深圳机场:2011年第一季度报告正文.ppt
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1、,深圳市机场股份有限公司 2011 年第一季度季度报告正文,证券代码:000089,证券简称:深圳机场,公告编号:2011-019,深圳市机场股份有限公司 2011 年第一季度季度报告正文1 重要提示1.1 本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证本报告所载资料不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏,并对其内容的真实性、准确性和完整性负个别及连带责任。1.2 公司第一季度财务报告未经会计师事务所审计。1.3 公司负责人汪洋、主管会计工作负责人秦长生、财务总监支广纬及会计机构负责人(会计主管人员)史晓梅声明:保证季度报告中财务报告的真实、完整。2 公司基本情况2.1 主要会计数据及
2、财务指标单位:元,本报告期末,上年度期末,增减变动(),总资产(元)归属于上市公司股东的所有者权益(元)股本(股)归属于上市公司股东的每股净资产(元/股)营业总收入(元)归属于上市公司股东的净利润(元)经营活动产生的现金流量净额(元)每股经营活动产生的现金流量净额(元/股)基本每股收益(元/股)稀释每股收益(元/股)加权平均净资产收益率(%)扣除非经常性损益后的加权平均净资产收益率(%),6,735,651,940.976,003,784,290.921,690,243,200.003.552本报告期492,217,710.07173,289,725.41212,105,435.910.125
3、50.10250.10252.93%2.92%,6,536,070,906.865,830,494,565.511,690,243,200.003.450上年同期461,143,340.76185,213,462.31251,293,751.180.14870.10960.10963.52%3.53%,3.05%2.97%0.00%2.96%增减变动()6.74%-6.44%-15.59%-15.60%-6.48%-6.48%-0.59%-0.61%,非经常性损益项目 适用 不适用单位:元,非经常性损益项目计入当期损益的政府补助,但与公司正常经营业务密切相关,符合国家政策规定、按照一定标准定额
4、或定量持续享受的政府补助除外除上述各项之外的其他营业外收入和支出少数股东权益影响额所得税影响额,金额,1,163,359.69-475,085.11-20,917.00-181,773.63,附注(如适用),1,-,、,深圳市机场股份有限公司 2011 年第一季度季度报告正文,合计,485,583.95,2.2 报告期末股东总人数及前十名无限售条件股东持股情况表单位:股,报告期末股东总数(户),前十名无限售条件流通股股东持股情况,123,955,股东名称(全称),期末持有无限售条件流通股的数量,种类,中国建设银行长城品牌优选股票型证券投资基金瑞银环球资产管理(新加坡)瑞银卢森堡机构 SICAV
5、II 中国股方正证券交行方正金泉友 2 号集合资产管理计划苏运江冯德文中国光大银行国投瑞银创新动力股票型证券投资基金海通证券交行海通海蓝内需价值优选集合资产管理计划中国农业银行深证红利交易型开放式指数证券投资基金庄良金万德跃,33,231,904 人民币普通股7,919,745 境内上市外资股4,317,614 人民币普通股3,358,124 人民币普通股2,319,614 人民币普通股2,257,858 人民币普通股2,071,364 人民币普通股1,802,200 人民币普通股1,598,000 人民币普通股1,420,000 人民币普通股,3 重要事项3.1 公司主要会计报表项目、财务指
6、标大幅度变动的情况及原因 适用 不适用3.2 重大事项进展情况及其影响和解决方案的分析说明3.2.1 非标意见情况 适用 不适用3.2.2 公司存在向控股股东或其关联方提供资金、违反规定程序对外提供担保的情况 适用 不适用3.2.3 日常经营重大合同的签署和履行情况 适用 不适用(一)关于就深圳机场户外广告经营合同签订补充协议事宜2010 年 2 月 10 日,本公司控股子公司深圳市机场广告有限公司与北京雅仕维广告有限公司就深圳机场户外广告媒体签订广告经营合同补充协议。报告期内,北京雅仕维已按补充协议如期履约,并已向机场广告公司支付 2011 年第 1-2 季度广告费。(详细内容请参见 201
7、0 年 1 月 27 日的公司关于就深圳机场户外广告经营合同签订补充协议的公告和董事会决议公告,以及 2010 年 2 月 12 日公司第一次临时股东大会决议公告)(二)与北京航美传媒广告有限公司就深圳机场候机楼部分户内广告媒体签订广告经营发布合同2009 年 3 月 16 日,本公司控股子公司深圳市机场广告有限公司与北京航美传媒广告有限公司就深圳机场候机楼部分户内广告媒体签订广告经营发布合同。报告期内,北京航美公司已按合同如期履约。2011 年 1 月,北京航美公司已向机场广告公司支付 2011 年全年的广告费用。(详情请见公司刊登在 2009 年 3 月 17 日的中国证券报证券时报和巨潮
8、网上的相关公告)2,),。,),),深圳市机场股份有限公司 2011 年第一季度季度报告正文,3.2.4 其他,适用 不适用,一、重大诉讼、仲裁事项,(一)关于兴业银行广州分行起诉本公司的借款合同纠纷案,2005 年 1 月,兴业银行广州分行向广东省高级人民法院起诉本公司,要求法院判令解除其与本公司签订的有关借款合同,返还借款本金、利息及罚息共计人民币 227,125,929.36 元,并承担银行为实现债权而支付的所有费用。,2008 年 5 月 30 日,广东省高院对上述借款合同纠纷案做出一审判决,由本公司赔偿兴业银行广州分行案件所涉的贷款损失19250 万元本金和相应利息,利息从 2004
9、 年 11 月 25 日起按中国人民银行规定的同期贷款利率计至还款之日计算。2008 年公司本着审慎原则,对上述借款合同纠纷案全额计提预计负债。,2009 年 3 月 2 日,我公司收到最高人民法院对上述借款合同纠纷案的二审判决,最高人民法院判决:驳回上诉,维持原判,本判决为终审判决。公司累计计提预计负债共计人民币 24,474 万元(其中本金 19,250 万元,利息 5,224 万元)。2009 年上半年,公司已支付兴业银行诉讼案全部本金 19,250 万元。,2011 年 1 月 24 日,公司与兴业银行广州分行就上述判决所涉及的应支付利息事宜进行和解协商,经协商一致,双方签订债务和解协
10、议:同意全部免除上述判决中所涉及的本公司应支付的利息。根据债务和解协议和会计准则的规定,公司将上述已计提的 5,224 万元预计负债予以冲回并计入 2010 年年度损益。(有关本案件的详细情况请见本公司 2007 年公司重大诉讼公告、以往年度的定期报告和 2011 年 1 月 26 日公司关于与兴业银行广州分行签订债务和解协议的公告,二、报告期内关联交易事项,(一)关于向深圳市机场(集团)有限公司租用深圳机场南停机坪(二期)事项,因航空主业保障需要,公司向控股股东“机场集团”租用深圳机场南停机坪(二期)。南停机坪(二期)位于深圳机场现有南停机坪南侧,占地面积 132,000 平方米,建筑面积
11、117,120 平方米,可提供停机位 10 个(其中 E 级机位 5 个,D 级机位 5 个)租赁价格为 1,136 万元/年,于每年年底一次性现金支付。租期定为自 2009 年 10 月 1 日至 2011 年底。租赁期内,南停机坪(二期)的维修及相应费用由我公司承担。本关联交易定价采取成本补偿原则,能够保证市场公允性。本交易事项经公司第五届董事会第二次临时会议审议通过,关联董事回避表决。(详情请见公司 2011 年 2 月 22 的关于向深圳市机场(集团)有限公司租用深圳机场南停机坪(二期)的关联交易公告(二)关于深圳机场基建工程项目委托代建管理费的事项,根据深圳机场总体规划,深圳机场 1
12、 号候机楼(现 B 号航站楼)改扩建项目和航空物流园工程项目均由本公司投资建设。为保证此两项机场工程项目建设能够按照行业标准顺利实施完成,依据行业惯例,公司委托由控股股东深圳市机场(集团)有限公司(以下简称“机场集团”)进行代建管理。上述两项工程分别于 2004 年陆续完工并移交我司使用,但公司与机场集团一直未就相关代建管理费用履行相应的审批程序。鉴于 B 号航站楼和航空物流园项目已经移交公司并由我公司进行经营和管理,机场集团已经实际完成上述委托代建任务,履行了相关代建管理义务,经公司第五届董事会第二次临时会议按照关联交易审议程序审议批准,公司向机场集团支付相关代建管理费人民币 1,368.7
13、4 万元。本项交易采取成本定价原则,以代建管理中实际发生的合理管理成本和费用进行核算,能够保证交易价格的公允性。(详情请见公司 2011 年 2 月 22 的 关于深圳机场基建工程项目委托代建管理费的关联交易公告,(三)关于控股子公司深圳市机场港务公司租用深圳机场新码头的事项,公司控股子公司深圳市机场港务有限公司(以下简称“机场港务公司”)以机场码头经营为主营业务,并一直负责深圳机场原有福永码头的经营与管理。根据深圳机场第二跑道扩建总体规划,深圳机场原有福永码头迁建至第二条跑道南面的新址,原有福永码头的码头功能已丧失,为此机场港务公司需向我公司控股股东深圳市机场(集团)有限公司(以下简称“机场
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