政交通工程有限公司箱梁满堂支架施工组织设计.doc
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1、目 录第一章 编制依据、范围和原则31.1编制依据31.2编制范围31.3 编制原则4第二章工程概况42.1工程地理、水文气象、地形条件、地质构造42.2 设计概况5第三章 安全、质量、工期目标8第四章施工部署94.1主要管理人员及组织机构94.2劳动力部署及任务划分104.3施工进度计划104.4主要施工机械配置114.5主要材料试验、测量、质检仪器设备配备124.6主要材料进场检验、计量13第五章 箱梁支架搭设专项施工组织措施155.1箱梁支架及箱梁施工工艺155.2箱梁支架基础施工165.3支模架搭设265.4支架检查与监控305.5支架预压315.6施工安全注意事项37第六章 主要质量
2、控制点及质量通病防治措施396.1 支架搭设施工39第七章 季节性施工安排407.1 施工安排407.2雨季施工417.3砼雨季施工417.4防汛417.5夏季施工42第八章质量、安全保证措施438.1现场施工质量保证措施438.2现场施工安全保证措施44第九章 文明施工及环境保护措施489.1文明施工措施489.2社会治安管理509.3环境保护措施50第十章 满堂支架搭设应急预案5410.1应急领导小组5510.2事故应急措施5510.3应急物资57第十一章 支模架计算书57第一章 编制依据、范围和原则1.1编制依据1、重庆市快速路一纵线高新区拓展区段工程设计施工图。2、本工程招标文件及施工
3、合同。3、本工程实际地形及施工情况。4、我公司对施工现场实地勘察、调查资料。5、公路工程、市政工程施工相关技术规范、操作规程。城市桥梁工程施工与质量验收规范 CJJ2-2008公路桥涵施工技术规范 JTJ0412004路桥施工计算手册 建筑施工碗口式钢管脚手架安全技术规范JGJ162-2008建筑施工模板安全技术规范JGJ162-2008建筑施工高处作业安全技术规范JGJ80-916、我公司类似工程积累的经验。1.2编制范围本工程起讫桩号为K11+000K15+080,道路总长4.08km。其中有4座桥梁,即横一路、横二路、规划一路、规划二路桥梁,4座桥梁均为支架现浇箱梁结构,本次编制范围为4
4、座桥梁箱梁满堂支架施工。1.3 编制原则 在认真仔细地现场调查后,充分考虑本工程工期紧的特点,本着安全、高效的原则,编制此施工方案。我单位将根据多年来工程施工积累的经验,认真做好本项工程施工专项方案,做到布局合理、科学,使各工序既要紧密衔接,避免不必要的重复工作,又要保证施工安全、质量、进度。第二章 工程概况2.1工程地理、水文气象、地形条件、地质构造本工程位于高新区拓展西区,北接西永大学城,南接青龙咀立交,建成后将是高新区主要的交通干道。场区属亚热带气候,温暖湿润,雨量充沛。具冬暖春早,夏热秋凉,秋雨连绵,无霜期长特点。多年平均气温18.3,月平均最高气温是8月为28.1,月平均最低气温在1
5、月为5.7。极端最高气温43,极端最低气温-1.8。全年主导风向为北,频率13%左右,夏季主导风向为北西,频率10%左右,年平均风速为1.3m/s左右,最大风速为26.7m/s。本工程场地用地红线范围内除在K11+320及K11+620处存在小溪沟外其余地段基本无河流、溪沟地表水体;沿线鱼塘较多。水文条件较为简单。道路沿线地貌属构造剥蚀浅丘地貌,地面高程348.29m294.55m,相对高差53.74m,场地起伏较小,其地形高低变化较小,地面坡角多在325之间,局部砂岩、泥岩出露形成坡角2560的地形,极个别地带因为人类活动修建挡墙形成70-85的陡坎和挡墙。道路区地质构造属北碚向斜东翼,岩层
6、呈单斜产出,据经道路区基岩露头的岩体量测,岩层产状为:倾向286295,倾角1318,层面较平直光滑,无胶结,局部粘土充填,结合程度一般结合很差;根据岩露头及已开挖形成的基岩断面调查岩体节理结构面,主要的构造裂隙如下:组裂隙:倾向为890950,倾角为830870,裂隙间距0.502.0m,微张,结合程度差,压扭性裂隙,泥质充填,不充水,贯通性长度2.05.0m,优势裂隙倾向为900,倾角为850。属硬性结构面。组裂隙:倾向为17002000,倾角为800850,裂隙间距1.03.0m,裂隙面张开宽度510mm,泥质充填,裂面较粗糙,结合程度差,压扭性裂隙,不充水,贯通性长度510 m。优势裂
7、隙倾向为1800,倾角为800,属硬性结构面。2.2 设计概况重庆市快速路一纵线高新区拓展区段工程,双向8车道,道路宽度为54米,标准路幅宽度布置为:9.5m(绿化带)+1.5m(检修道)+15m(车行道)+2.0m(中央分隔带)+15m(车行道)+1.5m(检修道)+9.5m(绿化带)54m,道路全长4.08km,主要结构物含跨线桥4座,人行地通道4座、永久箱涵2座。桥梁设计主要技术参数如下:(1)道路等级:城市快速路;(2)设计速度:80km/h(主线);(3)桥面横坡:车行道1.5%(双向);(4)汽车荷载:公路-级,人群:3.5kN/m2;(5)地震设防标准:按六度B类设防。(6)桥面
8、宽度:2.0 m(检修道)+15.0m(车行道)+2.0m(中分带)+15.0(车行道)+2.0m(检修道)36.0m;(7)主梁混凝土浇筑温度:1725;(8)均匀温变荷载:按照升降温 20考虑。;(9)梯度温度:竖向日照正温差按照公路桥涵设计通用规范(JTG D60-2004)表4.3.10-3差值计算;(10)设计基准期:100年;结构重要性系数1.1;设计安全等级:一级。 4座桥梁起讫桩号及设计情况如下:横一路上跨桥:起点桩号K12+486.625,终点桩号K12+611.625。本桥为分离式左右两幅桥,单幅桥采用35+45+35=115m等截面连续箱梁结构,全桥长125m,桥梁总宽3
9、6m,桥面面积4140m2,箱梁高度为2.3m,每联箱梁宽度17.9m,腹板宽度0.5m,分3个箱室布置,中横梁宽度2.5m,端横梁宽度1.5m,具体尺寸如下图。桥梁位于直线上。桥梁与横一路斜交,桥梁斜交角为66.2度。横二路上跨桥:起点桩号K11+088.500,终点桩号K11+213.500。本桥为分离式左右两幅桥,单幅桥采用35+45+35=115m等截面连续箱梁结构,全桥长125m,桥梁总宽36m,桥面面积4140m2,箱梁高度为2.3m,每联箱梁宽度17.9m,腹板宽度0.5m,分3个箱室布置,中横梁宽度2.5m,端横梁宽度1.5m,具体尺寸如下图。桥梁位于直线上。桥梁与横二路正交。
10、 规划1路上跨桥:起点桩号K11+889.091,终点桩号K11+934.091。本桥为分离式左右两幅桥,全桥长45m,桥梁总宽36m,桥面面积1260m2,箱梁高度为2.0m,每联箱梁宽度17.9m,腹板宽度0.5m,分3个箱室布置,端横梁宽度1.5m,具体尺寸如下图。桥梁位于直线上。规划2路上跨桥:起点桩号K13+619.780,终点桩号K13+664.780。本桥为分离式左右两幅桥,全桥长45m,桥梁总宽36m,桥面面积1260m2,箱梁高度为2.0m,每联箱梁宽度17.9m,腹板宽度0.5m,分3个箱室布置,端横梁宽度1.5m,具体尺寸如下图。桥梁与规划2路斜交,桥梁斜交角为80度。第
11、三章 安全、质量、工期目标在该工程项目上,我们的质量目标是:确保合格。安全目标是零伤亡事故,文明施工方面达到合格工地要求。根据现场施工进度及总体施工计划,各桥箱梁支架基础处理按照该桥下部结构施工情况进行施工,施工工期满足箱梁支架搭设需要。横一路满堂支架搭设在9月下旬进行,施工时间约25天。横二路施工时间待此桥0#桥台、1#墩征地拆迁后,桥梁下部结构施工完成后再进行。规划一桥及规划二桥施工时间为10月下旬,施工时间15天。为了工程质量、安全、工期目标的实现,我公司将在本工程中建立科学全面的质量保证体系、加大技术力量和机械设备的投入、严格控制进场材料,特别是租赁材料质量,采用切实可行的技术措施确保
12、该工程目标的实现。第四章 施工部署4.1主要管理人员及组织机构为安全、优质、按期完成本施工任务,本着精干、高效的原则,我们计划抽调实践经验丰富、业务能力强、综合素质高的技术、管理、行政人员及具有丰富施工经验的施工队伍完成本工程的施工任务。按项目法组建本工程项目管理机构,实行项目经理部一级管理。成立以项目经理负责制的项目经理部,全面负责本工程的施工组织管理工作,以确保工程建设任务的优质、高效完成。 根据本工程施工情况,拟配备主要管理人员如下: 主要技术管理人员表 表4-1-1序号职务姓名职称1项目经理毛宏工程师 2项目执行经理田荣兵工程师3技术负责人吴雨峰工程师4现场工程师唐 寅工程师5现场工程
13、师范兴祥工程师6质检工程师陈德云工程师7材料工程师杨勇工程师8测量工程师张科工程师9安全工程师董志勇工程师组织机构如下图所示: 项目经理桥梁一组路基班组技术负责项目执行经理桥梁二组质安部试验室测量组材设部计量室工程部4.2劳动力部署及任务划分为优质高效地完成本工序的施工任务,根据本工程特点及相应的工程数量,合理配置劳动力资源,拟安排上场3个专业化施工队,共35人。序号队伍名称人数进场时间1土石方班组302012年5月3日2桥梁一组502012年5月3日3桥梁一组502012年5月3日4.3施工进度计划 根据总体施工进度及实际施工情况,各桥箱梁满堂支架搭设时间均不同,横一路满堂支架搭设在9月下旬
14、进行,施工时间约25天。横二路施工时间待此桥0#桥台、1#墩征地拆迁后,桥梁下部结构施工完成后再进行。规划一桥及规划二桥施工时间为10月下旬,施工时间15天,搭设进度满足箱梁施工进度要求。4.4主要施工机械配置根据本工程的施工工艺、施工顺序及工期安排计划,优化机械设备配置。在设备配置上,遵循先进高效、成龙配套、匹配运作的原则。主要的施工机械设备由我单位设备物资处统一调配,以满足本工程需要。在施工过程中,我们将根据具体的施工进度、施工项目要求进行增加、更新和调整,适时调整设备配置,以达到最优化、最合理的配置,全力满足施工需要,保障施工生产;同时避免资源的浪费或闲置,主要机械配置见下表。主要施工机
15、械表 设备名称型号、产地国功率、吨位、 容积单位数量备注挖掘机CAT325C、中国1.3m3台4装载机WA380-3、中国3m3台2压路机W1803D、中国20T台2自卸汽车CQ3260、中国15T辆10塔吊T632吊车25t台1潜水泵6K25、中国3 KW台10振动泵中国1.5KW台104.5主要材料试验、测量、质检仪器设备配备1)配置原则为保证本工程各项试验、测量及质检工作的顺利进行,我们将根据工程具体项目的要求,配备先进的试验、测量及质检设备,为高质量完成工程建设提供仪器设备保障。2)设备调配计划主要的材料试验、测量、质检仪器设备由我单位计量测试中心统一调配,以满足本工程需要。在施工过程
16、中,我们将根据具体的施工进度、施工项目要求进行增加、更新和调整,适时调整仪器设备,以达到最优化、最合理的配置,全力满足施工需要,保障施工生产;同时避免设备资源的浪费或闲置。工程的主要材料检验、测量、质检仪器设备配备见下表。 主要试验仪器、设备、测量仪器一览表设备名称型号、产地国单位数量全站仪索佳套1水准仪南方台2对讲机北峰对2砼试模100100100组2全站仪拓普康套1坍落度仪套2吊线锤个10钢卷尺把5扭力扳手把104.6主要材料进场检验、计量 本工程工序设计主要材料有混凝土、片石、条石、架管、扣件、顶托、底座、模板等。混凝土采用商品混凝土,材料必须提前与厂家联系,保证材料供应时间及供应量,混
17、凝土质量应符合国家相关规范要求,并按检验频率要求做试压件进行检测。材料进场须严格执行以下检验、计量制度。 1、做好进货接收时的联检工作。在材料、半成品及加工订货进场时,项目材料室负责组织质检员、材料员参加的联合检查验收。检查内容包括:产品的规格、型号、数量、外观质量、产品出厂合格证、准用证以及其他应随产品交付的技术资料是否符合要求。材料员负责填写材料进场检验表格,并报相关人员签字。 2、做好材料进场复试工作。对于水泥、砂石料、砼、条石须复试的产品,由项目试验员严格按规定进行,对原材料进行取样,送实验室试验。同时,做好监理参加的见证取样工作,材料复试合格后方可使用。专业工程师对材料的抽样复试工作
18、进行检查监督。3、脚手架钢管检查:脚手架钢管应采用现行国家标准直缝电焊钢管(GB/T3092)中规定的3号普通钢管,其质量应符合现行国家标准碳素结构钢(GB/T700)中Q235A级钢的规定,应采用483.5钢管。钢管表面应平直光滑,不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道,钢管上严禁打孔,应涂有防锈漆。 4.扣件:扣件式钢管脚手架应采用可锻铸铁制作的扣件,其材质应符合现行国家标准钢管脚手架扣件(GB15831)的规定。旧扣件使用前应进行质量检查。有裂缝、变形的严禁使用。出现滑丝的螺栓必须更换,新旧扣件应做防锈处理脚手架采用的扣件,在螺栓拧紧扭矩达6.5N.M时,不得发生破坏。
19、5、碗扣式脚手架用钢管应采用符合现行国家标准直缝电焊钢管(GB/T13793-92)或低压流体输送用焊接钢管(GB/T3092)中的Q235A级普通钢管,其材质性能应符合现行国家标准碳素结构钢(GB/T700)的规定。碗扣架用钢管规格为483.5mm,钢管壁厚不得小于3.5 -0.025mm。上碗扣、可调底座及可调托撑螺母应采用可锻铸铁或铸钢制造,其材料机械性能应符合GB9440中KTH330-08及GB11352中ZG270-500的规定。下碗扣、横杆接头、斜杆接头应采用碳素铸钢制造,其材料机械性能应符合GB11352中ZG230-450的规定。立杆上的上碗扣应能上下串动和灵活转动,不得有卡
20、滞现象;杆件最上端应有防止上碗扣脱落的措施。6、顶托、底座等构配件表面应光整,不得有毛刺、裂纹、氧化等缺陷,构配件防锈漆涂层均匀、牢固。 7、对于设备的进场验证,由项目技术负责人主持。专业工程师进行设备的检查和调试,并填写相关记录。 8、在进行材料、设备的检验工作完成后,相关的内业工作(产品合格证、试验报告、准用证等材质证明文件的收集,整理、归档)应及时做到位。 9、在检验过程中发现的不合格材料、设备原则上应做退货处理,并进行记录,按外埠进入不合格品进行处置,报项目技术负责人审批。如可进行降级使用或改用做其它用途,由项目技术负责人签署处理意见。 10、材料、设备进场检验时严格按有关验收规范执行
21、,检验合格后方可使用,出现问题扣发当事人当月奖金,并追究其责任。 11、材料、设备进场检验要做到100%,发现-次未经检验进场或未留下检验记录,分别给予当事人50-100元罚款。 12、材料室做好材料的品种、数量清点,进货检验后要全部人库,及时点验,库管员要做好发放记录。第五章 箱梁支架搭设专项施工组织措施5.1箱梁支架及箱梁施工工艺根据施工进度安排,两幅箱梁支架搭设同时进行,施工工艺如下:施工前准备工作施工测量满堂支架基地处理架设支架安装木枋及楞木顶托调平支立加固底模外模支架预压调整预拱度安装底板、腹板钢筋、预应力波纹管及钢绞线安装箱梁内模浇底板腹板混凝土拆除箱梁内模绑扎腹板顶板剩余钢筋浇腹
22、板、顶板、翼板混凝土养护张拉、压浆、封锚拆除模板及脚手架。5.2箱梁支架基础施工本工程4座桥梁箱梁宽度均为36m,为保证操作宽度,支架搭设两边各放宽1m,支架基础处理宽度两边各放宽2m。1、横一路桥梁箱梁支架基础处理横一路桥梁总长125m,分3跨布置,跨度为35m+45m+35m,两边采用重力式桥台,中间P1#、P2#各采用4根1.5m*1.8m方柱,墩柱高度为7.5m,根据设计图纸及原始地貌情况,桥下原始地貌高差较大,为保证箱梁支架基础平整,基础处理采用放台阶形式进行施工,并满足桥梁第二跨桥下净空不小于5m。根据设计施工图纸,K12+360-K12+560属抛石挤淤路段,现场土质情况也较差,
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