南京工业大学交通学院 钢筋混凝土课程设计(全预应力).doc
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1、全预应力混凝土简支梁设计 交通1001 绿学长 设计资料1.桥梁跨径与桥宽 标准跨径:40m(墩中心距离) 主梁全长:39.96m 计算跨径:39.0m 桥面净空:净14+21.75m=17.5m。2.设计荷载:城I 级车辆荷载,人群荷载3.0kN/m,结构重要性指数0=1.1。3.材料性能参数(1)混凝土 强度等级为C55,主要强度指标为: 强度标准值 fck=35.5MPa,ftk=2.74MPa 强度设计值 fcd=24.4MPa,ftd=1.89MPa 弹性模量 Ec=3.55104MPa(2)预应力钢筋采用l7标准型-15.2-1860-II-GB/T5224-1995钢绞线,其强度
2、指标为: 抗拉强度标准值 fpk=1860MPa 抗拉强度设计值 fpd=1260MPa 弹性模量 Ep=1.95105MPa 相对界限受压区高度 xb=0.4,pu=0.2563(3)预应力锚具采用 OVM 锚具相关尺寸参见附图(4)普通钢筋 纵向抗拉普通钢筋采用 HRB400 钢筋,其强度指标为 抗拉强度标准值 fsk=400MPa 抗拉强度设计值 fsd=330MPa 弹性模量 Es=2.0105MPa 相对界限受压区高度 b=0.53,pu=0.1985 箍筋及构造钢筋采用HRB335 钢筋,其强度指标为 抗拉强度标准值 fsk=335MPa 抗拉强度设计值 fsd=280MPa 弹性
3、模量 Es=2.0105MPa4.主要结构构造尺寸 主梁高度 h=2300mm,主梁间距 S=2500mm,其中主梁上翼缘预制部分宽为1600mm,现浇段宽为 900mm,全桥由 7 片梁组成,设 7 道横隔梁。桥梁结构尺寸参见任务书。5.内力计算结果摘录(1)恒载内力(见表1) 预制主梁(包括横隔梁)的自重 g1p=24.46kN/m 主梁现浇部分的自重 g1m=4.14kN/m 二期恒载(包括桥面铺装、人行道及栏杆) g2p=8.16kN/m恒载内力计算结果 表1截面 位置距支点截面的 距离 x(mm)预制梁自重现浇段自重二期恒载弯矩剪力弯矩剪力弯矩剪力MG1PK(kNm)VG1PK (k
4、N)MG1mK(kNm)VG1mK(kN)MG2K(kNm)VG2K(kN)支点00476.97080.730159.12变截面2000905.02428.05153.1872.45301.92142.80L/497503487.84238.49590.3440.371163.5779.56跨中195004650.460787.1201551.420(2)活载内力 (见表2)车辆荷载按密集运行状态I级车道荷载计算,冲击系数1+=1.1188。人群荷载按3.5kN/m计算。活载内力计算结果 表2截面 位置距支点截面的 距离 x(mm)车道荷载人群荷载最大弯矩最大剪力最大弯矩最大剪力M(kNm)对
5、应剪力V(kN)对应弯矩M(kNm)对应剪力V(kN)对应弯矩支点00251.93251.930032.6932.690变截面2000472.44235.79215.711335.6559.8632.5637.13135.65L/497501762.50173.23175.321675.25230.6732.4617.74183.68跨中195002427.6621.6890.431724.75307.5714.267.89155.26活载内力以1号梁为准,跨中截面按刚接梁法计算横向分布系数,支点截面按杠杆法计算横向分布系数。(3)内力组合基本组合(用于承载能力极限状态计算) Md =1.2(
6、MGK1P+MGK1m+M GK2)+1.4MQ1K+1.12M Q2K Vd =1.2(VGK1P+VGK1m+V GK2)+1.4VQ1K+1.12V Q2K 短期组合(用于正常使用极限状态计算) MS= (M GK1P+M GK1m +M GK2)+0.7MQ1K/(1+)+M Q2K VS= (V GK1P+V GK1m +V GK2)+0.7VQ1K/(1+)+V Q2K长期组合(用于正常使用极限状态计算) ML= (M GK1P+M GK1m +M GK2)+0.4(MQ1K/(1+)+M Q2K) VL = (V GK1P+V GK1m +V GK2)+0.4(VQ1K/(1+)
7、+V Q2K) 各种情况下的组合结果见表3 荷载内力计算结果 表3截面位置项目基本组合Sd短期组合Ss长期组合SlMdVdMsVsMlVl(kNm)(kN)(kNm)(kN)(kNm)(kN)支点最大弯矩01249.50 0907.14 0819.97 最大剪力01249.50 0907.14 0819.97 变截面最大弯矩2360.60 1138.53 1715.57 823.39 1552.97 740.63 最大剪力3653.98 1115.54 2331.45 815.39 1891.91 735.27 续上表L/4最大弯矩9015.95 708.98 6575.16 499.26 5
8、964.16 433.34 最大剪力8841.17 695.42 6473.58 485.85 5914.17 428.20 跨中最大弯矩12130.00 46.32 8815.48 27.82 7979.98 13.46 最大剪力10975.34 135.44 8223.38 64.47 7667.75 35.49 方案一 全预应力混凝土梁设计 (一)预应力钢筋数量的确定及布置首先,根据跨中截面正截面抗裂要求,确定预应力钢筋数量。为满足抗裂要求,所需的有效预加应力为: Ms 为荷载的短期效应弯矩组合设计值,由表3查得Ms=8815.48kNm ;估算钢筋数量时,可近似采用毛截面几何性质。按图
9、给定的截面尺寸计算: Ac=0.96875106mm2 , ycx =1467.12mm , ycs=832.88mm , Ic= 0.6628331012mm4 , Wx =0.451793109mm3 。ep为预应力钢筋重心至毛截面重心的距离,ep = ycx - ap 假设 ap = 150mm ,则ep=1467.12-150=1317.12mm由此得到图1拟采用 j15.2钢绞线,单根钢绞线的公称截面面积Ap1=139mm2 , 抗拉强度标准值fpk= 1860MPa ,张拉控制应力取 con = 0.75 fpk = 0.751860= 1395MPa , 预应力损失按张拉控制应力
10、的20%估算。所需预应力钢绞线的根数为: ,取38根。采用5束8 j15.2预应力钢筋束,OVM15-8型锚具,供给的预应力钢筋的截面积为Ap= Ap1n=13940=5560mm2 , 采用80金属波纹管成孔预留管道直径为85mm。预应力筋束的布置见图1(P3)。预应力筋束的曲线要素及有关计算参数列于下表4。预应力筋束曲线要素表 表4钢束编号起弯点距跨中(mm)平曲线水平长度(mm)曲线方程1019800y=280+3.8771610-6 x22700012800y=200+6.1035210-6 x23800011800y=120+4.1654710-6 x24、5900010800y=1
11、20+0.8573410-6 x2注:表中所示曲线方程以截面底边线为x坐标,以过起弯点垂线为y坐标。 各计算截面预应力筋束的位置与倾角 表5计算截面截面距离跨中(mm)锚固截面支点截面变截面点L/4截面 跨中截面 19800195001750097500钢束到梁底的距离(mm)1号束1800.0 1754.3 1467.4 648.6 280.0 2号束1200.0 1153.7 872.9 246.2 200.0 3号束700.0 670.9 495.9 132.8 120.0 4、5号束220.0 214.5 181.9 120.5 120.0 合力点828.0 801.6 640.0 2
12、53.7 168.0 钢束与水平线夹角(度)1号束8.7289 8.5986 7.7279 4.3236 0 2号束8.8806 8.6757 7.3040 1.9227 0 3号束5.6145 5.4726 4.5252 0.8353 0 4、5号束1.0609 1.0314 0.8350 0.0737 0 平均值5.0692 4.9620 4.2454 1.4458 0 累计角度(度)1号束0 0.1303 1.0009 4.4052 8.7289 2号束0 0.2049 1.5767 6.9580 8.8806 3号束0 0.1419 1.0893 4.7792 5.6145 4、5号束
13、0 0.0295 0.2259 0.9872 1.0609 (二)截面几何性质计算截面几何性质的计算需根据不同的受力阶段分别计算。本算例中,主梁从施工到运营经历了如下几个阶段:1.主梁混凝土浇筑,预应力筋束张拉(阶段1)混凝土浇筑并达到设计强度后,进行预应力筋束的张拉,但此时管道尚未灌浆,因此,其截面几何性质为计入了普通钢筋的换算截面,但应扣除预应力筋预留管道的影响。该阶段顶板的宽度为1600mm。2.灌浆封锚,吊装并现浇顶板900mm的连接段(阶段2)预应力筋束张拉完成并进行管道灌浆、封锚后,预应力束就已经能够参与全界面受力。再将主梁吊装就位,并现浇顶板900mm的连接段时,该段的自重荷载由
14、上一段的截面承受,此时,截面几何性质为计入了普通钢筋和预应力钢筋的换算截面性质。该阶段顶板的宽度仍为1600mm。3.二期恒载及活载作用(阶段3)该阶段主梁截面全部参与工作,顶板的宽度为2500mm,截面几何性质为计入了普通钢筋和预应力钢筋的换算截面性质。 各阶段截面几何性质的计算结果列于表。 全预应力构件各阶段截面几何性质 表6阶段截面A (106mm2)ys (mm) yx (mm) ep (mm)J (1012mm4)W( 109 mm3 )WxWsWp阶段1:钢束灌浆,锚固前支点1.41525 1291.2 1008.8 489.6 0.72850 0.72216 0.56420 1.
15、48783 变截面0.80538 1369.2 930.8 729.2 0.55790 0.59939 0.40746 0.76509 L/40.80538 1382.8 917.2 1129.1 0.53753 0.58607 0.38872 0.47605 跨中0.80538 1385.8 914.2 1217.8 0.53182 0.58176 0.38375 0.43669 阶段2:现浇600mm连接段支点1.44658 1280.6 1019.4 479.0 0.73585 0.72186 0.57460 1.53610 变截面0.83670 1341.9 958.1 701.9 0
16、.57393 0.59904 0.42769 0.81769 L/40.83670 1340.6 959.4 1086.9 0.57597 0.60032 0.42965 0.52994 跨中0.83670 1340.3 959.7 1172.3 0.57654 0.60072 0.43017 0.49182 阶段3:二期荷载,活载支点1.58158 1361.2 938.8 559.6 0.84623 0.90142 0.62166 1.51207 变截面0.97170 1464.6 835.4 824.6 0.66483 0.79583 0.45393 0.80627 L/40.97170
17、 1463.4 836.6 1209.7 0.66715 0.79749 0.45588 0.55148 跨中0.97170 1463.2 836.8 1295.2 0.66779 0.79800 0.45640 0.51560 (三)承载能力极限状态计算1.跨中截面尺寸及配筋情况。图中: ap=(1203+200+280)/5=168mmhp=h-ap=2300-168=2132mmb = 200 mm, 上翼缘板厚度为 150 mm,若考虑承托影响,其平均厚度为 hf=150+21/2500100/(2500-200)=171.7391mm上翼缘有效宽度去下列数值中较小者:(1)bf S=
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