柴油锤击桩施工方案.doc

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1、 GD2201003中船广州低速柴油机生产基地建设项目一期工程配套及辅助设施（先行实施部分）试验车间（含辅机房）工程管桩施工方案工程名称： 中船广州低速柴油机生产基地建设项目一期工程配套及辅助设施（先行实施部分）试验车间（含辅机房）工程 .工程地点：广州市番禺区大岗镇新联工业区 .施工单位：上海宝冶集团有限公司 . 编制单位：上海宝冶集团有限公司 .编制人： .编制日期： 年 月 日审批负责人： . 审批日期： 年 月 日目 录一、工程概况1（一）工程概况1（二）桩基础设计概况1（三）主要工程数量3（四）地质情况3（五）气候条件4二、工程实施条件分析4（一）环境条件便于施工组织4（二）假日影响

2、劳动力保障4三、工程管理目标4（一）工期目标4（二）质量管理目标5（三）安全管理目标5（四）文明施工及环境目标5四、施工部署和总平面布置5（一）主要施工机械选择5（二）施工部署5（三）施工总平面布置5五、资源配置计划6（一）施工组织机构及人员6（二）机械设备计划8（三）材料计划8六、施工工艺和施工方法9（一）施工工艺流程9（二）试桩要求和场地准备10（三）施工方法10（四）桩基检测12七、质量保证措施13（一）预应力高强混凝土管桩质量标准和要求13（二）预应力高强混凝土管桩施工质量控制要点16（三）预应力高强混凝土管桩施工质量保证措施18（四）管理组织措施21（五）质量控制实施程序22（六）施

3、工准备阶段的质量控制23（八）施工机械设备的质量控制要点24（九）过程控制25（十）检验、测量和试验设备的控制25八、安全保证措施及要点26（一）安全生产保证体系26（二）安全生产保证组织机构26（三）做好安全管理策划和准备27（四）建立健全安全管理制度27（五）安全技术交底管理27（六）安全生产例会28（七）安全教育培训管理28（八）安全检查制度28（九）安全验收管理28（十）安全奖惩制度28（十一）柴油打桩机施工安全管理要点29九、文明施工、环境保护措施29（一）建立健全文明施工、环境保护体系29（二）建立文明施工、环境保护责任制30（三）建立文明施工、环境保护工作制度30（四）文明施工、

4、环境保护措施31管桩施工方案一、工程概况（一）工程概况中船广州低速柴油机生产基地建设项目一期工程配套及辅助设施（先行实施部分）试验车间（含辅机房）工程，位于番禺区大岗镇。地上1层，建筑高度为35.65m，为三联跨单层联合厂房，跨度为15+6m（辅机房）+42m（试验车间）。辅机房柱顶标高为11.15m，柱距为6m,试验车间柱顶标高为29.20m，柱距为12m。总建筑面积约17783.4平方米（其中：开水间卫生间108.2平方米、1#变配电站311.5平方米、辅机房4510.1平方米及试验车间12853.6平方米）,辅机房为门式钢架结构，试验车间为钢排架结构，1#变配电站、开水间、卫生间为钢筋混

5、凝土框架结构。（二）桩基础设计概况中船广州低速柴油机生产基地建设项目一期工程配套及辅助设施（先行实施部分）试验车间（含辅机房）工程采用先张法预应力高强混凝土管桩，为摩擦端承桩，桩端持力层为强风化岩层。普通工程桩单桩竖向承载力特征值为1000 kN 2000 kN，滑油坑设备桩单桩竖向抗拔承载力特征值为320 kN 390 kN、单桩竖向抗拔极限承载力标准值为640 kN。1、管桩规格见表1表1：管桩规格及设计要求一览表桩 号管桩类别桩外径(mm)壁厚MM贯入度（mm）预估有效桩长D500PHC500100最后3阵每阵贯入度小于15mm26-48D600PHC600110最后3阵每阵贯入度小于1

6、5mm26-482、连接方式接桩采用二氧化碳气体保护自动焊或者手工焊进行焊接连接。图13、管桩布置示意图柴油锤击桩包括车间基础桩及设备基础桩，具体参见图2阴影位置。设备基础桩平面布置图车间基础桩平面布置图图3：自行车馆桩基础平面布置图（三）主要工程数量见表2表2：设计管桩工程数量一览表序号单位工程名称设计根数（根）1设备基础3412车间基础6283合计969（四）地质情况根据中船广州低速柴油机生产基地建设项目一期工程配套及辅助设施（先行实施部分）试验车间（含辅机房）工程岩土工程勘察报告可知，场地地下水主要以上层滞水、孔隙水和基岩裂隙水，上层滞水主要赋存于填土中，孔隙水主要分布在砂层，补给来源有

7、气降水，补给量受季节的影响明显。场地基岩全风化岩、强风化岩、中风化层中裂隙发育或破碎，裂隙中赋存有一些基岩裂隙水。土层的主要分特征见表3表3：地质特征一览表岩土层名称层面埋深（m）厚度（m）地基承载力fak(KPa)岩土工程特征（1）层 杂填土-0.503.6080100黄褐色和灰黄色,填土层以素填土为主，局部有较大的混凝土块和块石,结构较松散(2-1)层 淤泥、淤泥质土0.508.600.504.504050灰黑色、深灰色，以粉粘粒为主，含中粗砂、粉细砂和腐植土，流塑状态(2-2)层 粉质粘土0.0010.000.7013.0100150深灰、浅灰、灰黄等色，以粉粘为主，含较多中粗砂、粉细砂

8、及朽木，可塑状态为主，部分呈软塑状态(2-3)层 粉细砂1.508.500.703.70120150灰黄、灰褐、灰黑等色，以粉细砂为主，含少量中粗砂和粘性土，饱和、多呈稍密状态，分选性较差，颗粒统配一般(2-4)层 中砂2.709.500.803.50160180灰黄、灰白色，有较多粗砂及粘性土，个别钻孔有较多细砂。(3)层 坡积层0.009.800.5010.3150180褐红、褐黄等色、以粉粘粒为主，有较多粗砂，稍湿，颗粒呈棱角状，分选差，多呈可塑状态，少量呈硬塑状态，但遇水软化，强度降低(4-1)层 可塑状砂质粘性土0.0015.201.0013.0150180灰黄、灰褐等色，由混合风化

9、残积而成，可见少量细片状云母，主要成份为粉粘粒，有多量细中砂，少量粗砂，稍湿，可塑状态为主(4-2)层 硬塑状砂质粘性土0.0020.002.027.00220260灰黄、灰褐等色，由混合风化残积而成，可见少量细片状云母，主要成份为粉粘粒，有多量细中砂，少量粗砂，稍湿，硬塑状态为主(5)层 混合全风化层0.0027.500.521.00300400褐黄、灰黄等色，母岩已完全风化，似土状，结构基本破坏，尚可前认，主要矿石成份为石英和长石经风化后的粘土，包含有云母碎片，多呈坚硬状态，稍湿，遇水软化崩解并强度大幅度降低(6)层 混合强风化层12.5039.001.028.00400500褐黄、灰黄等

10、色，母岩结构大部分破坏，尚可前认，矿物成份已显著变化，风化强烈。裂隙很发育，包含有云母碎片(7)层 混合中风化岩23.8044.300.65.1015001800青灰、灰黄色，粒状变晶结构，偶见条带状构造，风化裂隙较发育，岩芯多呈碎块状，少量短柱状，岩质较优硬(8)层 混合微风化层31.5046.5040005000青灰、灰黄色，粒状变晶结构，偶见条带状构造，风化裂隙较发育，岩芯多呈碎块状，少量短柱状，岩质较优硬（五）气候条件中船广州低速柴油机生产基地建设项目一期工程配套及辅助设施（先行实施部分）试验车间（含辅机房）工程地处珠江三角洲的冲积平原，土地肥沃，富含有机质，而且地处亚热带，气候温暖，

11、雨量充沛，排灌方便，一年四季鸟语花香，具有得天独厚的自然条件，毗邻香港、澳门，是珠三角的旺地，地理位置优越，交通便利。场区位于北回归线以南，珠江三角洲的中北部，纬度低，海拔低，距海近，属南亚热带海洋季风型气候，季节性主导风向为北风和东南风，冬季以北风为主，风频16%，夏季以东南风为主，风频9%，多年平均气温为2022，年温差为1517，一月(最冷月)均温1113.4，七月(最热月)均温27.728.7，海洋性气候特征明显。二、工程实施条件分析（一）环境条件便于施工组织本工程管桩施工周围环境限制少，施工季节为旱季，场地大，平整后场地承载力好，便于现场施工组织。交通网络发达，管桩材料易于进到现场。

12、（二）假日影响劳动力保障管桩工程工期相对紧迫，保障劳动力供应是管理的重点。三、工程管理目标（一）工期目标根据总体计划及建设单位节点工期要求，管桩施工的工期计划目标见表4。表4：管桩施工计划表序号项目开始时间完成时间1施工准备（桩机进场调试、管桩进场）2010年12月25日2010年12月28日2第一次试桩2010年12月30日2010年12月30日3第二次试桩2011年2月24日2011年2月24日4管桩施工2010年12月30日2011年3月15日5基坑土方开挖2011年4月1日2011年5月31日6管桩验收2011年3月20日2011年3月31日（二）质量管理目标整体工程质量优良，一次验收

13、通过率100%。（三）安全管理目标杜绝发生一般事故等级及以上的伤亡事故且工伤责任事故死亡人数为零。确保达广州市安全文明工地要求。（四）文明施工及环境目标严格执行广州市建设工程现场文明施工管理办法。四、施工部署和总平面布置（一）主要施工机械选择根据设计要求，本工程管桩采用柴油锤击桩工艺施工,管桩型号有PHC-AB600(110)和PHC-AB500(100)两种，桩机选用HD72桩机（冲程2.5m）一台，HD62桩机（冲程2.5m）两台。在工程桩沉桩施工正式开始前，应进行沉桩试验，以便根据沉桩试验结果确定相匹配的桩锤和贯入度控制标准及桩长等参数。（二）施工部署综合考虑整体施工进度要求，选用HD7

14、2桩机（冲程2.5m），平均每天最少完成12根桩。在管桩施工完成前，穿插进行基坑土方施工、按设计要求截桩头、进行管桩检测工作。 （三）施工总平面布置1、管理人员和施工人员进驻现场，管桩施工阶段，拟使用临建办公室和临建宿舍办公、工作。2、现场临时道路根据现场实际情况：管桩施工时场平土方基本完成，现场临时施工道路正在施工，一部分不能满足管桩施工要求，采取临时石渣硬化的方法，满足管桩施工需要。3、施工用水施工机械用水、施工及管理人员生活用水使用自来水市政给水管道的杂质水、高质水4、临时用电柴油桩机耗电量大，现场电源尚未接入，采取发电机供电的方式。5、材料堆放场地在施工现场就近堆放。6、排水和排污施工

15、现场在临时道路边开挖临时排水沟，作为排水使用，雨水经排水沟流入市政雨水管井和中心湖。现场办公室厕所设置化粪池和沉淀池，污水排入市政污水管道。五、资源配置计划（一）施工组织机构及人员1、项目经理部组织机构：见图3。项目经理：徐卫项目执行经理：俞桂明项目总工程师：陈定洪安全工程部质量技术部合同预算部物资设备部综合保障部施工班组专业分包单位图3：项目管理组织机构框图2、管桩现场施工组织及劳动力选择专业管桩作业队，成立管桩施工组，具体负责管桩的施工及管理工作。具体人员安排见表5。表5：施工组织一览表序号岗位人数备注1总负责12技术负责13现场工长14质检员1（含试验委托）5安全员16技术员17资料员1

16、8材料员19测量员310压桩机操作手311吊车司机212起重工613电焊工314机修工215电工216普工2合计31（二）机械设备计划 机械设备计划详见表6 表6 ：机械设备计划表序号机械设备名称规格型号投入数量（台/套）1柴油桩机HD6212柴油桩机HD7223发电机150KW24发电机30KW15推土机D6016压路机18T17汽车吊24T18电焊机49截桩机210挖掘机PC200111全站仪尼康430E112水准仪113钢尺30、50214经纬仪J21（三）材料计划见表7表7：材料计划表序号材料名称规格型号计划数量备注1管桩PHC600 674套分批进场1管桩PHC500 295套分批进

17、场六、施工工艺和施工方法（一）施工工艺流程1、施工工艺流程见图4测量定位 施工记录满足确定收锤标准确定施工顺序预制桩进场、验收确定收锤（终止）标准桩身对中调直移机终止沉桩再沉桩接桩沉桩吊桩插桩桩机就位工艺试桩图9：静压桩施工工艺流程（二）试桩要求和场地准备1、试桩在施工准备工作完成就绪，正式打桩施工前，应进行工艺试桩，打试桩的目的主要是了解桩的贯入度深度、持力层的强度、桩的承载力、地质资料的符合性、施工工艺是否合理、确定收锤标准等重要参数，以及施工过程中可能遇到的各种问题等等。试桩时应邀请设计、监理、质监、业主、地勘参加。试桩施打过程中应认真详细作好施工记录，详细记录好总锤击数、每米锤击数，测

18、出各土层的深度，打入各土层的锤击次数。最后应精确测量贯入度，贯入度测量应用回弹曲线法。试桩完成后应测量计算出桩端底标高，对照地质报告分析桩端进入持力层的深度，由此判定桩锤选择是否合理或以次作为施工配桩计算的依据。试桩完成，应明确桩的实际测试承载力与地质资料的吻合性，施工工艺的合理性与最后收锤标准确定等提出意见。试桩完成后由施工单位整理试桩记录表，并由到场各方签认。2、打桩线路和顺序打桩顺序根据JGJ94-2008建筑桩基技术规范后确定：（1）对于密集桩群，自中间向两个方向或四周对称施打。（2）当一侧毗邻建筑物时，由毗邻建筑物处向另一方向施打。（3）根据基础的设计标高，宜先深后浅。（4）根据桩的

19、规格，宜先大后小，先长后短。桩机行走路线详见附图桩机行走路线图3、场地准备作好现场的“三通一平”工作，场地地面碾压平整保证可以承受桩机及单节桩起吊的重量，保证桩机移动和打桩时稳定垂直。（三）施工方法1、测量定位测放建筑物轴线位置，制作轴线控制桩。按照设计图纸的尺寸、角度根据基准点由测量人员用方格网法或极坐标法准确地投放每一根桩的中心点，并用小锤将木桩钉入土层做好标记，在木桩上桩位点钉入铁钉，木桩突出地面10cm至20cm，打桩施工前，对已放好线的定位各轴线及桩位重新复核一次，检查各轴线之间尺寸及桩位置尺寸是否符合施工设计图纸要求，并经甲方和监理工程师验线复核签字认可。2、管桩选购、进场、验收及

20、存放本工程采用PHC-AB600/PHC-AB500型桩，管桩厂商由我司选择，报请监理、业主考察、审核，签字认可后方进行采购。 预制管桩从生产厂家运来卸下到场地内堆放，地点选择以就近原则且避开打桩机的行走路线，卸管桩必须采用轮胎吊。每日根据当日进度情况计划第二天的管桩需求量，通知厂家送货，并须预留第二天半天的管桩用量，管桩堆放场地要求平整、坚实，当场地条件许可时，宜单层堆放，叠层堆放时，层间必须放垫木，各层垫木应在同一垂直面上，堆放层数不宜超过4层，垫木应选用耐压的长方木，不得使用有棱角的金属构件。当管桩进场时，必须严格进行质检员应根据订货单认真核对管桩的规格型号出厂日期及产品合格证明等，同时

21、进行严格的外观尺寸和外观质量检查，严禁不合格的桩用于施工。管桩验收时，应请监理人员旁站，有条件时，业主代表也应参加。3、打桩机架设 桩机架设前应先检查场地，保证场地平整密实。同时应对桩架的滑轮系统、受力支点、钢丝绳等进行认真的检查，确保无误后才进行桩架架立，架立时现场应设有专人指挥，专人负责现场安全警戒，认真按照桩机操作说明书和操作规程操作。4、吊桩和喂桩用桩架自身起吊系统吊起管桩，对准柴油桩桩帽，并用桩箍固定，对准桩位中心缓缓放下，此时应调整桩身垂直度，符合要求后即可锤。5、打桩首先轻压或轻击数锤，停止锤击，观察桩身桩架，桩锤等垂直一致后，即可转入正常施打，开始打桩时，落距应较小，入土一定深

22、度待桩稳定后，再按需求的落距施打。6、接桩本工程接桩采用二氧化碳气体保护自动焊或者手工焊进行焊接连接当管桩需要接长时，其入土部分桩段的桩头宜高出地面0.51.0m，下节桩的桩头处宜设导向箍以方便上节桩就位。接桩时上下节桩段应保持顺直，错位偏差不宜大于2mm，管桩对接前，上下端板表面应用铁刷子清刷干净，坡口处应刷至露出金属光泽，焊接时宜先在口圆周上对称点焊46点，待上下桩节固定后拆除导向箍再分层施焊，施焊宜由两个焊工对称过行，焊接层数不得小于二层，内层焊渣必须清理干净后方能施焊外一层，焊缝应饱满连续。不得有施工缺陷，如咬边、夹渣、焊瘤等，焊好的桩接头应自然冷却后才可继续锤击，自然冷却时间不宜少于

23、8分钟，严禁用水冷却或焊好即打。7、送桩送桩须使用专用的送桩器，送桩深度应符合设计规定。当需要送桩或复打时，应先检查桩内是否充满水，若充满水，应抽去部分水后才能施打（压）。送桩之前，应预先算好送桩深度，并选择合适的送桩器，在送桩器上作明显标志。送桩杆与桩身应在同一中心线上，送桩杆上的桩帽与桩周围间隙控制在510mm之间，送桩杆与桩之间垫有一定厚度的平整弹性纸垫。用水准仪控制桩顶设计标高的偏差，桩顶设计标高偏差应符合规范及设计要求。8、收锤标准在工程桩沉桩施工正式开始前，应进行沉桩试验，以便根据沉桩试验结果确定相匹配的桩锤和贯入度控制标准及桩长等参数。试桩后若有特殊情况，则与监理、设计、业主共同

24、研究，另行确定。9、移机满足设计要求后移机至下一桩位施工。10、截桩头截桩头采用专用割桩机，由内箍迫紧管桩，外箍沿内箍轨道行走，割桩机装在外箍边缘上，沿管桩外围在所需的位置上切割，切割位置上下可调校内箍而定。严禁采用大锤横向敲击截桩或强行扳拉截桩。11、桩顶浇灌混凝土顶内填芯混凝土浇灌前，应先将管内壁浮浆清除干净；可根据设计要求，采用内壁涂刷水泥净浆、混凝土界面剂或采用微膨胀混凝土等措施，以提高填芯混凝土与管桩桩身混凝土的整体性。（四）桩基检测桩基检测依据设计要求采用建筑基桩检测技术规范（JGJ 106-2003）及基桩低应变动力检测规程（JGJ/T93-95）和建筑地基基础检测规范（DBJ1

25、5-60-2008）进行。检测的项目主要有桩身的完整性质量检测、单桩竖向抗压极限承载力和单桩竖向抗拔极限承载力检测。桩身质量检测，主要通过现场低应变反射波法进行，目的是对桩身缺陷进行判定，对桩身质量进行分级。根据规范分为四个等级，分别为、类桩。其中类桩为桩身质量优良桩；类桩为合格桩；类桩为明显质量缺陷桩，需要与相关单位研究，确定处理方案或继续使用，按要求修补后或经研究可继续使用的视为合格桩；类为不合格桩。桩基低应变动力检测数量，设计要求抽检数量不少于总桩数的30。单桩承载力检测，主要通过现场静荷载试验检测进行，主要检测单桩承载力是否满足设计要求。规范要求：检测数量在同一条件下不应少于3根，且不

26、宜少于总桩数的1，当总桩数在50根以内时，不应少于2根。本工程设计要求：PHC-AB500型桩静载试验桩3根，PHC-AB600型桩静载试验桩7根。由于管桩施工完毕后，单桩承载力没有完全达到设计承载力强度，需要7天以上的嵌固期，单桩承载力检测宜在成桩后20天左右进行。七、质量保证措施（一）预应力高强混凝土管桩质量标准和要求1、预应力高强混凝土管桩性能及外观质量要求（GB50202-2002、DBJ/T15-22-98）（1）桩身混凝土水灰比不大于0.45，桩身纵筋保护层厚度不小于50mm。（2）端板及桩靴钢板的厚度不小于18mm。（3）套箍钢板的厚度不小于2.4mm。（4）管桩可直接采用高耐久

27、性管桩成品（桩身混凝土耐久性指标为：混凝土的电通量值小于1000库仑，氯离子扩散系数小于3.0x10-12cm2/s，抗硫酸盐干湿循环次数大于30次，抗冻融循环次数大于300次）。（5）外观质量要求参见表8粘皮和麻面不允许局部粘皮和麻面累计面积不大于桩总外表面积的0.2%；每外粘皮和麻面的深度不大于5mm，且应修补局部粘皮和麻面累计面积不大于桩总外表面积的0.5%；每外粘皮和麻面的浓度不大于10 mm。且应修补桩身合缝浆不允许漏浆浓度不大于5mm，每处沁浆长度不大于100mm，累计长度不大于管桩长度的5%，且应修补漏浆浓度不大于10 mm，每处漏浆长度不大于300mm，累计长度不大于管桩长度的

28、10%，或对称漏浆的搭接长度不大于100mm，且应修补局部磕损不允许磕损浓度不大于5mm，每处面积不大于20平方厘米，且应修补磕损深度不大于10 mm，每处面积不大于50平方厘米，且应修补内外表面露筋不允许表面裂缝不得出现环向和纵向裂缝，但龟裂、水纹和内壁浮浆层中的收缩裂纹不在此限桩端面平整度管桩端面混凝土和预应力钢筋镦头不得高出端板平面断筋、脱头不允许桩套箍凹陷不允许凹隐深度不大5mm凹隐深度不大10mm内表面混凝土塌落不允许接头和桩套箍桩身结合漏浆不允许漏浆深度不大于5mm，漏浆长度不大于周长的1/8，且应修补漏浆深度不大于10mm，漏浆长度不大于周长的1/4，且应修补空洞和蜂窝不允许表8

29、2、预应力高强混凝土管桩施工质量要求（GB50202-2002）（1）主控项目1）混凝土强度：必须符合设计和规范要求。检查出厂合格证或混凝土试块抗压强度评定结果。当地有规定时尚应检查现场检测报告。2）桩身完整性检验：按DBJ15-60-2008要求检测，结果必须符合设计和规范要求。检查检测报告。3）桩位偏差：按表9检查表9序号项目允许偏差1盖有基础梁的桩垂直基础梁的中心线100+0.01H沿垂直梁的中心线150+0.01H2桩数为13根桩基中的桩1003桩数为416根桩基中的桩13桩径或边长4桩数大于16根桩基中的桩：最外边的桩13桩径或边长中间桩12桩径或边长 注：H为施工现场地面标高与桩顶

30、设计标高的距离。4）承载力：按DBJ15-60-2008要求检测，结果必须符合设计和规范要求。检查检测报告。（2）一般项目：1）桩基锤重、配重：符合施工工艺标准要求。2）锤击桩总锤数：不宜超过2500。3）停锤标准：符合施工工艺标准。4）节点弯曲矢高：11000L。尺量检查（L为两节桩长）。5）电焊接桩焊缝质量：按钢桩电焊接桩焊缝质量检查。上下节平面偏差：10mm。尺量检查。焊缝咬边深度：0.5mm。焊缝检查仪检查。焊缝加强层高度：2mm。焊缝检查仪检查。焊缝加强层宽度：2mm。焊缝检查仪检查。焊缝外观：无气孔、焊瘤、裂缝。观察检查。焊缝探伤检验：符合设计要求。按设计要求检验。焊后停歇时间8m

31、in秒表测定（DBJ15-22-98）。6）截桩后桩顶标高：10mm。用水准仪检查。7）桩插入时垂直度偏差：0.5%L。经纬仪测量，检查施工记录。8）施工前成品预制混凝土应做一个检验批验收，施工结束后应进行完整性和承载力检测。检查后形成施工记录或检验报告。检查施工记录和检查报告。（二）预应力高强混凝土管桩施工质量控制要点1、进场材料质量验收与控制施工前应对成品管桩做外观尺寸及外观质量验收，并查看合格证明文件及相关外加剂的含量证明，必要时索要管桩的抗弯、抗裂性能检验报告；对于堆放在施工场地内的成品管桩，加强成品保护，严禁机械碰撞，合理安排管桩堆放场地及进场次序，减少二次倒运，并在二次倒运的过程中

32、平稳、轻放，减少对桩身的振动损伤。2、场地承载力要求场地平整坚硬，在较软的场地应进行硬化，防止桩机在打桩过程中产生不均匀沉降。3、桩帽的设置（1）桩帽应有足够的强度、刚度和耐打性。（2）桩帽宜做成圆筒型，套桩头用的筒体深度宜取350400 mm，内径应比管桩外径大2030 mm。（3）桩帽和桩锤之间应用竖纹硬木或盘圆层叠的钢丝绳作“锤垫”，其厚度宜取150200mm。（4）打桩时桩帽与桩头之间应设置弹性衬垫，衬垫可采用麻袋、硬纸板、水泥纸袋、胶合板等材料制作，衬垫的厚度应均匀且经锤击压实后的厚度不宜小于120 mm；在打桩期间应经常检查，及时更换或补充。4、送桩器设置（1）送桩器宜做成圆筒型，

33、并应有足够的强度、刚度和耐打性。送桩器长度应满足送桩深度的要求，弯曲度不能大于1/1000。（2）送桩器上下两端面应平整，且与送桩器中心轴线相垂直。（3）送桩器应与管桩匹配。套筒式送桩器下端的套筒浓度宜取250350mm，内径应比管桩外径大2030 mm。（4）送桩器下端面应开孔，使空心桩内腔与外界连通。5、桩位、垂直度及标高控制在打桩前调查场地土土质情况，尤其是地表土层是否有大量的废弃混凝土块或石块等杂填土质；是否有地下废弃混凝土结构、构筑物及地下管线等障碍。打桩前需将地下障碍物清除干净，并分层回填夯实后再进行管桩施工。垂直度控制：（1）起吊第一节桩对位后，由桩机自身调整垂直度，桩机塔架的垂

34、直度调整是通过桩身支撑的油缸来调节。桩机的垂直度达到要求后，再调整桩的垂直度。第一节管桩起吊就位插入地面时的垂直度偏差不得大于0.5%，并宜用长水准尺或其他测量仪器校正；必要时，宜拔出重插。（2）管桩施打过程中，桩锤、桩帽和桩身的中心线应重合。当桩倾斜率超过0.8%时，应找出原因并设法纠正；当桩尖进入硬土层后，严禁用移动桩架等到强行回扳的方法纠偏。（3） 调整桩的垂直度的方法是从正面和侧面由两个吊锤成90度方向进行观测，保证桩入土后的垂直度偏差不超过0.5%。在打桩过程中，应由两人在正、侧两面随时观察，如发现倾斜应立即调整，确保成桩后垂直度偏差不大于1%。（4）当第一节桩打至地面约50mm左右

35、时，开始接第二节桩，接桩前应先将桩对平，调整好垂直度，对桩端头不平之处需用铁片锲入填平才能施焊。标高控制：通过正确引测到施工现场附近的水准控制点进行观测。将水准仪安放在离开桩机5m左右以外的位置，测定此时水准线下需要的送桩长度，并标记在送桩器上，送桩时，设专人进行观测，当送桩器上的刻度将与水准仪的水准线重合时，放慢压桩速度直至两线重合，并结合设计要求停止压桩。6、桩尖及接桩焊接质量控制桩尖焊接需进行一周满焊。接桩焊接质量为管桩施工质量控制的一个重点环节。焊接前需清理干净端头板上的铁锈、泥污等，对称、分层焊接，减少焊接变形而引起的节点弯曲，并保证焊缝均匀饱满。焊接结束后，确保足够的冷却停歇时间，

36、一般不应小于8min。 7、最后贯入度控制：打桩的最后贯入度应在下列条件下测量。（1）桩头完好无损。（2）柴油锤跳动正常。（3）桩锤、桩帽、送桩器及桩身中心线重合。（4）桩帽衬垫厚度等正常。（5）打桩结束后立即测定。8、收锤标准收锤标准根据场地工程地质条件、单桩承载力设计值、桩的规格和长短、锤的大小和落距（冲程）等因素，进行综合考虑后给出。按试桩结果计算的桩表来控制收锤。根据现场实际情况，设计要求明确沉桩工程收锤标准为：进入强风化层后，贯入度小于100毫米。同时，设计表示桩基需进入强风化层方能满足要求，有效桩长较原设计将有所加长。9、降低挤土效应危害的措施管桩在压入土中后，会将桩身周围的土体向

37、旁侧挤压，而占据原来地基土的空间，尤其在桩位较密集或者靠近既有结构的位置，容易因原土体被扰动而产生土体隆起，导致管桩上浮，同时挤土效应产生的水平压力容易导致桩身产生水平方向的挠曲变形，影响桩体承载力。预制桩挤土效应是无法完全消除的，只能通过一定的措施降低挤土效应带来的危害。设计方案可采取合适的桩间距、开口型桩尖降低挤土效应。施工中合理安排施工顺序，先施工中间后施工四周位置的管桩、先施工靠近建筑物一侧的管桩后施工远离建筑物的管桩、先施工长桩后施工短桩，或采用间隔跳打法等。按设计要求复压。10、成桩检测打桩结束后，需要对桩基进行检测，桩基检测依据设计要求采用建筑基桩检测技术规范（JGJ 106-2

38、003）、基桩低应变动力检测规程（JGJ/T93-95）和建筑地基基础检测规范（DBJ15-60-2008）进行。检测的项目主要有桩身的完整性质量检测、单桩竖向抗压极限承载力、单桩竖向抗拔极限承载力检测。桩身质量检测，主要通过现场低引变反射波法进行，目的是对桩身缺陷进行判定，对桩身质量进行分级。根据规范分为四个等级，分别为、类桩。其中类桩为桩身质量优良桩；类桩为合格桩；类桩为明显质量缺陷桩，需要与相关单位研究，确定处理方案或继续使用，按要求修补后或经研究可继续使用的视为合格桩；类为不合格桩。小应变动力检测数量，设计要求抽检不少于30。单桩承载力检测，主要通过现场静荷载试验检测进行，主要检测单桩

39、承载力是否满足设计要求。规范要求：检测数量在同一条件下不应少于3根，且不宜少于总桩数的1，当总桩数在50根以内时，不应少于2根。本工程设计要求：PHC-AB500型桩静载试验桩3根，PHC-AB600型桩静载试验桩7根。由于管桩施工完毕后，单桩承载力没有完全达到设计承载力强度，需要7天以上的嵌固期，单桩承载力检测宜在成桩后20天左右进行。（三）预应力高强混凝土管桩施工质量保证措施1、严格执行广东省标准DJB/T15-22-98预应力混凝土管桩基础技术规程，确保工程达到优良标准。2、施工场地及道路要平整夯实，确保大型机械运输和施工，施工道路要坚固，确保运输车辆安全到达施工机械旁吊卸材料（管桩）。

40、3、施工过程中要反复核对轴线和桩位，桩机就位施打前，施工人员要重新核对。4、预制管桩的厂家选用，桩的质量及力学性能必须符合国家标准，并附出厂质量合格证。报建设单位监理审核。5、桩机就位前要先找平地面，用枕木垫，务求架身垂直、平稳。6、对准备施打的桩要确认其外观质量符合规范后方可使用，起吊前要在桩机上画上一米为单位的长度标记，以便于进尺记录和了解各土层的施打反应。7、管桩对点就位后，要用线坠在正侧两面反复校直，力求锤、帽、桩都在同一直线上，力戒偏打。桩过程中，桩锤、桩帽、桩三者必须成一直线，以使得桩身的耐打力相应提高。吊装前要严格检查桩身质量，确保桩身无裂纹，桩身弯曲矢高小于0.1%桩长，桩头主

41、筋不得高出桩端面。不符合以上要求的桩，不得使用。并做好标记，及时运出场外。8、第一节桩入土时，应使柴油锤不发火，用锤重加一定的冲击力将桩身压入土中2米左右时，再重新核对桩身的垂直度，力求首节桩的垂直度偏差在0.5%之内。首节桩和软弱土层较厚的，均宜用低锤施打，让桩身稳定贯入，以防桩身顺势滑斜。9、在施工过程中，出现桩身偏斜时，不能用机械强行纠偏，也不宜边施打边矫正，可掌握两个原则： (1)偏斜在规范允许范围内的尽量不宜用架身矫正，以防桩身开裂；(2)当发现垂直度偏差大于规范要求时，先要找出原因，并将桩段拨出，用砂把桩孔回填捣实之后，重新对点施打。10、为防止打烂桩头、桩帽与桩的连接处必须垫麻袋

42、制成的弹性衬垫，桩帽的衬垫材料不应太薄、衬垫压缩后，宜为120-150mm, 在锤击过程中，应经常检查，及时更换。11、打桩前一定要把桩机垫平稳，在桩身上每一米作一个记号，要做好每一米锤击数的记录。12、桩的驳接（焊接）须由持证焊工进行。13、桩段焊接是在上一节打到距离地面0.5m左右的时候进行，将准备配用的桩段牵吊到位，端面对接时，要尽量调平接面，确认桩身自然垂直后方可焊接，不得在施焊后矫正桩身垂直度偏差。14、施焊时宜由两人进行，以减少焊接变形，焊缝应连续饱满，每个接头的焊逢不得少于两层，焊完一层之后，应及时清除焊渣，每层焊逢的接头应错开。焊接完成后要自然冷却8分钟方可以施打，严禁用水冷却。15、打桩过程中要执行重锤低击的原则，遇到了局部硬层，要耐心低打，不得高锤冲击。16、遇到下列情况之一时，应暂停施打，并及时与有关单位研究处理：(1)贯入度剧变；(2)桩顶、桩身混凝土剥落，破碎或桩身产生明显裂纹；(3)桩身突然倾斜、位移或有严重回弹；