兰南高速施工组织设计.doc
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1、兰南高速公路许昌至平顶山至南阳段路面专业养护工程第一合同段(K169K235)施工组织设计第一章 编制依据及原则一、编制依据1、公路工程技术标准 (JTG B01-2003)2、公路沥青路面施工技术规范 (JTG F 40-2004)3、公路土工合成材料应用技术规范 (JTJ/T019-98)4、公路养护施工安全作业规程 (JTG H36-2004)5、公路沥青路面养护技术规范 (JTJ073.2-2001)二、编制原则1全面响应并严格遵守业主文件的要求,施工组织涵盖文件所规定的全部内容。2.根据工程的实际情况,围绕重点工程项目,统筹安排,突出关键工序和特殊工序。在调查研究的基础上,进行技术经
2、济方案的比选,力求施工组织设计合理、可行。3本施工组织设计力求采用先进可靠的工艺、材料、设备,达到技术先进、经济合理、切实可行、安全可靠。4本施工组织设计根据旧路改造设计结合工程规模、技术特点、工期要求、施工保通特点等多方面的因素而编制。5严格遵守各有关设计、施工规范、技术规程和质量评定及验收标准,确保工程质量达到业主的要求。6.严格遵循有关环保环境法规,采取有效的保护方案和保证措施,最大限度地降低施工污染和噪声污染,把施工对环境的影响降低到最低。7通过对劳动力、材料、机械等资源的合理配置,实现工程质量、安全、工期、成本及社会信誉的预期目标第二章 工程概况一、工程概述兰南高速公路于2004年1
3、2月建成通车,起点直接与京珠国道主干线相接,在平顶山境内横跨洛阳至平顶山、漯河、周口至界首的高速公路,在南阳横跨支持西部开发大通道的四横之一的合肥至西安高速公路,终点向南与南阳至襄樊高速公路相接,是中原地区通往大西南的一条黄金通道。该路段自建成通车营运以来,随着高速公路交通量的急剧增加以及超载车辆等原因,部分路段出现了严重的病害,其主要病害有路面裂缝、翻浆、坑槽等。若任其发展,不仅会降低道路的使用性能,影响行车的安全、舒适、快捷、畅通,而且会因处理不及时或措施不当导致道路结构性破坏。迫切需要实施路面抢修工作。二、地形、地貌本路段穿越的主要地形是平原微丘区,地形变化不大。三、本项目主要工程施工内
4、容为:1) 翻浆的处治2)原有路面沥青砼的铣刨。3)裂缝的处理4)坑槽的处理5)黏层油的施工6)改性沥青砼摊铺.四、施工进度计划上行K215+690-K216+500 计划日期 8.10-8.13上行K217+000-K218+350 计划日期 8.12-8.15上行K219+730-K221+180 计划日期 8.14-8.17上行K221+850-K222+166 计划日期 8.15-8.17 上行 K231+167 计划日期 8.16-8.19上行K231+466 计划日期 8.16-8.19上行K233+000-K233+650 计划日期 8.16-8.19上行K233+800-K23
5、4+050 计划日期 8.18-8.20上行K234+980 计划日期 8.18-8.20上行K235+330 计划日期 8.18-8.20下行K235-K236 计划日期 8.18-8.20下行K214+450 计划日期 8.20-8.23下行K205+000-K204+580 计划日期 8.20-8.23下行K204+700 计划日期 8.20-8.23下行K204+150 计划日期 8.20-8.23下行K203+550 计划日期 8.20-8.23下行 K197+650-820 计划日期 8.23-8.25下行K195+300-K195+150 计划日期 8.23-8.25下行K195
6、+075-K195+150 计划日期 8.23-8.25下行K187+454 计划日期 8.25-8.28下行K182+864 计划日期 8.25-8.28下行K182+864 计划日期 8.25-8.28下行K182+236 计划日期 8.25-8.28下行K177+043 计划日期 8.25-8.28下行K175+563 计划日期 8.28-8.30下行K169+470-770 计划日期 8.28-8.30上行K179+820 计划日期 8.31-9.2上行K194+500 计划日期 8.31-9.2上行K195+100 计划日期 8.31-9.2上行K195+500-K195+620 计
7、划日期 8.31-9.2上行K199+050 计划日期8.31-9.2上行K199+380 计划日期8.31-9.2上行K202+203+290 计划日期 9.2-9.4上行K203+800-K204+100 计划日期 9.4-9.7上行K204+682-K205+110 计划日期 9.4-9.7上行K208+490-K208+420 计划日期 9.7-9.10上行K209+480-K209+900 计划日期 9.7-9.10上行K210+000 计划日期 9.7-9.10上行K212+100 计划日期 9.10-9.13上行K212+500 计划日期 9.10-9.13上行K212+600-
8、K213+120 计划日期 9.10-9.13上行K214+450 计划日期 9.10-9.13 第三章、管理目标及施工组织机构一、管理目标实施项目法人管理,通过对劳务、设备、材料、资金、技术方案的优化处置,实现成本、工期、质量及社会信誉的预期目标效果。确保工程质量,确保在合同写明的工期内完工。1、安全目标 :加强施工安全管理,消灭事故隐患,无死亡重伤事故、无重大机械事故,无重大交通安全事故。2、质量目标:所有工程项目达到省、部颁施工技术质量评定与验收标准,工程合格率100%。3、工期目标:兰南高速公路路面养护工程的施工工期是2011年8月10日2011年9月20日。我公司将积极准备,争取早进
9、场、早开工,在保证工程质量、安全、文明施工等工程目标的基础上,按期完成施工任务。二、施工组织机构:1、根据招标文件拟对该工程成立工程项目部,工程项目实行项目经理负责制,负责本项目的工程施工、质量、安全及经营成本的管理。2、为“按期、优质、安全、有序”地完成专项工程施工任务,我单位拟组建项目经理部。抽调具有施工经验的队伍承担本工程的施工任务。本项目提供的人员配备:项目经理部设项目经理1人,总工程师1人,质检负责人1人。项目经理部内设工程计划部、合同部、质安部、工地试验室、财务部、设材部、综合部等。该工程项目经理部属我公司的派出机构,依据本合同段工程规模及施工特点,我公司将把该项目列入重点工程进行
10、管理,充分发挥施工的优势,随时调动单位各业务、科研等部门对现场予以有力支持,确保工程处于受控状态。该项目经理部代表我单位负责对内组织、协调、指挥生产,对外配合业主、监理及地方有关部门工作,确保合同履行。详见拟投入本项目的组织机构框图。项目经理总工程师质检工程师合同部实验室安质部财务部设备材料部综合部工程计划部三、现场项目经理部管理层职责划分现场项目经理部下设“六部一室”,具体部门和职能分工为:1、工程合同部负责本合同段的施工技术管理,负责编制年度、季施工组织设计,制定施工工艺及操作细则,进行技术交底,对施工过程中出现的问题提出处理方案。并负责本合同段验工计价、合同管理、参与财务管理,以及编制周
11、、月施工生产计划等工作。2、工程计划部负责本合同段的工程总体部署。3、财务部负责本合同段工程的成本控制、财务管理等工作。4、安质部负责本合同段安全质量管理工作,制定质量安全标准及工地的创优规划并负责实施,制定各工种岗位操作规程,对安全生产、劳动保护、质量进行监督检查。5、设材部负责施工机械设备的管理、调配,负责新增船舶、机械设备的采购。以及施工生产材料的采购、管理,负责按施工进度计划提出材料采购计划等工作。6、综合部负责项目后勤及日常办公人员调配、员工培训、文明施工、环境保护及对外协调等工作。7、试验室负责项目的全部工程检验和试验工作。第四章、设备、人员动员周期及设备、人员、材料运到施工现场的
12、方法一、设备、人员动员周期在我公司接到业主通知书后,根据实际工程统筹安排,立即进行施工动员,从速选调施工队伍及机械设备进入施工现场,确保工程按时开工。二、人员、设备、材料运至施工现场的方法所有设备按照配置要求及需要,在规定的时间里进驻施工现场,确保工程施工进度;人员随机械设备的进场按照工程进度和劳动力计划的安排进场,确保合理使用劳动力资源;沥青、碎石、水泥等原材料按材料需求计划由材料供应商通过公路运抵现场。三、试验室设置及各类试验检测设备: 我公司委托河南省中原路桥建设(集团)有限公司试验检测中心为该工程的工地试验室。其主要设备如下:拟配备本合同工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表仪器设备
13、名称规格型号单位数量型号备注1燃烧式沥青含量测定仪(进口)台1HYRS-62马歇尔成型仪台1MDJ-III3马歇尔试验仪台1LWD-IIIII4沥青蜡含量测定仪台1SYD2803E5针入度仪台1SYD2801D6软化点仪台1SYD2806E7延度仪台1SY-1.5B83m直尺把19抗折、抗压试模套1015*15*1510标准养护箱台1BYX200W11压力试验机(2000KN)台1200T12万能压力机台1600KN四、施工机械设备投入计划本合同段所需的主要设备有路面凿除机械、路面摊铺、碾压设备等。机械设备将按施工组织计划安排的时间、数量及时到位。详见投入的机械设备表拟投入本合同工程的主要施工
14、机械设备表序号设备名称设备类型数量备注1沥青混合料拌和设备2000型1套租赁、已具备生产条件2沥青混合料摊铺设备三一DTU90SCA1套2年内3压路机三一YZC13C双钢轮振动式1台3年内三一SPR260轮胎压路机1台4年内4自卸汽车25T后翻式10台5年内5空压机1台2年内6沥青洒布机6000L1台2年内7铣刨机三一SM2000C1台1年内8洒水车6000L2台3年内9发电机10KW1台1年内第五章 总体施工部署一、施工准备本工程施工准备工作有:实施性施工组织设计及审批,人员、机械、材料等的调配,保通措施的申报及审批,机械设备存放场地等基础设施建设等工作。具体施工准备工作安排如下:1、实施性
15、施工组织设计及审批等前期技术工作。2、积极组织施工人员到位,施工机械进场,施工用材料检验和供应储备。本合同段施工准备工作应采用多点平行作业,根据工程需要尽早完成施工各分项的施工准备。二、施工区段划分及原则1、施工区段的划分根据病害分布位置、现场病害种类及数量和业主的要求规划,将本标段以旧县收费站为分界点,南北方向施工。2、总体施工方向原则明确目标,确立“以路面维修为关键线路,保通紧密配合”的施工原则。三、施工进度安排根据业主要求并结合我单位施工能力和施工安排,施工总工期42天。施工工期2011年8月10日-2011年9月20日;第六章 、主要工程项目的施工方案、施工方法一、路面翻浆高聚物压浆处
16、理方法1、工艺流程交通控制注浆路段定位注浆孔布置钻孔下注浆管安装注射帽注浆封孔清扫环境开放交通2、施工方法2.1交通控制:依照保通方案对注浆路段进行交通管制,交通管制期间,施工过程中作业人员必须统一着规定的醒目橘红色服装,现场负责人、技术员必须挂牌上岗;流动保通员在作业区内来回巡视,对作业区内标志、标牌及锥桶进行巡查,及时解除问题,发现车流量大时,要及时上报负责人,负责人应及时安排开放交通,不得因施工造成堵车现象;遇到政治任务时,积极配合路政交警工作,立刻撤离施工现场。2.2注浆路段定位:按照病害分布平面图及业主、监理指示,确定唧泥处治路段,合理安排施工方案。 2.3注浆孔布置:根据高聚物注浆
17、技术要求及注浆孔布置设计,注浆孔布置沿行车方向,纵向间距1.5m,横向间距1.25m,如遇到路面裂缝,在裂缝两边增加注浆孔,注浆孔距离裂缝 0.3m,沿缝间距1.2m,交叉布置。2.4注浆前检测,使用落锤弯沉仪对注浆点进行检测,为注浆提供相关数据2.5钻孔:先把直径2.0cm短钻头安装到冲击钻上,使钻头通过已处理铁盆对注浆孔位置进行钻孔,钻孔孔深为75cm。钻孔完毕,为保持路面清洁,使用笤帚、吹风机、海绵及时对钻孔处进行清理。根据高聚物注浆技术要求,使用切割工具把PVC管截取约40公分左右,把PVC管通过注浆孔下入,把注浆管置于基层中间,长度约40cm。2.6安装注射帽:把注射帽凹型边缘使用专
18、用工具清理干净,以便于与注射枪更好的结合,使用铁锤把已清理注射帽敲入PVC注浆管内。2.7注浆:根据施工及高聚物注浆技术要求,为防止高聚物喷洒到路面,造成路面的污染,把特制铁盆通过注射帽放在注浆孔处,以便注浆头露出盆底,使用夹具把注射枪与注射帽夹牢。注浆时压力约7Mpa,通过输料管道分别把A及B两类高聚物材料输送到注射枪口,两种材料在注射枪口处通过注浆PVC管输送到路面病害处,并发生化学反应,材料由液体变为固体,体积迅速膨胀。对于唧泥翻浆,压浆时间不低于30秒,注浆力控制在5-7Mpa,对于网裂横缝,压浆时间不低于15-20秒,注浆力控制在3-5 Mpa。2.8封孔:为防止雨水侵蚀,破坏路面,
19、并保持路面的整体形象,使用道路密封胶把注浆孔封住。使用密封胶时需对其加热。并且温度控制在210C以下.灌注密封胶时要使密封胶略底于路面,如果高出路面,使用工具将其整平。2.9清扫环境及开放交通:使用铁刷对注浆孔及污染路面进行处理,并用笤帚对施工作业区进行清扫,再使用吹风机进行清理。使用湿抹布对排除泥水处进行清理,最后使用墨汁把路面污染处进行处理。清扫完毕后,施工作业区内车辆要有序地快速撤离施工作业区。二、路面大面积车辙、网裂、连片坑槽铣刨1、工艺流程交通管制-放线-切割-铣刨-清扫2、施工方法2.1定位放样:根据业主、监理和施工方共同确定处理范围,对于路面修补坑槽较多,平整度,外观不好,出现轻
20、微网裂,渗水系数大的路段用前者方案进行施工:处治方法为上面层铣刨4cm。2.2在装废料的过程中应注意行车安全,废料不得滚落撞击护栏板或掉下边坡,装运废料时要适中,车装好后要用蓬布覆盖,严禁超装和途中洒落废料。2.3铣刨后认真清扫,保证无灰尘、无夹层。2.4清扫后要检查中面层,对出现的坑槽、裂缝做相应的处理三、中面层小面积坑槽处理方法1、工艺流程划线切割破除、清理洒布改性乳化沥青摊铺改性沥青砼压实2、施工方法 2.1根据业主、监理和施工方共同确定处理范围,并进行施工放样,要注意保证开挖线与路线方向平行或垂直。在黑板上写清桩号、尺寸、施工单位和病害名称,拍照,作为路面原始面貌依据。2.2沿线用切割
21、机进行切割,切割深度控制到6cm。要按先短边后长边的切割工序。切割时产生的泥浆要用海绵或抹布擦净。2.3用风镐对切割线以内部分进行破除,应按先中间后周边的工序进行破除,破除到切割线附近时应注意不要损坏到切割线以外路面并应保证开凿到稳定部分。2.4用铁锨将废料清理至车上,并用鼓风机将细小粒料吹净。用钢刷将四壁泥浆清理干净。然后用扫帚将路面的废料清理干净。2.5确保坑槽内干净无杂物,方可在槽底、槽壁用喷洒装置喷洒改性乳化沥青粘层油,基坑四壁涂刷坑槽修补剂,要保证喷洒均匀、不漏白。请监理验槽,并拍照,做好隐蔽工程资料。2.6人工用铁锨摊铺改性沥青混凝土,摊铺时应采用扣锨法,避免离析。根据情况松铺系数
22、应控制在1.2。不得将较大骨料弃之不用。技术人员测量摊铺温度,并仔细填写施工日志。2.7先用小型压路机碾压,碾压时应先周边后中间。先稳压1-2遍,然后挂振碾压4-6遍,再稳压1遍。边角等压路机压不到的地方应用冲击夯夯实。四、路面裂缝处治方法:1、工艺流程定位刻缝-清缝灌密封胶粘附抗裂贴碾压质量检验2、施工方法2.1根据业主、监理和施工方共同确定处理范围,做好准备工作。2.2用沥青路面开槽机沿裂缝凿出宽1厘米,深宽比不小于1:1的矩形槽,槽长以裂缝的长度为标准2.3用鼓风机将裂缝彻底吹干净后,保证裂缝清洁、无杂物,如果缝内有明显潮湿或者有水渍现象,应用加热设备进行烘干后方可填充密封胶。2.4灌缝
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