高速公路洛三段改扩建工程人工挖孔桩施工技术方案.doc

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1、目录一、编制依据、编制原则、编制范围；11.1编制依据11.2编制原则11.3编制范围1二、分项工程概况12.1、工程简介12.2、施工条件22.3、工程量2三、开工准备情况33.1施工组织，管理人员及施工人员的配备，人员、材料、机械设备等进场情况33.2确定使用的配合比及原材料情况，测量放线成果等43.2.1混凝土配合比及原材情况见下表43.2.2测量成果现已审批。5四、 工期安排；5五、施工方案及主要工艺；55.1、 施工方法55.1.1、场地平整55.1.2、测量放样55.1.3 挖孔方法65.1.4护壁施工75.1.5终孔95.1.6钢筋笼加工及安装95.1.7混凝土的灌注10六、 工

2、程创优实施方案；11七、质量保证、安全技术和环境保护措施；127.1质量保证措施127.1.1原材料保证措施127.1.2测量放线保证措施127.1.3挖孔桩保证措施137.2挖孔桩安全技术措施137.3环境保护措施157.3.1 环境保护目标157.3.2 环境保护管理体系157.3.3 环境保护措施16八、质量控制指标及检测项目、频率和方法198.1 基本要求198.2 实测项目19九、 雨期、冬期施工措施；209.1、秋季施工措施209.1.1 秋季原材料管理措施209.1.2 秋季施工安排209.1.3 秋季施工技术管理措施2192雨季施工措施219.2.1、混凝土施工措施219.2.

3、2、雨季施工组织安排22十、安全保证措施2210. 1 安全生产目标2210.2 安全生产管理机构2310.3 安全生产保证措施24十一、文明施工措施2511.1 文明施工目标2511.2 文明施工的保证措施2511.2.1 加强领导、完善管理制度2511.2.2 施工现场场地文明施工措施2611.2.3 临时设施管理措施2611.2.4 施工秩序管理措施2711.2.5 作业队伍管理措施28十二、临时用电措施2812.1、主要用电设备一览表2812.2供电设备总容量29十三、保通措施2913.1施工保通的主要内容2913.2交叉道口路段3013.3边通车边施工路段的保通措施3013.4施工作

4、业人员安全保障措施3113.5车辆安全保通措施3113.6机耕、人行小道交叉路口的安全保障措施3113.7交通阻塞应急处理31陈家沟大桥人工挖孔桩施工技术方案一、编制依据、编制原则、编制范围；1.1编制依据本施工技术方案以交通部公路工程技术标准JTGB01-2003;交通部公路工程施工安全技术规程JTJ07695；交通部公路桥涵施工技术规范JTG/TF50-2011;交通部钢筋焊接及验收规范JGJ18-2003；交通部公路工程石料试验规程JTGE30-2005；交通部公路工程集料试验规程JTGE42-2005；交通部公路工程水泥混凝土试验规程JTGE30-2005；连霍高速洛阳至三门峡段改扩建

5、工程招标文件及 两阶段施工图设计图纸；我标段的施工现场的实际状况和地勘报告所示的地质状况等为编制依据，并结合我公司的实际情况和以往的施工经验,通过实地考察、研究,经过具体计算、分析编制而成.1.2编制原则严格遵守招标合同文件明确的设计规范、施工规范和质量评定与验收标准。坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性与实事求是相结合。通过对劳务、设备、材料、资金、技术、方案、信息、时间与空间条件的优化处置，实现成本、工期、质量及社会信誉的预期目标效果。1.3编制范围本施工方案适用于陈家沟大桥桩基施工。二、分项工程概况2.1、工程简介陈家沟大桥中心桩号为LK44+961，桥梁全长337.8m，

6、桥面净宽20.85m。上部结构采用11*30米预应力混凝土连续箱梁，下部结构采用柱式墩、桩基础。该桥共有桩基础39根，采用挖孔桩成孔。地质条件：桥址处岩土地层主要有粉质粘土、圆砾土、泥岩、砂岩等。2.2、施工条件陈家沟大桥越属于半坡桥，行车干扰大，施工难度大。2.3、工程量表2.3-1陈家沟大桥桩基数量统计表 标高（桩长）位置柱底标高（m）桩底标高（m）桩长（m）0外桩396.39820中桩396.39820内桩396.398201外桩414.800388.80025中桩414.800388.80025内桩414.800388.800252外桩411.100383.10028中桩413.300

7、385.30028内桩416.600388.600283外桩409.900379.90030中桩413.100383.10030内桩417.000387.000304外桩410.400380.40030中桩413.800383.80030内桩417.300387.300305外桩409.900379.90030中桩413.600383.60030内桩417.900387.900306外桩410.400380.40030中桩414.100383.80030内桩418.300387.300307外桩411.300381.30030中桩415.000385.00030内桩418.800388.800

8、308外桩412.300380.30032中桩415.500383.50032内桩419.200387.200329外桩411.600379.60032中桩415.300383.30032内桩419.600387.6003210外桩412.000380.00032中桩415.700383.70032内桩420.200388.2003211外桩421.000390.00029中桩390.00029内桩390.00029三、开工准备情况3.1施工组织，管理人员及施工人员的配备，人员、材料、机械设备等进场情况陈家沟大桥施工人员及设备已按投标及施工要求进场，所用原材已外委。组织机构框架图。详见图3.1

9、-1。施工现场组织机构框图（图3.1-1）陈家沟大桥将投入的人员及设备见下表：表3-1 陈家沟大桥的主要施工机械设备表序号设备名称单位数量备注1混凝土拌合楼座22混凝土输送车辆53挖掘机台14装载机台15电焊机台66对焊机台17钢筋切断机台18钢筋弯曲机台19潜水泵台410发电机台111自卸汽车辆31225t汽车吊辆113变压器台114风镐个415空压机台216泥浆泵个2017污水泵个818挖孔桩模板套2019绞架套20表3-2 陈家沟大桥的主要劳动力设备表序号工班名称人数承担任务1队长1负责本桥进度、人员调配2副队长1协助队长负责本桥施工管理3技术主管1负责本桥施工技术质量管理4技术员1负责

10、本桥施工技术管理5质检员1负责本桥质量检查6测量员1负责本桥测量管理7安全员1负责本桥安全管理8材料员1负责本桥材料管理9桩基工班60负责本桥桩基施工合计68人3.2确定使用的配合比及原材料情况，测量放线成果等3.2.1混凝土配合比及原材情况见下表配合比及产地标号水：水泥：砂：碎石：粉煤灰：外加剂使用部位塌落度委托项目C25182:396:720:1017:79:8.39桩基200 20mm配合比验证材料情况1、水泥：规格：P.O42.5;厂家：洛阳新安电力集团万基水泥有限公司；数量：40kg常规项目2、砂：产地：宜阳韩城砂场；筛分、含泥量3、碎石：级配：531.5连续级配；产地：洪阳碎石厂；

11、规格：516mm,1631.5mm；筛分、含泥量、压碎值、针片状等4、外加剂;厂家：洛阳奥旗；型号：FDN高效减水剂，掺1.5%5、粉煤灰：厂家：洛阳大唐；级别：1级；数量：20Kg细度、烧矢量、含水量、需水量比等3.2.2测量成果现已审批。四、 工期安排；我部计划陈家沟大桥桩施工在2011年10月2011年12月期间全部完成。五、施工方案及主要工艺；5.1、 施工方法5.1.1、场地平整平整场地、清除杂物、夯打密实。桩位处地面应高出原地面20厘米左右，场地四周开挖排水沟，防止地表水流入孔内。5.1.2、测量放样进行施工放样，施工队配合测量班按设计图纸定出孔位，经检查无误后，由施工队埋设十字护

12、桩，十字护桩必须用砂浆或混凝土进行加固保护，以备开挖过程中对桩位进行检验。护桩布置示意图图见图5.1.2-1图5.1.2-1护桩布置示意图5.1.3 挖孔方法挖孔由人工从上到下逐层用镐、鍬进行，遇坚硬土层或较大的卵石时用锤、钎破碎，挖除次序为先挖中间部分后周边，按设计桩直径加2倍护壁厚度控制截面，允许尺寸误差3cm。每节的高度根据土质好坏、操作条件而定，一般以0.5-1.0m为宜。扩底部分采取先挖桩身圆柱体，再按扩底尺寸从上到下削土修成扩底形。弃土装入活底吊桶或罗筐内。垂直运输，在孔上口安支架、工字轨道、电葫芦或搭三木搭，用慢速卷扬机匀速提升。吊至地面上后用机动翻斗车或手推车运出。地下水采取随

13、挖随用吊桶（用土堵缝隙）将泥水一起吊出。大量渗水，在一侧挖集水坑，用高场程潜水泵排出桩孔外。地下水位较高时，应先采用统一降水的措施，再进行开挖。逐层往下循环作业，将桩孔挖至设计深度，清除虚土，检查土质情况，桩底应支承在设计所规定的持力层上。当开挖时遇到较大孤石或坚硬基岩，风镐等小型设备无法满足施工时，将采用松动爆破（见松动爆破专项方案），提高进尺速度。孔内爆破欲采用浅眼松动爆破法。爆破前，先在孔外进行试验，确定不同岩层孔眼深度，炸药用量，松动面积，经试验合格后才能进行孔内施工爆破；每次爆破前由专门的安全工程师进行现场安全检查指导，并上报监理，经同意后进行爆破作业。爆破采用电雷管爆破，不得使用导

14、火线引爆；爆破采用单眼爆破，不准多眼爆破，在孔眼上覆盖土袋，孔壁四周用模板围护，支撑固定；爆破时所有孔内作业人员撤除孔外，确定桩孔内和孔口附近无人员外才能引爆；孔内爆破后通风排烟不小于15min，风量不少于25L/S。 1、栏杆 2、限位器 3、提升井架 4、电动卷扬机 5、提升吊桶 6、锁口圈图5.1.3-1 人工挖孔桩施工示意图图5.1.3-2人工挖孔桩大样图5.1.4护壁施工（1） 护壁施工采取一节组合式钢模板拼装而成，拆上节，支下节，循环周转使用，模板间用U形卡连接，或用螺栓连接，不另设支撑，以便浇灌混凝土和下一节挖土操作。混凝土采用机械拌制，用吊桶运输人工浇筑，采用如图护壁形式（图5

15、.1.4-1）。（2） 第一节井圈护壁应符合下列规定：a、井圈中心线与设计轴线的偏差不得大于20mm；b、井圈顶面应比场地高出50cm，壁厚比下面井壁厚度增加100150mm。（3） 修筑井圈护壁应遵守下列规定：a 、护壁的厚度、拉结钢筋、配筋、混凝土强度均应符合设计要求；竖向护壁钢筋采用12，间距25cm；水平箍筋采用8，间距20cm；水平打入钢筋采用12，按25cm（水平）20cm（竖向）布置。(挖孔遇到流沙或渗水比较严重时可加入护壁钢筋，防止护壁因挤压力而破碎。) b 、上下节护壁的搭接长度不得小于50mm； c 、每节护壁均应在当日连续施工完毕； d 、护壁混凝土必须保证密实，根据土层

16、渗水情况使用速凝剂； e 、护壁模板的拆除宜在24h之后进行； f 、发现护壁有蜂窝、渗水现象时，应及时补强加以堵塞或导流，防止孔外水通过护壁流入桩子内，以防造成事故； g 、同一水平面上的井圈任意直径的极差不得大于50mm； h、 灌注护壁混凝土时，可用敲击模板或用竹杆木棒反复插捣； i 、不得在桩孔水淹没模板的情况下灌注护壁混凝土。图5.1.4-1 护壁结构示意图5.1.5终孔终孔检查项目：孔径、孔深、孔位、垂直度检查，孔深用测绳配测锤；桩位检查，用全站仪测放桩位中心。孔径不应小于设计孔径，倾斜度不大于0.5%。在钻近设计标高时，应适当增加测孔频率，保证孔深不小于设计深度，尽量避免超挖，孔

17、位偏差不大于50mm。技术员配合监理检验合格后，方可终孔。5.1.6钢筋笼加工及安装钢筋笼的成型为防止钢筋笼吊放时扭曲变形，一般在主筋内侧每隔2m加设一道直径25mm的加强箍，每隔一箍在箍内设一井字加强支撑，与主筋焊接牢固组成骨架。主筋在现场对焊连接。大直径螺旋形箍筋和加强箍的加工成形，可采取在常用弯曲机的顶盘上加一个同箍筋直径的圆盘以插销连接，在不改变传动机构的情况下进行弯曲成型，每根螺旋箍筋四圈。由于陈家沟大桥钢筋笼长度较长，钢筋笼分两次制作成型，现场焊接。钢筋笼组装通常在桩基工程附近地面平卧进行，方法是在地面设二排轻轨，先将加强箍间距排列在轻轨上，按划线逐根放上主筋并与之点焊焊接，控制平

18、整度误差不大于50mm。上下节主筋接头错开50%。螺旋箍筋每隔11.5箍与主筋按梅花形用电弧焊点焊固定。在钢筋笼四侧主筋上每隔4m设置一个12mm耳环作定位垫块之用，使钢筋保护层满足图纸设计要求。钢筋笼就位，钢筋笼运至施工现场，按要求摆放。钢筋笼采用吊车安装（见图5.1-1），孔口连接接长，入孔后要准确、牢固定位，平面位置偏差不大于10cm，底面高程偏差不大于10cm。桩顶主筋伸入承台板联结，桩身伸入承台板内的长度为100mm，桩顶伸入承台板的主筋长度（计算至弯钩切点），对于光面钢筋不小于45倍主筋直径，对于带肋钢筋不小于35倍主筋直径。图5.1.7-1 钢筋骨架吊装示意图5.1.7混凝土的灌

19、注挖孔桩灌注混凝土前，应先放置钢筋笼，钢筋笼吊装完成，检查合格后尽早灌注。灌注混凝土坍落度控制在20020mm，由拌合站集中拌制。并用混凝土运输罐车运至现场，现场测试坍落度合格后方可进行灌注作业。砼灌注是保证钻孔桩质量最重要、最关键的工序。桩基混凝土采用导管灌注，灌注导管采用300mm的快速卡口垂直提升导管。导管管节长度，中间节宜为2m等长，底节可为4m，漏斗下宜用1m长导管，导管采用丝扣连接。导管使用前应进行试拼和试压，压力为孔底静水压力的1.5倍。按自上而下顺序组装编号和标示尺寸，并进行接头抗拉试验和水密性试验，保证接头牢固、严密、不漏水。下放导管时小心操作，避免挂碰钢筋笼。导管安装的长度

20、经现场技术员严格确认，避免因误装造成断桩。砼灌注要快速、连续不间断地进行，尽量缩小拆导管的时间，每根桩的浇筑时间不应太长，宜在8h内浇筑完毕。灌注至桩顶标高时进行人工振捣，保证桩头混凝土密实。灌注桩身混凝土时应留置试块，每根桩不得少于三组。5.1.8-1 挖孔桩施工工艺流程图六、 工程创优实施方案；挖孔桩施工工艺在桥梁基础施工中工艺已经非常成熟，但结合当地地质条件，现场将做好每一步的施工记录，方便更好的了解当地地质状况，做到有的放矢，保证施工质量。为贯彻落实“百年大计、质量第一”的质量管理方针及开展安全、文明施工活动，进一步提高工程质量和安全文明施工管理水平，本项目工程将以“创典型、树品牌、留

21、口碑”为管理目标，在本项目施工过程中全方位地实施创优管理。交通工程作为一个固定不动的特殊产品，是由分部分项工程组成，而分项工程又是由若干个工序组成，往往是后一个工序隐蔽前一个工序，其中被隐蔽的工程却是交通工程安全、功能能否得到保证的最主要的分项分部工程，同时也决定了建筑工程的耐久性。因此要保证建筑工程的安全性和功能性，过程控制，尤其是关键工序的过程控制是重要的质量管理点。以工序精品的过程控制保分项精品，以分部精品保证整体工程达到精品工程，是我们提出“过程精品”管理理念的出发点。在项目工程建设的整个过程当中，安全文明施工是现代化施工的一个重要标志，是施工企业一项基础性管理工作，坚持安全文明施工是

22、对“过程精品”的诠释，是创建精品工程的重要保证。为实现“过程精品”，我们推行“四精”措施。“四精”是指精心策划、精心组织和管理、精心施工及精心保护成品。精心策划做好施工准备的前期及施工过程中的各个阶段的技术准备和策划；组织好施工组织设计、施工方案、技术交底、质量计划等技术质量文件的编制。精心组织和管理要确保施工的每一个环节都科学合理。精心施工坚持样板制，实行工序管理，以工序保分项，以分项保分部，以分部保单位工程。精心保护制定严格的成品保护措施并监督执行。七、质量保证、安全技术和环境保护措施；7.1质量保证措施为确保陈家沟大桥桩基施工质量满足规范及施工要求，必须做到以下几点：7.1.1原材料保证

23、措施所有原材料应有供应商提供的出厂检验合格证，并应按有关检验项目、批次规定，严格实施进场检验。进场材料必须符合公路砼与砌体工程施工质量验收标准有关规定。而且应及时建立“原材料管理台账”，加强原材料的质量检测工作，水泥、钢筋等厂供材料必须有出厂合格证并控制其质量规格符合施工要求。对砂、石料等地材进行性质、强度试验，严格控制其粒径及含泥量不超过设计要求。7.1.2测量放线保证措施本桥在正式开工前，做好施工测量工作。复测桥位控制桩、水准点，并与桥两端线路的控制点、水准点贯通闭合。所有施工测量工作，必须执行复核制度，做好记录，妥善保存备查。7.1.3挖孔桩保证措施桩护壁采用C25钢筋混凝土浇筑。 第一

24、挖深约一米，浇注混凝土护筒，往下施工时以每节作为一个施工循环（即挖好每节后浇注混凝土护壁）； 为了便于井内组织排水，在透水层区段的护壁预留泄水孔（孔径于水管外径相同），以利于接管排水，并在浇注混凝土前于以堵塞，为保证桩的垂直度，要求每浇注完三节护壁须校核桩中心位置及垂直度一次； 除在地表墩台位置四周挖截水沟外，并应对孔内排出孔外的水妥善引流远离桩孔。在灌注桩基混凝土时，如数桩孔均只有少量渗水应采取措施同时灌注，以免将水集中一孔增加困难。如多孔渗水量均大，影响灌注质量，则应于一孔集中抽水，降低其他各孔水位，此孔最后用水下混凝土灌注施工； 挖孔时如果遇到涌水量较大的潜水层层压水，可采用水泥砂浆压灌

25、卵石环圈将潜水层进行封闭处理； 挖孔达到设计标高后，应进行孔底处理，必须做到平整，无松渣、污泥及沉淀等软层；未尽之处严格按现行国家规范规程施工。7.2挖孔桩安全技术措施（1）项目组织现场人员进行施工安全、消防教育。制订安全生产、防火、防爆的具体措施，教育职工注意施工岗位安全，严守各项规章制度。严格按照施工规范和安全操作规程施工，作业地点挂警告牌，严禁违章操作野蛮施工。（2）施工队内设置严密的安全监督体系，并经常对参加施工的人员进行安全教育，提高安全意识。（3）现场配备专职安全员，经常对现场进行巡视、检查，发现问题及时提出并予以纠正。（4）挖孔桩工人必须戴安全帽、安全绳，孔内人员头顶搭设安全护盖

26、，提升时候，孔下人员应躲进防护设施内，避免坠物砸伤。（5）取出土渣的吊桶、吊钩、钢丝绳、卷扬机等机具，必须经常检查，如发现扭结、变形、磨损、断丝等情况，必须立即更换。（6）夜间作业必须悬挂警示红灯，挖孔工作暂停时，孔口用木制井盖安全覆盖，防止闲人落入孔内。（7）井孔安设牢固可靠的安全软梯，以便于施工人员上下。（8）电力线路由电工统一布置，在作业机械接口，安装漏电保护器设备，严禁带电移动机械，对备用电源设备，由专职人员负责管理和操作。所有电器设备必须设置漏电保护器，孔内照明电压采用36v，起吊设备必须有限位装置、防脱钩装置。（9）挖孔桩施工时，孔底作业人员与孔上作业人员配合施工时，应协调一致并配

27、备口哨。（10）井口护圈采用C25混凝土浇注，并高出地面15-20cm以上，以防止土、石、杂物滚入孔内伤人。护壁厚度不小于10cm，并对孔壁的稳定性经常检查。（11）孔口四周必须设置围栏，高度不小于120cm，并用安全绳、木桩设置安全警戒线，严禁闲人、车辆进入安全线以内，设立显目的安全标志。（12）人工挖孔时，孔边3m内不得有机动车辆形式或震动设备作业，孔口设专人监护并同孔内人员随时保持联系。（13）及时清除井口周围的弃土，做好施工现场排水工作，保证施工现场无积水。（14）夜间无论是否施工，必须保证有充足的照明。（15）施工中的废水及时排入事先挖好的沉淀池。（16）线起爆应有工人迅速离孔的设备

28、。（17）必须打眼放炮，严禁裸露药包，严格控制用药量，以松动爆破为主。（18）水眼孔要用防水炸药，尽量避免瞎炮，如有瞎炮要按安全操做规程处理。（19）炮眼附近的支撑应加固或设防护措施，以避免支撑炸坏引起塌孔。（20）相邻两孔有一孔爆破或浇筑混凝土时，另一孔应停止作业。（21）当孔深超过10m或二氧化碳含量超过0.3%时，必须采用鼓风机通风，确保施工人员的生命安全。空气污染超过三级标准值时，必须停止施工；岩石爆破时，不得采用有害气体炸药，不得用火雷管起爆。（22）孔内爆破后应先通风排烟15min并经检查无有害气体，施工人员方可下井继续作业。孔侧周边2米处设置防护网，并标注警示标志。7.2-1 挖

29、孔桩网布置图7.3环境保护措施7.3.1 环境保护目标努力把工程设计和施工对环境的不利影响减至最低限度，确保铁路沿线景观不受破坏，地表水和地下水水质不受污染，植被有效保护；坚持做到“少破坏、多保护，少扰动、多防护，少污染、多防治”，使环境保护监控项目与监控结果达到设计文件及有关规定，做到环保设施与工程建设“三同时”(同时设计、同时施工、同时竣工)，防止水土流失和空气污染，控制施工噪声。7.3.2 环境保护管理体系经理部建立以经理为首的，工程管理部为主责部门，以各作业工区为主体的生态环境保障体系。陈家沟大桥施工应制定详细的环境保护措施，从思想、组织、过程、检查、效果、目标、经济七个方面控制环保工

30、作，实现总体环保目标。保证体系框图见图7.3-1。按GB/T24001-2004 idt ISO 14001：2004建立环保、水保管理体系思想保证组织保证工作保证制度保证经济保证社会保证政治思想教育领导小组环境保护领导小组编制实行环保措施制定各种环保制度建立承包责任制签订合作协议制定合作计划大力宣传环保工的重要性，让每个职工树立强烈的环保意识，让环保工作成为自觉的行为。建立组环保制度，选派得力人员，把环保工作列入议事日程。按设计文件和施工组织施工组织设计要求进行落实。奖罚措施抓好日常管理，建立健全环保责任制，开展定期环保检查。聘请地方专家对环保工作进行指导，引进科学可行的环保设施，增大环保工

31、作的效果及效益。落到实处涉及所有施工活动（点、线、面）逐项检查全面实现环保工作图7.3-1 环境保护保证体系7.3.3 环境保护措施维护自然生态平衡的措施保护当地自然植被，采取措施使地表植被的损失减少到最低。施工现场生产、生活房屋及生活设施、原材料堆放处和材料加工场均在规划的区域内进行。修建的施工便道，要结合地方乡镇长远规划，选择线路。弃土场必须做好防护工作，确保不发生水土流失情况，并进行弃土场绿化。施工期间对施工人员加强保护自然资源及野生动植物的教育，严禁随意砍伐和偷猎，限制施工人员和车辆的活动范围。（1）施工便道选线、生活营地、大型临时设施场地选址尽量少占或绕避林地、耕地，保护原有植被。对

32、合同规定的施工界限外的植物、树木等尽力维护，严禁超范围砍伐。工程完工后及时进行现场清理，复垦或绿化。（2）合理规划施工用地严格按设计和业主规定的征地范围和数量丈量用地，严禁超范围占用土地和水面。施工临时设施在满足工程需要的前提下不占或少占农田，各种临时房屋采取因地制宜、简易方便的原则就近设置，充分利用荒坡、线路附近的既有道路和房屋场地。（3） 临时设施环境保护措施做到临时施工场地布置优化,加强临时防护,施工结束后及时进行场地清理、土地平整，并复耕或恢复植被，要做好施工便道路基排水防护，加强施工过程中的临时防护措施，施工结束后及时场地整治和道路两侧绿化措施。便道、砼搅拌站、桥梁厂、及施工营地的设

33、置，要合理、紧凑，严禁随意搭建，尽量减少对植被的损坏，不占用乡村道路、阻碍交通。高噪音生产设施尽可能远离居民区或采取限时作业措施。施工场地周围预先开挖排水沟，做到排水畅通，场内不得积水、积污，应充分考虑其对原地面排水的影响，以免阻挡地表径流的排泄，影响当地居民的生产生活。施工营地及施工现场的污水须排入当地的排污管道或经集中净化处理后排出，严禁将未达到排放标准的生活污水直接排放至江河及其它水体中。施工场地和运输道路须定期洒水养护，避免产生扬尘。生活区及施工场地周围的植物、植被严禁随意践踏和破坏，并在生活区设立植被宣传保护牌，告示参加施工人员对环境的保护人人有责。（4）生活区环境保护措施生活区临时

34、工程的修建本着节约用地、方便生活、利于生产、保护植被的原则，统筹安排。合理选址，经业主、当地环保部门审批，主动接受监督检查，生活区的设置要相对集中，设置必要的公共卫生设施，废水净化池、化粪池，按照环保部门的要求定期清理，避免生活垃圾污染环境。生活固体垃圾集中堆放、适时运至环保部门指定地点，保持驻地清洁。临时生活设施的修建、拆除时产生的固体废弃物，按照环保部门的要求弃于指定地点处理。（5） 植被保护施工期间对施工人员加强保护自然资源及野生动植物的教育，严禁随意砍伐，限制施工人员和车辆的活动范围。施工便道选线、生活营地、大型临时设施场地选址尽量少占或绕避林地、耕地，保护原有植被。对合同规定的施工界

35、限外的植物、树木等尽力维护，严禁超范围砍伐。工程完工后及时进行现场清理，复垦或绿化。（6）施工中的环保措施注意夜间施工的噪音影响,尽量采用低噪音施工设备。对距离居民区160m以内的工程，则应根据需要限定施工时间。少数高噪音设备尽可能不在夜间施工作业，必须在夜间从事有噪音污染的施工应先通知附近居民，以征得附近居民的理解，如有可能采取限时作业措施。对不符合尾气排放标准的机械设备，不能使用。做好当地水系、植被的保护工作，施工车辆不得越界行驶，以免碾坏植被、庄稼、乡村道路等。在施工时各种材料、机械不得随意堆放，破坏植被。及时掌握天气的变化情况及当地的汛情，提前做好河道清淤、畅通工作，钻孔桩泥浆经沉淀处

36、理后定点排放，不得直接排入河流。（7）竣工环境恢复措施工程完工后应将临时设施全部拆除，可以利用的临时设施，可通过当地政府或环保部门的同意，协议转让。对施工场地要认真清理并收集施工垃圾运至指定的位置处理或就地掩埋。工程完工后，临时租用的土地立即复耕归还。工程完工的同时，严格按照环保及生态环境保护的要求，对临时设施、施工工点、取弃土场及其他施工区域范围做好环保及生态环境的恢复工作。（8） 防止大气、噪声、水污染的措施 防止大气污染措施临时运输道路经常洒水湿润，减少道路扬尘。对产生尘埃运输车辆和石灰等挥发性材料堆场加以覆盖，减少对空气污染，生产及生活垃圾定期处理。严禁焚烧有毒废料。 防止噪声的措施施

37、工噪声主要包括施工现场、机械作业时和车辆运输时产生的噪声。为减少噪声影响，机械设备选型配套时优先考虑低噪声设备，尽可能采取液压设备和摩擦设备代替振动式设备，并采取消声、隔音、安装防震底座等措施。加强机械设备的维修保养，保证机械设备的完好率，确保施工噪声达到环境保护标准要求。合理布置施工和生活区域。进入施工现场的机械车辆少鸣笛、不急刹、不带故障运行，减少噪声。 防止水污染的措施施工及生活废水的排放遵循清污分流、雨污分流的原则，各种施工废油、废液集中储积，集中处理，严禁乱流乱淌，防止污染水源，破坏环境。施工作业产生的污水必须经过沉淀池沉淀，并经净化处理，符合要求后排放。食堂的废水处理应设置隔油池，

38、定期清理油污，污水经过必要的处理后排入污水管道，施工、生活污水严禁排入农田和水源。废弃物中不得含有有毒有害物质，避免雨水冲刷后对地表、地下水造成污染。八、质量控制指标及检测项目、频率和方法8.1 基本要求8.1.1桩身混凝土所用的水泥、砂、石、水、外掺剂及混合材料的质量和规格必须符合有关规范的要求，按规定的配合比施工。8.1.2 挖孔达到设计深度后，应及时进行孔底处理，必须做到无松渣、淤泥等扰动软土层，使孔底情况满足设计要求。8.1.3 嵌入承台的锚固钢筋长度不得小于设计规范规定的最小锚固长度要求。8.2 实测项目 见表8.2-1。表8.2-1 挖孔桩实测项目项次检 查 项 目规定值或允许偏差

39、检查方法和频率权值1混凝土强度(MPa)在合格标准内按附录D检查32桩位(mm)群桩100全站仪或经纬仪：每桩检查2排架桩允许50极值1003孔深(m)不小于设计测绳量：每桩测量34孔径(mm)不小于设计探孔器：每桩测量35钻孔倾斜度(mm)0.5%桩长，且不大于200垂线法：每桩检查16钢筋骨架底面高程(mm)50水准仪测骨架顶面高程后反算：每桩检查1九、 雨期、冬期施工措施；9.1、秋季施工措施由于我标段桩基施工安排在9-10月间完成，因此需要考虑炎热气候对工程造成的负面影响，积极组织研究相应的防范措施，保证施工正常进行。9.1.1 秋季原材料管理措施水泥、矿粉等掺和料全部采用散装材料，用

40、密封铁罐存放，并注意防潮。不同种类的材料应储存于不同罐体，严禁混淆。水泥和煤灰罐搭设凉棚或安设喷水设施。外加剂应避光储存，用彩条布覆盖。粗、细骨料堆放场地加盖彩钢瓦遮盖，避免日光直接照射粗、细骨料，使粗、细骨料表面温度升高，必要时设置备用喷水实施，通过向骨料堆上洒水，通过水的蒸发使骨料冷却。为保证工程用砼性能稳定，严格控制碎石级配；提高砂、石材料含泥量的指标控制，要求碎石全部用洗石机清洗，选用洁净砂。所有工程用原材料需要根据规范要求，做好原材料的定期检验与进场材料的常规检验，确保使用合格的原材料。9.1.2 秋季施工安排 充分利用温度稍低时段，特别是早晨及傍晚时间段，合理安排施工工序。 采取防

41、暑降温措施保证人身安全、机械正常运转。 采取严格的有效措施控制砼的温度，保证砼浇筑的连续性。 拌合水采用地下水进行搅拌砼。 缩短砼运输时间，浇筑砼尽量选择温度较低或夜间进行。在晚间浇筑砼时，确保有足够的照明设施。9.1.3 秋季施工技术管理措施优化砼配合比，控制砼的温度。由于秋季日常气温较高，尽量避免在中午气温较高时浇筑砼。严格控制砼的入模温度不大于30，必要时对拌和水加冰屑，向骨料堆上洒水，通过水的蒸发使骨料冷却。加强对砼的温度量测与监控，避免砼出现温度裂纹。温度量测包括砼芯部温度、表面温度、环境温度检测等，掌握温度曲线变化规律，为施工提供基本数据。每次砼施工前，施工的每辆砼输送车均先用水进

42、行润湿降温，在施工时，还须经常对泵管洒水降温。混凝土到达现场后，必须及时测试混凝土温度，保证砼入孔温度不超过30。严格施工质量检查制度，保证钢筋保护层厚度，杜绝裂缝产生等关键技术措施要落实到位。与砼接触的各种工具、机具、设备和材料等(例如浇筑溜槽、砼运输车搅拌仓、泵管、砼浇筑导管、钢筋和等)不要直接受到阳光曝晒，可在使用之前进行适当的湿润冷却并加以遮盖。加强养护，确保混凝土养护质量。当混凝土灌注完毕，尽量减少暴露时间，在混凝土初凝后立即用毛毡覆盖并洒水养护，保持混凝土表面湿润，防止裂纹出现，有条件的地方要求尽可能蓄水养护。92雨季施工措施9.2.1、混凝土施工措施（1）混凝土施工安排准备雨期施

43、工的防洪材料、机具和必要的遮雨设施。工程材料特别是水泥、钢筋应防水、防潮；施工机械防洪水淹没。雨期施工的工作面不宜过大，应逐段、逐片分期施工；对有排洪要求的河渠内工程全部安排在枯水期间完成，对有可能受洪水危害的工程，在雨季施工时应有防洪抢险措施。（2）混凝土施工措施基坑要设挡水梗，防止地面水流入。基坑内设集水井，配足抽水机，坡道内设接水措施。基坑挖好后应及时浇筑混凝土或垫层，防止被水浸泡。施工前对排水系统应进行检查、疏通或加固，必要时增加排水设施。雨后模板及钢筋上的淤泥、杂物，在浇筑混凝土前应清除干净。雷区应设置防雷措施，露天使用的电器设备要有可靠的防漏电措施。水中墩要尽量避免在雨季施工，无法

44、避免时要随时注意掌握天气预报，根据天气预报及时启动预警系统和防洪预案。9.2.2、雨季施工组织安排（1）雨季汛期成立防洪组织，备足防洪抢险的物资和设备。服从地方防汛总体安排，积极抗洪抢险。（2）开工前与当地气象部门签订服务合同，及时掌握天气的气象趋势及动态，以便对施工做出安排或调整，做好预防的准备。（3）编制雨季施工作业指导书，作为雨季施工中强制性执行文件。（4）合理安排施工。对实施性施工组织设计、施工项目和施工进度要根据气象预报做出合理安排和调整。（5）雨季施工时加强对地表沉陷、台座及轨道基础等的沉降观测，发现问题及时处理。（6）雨季施工要每天测定砂、石等集料含水率，及时调整施工配合比。（7）混凝土浇筑过程中或浇筑完毕如遇下雨，立即用塑料膜或蓬布覆盖，必要时采取搭棚防雨，避免接结构物受雨水冲刷。（8）雨季施工要备足材料、配件等。（9）备好防雨物