沥青砼施工方案.doc
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1、目 录一 工程概况02二 设备 、人员动员周期和设备、人员 、材料04三 主要工程项目的施工方案、施工方法05四 确保工程质量和工期的措施16五 安全施工方案27.六 文明施工及环境保护方案33七 路面工程质量通病的预防及治理措施36八 机械设备清单,试验、测量、质检仪器设备表,人员表38工程概况一、编制范围本项目为武汉中北路延长线道路排水工程高架桥沥青砼铺装工程。二、编制依据1珞狮南路改造及配套工程施工设计图;2城市道路设计规范 CJJ37-90城市快速路设计规程 CJJ129-2009公路沥青路面设计规范 (JTG D50-2006)公路沥青路面施工技术规范 (JTG F402004)工程
2、建设标准强制性条文(城市建设部分)城市道路工程施工与质量验收规范 CJJ 1-20083我单位对工程现场和周边环境调查所掌握的有关资料; 4我单位类似工程的施工经验和拟投入本项目的生产资源;三、编制原则1. 加大质量投入,科学组织、精心施工,以确保本合同段工程达到优良标准。2科学合理安排施工作业面和工作程序,配足施工生产所需资源,确保工程按期完成。3加强现场管理和协调,确保安全生产。4合理安排现场设施,做好环境保护和文明施工。四、工程概况本项目工程范围为珞狮南路楚雄大街立交处华农新大门处,珞狮南路段高架桥设计起点LS2+600,设计止点LSK4+516,全长1916m,主线高架桥沿线依次跨越丁
3、字桥路、理工大路、出版城路、芦湾湖路、武梁路、南湖南路等多处城市主、次干道。主线高架桥标准断面为双向6车道(桥宽26.0m)珞狮南路由芦湾湖立交至华农天桥段为双向4车道(桥宽19.0m)。有加减速车道的区段横断面均有加宽(30.049.0m)。主线桥共设19联,在重要节点(道口)处的桥梁主跨跨径布置为4353m,桥梁上部结构采用23跨一联的钢结构连续梁,其余一般路段桥梁的基本跨径均采用30m,桥梁上部结构采用预应力砼连续箱梁,结构基本为等跨布置,上部主梁采用2孔5孔一联,联长70153m,其中预应力钢箱梁为第1、3、8、10、11、12、13、16、17、19联,钢箱梁为第2、18联,预应力砼
4、异形箱梁为第3、6、7、14、15联,钢异型箱梁为第9联。五、道路沥青路面结构4cm厚 SBS改性沥青玛蹄脂碎石混合料SMA-13(掺0.25%聚酯纤维)PCR改性乳化沥青粘层油5cm厚 SBS改性沥青混凝土AC-16C35mm玄武岩或辉绿岩碎石保护层SBS改性热沥青防水涂料第一章 设备 、人员动员周期和设备、人员 、材料运到 施工现场的方法第一节 人员、设备前期准备工作在组织施工前,结合珞狮南路改造及配套工程沥青混凝土铺装工程的特点,项目经理部对设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到现场的方法进行了认真的研究,得出了较为合理的进场方法。按照施工合同规定的开工日期进行前期准备工作,包括沥青拌
5、和站的材料的储备、机械设备进场和调试等,以上工作已全部完成。我公司的美国ASTEC-3000(额定产量240T/H)型沥青拌和楼已调试完成,各项指标正常。临时设施主要是选择项目经理部驻地及相关设施,解决好水、电、通讯等设施。工程准备阶段项目部技术人员全面熟悉设计文件,认真做好技术交底工作,对于交接桩点进行复测,根据施工需要增设控制点水准基点桩,必要时测设控制网保护。 第二节 前期材料、设备准备和运到狮南施工现场的方法珞路改造及配套工程位于武昌珞狮南路,施工地点距我公司青山沥青搅拌厂不足35公里。在组织施工前,我方根据珞狮南路改造及配套工程沥青混凝土铺装工程的特点,项目经理部对设备、人员动员周期
6、和设备、人员、材料运到现场的方法进行了认真的研究,得出了较为合理的进场方法。沥青砼路面所用的标准试验室设在沥青搅拌站内,所有的试验设备、人员已全部到位。试验设备经过计量单位校验已投入使用。首批进场的机械设备有摊铺机2台、11T双驱动振动压路机3台、26T轮胎式压路机2台、小型振动压路机2台、10T沥青洒布车1台、15KW发电机1台、工程指挥车、测量仪器、试验设备等(见进场设备和检测仪器清单)。进场后的主要工作是充分做好施工准备,征求建设单位意见与监理取得联系和咨询。第二章 主要工程项目的施工方案、施工方法第一节 道路路面施工方案针对珞狮南路改造及配套工程沥青混凝土铺装工程的工程量及工程进度,我
7、公司拟组织路面施工经验丰富、业务精、能力强的技术人员承担施工任务(见项目部主要施工管理人员表),我公司将投入先进的机械设备,进行全过程的路面机械化施工。根据本合同段的沥青砼工程量,施工工期及气候特点,为面层施工队配备满足其面层施工任务的机械设备。在施工安排上以确保质量、工期为重点,必须做到组织紧凑、周密、合理,人员机械设备保障有力,要编制切实可行的施工方案,以指导正常施工。主要工序施工顺序及操作工艺一.清扫基层混凝土面层、喷洒防水涂料、粘层油:喷洒前先将基层混凝土面层表面浮尘清扫干净,并不应有杂物、油类物质、有机质等,表面保持干燥。为防止防撞墙被SBS改性沥青防水涂料污染,在洒布前先将防撞墙等
8、其它人工构造物用油布覆盖。SBS改性沥青防水涂料用机械撒铺(1.01.4Kg/M2),确保均匀,同步撒布35mm玄武岩或辉绿岩碎石,以布满面积的50%以上为准。防水涂料施工环境温度为5-35。防水涂料撒布后封闭交通,并尽早摊铺沥青混凝土,以防防水层涂料受污染而形成隔层。沥青层间表面要求布洒粘层油,须用沥青洒布车喷洒,洒布时要求保持稳定的速度和喷洒量,喷洒均匀,边角处须人工涂刷。粘层油洒布后应紧接铺筑沥青层,但必须待破乳、水分充分蒸发后铺筑。粘层油采用乳化沥青,粘层油洒布量为0.30.5L/M2。粘层油在有污染物、大风、下雨、结露、环境温度低于10时不宜洒布施工。二、放样:油层铺筑前应准确地进行
9、放样,确定边线、中线的高程,以引导摊铺机正确地就位摊铺。三拌和(AC-16改性沥青试验段施工方法)(1)沥青混合料集中厂拌,拌和机采用一台ASTEC-3000沥青混合拌和机拌和。采用1个500T沥青保温灌存储沥青。(2)拌和厂控制好各种规格的材料,并分别堆放。(3)拌和厂在生产过程中,试验室随时抽样检测沥青含量和矿料配合比,如不符合要求,立即查找原因并及时处理,直到完成全符合设计和规范要求。(4)拌和过程中严格控制温度,要求拌和均匀,色泽一致,没有粗细分离或发干现象。根据经验:油多发亮,油少干散,过火枯焦。如有以上现象应立即进行处理,严重多油、少油或焦枯的混合料不能使用。四运输:(1)采用20
10、台45T的东风康明司汽车运输,一次装料量足,可以保证沥青料到现场的温度不低于150。(2)为了避免沥青混合料离析,运料车在储罐下面装料时每装一罐挪动车位置一次。(3)运输中我们将采取覆盖油布等保护措施,满足沥青混和料的保温、防风要求。(4)运输途中保持匀速行驶并控制运行时间,避免颠簸,防止离析。(5)在摊铺机前等待卸料的料车要沿中线停放,严禁施工车辆在已施工的路面上调头,急刹车。五沥青混凝土摊铺:(1)清扫原路面,摊铺温度控制在150-155。(2)首先在摊铺机熨平板上调节好路拱坡度,随时检测高程。掌握中、边桩部位相对高差是否满足路拱要求。纵向高程控制采取活动基准找平方式,为保证沥青混凝土路面
11、的标高,下面层摊铺厚度采用两侧铝合金引导的高程控制方式摊铺,铝合金为每根长6米,每5m间距设一支架,严格控制支架上铝合金顶点标高。上面层摊铺采用摊铺层前后保持相同高差的超声波自动找平基准梁装置。该装置装在摊铺机两侧,每侧装置的前端基梁上装有四只超声波探头,后端基梁上装有一只探头,以收集已铺路面及新铺层到探头的高差,将收集的信号传送至电脑,电脑通过计算控制基准梁的仰角,使基准装置的中部在摊铺过程一直保持在设计纵坡相应的高程上,而且由于它与摊铺机上的自动调解摊铺厚度装置相互作用,使摊铺层达到设计标高和要求的摊铺厚度,并能确保摊铺层的平整度。(3)根据试验路段确定的松铺系数1.2,摊铺机在基层上起步
12、时,熨平板和均衡梁后滑靴下垫上与松铺厚度等厚度的木板;当在已铺的面层上起步时,熨平板和均衡梁后滑靴下面均垫上与松铺厚度等压实厚度之差的木板。(4)摊铺机起步前,要对熨平板进行加热时间不宜小于30 分钟。(5)采用多幅摊铺时,先从横坡较低处开铺。且要注意保持两台摊铺机之间的距离,宜1020m,纵缝搭接至少10,以便形成热接缝。(6)摊铺机摊铺速度在根据试验路段确定的3m/min,能够保证混合料连续供应,从而减少摊铺机停机待料次数,保证路面平整度。(7)自卸车卸料时应在离摊铺机2030时即停止并挂空挡,同时准备卸料。摊铺机继续卸料向前进摊铺混合料,接触到运料车并推动料车前进。运料车立即向摊铺机受料
13、斗缓缓卸料。以保证摊铺机速不间断地摊铺沥青混合料。六 混合料碾压:(1)初压一般为10T双钢轮静或振动压路机不起振,将驱动轮靠近摊铺机方向。钢轮压路机23公里/小时;振动压路机静压23公里/小时。23遍。初压温度不低于150。(2)面层初压温度以不低于150为宜,碾压速度3KM/H左右,终压温度不低于100。(3)碾压距离宜为40M-60M左右。(4)复压采用总质量为26T的轮胎压路机;轮胎压路机35公里/小时。(5)终压采用6-10t静碾压路机或振动压路机不起振。钢轮压路机36公里/小时; 23遍。(6)为防止混合料粘贴轮子,喷洒雾状水,不能是柱状水。振动压路机应先移动后振动,先停振后停机。
14、(7)压路机操作时缓慢起动,缓慢停机,转向角度保持适度,以免搓坏路面。(8)压路机要在摊铺机一侧停机时不要形成一条直线。(9)横接缝碾压时,压路机钢轮大部分在已压实路面上,横向错轮碾压,向里移动距离20602、SMA-13沥青玛蹄脂的生产SMA混合料和普通沥青混合料生产大致相同,在SMA混合料生产过程中需注意以下问题。(1)SMA混合料比普通沥青混合料的矿物填料用量要大,但储备时要保持干燥,并根据设计用量精确均匀地添加。(2)纤维稳定剂添加SMA混合料生产过程中稳定剂添加可分为人工添加拌和。在采用人工添加时,根据拌和机每批生产能力计算出每批所需用量,预先将稳定剂分装成小包装,通过拌和机上方入口
15、加入。加料要迅速,添加时间为加热集料称量后放入拌和仓的期间,其干拌时间较普通沥青混合料要加长一些,先与烘干集料拌1015秒钟,然后再加入沥青进行湿拌4050秒钟。以使纤维和集料充分拌匀。(3)SMA混合料生产量由于SMA混合料级配为间断级配,粗粒径多,矿粉多,细集料少,这使得集料放料、排料时间长,SMA生产量为普通混合料的2/3左右。3、SMA-13沥青玛蹄脂的运输和摊铺(1)SMA混合料的运输及摊铺设备与普通混合料大致相同,但摊铺速度应调整为13m/分钟,应根据气温及运距,必须采取适当保混措施,根据碾压设备、路面宽度及供料情况,适时调整摊铺机速度,以便有足够时间在必须的温度下进行压实,并保持
16、连续作业。(2)SMA混合料碾压SMA混合料与普通沥青混合料相比,压实过程有些不同。SMA的压实可以紧跟摊铺机后面进行往复错轮碾压,在混合料温度低于100时不应使用,以防止集料破碎;在使用振动压路机时,应注意观察不让沥青泛上来,碾压时,初压用10t钢轮紧跟在摊铺机后面,碾压温度在150165之间,复压可用钢轮碾振压23遍,终压温度不得低于100,采用较宽的光轮静压12遍即可。在碾压过程中严格遵循“紧跟、慢压、高频低振”的原则。压路机类型初压复压终压速度km/h温度遍数速度km/h温度遍数速度km/h温度遍数DD-110双钢轮压路机23150-1652-33-4125- 1402-33-4100
17、-1051-2(3)开放交通沥青路面应待摊铺层完全冷却到周围地面温度时,才可开放交通。当摊铺遇雨或下层潮湿时,严禁进行摊铺作业,对未经压实即遭雨淋的沥青混合料应全部清除。在SMA路面碾压成型过程中,路面可能会出现油斑,当油斑直径大于5cm时,应及时在油斑区域撒机制砂。油斑的产生时应检查,纤维添加剂拌和是否均匀、加入量是否正确、拌和时间是否足够。第二节 雨季施工特殊措施一、沥青砼防雨施工措施(1)加强与气象台站的联系,密切注意雨情变化。施工中途遇雨,应立即通知拌和厂停拌。(2)运输汽车及工地摊铺地点均要准备好防雨覆盖物。对底层要认真做好排水工作。雨后底层潮湿,必须晒干后才能在其上进行铺筑。(3)
18、已运到现场和即将运到的热混合料,趁初雨较小时抢摊压实。雨大时则应待阵雨过后,再将其摊铺在经覆盖的基层之上,进行碾压。对于遇雨铺筑地段作好记录,以备观察。如有损坏,挖除修补。(4)未经压实即遭受雨淋的混合料,全部刨除换用新料。(5)底层与封面层紧密配施工,流水作业。随铺、随压、随平、及时成型,以防雨水渗入。二、拌和工艺的要求,沥青混合料生产过程的控制(1)沥青混合料集中厂拌,并采用3个60T沥青保温灌存储沥青。(2)拌和厂控制好各种规格的材料,并分别覆盖堆放,确保原材料的温度。(3)拌和过程中严格控制温度,要求拌和均匀,色泽一致,没有粗细分离或发干现象。三、施工过程中控制要点与措施1、运输(1)
19、运输过程中针对雨季气温低的特点采用双层雨布覆盖,并通过铺筑试验路段进行检验,确保混合料的卸料温度符合规范要求。(2)沥青混合料至摊铺地点后经监理、施工单位检查拌和质量及料温,若温度不符合要求,或已经结成团块,已被雨淋湿的混合料不得用于铺筑。(3)缩短运输时间,组织专职运输管理人员,负责沥青砼运输车辆在运输过程中畅通无阻,尽量减少因运输散失的温度。2、摊铺(1)不得在雨天及基层潮湿时进行沥青混合料摊铺施工。(2)沥青应尽量使用机械摊铺,当无法使用机械时人工摊铺应注意:沥青混合料摊铺时应扣锹摊铺,不得扬锹远甩,边铺边用刮板整平,不得反复撒料反复刮平引起料离析。(3)气温低于10时不宜沥青混合料摊铺
20、,在摊铺时充分利用上午8点至下午5点气温较高的有效时间加紧摊铺。(4)摊铺机应尽可能的保持匀速、不停顿连续摊铺,每车卸料前料斗内必须有足够的混合料,保证摊铺时不产生离析,铺装后的沥青混合料均匀一致。3、碾压:在碾压时要采用紧跟高频低振幅保证平整度和压实度。4. 施工工艺流程为:制订试验方案及试验场地温度控制(记录数据)沥青混合料温度监控(记录数据)摊 铺机械调度及施工测量放样试验结束、成果指导施工摊铺机就位摊铺机就位按规范及试验方案检测各类数据并进行质量检验碾压(记录吨位、遍数、速度等数据)检测用油量摊 铺清除试验场地表面灰尘、杂物设置自动找平基线采取补救措施或返工报工程师审批横缝处理抽检试验
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