汛期施工方案.doc

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1、目 录1. 编制说明21.1 编制依据21.2 编制原则21.3 编制范围22. 防洪、防汛方案33.汛期施工安全措施34、汛期施工人身及行车安全措施55. 防洪应急预案115.1 防汛体系措施安排115.2 调度值班125.3 应急准备133.4 组织抢险143.5 供电和照明143.6 保安措施155.7 预防措施155.8 防汛物资156. 汛期防洪值班表错误！未定义书签。1. 编制说明1.1 编制依据1、跨石太铁路（K233+930.88）立交桥施工图纸。2、国家铁路现行的施工规范、施工技术安全规则及有关文件。2、现场实地情况调查资料。3、本单位现有的施工力量、技术装备和施工管理能力。

2、1.2 编制原则1、遵循国家和地方政府的政策、法规和条例。2、遵循国家和地方政府现行有关的水利与水资源等方面的法规、条例和国家及铁路总公司关于安全生产方面的规定要求。4、根据现场勘察调查资料、往年汛期降雨情况，制定施工方案。5、坚持安全文明施工，强化现场管理，确保安全生产。6、本着确保汛期主墩73#、边墩74#承台基坑安全，不发生影响线路路基稳定、影响列车运营安全的事故，特制定相应防洪预案、安全措施，达到预期的施组目标。1.3 编制范围石太线上行线，太原东至太原北K230+130-K230+530段立交桥73#主墩：基坑开挖、承台墩柱施工。钢箱梁临时支墩施工。龙门吊安装、钢箱梁现场拼装。石太线

3、下行线，太原东至太原北二场下行K233+730-K234+130段：转体桥74#边墩：桩基础、基坑开挖、承台墩柱施工。探沟开挖及回填。2.工程概况卧虎山路是城市快速路系统的一部分，是建设路快速路的北延，是北部片区东侧的快速路东环线。本次施工内容为卧虎山路改建工程上跨石太铁路、石太客专的2-100m钢箱梁转体，设计起点里程为K11+002.109K11+202+109，全长200m。桥位处铁路共有4股道，自北向南需依次跨越石太铁路上行、石太客专下行、石太客专上行、石太铁路下行。铁路位于太原东站和太原北站之间。上跨铁路2-100m钢箱梁转体桥与石太客专下行线交叉处，铁路里程为K222+478.94

4、，交角52.64；与石太铁路下行线交叉处，铁路里程为K233+930.08，交角45.86。2-100m钢箱梁转体桥平面线型为R=150m的圆曲线、缓和曲线和直线。施工平面示意图见下页。2100m钢箱梁转体T构平面示意图主桥上部结构箱梁采用单箱五室截面，T构中间支点处梁高7.5m，边支点梁高3.5m。箱梁顶板宽28.531.39m；下部结构主墩采用空心薄壁墩，截面尺寸为610m，横桥向壁厚1.5m，顺桥向壁厚1.2m。墩柱下接转动系统、承台，钻孔灌注桩基础，桩径1.5m，29根。边墩采用双柱墩，群桩基础。转体系统由转体下盘、球铰、上转盘、转动牵引系统组成。下盘为支承转体结构全部重量的基础，转体

5、完成后，与上转盘共同形成基础。下转盘采用C40混凝土。下转盘上设置转动系统的转体支座、保险撑脚环形滑道及转体拽拉千斤顶反力座等。转体球铰，本桥转体支座选用ZTQZ-120MN型支座，直径为3050mm，高度为280mm。3.线路概况石太客专为双线电气化客运专线，有砟轨道；石太线为双线电气化铁路，国家I级干线，有砟轨道。桥位处的各股道线路平面位于曲线上，线路纵坡坡度较小，最外侧股道外设有路基排水沟，铁路设计速度均为120km/h。沟边设有通信、信号光电缆。现场石太客专接触网为镀锌钢管支柱，石太线为横腹式预应力混凝土支柱。桥位处石太客专路基比石太线高约2m，线间有排水沟。桥位北侧，石太铁路K234

6、+162.27K234+204.07、石太客专K221+683K222+360范围内，铁路进入桥梁段。4.工程地质及水文情况4.1、地质转体桥72#（边墩）、74#（边墩）、73#（主墩）桥位处，场地土层主要由湿陷性粉土、粉质粘土、粉土、砂类土、碎石类土等构成。湿陷等级为级（轻微）。场地地震基本烈度为8度，设计基本地震加速度为0.2g。桥址处不存在可液化土层等不良地质现象，建筑场地类别为类。土壤最大冻结深度0.84m。4.2、水文根据勘察揭露地下水情况与工程地质剖面图综合分析，拟建场地揭露的地下水类型为孔隙潜水。主要受大气降水及侧向迳流补给，年变化幅度约0.51.0m。72#墩地下水静止水位埋

7、深15m，73#墩地下水静止水位埋深13.8m，74#墩地下水静止水位埋深10.8m。5、截止目前剩余形象进度部位分项工程名称单位设计数量完成数量剩余数量设备进场情况72#墩桩基根10100承台个220墩身个22073#墩桩基根30300防护桩根75750承台个101墩身个10174#墩桩基根1293旋挖钻机1台承台个211墩身个2116.汛期主要施工安排主墩73#墩基坑开挖、承台、墩柱施工。钢箱梁临时支墩施工。龙门吊安装、钢箱梁现场拼装。边墩74#桩基础、基坑开挖、承台、墩柱施工。7. 防洪、防汛方案跨石太客专（K222+478.94）及石太铁路（K233+930.88）立交桥74#边墩承台

8、基坑采用9m长I40b工字钢防护。工作边预留50cm，四角设置集水坑，现场配备2台10KW污水泵，如有雨水进入基坑，采用污水泵将其排放至城市雨水管网中。坑顶设置土袋围堰，高出地面30cm，防止雨水流入基坑，承台施工完成后及时回填至承台顶，待第一节墩柱浇筑完成后再回填至原地面，回填材料砂砾。73#墩基坑防护采用人工挖孔桩防护，目前防护桩已施工完毕。防护桩顶设置冠梁，冠梁顶高出原地面30cm，以防雨水进入基坑。基坑开挖深度8m。坑底四角设置集水坑，配备3台10KW污水泵。主墩承台模板拆除后，及时用土夯实回填。钢箱梁临时支墩及现场拼装场地全部采用C30砼进行硬化，以拼装场地中心线为中心，两侧设置1%

9、的横坡，在龙门吊基础内侧设置30cm30cm混凝土排水沟。8.汛期施工安全措施8.1汛期前准备工作安质部门要做好汛前安全检查，对检查中发现的问题、隐患要登记造册；要根据现场实际具体情况备足抢险物资；成立防汛指挥部，落实所管辖范围的负责人，落实抢险队伍在抢险时的组织、联系以及实施方案，明确责任人。8.2汛期施工安全措施（1）认真贯彻中华人民共和国防洪法铁路实施中华人民共和国防洪条例细则，严格执行行政领导负责制，发生水害立即到达现场，集中力量组织抢修，在确保安全的前提下以最快的速度抢修通车。（2）认真作好汛前检查，对查出的问题落实到人，限期解决。（3）加强汛期巡回检查，对影响路基稳定和行车安全的隐

10、患，立即采取措施处理。（4）基坑开挖时，要根据工作量协调安排，挖坑时做好围堰,在最短时间内施工完毕.（5）降雨时，基坑必须派人在现场看守，不能保证设备安全时及时回填。（6）切实加强雨季施工安全工作。特别是在遇有大雨、暴雨的天气时，不得进行基坑开挖。施工中必须保证线路排水系统的畅通，严禁堵塞水沟.（7）与设备管理单位密切配合，严格按计划施工，严禁超范围作业，确保行车设备安全。（8）对铁路设备有安全隐患的基坑开挖，必须在汛期进行施工的，要认真制定施工方案和安全措施，并认真执行。（9）凡因施工损坏的既有排水设施，应做到先恢复水沟再施工，确保排水系统畅通。（10）办公室密切关注气候变化，随时掌握天气情

11、况，大雨或暴雨来临之前，及时通知抢险队作好抢险准备。（11）开挖基坑时，请工务段派监护人员监护，监护人员不到场，不能开挖。（12）抢险小组负责人接到通报后，必须立即做出部署，并组织抢险人员快速出动，在最短时间内赶到现场。（13）防护材料必须采用非渗水材料如雨布、蓬布、塑料布等覆盖，不使用彩条布、编织袋等渗水材料。（14）抢险队伍的人数不得少于30人，有专职负责人带队在30分钟内要赶到现场，要听从设备管理单位的现场指挥。（15）施工现场要驻扎施工作业人员，指定现场的巡视人员，特别是要加强雨前、雨中、雨后的检查。9、汛期施工人身及行车安全措施9.1邻近营业线施工人身安全措施（1）充分做好施工前的准

12、备、组织工作，加强施工管理。（2）施工中应做到分工明确、人员到位、责任到人。（3）施工前，项目部对施工队进行技术培训、安全教育和技术交底工作，提高施工队伍素质，对施工安排做到心中有数，施工人员必须绝对听从施工负责人的指挥。（4）所有施工人员要做到持证上岗。（5）严格按照技规、行规、工规要求设置防护，防护人员应经考试合格人员担任，防护备品必须齐全。（6）施工防护及驻站联络人员必须选派责任心强，经培训合格的人员担任，提前落实通讯工具和联系方式，保证施工期间的正常秩序。（7）驻站联络员应及时通报列车运行情况。（8）工地防护员必须按规定带齐防护信号备品，按规定设置防护，保持与驻站联络员通讯联系，掌握列

13、车运行时分，未经施工负责人同意不得撤除防护。（9）旧料摆放牢固，严防侵限。9.2施工人员应执行下列有关人身安全的规定：（1）不得在轨道上行走，如在两侧路肩行走时，所扛的工具不得侵入建筑限界。（2）横过车站股道或通过无人看守道口时，应止步了望，确认两端均无来车时方准通过。（3）不得在车底下避雨乘凉，从车底下钻车或递送料具。（4）列车开动时严禁抓车、扒车、跳车。（5）施工准备要做到“三必须”，即必须制定切实可行的安全技术措施；必须对职工（包括民工）进行明确的安全技术交底；施工包保干部必须四到位。（6）施工人员必须坚持标准化作业，杜绝“两违”，即干部违章指挥，职工违章作业。严禁民工单独作业，必须有一

14、定数量的路工带领。（7）协调施工与运营部门的关系，文明施工。（8）严格按照工规、行规、安规、技规、铁路营业线施工及安全管理办法、太原铁路局营业线施工及安全管理实施细则及太原铁路局建设工程营业线施工安全管理细则有关要求执行，确保行车、人身安全。9.3邻近营业线施工行车安全措施（1）施工现场设置临时围护设施，应实行封闭式管理，非施工人员不得擅自进入施工现场。因特殊情况不能进行维护的，应当设置安全警示标志，并在工程险要处采取隔离措施。基坑安全围栏必须结实、牢固，且距基坑边缘不应少于1米，四周应设统一的安全警示标志。（2）施工现场的木材、钢筋、混凝土、机械等应搭设防砸、防雨的操作棚。（3）在与既有线并

15、行地段进行机械作业时，不论是任何作业或停留过程，均不得侵入铁路建筑接近限界。（4）翻斗汽车在既有线旁运行时，不许将汽车翻斗升起后行驶。（5）对参建人员进出施工现场加强管理，防止因施工人员的随意性损坏铁路通信、信号等设施，确保施工中铁路行车安全和所有施工人员的自身安全。10. 防洪应急预案10.1 防汛体系措施安排（1）成立防汛领导小组组 长：桑泽晶（13934531698）全面负责防洪工作的各项安排。（2）副组长：焦 鹏（15034686601）负责施工中的总体防洪安排。 （3）组 员：王慧邦（物资科长） 电话：13834528760负责施工期间防洪物资储备；温卫军（安检科长）电话：18635

16、423002负责制定值班制度、与技术共同对现场隐患进行排查及防洪设施进行巡查并观测记录；张树坤（技术科长） 电话： 18635408962负责制定防洪体系措施安排及防汛应急预案并同安检对隐患进行排查；倪 欣（劳资科长） 电话： 13754895306负责对进场人员进行安全教育及现场劳力清点；王晓云（办公室主任） 电话：13903464692负责后勤保障措施；张万利（工区负责人）电话：18638319619，陈玉贷（工区负责人）电话：15234086026，王利明（13934553517）、栗永纪（18234433434） 负责防汛抢险及日常安全维护。2）防洪抢险突击队：项目管理职工30人，民工

17、100人。10.2 调度值班项目部分管施工生产的副经理王利明为（13934553517）防洪应急救援总调度长，安排物资、技术、安检等部门人员昼夜值班，及时发现影响排水渠边坡稳定的隐患及事故，及时组织抢险。施工期间与指挥部等相关部门密切联系。值班人员在接到雨情预报后必须加强雨前、雨中、雨后检查、巡查，并形成检查记录。10.3 应急准备（1）技术科在项目部防洪施工事故应急救援领导小组的领导下，负责制定相应的应急预案，做好准备工作。（2）综合办公室负责做好天气预报信息的收集、跟踪和传递工作，每日在项目部微信群中发布第二日的天气预报，督促各部门落实施工期间值班人员，并做好记录。一旦接到有中雨以上雨情预

18、报后立即组织安装调试污水泵以备应急。（3）接到项目部现场领工员关于洪水灾害施工事故的通知后，项目部由防洪领导小组组长徐琨立即督促做好各项应急措施，项目部管理人员应加强巡逻检查，配备好抢险器材和物资，非下雨天气需要严禁动用。（4）项目部按防洪区域做好应急措施，使施工现场的排水系统畅通，停电并加固临时用电线路，保证通讯畅通。（5）危险品存放应有明显的位置标明、防止洪水将其搅乱、混杂、流失、造成事故，需要时制定相应的应急措施。（6）项目部防洪施工事故应急救援领导小组组织应急预案的实施和检查，技术科督促各科室做好检查记录。（7）施工期间由技术、安检组织施工现场进行不定期防洪大检查。现场排水设备、病害处

19、所及其防护、导流设备进行检查；对查出的问题及时整改。对可能发生水害的地点进行分析，要派专人值班看守。（8）由物资科负责落实防洪物资到位情况，并设专人以确保平时防洪物资不做他用，事故发生时材料、设备能够正常使用。（9）由劳资科组织对项目部管理人员及现场施工人员进行洪灾安全教育。10.4 组织抢险（1）当确认发生洪灾施工事故影响跨线桥施工时，由组长桑泽晶立即向指挥部及公司领导汇报现场情况。副组长焦鹏组织带领施工人员及时抢险。将基坑及时回填，并将坍塌部分回填碎石。（2）项目部组织抢险突击队，由外协队伍抽调精壮工人组成，负责安装堆砌土袋，规范水流方向。（3）在发生洪灾施工事故时，如设备不能撤离到安全位

20、置，应使设备处于动力关闭、加固和适当防护状态，防止设备造成不必要的损坏。10.5 供电和照明项目部电工要对电缆线及配电箱进行日常检查，以防遇到强降雨天气时对可能危及施工时时，排水设备保证不断电。10.6 保安措施（1）在发生洪水施工事故时，由副组长焦鹏组织项目部施工人员对现场加强巡视，隔离安全地带，禁止闲杂人员围观，禁止一切人员进入危险区域，禁止地方老百姓进入施工现场。（2）加强现场看护，未经现场负责人同意不得放入任何人员。10.7 预防措施（1）在现场显著位置配备适当防汛物资，非雨雪天气需要严禁动用。（2）手机、对讲机等联系工具随时保持畅通；（3）自备150kw发电机和照明专线保持良好工作状

21、态；10.8 防汛物资附件7 分工号主要物资需用数量明细表分工号主要物资需用数量明细表表格编号0901工程项目名称：卧虎山快速路建设工程六标段 工号（单位工程）：防汛物资序号工程部位挖掘机装载机发电机工具车碎石60型钢轨枕木台台台辆M3根根PC200LZ50150KW12.5m/25m3m1防汛物资2523301050说明：1.挖掘机、装载机、发电机、工具车置于施工现场，紧急情况，随时到位，需保证有值班司机，联系方式畅通。 附件7 分工号主要物资需用数量明细表分工号主要物资需用数量明细表表格编号0901工程项目名称：卧虎山快速路建设工程六标段 工号（单位工程）：防汛物资序号工程部位水泵水带编织

22、袋铁锹雨衣雨鞋手电筒抬筐抬杠彩条布塑料布台m个把件双把个根M2M230m扬程1防汛物资5200500100100100501010200200序号工程部位撬棍铁丝电缆对讲机把KgM台10mm22防汛物资105020020说明：1.以上物资集中存放于现场防汛物资库。 2.雨衣、雨鞋、手电、对讲机可发放于防汛值班人员手中，其余存放于物资库。 跨石太客专（K222+478.94）及石太铁路（K233+930.88）立交桥平面图汛期防洪值班表日期123456789101112131415161718192021222324252627282930六月份桑泽晶解立君焦鹏徐 琨庞传东温卫军董定兴张树坤王慧

23、邦张栋甘海燕石庆喜马有枝王晓云王利明张宝岭栗永纪荆建军刘爱龙张万利张腾滨陈玉贷王庆民许鹏海田福祥郭胜利王双喜张成喜温卫军董定兴张树坤王慧邦张栋甘海燕石庆喜七月份庞传东桑泽晶解立君焦鹏徐 琨马有枝王晓云王利明张宝岭栗永纪荆建军刘爱龙张万利张腾滨陈玉贷王庆民许鹏海田福祥郭胜利王双喜张成喜温卫军董定兴张树坤王慧邦张栋甘海燕石庆喜马有枝王晓云王利明张宝岭栗永纪荆建军刘爱龙张万利注意 事项1、值班时间为早8：00次日早8：00，每日早8：00将值班记录本传递下一值班人员；2、值班人员要坚守工作岗位，不得擅自外出，有事提前请假，值班期间严禁赌博、酗酒等；3、各劳务队伍自汛期到来以后，每天预留20人，作为抗

24、洪抢险应急人员，随叫随到；汛期防洪值班表日期12345678910111213141516171819202122232425262728293031八月份徐琨庞传东桑泽晶解立君焦鹏徐琨张腾滨陈玉贷王庆民许鹏海田福祥郭胜利王双喜张成喜温卫军董定兴张树坤王慧邦张栋甘海燕石庆喜马有枝王晓云王利明张宝岭栗永纪荆建军刘爱龙张万利张腾滨陈玉贷王庆民许鹏海田福祥郭胜利王双喜九月份徐琨庞传东桑泽晶解立君焦鹏张成喜温卫军董定兴张树坤王慧邦张栋甘海燕石庆喜马有枝王晓云王利明张宝岭栗永纪荆建军刘爱龙张万利张腾滨陈玉贷王庆民许鹏海田福祥郭胜利王双喜张成喜温卫军董定兴张树坤王慧邦张栋甘海燕注意事项1、值班时间为早8：00次日早8：00，每日早8：00将值班记录本传递下一值班人员；2、值班人员要坚守工作岗位，不得擅自外出，有事提前请假，值班期间严禁赌博、酗酒等；3、各劳务队伍自汛期到来以后，每天预留20人，作为抗洪抢险应急人员，随叫随到；