县中心客运站立交桥配载站建筑方案设计说明.doc
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1、隆昌县中心客运站 立交桥配载站建筑方案设计说明前言 隆昌距离成都212km,距离内江38km,距离泸州53.79km;幅员面积794.41k;素有“北接秦陇、南通滇海、西驰叙马、东达荆襄,以弹丸而当六路之冲,扼川南而通四面八方”之称。 第一章 建筑设计 1.1 项目背景 随着经济的迅速发展和人民生活水平的提高,隆昌县中心客运站用房及其附属用房规模上已不能满足当前城市发展之需求。而作为辅助停靠接送的飞泉立交桥配载站设施简陋、服务用房紧张,为了从根本上解决中心客运站的拥堵、嘈杂以及日益增加的交通吞吐量,从而缓解中心客运站的交通压力,因此飞泉立交桥配载站的建设和运营显得十分必要和迫切。它的建成一方面
2、利用其得天独厚的交通枢纽地位缓解中心客运站的交通压力,另一方面则是为改善隆昌县城环境添砖加瓦作出一份贡献。 1.1 设计依据1.1.1 业主提供的建设用地地形图、红线图及甲方设计要求;1.1.2 城市道路公共交通站、场、厂工程设计规范(CJJT15-2011);1.1.3 总图制图标准 (GBT50103-2010);1.1.4 建筑制图标准(GBT50104-2010);1.1.5 城市道路和建筑物无障碍设计规范(JGJ50-2001);1.1.6民用建筑设计通则(GB50352-2005);1.1.7建筑工程设计文件编制深度规定(建设部2008版);1.1.8公共建筑节能设计标准(GB50
3、189-2005);1.1.9 无障碍设计规范(GB50763-2012);1.1.10 内江市城市规划管理技术规定2010年版1.1.15 建筑设计防火规范GB5016-2006;1.2 工程概况 本项目为隆昌县中心客运站 立交桥配载站建筑方案设计,拟建一栋低层古方建筑。建设用地面积为1061.74平方米。 总建筑面积166.61平方米。容积率0.16。 耐火等级为三级,建筑合理使用年限为50年。抗震设防为6度。技术指标详本章1.5条。设计范围及设计内容:用地范围的公共建筑设计;设计内容包括本工程用地范围内的总图、建筑单体。 1.3 总平面设计 1.3.1 规划目标 本方案着力于建筑公共交通
4、属性本身,除了考虑建筑的使用功能和布局应符合使用要求,从经济、美观、坚固三原则出发,考虑建筑的功能服务更加圆满完善。更从当前隆昌县城的实际考虑顺应城市发展的大趋势出发,体现隆昌浓厚的古建筑风貌,弘扬石牌坊之乡的地域特色。 1.3.2交通组织从旧有的交通路线来看,交通流线没有什么问题,需要改进的则是从当前车辆的尺度、转弯半径考虑停车点之间的长度,原有的停车点距离太短,有时候导致交通拥挤,班次不能按点发车等问题。再就是从城市规划的要求来说人与车之缓冲区必不可少,一则是为安全考虑,二则从秩序出发。三则为城市交通要道预留城市道路红线。四则美化沿街城市风貌。 1.3.3设计策略本次设计立足当地牌坊建筑文
5、化,以牌坊形象为依托才是本案考虑的基点。本案取材隆昌古建筑元素,尤其是地方特色的牌坊文化,去粗取精,去繁取简用现代建筑语言加以提炼。既保护传统文化的同时保持与时俱进的建筑风貌。1.3.4规划设计本次设计依附于项目现状的既有交通和地形条件,将原飞泉立交桥配载站的停靠点综合考虑各种需求、满足国家相关规范和地方规定的前提下对现状进行改进,新建一栋交通服务性停靠点和配送点。使其功能更完善、交通更合理、设施更人性化、城市更美观。当然在考虑这些的同时注意其周边环境的关系,成渝铁路位于本项目以南,除了保留必要的间距、利用围墙分隔,利用绿植降噪这是本案要考虑的重点。1.4.建筑单体设计1.4.1 建筑业态本项
6、目共分为配套设施用房、旅客休憩候车两种功能。1.4.2 建筑平面设计 考虑古建筑的对称性和儒家中庸思想以及本建筑的实际功能配置需要,将建筑的两端布置成配套设施用房,中间为旅客候车休憩大厅,考虑项目场地较为平整,建筑室内外的高差用坡道连接。各个候车点各有休憩候车的座椅和上车点,互不干扰,统一而有序。1.4.3 剖面设计 本项目建筑物高度4.65米,构筑物高度11.60米。建筑承重部分考虑用木结构与混凝土结构相结合的方式承重。1.4.4 建筑立面设计 隆昌牌坊是我国著名的石牌坊之乡,其浓厚的地方特色和传统文化根深蒂固。因此,为弘扬传统文化和地方特色,作为一个人群交织的公共建筑,其城市形象的标志性不
7、言而喻。因此立足当地牌坊建筑文化,以牌坊形象为依托才是本案考虑的基点。本案取材隆昌古建筑元素,尤其是地方特色的牌坊文化,去粗取精,去繁取简用现代建筑语言加以提炼。既保护传统文化的同时保持与时俱进的建筑风貌。整栋建筑首先第一印象便像一座抽象了的牌坊,中间主入口部分便以具象的牌坊门楼形象直面城市交通干道。达到“你中有我、我中有你”的化境。1.5.建筑单体设计 第二章 结构设计2.1 设计依据2.1.1 建筑结构可靠度设计统一标准 (GB50068-2001)2.1.2 建筑结构荷载规范 (GB50009-2012)2.1.3 混凝土结构设计规范 (GB50010-2010)2.1.4 建筑抗震设计
8、规范 (GB50011-2010)2.1.5 建筑地基基础设计规范 (GB50007-2011)2.1.6 建筑桩基技术规范 (JGJ94-2008)2.1.7 砌体结构设计规范(GB 50003-2011)2.1.9 应遵循的国家其它有关规范、规定。2.2 设计参数2.2.1场地特征及适宜性:场地现状较为平整。场地地基稳定,适宜建筑。2.2.2基本风压:0.4kN/2.2.3使用荷载(活荷载)标准值:不上人屋面: 0.5KN/2.3 结构设计2.3.1本工程所在地区地震基本烈度6度,抗震设计防分类属丙类,特征周期0.25s或者0.35。2.3.2场地土类别按类或类场地计算。2.3.3结构的抗
9、震等级:四级。2.3.4建筑结构安全等级:二级。2.3.5结构选型:框架结构。2.3.6拟采用主要基础类型:大直径人工挖孔桩或柱下独立基础。2.3.7边坡:无。2.3.8按规范设置伸缩缝。2.3.9主要结构材料:钢材HPB300,HRB400。混凝土强度等级: 梁、板、柱:C30。 第三章 给排水设计3.1设计依据3.1.1建筑给水排水设计规范GB50015-20033.1.2建筑设计防火规范GB50016-20063.1.3室外排水设计规范GB50014-20063.1.4建筑设计防火规范GB50016-20063.1.5室外给水设计规范GB50013-20063.1.6建筑等专业提供的资料
10、。3.1.7业主有关设计要求。3.1.8现行国家有关规范、规程及标准3.1.9建设单位设计委托书及提供的管网资料. 3.1.10建筑及其它相关专业提供的设计资料3.2 给水工程3.2.1 用水量标准 使用单位数绿化用水: 2L/m2.次 333.87m2 3.2.2 规划区用水量为0.67m3。3.2.3 管网规划在拟建项目市政道路下有两根DN100的给水管,规划区水源取自该给水管。从市政管网引二根DN50的给水管向拟建项目内供水。拟建项目管网布置采用环状与支状相结合的形式。给水管采用DN100的孔网钢带复合给水管。3.2.4 消防给水采用生活、生产、消防合一制,在干道以及项目所面临市政道路的
11、给水管上布置消火栓,消火栓按其间距不大于120m设置,本规划共设2个室外消火栓。室外消防用水量为10 L/S,同时发生火灾次为1次,火灾持续时间为2h。3.3 排水工程3.3.1 排水体制排水体制采用雨、污分流制。3.3.2 污水量的确定污水量按给水用水量的90%估算,则规划区总的污水量约为0.6m3/d。3.3.3 污水系统规划 污水经收集后排入城市污水管(管径为d300),然后进入城市污水处理厂集中处理,处理达标后排放水体。3.3.4 雨水系统规划1)暴雨强度公式: 暴雨强度公式采用成都地区暴雨强度公式: q=26.352(1+0.59lgp)/(t+19.3)0.804(升/秒.公顷)
12、2)雨水流量按公式Q = qF计算,设计取值为:径流系数取0.65;重现期P取10年;集水时间t = t1 +m t2 ,其中地面集水时间t1取5 min,折减系数m取值为2.0,t2为雨水在管渠内的流行时间。3)雨水管网按分散就近、自流的原则布置,雨水经收集后排入城市雨水管。4)污水管采用d300的聚氯乙烯双壁波纹管;雨水管采用d300d400的聚氯乙烯双壁波纹管。第四章 电气设计4.1 设计依据4.1.1现行国家有关规范及标准 1) 建筑设计防火规范(GB50016-2006); 2)民用建筑电气设计规范JGJ 16-2008; 5)建筑照明设计标准GB 50034-2013; 6)供配电
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