四川省德阳市LNG利用项目项目建议书.doc

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1、四川省德阳市LNG利用项目项目建议书 四川省德阳市LNG利用项目项目建议书 经营理念 诚信、合作、创新、共赢 四川森泰能源投资有限公司 Sichuan Sentai Energy Investment Co.,Ltd.目录企业概况2LNG综合利用项目建议书3 一、 LNG基本介绍3 1. 什么是LNG3 2. LNG的特点3 二、 LNG行业基本情况5 1. LNG生产发展趋势5 2LNG动力汽车发展趋势6 三、 德阳市基本情况6 1. 地理人文6 2. 经济发展7 四、 德阳市LNG加气站建设优势8 1. 市政规划8 2. 交通运输9 3. 矿产资源9 4. 总结9 五、 德阳市LNG汽车加

2、气项目建设投资方案10 1. LNG汽车加气项目规划原则10 2. LNG汽车加气项目的选址条件10 3. 德阳市LNG汽车加气项目拟定规划10 4. LNG汽车加气站工艺流程及主要设备10 5. LNG汽车购置和改装方案12 六、 投资估算12 1. LNG汽车加气站项目投资估算12 2. 单位项目投资估算12 七、 社会效益12 1. 税收12 2. 节能减排13 3. 提高社会劳动就业率13 八、 公司资质认证14企业概况企业简介 四川森泰能源投资有限公司(以下简称森泰能源),是一家上下游一体化的能源投资公司。旗下拥有内蒙古鄂托克前旗时泰天然气经营有限公司、森泰能源(西藏)燃气销售公司、

3、宜宾森泰页岩气投资发展有限公司等多家项目公司。 森泰能源以LNG生产为基础,围绕节能减排,投资终端市场。主要经营LNG物流销售、城市燃气项目、LNG汽车加气和船舶加气项目及页岩气开发应用。公司自成立以来与中石油、中石化、中海油全面合作,负责实施以LNG、CNG生产为基础,建设上游能源生产基地。近年开始全面实施以城市燃气、LNG汽车加气站终端市场为主的投资、建设和经营,先后在内蒙古、湖南、四川、西藏等地实施天然气利用项目的投资。企业优势2.1 充足的气源保障 森泰能源是国内率先投资建设LNG工厂的企业之一,目前采取先建设上游生产,后投资下游市场的经营模式。子公司之一的内蒙古鄂托克前旗时泰天然气经

4、营有限责任公司,作为全国先进的液化天然气生产厂,现具有1.1108m3/a的LNG处理能力,72014年将达到5.1108m3/a;生产厂位于中国天然气最丰富的内蒙古鄂尔多斯,其产品已被纳入中国液化天然气价格统计样本。另外,子公司之一的宜宾森泰页岩气投资发展有限公司规划建设1.5108 m3/a处理能力的LNG生产厂,正与中石油商定供气协议中。2.2 雄厚资金链 森泰能源发展资金充足,自有资金雄厚,同时建立了良好的银企关系,资金融资通道畅通。2.3 丰富运营管理经验 森泰能源现有资产近5亿元,包括1座LNG生产厂、200公里为工业用户供气的长输管道专线,和正在投资建设的LNG生产厂2座,城市燃

5、气项目5项等。公司倡导以人为本,人才是企业之本,公司现有员工500人,中高级专业技术以及管理人员100多名;各类资质齐全。LNG综合利用项目建议书 LNG(液态天然气)是二十一世纪发展最快的清洁能源。四川森泰能源投资有限公司期望在德阳市建设、运营LNG汽车加气站,并保障LNG气源供应;努力成为德阳市最具影响力的能源分销企业。LNG基本介绍什么是LNG LNG是液化天然气英文Liquefied Natural Gas的缩写。天然气经净化处理(脱除CO2、硫化物、烃、水等杂质)后,在常压下深冷至-162,由气态变成液态,称为液化天然气,液化天然气的体积量为同量气态天然气体积的1/625,重量为同体

6、积水的45%左右。LNG的特点经济 与柴油相比,LNG综合性价比高,且体积为同量气态天然气的1/625,使用LNG作为汽车燃料,将大大降低汽车的运行成本。 LNG汽车克服了汽油车、柴油重载汽车冬季发动困难的难题,方便了用户的使用,节省了不少费用。 根据国家财政部、交通运输部印发的关于交通运输节能减排专项资金管理暂行办法规定:采用清洁能源替代燃料的按被替代燃料每吨标准油不超过2000元给予奖励,对单个项目的补助原则上不超过1000万元。 LNG基本上是纯质烷烃,其中甲烷达到96%以上,给发动机提供了稳定的可控制的空燃比,使发动机的工作性能得到优化,发动机燃烧平衡,相对于汽油车、柴油车,不存在发动

7、困难的问题,节省了15%20%燃料消耗。按目前的油气销售价格测算,重型车中的大客与重卡购置和改装的LNG汽车,每年可分别节省7.65万元和8.4万元,而购置和改装的成本为8万元至10万元左右,一年左右即可收回购置或改装成本。 以重型车、大型客运车使用的两种燃料(LNG和柴油)为例,在同等行程下进行对比分析如下表:经济分析对照表项目柴油LNG重型车 燃料单价7.5元/L4.5元/m3 每辆车百公里燃料耗量40L48m3 每辆车每公里费用(元)32.16 每辆车每年里程(万Km)1010 每年燃料费用(万元)3021.6 每辆车年节约费用(万元)8.4 每辆车节约比例28%项目客运车 项目柴油LN

8、G大型客运车 燃料单价7.5元/L4.5元/m3 每辆车百公里燃料耗量30L33m3 每辆车每公里费用(元)2.25元1.485元 每辆车每年里程(万Km)1010 每年燃料费用(万元)22.514.85 每辆车年节约费用(万元)7.65 每辆车节约比例34% (5)以LNG为燃料的汽车,可延长设备寿命,降低维修费用。天然气燃烧完全,结炭少,减少气阻和爆震,使发动机寿命延长23倍,大修理间隔里程延长(22.5)104km,LNG汽车相对汽油车、柴油车年降低维修费用50%以上。安全可靠 LNG作为优质的燃料,与其它燃料相比, LNG的燃点为650,比汽油高出近220,比柴油高380 ,比LPG高

9、180,没有如此高的明火源是点不着的。LNG的爆炸极限是5%15%,比汽油高34.7倍,更不容易爆炸。LNG泄露后,一遇空气,就回迅速气化,而且LNG的密度比空气小得多,会很快向上逸散掉,形不成燃爆条件。技术已气化的气体遇明火燃烧,火焰中心也会向上窜动,而不会沿地面扩散。因泄露而落地的液体温度低,会媳妇空气中水分形成冰晶层,覆盖在破损处周会。这也是阻碍燃烧发生和蔓延的因素之一。LNG气瓶属常压,加压后饱和气压为0.5l MPa,比LPG的0.81.8 MPa、CNG的20 MPa均低。由于上述特性,LNG使用安全性比燃油安全得多,经历了30年几乎无事故的发展。清洁 LNG组分纯,在液化过程中进

10、一步净化,有利于减少污染,保护环境。LNG汽车与燃油汽车相比。CO2下降20%左右,CO下降90%左右,HC降低70%左右,NOx下降30%左右,基本不含铅尘、硫化物以及苯类等有害物,燃烧产物是水和二氧化碳,无需进行排放处理。若260万吨/年LNG全部用于发电与燃煤(褐煤)相比将减排SO2约45万吨(大体相当于福建全年的SO2排放量的2倍),将阻止酸雨趋势的扩大。用天然气发电时NOX和CO2排放量仅为燃煤电厂的20%和50%。既经济又环保。比LPG、CNG汽车更清洁。LNG行业基本情况LNG生产发展趋势 目前我国共有42家LNG生产企业,LNG接收站,年均产量增速为28%;森泰能源公司LNG生

11、产能力0.35106 t /a。近5年来,全球LNG生产量平均增长6%,超过管道输气的增长速度。伴随着液化能力增强,大部分中国能源企业加大了天然气开发和利用的投入,预计至2015年,LNG在天然气消费中的比重将达到29%。2LNG动力汽车发展趋势 目前,全球有84个国家或地区推广天然气汽车,近10年持有量年增长22.9%,2011年达到1519.3万辆,配套加注站2万座。国际天然气汽车协会预测,到2020年天然气汽车将达到6500万辆,天然气汽车在全球已进入快速发展期。“十二五”期间,我国天然气在一次能源消费中的占比将由现在的4%提高到8%左右。目前中国共有6000辆LNG重卡,其中新疆300

12、0辆、内蒙2000辆,海南、贵州等地也有少量,每年天然气用气需求为4.68亿方。如果全国65万辆重卡油改气,每年用气量将达到507亿方。到“十二五”末,我国LNG加气站运营数量将会是目前的6倍;加气站增多使其满足市场需求,对城市节能环保做出巨大贡献。 国务院及我们四川省政府极为重视清洁能源汽车和船舶的推广和运用,先后多次下发文件,如: 1.国务院办公厅关于加强内燃机工业节能减排的意见国办发201312号 。 2.四川省发展和改革委员会 关于印发四川省 “十二五 ”清洁汽车产业发展规划的通知川发改产业 2012 271号 。 3.四川省发展和改革委员会 关于印发四川省压缩天然气汽车加气站项目核准

13、 条件和程序规定、 四川省压缩天然气汽车定点 改装备案条件和程序规定 的通知川发改产业 2012 204号 。 4.四川省发展和改革委员会关于开展 LNG汽车试点工作的通知川发改产业 2012 270号德阳市基本情况地理人文 德阳市位于四川盆地成都平原东北部,南距省会成都41公里,东北接绵阳市,东南与遂宁、资阳两市交界,西南连成都市,西与阿坝州接壤。1983年8月经国务院批准为省辖地级市,四川省重点建设的九大城市之一,是成都旅游门户圈的重要组成部分。全市幅员面积5818平方公里市区建成区面积68平方公里),总人口大约388.4万市区人口68万。现辖旌阳区、中江县、罗江县1区2县,广汉市、绵竹市

14、、什邡市3市,是改革开放后在成都平原上崛起的一座新兴工业城市。经济发展 德阳2012年全市实现地区生产总值1280.2亿元,增长13%;地方公共财政收入75.5亿元,增长12.6%。工业结构加快调整。实现规模以上工业增加值653.5亿元,增长16.8%;新增规模以上企业116户,总数达1077户;完成工业投资327.8亿元,增长27.5%。产业结构调整初见成效,重大装备制造业基地、战略性新兴产业示范基地、西部新型化工基地加快建设,预计高新技术产业实现工业总产值734.1亿元,占全部规模以上工业总产值的31.8%。园区承载力进一步提升,新增两个省级开发区,园区建成区面积135平方公里,入园规模以

15、上企业616户。质量兴市和品牌战略取得新成效,新增中国驰名商标3件、四川省著名商标8件、四川省名牌产品23个。服务业加快发展。实现服务业增加值315.9亿元,增长11.4%。项目建设取得新突破,开工银鑫五洲广场、北大荒农产品物流园等一批重大项目。城乡市场持续活跃,实现社会消费品零售总额408亿元,增长16.1%。德阳市LNG加气站建设优势市政规划 德阳市物流交通基础设施规划德阳物流设施布局形成一个物流园区、四个物流中心、四个配送中心、三个货运站物流设施基本格局。为德阳远程物流、区域物流和城市物流的发展提供基础设施支持。德阳物流园区服务于德阳经济开发区、旌阳区工业集中发展区、物流,发展无水港物流

16、。公铁联运物流中心服务于德阳经济开发区、广汉小汉零部件加工园、什邡市和绵竹市工业发展,提供仓储、中转、装卸、配送服务,发展集装箱运输和公铁联运。广汉物流中心服务于广汉经济开发区及广汉市物流相关企业发展,提供仓储、中转、装卸、配送等服务。新市化工物流中心服务于新市化工产业园区磷化工产业及相关企业发展,提供仓储、中转、装卸、配送等物流服务。旌阳物流配送中心服务于旌阳区工业集中发展区,提供仓储、配送等物流服务。剑南春物流配送中心服务于剑南春工业园区产业,提供仓储、中转、装卸、配送等服务。什邡城南物流配送中心什邡城南新区食品(烟草)制造、机械加工,提供仓储、中转、装卸、配送等服务。罗江城南物流配送中心

17、服务于城南新区和机械电子、氯碱化工等产业,提供仓储、中转、装卸、配送等服务。中江物流配送中心服务于中江县工业集中发展区产业,提供仓储、中转、装卸、配送等服务。江苏工业园货运站服务于江苏工业园及物流相关企业发展,提供仓储、中转、装卸、配送等服务。罗江金山货运站金山综合实验区及物流相关企业提供运输、仓储等服务。中江苍山货运站为苍山工业集中区提供仓储、运输等服务。 德阳市“十二五”主要污染物总量减排实施方案指出要统筹经济发展与环境保护的关系;健全总量减排工作报告制度;加强总量减排重大项目的统筹管理,实施城市生活清洁能源使用推广工程,继续深化“煤改气”工作,积极推进生物能等可再生能源的利用,对能源消费

18、总量增长过快的县(市、区)及时预警调控,合理控制煤炭消费总量。积极推广使用节能环保型交通工具和替代燃料,加快提升车用燃油品质。加强清洁生产工作统筹协调和管理。围绕主要污染物减排和重金属污染治理等,从源头和全过程控制污染物产生和排放,降低资源消耗。实施清洁生产示范工程,推广应用清洁生产技术。交通运输 “十一五”以来,德阳市货运服务业取得较大成就。2010 年,德阳市拥有各类货车25100 辆,运载总吨位85329 吨,其中大件运输企业39 家340 辆车、危险化学品运输企业33 家782 辆车、专用载货汽车223 辆、普通载货汽车23766 辆;完成货运量7446 万吨,有力支持德阳经济社会发展

19、和产业尤其是装备制造业的发展。规划形成一条横向、三条纵向货运物流通道。一横指遂德阿通道,西接阿坝、东向重庆,串联中心城市、什邡、绵竹和中江,配置有遂德阿高速公路、省道106、绵茂公路以及德天、广岳支线货运铁路等基础设施。三纵一是成德绵主通道,德阳市域南融成都北接绵阳的主要客货运通道,配置有成绵高速公路、国道108、天星快速干线、旌江快速干线以及成绵乐城际客运专线和宝成铁路等基础设施。其中旌江快速干线定位为货运为主的道路,与宝成铁路、国道108 等设施共同承担德阳中心城市与成都的大批量、多层次货运需求,并服务沿通道城市产业节点货运需求。二是成都-什邡-绵竹-安县通道,德阳市域西部产业发展支持通道

20、,配置有成绵复线高速公路、省道105 以及成兰铁路等基础设施。成南巴通道,德阳市域东部中江产业发展支持通道,配置有成德南高速公路、中金快速干线、省道101 等基础设施。三是大件运输基础设施,国道108 德阳至成都方向,是德阳现有大件运输通道,规划对其进行功能升级,提升通行能力,满足德阳至成都的客货运需求和德阳对外大件运输需求。推动德阳至南充第二大件运输通道的布局研究,开辟德阳重型装备制造业的产成品第二输出通道,支持德阳装备制造业基地的发展。矿产资源 德阳是四川省天然气和磷矿石生产基地。境内已发现35种矿产,已开发利用的有13种,主要矿产为磷矿石、天然气、石灰岩、煤炭、矿泉水。其中:磷矿探明储量

21、约占全省的25%;全省53个探明矿区,平均品位大于25%的有15个矿区全部在德阳境内,磷矿石产量占全省的90%以上。天然气储量丰富,约占全省储量的17%,已成为成都经济圈的工业民用天然气供应基地。总结 有力的政府支持、丰富的矿产资源和良好的物流条件都使德阳市建设LNG加气站具备良好的条件。德阳市LNG汽车加气项目建设投资方案LNG汽车加气项目规划原则 根据德阳市区建设理念和城市市区、工业的分布、发展情况,在德阳市区建设LNG汽车加气站应遵循以下原则:政府燃气规划;建设数量应与LNG汽车加气速度紧密结合,遵照循序渐进,符合市场经济规律的发展原则;布点应以人为本,降低能源损耗。LNG汽车加气项目的

22、选址条件符合政府总体规划,土地使用规划、环境保护以及交通等相关规划;与周围建筑物的防火间距满足城镇燃气设计规范、建筑设计防火规范和汽车加油加气站设计与施工规范(征求意见稿);避开油库、桥梁、铁路枢纽、等重要战略目标;尽量少占土地、农田、林地,节约土地资源,保护农田、林地。德阳市LNG汽车加气项目拟定规划 根据目前市场调研情况和根据德阳市交通运输情况,拟建LNG汽车加气站共计3座,预计占地各10亩。 拟定分布如下: (1)德阳市物流园区附近建设1座加气量35104 Nm3/d LNG汽车加气站。 (2)在德阳市主要物流交通干线附近建设2座加气量35104 Nm3/d LNG汽车加气站。LNG汽车

23、加气站工艺流程及主要设备 LNG汽车加气站流程 通过低温泵和卸车增压器将槽车运来的LNG卸入LNG低温储罐,再通过低温泵和增压器将LNG调至汽车使用的饱合压力,由低温泵将LNG送入加注机,通过加注机将LNG加至LNG车辆储罐。LNG汽车加气站流程示意图 (2)LNG汽车加气站主要设备LNG汽车加气站主要设备清单序号设备名称规格型号及技术参数单位数量1LNG低温储罐容积60m3 设计压力1.2MPa台32LNG加气机(含加气枪)Q0.19m3/min,计量精度0.5%。台63LNG低温泵及泵池Q200L/min,H220m,电机功率11KW,含不锈钢泵池。台34增压器、调压器及EAG加热器组合式

24、 100+100Nm3/h台15仪表风系统空压机一台,Q0.14 m3/min,排气压力 0.4-0.8 MPa台16仪表自控系统台17控制室含控制柜、仪表风、值班设施、箱式控制值班室项1 (3)LNG加气站等级划分LNG加气站级别LNG储罐总容积(m3)LNG储罐单罐容积(m3)级120V18060级60V12060级60注:V为LNG储罐总容积。LNG汽车购置和改装方案 (1)宣传、鼓励客运、物流公司或私营车主自主购买(改装)LNG汽车。 (2)公司可在银行贷款为客运、物流公司或私营车主购车让其使用,或进行改装;购车(改装)单位或个人与公司签订贷款购车、LNG加注等相关合同。(3)公司出资

25、或与客运、物流公司合资购车,组成LNG汽车试运行车队。投资估算LNG汽车加气站项目投资估算 根据原建设部颁布的市政工程可行性研究投资估算编制办法(1996628号)和当地材料预算定额。3座LNG汽车加气站项目投资合约为4,500万元(不包括征地费用)。单位项目投资估算单位项目投资简介表序号单位项目名称经营对象建设地点建设规模单位项目数量预计单位项目投资金额1LNG汽车加气站货运德阳市主要交通干线、物流集散地35104 Nm3/d3座1500万元社会效益税收 积极依法在当地纳税,主要税收有:增值税、营业税、企业所得税、印花税、个人所得税、契税等等;该项目全部投产后,每年将为地方财政增加600万元

26、以上税收。节能减排 LNG汽车碳排放量为141g/km,远低于汽油车222g/km和柴油车221g/km的碳排放量,甚至也低于液态氢、混合动力和锂电池汽车的碳排放量;现行的LNG汽车颗粒物排放可以满足欧甚至更高标准的排放要求,经过测试可知,LNG汽车可削减可吸入颗粒物PM?91%,碳氢化合物20%,氮氧化物59%。此外,按照油、气价格比,LNG汽车可以节省燃料费用约30%。根据BP中国碳排放计算器提供的资料,每辆LNG车相比汽、柴油车每年可减少碳排放量约60吨。根据国家规定,汽、柴油车使用年限为810年(实际56年,LNG汽车为10年)以8年使用期来计算,德阳市若拥有1,000辆货运卡车和长途客运车辆使用LNG作为动力燃料,预计可减少碳排放量48万吨。提高社会劳动就业率 保证公司职工的招聘、录用、处罚、辞退、协议期限、工资、劳动保险、生活福利等事宜,依照中华人民共和国劳动法和相关法律及其政策规定办理,公司95%以上的员工将就地录用;该项目帮助解决就业75人左右。公司资质认证