群贤路1桥施工组织设计(修).doc

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1、镜湖新区一期路网群贤路一号桥桥梁工程浙江裕众建设集团有限公司二四年二月十八日目 录第一章工程概况11.1工程简介11.2施工方法简介41.3编制依据4第二章施工计划及总体布置62.1工程目标62.2施工进度计划62.3施工部署72.4平面布置72.5劳动力组织82.6主要施工机具设备9第三章下部结构施工方案113.1钻孔灌注桩施工113.1.1简介113.1.2施工工艺流程113.1.3施工要点113.2承台施工163.2.1简介163.2.2施工流程163.2.3围堰及基底施工173.2.4模板施工193.2.5钢筋施工203.2.6承台大体积混凝土浇筑203.3桥墩施工253.3.1施工流

2、程253.3.2施工要点263.4桥台施工263.5盖梁施工273.5.1施工工序273.5.2支架布置283.5.3模板安装303.5.4钢筋施工323.5.5混凝土施工343.5.6预应力张拉及孔道压浆343.6盆式橡胶支座安装353.6.1简介353.6.2支座安装步骤353.6.3安装注意事项35第四章主桥上部结构施工方案374.1施工程序374.2施工流程384.3 0号块施工394.3.1支架设计394.3.2 0号梁段模板404.3.3墩顶处理424.3.4 0号块施工434.4节段悬臂浇筑454.4.1挂篮系统464.4.2挂篮拼装494.4.3挂篮预压试验504.4.4挂篮行

3、走504.4.5悬臂浇筑工序514.4.6三角形挂篮特点514.4.7钢筋安装524.4.8预应力管道534.4.9混凝土浇筑544.5边跨直线段施工554.5.1 地基处理及支架布置554.5.2 模板施工564.5.3 钢筋及预应力管道施工564.5.4 混凝土施工和养护574.6合拢段施工及体系转换574.6.1合拢顺序574.6.2边跨合拢段施工584.6.3中跨合拢段施工594.6.4合拢段混凝土浇筑前的准备工作594.6.5合拢段混凝土浇筑及养护604.7预应力张拉604.8孔道压浆624.9挠度控制634.9.1挂篮的施工控制634.9.2悬臂浇筑施工的挠度控制64第五章引桥上部

4、结构施工方案665.1板梁预制665.2板梁安装70第六章质量保证措施726.1组织措施726.1.1建立质量管理的三级监督组织体系726.1.2建立三级质保体系人员及责任的落实细则726.2技术保证措施766.2.1测量控制的措施766.2.2模板工程及混凝土浇筑的措施776.2.3保持管道畅通的措施776.2.4合拢段施工注意事项786.2.5预应力张拉注意事项786.3原材料、半成品保证措施79第七章季节性施工措施807.1雨季施工措施807.1.1雨季混凝土施工807.1.2其它注意事项817.1.3雨季沥青混凝土面层施工817.2夏季施工措施817.2.1高温对混凝土的影响817.2

5、.2其它注意事项83第八章安全生产保证措施848.1建立健全安全生产保证体系及安全生产管理制度网络848.1.1安全生产保证体系848.1.2安全生产管理制度网络858.1.3安全生产落实措施网络858.2安全生产管理措施868.3挂蓝施工安全操作规定87第九章文明施工措施90第十章施工管理体系及网络9210.1管理体系9210.2管理网络93第十一章施工计算书9411.1 0号块扇形支架计算9411.2临时立柱设计9711.3主跨合拢段吊架计算9911.4边跨现浇段支架计算101第十二章施工附图102第一章 工程概况1.1 工程简介群贤路1桥新建工程主桥桥型为三跨变截面预应力混凝土连续梁（5

6、0+80+50）m。东西引桥分别为320m、420m预应力空心板梁。设计荷载标准：计算荷载为城-B级；人群荷载为3.5KN/m2 。桥面布置：2（3.0m人行道+4.5m非机动车道+1.5m机非分隔带+8.5m机动车道+3.5m绿化带）= 42m，桥面设双向1.0%横坡。上部结构：主桥为三跨预应力混凝土变截面连续箱梁，跨径组合为（50+80+50）m。中间以绿化带隔离为上行、下行独立桥梁。其中有两个边跨现浇节段在支架上完成，两个节段分别长为9m；2个0#块分别处在2个主墩上，每个0块长6m ，其他均为悬浇预应力混凝土节段，且基本以0块对称分布。悬浇节段由（22.5+43+44）m10个节段组成

7、，边跨及中跨合拢段长度均为2m。中支点梁高4.5m，高跨比1/17.8；跨中梁高1.8m，高跨比1/44.4。中跨中部39m范围内为1.8m等高度，然后梁底按二次抛物线线形变化至根部4.5m梁高，边跨与中跨梁高对称。桥梁截面为单箱双室直腹板箱型截面，底宽11.6m，顶宽20.2m。截面尺寸：顶板厚28cm；底板厚25cm，近支点处加厚至80cm；中腹板厚5080cm；边腹板厚5080cm。悬臂板长度4.3m，板根部厚60cm。中支点墩顶设箱内横隔梁，边支点设端横梁。箱梁中跨和边跨跨中各设一道横隔板。全桥共设置二个锚跨和一个主跨合拢段。群贤路1号桥主桥示意图下部结构：主桥桥墩基础采用1.5m钻孔

8、灌注桩，桩尖持力层为-3层，弱风化晶屑凝灰岩。桩尖标高为-54.3m, 单桩允许承载力800T左右。每个主墩基础由二个分离式桥墩下为8根钻孔桩，全桥主墩共32根桩，每个边墩基础8根钻孔桩，全桥共16根桩。引桥桥墩基础采用单排桩，每个桥墩下用4根1.5m钻孔灌注桩，桩尖持力层也为-3层。桥台基础采用0.8m钻孔灌注桩，双排桩布置，每个桥台下22根桩。主墩承台为两个分离的单侧园端型，长16.2m，宽6.5m，厚2.5m， 混凝土标号C25。墩身为双侧园端型，长13.5m，宽2.5m，高3.383m，混凝土标号C30。边墩承台为方哑铃型，长33.2m，宽2.5m6.5m，厚2.0m，混凝土标号C25

9、。墩身为四柱式矩形墩身，每个立柱断面为2.0m1.4m，混凝土标号C30。盖梁为L型预应力混凝土高低盖梁，高度分别为1.7m和2.8m，宽度2.0m，混凝土标号C40。引桥边墩承台为矩形，长33.2m，宽2.7m，厚1.5m，混凝土标号为C25。墩身为四柱式矩形墩身，每个立柱断面为2.0m1.2m，混凝土标号为C30。盖梁为预应力混凝土，高度、宽度分别为1.5m、2.0m，混凝土标号为C40。箱梁采用三向预应力体系，为全预应力结构。纵向预应力体系：采用j15.20高强度低松弛（II类松弛）钢绞线（标准强度1860MPa）。根据箱梁结构受力及悬梁施工的特点，预应力钢束主要采用直线型布置方式，考虑

10、到中支点及边支点梁端受力复杂性，近支点区域布置部分腹板竖弯束。这种布束方式具有施工方便，抗力效果优的特点。顶板束和部分腹板束为静定束，主要在主体施工过程中张拉锚固，钢束锚固在底板锯齿块上。横向预应力体系：采用j15.20高强度低松弛（II类松弛）钢绞线（标准强度1860MPa），布置于箱梁顶板内，间距为60cm。竖向预应力体系：采用32高强精轧螺纹钢筋，布置在腹板中，间距60cm。混凝土：主桥上部结构箱梁采用C50级混凝土；桥墩墩身采用C30级混凝土；承台采用C25级混凝土；盖梁采用C30级混凝土；钻孔桩采用C25级水下混凝土。混凝土技术标准必须符合JTJ023-85和JTJ041-89有关规

11、定。I、II级普通钢筋，技术标准必须符合GB13013-91和GB1499-98的有关规定。钢板、型钢采用Q235钢，技术标准必须符合（GB/T700-88）的有关规定。竖向预应力钢筋采用32精轧螺纹粗钢筋（等级JL785），配套锚具YGM-32。预应力钢绞线采用j15.20高强度低松弛（II类松弛）钢绞线（标准强度1860MPa），技术标准必须符合国际预应力混凝土用钢绞线（GB/T5224-95）。配套锚具必须采用技术标准符合预应力筋用锚、夹具和连接器（GB/T14370-93）规定的I类夹片式群锚锚具。支座：边墩采用GPZ（II）3.5型盆式橡胶支座，高度为115mm；中墩采用GPZ（II

12、）17.5型盆式橡胶支座，高度为235mm（固定支座为210mm）。引桥采用球冠橡胶支座。1.2 施工方法简介群贤路1桥下部结构钻孔桩、承台、桥墩与盖梁施工采用常规工艺。主桥上部箱梁施工采用对称平衡悬臂浇筑法。0块在支架上现浇，0块支架保证有足够的强度和刚度。为防止支架不均匀沉降导致箱梁混凝土开裂，混凝土浇筑前进行支架预压。0块混凝土达到85设计强度后，张拉节段内预应力。考虑到现场施工条件，110节段混凝土中跨采用挂篮悬臂浇筑，边跨采用支架悬臂浇筑（用水箱与挂篮平衡），并张拉各节段相应的预应力束。悬臂浇筑各节段时应严格做到均衡对称，挂篮前移时尽量做到同步。挂篮在投入使用前，经过压重试验，减小挂

13、篮的非弹性变形，并记录挂篮的弹性变形，以供标高控制使用。边跨现浇段在支架上现浇，对支架的要求同0块。主桥合拢顺序先边跨后中跨。箱梁合拢段采用吊模法施工。1.3 编制依据1.群贤路1桥新建工程设计图纸2.公路工程质量检验评定标准（JTJ071-98）3.钢筋焊接及验收规范（JGJ18-84）4.地基与基础工程施工及验收规范（GBJ202-83）5.混凝土结构工程施工及验收规范（GB50240-92）6.公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）7.预应力混凝土用热处理筋（GB4463-84）8.混凝土强度检验评定标准（GBJ107-87）9.钢筋混凝土结构用热轧钢筋（GB1449-84）10

14、.预应力锚具、夹具和联结器（GB-T14370-93）11.钢筋混凝土工程施工及验收规范（GBJ204-83）12.钢筋焊接及验收规范（JGJ18-84）13.工程地质勘测报告第二章 施工计划及总体布置2.1工程目标在本工程的建设中，本公司将积极贯彻目标管理制度，责任落实到人，将目标管理与职工的经济利益直接挂钩，确保实现本公司的全部承诺。2.1.1工期计划目标群贤路1桥周边施工环境较好，我们在做好施工前期准备工作的同时，也做好其施工方案的审定工作，然后组织施工。我们计划2003年11月初开始钻孔灌注桩施工，计划2004年9月30日全桥结构合拢，2004年11月30日全桥竣工。2.1.2 质量管

15、理目标按国家质量规范、浙江省有关规定进行施工。本工程实行创优目标管理，确保桥梁工程质量综合优良。2.1.3安全施工目标本工程安全目标为在整个工程建设过程中确保无重大伤亡事故，轻伤频率控制在1.5以下。2.1.4文明施工目标在施工中严格按绍兴市建设局及镜湖新区的有关文明施工要求进行施工，创建文明施工安全达标工地。2.2施工进度计划本工程为确保施工进度能实现总体进度控制目标，关键在于控制主桥下部结构的钻孔桩与上部结构的节段悬臂浇筑施工节点。主桥钻孔桩共计48根，在同时投入4台GPS15型桩机的条件下，务必确保32根钻孔桩在45天内验收完毕。上部结构节段悬臂浇筑混凝土预应力张拉龄期最少5天，每个节段

16、务必确保10天一个循环，10个节段必须在90天内结束施工。施工总体计划表见表一，关键路径在于5、6墩下部结构施工。为了进度编制方便，将上行、下行两幅桥分别称之为北幅（由东向西）、南幅（由西向东）。2.3施工部署群贤路1桥东边边跨现浇段位于岸上房屋拆迁区，具备支架施工条件；西边边跨现浇段位于水域中，部分在农田里，为便于支架施工，必须对地基进行处理。桥位东南方向有一规模较大的混凝土搅拌厂，商品混凝土运输非常方便。为方便西边边跨混凝土施工，且河流通航等级较低，在桥位北边安装贝雷桁架栈桥，连通东西两岸，解决了材料、设备的运输问题。正式开工后，群贤路1桥上下行四个T构由两班人进行连续交叉法施工，争取提前

17、完工。2.4平面布置根据群贤路1桥的地理位置、交通条件，结合工程规模以及材料来源，综合考虑经济性、合理性进行施工总体平面布置。（1）临时设施布置根据现场条件，我们项目部设在1号桥东南侧，项目部四周用砖墙围砌进行封闭管理，项目部设置办公楼、宿舍、餐厅、仓库、值班室和浴厕等。施工材料堆场、桥梁模板及钢筋加工棚和仓库在桥梁现场搭设，原则上不超过规划红线。项目部及职工宿舍搭建好后，做好生活区四周的路面硬化工作，工程完工后，拆除临时设施，恢复原貌。（2）施工用电根据业主提供的变压器作为电源，施工队伍进场后，在道路施工沿线敷设三箱五线绝缘架空线，并根据现场需要的位置设置一只标准电箱，以备使用，并有相应的接

18、地保护、漏电保护装置及防潮措施，并安装好电表。公司另配备东西两岸各一台100KVA发电机。（3）施工用水采用河水作为施工用水。在施工前先取水样进行检测，符合施工用水要求后方可使用。（4）施工便道与便桥在桥位北边处设置一施工便道，便道宽6米左右，采用30cm宕渣铺垫，以方便材料运输和施工人员、施工机械的出入。在1桥北边侧搭设栈桥一座，栈桥采用贝雷桁架架设。施工总体平面布置图见附图。2.5劳动力组织劳动力组织见表二。表二 劳动力组织序号作业组主要工作内容人数1技术组施工组织设计、梁体施工标高计算、测量和调整、配重水箱的使用指导82试验组各种试验143挂篮组、支架组挂篮试拼、安装、移位、拆除及维修支

19、架安装、拆除304钢筋组钢筋、预应力筋及管道加工与安装405模板组模板的制做、安装及拆除366混凝土组梁体混凝土的拌制、运输、灌注、振捣与养护407张拉组预应力张拉与压浆208钻孔桩施工队钻孔、下放钢筋笼、灌注水下混凝土309板梁预制安装板梁预制、安装2010电工班负责现场接电411驾驶班驾驶吊车、挖土机、压路机等6合计2482.6主要施工机具设备主要施工机具设备见表三。表三 施工机具设备序号名称规格单位数量备注1自制挂篮套82微机奔腾系列台23混凝土弹模测定仪台17干湿温度计203支28切断机GQ40台29弯曲机GW40台210调直机TQ4-14台211电焊机BX3-500-2台812插入式

20、振动器ZN-50台1013附着式振动器BL-11台4据现场而定14卷扬机JK5台415起重机YQ35台216倒链5t，10t台618混凝土输送泵HB30D台219千斤顶YCW250台4张拉纵向预应力20千斤顶YCQ25台4张拉横向预应力21千斤顶YC60A台4张拉竖向预应力22油泵ZB22/49台1023灰浆泵HP-08台224灰浆搅拌机HJ200台225潜水泵8J353台4用于围堰抽水26自制桁架套2427对讲机台1428循环钻孔桩机GPS-15台629循环钻孔桩机GPS-10台230履带式挖土机140-A辆231压路机YZK-18辆232打桩船艘233运输船艘134吊车50T台235沥青摊

21、铺机套136 木工加工机械套237测量仪器套2第三章 下部结构施工方案3.1钻孔灌注桩施工3.1.1简介群贤路1桥基础均为钻孔灌注桩，除引桥桥台基础采用0.8m的钻孔桩，其余基础均为1.5m钻孔桩。钻孔桩以3层弱风化晶屑凝灰岩作为其持力层，1.5m钻孔桩桩尖标高均为-54.3m；0.8m钻孔桩桩尖标高均为-49.0m。3.1.2施工工艺流程施工工艺流程见下页。3.1.3施工要点3.1.3.1 准备工作a. 成孔方法选择一般选择反循环回旋钻成孔。b. 钻机钻头选择钻机为GPS-15型及GPS-10型，钻头采用锥形钻头。c. 测量放样根据轴线控制标志放小样桩。填写桩基轴线和桩位标志记录，钻桩地区所

22、放水准点的数量不少于2个，桩基轴线和桩位样桩的定位点，设置在不受施工直接影响的地点，在施工过程中经常作系统的检查，定位点需要移动时， 场地平整桩位放样搭设钻机平台制作钢护筒埋设护筒桩机定位泥浆外运制备泥浆钻 孔终孔检查清 孔钢筋笼制作下钢筋笼检查导管安放导管二次清孔混凝土试块混凝土搅拌运输灌注混凝土起拔导管起拔护筒成桩检测先检查其准确性，并作好测量记录。d. 搭设钻机平台陆地上的钻机平台可采用纵横向2020cm方木搭设。河中钻机平台可采用25cm桐木桩。每排桩两侧各打一排，木桩排间间距为2.5m，排内间距为1.0m。木桩长68m，顶面应高出常水位0.5m以上，桩顶上口应齐平，顶面采用纵向、横向

23、3030cm方木形成矩形框架，并再用木桩剪刀撑进行加固稳定，使钻机平台有足够的刚度，保持稳定，能承受上部所有的施工荷载。e. 钢护筒制作及埋设钢护筒的作用主要是固定桩位，并作为钻孔导向；保护孔口，防止孔口土层坍塌；隔离地表水，并保持钻孔内水位高出施工水位，以稳定孔壁。 护筒采用钢护筒，并具有一定的强度，不易变形，根据规范要求护筒内径应比桩径大2030cm。护筒顶面高度高出地下水位以上，同时护筒还应高出地面约0.3m，护筒埋置深度为1.01.5m。护筒平面位置应埋设正确，偏差不大于50mm，倾斜度偏差不得大于1%，不管是上埋式及下埋式护筒挖坑不宜太大。护筒四周应夯填密实粘土，护筒底埋置在稳固的粘

24、土层中，否则也应换填粘土并夯填密实。水中钢护筒埋设时，在深水河床为软土、淤泥时，护筒埋置深度应不小于3.0米，当软土、淤泥层较厚时，应尽可能深入到不透水层粘性土内1.01.5米，护筒竖直线与桩中心线重合。f. 泥浆制备及排放泥浆在钻孔中的作用是：在孔内产生较大的静水压力，可防止坍孔，在钻进过程中，由于钻头的转动，泥浆向孔外土层渗漏，孔壁表面形成一层泥皮，具有护壁作用。同时，将孔内外水流切断，能稳定孔内水位。泥浆粘度大，具有携带钻渣作用，利于钻渣的排出。因此，在钻孔过程中，孔内应保持一定稠度的泥浆，根据本标段地质资料，拟采用塑性指数大于28的黄粘土制浆。泥浆比重以1.151.30为宜。在桩基施工

25、过程中，沿施工轴线合理地设置若干个具有一定规格的泥浆池，不仅有利于钻机在制孔过程中就近使用的需要，同时也可以合理地利用有一定质量要求的泥浆，对钻机在制孔时的正常排渣清孔，保护孔壁和冷却钻头起到良好的作用。本工程施工过程中泥浆需沉淀后堆放在施工现场，晒干后外运。3.1.3.2 成孔a. 开钻必须正确，具有导向装置的钻机开钻时，进钻应适当控制，机动推钻钻进时，应适当放松钻锥的钢丝缆；钻杆顶端不得降到扶钻平台下面，以防掉钻。在粘土层中成孔时，钻进速度控制在80-120转/分，泵量控制在800升/分左右，在淤泥质土、粘土等较差土层中成孔时，尽量提高泥浆密度，采用慢钻，钻进速度控制在40-80转/分，泵

26、量控制在600升/分左右，钻进过程中应避免中途停钻，防止塌孔埋钻，在提拔钻具时，发现有障碍的孔段，也应进行复钻，从而确保设计孔径。进入全风化含砾砂岩时，进行慢钻，进行岩层时，加大泥浆比重，使岩渣上浮，及时清渣，在钻进过程中，不断观察土层的变化和钻机的进度，认真填写好钻进记录表，并加以整理。根据地质报告，在入岩前加强岩渣的取样工作，会同监理共同确定岩质。如遇到钻孔明显减慢，甚至不能钻入时，可换用刚度大的锥形钻头，或者改用冲抓钻成孔。在此过程中，应始终加强对泥浆密度的监测，确保泥浆密度1.201.30之间，以防坍孔。b. 钻孔均应采用减压钻进，即钻机的主吊钩始终承受部分钻具的重力，而孔底承受的钻压

27、不超过钻杆、钻锥和压块重力之和的80%，以避免或减少斜孔、弯孔和扩孔现象。c. 施工过程中的泥浆起护壁功能。d. 成孔后采用反循环清孔，孔底沉渣不得大于5cm，清孔采用二次清孔，并以第2次清孔为主。e. 清孔后的泥浆指标必须符合以下要求：泥浆比重相对密度：1.051.10 粘度：1620（秒）PH值：810 含砂率：4%3.1.3.3 钢筋笼施工a. 因钢筋笼需分段制作，故放钢筋笼时主筋采用电焊搭接，在同一截面内钢筋接头数不得大于主筋总数的50%。b. 第一次清孔后钢筋笼放下，钢筋笼放置时应对准孔位，吊直扶正，缓缓下放，避免碰撞孔壁，放置到设计标高时即固定，以防钢筋笼上浮。c. 本工程钻孔桩钢

28、筋笼要按设计要求放置。施工时布置穿心圆混凝土垫块，一个断面对称放34块，每隔2m3m放一档。d. 钢筋笼施工时必须避免主筋偏心连接。为了加强笼体节段在起吊、安装过程中的刚度，避免发生弯折、扭曲现象，在笼体内每隔2m布置一层20水平支撑筋，在节段连接好下沉时再予以割除。3.1.3.4 灌注水下混凝土a. 采用商品混凝土浇灌，每根桩做一组试块，在开灌、中间和结束时各做一次坍落度测定。一般坍落度控制在16cm2cm。b. 混凝土开灌前做第二次清孔，不达标准不能灌混凝土，安放浇灌活塞，导管离孔底40cm。c. 浇灌时为确保不出现断桩现象，第一灌采用大剂量浇筑且导管必须埋入混凝土面1m。浇筑中严禁导管提

29、出混凝土面，并设专人记录混凝土灌入深度及导管埋深，导管埋深不准小于2m或大于6m。d. 浇筑至桩顶时，按设计图纸的标高增加1m的浇筑高度。e. 成桩后根据设计及规范要求进行成桩检测，以确保桩的质量。3.2承台施工3.2.1简介主墩承台为两个分离的单侧园端型，长16.2m，宽6.5m，厚2.5m， 混凝土标号C25。边墩承台为方哑铃型，长33.2m，宽2.5m6.5m，厚2.0m，混凝土标号C25。群贤路1桥承台为典型的大体积混凝土结构。承台位于水中，采用桐木桩围堰施工。3.2.2施工流程 承台混凝土施工流程如下。桐木桩围堰凿 桩基底处理、垫层混凝土浇筑承台放样绑扎钢筋、布置冷却水管承台立模标高

30、复测混凝土浇筑养护、拆模基坑回填承台混凝土施工流程图3.2.3围堰及基底施工主墩承台在水中，必须筑围堰抽水施工，围堰采用双排桐木桩，竹篱笆挡土。围堰内边距承台边为4m。桐木桩直径为20cm，排间距为2.0m，木桩中到中间距为0.8m。木桩出水高度为1.0m，入土深度为2.0m，长度不小于5.0m。施工围堰前，先实测筑围堰处水深及施工时可能会遇到的水深，如大于本次计算，则应加宽围堰顶及减小桩间距。木桩施打时，入土较易，则应加深木桩。河床松软时，在河床处加一道用46股8号铅丝拉链，水下铅丝拉链可在上面拉好后，用叉子送至水下予以固定位置。围堰木桩拉条螺栓不好安装或会影响竹篱笆安装时，可改为支承槽钢，

31、支承槽钢为10。支承槽钢是在水上将两根槽钢用长螺栓（16钢筋）连成一组，套在桩上顺坡下放到位。槽钢上螺栓间距为稍大于（2木桩中中距离+该处木桩桩径），以便能包住木桩，上下槽钢螺栓应在同一垂直面上，有利于竹篱笆安装。水面上方可在竹篱笆安装好后安装。竹篱笆可用35cm宽竹片编成，长应大于水深，宽较拉条螺栓略长(用支承方木时，较方木螺栓间距略大)。竹篱笆安装，可在木桩内侧0.2m处插二根竹杆或木杆，竹篱笆在0.2m间插下，插下时，应用麻绳拉（以活扣拉）竹篱笆两侧使竹篱笆内弯成弧形，以免螺栓阻碍竹篱下放。插到底后，用铅丝将高出水面竹篱绑牢于桩上，再将竹篱伸直并用竹杆或木杆将竹篱下部向桩脚撬拢，用竹杆（

32、木杆）在连接螺栓部分推挤竹篱，使竹篱卡住螺栓，并使两块竹篱相互叠接。竹篱及拉条拉好后，应即填土，由于是在没有清淤情况下填土，靠自重压实。木桩及竹篱会随着土及淤泥的压实而与土同时下沉，为使桩少受土压力，故桩伸出水面1m，填土为0.5m。随着土的下沉，在拉条处会出现孔洞，河水会灌进围堰内，故在填土期间，要有专人值班，发现土下沉，立即回填土。围堰做好之后，应抽干围堰内的河水，并进行清淤。在承台范围内控制承台底下40cm（40cm以下采用块石挤淤），用碎石填筑30cm，回填时用挖土机来回碾压以促进碎石的密实，然后在其上浇捣素混凝土10cmC20并整平。在浇捣素混凝土隔天即可立模、安放承台钢筋。围堰内挖

33、土选用1m3挖机，坑底预留20cm厚人工铲平，以防超挖及破坏工程桩。机械挖土时要注意对桩的保护，避免施加水平力。围堰断面图（cm）凿桩施工采用人工方式，凿桩高度应达到设计要求的伸长量，然后人工将桩顶修平至设计标高。凿断的桩用机械吊离基坑，桩顶平整度必须满足小应变测试要求。3.2.4模板施工模板采用定型钢模板，围檩设置间距为30cm、60cm；对撑螺杆直径14mm，横向布置间距60cm。 模板安装前，在模板上涂刷脱模剂，安装完毕后及时检查承台位置（轴线）及几何尺寸是否符合图纸要求。 模板支撑必须牢固，不得支撑于浮土上。 浇筑混凝土时派专人看模，及时纠正模板系统的变形和阻止漏浆。3.2.5钢筋施工

34、 钢筋由钢筋加工棚加工成型，按工程进度要求分批进场，钢筋加工前及时提供钢筋质保书、钢筋试验报告、钢筋对焊接头试验报告，进场钢筋挂牌、分规格堆放。会同监理对对焊接头抽查并送试验室作抗拉试验。 为保证承台面层钢筋位置正确，需选用L4040角钢做支架。 墩柱插筋一次到位，不进行搭接或电焊。为保证插筋不变位、不倾斜，插筋与基础下排钢筋点焊固定，在上排钢筋位置处用角钢与支架和定型钢模固定限位。 为了保证承台面层钢筋位置正确不下挠，在承台面层钢筋和下层钢筋之间设置适当的架立钢筋。考虑到混凝土入模的冲击力，在模板上铺设横梁，用8#铁丝吊住面层钢筋，使面层钢筋不发生向下挠曲变形。绑扎承台预埋钢筋时，其伸入承台

35、内的长短按设计规定的长度。外露承台的钢筋用环箍扎牢固定，并与承台的顶面用筋点焊牢固，以确保墩柱主筋位置的准确。其它钢筋施工严格按招标文件规定及技术规范要求施工。3.2.6承台大体积混凝土浇筑3.2.6.1材料选择（1）水泥：选用水化热低、凝结时间长的325#（软练强度为32.5MPa）矿渣硅酸盐水泥。（2）骨料：应选用具有良好级配的粗细骨料，细骨料选用细度模数大于2.40的中砂，可掺WL-1型缓凝剂，内掺一定数量粉煤灰；粗骨料选用粒径为5-25mm和5-40mm连续级配的碎石，优先选用5-40mm的碎石，减少混凝土的收缩；严格控制骨料的含泥量，粗细骨料的含泥量分别控制在1%、2%以下，骨料的含

36、泥量控制不仅有利于混凝土的强度发展，而且有利于混凝土极限拉伸强度的提高，从而提高混凝土的抗裂能力。混凝土复试准备工作安装钢筋笼优化配合比水管通水振捣密实、表面抹平温差未达报警临界保湿、保温养护测试、观察及记录降低混凝土入仓温度选用水化热水泥水管及测温装置制作准确计量测 温采取措施降低温差温差达到报警临界浇筑大体积混凝土 布置水管及测温装置安装并固定侧模 大体积混凝土浇筑工艺流程（3）外掺剂：在混凝土中可掺加复合型外加剂和粉煤灰，以减少绝对用水量和水泥用量，改善混凝土和易性与可泵性，延长缓凝时间。外加剂质量和检查方法应符合混凝土外加剂（GB8076-1997）和混凝土外加剂匀质性试验方法（GB8

37、077-87）的有关规定，其掺量及与水泥的适应性应按混凝土外加剂应用技术规范（GBJ119-88）经试验确定。粉煤灰质量应符合用于水泥和混凝土中的粉煤灰（GB1596）和粉煤灰在混凝土和砂浆中应用技术规程（GB8077）之规定中级或级灰的要求。（4）混凝土配合比：采用泵送的混凝土砂率应在40%45%之间（高强泵送混凝土砂率宜控制在36%38%），在满足混凝土和易性和可泵性前提下，尽量降低砂率，坍落度在满足泵送条件下尽量选用小值，以减小收缩变形。3.2.6.2机具（设备）准备（1）测温设备有条件可采用“大体积混凝土温度微机自动测试仪”，进行全过程自动测试。（2）冷却水管采用25黑铁管，水泵、平焊

38、法兰、水表、阀门、无缝钢管等按要求配置。（3）结构支模、扎筋、混凝土拌制、运输、浇筑、振捣等所需的机具设备，可根据不同的施工项目按常规要求进行配置，但必须保证混凝土连续浇筑，不出现施工冷缝。3.2.6.3作业条件（1）钢筋骨架已按设计要求绑扎且就位完毕。（2）混凝土浇捣机具设备已准备就绪。（3）混凝土配合比已通过试验确定。（4）混凝土浇捣已进行了技术交底，现场施工人员已经到达施工现场且持证上岗。（5）施工区域已采取了安全防护措施。3.2.6.4大体积混凝土降温 主墩、边墩承台混凝土一次浇筑量252m3、268m3，其水泥水化热量大，内外温差过大就可能使混凝土产生裂缝。为了控制裂缝开展，采用内散

39、、外蓄、保温的养护方案：减小混凝土内外温差、在混凝土内预设冷却水管，利用冷水降低混凝土内部温度、在混凝土表面覆盖塑料薄膜、草包各两层养护，使混凝土表面不致快速散热，以控制混凝土内外温在允许范围（25）以内，并保持混凝土表面湿润。冷却水管采用25mm普通黑铁管，主墩、边墩内部管道竖向与水平向间距以混凝土内部均匀降温为原则，取1.0m，各布置两层。冷却水管固定与钢筋支架上，用铁丝绑扎或点焊固定。下图示意了冷却水管的布置方法。冷却水采用自来水，用高压离心泵，设水箱控制进水温度，内总管分出若干分管头子与单元的进水头子联结，各单元冷却水进出口处安装阀门，以便根据出水水温控制水量。冷却水管采用螺纹对接，做

40、到无阻无漏水现象，冷却水分流安装完毕后进行通水试验，确保不漏水。混凝土浇筑开始时，相应的冷却管网应立即通水冷却。通水过程中，对管道流量、进出水温及混凝土内部温度变化情况，由专人定时进行测量记录，并以此为依据控制冷却水流量、蓄热养护层数等，连续通水1015d，不得中断，待进水、出水的温度接近时方可靠近。主墩承台冷却水管布置图（cm） 冷却水管使用完毕后用压浆机压入325#水泥浆封孔，并将伸出结构表面部分的管道截除。3.2.6.5大体积混凝土测温 为避免大体积混凝土由于水化热与混凝土相邻媒介之间温差达到（甚至超过）临界值而引发局部区域混凝土结构遭破坏（主要表现在产生区域裂缝），需要在大体积混凝土浇

41、筑之前在各预定位置预埋热传感装置，便于在混凝土浇筑后（主要在前期）了解各点的实际温度情况。3.2.6.6大体积混凝土浇筑a.大体积混凝土浇筑为保证连续浇筑，采用商品泵送混凝土。b.泵送混凝土的初凝时间不短于8小时，坍落度控制在122cm。c.混凝土搅拌车辆配备应确保混凝土的供应速度大于混凝土的初凝速度。d.混凝土采用分层斜坡浇筑，30cm一层，一次浇筑到顶。在浇筑结构底部混凝土时，操作人员应下到底部进行振捣，在振捣上一层混凝土时，应插入下一层5cm左右，以消除两层间的接缝；同时振捣上层混凝土时，要在下层混凝土初凝之前进行。振动器在每一插点上的振捣延续时间，以混凝土表面呈现水平，并出现水泥浆和不

42、再出现气泡、不再显著沉落为度。振捣时间过短，混凝土不易振实，而过长会引起离析。e.混凝土浇筑完成后，及时掌握表面收水时间，刮尺刮平，木蟹打毛，待混凝土初凝后第二次用木蟹槎平，盖上薄膜草包养护层。3.2.6.7混凝土养护（1）混凝土养护采用以测温为依据的“内散外蓄保温”养护方法。（2）整套测温装置在混凝土浇筑前调试完毕，待命。当混凝土开始浇筑后即进入工作状态，每2h测温一次。（3）内散系统由25mm黑铁管冷却单元组成，混凝土浇筑开始后相应的冷却单元马上通水工作。（4）“外蓄热保湿”指结构外露部分覆盖两层聚乙烯薄膜，二层草包。（5）混凝土养护必须根据测得的内外温差随时调整水的温度、流速，养护层厚度

43、。当温差达到警戒温差（20）时调整水温及流速，再加盖草包，使温差控制在极限温差（20）以内。3.3桥墩施工本工程主桥桥墩支撑于承台上。边墩断面为1.4mx2.0m矩形，角点为r100mm圆弧形。主墩断面为2.5mx13.5m，两端为r12500mm半圆形。桥墩混凝土标号为C30。3.3.1施工流程桥墩放样承台顶面混凝土凿毛桥墩钢筋安装桥墩模板安装桥墩混凝土浇捣养护拆模养护。3.3.2施工要点（1）将承台顶混凝土拉毛，清洗干净。（2）桥墩放样对桥梁质量及桥位起决定作用，在浇筑桩时进行精确测量放样。（3）桥墩模板采用工厂制作定型钢模，用抱箍固定，桥墩模板上部用模板脚手框架固定外，还需用缆风索四角固定，保证模板稳定。下部在桩上预埋筋处固定。模板安装前应进行表面清理，与混凝土接触面应涂隔离剂。墩身混凝土分层浇筑，每层50cm，并控制好浇捣速度，混凝土入模后，及时用插入式振动棒振动，每根柱浇筑混凝土应连续作业一次完成。（4）混凝土以50cm为一层往上浇筑，严禁超振或漏振，一次浇筑完成。为防止混凝土出现离析，必须采用串筒浇捣，混凝土坠落高度在2m以内，混凝土分层浇捣，采用长轴振动棒振捣。（5）由于墩柱表面为清水混凝土，故对水泥、砂石使用要求尽可能同一规格、品种，并选择保水性及透气量小的外掺剂。（6）混凝土收水后，桥墩顶面凿毛。养护采用塑料薄膜包裹起来进行养护。3.