陕京二线顶管施工方案.doc

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1、陕西煤业股份有限公司陕西煤业股份有限公司 神渭管道输煤项目神渭管道输煤项目 线路一标段线路一标段 陕京线天然气管道穿越陕京线天然气管道穿越 专专 项项 施施 工工 方方 案案 总承包商总承包商:中煤科工集团武汉设计研究院中煤科工集团武汉设计研究院 神渭管道输煤项目神渭管道输煤项目 EPCEPC 榆林项目部榆林项目部 分包单位：分包单位：陕西建工集团总公司陕西建工集团总公司 神渭管道输煤项目线路一标段项目经理部神渭管道输煤项目线路一标段项目经理部 陕京线天然气管道穿越陕京线天然气管道穿越 专专 项项 施施 工工 方方 案案 审核：审核：批准：批准：总包单位：中煤科工集团武汉设计研究院总包单位：中

2、煤科工集团武汉设计研究院 神渭管道输煤项目神渭管道输煤项目 EPCEPC 榆林项目部榆林项目部 陕京线天然气管道穿越陕京线天然气管道穿越 专专 项项 施施 工工 方方 案案 编制：编制：审核：审核：批准：批准：分包单位：分包单位：陕西建工集团总公司陕西建工集团总公司 神渭管道输煤项目线路一标段项目经理部神渭管道输煤项目线路一标段项目经理部 目目 录录 第一章：编制依据 第二章：工程概况 第三章：施工程序 第四章：施工准备 第五章：施工技术措施 1 设置施工标志 2 施工原理 3 机械的选用 4 位置与施工便道 5 围堰、集水坑施工 6 测量放线 7 顶管作业 8 顶管挖岩 9 穿墙 10 管道

3、顶进 11 顶管施工的测量工作 12 顶管纠偏校正 13 管道纠扭 14 顶管接口 15 质量控制与误差校正 第六章：管线试压 1 施压介质准备 2 管道注水 3 管道施压 4 严密性施压 5 管道卸压 第七章：主管线穿越 第八章：施工人员组织计划及主要机具、材料计划 1.人员组织计划 2.主要机具、材料计划 第九章：河道施工安全措施 第十章：质量保证措施 第十一章：文明施工保证措施 第十二章：安全生产措施 第十三章：冬、雨季施工措施 第十四章：工期间的应急预案 第十五章：应急反应流程图 一一.编制依据编制依据 1.1 神渭管道输煤项目线路工程混凝土连续覆盖层 线 S6703-1P-6130P

4、L-06 1.2 神渭管道输煤项目线路工程无套管河流大开挖穿越 1.3 神渭管道输煤项目线路工程穿越地下管道工程 施工验收及标准 中石油天然气建设工程施工质量验收规范-输油输气管道线路工程SY 4208-2008 中石油天然气建设工程施工质量验收规范-管道穿越工程SY 4207-2007 油气长输油管道工程施工及验收规范GB50369-2006 管道防腐补口补伤施工及验收规范SY 4207-2007 钢制管道焊接机验收SY/T4013-2006 管道下向焊工艺规程SY/T 407193 石油天然气钢制管道无损检测SY/T4109-2005 油气管道焊接工艺评定方法SY 405292 液体石油管

5、道压力试验GB/T16805-2005 油气田工程测量规范SY/T 00542002 二二.工程概况工程概况 1.本标段管线水平长度为77.95km,线路实长78.094kn;本工程设计管道输送介质为煤浆，设计规模为每年输送洗混煤 10.0Mt，本标段管线与陕京天然气交叉地点为：神木县乔岔滩乡石屹崂村管线 K62+431m-K62+471m 处，穿越长度 40m。该段顶管地质为岩石结构，考虑到施工作业难度及破碎操作安全，采用 DN1800 钢承口水泥套管。2.工程描述：本段顺河流敷设 1283m，与天然气管线1016 交叉 3 次。序号 地点 概况 备注 1 K62+431 与1016 天然气

6、管道交叉处 2 K62+860 与1016 天然气管道交叉处 3 K63+714 与1016 天然气管道交叉处 三三.施工工序施工工序 四.施工准备施工准备 1 施工前应向地下已建天然气管线主管部门取得联系，征求对方意见后，方可施工。施工时应了解清楚地下设施的确切位置，并请主管部门的有关人员到现场指定位置，并设置醒目标志。2 穿越段的预制：在主体管道组装焊接的同时将穿已建天然气管线的管道预制出来，一般情况下预制管道长度比天然气管道与新建管道交叉段长 40m。其施工方法与检验标准均与主体管道相同。3 由项目部工程师牵头，组织穿越施工人员熟悉施工现场情况，掌握地下天然气管线穿越的地点、地质、长度、

7、开挖深度、穿越结构及附属设施的结构和安装要求。五五施工技术措施施工技术措施 1 设置施工标志 图图5 5-1 1 顶管穿越流程图顶管穿越流程图 由于本段穿越开挖处在河道内，开挖时位置设置明显警示带，非施工人员不得进入开挖作业范围，夜间施工必须在开挖作业坑四周设置警示灯、照明灯。2 施工原理 在距离天然气管线 20m 处，选择一侧作为顶管操作坑，另一侧为接收坑，确定顶管穿越的进、出口位置，在操作坑内放入第一节穿越套管和顶管设备。由人工先在套管前端掏土，待套管前端形成略大于套管外径的圆型空间后，再顶进套管。待套管顶进后再继续人工开挖，如此循序渐进，直至穿过天然气管线中心 20m 为止。套管穿越完毕

8、后，将安装好绝缘支撑的主管道用配套滑车送入套管内。施工中的清碎石、排渣采用轨道小滑车配合施工。顶管示意见图 混凝土套管 3.机械的选用 顶管机选用必须根据顶力选择，顶力计算方法如下：推力的理论计算：F=F1+F2 其中 F总推力 Fl 一迎面阻力 F2顶进阻力 F1D2P/4 （D管外径 2.1m P控制土压力）PKoHo 式中 Ko静止土压力系数，一般取 0.55 Ho地面至掘进机中心的厚度，取最大值 6m 石的湿重量，取 2.5t/m 本工程顶管穿越为 40m，根据总推力计算,选用 1 台 200t 顶管机可满足要求。4.位置与施工便道的选择 4.1 现场实地勘察，天然气管线所在位置是河道

9、，可操作面积广，且地势相对于南侧平坦，在距离天然气管线 20m 处找个较好的地方作为顶管操作坑；在另一侧（距离管线20m 处）也找个位置作为接收坑。4.2 此处修筑施工便道，并修筑一条宽度为 6m，长度约为 200m 的施工便道（如图），以便于车辆、材料、机械进入，施工便道与管线便道平顺相接。4.3 情况，同时为了满足施工要求，在工作坑一侧平整出一块长 30 米宽 20 米的施工场地，堆放管材、施工机具。5 围堰、集水坑施工 1 在操作坑右侧挖一个深 8m的集水坑，利用水泵排水。1.2m 2 把操作坑四面 10m之外围堰 50cm高。6 测量防线 1 根据设计给定的控制桩位，用经纬仪放出穿越天

10、然气管线中心轴线，并定穿越中心桩，施工带边线桩，撒上白灰线，同时用水准仪将高程引测到穿越控制点上并随时随时用 GPS 监控高程，以便控制操作坑挖深。2 放线同时放出操作坑与接管坑的位置和开挖边线。3 保护好公路两侧中心线上的标志木桩，以便按该桩测量、审核操作坑开挖深度和穿越准确度。4 作业坑开挖 5 根据设计及施工要求，在穿越天然气管线两端各开挖一个工作坑，一个作为作业顶进工作坑，另一个作为接收首节管的工作坑。6 操作坑宽度为 5 米，工作坑的长度与管节长度、千斤顶长度及后背墙的尺寸有关，其长度根据现场和所使用的千斤顶的尺寸而定，本次穿越套管长以 2m 计算，操作坑长度为 6.5m。接收坑则按

11、平面尺寸 3.0m*3.0m 进行制作。鉴于本管段施工区域为石方，操作坑在施工开挖期间，按照 1:0.3 放坡系数进行放坡处理。7 工作坑的深度由设计管底高程及基础厚度而定，即管底高程减去轨道及基础厚度，就是坑底标高。8 在挖作业坑时，后背墙不得破坏，后背墙具体要求如下：a)要考虑有充分的强度，在顶进中能承受液压千斤顶的最大反作用力而不破坏。b)要有足够的刚度，当受到千斤顶的反作用力时，应使压缩变形小，当反作用力取消时，应能基本恢复原位，以充分发挥千斤顶的有效冲程。c)后背墙表面要平直，并且垂直于顶进管道的轴线，以充分避免产生偏心受压。9 设备下坑前，要对已挖好的坑基进行测量找平，符合技术要求

12、。10 作业坑处理完毕，用 16t 汽车吊安装后靠背挡板，支撑托架及推进轨道等，测量校正导轨面，保证套管中心线与设计中心相吻合，保证施工精确度。11 安装护圈 护圈装于首节管端部，护圈由外壳内环和肋板三部分组成，护圈外壳套于顶进管外部，遮板端部呈 2030角，尾板宽度 1520 厘米。套管护圈示意图套管护圈示意图 12 安装管节 混凝土管节下坑前应先进行外观检查包括管端面的平直度，管壁表面的光洁度及端面上有无纵向裂缝，检查合格的管节用吊车吊到顶管工作导轨上，准备连接顶进。13 千斤顶着力点被顶管端面上的部位是离管底 1/3 管径处。故千斤顶下面需要搭台，千斤顶可一只或多只，但要按管中线对称布置

13、。管道顶进时所用顶铁包括环形顶铁，方顶铁和横铁。14 环形顶铁安放在管端面处，它的内、外径尺寸要与管端面尺寸相适应，厚度 300500 毫米。它的作用是使方顶铁传来的顶力较均匀地分布到被顶管端面上，以免管端面顶坏。15 方顶铁是在顶管过程中调节间距的垫铁，因此方顶铁的长度要根据千斤顶的冲程、管节长度而确定。方顶铁的两顶端面严格要求平整与平行，若达不到这一要求时不可使用。因为顶端间不平行，在作业时容易发生顶铁外弹。顶管横铁安在千斤顶与方顶铁之间，将多只千斤顶的顶推力传递到两侧的方顶铁上。横铁断面尺寸 300300 毫米，长度按被顶管口径及千斤顶数量确定，套管规格为 DN1800mm 混凝土套管。

14、1遮板 2尾板 3套管壁 4环梁 5筋板 （一）顶管作业 1 顶进也就是把管节沿导轨推顶到已挖好的洞内的作业，顶进操作要坚持“先挖后顶，随挖随顶”的施工原则。千斤顶顶进一个冲程后，千斤顶复位，在横铁和环形顶铁间装进合适的顶铁，然后继续顶进。在整个顶进操作中应坚持 24 小时连续作业。2 下管就位检 1、检查管子：下管前应对管子外观进行检查，管子应无破损及纵向裂缝，端面要平直，管壁无井陷或鼓包，管壁应光洁。检查合格的管子方可用起重设备+吊到工作井的导轨上就位。2、检查起重设备：本工程使用汽车吊车，施工时应经检查、试吊，确认安全可靠方可下管，下管时工作井内严禁站人。当距导轨小于 50CM 时，操作

15、人员方可进前工作。3、管子就位：第一节管子下到导轨上，测量管子中心及前端和后端的管底高程，确认安装合格后方中顶进。第一节管为工具管，顶进方向与高程的准确，是保证整段顶管质量的关键。（二）顶管挖石 1 作业开挖前，应控制管节顶时方向和高程，减少偏差的重要作业，是保证顶管质量及管上构筑物安全的关键，因此管前岩层破碎有如下要求：1、管前岩石破碎的长度：在一般顶管地段，岩层结构良好，可超越前端 3050CM。1.边坡 2.套管 3.环向顶铁 4.纵向顶铁 5.横向顶铁 6.千斤顶 7.集水坑 8.方木 9.基础 2、管子周围的超挖：在不允许土下沉的顶管地段（如上面有重要构筑物或其它管道），管子周围一律

16、不得超挖。在一般顶管地段，上面破碎不大于 1.5CM，但在下面 135范围内不得超量破碎，一定要保持管壁与岩石基层的表面吻合。3、碎土外运：可采用双轮小推车运，从工作面开凿下的碎土要及时通过管内用小推车水平运输至工作坑内，然后垂直提升至地面。如图 6.1-1。（三）穿墙 从打开穿墙管闷板，将工具管顶出井外，到安装好穿墙止水，这一过程中叫穿墙。穿墙是顶管中一道重要工序，因为穿墙后工具管方向的准确与否将会给以后管道的方向控制和井内管道的拼装工作带来影响。为了避免地下水和泥砂大量涌入工作井造成塌方，拟采取下列措施：1、穿墙孔应昼置于粘性土内，并要求该土层有一定的强度，土体基本稳定，2、穿墙时防止塌方

17、是保证管道按设计轴线面进首要条件，为了使管道顶进方向不偏离轴线，除采用防止塌方的措施外，还应采取如下措施：工具管要严格调零。工具管外形在轴线上要调正成一条直线时，此时仪表反映的角度应该零。调零后应将油缸锁住，不再让工具管纠偏角变动。要防止工具管穿墙时下跌，管道下偏。工具管下跌的原因，并非因为工具管太重，工具管比同体积的土相比要轻，入土后管底的地基应力只会减少，所以不会因工具管的自重而下沉。但在穿墙的初期，因入土较小，工具管的自重仅由两点的支承，其中一点是导轨，另一点则是入土较浅的土体，为时作用于土体支撑面上的应力很可能超过允许承载力，使工具管下跌。为了防止工具管下跌，穿墙管下部要有支托，不使工

18、具管下沉，并要加强管段与工具管，以及管段与管段之间的联结。穿墙阶段可利用主油缸纠偏，工具管尚未入土，或者工具管虽已入土，但后续管入土还少，此时工具管无法纠编，纠了偏甚至效果适得其反。这时为了纠正管道的走向，可变化主油缸的合力叫心，停止向某一油缸送油。如果合力中心左移，管道向右纠偏，合力中心右移，管道向左纠偏。工具管穿墙时宜带上一个向上的初始角（约+5）以弥补管道下跌。(四)管道顶进 顶进开始时，应缓慢进行，待各接触部分密合后，再按正常顶进速度顶进。顶进中若发现油路子压力增高，应停止顶进，检查原因并经过处理后方可继续顶进，回镐时，油路压力不得过大，速度不得过快。（3）挖出的土方、碎石要及时外运，

19、及时顶进，使顶力限制在较小的范围内。(五)顶管施工的测量工作 测量工作在顶管过程中是非常重要的，测量准确与否直接关系到顶管的质量，从工作井的定位到顶进过程中的测量工作均安排二名专职测量人员日夜监测，并通过测量成果来指导工人的施工，在测量工作时，做好以下几点：施工前先准确测放在各井位，并将控制高程引测至施工现场各管段的施工范围内，建立施工测量体系，并请有关部门进行复核。工作井及综合井的定位准确，井底标高应符合设计要求。顶管过程中应勤测量，每 50CM 测量一次标高及轴线。在顶第一节（工具管）时，以及在校正偏差时，测量间隔不应超过 30CM，保证管道入土位置正确。管道进入土层后的正常顶进，测量间隔

20、不宜超过 1M。中吣测量：顶进长度在 60CM 范围内，呆采用垂球拉线的方法进行测量，要求两垂球的间距尽可能拉大，用水平尺测量头一节管前端的中心偏差。一次顶进超过 60CM，应采用经纬仪或激光导向仪测量，即用激光束进行定位。高程测量：用水准仪及特制高程尺，根据工作井内设置的水准点标高（设两个），测第一节管制走向趋势。测量后应与工作井内另一水准点闭合。激光测量：用激光经纬仪（激光束导向）安装在工作井内，并按照管线设计的坡度和方向调整好，同时在管内装上标示牌（接受靶），当顶进的管道与设计位置一致时，激光点即可射到标示中心，说明顶进质量无偏差，否则应根据偏差量进行较正。全段顶完后，应在每个管节接口处

21、测量其中心位置和高程，有错口时，应测出错口的高差。测量记录要完整、清晰。（六）顶管纠偏校正 1 偏是指工具管偏离设计轴线后，利用工具管制纠偏机构或其它措施改变管端的方向，减少轴线偏差的方法。2 测量结果超出允许范围外，就要进行纠偏，顶管纠偏是逐步进行的，形成误差后不可立即将已顶好的管子校正到位，应缓慢慢进行，使管子复位，不能猛、纠硬调，以防产生相反的结果。纠偏采用人工与工具管联合应用的方法进行。由于第一节管要承受工具管纠偏较大的不均匀反复应力，故第一段管质量一定要好，同时为保证纠偏较大的灵敏度，第一段管长度不宜过长。3 偏差较小，在 12CM 时，采用超挖纠偏法，即在管子偏向的反侧适当超挖，而

22、在偏向不超挖甚至留坎，形成阻力，使管在顶进中向阻力小的超挖侧偏向，逐渐回到设计位置。当偏差较大时，采用工具管活动头来纠偏，纠偏时应做到以下几点：纠偏应在顶进过程中纠偏，边顶进边纠偏；纠偏应用小角度来逐渐进行，不能急拐或突升突降；用工具管纠偏应注意工具管的复位；每纠偏均要仔细记录过程纠偏值。（七）管道纠扭 1 管施工常常碰到管道扭转，这对于工具管有影响，主要影响出泥，特别是长距离顶管，如果不能控制台管道扭转，任其发展，必将带严重后果，甚至无法施工。2 道扭转的原因有如下几种：1 工具管纠偏造成管道旋转。2 后座或后背不稳或主油缸与管轴不平行，使主尚未缸在工作时方向变化，因而对管道形成一个扭矩，促

23、使管道扭转。3 全断面内钻削机具单方向旋转，使管道反方向扭转。4 管道内施工设备布置不对称，构成一个固定方向的扭矩，使管道按某一方向扭转。5 知道了上述管道扭转的原因后，首先要预防扭转，措施为：管内设备布置重量要对称，主油缸安装要稳固，并且要与管轴线平行，全断面钻进机经经常变换断面，昼要采用小角度纠偏。6 次要纠扭。除全断面钻研削机以外，其余工具管均可采用压重的方法纠扭，即管道单边压重，使管道相反扭转。（八）顶管接口 1 工程管道接口采用双胶圈标准接头插连接，具体连接要求按厂家提供的做法施工。2 接口宜采用 F 型接口是在前一段埋入一半钢套环，为了防止钢套环后管段的插入部分（结合段）产生渗漏，

24、在该处设一个橡胶止水密封圈。该密封圈采用楔形或齿形密封形式。内侧采用 O 型密封圈。楔形或齿形密封圈不是普通橡胶，而是采用了遇水膨胀橡胶，该橡胶在吸收水分以后体积膨胀 13 倍。3 管节稳定后，在管内侧两管节对口的地方按设计要求用垫油毡或麻辫水泥填充密封，在管内用钢涨圈将两节管接口支撑牢固，使接口处于刚性连接，避免在顶进中受力产生错口，保证顶进过程中高程和方向的准确性。钢涨圈是用 610mm 钢圈焊成的圆环，宽 260300mm，环外径比钢筋混凝土管内径小 3040mm。4 备吊拆 当套管顶进至对面接管坑时，套管穿越完毕，吊拆设备，清除管内碎土，进行误差测量。进行主管穿越施工。（九）质量控制与

25、误差校正 1 质量控制 1.1 顶管的质量要求 a)上下偏差：钻进长度在 30m 以内的套管，偏差不应大于 100mm；钻进长度在 3042m 以内的套管，偏差不应大于 150mm；钻进长度在 42m 以上的套管，偏差不应大于 200mm。b)水平偏差不应大于套管长度的 2%。c)顶管中心线允许偏差不得超过顶进长度的 1.5%，顶进位移纠偏时，每次纠偏角度不宜过大，可根据管径、顶进长度和土质情况确定，一般在 520之间为宜。1.2 顶管质量的检测 管节在顶进时，必须对顶进管段中线的方位及高程严格控制，以保证顶管的质量。顶管时的中线容易产生方位和高程上的偏差。其原因有以下几个方面：a)由于两侧千

26、斤顶的顶力不对称，或后背发生倾斜，造成中线左右偏离。b)由于顶力作用点和管中线不一致，造成中线左右偏差。在前方挖土时，管底超挖而使高程起伏的不均现象。c)顶管的端面或后背上下部位的土壤承载力相差较大。1木楔 2套管 3钢涨圈 4麻辫 d)导轨安装有较大误差。e)顶铁制造质量差，受力后变形。根据设计要求，工作坑的方位、高程、标定管道中心线、设定临时水准点等，都要进行精心测量，开始顶进的首节测量非常重要，首节管顶进好坏、方位是否正确直接关系到顶进的质量。对每节管吊装下坑组对时，要及时进行相关的测量，并在正常顶进 13 米时就应测量一次，管线位置发生顶偏移时，要及时采取校正措施。1.3 顶管质量的控

27、制 a)顶管高程的控制，可在顶坑中悬空固定水准仪，在顶管首端设立十字架。每次测量时，若十字架在管首端的相对位置不变，水准仪的高程亦固定不变，只要量出十字架交点偏离的垂直距离，就可读出顶管的高程偏差。若水准仪从坑外引进绝对高程，那么顶进管段的各点高程也可推测出来。顶管时的方位偏差，可在坑上面引出中线，在中线方位的两点向坑内吊设两根垂球线，若管首端通过中心点的垂球线和上两垂球线在一条直线上，则顶管方位是准确的，否则存在偏差。b)对管内工作面已挖成形，要由专检人员进行质量检验符合要求后，方准进行顶进作业。2 顶管偏差校正 在顶管过程中校正偏差是保证顶管质量的有力措施，偏差是逐渐积累起来的，也只有逐渐

28、校正过来，偏差过大校正就很困难，因而在顶管过程中应勤校测，发现偏差及时校正。校正的方法分坑内和管端面纠偏这两类方法，具体作法如下：a)挖土校正法：在管子偏向设计中心的一侧适当超挖，而在相对的一侧不超挖或留坎，使管子在继续顶进中，逐渐回到设计位置，校正中不得猛纠硬调，以防产生相反结果。当管前土方被切削形成一定的土洞孔隙时，利用顶力设备。当偏差为10-20 毫米时，可采用此法校正。b)顶木校正法：当偏差大于 20 毫米或者用挖土法校正无效时，可用圆木或方木一端顶在管子偏离设计中心的一侧管壁上，另一端装在垫有钢板或木板的管前土壤上，支架稳固后开动千斤顶，利用顶进时顶木斜支管子所产生的分力，使管子得到

29、校正。c)千斤顶校正法：这种矫正法基本上同顶木校正法，即用小千斤顶接一短顶木，利用小千斤顶的顶力使管位得到校正。d)加垫块校正法：即在顶管末端与顶铁间的适当位置垫上一块相应厚度的楔形钢板，使顶铁和管间形成一角度，顶进时可使被顶管得到纠正。六六 管线试压管线试压 对于要求进行单独试压的穿越管段需进行管段单独强度和严密性试压。试验要求应符合现行国家标准液体石油管道压力试验GB/T16805 的有关规定。1 试压介质准备 根据设计和规范要求选用无腐蚀性的清洁水作为试压介质，用于水压试验的水质必须符合以下要求：ph 值 6.5-7.5 盐份含量 最大 2000mg/L 总悬浮物 50mg/L 装水样的

30、瓶子要事先经过消毒.试压用水经相关部门鉴定合格后，在监理和业主的监督下进行使用。2 管道注水 试压充水加入隔离球，以防止空气存于和内，隔离球可在试压后取出。禁止管线高点开孔排气。2.1 管道注水要求排净管道中残留空气，低压注水上水率95%。在注水时在管道中放入注水清管器，必要情况下放入清管器组，注水推动，直至试压管段注水完成。2.2 注水泵的吸入口要放在带有过滤网的箱内，放置的深度要避免空气和水一起吸入泵内。通过带有过滤网的注水应该没有有机物或特别物质。2.3 按照试压流程图安装经现场监理确认合格的试压元件。2.4 在注水前，要进行最后检查、确认以下项目：a.所有管子和螺栓接头不漏水；b.试验

31、接管装配得当；c.泵和压缩机工况良好；d.试压段水源供应充足；e.在试验管段的末端备有排水和放气点；f.正确安装清管器；g.试压管段焊口已经无损探伤合格；h.试压时环境温度不宜小于5；若环境温度在05以下试压，应采取防冻措施。i.HSE管理人员已经确认试压流程符合HSE的所有要求。2.5 注水泵通过阀门与试压头相连，同时阀门的安放位置要适合清管器的长度。持续注水推动注水清管器和冲洗水，直至试压管段注水完成。2.6 注水清管器的行走速度要加以控制，保证在注水时注水清管器后面的水流不会中断。要保持注水清管器和接收头之间有充足的背压（通过注水清管器行走时，在接收端控制试压段的排气速度来实现），以便控

32、制清管器的行走速度。注水清管器的最大速度应限制为3公里/小时。2.7 注水泵和试压头之间的管道连接要使用钢管。钢管和试压管段间要安装单向止回阀。2.8 要计算注水清管器的估计到达时间，可在上水泵处及排水处安装流量计。在接收段，注水清管器到达立即关闭排水阀。清管器前面的空气使用放气阀排掉。2.9 注水完成后，在所有的接口处（除了压力表，高压泵的接口）安装盲法兰和封头封堵。3 管道试压 3.1 试压流程如下图:3.2 强度试验 穿越管段设计设计压力为13.7Mpa，强度试验压力应为设计内压力的1.5倍，即20.6Mpa，稳压时间4h。严密性试验压力为设计压力的1.1倍，即15.1Mpa，稳压时间2

33、4h。a.缓慢地增加试验压力，达到试验压力的30%（即6.2Mpa），稳压15分钟，检查所有的管件和连接段看是否有漏水情况。无问题后继续增大压力至试验压力的60%（即12.4Mpa），稳压15分钟，检查漏水情况和系统的完整性；无异常情况，增压至强度试验压力70%（即14.5Mpa），对管线内的空气含量进行测试，试验段内空气含量不超过2%，认为含气量合格，继续增压至试验压力（20.6Mpa），稳压4小时，管道无泄漏为合格。b.待管段两端压力平衡后开始计时，每30分钟记录试验压力及水温一次。c.在4个小时的稳压期，至少要有1个小时的压力稳定期，否则要延长试压时间，直到出现1小时稳定期为止。在确定试

34、验压力的变化时，要注意温度-压力变化的相互关系。如果强度试验在规定的最低测试压力下保持了4个小时，压降小于1%试验压力值且不大于0.1Mpa，则强度试验经监理、业主现场代表签字认可后验收通过。d.试压期间发生管道破裂，首先进行压力释放后再进行修补，而后重复进行压力试验，直至试压合格。e.升压时，应控制升压速度，避免引起冲击，管接头应定期检查是否泄漏。一旦升压至管道试验压力的 80%90%时，升压速度应减缓，尤其是当试验压力接近 100%管道系统试验压力时。4 严密性试压 严密性试验压力值15.1Mpa，稳压时间24h。4.1 将试压管段缓慢降压到15.1Mpa进行严密性试验。从接收端试压头泄压

35、有利于注水清管器完全进入到试压头内。要使用足够强度的排水管排水。4.2 严密性试验的计时时间待管道两端压力稳定后开始。4.3 关闭管线的阀门，切断管道与压力泵的连接。每30分钟记录一次压力值和水温。4.4 检查外部管道和管件有无漏泄情况。如果试验管道发现漏泄，要停止稳定性试验，压力释放后修补漏泄处，重新开始24小时严密性试验。4.5 对管道要定期进行巡逻，保障试压段内没有无关人员进入。管道全线要随时保持通讯畅通。4.6 如果没有出现最大为 1%(且不大于 0.1MPa)的压力降，则严密性试验经监理、业主现场人员签字认可后验收通过。4.7 试压完成后清理试压现场，将受试管段两端封堵，以免泥、水进

36、入管内。4.8 试压分两次完成，穿越前后各一次。5 管道卸压 稳定性试验经过三方验收通过后，应尽快降压。降压时要缓慢地开关放水阀，防止水击荷载损伤管道。6 管道扫水 7 用皮碗清管器排水后，再用泡沫清管器（每隔 1 小时放射一次），直到泡沫清管器在接收时干燥、不出现变色（因灰尘造成）。应在清管器发射前和接收后称测其重量，泡沫清管器增加的重量应小于 1.5kg。7.1 当接收到连续 3 个泡沫清管器，干燥且没有发生颜色变化，试压检查人员可以认定试压管段的水分已经清理完毕 七七 主管的穿越主管的穿越 1 提前在穿越管线的一侧组装主管段，主管道长度应大于套管长度 4-6 米以上。组焊完毕后进行无损探

37、伤检验，试压、补口补伤及火花检漏应符合设计及施工规范要求。2 在套管穿越合格后，根据穿越主管道的长度，用挖掘机挖出管沟，与操作坑相连接。管沟沟底标高应低于设计标高 300mm，以便于主管穿越及连头。3 套管内管道安装 3.1 预制管段经电火花检测外防腐层合格后，按照设计要求的规格、尺寸安装绝缘支撑。3.2 由于此管道穿越较长，柔韧性较大，因此需要采取一头发送，一端牵引的穿越措施。先在主管道端部焊上拖管头，在接收坑的一端打上地锚，安装卷扬机和倒链。为避免穿管过程中牵引时管线翻转，在管段端部牵引处设置万向节。穿越时先用 1 台吊管机将主管放入沟底，使管头对准套管中心后，用钢丝绳牵引拖管头带动主管道

38、穿越套管，后端用 2 台吊车和 1 台吊管机调整管子中心，辅助发放。主管穿越示意图主管穿越示意图 3.3 套管与管道本体之间设管道绝缘支架，间距为 2m，支架的安装详见产品说明安装图，同时在管道端部于套管接触的位置使用胶皮隔离，以保护防腐层。3.4 为了保护穿越管头及有利于减小管道内支架与砼管的摩擦阻力，需在穿越管首端安装钢支架滑轮。其安装方法如下：在预制好的管段首端安装管道钢支撑架。在安装过程中，为了防止钢支撑架在安装过程中损伤管道防腐层。在其间加一层=8mm、宽为 300mm 的胶皮进行隔离，用以保护主管道防腐层。管道钢支撑架上的螺栓一定要上紧，以防在穿越过程中松动。滑车示意图滑车示意图

39、3.5 确定套管内无积水后，按要求对套管端口及内部进行处理。3.6 管道下沟穿越前，宜先将绝缘支撑固定好后一起吊装下沟。管道就位后立即对管道进行封堵。3.7 主管线缓缓拖入套管内预定位置后，拆卸滚轮，切下拖管头，用摇表检测主管的绝缘电阻，如达不到设计要求，应将干线拖出进行补伤后，再穿入套管内。4 整个穿越合格后，按照图纸设计要求封堵管口。5 道连头在管道穿越到位后，首先从其中的一端连头，另一端加短节或切割钢管，连头工序与主体管道连头程序相同。6 腐补口、补伤 同线路施工工艺相同 7 火花捡漏 同线路施工工艺相同 八八 施工人员组织计划及主要机具、材料计划施工人员组织计划及主要机具、材料计划 1

40、 人员组织计划人员组织计划 序号 工种/岗位 人数 备注 1 工 长 1 2 技术员 2 3 质量员 2 4 电焊工 6 5 管 工 2 6 机械操作手 4 7 防腐工 6 8 起重工 2 9 电 工 1 10 测量员 1 11 气焊工 1 12 司 机 2 13 普 工 20 2 主要机具、材料计划主要机具、材料计划 序号 名 称 规格型号 单位 数 量 备 注 1 GPS 套 1 测量放线 2 安全灯 盏 10 照明 3 半自动切割机 套 1 切割 4 抽水泵 泥浆泵 台 4 管沟内排水 5 倒 链 5T 把 3 组对焊接 6 碘钨灯 盏 6 照明 7 电缆 三芯 m 300 电源线 8

41、吊带 15T 条 4 管道下沟 9 吊带 2T 根 5 保护自来水管道 10 吊管机 台 2 管道穿越 11 碟形封头 个 2 管头封堵 12 镀锌铁丝 8#公斤 按实际发生量 捆扎角钢 13 发电机 30KW 台 3 管沟内排水 14 发电机 75KW 台 3 管沟内排水 15 防风棚 台 8 焊接 16 防护面罩 6 个 焊接 17 焊条保温筒 只 1 焊条保温 18 焊条烘干箱 台 1 焊条烘干 19 红外线测温计 0300 台 3 测温 20 火焰加热器 套 4 预热 21 角钢 75755 米 实际用量为依据 电缆保护 22 客货两用车 1.5T 辆 1 运输 23 空压机 V=12

42、 平方米/min 台 1 管道防腐 24 焊机 DC-400 台 4 管道焊接 25 爬犁 自制 2 套 防腐、焊接设备 26 爬梯 1 幅 下沟 27 喷砂除锈设备 套 1 管道防腐 28 喷砂喷头总成 6 套 有 3 把备用 管道防腐 29 坡口机 台 1 焊接 30 气罐 20 个 10 个更换 防腐、焊接 31 三角架 个 5 保护自来水管道 32 沙袋 条 20076 浇筑混凝土用 33 砂轮机 150 个 1 打磨 34 砂轮机 100 个 2 打磨 35 水准仪 套 1 测量放线 36 塑料膜 7161 导流渠防渗漏 37 大锤 2 公斤 把 2 人工凿基岩 38 钢钎 0.8m

43、 把 3 人工凿基岩 39 铁锨 把 10 人工挖沟 40 挖掘机 DH300LC-7 台 4 管沟开挖 41 橡胶板 8mm 500 包裹输煤管道 42 压辊 个 6 防腐补口 43 氧气 瓶 按实际发生量 角钢切割 44 乙炔 瓶 按实际发生量 角钢切割 45 电火花捡漏仪 套 1 检测 46 聚乙烯套管 m 1283 通信光缆套管 九九 河道施工安全措施河道施工安全措施 1 成立防汛工作领导小组与防汛应急小分队 24 小时应急电话 09128491237 组长：王宇浩 副组长：马新民、范文腾 抢险一组：姚引民、郭云涛、苟根科、姚向龙、高正印 抢险二组：舒畅、徐红波、董志军、马军良、车建成

44、、2 做好防汛应急准备工作 河道施工中，安排专人与气象局联系、收听天气预报,随时掌握近期的天气情况。并安排专车加强巡查，坚持“早，中，晚”和“雨前、雨中、雨后”检查制度，来回巡视上游河道水位情况，如水位有异常及时报告防汛工作领导小组，防汛小分队在防汛工作领导小组的统一指挥下，积极的做好防汛工作。(1)保证河道的正常排水，挖出的土石方利用自卸车拉出，回填时运进。(2)对于挖开的河堤采用砂袋先堆砌结合打木桩的方法来进行临时加固。(3)每天下班时将全部材料、工机具退出施工危险区，施工时拉进。(4)河道施工现场外围安排专人拉起施工警示线，非施工人员严禁入内。(5)河道水位出现紧急情况,防讯应急小组及时

45、上报地方政府及河道主管部门。3 物资保障工作 为了保障防汛工作的顺利开展，认真组织并落实各项防汛物资的准备工作，准备工程车 4 辆，装载机 1 辆，抽水泵 8 台，警示牌 10 个，木桩 20M3，警示带 500 米、沙袋8000、铁锨 30 把、防讯沙 800 M3。十十 质量保证措施质量保证措施 1、管道采用直径 610mm 壁厚为 15.9mm 的碟型封头进行焊接封堵，防止砂石杂物进行管道以及后序试压。2、管道开挖沟底安排专人进行抄平并按要求铺设垫层以保护管道防腐层。3、所有穿越段焊口经射线无损检测合格，穿越施工。4、管沟挖深现场用水准仪测量，达到要求后才能进行管道下沟。5、河堤恢复优先

46、选择当地或水利部门有施工经验的施工队进行施工，确保恢复质量符合相关规范要求。十一十一 文明施工保证措施文明施工保证措施 1、施工现场统一穿工作服，正确佩带安全帽，施工外围拉好警示线，施工区域插红旗做好宣传工作。2、废物和生活垃圾：在施工时应将作业带范围内与施工有关的垃圾和碎片（包括焊条或焊丝头、包装、废收缩套、砂轮片、生活垃圾等到）清理出现场，并得到处理。3、施工后认真恢复地形、地貌，搞好排水系统设计，不能影响河道的正常排水。4、对于油污，残渣等应设临时排污池，集中排放；施工完毕应运走至适当地方进行处理；施工过程中应在地方相关环保部门现场监督、指导下进行，达到环保相关要求方为合格；5、吊车、运

47、输车辆、挖机必须由有专业人员操作，并严禁酒后驾驶。十二十二 全生产措施全生产措施 12.1 安排专业的机械操作手参加穿越，操作手要严格听从起重工的指挥，平稳操作。12.2 挖管沟时，必须先确定出天然气管道的走向和深度，用人工挖出天然气管道，用平铲法挖土，避免损伤天然气管道。12.3 及时做好天然气管道的保护及防腐，如果斜交长度较长时，设置横杆吊起固定，避免天然气管道下垂量过大而影响正常工作。12.4 管沟开挖必须达到要求的深度。12.5 连头时，不得大幅度向上吊管道，以免碰伤天然气管道。12.6 回填管沟时，先回填天然气管道下方，并且夯实，然后回填两侧管沟。十三十三 冬季穿越施工措施冬季穿越施

48、工措施 13.1 临时营地（帐篷）危险识别 由于定向钻穿越施工的特殊性，施工过程中入土点必须设置一个临时营地；在扩孔及回拖时出土点应当设立休息室，冬季施工时泥浆帐篷及休息室内安装电炉进行取暖，容易造成火灾。取暖用电不按照规定私自接线，容易造成触电及火灾事故。13.2 现场安全措施 通过以上对冬季施工过程中危险点的识别，对每个危险点采取相应的安全措施：安全管理措施 1.开工前 HSE 监督员负责了解天气情况，及时掌握天气预报的气象变化趋势及动态，以利于安排施工，做好预防准备工作，防止寒流袭来造成较大影响。施工前要有安全交底，讲清施工中安全注意事项。坚持班组安全活动日制度，每日施工前开班前安全会。

49、在雨雪天气施工，应清除施工作业带内的积雪，特别是在横坡较大的地段，应防止施工设备和机具的侧滑，施工时必须将横向坡度铲平。进入冬季时对所有机械的电气绝缘情况，以及电源线路，应认真做一次检查，接地或接零应完好有效，保证使用安全。加强冬季安全防火管理工作，专职安全员管理日常工作，充分发挥班组安全员的作用。施工人员注意保暖，做好防冻御寒准备。13.3 施工设备安全措施 1.在进入冬季施工前对设备（电站、吊管机、挖掘机、钻机、动力源、发电机、泥浆泵等）做全面的检修和保养，结合设备的换季保养，及时更换相应的润滑油。对加水、加油润部件勤检查，勤更换，防止冻裂设备。对使用防冻液的设备，确保防冻液符合防冻要求。

50、按要求添加防冻液的设备，防冻液在添加前，必须检查防冻液冰点温度是否适应设备使用及最低气温极限的要求。不需要加防冻夜的设备，在每天启动设备前须将冷却水先添加后再启动设备，每天工作完成待机体温度降下后将冷却水放掉，在放水时必须打开水箱盖和各个放水开关。2.使用柴油作为燃料的施工设备用柴油必须根据施工场区气温变化应及时更换使用相应标号的燃油。根据大港油田的天气条件，设备及车辆使用的柴油-20#柴油，才能保证设备正常运行。3.使用蓄电池的设备，在冬季到来之前，必须检查、校对、调整蓄电池电解液，使其达到蓄电池冬季使用的要求。4.施工过程中设备严格执行定机、定人制度，设备操作人员要坚守岗位，看管好设备，并