农业基本建设土地整理施工组织设计.doc
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1、农业基本建设土地整理施工组织设计目录一、主要施工方法二、拟投入本项目的主要施工设备表和拟配备本项目的试验和检测仪器设备表三、劳动力计划表四、确保工程质量目标的技术组织措施五、确保工期目标和工程进度计划的具体措施六、确保安全生产的技术组织措施七、确保文明施工的技术组织措施八、施工技术档案资料的管理方案和措施九、保修措施一、主要施工方法(一)施工准备1.技术准备:工地管理人员及时施工技术骨干汇同设计人员对图纸说明书作全面了解。对一些特殊要求的施工部位,应作重点记录,遇不明之处,要求设计人员补充绘制施工大样图明示,使管理人员掌握全工程具体情况,作到心中有数。2.物资准备:根据施工图,结合预算书项目,
2、统计出各项施工项目单位数量,拟定材料计划表,为施工备料,确定仓库和堆放场面积以及组织运输提供依据。物资准备工作程序:编制各种物资需要量计划签订物资供应合同确定物资运输方案和计划组织物资按计划进场和保管。3.施工现场准备:(1)测量放线。(2)施工现场平整。(3)临时道路和临时供水、供电等管线的敷设。(4)有关生产、生活临时设施的搭建。(5)机械设备的安装调试。(二)主要项目施工工序以及进度安排1.主要项目施工工序:(1)土地平整施工工序:表土层剥离土方开挖土方运输土方平整测量验收。(2)U型渠施工顺序:人工开挖渠道渠槽修整夯实浆砌块石垫层U形槽安装砂浆抹面土方回填及夯实。(3)新修农沟施工顺序
3、:人工开挖沟渠(槽)浆砌块石护坡、护底砌体砂浆抹面人工回填、夯实土方。(4)渡槽施工顺序:挖沟槽预制渡槽槽身汽车运预制U形槽25km预制U形槽槽身安装浆砌石渡槽槽墩C15砼压顶浆砌卵石挡土墙钢筋制作安装土方回填。(5)涵管工程施工工序:土方开挖混凝土垫层涵管安装土方回填夯实。(6)三通施工顺序:挖沟槽粗砂垫层C20砼管汽车运预制砼管25km混凝土管安装钢筋制作安装土方回填。(7)闸板施工顺序:挖沟槽预制混凝土闸板混凝土闸板运输混凝土闸板安装现浇砼闸墩土方回填。(8)放水口施工顺序:土方开挖预制混凝土板砌筑现浇闸墩预制闸板安装土方回填、夯实。(9)水泥路施工顺序:土路基碾压15cm碎石路基碾压1
4、5cmC25路面浇注12cm站石砌路肩。(10)新建2m生产路施工工序为:20cm素土碾压(1%坡向两侧,边坡为1:0.5)10cm砂砾石路面。(11)新修4m田间道施工工序为:20cm素土碾压(2%坡向两侧,边坡为1:0.5)15cm碎石路基15cm泥结碎石路面。(12)植树:挖树坑栽种树苗土方回填养护。2.施工进度安排:(1)本标段工程特点为:排水沟清淤是土地平整的主要客土来源,因此这两个工程要同时开展。农田水利工程施工项目多,施工技术复杂,且比较分散,是决定进度的主要因素,要组织专业施工人员合理安排。田间道路工程量相对较小,但考虑到机器以及材料的运输问题,因此要与其他工程综合考虑。(2)
5、以场地清理、新建沟渠、土地平整、修复田间道为关键线路工程,另外涵管、涵洞、闸、下田坡道等小型交叉建筑同步施工。(三)施工测量放线1.平面控制测量:(1)依据提供的图纸控制点和有关的参数要求,建立本工程的首级控制网,埋设不少于三个相互通视、位于建筑物范围以外而不易被破坏的永久性控制点。然后再根据精度要求采用单一导线和导线网测量的方法和相适应的精度要求,应用全站仪进行放测,把坐标引测到所埋设的控制点上。(2)根据平面单位放线图,利用引测的坐标控制点,使用经纬仪、红外测距仪,辅以钢尺量距、测设出控制轴线。2.高程控制测量。高程点的引测,在通视条件好,土质较为稳固的地方埋设5到7个水准控制点。然后根据
6、提供的水准基点,利用闭合路线的水准观测法测3至4次,使每次的闭合差0.3n(n为测站数)。取每个水准控制点的平均值作为控制点的高程值。3.分部结构的测设:(1)交叉口曲线的测设。采用坐标法和常规测设方法相结合的手段来测设。首先根据建筑设计中线及平面线形要素表用坐标法测设要素点位置(中线和边线),即测设直线和曲线的起讫点;然后用常规测设方法根据要素点位置,按照施工需要测设线上各点,直线用通视法,曲线用偏角法。(2)沟渠、管涵的测设。利用道路中线引出污水管道和雨水管道中线,在管道两头测放基础桩,每个井位测设一个井位桩;各测放桩需经监理工程师复核后使用,使用过程中加强保护。(3)道路放样。利用测量控
7、制网测设各道路中心线坐标,并通过各控制点位进行相互复核,确保正确后作为道路施工的基准点。4.各分项工程结构放样、复测都单独进行,并经监理复核签证后,方可作下一道工序施工。5.测量仪器的检测。用于工程使用的所有测量仪器必须经检测合格并在有效期内方可用于工程施工,确保工程使用的仪器误差在允许范围内。(四)土地平整工程1.施工准备:(1)标高和坐标。根据切线和坡度线的交叉点位置、图纸标明水平和垂直曲线的特性,在需要的地方标出超高率等资料的断面图,报工程师批准。在进行施工前应在施工区域定线。(2)水流的处理。水流的处理在工程师要求的地方或工作保护及施工需要时,承包商要提供必要的除水、排水或隔离水流的设
8、施。承包商要提供在雨季前必须的可发挥适当排水作用的临时性或永久性排水边沟。(3)使用和处理挖方在挖土过程中所有剩余的稳定土,除在另有说明者外,都要用最有效的方法形成路堤。多余的土方或工程师书面声明的不稳定土都要处理至公路地界之外。(4)排水沟在施工中承包商必须建水渠、边沟。应不断的维护排水沟渠以保证在整个施工期间和保修期内排水设施能有效工作。(5)沟槽开挖,在图纸上标示的地方或在工程师要求的地方,应按要求开挖沟槽。在没有工程师批准的情况下不能开挖。此工作视为普通开挖。(6)路堑、路基的边坡修筑按工程师的要求必须从边坡上把浮土或浮石清除。(7)填筑原有沟渠前必须在原有沟渠改道的区域区内,要清除所
9、有的有机物和松软的沉积物。用合格的稳定土予以回填。2.土地平整:主要是合并田块,坡地梯田化,首先利用推土机推出现有农田表面30cm耕植土层,格田田面高差在3cm,堆放于附近指定场所,再按照统一规划田面高程利用推土机结合人工相应降低或填高农田,最后回填耕植土层。3.土地平整程序:现场勘察清除地面障碍物标定整平范围设水准基点设置方格网,测量标高计算土方挖填工程量耕作层剥离土地平整耕作层恢复验收。4.土方开挖施工程序:土方开挖工程准备工作测量放样人工结合挖掘机开挖运至业主指定的弃土场卸料。5.土方回填施工程序:准备工作测量放样取土场和卸土场清基(施工排水)运土铺土料推土机整平及拖拉机压实检查验收再铺
10、土料整平压实再检查验收最终面坡成形。6.土地平整工程施工方法:(1)土地平整工程共分三大类,一类为4070米运距表土工程,二类为7080米运距挖方工程,三类为田坎修筑夯实工程。(2)4070m运距表土施工方法为蛇脱皮法。先施工低高程田块,后施工高程田块,先把低高程田块30cm厚的表土用推土机推到一旁,然后把此田块内土方进行挖、填平衡。此田块平整达到要求后(高、低差不超10cm),再将一层田块内表土30cm推到此田块,均匀覆盖。同样此田块平整后高低差不能超过10cm,如此类推施工,最后将低高程田块的30cm厚的表土用机械运至最高一块已平整的田块内,均匀覆盖。(3)7080m运距挖方施工方法。在土
11、地平整过程中,考虑到所平整每块田块设计高程不一,取出表土以后,用推土机将每场的高处土方推至低处,直至每块田块上平面高程一至,且高差不超过10cm,在平整每块田块时,必须保证每块田块四周与规划图一致。7.土方的调配原则:(1)力求达到挖方与填方基本平衡和就近调配,使挖方量与运距的乘积之和尽可能为最小,即方运输量或费用最小。(2)土方调节调配考虑近期施工与后期利用相结合的原则,考虑分区与全场相结合的原则,还尽可能与地下建筑物的施工相结合,以避免重复挖运和场地混乱。(3)合理布置挖、填方分区线,选择恰当的调配方向、运输线路,使土方机械和运输车辆的性能得到充分发挥。(4)好土用在回填质量要求高的地区。
12、(5)根据现场具体情况、有关技术资料、工期要求、土方施工方法与运输方法综合考虑,计算比较,选择经济合理的调配方案。8.土方机械化施工:(1)推土机施工:推土机具有操纵灵活,运转方便,所需工作面较小、行驶速度快、易于转移,能爬30左右的缓坡的特点。用于该工程60m以内的场地清理和平整、开挖深度在1.5m以内的基坑,填平沟坑,以及配合铲运机、挖土机工作。(2)铲运机施工:铲运机能综合完成挖土、运土、平土或填土等全部土方施工工序,对行驶道路要求较低;操作纵灵活、运转方便,生产率高的特点。用于该工程的含水量不大于27%的松土和普通土的大面积场地平整、开挖大基坑、沟槽以及填筑路基等工程;当铲运三、四类较
13、坚硬的土时,用推土机肋铲或用松土机配合将土翻松0.20.4m,以减少机械磨损,提高生产率。铲运机的开行路线根据填方、挖方区的分布情况采用环形路线和8字形路线开行两种方式。(3)单斗挖土机施工:正铲挖土机:正铲挖土机具有向前向上,强制切土的特点,其挖掘能力大,生产率高,用于开挖停机面以上的一三类土、大型干燥基坑及土丘,与运土汽车配合完成整个挖运任务。反铲挖土机:反铲挖土机具有后退向下,强制切土的特点,其挖掘能力比正铲小,能开挖停机面以下的一三类土,用于挖基坑、基槽和管沟、有地下水的土壤或泥泞土壤。(4)装载机施工:用于装卸土方和散料,松软土的表成剥离、地面平整和场地清理等工作。9.土方机械施工要
14、点:(1)土方开挖时绘制土方开挖图,确定开挖路线、顺序、范围、标高、边坡坡度、排水沟位置以及挖出的土方堆放地点等。尽可能使机械多挖,减少机械超挖和人工挖方。(2)基坑(槽)、沟边角部位,机械开挖不到之处,用少量人工配合清坡将松土清至机械作业半径范围内,再用机构掏取运走。(3)挖掘机、运土汽车进出基坑(槽)道路,尽量利用基础一侧或两侧相邻的基础部位,使它互相贯通作为主车道,或利用提前挖除土方后的地下设施部位作为相邻的几个基坑开挖地下运输通道,以减少挖土量。(4)机械开挖由深而江,基底及过坡预留一层15030mm厚土层用人工清底、修坡、找平、以保证基底标高和边坡坡度正确,避免超挖和土层遭受扰动。(
15、5)做好机械表面清洁和运输道路的清理工作,提高挖土和运输效率。(6)机械开挖时,对平面控制桩、水准点、基坑平面位置、水平标高、边坡坡度等定期进行复测检查。10.土石方开挖:(1)挖掘包括所有土方挖掘和岩石挖掘,按图纸所示或工程师指示,在划定的界线内进行挖掘。所有弃土的清除、运输、适当利用和处理,都要依图纸上注明的开挖线、水平线、坡度、尺寸及截面并按工程的要求去实施。(2)土方开挖施工就是按设计要求进行挖掘,并将挖掘出来的土方运到路堤地段作填料,或者运往弃土点。开挖方式应根据地段的深度和纵向长度,以及地形、土质、土方调配情况和开挖机械设备的因素确定,于加快施工进度和提高工作效率。横挖法:从地段的
16、一端或两端按横断面全宽逐渐向前开挖。这各方法适用于较短的地块,地块深度不大时可以一次挖到设计标高,地块深度较大时可分成几个台阶开挖,各层要有独立的出土道和临时排水设施。分层横挖使得工作面纵向拉开,多层多向出土,可以容纳较多的施工机械,加快了施工速度。纵挖法:沿地段纵向将高度分成不大的层次低依层次开挖,纵挖法适用于较长的地段。如果地段的宽度及深度都不大,可以按横断面全宽纵向分层挖掘,称为分层纵挖法,如果地段的宽度及深度都比较大,可沿纵向分层、每层先挖出一条通道,然后开挖两旁,称为通道纵挖法,通道可作为机械通行或出口路线,以加快施工进度,如果地段很长,可在适当位置将路堑的一侧横向挖穿,把路堑分成几
17、段,各段再采用上述纵向开挖,称为分段纵挖法。分段纵挖法适用于傍山长路堑。在挖掘过程中,测量人员应及时按照图纸要求把边坡开挖线放好,并应根据挖的深度随时指挥调整开挖线,力争利用机械一次做好边坡减少人工的做坡量。11.土方填筑:(1)在填筑前首先对原有地面进行清理,对于存在的不平之处应首先予以整平,然后进行碾压(填筑碾压)达到规范要求的太实度。对于需要填筑的地段坡度较大时应首先从低处填起分层填筑,并应在原有坡面上修筑台阶以利新旧土的结合,台阶宽度应在设计要求范围内,厚度应根据分层填筑的厚度加以确定。(2)测量放线:设置线路中心控制点。测设中心桩。按每25至30米整桩号和曲线起止点等控制中心的各点测
18、设中心桩,桩面用红漆写明里程桩号。按路基设计顶标面宽度加余宽3050公分(以保证边坡密度和压路机械的安全而增加的宽度。)放边线点,再用白灰沿边线播撒形成两条白色的边线作为填土范围的明显标记。分层计算设计宽度。以备在施工中根据施工进度随时放填土边线,满足施工需要。根据近似计算结果,测设边坡线,测量出各桩左、中、右三点的高程,做好记录,计算出各桩号左右两侧的填筑高度。(3)施工中车辆通行道路一般分为上、下两条行车道。上、下行车道分别填筑,即采用半幅施工时,尚未施工的行车道可作为运土车辆的通行道路;上下行车道同量施工时,即全幅施工时,可在路侧布置车辆通行道路(便道),半幅施工时应注意的问题时,两幅路
19、基沉降时间不同,最终沉降量发生的时间不一致,有可能发生不均匀沉降,因此一般应采用全幅施工为宜。(4)布土:合理调配土方和运土路线是十分重要的,根据取土场位置及地形确定便利、快捷的运土路线。布土时根据压路机能达到的压实厚度(规范规定或经监理工程师同意的厚度)计算卸车数量,例如每层填土压实厚度不大于20cm时,一车土8m3,可摊铺30m2。自卸汽车从取土场把土运到铺筑现场,从一端开始,左右成排,前后成行等距离布土。只要把布土的位置和稀疏密度撑握好了,就可以提高摊铺速度。(5)按规定厚度进行摊铺,一般情况如果用推土机进行摊铺虚铺系数一般为1.21.3,如果用平地机进行摊铺虚铺系数一般为1.11.2,
20、由于土质不同应根据实际情况确定虚铺系数。(6)整平:当一段落由推土机摊平并经复测符合要求。由路中开始向道路两侧推进,如此往返三次,即可达到平整度的要求。在平整时注意路基的纵坡和横坡,尤其是在雨季施工时,横坡应该适当加大以利于路基排水,一般情况路基横坡要求1%2%,为利于排水可加大到3%4%。(7)碾压:第一遍用震动压路机静压进行稳压,然后再震动压实,具体要求是:直线段和大半径曲线段,应先压边缘,后压中间;小半径曲线段因有较大的超高,碾压顺序应先低(内侧)后高(外侧)。碾压遍数,震动压路机碾压68遍,一般就可达到密实度要求。压路机碾压轮重叠轮宽的1/31/2。压路机的行驶速度过慢影响生产率,过快
21、则对土的接触时间过短,压实效果差。一般光轮静压压路机的最佳速度为25公里/小时,震动压路机为36公里/小时。所以各种压路机械的最水速度不应超过4公里/小时。影响压实效果的主要因素是含水量,土的类别、性质以及压实功能。在施工现场因为已经有标准击实,填土类别和标准填料基本一致,因此影响压实效果的因素主要是含水量。根据现场施工经验,在压实前最好实测填料的含水量,经验证明土壤的实际含水量在最佳含水量的正负2%5%进行碾压时效果最好。如果填料含水量过大,碾压遍数再多也达不到标准。因此在实测含水量的基础上,如果含水量达大,应考虑将土摊开晾晒待接近最佳含水量时再进行碾压,否则将出现因含水量过大碾压达不到标准
22、或出现软弹现象。现场实测含水量的简单办法为酒精燃烧法。12.耕植土铺筑。在完成平整施工后,采用机械为主人工为铺的方式将平整前集中的表层熟土均匀摊铺于平整后的田块表层,铺土厚度以30cm进行控制。(五)模板工程1.材料:模板和支架材料应优先选用钢材、钢筋混凝土或混凝土等模板材料。材料的质量应符合本合同指明的现行国家标准或行业标准。木材的质量应达到等以上的材质标准。腐朽、严重扭曲或脆性的木材严禁使用。钢模面板厚应不小于3mm,钢板面应尽可能光滑,不允许有凹坑、皱折或其它表面缺陷。模板的金属支撑件伯拉杆、锚筋及其它锚固件等材料应符合本章中的有关规定。2.制作:模板的制作应满足施工图纸要求的建筑物结构
23、外形,其制作允许偏差不应超过SDJ207-82第2.4.1条的规定。3.安装:(1)按施工图纸进行模板安装的测量放样,重要结构应设置必要的控制点,以便检查校正。(2)模板安装过程中,应设置足够的临时固定设施,以防变形和倾覆。(3)模板安装的允许偏差:大体混凝土模板安装的允许偏差,应遵守SDJZ第2.5.8条第2.5.10条的规定;结构混凝土和钢筋混凝土梁、柱的模板允许偏差,应遵守GB50204-92第2.3.9和2.3.10条的规定。4.模板的清洗和涂料:钢模板在每次使用前应清洗干挣,为防锈和拆模方便,钢模面板应涂刷矿物油类的防锈保护涂料,不得采用污染混凝土的油剂,不得影响混凝土或钢筋混凝土的
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