天津地铁6号线土建施工第20合同段地下连续墙施工方案.doc

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1、一、编制依据4二、工程概况42.1 工程地点和内容42.2 周边建筑物52.3 周边管线52.4 工程地质62.5 水文地质6三、施工准备73.1 施工工期目标73.2 进度计划73.3 设备及人力计划73.3.1 进场设备计划73.3.2 劳动力配置计划8 3.3.3 地连墙材料计划93.3.4 施工场地布置93.3.5 泥浆系统9四、施工方法94.1 地连墙施工方法94.1.1 地下连续墙施工流程及说明94.1.2 导墙施工24.1.3 泥浆护壁34.1.4 成槽施工74.1.5 槽段划分104.1.6 清底114.1.7 成槽验收114.2 钢筋笼制作及吊放124.2.1 钢筋笼的制作1

2、24.2.2 地连墙钢筋笼加工制作六大“工序验收”法154.2.3 吊装154.3 混凝土浇注154.3.1 导管布置164.3.2 混凝土灌注164.4 墙趾注浆174.4.1 预埋注浆管174.4.2 注浆材料174.4.3 注浆压力174.4.4 注浆流量17五、绞吸式地连墙18 5.1 绞吸式地连墙施工工艺185.2 泥浆搅拌195.3 成槽195.4 修槽225.5 清槽换浆225.6 钢筋笼加工与安装235.7 混凝土灌注23六、注意事项236.1 控制成槽深度236.2 砼浇注24七、地连墙施工易出现的问题、原因分析及预防、治理措施247.1 导墙变形破坏247.2 槽内泥浆泄漏

3、257.3 槽壁失稳267.4 挖槽机卡在槽内277.5 成槽偏斜297.6 导管渗漏297.7 脱管307.8 堵管307.9 接头管顶拔困难317.10 接头管拔断32八、质量安全保证措施348.1 质量保证措施348.1.1 质量管理组织机构34 8.1.2 质量控制程序358.2 安全保证措施398.2.1安全管理目标398.2.2 安全管理体系398.2.3 针对性安全保证措施428.2.4施工过程安全保证措施43九、文明施工保证措施449.1 文明施工目标449.2 文明施工组织机构459.3 文明施工保证体系459.4 保证措施469.4.1全面开展创建文明工地活动469.4.2

4、工地宣传469.4.3场容场貌469.4.4现场管理469.4.5工地卫生479.4.6噪音控制47十、环境保护措施4710.1 环境保护方针与目标4710.2 环境污染及保证措施48十一、雨季施工措施5011. 1雨季施工准备5011.2雨季施工安排5011.3雨季施工现场管理5111.4具体措施51十二、工期保证措施5212.1加强组织管理5212.2劳动力、物资、设备保证5312.3技术保证53一、编制依据(1)天津地铁6号线水上东路站主体围护结构设计图纸。(2)天津地铁6号线土建施工第20合同段实施性施工组织设计。(3)钢筋混凝土地下连续墙施工技术规程 DB29-103-2010(4)

5、天津市地下铁道基坑工程施工技术规程 DB29-143-2010(5)钻孔灌注桩、地下连续墙成槽检测技术规程 DB/T29-112-2010(6)地下铁道工程施工及验收规范（2003年版） GB50299-1999 (7)混凝土结构工程施工规范 GB50666-2011(8)建筑地基基础工程施工质量验收规范 GB50202-2002 (9)天津市地下铁道基坑工程施工技术规程 DB29-143-2010(10)建筑基坑工程监测技术规范 GB50497-2009(11)土工试验方法标准(2007年版) GB/T50123-1999(12)工程测量规范 GB50026-2007(13)天津市市政工程施

6、工现场安全管理标准 DB29-89-2010(14)建筑施工模板安全技术规程 JGJ162-2008(15)建筑工程施工现场消防安全技术规范 GB50720-2011(16)城市轨道交通地下工程建设风险管理规范 GB50652-2011 (17)施工现场临时用电安全技术规范 JGJ46-2005(18)建筑施工安全检查标准 JGJ59-2011(19)其他有关设计、施工、检验、试验、实验、质量验收等规范、规程、标准及地方有关管理部门的批复文件等。二、工程概况2.1 工程地点和内容水上东路站位于天津市南开区宾水西道与水上公园东路交叉路口，沿宾水西道呈东西向布置。北面临一些住宅楼，南面为绿化及硬地

7、，客流繁忙，为交通要地。车站中心里程DK27+713，设计起点里程DK27+558.0，设计终点里程DK27+873.0，车站为地下两层侧式车站，有效站台中心里程处顶板覆土3.0m，车站总长315m，标准段宽度约32.4m，基坑深度约 17.5m，车站共设4个出入口及2组风亭。车站平面布置图见附件(一)。 车站主体围护结构采用800mm地下连续墙，地连墙深34.5m，标准段插入比为1.05，盾构井段插入比为0.85。车站北侧地连墙接头采用焊接工字钢接头止水，其它墙幅采用锁口管接头止水。地连墙共分135个槽段进行施工，基本幅宽采用6m。其中“一”子型墙幅110幅；“L”字型幅墙12幅；“Z”字型

8、墙幅3幅；“T”字型墙幅10幅。地连墙分幅图见附件(二)。 2.2 周边建筑物怀海火锅城3层混凝土基础，距离主体基坑最近处13.8米；津水园奥园会所3层条形基础，距离主体基坑最近处14.5米；艳阳天夜总会5层筏板基础，距离主体基坑最近处9.5米。阳光公寓17层桩基础，距离主体基坑最近处13.7米。中国工商银行为钢结构玻璃幕墙离风亭基坑最近处14.5m。车站施工场地范围内上部空中无任何架空线。 周边建筑物平面示意图2.3 周边管线车站建筑范围的管线（雨水、污水、通信、电力、给水、燃气等）均将迁改至结构范围以外，迁改后离围护结构最近的为5m，只有两条220KV电缆横跨车站上方，无法改移，电缆沟顶距

9、离地面约1.2m，施工中对其进行悬吊保护。管线平面布置图见附件(三)。 2.4 工程地质 地铁车站影响范围内地层主要为第四系全新统人工堆积层（Qml）、第四系全新统上组河床河漫滩相沉积层（Q3/4al）、第四系全新统中组浅海相沉积层（Q2/4m）、第四系全新统下组河床河漫滩相沉积层（Q1/4al），岩性主要为粉质粘土、粉土。 地表普遍分布人工填土层（Qml），土质不均，结构松散，工程性质差。导墙坐落于此地层范围内，局部超深部位需加固处理。 第四系全新统上组河床河漫滩相沉积层（Q3/4al）岩性主要为软塑可塑状粉质粘土及中密状态粉土，工程性质尚可。 第四系全新统中组浅海相沉积层（Q2/4m）由软

10、塑流塑状粉质粘土、中密状态粉土组成，局部分布有流塑状态的淤泥质土，工程性质较差。 第四系全新统下组沼泽相沉积层（Q1/4h），主要为软塑可塑状态粉质粘土，该层厚度较小，工程性质较差；下部为河床河漫滩相沉积层（Q1/4all），主要为可塑状态粉质粘土，密实状态粉土，该层土土质较好。 工程地质剖面图见附件（四）。2.5 水文地质根据勘查结果及区域性地下水资料，地下水类型主要为松散岩类孔隙水，地铁施工深度范围内地下水可细分为：潜水、第一层承压水、第二层承压水：潜水粉质粘土层、粉土层、粉质粘土层、粉土层、粉质粘土层、粉土层。水位埋深1.603.10m，水位0.131.73m。潜水水位一般年变幅在0.5

11、1.0m。主要含水介质颗粒较细，水力坡度小，地下水径流十分缓慢 。排泄方式 主要有蒸发，人工开采和下渗补给下部承压水。粉质粘土层属不透水微透水层，可视为潜水含水层与其承压水含水层的相对隔水层。水位埋深1.603.10m，相当标高0.131.73m。潜水水位一般年变幅在0.501.00m左右。第一承压水层含水层微粉土层、粉砂层、粉土层、粉砂层。该承压水水头大沽标高约为0.00m。粉质粘土层、粉质粘土层属不透水-微透水层，可视为承压含水层相对隔水底板。本层地下水主要接受上层潜水的渗透补给，与上层潜水水力联系紧密，排泄以相对含水层中的径流形式为主，同时以渗透方式补给深层地下水。该层地下水水位受季节影

12、响较小。第二承压水层含水层为粉土、粉砂层、粉砂层、粉土层。该承压水水头大沽标高约为-0.05m。三、施工准备3.1 施工工期目标本工程地连墙共有135幅，计划从2013年6月10日开工，到2013年10月13日完工。3.2 进度计划结合现场实际情况，本工程地连墙共分为两个施工段：一期盖板范围及其它明挖段施工：2013年6月10日至2013年9月10日；二期盖板范围内施工：2013年9月25日至2013年10月13日。3.3 设备及人力计划3.3.1 进场设备计划在设备上遵循“先进、适用、配套、满足要求”的原则，做到机具配套，组合合理，数量以满足工程进度和质量标准的要求为原则，并考虑设备的完好率

13、和其他不可预见的不利因素影响施工所增加的足够的备用量，确保质量与工期。除主要设备外，同时配备充足的工程测量、材料试验及质量检测仪器，充分体现“以设备保工艺，以工艺保质量“的施工指导思想，确保工程质量。表3-1 地连墙施工主要设备配备表序 号设备名称数 量（台）性能备注1成槽机2良好2潜水钻机1良好3200T吊车1良好4150T吊车1良好580T吊车1良好6大挖机2良好7钢筋弯曲机4良好8钢筋切断机4良好9电焊机20良好10制浆机4良好11液压千斤顶2良好12泥浆箱26完好3.3.2 劳动力配置计划根据本项目地连墙施工的特点、工程规模、工期安排，结合目前施工技术装备及施工队伍情况，计划根据工程实

14、际进展情况由我项目部统一协调进场，施工进场后对参建施工人员做必要的岗前培训和班组施工技术交底，确保满足工程施工要求。详见劳动力计划表。表3-2 地连墙施工人力资源配置表序号工种人数备注1技术员42钢筋工403电焊工324模板工、木工105混凝土工166普工407各种机械司机208起重工49机修工210测量工211实验工212电工23.3.3 地连墙材料计划 材料规格数量钢筋（kg）HRB335、HPB3003420357.82混凝土（m3)C35 P820136.767工字钢（kg）Q235300369注浆管（m）42 t=1.29433.6钢垫块（kg）Q2357959.63.3.4 施工场

15、地布置本车站位于宾水西道上，宾水西道为城市主干道，履带吊行走和施工场地布置利用宾水西道现有沥青路面，其它部位根据场地布置要求硬化，为确保履带吊行走稳定性，场地硬化之前，对施工现场进行清理整平，局部软基路段需做换填处理，关键部位加钢筋。基底压实度、平整度达到标准后，浇筑25cm厚C30砼找平，并做好横、纵坡以利于排水。施工场地分两期布置，具体施工场地布置图见附件(五)。3.3.5 泥浆系统本站泥浆储存采用泥浆箱，一个箱体尺寸为2.5m2.5m6m，每套泥浆储存系统采用10个箱体串连，另外3个箱体用来回收废弃泥浆。泥浆箱位于紧邻临时道路，便于膨润土等泥浆材料的卸运。四、施工方法4.1 地连墙施工方

16、法4.1.1 地下连续墙施工流程及说明本工程围护结构采用800mm厚地连墙。地连墙共计135幅，混凝土采用C35 P8砼 ，地连墙型式 “一”字形110幅、 “Z”型3幅、“L”型12幅、“T”型10幅。围护结构施工时外放100 mm。标准段深度为34.5m。地连墙的顶部设有800mm800mm冠梁。地连墙标准幅宽为6m。围护结构北侧全部采用止水效果较好的工字钢接头，共三十幅。其他地连墙采用锁扣管接头。单幅地连墙钢筋笼重量最大为41.68吨（包括钢筋笼自重、锁具、H型钢），混凝土最大灌注量为182.9立方米。测量筑导墙挖 槽安设接头管和钢筋笼拆除接头管清 槽下导管水下混凝土浇注泥 浆制 备泥浆

17、储存池泥浆净化器泥浆沉淀池废弃泥浆地连墙施工流程图地下连续墙施工工艺流程图1-投入澎润土、CMC、纯碱；2-搅拌桶；3-漩流器；4-振动筛；5-排砂流槽；6-回收浆储存池；7-再生浆池；8-液压抓斗；9-护壁泥浆液位；10-吊钢筋笼专用吊具；11-浇筑混凝土；12-钢筋笼搁置吊点；13-混凝土导管；14-接头管；15-专用顶拔设备地连墙参数表序号型号幅型幅长(m)槽深(m)槽厚(m)幅数砼量(m3)笼长(m)钢筋重量(t)1BQ-1一型634.50.8026165.63021.082BQ-2一型634.50.8016165.63023.643BQ-3一型634.50.8022165.63029

18、.124TQ-1一型534.50.80161383018.745TQ-2一型534.50.8031383020.9716TQ-3一型534.50.80201383021.2877TQ-4L型4.834.50.801132.483022.1188TQ-5T型5.6534.50.801155.943028.889TQ-6Z型3.834.50.801104.883023.22610TQ-7T型2.834.50.80177.283014.15411TQ-8L型2.834.50.80177.283016.06412TQ-9T型534.50.8011383018.7713TQ-10T型534.50.802

19、1383020.56114TQ-11T型534.50.8011383018.16115TQ-12T型534.50.8011383018.16116TQ-13T型5.534.50.801151.83029.66817TQ-14L型534.50.8011383027.29918TQ-15T型434.50.801110.43021.03719TQ-16Z型4.1534.50.801114.543025.410 20TQ-17一型434.50.803110.43021.69221TQ-18T型4.534.50.801124.23022.81222TQ-19L型3.9534.50.801109.0230

20、21.91423TQ-20L型4.9534.50.801136.623023.224TQ-21Z型3.134.50.80185.563019.7325TQ-22L型5.4534.50.801150.423022.52 26TQ-23T型534.50.8011383020.12727TQ-24T型534.50.8011383020.71328TQ-25L型5.234.50.801143.523028.620 29TQ-26L型4.0834.50.801112.6083026.76330TQ-27一型5.534.50.804151.83028.01331TQ-28L型4.534.50.801124

21、.23025.03332TQ-29L型4.4534.50.801122.823025.0334.1.2 导墙施工地连墙导墙平面示意图 单位：导墙是保证地下连续墙位置准确和成槽质量的关键，由于墙顶施工机械荷载较大，因此采用“”型现浇钢筋混凝土结构导墙，导墙水平尺寸为1.5m，垂直方向大于1.8m并锚入原状土层50cm，厚0.2m，导墙间距850，为确保地铁车站主体结构尺寸，导墙外放100mm。导墙开挖前进行人工管线刨验，如果发现未迁改管线，进行改迁保护后采用小型挖掘机开挖，人工修整槽壁，模板采用组合钢模板，混凝土采用商品混凝土，插入式振捣器捣固密实。导墙拆模后，立即在两片导墙间加1010方木支撑

22、，水平间距2m，导墙混凝土养护期间严禁重型机械在附近行走、停置或作业。导墙顶面应高出地下水位至少1.5m，以保证槽内泥浆面高出地下水位1.0m；导墙每槽段设溢浆口；导墙地基必须夯实，导墙不得有位移和变形。导墙主要为挖槽机具导向，储存泥浆和防止槽口坍塌，为施工时水平与垂直测量的基准，并作为钢筋笼安放、混凝土导管安置、挖槽机具标定。导墙混凝土强度等级强度为C25，钢筋12150，拉钩12450450。1 导墙施工前用风镐和振锤破除场地油面及地下障碍物。2 在已清除地下障碍的基础上进行导沟开挖。采取先易后难的原则，分段施工。导墙沟线宽为1.25m，沿线撒上两个外边线标记，由挖掘机进行开挖，不得以杂质

23、土等为地基。在施工条件允许的情况下，可适当加深导墙深度。对杂填土深度过深（大于2.5m）的槽段，采用600400双排搅拌桩槽边加固，避免成槽时槽壁坍塌。搅拌桩加固宽度为槽边各1米，深度为进入原状土1米。当挖至导墙墙壁底深度时，安排人工进行修整沟壁。导沟开挖中注意保护未改移的管线，防止发生管线破坏事故。导墙两侧加固平面示意图3 必须认真进行测量放线，经复核准确无误后才能开始施工，内外导墙应平行于地下连续墙中线。4 保证导墙内壁面垂直平整，导墙高出地面不应小于100mm，外侧墙土夯实。导墙不得位移和变形。5 在导墙制作未达到足够强度之前，导墙的周围严禁起重机等重型车辆行驶和堆放重物，以免引起导墙变

24、形；导墙拆模后，立即在两片导墙间加设水平木支撑，上下一对，分布间距为22.5m。6 导墙施工完成后，在导墙5m范围内，严禁大型车辆行驶，以防止侧压力过载造成槽壁坍塌。导墙施工允许偏差应符合下列规定：1 内墙面与地下连续墙纵轴线平行度为：10mm；2 内外导墙间距为：10mm；3 导墙内墙面垂直度为：5；4 导墙内墙面平整度为：3mm；5 导墙顶面平整度为：5mm。4.1.3 泥浆护壁 泥浆制备： 根据在地层、地下水状态及施工条件和天津地区施工经验进行泥浆配合比设计，采用优良的膨润土、纯碱、高纯度CMC和自来水作原料，通过清浆冲拌和混合搅拌二次拌合而成。泥浆的作用主要是护壁、悬浮沉渣和冷却润滑抓

25、斗。由于本施工段土层主要为杂填土、粉质粘土、粉砂等地层，其特征为松散，强度低，透水性强。成槽时易产生塌孔，塌落等现象。因此正确的泥浆配置、循环和处理是地下墙成槽的关键，为了保证槽壁稳定，泥浆的粘度、比重、PH值等指标要严格控制，使其达到最佳效果。泥浆护壁是保证地下连续墙槽壁稳定最根本的措施之一，选用膨润土制浆，为了提高泥浆的胶结性能和比重，适量掺加CMC和纯碱。纯碱仅在钙、镁质膨润土中掺加，钠质膨润土施工中不掺加。对膨润土的技术要求如下：序号项目范围1细度200目筛余量不大于5%2胶质不小于5%3膨胀倍数不小于10倍4吸附量不大于10%泥浆配比最后通过试验确定。初拟时大致可为：膨润土品名材料用

26、量（kg）水膨润土CMC（M）Na2CO3钠土（级）10008010000.62.54根据地质情况选择配合比进行室内试验。泥浆制作采用泥浆搅拌机搅拌，先将CMC浸泡在水中稀释，在按规定数量加入搅拌筒内与膨润土、纯碱一起搅拌，搅拌好后存入新浆池。为充分发挥泥浆的作用，泥浆搅拌后必须储存在新浆池24小时后方可使用。新拌制泥浆、循环泥浆及废弃泥浆的性能指标如下：新拌泥浆性能指标序号检查项目性能指标现浇地连墙1比重1.05-1.102黏度粘性土20s-24s砂土25s-30s3胶体率98%4失水量30ml/30min5泥皮厚度1mm6pH值8-9循环泥浆性能指标序号检查项目性能指标废弃泥浆1比重1.0

27、5-1.251.252黏度粘性土19s-30s50砂土30s-40s603含沙率粘性土3%8砂土4%114失水量30ml/30min35以上5泥皮厚度1mm-3mm4.0以上6pH值8-1014 泥浆循环及处理成槽施工的泥浆受到土体污染使其技术指标发生了变化，不宜再次用于成槽护壁。因此，从槽内抽出的泥浆先进入沉淀池，沉淀后通过旋器进入泥浆池，再送至槽内循环。当泥浆的技术指标发生较大变化，如比重1.25，粘度50s时，必须废弃，废弃泥浆采用封闭车运至指定地点排放。 泥浆质量管理： 新鲜泥浆在新浆池中要存放24h以上，在存放过程中要不断地用泵搅拌。使用中要不断的测定配合比，确保泥浆的各项指标合格。

28、针对不同的地层，随时对泥浆进行调整，使其达到特殊的要求，其操作内容如下：施工期间，槽段内泥浆面必须高于地下水位0.51m。 一般情况下，保证泥浆的性能指标符合下列规定，比重1.051.25，粘度1930S，PH值8-10，在穿过透水性较大并且稳定性较差的砂层或者砂砾层时，适当提高泥浆比重，并掺入一些堵漏材料，提高泥浆粘度，并增加泥浆储备量。泥浆检验时间、位置及试验项目序号泥浆取样时间和次数取样位置试验项目1新鲜泥浆搅拌泥浆达100m3时取样一次，分为搅拌时和放24h后各取一次搅拌机内及新鲜泥浆池内稳定性、密度、粘度、含砂率、pH值2供给到槽内的泥浆在向槽段内供浆前优质泥浆池内泥浆送入泵吸入口稳

29、定性、密度、粘度、含砂率、pH值、（含盐量）3槽段内泥浆每挖一个槽段，挖至中间深度和接近挖槽结束时，各取样一次在槽内泥浆的上部受供给泥浆影响之处同上在成槽后，钢筋笼放入后，混凝土浇灌前取样槽内泥浆的上、中、下三个位置同上4混凝土置换出泥浆判断置换泥浆能否使用开始浇混凝土时和混凝土浇灌数米内向槽内送浆泵吸入口pH值、粘度、密度、含砂率再生处理处理前、处理后再生处理槽同上再生调制的泥浆调制前、调制后调制前、调制后同上 泥浆的再生处理若经检测，泥浆指标不合格应采取再生处理，用物理、化学方法修正配合比等适当措施以提高施工精度、安全性和经济性。废弃的泥浆和残渣不得随意排放，在现场设置一存泥区，废弃的泥浆

30、存放24h后外运，按环境保护有关规定运到指定位置。 泥浆搅拌系统及拌制方法：泥浆搅拌作业棚的搭建要求与水泥库相同，严禁膨润土受潮，地面需填高，泥浆搅拌机作业区的净空保证5米以上。泥浆搅拌直接影响泥浆的质量，必须严格按照操作规程办事，即先配制1.5CMC均匀溶液，静止5小时，按配比在1000L的搅拌桶内加水，纯碱，膨润土，搅拌3分钟以后方能加入CMC溶液，继续搅拌数分钟，存放24小时候方可使用。 泥浆循环系统泥浆系统工艺流程图护壁泥浆在循环使用过程中，各种因素影响，会导致泥浆性质劣化，其主要原因有：由于形成泥皮消耗了泥浆，由于地下水或雨水稀释了泥浆，粘土细颗粒混入泥浆，混凝土中的钙离子混入泥浆，

31、土中或地下水的阳离子混入泥浆，需要通过循环系统改善泥浆性能。及时检测其性能指标检测频率以46小时/次，如果循环泥浆性能波动较大，需加大检测频率，使用后的泥浆回收达不到规定的性能标准时，可通过泥浆振动筛处理，流入沉淀池，经沉淀处理后，检测其性能指标，必要时在补充掺入纯碱、高纯度的CMC，在生泥浆放入制浆池中待用。循环工艺入上图。由于本标段场地条件限制，泥浆储存采用泥浆箱，一个箱体尺寸为2.5m2.5m6m，每套泥浆储存系统采用10个箱体串连，整齐排列于施工围挡南侧，并以防雨篷布覆盖，确保泥浆质量。4.1.4 成槽施工成槽施工为地连墙施工阶段的关键工序。成槽施工采用液压抓斗槽壁机，抓斗宽为2.8米

32、。施工成槽机标准幅连续墙时采用抓成槽，先挖两端，后挖中间，成槽机就位时要严格找平，施工过程中每隔抓左右将抓斗旋转180，以保证墙体的垂直度，地连墙上部17.319.2m为基坑外露部分，为保证表面的平整度、垂直度，应在开槽前17.319.2m时，控制挖土的速度，保证其成槽的质量。单元槽段 “一”型抓槽示意图单元槽段”T“型抓槽示意图单元槽段“”型抓槽示意图单元槽段“”型抓槽示意图对于“L”、“Z”型墙幅，为保证拐角成槽质量，一边需向外挖出30cm，各墙幅的挖出方法见附件（二），拐角幅的阴影部分为多挖出部分。对于“L”、“Z”型墙幅，开挖幅宽不足的槽段，由成槽机成槽后，使用锁口管和接头箱控制槽长，

33、背后使用砂袋装碎石回填密实。成槽深度满足设计的要求，同一槽段内槽底深度必须一致且保持平整。挖槽时，抓斗中心平面应与导墙中心平面相吻合。 槽段开挖符合以下要求: 槽深误差控制在0+100mm之间； 槽宽允许误差为0+40mm； 置换泥浆结束1小时后槽底沉碴厚度100mm。 地下连续墙成槽施工时，为使每一个施工槽段有充分的时间达到强度要求，同时又不影响工程整体进度，成槽施工采用单元跳跃式进行。根据本工程的地质条件及工序安排，一共安排11个开口槽段，每两个开口槽段之间至少间隔两个以上的槽段，槽段的开挖顺序是在开口两侧依次施工，以保证不会两个相邻槽段依次施工，具体开挖顺序见附件（二）。 成槽施工采用泥

34、浆护壁工艺，边挖进边补给泥浆，液面高出地下水位0.5米以上。成槽施工中，受污染的泥浆随时抽出，进入沉淀池沉淀，槽内随时补充新的泥浆，当泥浆比重大于1.25，粘度大于50s时，泥浆废弃。施工程序：反复钻进，泥浆循环运行。直到成槽至设计标高后，进行清底工作，采用6吋泥浆泵清底，置换泥浆，至符合规范要求。 接头 车站北侧连续墙由于靠近建筑物采用焊接工字钢接头，其他地连墙采用锁口管接头。工字钢接头处采用0.5mm厚500mm宽的防绕流铁皮，使用钢筋焊接固定于工字钢外外侧。工字钢背后基底以下5米采用石料装袋回填，石料以上采用通长接头箱固定至槽顶。对于锁口管接头，在锁口管背后采用石料装袋回填密实至槽顶，确

35、保灌注混凝土时锁口管不外移。工字钢接头防绕流示意图 成槽质量检测 我项目为了保证施工质量对地连墙100%检测。 接头管接头施工过程：(a)开挖槽段；(b)在一端放置接头管(第一槽段在两端均应放置)；(c)吊放钢筋笼；(d)灌注混凝土；(e)拔出接头管；(f)相临槽段挖土，形成弧形接头。接头管的安放与拔起：用吊车安放接头管时使其中心线与地连墙中心线一致，并保持垂直，保证下端下到槽底，上端固定在导墙上。拔管时间控制既要保证管外混凝土不发生塌落，又要防止混凝土与锁口管粘结造成阻力过大而使管拔不出或拔断。一般锁口管在混凝土初凝后应进行第一次起拔，以后每30min提升一次，每次50100mm，直至终凝后

36、全部拔出。拔出锁口管一般采用液压顶升架，顶升架顶拔力一般为20004000kN。对于少许“Z”型、“L”型的地连墙转角外侧用三排旋喷桩进行加固，旋喷桩选用800mm，桩间距500mm，咬合300mm，保证转角处土体的稳定性并可有效的防治地下水沿加固土体与地连墙转角连接处涌入。异型幅地连墙在施工时要保证槽壁清刷干净，提高抗渗漏质量。4.1.5 槽段划分 单元槽段的划分受地质条件、地面荷载、起重能力、砼供应能力、泥浆池的容积及接头位置等因素的影响。单元槽段划分见附件（五），本工程地连墙标准单元槽段长度为6m。地下连续墙成槽，每次挖土前须拎直液压抓斗，保持其垂直度偏差不大于3H。挖槽在7m深度以内，

37、速度不宜太快。挖槽施工中随时注意液压抓斗的垂直度，并及时纠偏，使用纠偏推板，作到勤纠、小纠。成槽每抓张开2.80m采用先两侧后中间的方法进行，在转角处先作出300mm，确保钢筋笼下放顺利，每个单元槽段底宜开挖齐平，相邻两槽段接头处的挖槽中心线，在任一深度的偏差值，不得大于设计墙厚的1/100，保证各单元槽段的接头处有一定相接墙厚。整个地下连续墙采用跳跃式施工方法，对于后期施工的槽段必须用刷壁器清刷接头处，清刷次数不小于1520次，使接头处干净不得夹泥。先施工槽段成槽时应向两头扩大成槽1m1.6m。 质量标准成槽深度：导墙顶标高-设计墙底标高；成槽宽度：800mm槽壁状况：局部突出部分在均质粘土

38、中100mm。4.1.6 清底 清底的方法清除槽底沉渣采用沉淀法和置换法。a清底开始时间：置换法在抓斗直接挖除槽底沉渣之后进行，进一步清除抓斗未能挖除的细小土渣。b清底方法：使用Dg100空气升液器的吸泥管不能一下子放到槽底深度，必须先在离槽底12m处进行试挖或试吸，防止吸泥管的吸入口陷进去渣里堵塞吸泥管。清底时，吸泥管都要由浅入深，使空气升液器的喇叭口在槽段全长范围内离槽底0.5m处上下左右移动，吸出槽底部土渣淤泥。换浆的方法换浆是置换法清底作业的延续，当空气升液器在槽底部往复移动不再吸出土渣，实测槽底沉渣厚度小于10厘米时，即可停止移动空气升液器，开始置换槽底部不符合质量要求的泥浆。清底换

39、浆是否合格，以取样试验为准。在清底换浆全过程中，控制好吸浆量和补浆量的平衡，不能让泥浆溢出溢出槽外或让浆面落低到导墙顶面一下30厘米。槽段接头清刷当槽段完成后利用履带吊配合专用的刷壁器，在接头上反复清刷，深度至槽段底部，清刷次数1520次，清刷到接头位置没有淤泥，杂物等，确保接头干净，防止渗漏水现象发生。4.1.7 成槽验收地连墙每一个槽段在成槽施工完成后及时上报监理进行验收，经监理验收合格后，方可进行下道工序的施工。地连墙成槽检验标准表序号项目允许偏差或允许值（mm）检查频率检验方法范围点数1中心偏差30每幅墙1经纬仪检测2深度+100每幅墙2重锤测量3厚度不小于设计规定每幅墙1钢尺量测4垂

40、直度临时性5H重要结构每槽段都应检查、一般结构可抽查总段数的20%，每段应抽查一个断面超声波仪检测永久性3H5沉渣厚度临时性200每幅墙2测绳检查永久性1004.2 钢筋笼制作及吊放4.2.1 钢筋笼的制作钢筋笼根据地下连续墙墙体配筋图和单元槽段的划分来制作。现场设置钢筋笼加工平台，平台用20cm槽钢沿钢筋笼长向每隔4m设置一道，安装固定前用水准仪找平并固定，保证笼台具有足够的刚度和稳定性。钢筋加工符合设计图纸和施工规范要求，钢筋加工按以下顺序：先铺纵向筋，再穿底部横向筋，并焊接牢固，焊接底层保护垫块，然后焊接桁架，再焊接上层纵向筋中间连接筋和面层横向筋，然后焊接拉筋、锁边筋，吊筋，最后焊接预埋件（同时焊接中间预埋件定位水平筋）及保护垫块。对于“L”型拐角幅钢筋笼要增设桁架和斜拉杆进行加强，以防钢筋笼在空中翻转时变形，在入槽时割掉。钢筋笼下端的纵向主筋宜向