工程弱电系统门禁、考勤、停车场、酒店锁、IC一卡通管理系统设计方案.doc
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1、目 录一、前言3二、需求分析32.1、工程概述32.2、需求分析32.3、一卡通系统客户要求32.4、门禁系统客户要求42.5、考勤系统客户要求42.6、停车场管理系统客户要求4三、系统设计53.1、设计依据53.2、系统设计63.2.1、IC卡一卡通系统63.2.2、一卡通门禁系统153.2.3、考勤管理子系统213.2.4、停车场管理子系统21四、设备描述394.1、通讯中心394.2、管理中心394.3、门禁控制单元404.4、停车场管理系统44五、酒店锁管理系统475.1、主要功能特点485.2、运作流程485.3、酒店式公寓门锁技术参数:48一、前言一卡通系统采用对信息流向、人员流向
2、的有效的控制技术;充分考虑资源的利用效率,在办公大厦内建立和共享“一网、一库、一卡”;从而实现高效且简单、便捷、规范、安全、方便的办公基础管理平台。在民航西南地区管理局搬迁办公区考虑了一卡通系统的建设。二、需求分析2.1、工程概述本工程项目由办公区、住宅区两部分组成。办公区由1、2、3、4、5号楼宇及办公区室外道路、庭院组成,总建筑面积约0.9万平方米,均为三类多层建筑。1号楼1层局部为汽车库,2号楼地下层为汽车库及设备用房,其余均为办公等用房。门禁、停车场、IC卡一卡通系统设计在办公区。本项目为弱电智能化系统集成工程,高起点,高品质,高格局,高品位,是民航西南地区管理局办公区功能要求的一个定
3、位,至少在510年内在同行业中保持先进的水平。2.2、需求分析为了将民航西南地区管理局搬迁办公区工程建设成高度网络化、智能化、信息化的智慧大楼的设计思想,提升该大楼的管理效率及办公档次,我公司建议采用目前国际上最先进的非接触式IC卡技术,结合计算机网络在数据检索、通信、采集方面的优势,以一张多功能非接触式IC卡同时担负起各办公室/机房/通道的通行卡、员工考勤签到卡、停车证卡等多项管理职能,在计算机网络环境下尽享现代智能化管理方式的便利之处。2.3、一卡通系统客户要求1)以计算机网络管理为核心,在IC卡为信息载体的基础上实现以下几个子系统组成的“一卡通”系统。A、车库管理;B、门禁系统;C、考勤
4、系统。2)系统基于计算机和非接触IC卡技术,只用一张经过授权的智能卡,通过系统软件功能组合及完善的硬件配合设备,实现停车、进门、考勤等功能。3)本系统感应卡片容量不少于20000张。4)办公区管理部门统一发给用户通用智能识别卡并授权,每张卡片在系统数据库内部都有相对应的用户个人资料(如姓名、照片、证件号以及房号等)。照户只须持一张有效通用卡即可凭卡按其权限在停车场停车,进出门禁通道等,即“一卡通”。2.4、门禁系统客户要求1)本系统为一卡通的子系统,系统设备包括系统包括读卡器、现场控制器、网络控制器、电子门锁、出口按钮及电脑式中央监控系统。2)设置门禁的场所:各楼楼宇门道、各办公室、各功能间、
5、设备间等。3)在领导办公室、财务室等重要场所需加设指纹识别门禁系统。4)办公室部分采用进出双向刷卡的模式。5)门禁系统资料库采用关系型数据库,资料库格式与用户卡系统资料库格式相同,门禁系统通过专门制作符合用户要求的资料库介面提取卡资料,并自动生成门禁系统卡资料库资料。6)户中心系统生成关键资讯通过资料介面送入门禁系统生成自己可用的资讯,对本系统加以控制。7)许可权由用户一次性产生,并跟随部门变更。8)门禁系统应是完整的保安报警系统,具有丰富的报警输入和联动功能,报警输入和联动输出的配置关系由中央报警管理软件管理和执行。2.5、考勤系统客户要求1)考勤读卡器设置点:各楼宇出口门道、各个办公间等。
6、2)满足500人考勤需求。3)设计多个班次,并设定排班表。4)提供系统备份等维护功能。此外,根据用户要求,可随时对系统进行必要的修改。5)提供与员工资系统的接口功能。2.6、停车场管理系统客户要求1)停车场为1、2号楼地下室内停车场,室内停车场设1个入口通道和1个出口通道。2)通过在进出口处拍摄车辆图像并在出口进行人工比较的方法防止车辆被盗。3)该系统应完成功能集成的任务,实现与集成系统的接口和联动功能。三、系统设计3.1、设计依据1) 建筑设计防火规范(GBJ 16-87);2) 自动喷水灭火系统设计规范(GBJ 84-85);3) 火灾自动报警系统设计规范(GBJ 140-90);4) 建
7、筑灭火器配置设计规范(GBJ140-90);5) 民用建筑电气设计规范(JCJ/T.16-92);6) 电气装置安装工程施工及验收规范(GBJ232-82);7) 建筑电气安装工程质量检验评定标准(GBJ 45-82);8) 工业企业通信设计规范;9) 电气装置安装工程电气设备交接试验标准(GBJ50150-91);10) 建筑与建筑群综合布线系统工程设计规范(CEC72:97);11) 钢制电缆桥加工程设计规范(CECS31:91);12) 工业企业通信接地设计规范(GBJ79-85);13) 有线电视系统工程技术规范(GB50200-94);14) 工业企业共用天线电视系统设计规范(CEC
8、S36:91);15) 工业电视系统工程设计规范(GBJ115-87);16) 工业企业共用天线电视系统设计规范(BGJ120-88);17) 广播电视工程建筑设计防火标准(GYJ33-88);18) 民用闭路监视系统工程技术规范(GB50198-94);19) 安全防范工程程序与要求(GA/T75-94);20) 电气装置的电测量仪表装置设计规范(GBJ63-90);21) 电力装置的继电保护和自动装置设计规范(GB50062-92);22) 火灾自动报警系统设计规范(GBJ116-88);23) 智能建筑设计标准(上海市DBJ08-47-95);24) 民用建筑照明设计标准(GBJ133-
9、90);25) 工业与民用供电系统设计规范(GBJ52-83);26) 低压配电装置及线路设计规范(GBJ54-83);27) 高层民用建筑设计防火规范(GBJ54-82);28) 建筑物防雷设计规范(GBJ50057-94);3.2、系统设计3.2.1、IC卡一卡通系统根据民航西南地区管理局搬迁办公区工程特殊性,IC卡一卡通系统设计选用广州品牌为TCS产品。非接触式IC卡“一卡通”TCS-3000智能化管理系统,由系统数据库(数据中心)、系统通讯中心、系统设置中心、证卡管理子系统、停车场子系统、门禁子系统、考勤子系统等部分共同组成。系统数据库:全系统所有数据(证卡信息、动作及处理信息、消费信
10、息)都存贮在系统统一的一个数据库内。系统通讯中心:负责全系统信息的通讯工作,同时配置、维护、管理全系统所有控制设备。系统设置中心:负责对操作员各种权限的管理。证卡管理中心:负责全系统新卡发行、旧卡充值、卡挂失、卡解挂、卡查询、卡资料修改等。停车场管理子系统:负责办公大楼内地下停车场的车辆出入控制管理。门禁控制子系统:负责办公大楼内各办公场所的人员出入控制管理。考勤管理子系统:负责所有员工上下班考勤任务,自动分析考勤结果,生成考勤报表。本系统结构如下图所示:根据以上一卡通系统结构介绍,我们可以清晰地了解到,TCS3000一卡通管理系统是一套完全基于TCP/IP的以太网络技术的产品。所有的控制器、
11、服务器以及管理电脑同时上挂以太网,所有子系统公用一个通用的、开放型数据库,该数据库可与民航西南地区管理局搬迁办公区工程的员工人事档案库相联,当员工人事档案库发生改变后,一卡通数据库也相应动态、实时地发生变化。真正意义上实现一卡通系统,达到一卡通系统的较高境界“一卡、一网、一库”。本系统具体组网图如下页图示。3.2.1.1.系统数据库及通讯中心在本一卡通管理系统中,可利用系统服务器作为全系统的数据库及通讯中心。系统数据库负责全系统信息的存放及被调用。在本一卡通管理系统中,全系统所有数据(证卡信息、动作及处理信息、消费信息)都存贮在系统统一的一个数据库(标准MS SQL Sever 2000或者(
12、MY SQL)大型C/S多用户数据库)内。全系统通讯中心负责全系统的信息传递及通讯工作,同时管理、维护、配置门禁、考勤、停车场控制设备。主要功能包括: 3.2.1.2.系统设置中心该中心负责对不同操作员权限的设置。可根据需要分设不同的操作员,设置不同的管理权限,操作员根据操作员名称及密码登录系统,系统据此自动识别操作员,开放不同的管理功能。 3.2.1.3.证卡管理子系统该证卡管理子系统的管理对象包括三类:部门、人员、IC卡。它主要负责企业的树形结构、人员管理、证卡管理,它是全系统员工卡的新卡发行、挂失、查询中心,甚至完成以后系统扩展时卡上信息的增补、修改等工作,并负责对全系统操作员的管理工作
13、。其结构是由证卡管理电脑和FC280发卡机组成,示意图如下图:证卡管理子系统本证卡管理子系统功能如下图所示。3.2.2、一卡通门禁系统门禁控制系统主要负责出入口控制,它可以有效地管理重要门的开启与关闭、保证已授权出入门人员的自由出入、限制未授权人员的进入、对暴力强行进入行为予以报警处理。同时,对出入人员与出入通道分类管理,对出入时段和出入区域分类管制,对出入人员代码、出入时间、出入门号码进行登陆与储存。实现对出入事件或人员的有效检索。根据招标文件要求,门禁读卡器设计在办公室,并提供双面读卡;在局长办公室、财务室、枪弹室等设计指纹读卡器,首层大门设计远距离读卡器,门禁设备配置点表如下:门禁点表序
14、号楼层主控制器数PT100PT400读卡器数指纹读卡器长距离读卡器出门按钮数电插锁1一区1层2431424102一区2层48524216163一区3层2337712134二区1层36519616165二区2层31131943136二区3层314161197三区1层032101168三区2层35213179五区1层14182510五区2层131611411小结22482913622437993.2.2.1.门禁子系统结构其主要结构为门禁主控制器、门禁辅控制器、读卡感应器、带密码键盘读卡感应器、读卡指纹仪、电插所、开门按键、门状态监控门磁组成。一个门禁主控制器最多可以控制8个辅控制器,下图为一个典
15、型的非接触式IC卡门禁控制系统单门控制图。3.2.2.2.门禁控制点可实现功能作为门禁控制点,可实现以下功能:1. 限制出入功能:只有拥有系统授权的人员,方可以启动本系统实现正常的进出功能。对于非授权人员,本系统会报警,提示保安值班人员。2. 有效时限功能:即使授权人员,也必须在系统指定的有效时段内,方可以启动本系统。3. 记录存档及查询功能:可以在本地实时地对授权的进出人员进行系统登记和存档,以便系统随时查询任何时间任何员工的刷卡记录。系统断网时,本地控制器仍可以实时记录存档进出人员情况。4. 消防连动功能:当发生火灾时,火灾自动报警系统提供强切信号给本门禁系统,开启相关门禁控制点的门,以便
16、人员疏散。消防信号通过I/O端和地线接入,该信号为一干接点信号,当消防信号闭合时,表示发生火警。发生火警时,IP-A800主控制器的各通道可根据设定的状态进行开锁动作。并保持锁为长开状态,直到IP-A800主控制器被复位或通过上位机管理软件解除消防状态。消防联动功能的实现方法 (点对点方式)本主控制器可以与消防报警系统共同实现消防连动。消防信号通过I/O端和地线接入,该信号为一干接点信号,当任意通道的消防信号闭合时,表示发生火警。发生火警时,IP-A800主控制器的各通道可根据设定的状态进行开锁动作。并保持锁为长开状态,直到IP-A800主控制器被复位或通过上位机管理软件解除消防状态。5. 防
17、盗报警连动功能:本门禁系统可发出并接受保安防盗报警子系统提供的软件包报警信号,透过系统软件实现报警连动:A提供突发事件的本地报警及报警信息上传。B报警信息下传本地控制器后,控制器作报警连动处理。本主控制器也可以通过I/O口与安防报警系统实现硬件报警联动。报警信号通过I/O端和地线输出, 该信号为一干接点信号,当闭合时表示该通道发生报警事件。输出形式:干接点(24V/1A)干接点闭合 - 有报警信号干接点断开 - 正常状态当某一门控点发生报警,门禁系统将此干接点信号送至防盗系统的报警主机。报警主机获得此信号后立即调动附近的摄像机对此门点进行录像。3.2.2.3.门禁子系统软件功能作为整个门禁管理
18、子系统,本系统由管理中心、监控中心二部分组成。这二个中心既相互独立,又相互统一。由此输入本子系统管理资料,例如:员工信息资料及开门权限;对大楼内所有门禁点的人流出入情况进行监控。如下表所示:管理中心监控中心主要操作人员卡证管理人员保安人员主要作用员工资料管理、门区资料管理、发卡、授权等监视门区员工进出情况并控制部分门状态操作频度较多多运行频度不操作时可停止运行不操作时可停止运行,但不建议同一网段上可安装的数量可以多个,分装在不同电脑上可以多个,分装在不同电脑上门禁子系统功能菜单如下所示:下面对本系统的几个主要的功能模块作一个介绍。通行时段组管理模块对每个工作组设置不同的有效开门时段,可按工作日
19、和假日划分。每天可设置48个进门时段。每张卡授予进门时段限制,超出时段的禁止开门。授权授权用于解决门与人及时间三者之间的关联问题,它可以对持卡人进行授权,规定什么时间、什么人、可以进什么门。实时监控模块3.2.3、考勤管理子系统根据标书要求,考勤读卡器与门禁读卡器公用,设置点:在各楼宇出口门道、各个办公间。在首层大堂门口,考虑员工进入方便,选择远距离读卡器。系统功能:1) 能够满足500人考勤需求。2) 设计多个班次,并设定排班表;电脑能“自动抓班”,生成考勤结果;具有处理请假手续,加班确认和补打卡时间功能。3) 按不同的功能,有不同的服务应用,但卡的基本资料可以相互共享,相互通讯。4) 提供
20、与员工资系统的接口功能。3.2.4、停车场管理子系统停车场管理子系统是用于管理停车场停放与进出车辆的管理,保证场内车辆的安全和便于随时了解场内车辆的动态,做到准确、高效和动态管理、灵活、多功能动态的查询和安全、严格的保卫功能,同时可简化对临时停放车辆的管理程序。本停车场管理系统为2个相互独立的一进一出停车场管理系统。根据标书要求,可实现对停车场进出口车辆的防盗保安监控;实现车位显示;图像对比系统等功能。3.2.4.1.停车场管理子系统结构图每一个系统均是由停车场主控制器、停车场辅控制器、入口读感器机箱、出口读感器机箱、微波读感器、地感线圈、电控自动车道拦闸、图像捕捉卡、值班室控制电脑组成。其结
21、构图如下图所示。3.2.4.2.停车场管理子系统流程图临时来访车辆管理临时来访的车辆在本停车场的车位未满并经过保安确认后可以使用本停车场,并根据停车时间进行收费。我们采用IC 卡对其进行管理(可采用保安发卡或自动吐卡机吐卡的方式进场)。车位的情况是根据整个停车场的空余量进行判断并指示的。我们通过在的出入口处安装地感线圈,实时动态的反映各层车位情况。车辆入场流程图:车辆出场流程图: 固定车辆(本单位/月/季/年租车辆管理)停车区车辆进场流程图:车辆出场流程图:3.2.4.3.停车场系统子软件功能描述停车场管理系统软件由管理中心、计费中心、监控中心三中心组成。这三个二级子系统既相互独立,又相互统一
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