业。5、钢筋加工的工作棚应用防火材料搭设,棚内严禁堆放易燃、易爆物品,并备有灭火器材。6
11、、起吊钢筋骨架时,下方禁止站人,待钢筋骨架降落至离地面或安装标高1m以内人员方准靠近操作,待就位放稳或支撑好后,方可摘钩。安装作业时,要设置齐全的安全防护设施,操作人员配备安全用具。7、夜间进行钢筋焊接,要有充足的照明设施,同时注意用电安全。钢筋笼对接焊接时,焊工必须使用符合国标要求的防护面罩,焊工所站位置应离笼体一定距离。采用 【20槽钢穿入钢筋笼垫在枕木或钻架上,严禁焊工爬上笼体焊接。 (二)、钻机钻孔 1、安装钻机前,应掌握勘探资料,确认地质条件符合该钻机的要求,地下无埋设物,作业范围内无障碍物,施工现场与架空输电线路的安全距离符合规定。合理设置换浆沟、排水沟、泵管冲洗点,保证桩位处干燥
12、稳定。 2、安装钻孔机时,钻架基础应夯实、平整。钻架支腿应用钢丝绳固定至机身处,防止油顶失效,钻架倾倒。钻机下应铺设枕木,护筒处根据土质情况进行掺灰或换填处理。护筒坑直径应保证埋设护筒时,护筒外壁能够有效填充压实,防止孔口塌陷。 3、钻机、钻头组装应按说明书规定进行,竖立或放倒钻架时,应有熟练的专业人员进行。检查卷扬机钢丝绳和刹车片工作情况,必要时应更换新的钢丝绳和刹车片。钻头起吊下放应缓慢,如卡在钻机机身时禁止猛拽猛提卷扬机,应适当下放后人工用绳牵引。 4、钻架的吊重中心、钻机的卡孔和护管中心应在同一垂直线上,钻杆中心允许偏差为20。 5、钻头和钻杆连接螺纹应良好,滑扣时不得使用。钻头焊接应
13、牢固,不得有裂纹。钻杆加接时使用特制的连接螺栓均匀紧固,新钻杆装好后应检查法兰螺丝是否拧紧及接头有无缝隙漏浆。 6、钻桩施工区域应设置彩旗警戒线及警示警告标志牌,有专人负责看管,严禁非施工人员进入现场。项目专职安全员定时巡查现场防护情况,对有安全隐患的及时整改。 7、作业前重点检查项目应符合下列要求: 、各部件安装紧固,转动部位和传动带有防护罩,钢丝绳完好,离合器、制动带功能良好。润滑油符合规定,各管路接头密封良好,无漏油、漏气、漏水现象。电气设备齐全、电路配置完好。钻机作业范围内无障碍物。作业前,应将各部操纵手柄先置于空档位置,确认一切正常后,方可作业。 、开机时,应先送浆后开钻;停机时,应
14、先停钻后停浆。泥浆泵应有专人看管,应随时测量和调整浆面高度,保证浓度合适。停钻时,出现漏浆应及时补充。随时清除沉淀池中杂物,保持泥浆纯净和循环不中断,防止塌孔和埋钻。、开钻时,钻压应轻,钻速应慢。在钻进过程中,应根据地质情况和钻进深度,选择合适的钻压和钻速,均匀进尺。换档时,应先停机,挂上档后再开机。钻进中,应随时观察钻机的运转情况,当发生异响、吊索具破损、漏气、漏渣以及其它不正常情况时,应立即停机检查,排除故障后,方可继续钻孔。、提钻、下钻时应轻提轻放。钻机下和井孔周围2米以内及高压胶管下,不得站人。严禁钻杆在旋转时提升。发生提钻受阻时,应先设法使钻具活动后再慢慢提升,不得强行提升。如钻进受
15、阻时,应采用缓冲击法解除,并查明原因,采取措施后,方可钻进。、钻架、钻台平车、封口平车等的承载部位不得超载。钻进进尺达到要求时,应根据钻杆长度换算孔底标高,确认无误后,再把钻头略为提起,降低转速,空转520min后再停钻。、作业后,应对钻机进行清洗和润滑,并应将主要部位遮盖妥当。 (三)、桩孔清孔、桩基浇筑 1、加长导管时应待钻机千斤顶将下平台完全顶到位后方可在平台上操作。平台上应铲一些干土防滑。2、储料斗、导管起吊应缓慢,禁止磕碰伤到螺丝口。下放到位后应保证卷扬机钢丝绳适当绷紧。安装换浆头时,人员应设置横担并注意脚下情况,防止坠入孔中。3、浇筑前应进行钻机、用电设备线路常规检查,检查罐车通道
16、,避免车陷。钻机组人员分工明确,负责迎料的杂工应站在通道一侧,禁止立于车尾,避免碰撞伤人。车辆慢档后退至钻机一定位置。4、第一车送料入斗时,应用副卷扬机完成剪球过程,严禁人员手工提拉。放料应紧贴储料斗内边,防止水泥浆飞溅。在确定提升导管前严禁人员靠近储料斗。拆除导管时锤击人员应与扶扳手人员保持一定距离。导管下放、滚动要缓慢,清洗用水应注意防止淋到照明线路及设备。八、 现场安全设施设置针对钻孔灌注桩施工工艺特点,施工现场需设置一定数量的泥浆池用于泥浆的排放,为避免发生失足跌入泥浆池造成人员伤害事故发生,泥浆池四周采用“钢管+安全网”防护,防护栏杆采用标准建筑钢管48mm,护栏高度1.2m,距离泥
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